このページのスレッド一覧（全5813スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 タイヤ交換 |
82 | 20 | 2024年11月6日 08:25 |
| スタッドレスのホイールについて |
32 | 15 | 2025年3月11日 22:38 |
| ケータイの充電に関して |
26 | 12 | 2024年11月3日 19:16 |
| 下取りと総額はどれくらいでしたか？ |
48 | 4 | 2024年10月23日 01:58 |
| 9年も経つとマツコネのコマンダー掃除が必要かも |
9 | 10 | 2024年10月20日 16:35 |
| メンテナンスパックについて |
44 | 4 | 2024年10月16日 20:16 |
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3年5ヶ月乗ったCX30の走行距離が29000㌔を超えました。
そろそろ普通タイヤの交換時期かなと思っています。
今日マツダディーラーとタイヤ専門店で見積もり出してもらいましたがブリジストンタイヤでディーラー約19万円、タイヤ専門店で約16万円でした。
タイヤ専門店には明日までに契約してくれないとこの条件は出せないと言われました。
タイヤ専門店で契約するのが良いでしょうか?
書込番号：25949666 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞タイヤ専門店には明日までに契約してくれないとこの条件は出せないと言われました。
タイヤ販売あるあるです。
「そのときは縁がなかったと諦めます。」とか「過ぎてもなんとかしてくれるものと思っています。」とか言うことができたら最高でしたね。
銘柄が分からないのでなんとも言えませんが、215/65R16 98Hと215/55R18 95Hのどちらなのでしょう。
提示された価格から判断すると後者かと思うのですが、あちこち行って見積もりを取ったり、交渉されたりとかされませんか？
書込番号：25949679
6点
価格的に少し高額かな？ホイール付きでしょうか？
でもタイヤの銘柄が無いとなんとも言えないです。
納得済みなら16万で良いと思いますよ。
書込番号：25949681 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ザサムライさん
何の銘柄か分かりませんがディーラーでタイヤを購入する人もいるんですね。
それと3万キロで交換が必要でしょうか？
まあ交換は乗り心地もあるので考え方でしょうが、タイヤは最安店でいいと思いますよ。
書込番号：25949684 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
二者択一でなく、ブリヂストンでなく、
半額くらいで済むタイヤいくらでもありそうな気がします。
交換工賃含むのでしょうが、
ひとつ３万以上するのでしょうね。
まあ、好みのタイヤなら仕方ないですが。
無意味なレス失礼いたしました。
書込番号：25949696 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆さん、さっそくの返信ありがとうございます。
cx30は10年乗る予定ですのでタイヤ交換はケチらず早めにしておこうと思っています。
今して7年の車検の時に2回目のタイヤ交換して10年乗るって感じで構想しています。
書込番号：25949699 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ちなみにタイヤはブリジストンレグノGRV2です。
明日仕事しながら検討して夜までに結論出します。
書込番号：25949708 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
月初なので 明後日いっても その値段が出ます
今は冬タイヤ販促期なので 夏タイヤの価格動きません。
書込番号：25949710
3点
＞ザサムライさん
多分レグノですよね。
乗り心地が改善するといいですね。
書込番号：25949719 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ここ（価格.com通販）では、最安\24,183/1本
4本で\96,732
どこかの整備工場で組み付けてもらうとして、工賃を\13,200（\12,000に10%）として合計約\110,000。
手間を取るか、価格を取るかですね。
店舗で交換するとしても、安いところを探せば\130,000～\150,000くらいでできそうな気もします。
書込番号：25949734
7点
ザサムライさん
ザサムライさんは三重県にお住まいですよ？
それなら↓のフジ・コーポレーションさんの店舗が四日市にありますので、こちらでも見積もりを取ってみては如何でしょうか。
https://www.fujicorporation.com/shop/
フジ・コーポレーションならREGNO GRVIIが1本3万円で販売されていますから、工賃込みでも16万円よりは安く取り付け出来ます。
書込番号：25949753
8点
2者択一の場合、自身なら価格差をディーラーへ伝えて、もう少し差を抑えてくれたら、いつもお世話になっている担当の〇〇さん(ディーラー)から買いたい、と言ってみます。
もっともタイヤはずっとネット購入(4~5割のコスト差)している自身は、比較的安価な他社のプレミアムコンフォート銘柄をネット購入してしまいますが。
書込番号：25949760
5点
スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます。
その店は知りませんでしたから行った事もありません。
明日電話して確認してみようと思います。
ちなみにスーパーアルテッツァ走行距離29000㌔でのタイヤ交換は早いと思いますか?
