このページのスレッド一覧（全5813スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 みなさんのcx8はバッテリー上がり問題ありますか？ |
30 | 7 | 2025年2月10日 19:27 |
| パーキングセンサー周りのゴムパッキンの脱落 |
47 | 12 | 2025年3月1日 08:42 |
| アルミホイールの補修について(シルバーメタリック) |
19 | 8 | 2025年2月4日 12:41 |
| Android Autoのbluetooth接続と通常のbluetooth接続について |
27 | 15 | 2025年2月3日 17:34 |
| ディーゼルとガソリン |
93 | 18 | 2025年2月17日 17:10 |
| 停止時Dレンジのミッション音 |
22 | 3 | 2025年1月26日 15:42 |
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自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
皆さんのcx8はバッテリー上がりをよく起こしていませんか？
私はcx8をモデルチェンジ前と後に乗り継いでいます。
初代は油断して扉や鍵を開けたままにしていると、車がスリープ状態にならないからかバッテリー上がりを何回か起こしていました。
モデルチェンジ後のSOSボタンがついているモデルに乗り換えてからは、しょっちゅうバッテリー上がりを起こしています。
ディーラーと工場で検査してもらったのですが、異常はないという事になりました。
あまり納得はできていません。
つい先日、ディーラーに行った際に入庫してきたcx8もバッテリーがヘロヘロになっていたので、やはり持病のようなものかと思い、実情を知りたく質問させてもらいました。
ちなみに、ドラレコは別バッテリー駆動となっています。
書込番号：26069154 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
何のお役にも立てませんが、
質問させてください。
バッテリー上り、何度もされてるということですが、
よろしければ、ある程度の数字で教えてもらえませんか。
また、バッテリー交換の頻度とか、
ご自分の明らかななミスと、腑に落ちないバッテリー上りとか、その区分けとか教えていただけると嬉しいです。
私は、今まで家族を含めて、５回程度と記憶しますが、
その都度、そこそこ手間かかってますし、結構精神的、肉体的、金銭的に負担かかるのですが、
スレ主様の感じから、日常茶飯事なのでしょうか。
失礼いたしました。
書込番号：26069209
0点
＞パンニャルさん
わたくし、初代を5年乗って、i-stopも効かせて、4年目にバッテリー交換しましたが、バッテリー上がりの経験はありませんでした
たぶん、詳しい人が教えてくれると思いますが・・・
一度バッテリーが上がってしまうと、弱ってしまうとか・・・
電解液交換やパルス充電などでリフレッシュしてあげると、復活するとか・・・
いろいろあるみたいですよ
書込番号：26069217
5点
ユーチューブ で 「CX-60 バッテリー上がり対策」検索
で参考になるかも
書込番号：26069233
3点
＞パンニャルさん
製造年がわかりませんが、サービスキャンペーンは実施済みですか？
いくつかバッテリーに関するものがあるようです
ディーラーが知らない訳はないと思うので、別原因かも知れませんが念のためご確認を
書込番号：26069264 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞パンニャルさん
2台も同じ車を購入してるんだから
ディーラーの方で車を数日間預けて試乗してもらい走行時の記憶が残る装置を使い調べてもらいたいですよね。
＞バニラ0525さん
ここで細かい事情説明したら解決するんですか？
書込番号：26069311
8点
＞パンニャルさん
私はスポアピに乗っていますが、 バッテリー上がりは無いです。
現状、私の使用は乗らない時は月に2回程度しか乗りません。
しかも、セキュリティーを付けているので常時微弱電流は使用していることになります。
流石に2週間乗らないとエンジンの掛かりが少し悪いような気がします。
なので、基本的には2週間に一度は1時間以上乗るようにしています。
書込番号：26069581
1点
CX-8 XD 約6年9万km乗ってますがバッテリー上がりはないです！
i-stopはキャンセルしてます！
バッテリーが弱ってますよと１年前の車検時に言われましたが交換してません・・・・・・・・・
書込番号：26069778 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル
【困っているポイント】
パーキングセンサー部品の一部であるゴムパッキンが脱落しました。
【使用期間】
令和６年６月に納車された車両です。
【利用環境や状況】
車両は20S Touringe-SKYACTIV G 2.0 4WDです。