書込番号：25949765 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
すいません。敬称ついでませんでした。
申し訳ありません。
ちなみにスーパーアルテッツァさんなら走行距離29000㌔でのタイヤ交換は早いと思いますか?
書込番号：25949772 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ザサムライさん
どちら共に契約するのは辞めましょうお値段高過ぎです
探せば安くていいタイヤもあります普段どのような使い方を書いた方が
他の方からもお勧めが出やすいですよ
書込番号：25949801
8点
ザサムライさん
走行距離29000kmでのタイヤ交換は少し早いようにも思えます。
ただ、3年半乗っているのなら、タイヤ交換時期が近づいてきているのは事実です。
私なら現在履いているタイヤに不満があるかどうかや、タイヤの摩耗状態や劣化状態により交換するかどうか判断します。
因みに私が今乗っている車のタイヤは交換後約45000km走行していますが、大きな不満も無く、摩耗も少ない事から、現時点ではタイヤ交換の予定はありません。
書込番号：25949804
3点
走行距離より、タイヤの状態、残り溝とかひび割れとか、別の指標で判断できないのでしょうか。
走行距離は、走り方、走る道(高速とか一般道とか)により、かなり違い出るでしょうし、
なぜに走行距離からの判断なのでしょうか、
疑問です。
書込番号：25949883 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私も走行距離が3万km程度でタイヤ交換しています。
タイミングとしては、タイヤの溝深さ5mmが基準ですね。
デプスゲージを使うと0.1mm単位で深さが測れるので持っていると便利です。
書込番号：25949888
5点
皆さん、様々なご意見ありがとうございました。
先程、タイヤ専門店に契約の電話を入れました
溝はフロントタイヤが両方5㍉でリアタイヤが両方4㍉でした。
少し早いタイミングでの買い替え交換だったかも知れませんが安全を買うと思えば安いと思います。
仕事中もいつも上司に「安全第1!」と言われていますので安全が1番大切だと思いますからね。
書込番号：25950382 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
〉仕事中もいつも上司に「安全第1!」と言われていますので安全が1番大切だと思います
道具の安全管理も大切ですが
事故の大多数はヒューマンエラー
作業(ここでは運転)の安全が第一です
過剰気味に道具を更新したからと安全が特に増すって訳では有りません
危険が増える訳ではないので
環境とお財布に優しくない以外はデメリット有りませんが
書込番号：25951168
4点
三重ならクラフトが安いですよ(笑)
東海圏内ならクラフトかなと思いますm(._.)m
書込番号：25951253
1点
自動車 > マツダ > CX-80 2024年モデル
今月納車予定なので冬に備えてスタッドレスを購入しようと思っています。
純正が235/60R18 103V7.5Jx18 ET45なのですが７Ｊ＋48がわりと安く売っていてそれを買おうと思っているのですが干渉したりするのでしょうか？
ネットショップなのですが『まだ80にはめたことがなく干渉等がわからないのでその際は保証しかねるのでよく確認してから連絡ください』と親切に連絡くださいました。
詳しい方おられましたら教えていただけると助かります。
書込番号：25949631 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞とんとん2814さん
ホイールでお悩みですが、私も同じ悩みでスタッドレス探しのスレに投稿して1幕を開けました。投稿(25941862)
投稿時点では、納車される予定が遅れており、現在オプション架装中のようです。
結論からいきますと、235/60R18 インセット+48でブリヂストンDMーV3を組み込みことで注文済みです。
私もディーラー聞きましたが、実績なしを理由に、純正以外は勧めないとの回答。自己責任で持ち込みの脱着は
やってもらえそうです。12月中頃に新車１ヶ月点検に合わせるつもりです。
インセット48の決心は、45が推奨、内側にはダメ 外側ならはみ出し量次第との問答で、43を探しましたが、流通量が
少ないのか費用高額で断念。３８は、はみ出しが１０ミリに近づき、タイヤの形状ではギリギリの心配があります。
BSのスタッドは膨らみ形状とのBS販社さんの情報もあり、外側方向のインセットは選択は断念。
結果的に48を費用含めでデザイン選択肢も多く決定しました。
ディーラー情報ではインセットだけでなく、ホイールの加工の違いで足回りとの細かい距離が不定で助言出来ない。だから
純正………。という事で自己責任をウダウダですが、参考までに！ なお最悪 ２ミリのスペーサーまではリスクヘッジで
考慮。まだ１ミリの推奨とのズレ意見が出そうですが、ホイールナットの負担も考慮して決めました。
書込番号：25950174
2点
お返事ありがとうございます😭
全く同じで本当に助かりました！！
ちなみに純正7.5Jで自分は値段的に７Ｊ＋48にしようと思っていますが大丈夫そうですかね？
同じ感覚で最悪スペーサーかまそうと思ってます😅
書込番号：25951030 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
軽い方のグレードでも車両総重量２.3tの重量級なので
社外アルミホイールの耐荷重も気にされた方が良いかと。
RAYSの高強度な鍛造ホイールでも、耐荷重が不足するモデルが多いようなので
あまり選択肢はないかと思います。
書込番号：25951079
4点
＞Che Guevaraさん
ありがとうございます！
耐荷重考えてなかったです😅
アドバイスありがとうございます😭
書込番号：25952921 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私は、CX-5からの乗り換えです。
前車で使用していたスタッドレスタイヤ 225/65/17 ホイール 7ｊ +38 を使用出来ませんかね？
ご教示お願いします。
書込番号：25953795
2点
＞まさあきぃさん
たしか17インチホイールだとCX-60で干渉おこしてましたので、CX-80でも同様だと思います。
CX-5やCX-8の19インチホイールでしたらOKです。
19インチホイールに235/55R19のタイヤをセットすれば外径もほぼ変わりません。
タイヤ外形は
235/50R20(743mm)
235/60R18(739mm)
235/55R19(741mm)
のようです
書込番号：25953995
3点
＞citron5さん
情報ありがとうございます。
足回りが干渉するのかな・・・外径やオフセットばかり考えてた・・・
書込番号：25954106
1点
＞まさあきぃさん
たしか純正17インチホイールだと、ロアアームのネジの頭がホイール内面にわずかに当たるとかでした。
なので、サードパーティーのホイールで裏側内面が純正より薄いものならいけるかもしれません。
書込番号：25954315
2点
＞citron5さん
情報ありがとうございました。
もしかしたら・・・と希望を持ってディーラーへ持参してみましたが、
17インチでは後輪はOKでしたが前輪が干渉しNGでした。
価格・インセットなど再考し18インチ探します。
書込番号：25965345
1点
自分は、ディラーから社外ホイルでは何か有った時に保証が付かないとの事でしてのでクーポンやら割引やらを使って純正の18インチを１４万弱で購入しました。タイヤは、新発売のトーヨーギズ3をタイヤフッドでクーポン使って11万位で購入しました。3年程前に発売のBSのvr3と同等の性能ではないかと勝手に思い込んでます。
書込番号：25975372 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
CX-8のXD Lパッケージ19インチから、cx-80 exclusive sports20インチへ乗り換え予定です。
買い替え予定ではなかった為、CX-8用に純正サイズ19インチ（225/55R19）のスタッドレスを社外ホイール(19×7J)と合わせて最近購入しました。
できればCX-8用のホイール&スタッドレスをCX-80でも流用したいのですが、流用可能なものなのかがわかりません。
ディーラーに聞いても同じサイズを勧められます。（当然かとは思っていますが。）
CX-8と80では、一般的に流用可能な範囲のサイズ相違なのか、もしくはおすすめしないレベルなのか。についてアドバイスいただければと思います。
よろしくお願いします。
書込番号：26106357 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|---|
＞がおがお6さん
cx-8のホイールは19インチ7jのオフセット+45でいいですか？
多分それなら干渉しないんじゃないかなーとは思います！
サイトで計算してみました。
cx80は内リムがナックルアームに当たりそうになるので内側に出るのはアウトなんで、外側に出る計算なので大丈夫かなとは思います。