雪解け道路を走行中にセンサーに泥汚れが付着したので車用のウェットシートでセンサー付近を拭いたところをゴムパッキンが外れ脱落しました。前後各１箇所、計２箇所です。
【質問内容、その他コメント】
同様の状況に遭遇した方や対応についてご存じの方がおられればアドバイスをお願い致します。
特に保証での修理あるいは自費修理をされた方ディーラーとの交渉の経緯、修理費用などについて教えて頂けると助かります。
書込番号：26067878 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
仲間集めする必要ないから、さっさとディーラーへ行きなさいな。
書込番号：26067898
20点
言葉足らずで申し訳ありません。ディーラーではリコールやサービスキャンペーンなどの対象になっていないので自費修理との説明を受けました。泥汚れを拭く程度は通常使用の範囲で私自身に過失などないように感じており納得できなかったものですから質問したものです。ちなみにネット上では類似の事例で保証修理を受けた方もおられるようですし、納車１週間で走行中にパッキンが外れた方もおられるようなのでアドバイスを頂けるかもしれないと思った次第です。
書込番号：26067974 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
現状どうなっているんですか？
写真を上げてもらうと、スレ主の扱いが乱暴だったのか、元が弱すぎるのか、客観的な意見が出るのでは
書込番号：26068005 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
補償期間内であれば、通常使用で発生した不具合は無償で対応すべきと思います。
サービスキャンペーンやリコールへの対応は別の話です。
酷いですね。
書込番号：26068161 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞LUKE0416さん
まずは写真上げた方がコメつきやすいと思います。
また、自費修理でも後々リコールになったら返金されますよ。
書込番号：26068222
2点
＞LUKE0416さん
新車登録で納車された車ですか？
新車登録で納車された車なら客相に電話しましょう。
書込番号：26068801
2点
＞LUKE0416さん
ゴムパッキンでしょ。消耗品ではありませんので、
新車保証で一般保証内容に該当しますので、
ディーラーで直してもらってください、
らちが明かないならメーカーのお客様相談室へ。
https://www.mazda.co.jp/carlife/service/shinsha-hosho/
書込番号：26068826
3点
「CX-30 センサー パッキン」で検索すると
みんカラとかで同様の不具合見つかりますね
同じクレームが増えると製造不具合と認めるかもしれません。直接には安全に関係無さそうなので、対象になってもサービスキャンペーンの可能性が高そうですね
有償修理の場合でも、後でサービスキャンペーンになった場合は費用を返してもらえるかディーラーに確認してみたらどうですか？
書込番号：26068833 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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|---|---|---|---|
コメントをくださった皆様有難うございます。感謝の気持ちでいっぱいです。今回のことで、この歳になっても自分が浅はかだなと思ったのは、最初に拭いた場所でパッキンがめくれたのに、何となく押し込んだところ、たわみながらも元の位置に戻ったように見えたので、さらに別の箇所まで拭いてしまい結局、2箇所のパッキンが外れてしまったことです。当初の写真撮影についても最初のめくれた状態で撮影してから、その後の脱落防止の措置を行えばよかったのに、慌てて取り外してしまいました。さらには酷い車体汚れが気になり洗車までしてしまい、その結果、添付のような写真しか残せませんでした。それでも今後は皆様から教えて頂いたことを参考にして対応したいと思います。ちなみにネット上の情報ではこのパッキンの修理は、バンパーを外したうえでセンサー部品ごと交換となるようです。外部から簡単に押し込んで修理できないらしいです。今回の出来事により初めて質問の投稿をしましたが思い切って質問して良かったです。本当に救われた気持ちでおります。また私と同じ車種、同じメーカーで仕様が共通の車種を使用している方々の使用上、対応上の参考になればこの質問にも意味があるのではないかと思います。一応、事後の写真を載せてみます。本当に写真にあるウェットシート各１枚ずつで拭いただけなんですよね。ウェットシートのシワは保管中に付いたもので決してゴシゴシしたわけでもないんですが。
書込番号：26069333 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そのウェットティッシュ、ゴシゴシし過ぎでは？
拭いたというより強く擦った、磨いたように見えます。
細かいところの手入れは筆のような洗車ブラシで洗うのがお勧めです。
書込番号：26069527
0点
＞LUKE0416さん