書込番号：26106696 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞とんとん2814さん
丁寧にありがとうございます！
はい、オフセット+45です。
サイズ的には流用できそうという事で希望が出てきました。
ありがとうございました。
書込番号：26106727 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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＞がおがお6さん
ただ一つ気がかりなのがタイヤの外径が結構違うのでそこだけが気になります…
上からcx-8純正19 cx80純正20インチ cx80純正18インチです
12.4ミリなのでそこをどう捉えるかだと思います。
書込番号：26106785 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞とんとん2814さん
ありがとうございます。
12.4ミリの違いをどう考えるかですね。
やはり素人の自分には判断が難しいので、どの程度のリスクがあるものか、改めてディーラーに相談してみたいと思います。
ありがとうございました！
書込番号：26106885 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
先月cx30を購入しました。2024年マイナーチェンジのレトロスポーツエディションです。
qiでiPhone16プロを充電しようとしてもできません。
マークは充電中となっており、スマホは熱くなりますが、全く充電量が変化しません。故障でしょうか？？
書込番号：25942663 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞piroshi9999さん
自分の場合ですが、３０分で１０%、つまり3分で１%が目安です。
当然ながら有線には及びません。
全く充電しないならカバーは外し、アプリは全て落として試してみてください。
書込番号：25942675 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞piroshi9999さん
熱くなっているという事は充電しているでしょう。
とは言え以下の点にご注意ください。
① 実際の充電量は充電器から送電されている電力量とスマホが使用している電力量の差です。
iPhoneの消費電力が多いアプリが作動していると差引充電量が少なくなります。例えばCarPlayを使いながらテザリングもしていて・・・などは要注意です。
またiPhoneが加熱した場合はバッテリー保護のためさらに充電量の制限を受けます。
② 充電器の送電コイル(見えないけれど)とIPhoneの受電コイルの芯がズレればズレるほど、また二つのコイルの距離が遠ければ遠いほど一気に充電能力が低下します。
iPhoneはケースに入れないか、入れるならMagSafeのリングマグネット付きケースを使用して下さい。
書込番号：25942703
1点
置くだけ充電のことですよね
家の車もスマホ熱くなり、充電が出来なくなります
スマホ側で制限してるような気がする
自分は有線でしかしません
１%1分以内で充電できるので（40秒から60秒くらい）
30分で30%以上早いと思います
置くだけ充電は、熱で遅いし、充電できない事も
いい事ないと思います
書込番号：25942745
0点
＞１とらぞうさん
仰ってることはわかりますが、そういうことではないと思いますよ。
スレ主さんはせっかくある機能が故障かどうか知りたいのででょう。
その上で使えるかどうか判断するだけですね。
ちなみに自分の場合はバッテリーが減らないだけでも十分です。置いておくだけですから。
書込番号：25942767 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
1時間運転していても全く変わりません。
ケースもはずしたのですが。
CarPlayは使用しておりません。
書込番号：25942772 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞piroshi9999さん
充電ランプはグリーンですか？オレンジですか？
大型スマホなので位置の問題はないと思うのですが。
他のスマホも同様なら車側の不具合の可能性があると思います。
自分はGalaxyですがケースを外すともう少し向上します。ちなみにアイドリングストップ時はオレンジのランプになります。