センサーとバンパーのクリアランスが多いのでパッキンで隠してる感じですね。牽引用の蓋の方が隙間がない感じがします。
拭いたぐらいで取れる部品なんて洗車機入れたら吹き飛びそうですね。
しかしウェットシートでこれだけの汚れを落とすとは猛者ですね
綺麗なお車だから簡単な水洗いした方が塗装と為にはよろしいのかと・・・
書込番号：26069673
2点
結論を申しますと販売ディーラー以外のディーラーに相談したところ、一応、パッキンの復元ができました。外れたパッキンをバンパーなどを外さずに作業してくれましたが詳細は不明です。外れたパッキンを残しておいて良かったです。原因は未だに分からないままですが、自分なりに色々と考えてみますと、ボディと樹脂バンパーの両方に使える市販のコーティング剤を使っていたのが原因かもしれません。コーティング剤がパッキンの隙間に入り込みゴムの摩擦が弱くなったのかも。素人考えで的外れかもしれませんが。色々とアドバイスをくださった皆様本当に有難うございました。
書込番号：26093558 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
アルミホイールの大きなガリ傷をDIYで修復しようと試みました
ホイール用パテを盛り、乾燥後盛りすぎてたので、サンドペーパーで削りました
パテ以外のところも削りすぎてしまい、ホイールカラーシルバーを吹きかけました
すると明るすぎるシルバーだったので、おかしな見た目になりました
カラー番号が公開されていないようですが、何番が合うのでしょうか？
ホイールはアルミホイールのシルバーメタリック(一番普通でベーシックなやつ)
0点
＞カラー番号が公開されていないようですが
ボディの板金のときだって、乗った年数とか保管場所とかによって、
様々に変色、退色があるから、調色は必須。
何年乗ったのかわからんけど、ホイールだって同じことでさ。
微妙な調色なんて素人の範疇を超えるんで、
いっそお気に入りの色で4本全部フルで塗っちゃった方が早いんじゃね。
ま、ホイールからタイヤ外して、塗装して、またタイヤ組んで、
なんてやってるぐらいなら、最初からホイール修理に出した方が、
早くて安上がりだった、
てなことになりそうだけど、
苦労するのもDIYの醍醐味だと思えばアリだわな。
書込番号：26060731
9点
アルマイトのカラーの事言ってるのか？
書込番号：26060746 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ぽっけもん41さん
>パテ以外のところも削りすぎてしまい、ホイールカラーシルバーを吹きかけました
すると明るすぎるシルバーだったので、おかしな見た目になりました
今度はホイール全体の塗装にチャレンジ
書込番号：26060776
1点
シルバーのアルミホイールの傷補修やったことがあるけど色合わせや艶加減が難しかった。
綺麗に仕上げたいならプロに頼む方が良いかも。
書込番号：26060876 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
DIY補修動画とか見ると簡単そうに見えるけど、実際は簡単じゃないんだよね。
でも今からプロに依頼すると、DIYで付けたパテの除去作業も加わるから５万じゃ足りないね。
書込番号：26060942
3点
＞ぽっけもん41さん
いっその事ラバースプレーで4本とも塗ってしまっては如何？
書込番号：26061225
0点
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000929499/SortID=24365248/#24366253
CX-5ですが参考になれば
書込番号：26061703 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
みなさま色々なアドバイス、ご意見ありがとうございました
アルマイト塗装という意見を参考に、「ホルツ 純正塗料スプレー カーペイント マツダ車用 38P」を買いました
アルミニウムメタリックという色です
これが自分のホイールにはあっていて、素人目で1m離れるとほとんどわからなくなりました
ただの親父さんの色は、広範囲おかしくしてしまった自分が塗り広げると、ちょっと黒くなる気がします
次回のタイヤ交換の際に、ホイール買いなおしか、全塗装を考え始めていたので良かったです
書込番号：26061713
2点
普段CX-30にスマホを有線接続し、Android autoを使ってLINE MUSICアプリで音楽を聞いています。
有線接続した場合でも勝手にスマホのbluetoothがオンになります。
しかし有線接続が面倒だと思い、有線を使わずbluetooth接続をしようとしたところ、現在のbluetooth接続設定を削除し、新たに接続し直す必要があるというような表示が出ました。
試しに削除したところbluetooth接続され、Android Autoではないがスマホの音声が車内に流れました。
次に有線接続すると、またbluetooth設定を消して接続し直す必要があると表示されました。
bluetoothは有線と無線それぞれで設定できないものなのでしょうか？