書込番号：25942788 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
16proだと付属のACアダプターは20Wですが、置くだけ充電では7.5Wでしか充電できません。
Apple公式にも書いてありますが、置くだけ充電では物凄く時間が掛かります。
有線充電にした方がQOLは上がりますよ。
書込番号：25942895
4点
グリーンになったり、オレンジになったりしています。
故障じゃなきゃいいのですが？
書込番号：25942898 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞piroshi9999さん
どなたかの別のスマホで試せないですか？
もちろんディーラーでも構いませんけど。
物凄く時間がかかると言っている人もいますが、１時間でも充電量が変わらないのは明らかに異常でしょう。
本来なら赤点滅の状態です。
書込番号：25942915 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
Qi前までのQiとQi2があるのでQiなんでしょうね。iPhone16は、Qi2対応なのでそもそもQi2対応じゃ無いとほぼ使ってる量と充電してる量が同じくらいなんでしょうね！？モバイルバッテリーもおなじですよ。
書込番号：25945520 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
CX-30所有者です。
テスターで測定したところ、アイドリング状態で5V，0.54Aの通電量、すなわち2.7Wでした。
測定はOPPO Androidで、家庭の高速充電では9V，5A程度で充電されるデバイスです。
USB端子は付いていますが、2019年当時の必要仕様から変わっていないものと思います。
最近のデバイスは大容量バッテリーに高速充電をするため、大きい電力が前提となっていますので、
2.7Wではほとんど充電されないという実態になっているものと思います。
蛇足ですが、
ここの掲示板は、いろいろな人が居て、何も答えを持たずにダラダラとコメントを入れられるのが
あまり好きではありません。上記が質問に対する正しい回答だと思います。
書込番号：25948358
1点
>上記が質問に対する正しい回答だと思います。
iPhoneのパワーマネジメントとその他のモデルは違いますので別のモデルの充電状況と同等に語るのは無意味です。
iPbone16Proがほぼ待機状態（電話他バックグラウンドでのアプリのみ）の場合のバッテリー消費量は時間あたり総容量の概ね2-3%と言われます。
仮に3％とすると新しいデバイスで満充電状態のiPhoneを特に使用せず丸一日放置した時には最大で約7割放電するという事です。消費電力は0.4W弱の計算です。
CX-30のワイヤレス充電器の能力（規格）は存じませんが、アイドル状態での消費電力は上述通りですので、iPhoneとの相互作用を含め正常に充電機能が作動している場合に、特に何も使っていなければ、全く充電しないような状態は何らかの異常（設計上意図していない使い方を含む）があります。
実際の充電量は有効充電量からiPhoneが消費している電力を差し引いた量です。
充電器からの送電量は充電規格で最大量が規制され、実際には送電コイルと受電コイルの距離（＋コイル間にある物質の磁気特性）と芯だし、それとiPhoneのバッテリー温度で概ね決まります。その結果が有効充電量です。
スレ主さんがiPhoneを車内でどのようにお使いになっているのかについては（CarPlayは使っていないという点以外には）説明がありませんので、ここまでの情報で実際の消費電力（よって差引きの充電可能量）を推定することは出来ません。
書込番号：25948478
2点
自動車 > マツダ > CX-80 2024年モデル
今日ディーラーに行ってきました。オプションもマット/ETC／ドラレコ以外はメンテパックとホイル+スタッドレスをつけて40万くらいでした。 支払い総額は諸費用込み、新車値引き25万を引いた額が510万くらいでしたが、2019年式のCX-8 ガソリン7人乗りを下取りで200万近く付けてもらったので最終的に300ちょいでした。来月が車検でその費用も考慮するとGoしようと思いますが、どうでしょうか？ 色はプラチナクォーツにしようかなと思ってます。
書込番号：25932917 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
下取り査定は専門店でも観てもらいましょう。
ディラーは買いたたきします。