そもそも、有線接続していてbluetooth接続も必要な理由は何なのでしょうか？
書込番号：26058523 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ttmtさん
Android Auto用に使っているスマホと別のスマホが車内にあるということですか？
そのスマホはBluetooth接続が必要なのでしょうか？
使わないならBluetooth設定を削除すればいいし、用途があるなら、音楽再生時にソースをBluetoothかAndroid Autoを切り替えればいいだけですね
書込番号：26058564 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ttmtさん
マツダの車は未体験なので一般的な技術論に基づく推論ですが、以下のような事が起きていそうです。
1. 有線Android Auto（USB + Bluetooth)
USB接続のAndroid Autoは音楽やデータはUSB経由で伝送しますが、通話音声はBluetoothを使用します。これは有線Android Autoの仕様です。
2. Bluetoothのみ
Bluetoothのみを使用する場合はA2DPで音楽をストリーミングし、HFPで電話を処理します。
当然 Android Autoは動作しませんのでメディアストリーミングとハンズフリー通話のみ利用可能です。
お使いのシステムが"Android Auto Bluetooth "と "スタンドアロンBluetooth "を異なるものとして扱っている可能性があります。
有線Android Auto（USB + Bluetooth）とBluetooth-Only（A2DP + HFP）を切り替えると使用プロファイルが変わるため、システムがBluetoothペアリングを再設定しようとします。自動切替のために両方のBluetoothモードを共存させている車載器もありますが、お使いの機器は未対応と推定します。
車載器のアップデートが無いか確認なさってみてはいかがでしょうか。
書込番号：26058633
5点
AndroidAutoで接続機器をペアリングするためにBluetoothが必要になると思います。
ペアリングが安定しない時はスマホを再起動してみて下さい。ペアリングが正常に出来ると思います。
それでもダメな時はUSBケーブルが原因かもしれません。
私はケーブルを抜き差しするのが面倒なので、AAWirelessのトングルを使ってスマホのワイヤレス接続をしています。
すぐにマツコネに繋がりますし、動作も非常に安定しています。
書込番号：26058644 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞SMLO&Rさん
また適当なことを
オーディオ用に別スマホとBluetooth接続してるんでしょう
書込番号：26058664 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞有線接続した場合でも勝手にスマホのbluetoothがオンになります。
テザリングとして接続されたってことかね。
＞有線を使わずbluetooth接続をしようとしたところ、
Bluetoothオーディオとして接続されたんだろうね。
＞現在のbluetooth接続設定を削除し、新たに接続し直す必要があるというような表示が出ました。
最大７台ペアリングできたと思うけど、満杯なのかね？
テザリングとオーディオとは別プロファイルだからスマホ１台で２接続扱いになる。
書込番号：26058758
1点
＞cocojhhmさん
有線のAndroid Autoの仕組み
1. 初期接続
USB経由でスマホを接続する場合は標準仕様としてシステムは通話や音声関連機能を処理するためのBluetooth接続を確立します。
ただしUSBを使用する場合にAndroid Autoが機能するためにBluetoothは必須ではありません。
2. Bluetoothが機能しない場合
メディア、ナビゲーション・オーディオ： USB経由で機能します。
電話： 通話は可能ですが車のシステムではなく、電話のスピーカー・マイクを経由する場合があります。 車のヘッドユニットとAndroid Autoの実装に依存します。
音声アシスタント（Googleアシスタント）： USB経由でデータを流すことができるため引き続き機能します。
3. フォールバック動作：
Bluetoothが作動しない場合、一部の車やヘッドユニットは自動的に通話用USBオーディオ経路に切り替わります。
通話専用にBluetoothを必要とする車種もあり他のAndroid Auto機能は使用可能なまま通話機能が使用できなくなる場合があります。
Android Auto自体はUSB経由で引き続き動作しますが、USBオーディオのフォールバックに対応していない場合は通話が正しく統合されない可能性があります。
書込番号：26058918
4点
＞cocojhhmさん
スマホは1台です
有線でAndroid Autoで接続した際にbluetoothのペアリングがされます。
USBケーブルを外してもbluetoothで接続はされたままですが、スマホの音声は流れません。
ソース選択でbluetoothを選ぶとペアリングをやり直す必要があると言われます。
書込番号：26060273 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ttmtさん
試しに削除したところbluetooth接続され、Android Autoではないがスマホの音声が車内に流れました。
このスマホは何でしょうか？
オーディオ用に別のスマホがペアリングされているように読めるのですが
書込番号：26060351 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞SMLO&Rさん
恐らく解決しました！
お話を参考に、bluetoothのみ接続時のbluetooth設定を「電話とオーディオ」から「オーディオのみ」に変更しました。
すると、ペアリングの解除をすることなく、有線接続時、bluetoothのみ接続時それぞれで接続することができました。
ありがとうございます。
ちなみに、有線接続時のbluetooth設定が別にあるようで、有線接続時には自動的に「電話とオーディオ」に切り替わりました。
書込番号：26060577 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞live_freeさん
自分の場合、接続が不安定ということではないのですが、
無線でAndroid Autoが使えるのはなかなか便利ですね。
書込番号：26060590 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ttmtさん
お見事な推論で解決なさった様で良かったです。
私はCarPlayしか使ったことがないのですが、以下はAndroid Autoも同じ様なものと思います。
普通の車載器の場合は一旦使い始めたら基本的に操作方法などはずっと同じです。取説にも事細やかに説明があります。
ところがCarPlayなどは取説が大雑把なだけでなく、かなり頻繁にOS/アプリの変更がありその詳細が不明の事が多く、やってみて初めて知ること、分かる事も度々です。その上にCarPlayやAndroid Autoのような仕掛けは機能停止を回避するようフォールバックの仕掛けがあって、しかしその詳細は一般人にはほぼ不明ですからシステムの動作が余計に不明で混乱します。「今動作しているのは標準動作か、それともフォールバックか？」は一般ユーザーには分かりません。色々調べていて常識と真逆の説明を見つけ「嘘」と思い、よくよく調べたらフォールバック込みだったという事もあります。
更に同じデバイスなのにつないだ車載器によって動作が微妙に違うと言うこともあって複雑怪奇です。
ネットの投稿はその投稿者の投稿時点までの経験と知識に基づくものなので、問題解決をしようとしている人と状況が違っている可能性もあります。
何か新しい使い方をしたいがスムースに行かない場面やトラブルに遭遇した場合、標準仕様を出発点にして技術的合理性に基づき総合的に考えながら実験と推論を重ね検討する事になります。私は結構好きな作業ですがそうでない人には辛いと思います。
書込番号：26060676
2点
＞ttmtさん
＞SMLO&Rさん
解決されたようでなによりです
ただ疑問が残るのがスレ主さんが最初に書かれたAndroid Autoでないスマホの音声が流れたという件です
例えばこれがUSBメモリの音源が再生されたのならフォールバックで説明がつくのですが、別のスマホとなるとどういう現象なのでしょうね？
書込番号：26060756 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞cocojhhmさん
わかりにくい文章になってしまって申し訳ありませんでした。
スマホは1台しかありません。
有線接続したスマホとBluetooth接続のみをしたスマホは同一のものです。
「Bluetooth接続され、Android Autoではないがスマホの音声が車内に流れました。」という文章は、
（Android Autoの機能でオーディオを再生していたスマホのUSBケーブルを抜き、）
Bluetoothプロファイルを削除し、新たにペアリングし直したところ、
Bluetoothオーディオとしてスマホが認識され、スマホのメディア音声を流すことができたということです。
書込番号：26060865 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ttmtさん
こちらの早とちりでお手数をお掛けしました
＞SMLO&Rさん
失礼なことを申し上げましたことお詫びします
書込番号：26060897 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > CX-80 2024年モデル
ディーゼルのメリット
現在、日本ではレギュラーの方が税金が多いので、軽油よりレギュラーの方が高いですが
日本も暫定税率廃止により軽油の方がレギュラーより高くなった場合のディーゼルのメリットはやはりトルクや高速における燃費でしょうか？