書込番号：25932947 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
先月のオークション相場は180～230万だからまずまずの下取り価格だよ。
納車まで他に車が無いなら下取りしかないけど、他にあるなら買い取りに持ち込むのも良いかもね。
書込番号：25932987
5点
ディーラーには先ず下取りのクルマは
他に出す可能性があると言ってみましょう。
その事により値引きやサービスが
変わる可能性があります。
その点を考慮して買取してもらうなら、
納車少し前に買取業者を4から5店呼び出し、
買い取りオークションをするのが、
1番高く売れます。
オークションスタート価格200万に設定
すれば、ディーラーより高く売れます。
クルマを直ぐに業者は欲しがりますが、
1週間位なら待ってくれる業者もあります。
人気車のCX-8なら強きで行きましょう！
書込番号：25933283 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
直系ディーラーは、車両価格、DOPからの値引き表現を嫌がり、下取りに大幅値引き載せて割引調整してませんか 地区ディーラーにより異なるとは思いますが そうすると本来なら専門店に売却したいところですが、ディーラーに下取り出さざるを得ないという方もエリアにやっては多いのでは 8の下取り価格は異常だと思います 19年式11万キロ25TのLパケで230万 車両、DOPの引き換えとは言え歪んだ下取り価格ではありませんか ツーペーで中古車市場に流してこんな価格で売れるほど8人気なのでしょうか
書込番号：25935229 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
昨日辺りからTV画面にチャンネル表示がオーバーラップしてTV観れないと思ってたら
怪現象発生
コマンダー弄って色々試して怪現象を動画撮れたので(動画up出来なかった)
同様の経験された方いましたら
その時の対応をどうされたか教えて下さい
動画の現象としては
Bluetoothの接続を選択すると
設定が勝手に進み
パスワード変更
勝手なパスワード1と2の羅列
動画に撮ってない物としては
entertainment選択画面にすると
勝手にamラジオを選択
後はコマンダーの主ダイアルを1ノッチづつ動かすと反応しない時が稀にある
試した感じではこのぐらいでした
コマンダーバラして掃除すれば良いのかな？
追伸: 携帯入れ替えて未だマツコネと繋いでないのも悪さの原因かも
携帯は明日にでも繋ごうと思います。
動画アップ出来ず申し訳ない
書込番号：25930623 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
マツコネのタッチパネルが誤作動して
触ってないのに勝手にどこかをタッチしているかのように振る舞う
という症状はこの世代のマツコネではときどき見かけます
車種によってはサービスキャンペーン対象になってたように記憶していますが
デミオが対象だったかは覚えていません
書込番号：25930639
2点
＞おさむ3さん
レスありがとうございます
ここ３・4年ぐらい価格コムチェックしてなかったので同様の事象は把握してませんでした
この間車検通したばかりで
ショックをリフレッシュしたせいもあり
お金かけたくないけど
流石に対象外だろな
書込番号：25930646 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
価格 とか みんカラ とかで見かけてましたよ
逆に最近あまり見かけなくなった気がしますが、
もう乗り換えが進んでいるからなのかも知れません
「マツダコネクト タッチパネル 誤動作」
などのワードでネット検索すれば、いろいろ出てきます
書込番号：25930687
2点
アルプスのエンコーダー採用すればよかったんだけど
高いんだよな
書込番号：25930740
0点
＞おさむ3さん
そうそうだったパネルからの信号の割り込みが疑わしいですね
昔のこと過ぎて忘れてた感じです
タッチの信号コネクタ外した人もいた様なのでそれやってみるのも良さそうです
＞ひろ君ひろ君さん
エンコーダ云々はどうにもならない事ボヤかれても返答に困ります
今日は休みだしあいにくの雨だから作業に丁度良かった
タッチから取り掛かってみます
情報ありがとうございました。
書込番号：25930877 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞おさむ3さん
今さっきディーラーに配線確認しに寄ったら
タッチディスプレーの暴走って事でメーカーに問い合わせるって事でした