維持費はオイル+軽油の値段とかでディーゼルの方が高いような気がしますが。
※アメリカやヨーロッパは軽油とレギュラーは同じくらいの値段らしく
アメリカは軽油の方が高い年も
書込番号：26052022 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞77けんけん77さん
CX-80の話でしょうか？
であれば、ガソリン車はPHEVモデルしかなくて、車両代を捻出できて、充電コンセント作れば、ディーゼルよりメリットが大きいでしょう
電気で走る分なら安いし、音振もないし、いざという時のパワーはディーゼルよりもあります
これが、CX-60だとガソリンには純エンジンの2.5L車があるので、それだと車両代の差くらいはディーゼルのメリットを感じるでしょう
4気筒から6気筒になるし、2500ccから3300ccになり、開発年度も新しくなるので・・・
まぁ、維持費はオイル代も高いですし、税金も高いです
でも、モーター無しのディーゼルでも、大きな車なのにびっくりするくらいの燃費になるので、ちょっと嬉しくなると思います
あと、たぶん暫定税率廃止されても、全ての税金が無くならないのと、軽油の税金も減るので、日本はまだ軽油のほうが安いでしょう
書込番号：26052077
14点
今は燃料代が高いけれど、長期的には価格は下がると思います。合衆国の大統領が変わったから下落の時期は前倒しになるかもしれません
ガソリンとディーゼルの価格差は概ねいつも10円前後で変わらないから、価格が下がれば相対的にディーゼルの優位性は高くなります
燃料の周辺を取り巻く税制が変わるかどうか…
現状で検討した方が良いのでは
気に入った方を選んで良いのではないかと思います
書込番号：26052125 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
##ガソリンとディーゼルの価格差は概ねいつも10円前後で変わらないから
地域差というものでしょうか？
私の給油所は軽油が先週の金曜で146円
確か28円位の差があります
不思議なことに25円差になることもあります
が、24円差以下は、この12年見たことないです
旅先で、確かに10円前後差の看板を見る事もあります
ですねら、タンクが半分切ると、馴染みのスタンド通ると給油します
書込番号：26052135 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
＞77けんけん77さん
＞ディーゼルとガソリン
現行の車だと
年間走行が3万キロ以上ならば、ディーゼルのメリットが出てくるのでは。
30年前だと2万キロと言われてましたが。
書込番号：26052166
6点
自分の妹はアクセラのディーゼルのターボが壊れて修理費２５万だったけどね
ガソリン車だろうとディーゼルだろうと故障しなきゃ良いけどね
書込番号：26052184
4点
今ならコストコがお得かも
年会費を払って会員になっても直ぐにペイできます
特に軽油は価格差が大きいですね
書込番号：26052189 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞77けんけん77さん
今でも
デーゼルは走行距離がそうとう多く無いと
お金ノメリットは薄いから
>ディーゼルのメリットはやはりトルクや高速における燃費でしょうか？
この辺に魅力を感じるかたでないと
あまりお得では無いと思いますよ
トルクが有るとゆったり安心な感じがしますからね
書込番号：26052324
1点
税金は下げないと予想しています。
EVやPHEVの助成金を増やしている事を考えたら、庶民の性活なんぞどうなっても良いというほぼほぼ政治家と役人しかいないですよ。
ディーゼルは改良されているとはいえ構造上ガソリンよりもメンテの必要性が高いのでそれだけメンテ費用もかさみます。
燃料代は軽油が安いけどメンテ費用でどっこいどっこいになるかも。もしかすると高くなるかもしれません。
書込番号：26052340
5点
77けんけん77 さん
ディーゼルのメリットと言えば、おっしゃる通り、高速巡行時の燃費になると思います。ここだけで言えば、同クラスではハイブリッドでも勝てないでしょう。乗っていますが、CX80高速巡行時は意識しなくても20km/L近くいきます。
そのかわりやはりオイル交換費用などは必要なので、費用的には相殺に近いかと思います。
一応他のメリットとして、
災害時にレギュラーと比較して売り切れになりにくい
というものがよく挙げられるように思います。
とはいえレギュラーの列を飛ばせるわけではないので、軽油専用スタンドを探したりが必要なのでしょうが…。
（お求めの回答になっているでしょうか？）
書込番号：26052365 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞77けんけん77さん
燃費やトルクでディーゼルにメリットがあると感じますが
すすのメンテナンスはガソリンの比べデメリットに感じます。
書込番号：26052388
3点
近所にコストコができ会員になり給油していました
値上げから以降は平日は（休日は知りません）、
夕方は（夕方より前は知りません）、
長蛇の列でした
日によって規制目的に？入口を変えるから更に渋滞
直前まで案内はなし
退会して通勤経路で安いGSを探し給油に変えました
いつも市中価格より８円から10円くらい安いから、
高くなったら急に（おそらく会員になって）、
給油する理由が分からない
手出しの金額が大きくなるからなんだろうけれど…
書込番号：26052420 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ディーゼルにするかガソリンにするかは
チョイ乗りが多いか？長距離乗るか？
・・・で決めるのが結局一番ですよ。
自分はチョイ乗りが多いのでガソリンです。
書込番号：26053046
3点
みなさま。
返信をありがとうございました。
通勤や出張も自分の車を使うので年間走行距離が15000キロくらいで
ディーゼルも視野に入れてたところですが、暫定税率が無くなるような話が出てきたので
諸外国を調べたところ、軽油もレギュラーと同じくらいだったので
今後どうなるんだろうと思ったところです。
ディーゼルは燃料代以外に整備？などに維持費がガソリン車よりもかかるところは考えていませんでした。
自分はFRが苦手(カーブで押し出されるような感覚が苦手で怖い)でFFが好きなのですが、マツダは今後FRが増えていくのかな。
書込番号：26057798 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞77けんけん77さん
私はCX-8のディーゼル乗りですが、軽油とレギュラーの比較と言う事で書き込みをしてみました。
よく口コミでは維持にお金が掛かるとか言われますが、皆さん何にお金が掛かってるんでしょうかね？
私は年間２万キロ以上乗りますが、オイル台以外変わらないと思っています。私だけ？
オイル台もDで6600円で、クーポン使うとそこから20％引かれます。
それ以外皆さん何に維持費が掛かるんですか？
書込番号：26061675
10点
＞中古物は返品不可さん
おお 私もフィルター、洗車込みで税込6,600円
ちなみにオートザム
前車の黒マツダと比べれば建物、内装は町工場でオバチャンばかりだけど、全く気にはなりません
ただ、メンテに気を使うのは間違いないです
書込番号：26061756 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞77けんけん77さん
＞ディーゼルは燃料代以外に整備？などに維持費がガソリン車よりもかかる・・・
↑
新車のパックに入れば、しばらく何もかかりませんよ
＞すすのメンテナンスは・・・
↑
今のは、ユーザーが特に何も気にしなくていいです
普通は点検整備でディーラーが見てくれます
普通のガソリンエンジンと同じように十何年や十何万km走ったりして、ちょっとオーバーホールでも・・・っていうくらいでしょう
書込番号：26061818
6点
＞ねずみいてBさん
この3.3dはまだわかりませんが、2.2dは確かに壊れやすいです
そこはトヨタとは少し違います
3.3dはアルミから鉄の比率が増えてるんですかね？
だから2.2dよりは頑丈かも？？
書込番号：26062180 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
価格差10円て何処の地域でしょうか？適当にもビックリします
書込番号：26079018 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > マツダ > CX-80 2024年モデル
PレンジやNレンジではミッションからの音は気にならないのですが、Dレンジに入れたらエアコンのコンプレッサーが起動したような音がした後、ミッション付近の音量が大きくなります。 不快なので信号待ちの際にはNレンジにしているのですが、皆さんはどうお感じですか？ トルコンレスなので、Dレンジで止まっていると常に半クラッチの状態になって、ミッション内のクラッチプレートが早く摩耗するのではと思っており、それもあってNレンジを多用してます。ミッションに負担が少ない停止時のシフトポジションはどこでしょう？ご存知の方、教えて下さい！
書込番号：26045752 スマートフォンサイトからの書き込み
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ブレーキ踏んでる（あるいはホールドしてる）間はクラッチ切るくらいの制御はするでしょう。
書込番号：26045767
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エアコン・コンプレッサーはエンジン駆動なので、音はします。
書込番号：26048862
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ディラーに確認したところ、Dレンジで停車時にはクラッチを切る制御が入り、ブレーキを離したら直ちにクラッチを締結するらしいです。コメントありがとうございました。
書込番号：26051038 スマートフォンサイトからの書き込み
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