うまくいけば品物代浮くのかな
とりま帰ってから
携帯と連携させたら暴走しまくって
同じ番号に掛けまくってたので
連携は諦めました
モニター交換可能か連絡来るまで
放置します。
書込番号：25931118 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞おさむ3さん
おかげさまで
モニター交換してもらえる連絡入りました
正直有償交換かタッチパネル機能のオミットしか思い浮かばなかったので助かりました
対応も早くて明日入庫可能なのも嬉しいかぎりです
こちらのスレッドはこれで閉めさせていただきますありがとうございました。
書込番号：25931291 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
え、無償対応になったんですか？
それは意外ですが、でもよかったです！
書込番号：25931450
1点
＞おさむ3さん
そうなんです
9年過ぎたのに
サービスマンの子が確認してくれて
午後連絡来た時は非常に驚きました
3年目の時は画面の痛みだけだと交換になりませんでしたが
マツコネが暴走した事で交換になりました
なんにせよ今月誕生日だし誕プレみたいでとてもありがたい
書込番号：25931459 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞おさむ3さん
無事無償交換終了しました
残念ながらOSは最新なのかな？
74.00.324になってしまいました
でも何故かDVDは観れちゃうし
サイドブレーキほんの少し持ち上げれば
TVも観れちゃう
昔入れたコードがちょいちょい生きてるみたいです
これにて本当の終了と致します
書込番号：25932558 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
XDディーゼルの購入を検討しているのですが、メンテナンスパックは必要でしょうか？
現在は家用にヤリスクロス、ヴェルファイア、趣味車としてNDロードスターを所持しており、全てオートバックスでオイル交換をしています。
ディーゼル車は初めてで、メンテナンスに少しコストがかかるというイメージです。
ただこちらは諸事情により3年ぐらいで乗り換える必要があり、繋ぎ車として購入するため、そこまでのメンテナンスはいらないかなとも思っています。
みなさんのご意見をお伺いしたいです。
7点
＞mk5432さん
> 繋ぎ車として購入するため、そこまでのメンテナンスはいらないかなとも思っています。
マツダのXDディーゼルにはメンテナンスパックは必須です。
繋ぎ車だからとメンテを怠ると痛い目に会うのがXDディーゼルです。
メーカ指定のオイルをディーラーで交換しないと保証が受けられないとか、いろいろ有ります。
そんな意味ではメンテナンスパックが必要ですよ。
ただ、マツダ車は繋ぎ車として不向きかもね！ 知らんけど！
書込番号：25927847
15点
＞mk5432さん
＞XDディーゼルの購入を検討しているのですが、メンテナンスパックは必要でしょうか？
マツダ車を購入するのであれば、
マツダ車は、ディーラーで点検、オイル交換などをしないと故障などをした時に無償保証が受けられないと聞きます。
メンテナンスパックに入ってもしもの時に備えましょう。
書込番号：25927965
13点
メンテナンスパックの内容で、手厚い部分を省いて、
メーカー指定の定期点検をその都度料金払って最低限受ければ、保証に問題ないでしょうが、
金額的な差額が、お得か、反対にそんなに変わらないか、損なのか、そのあたり見極めて、メンテナンスパックどうするかご自分で、判断してください。
どちらにしても保証期間内は、メンテナンスは、ディーラーで受けたほうがいいと思います。
書込番号：25928075 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
法定12ヶ月点検 車検法定24ヶ月点検はディーラー以外で整備工場 認証工場 指定工場で受ければいいいです。
エンジンオイルは純正ディーゼルエクストラ 0W-20
一択です。ディーラーにでエンジンオイルパックに加入する。先払い 純正オイルを3回交換プランで、お値打ちに提供されます。
場合によって業者を使い分けることにより、メンテナンスパックより安くできます。
書込番号：25928320 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
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