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ノイズが。。。

[mpocky]

わけあって2台目のプレスポ６０です。1台目エクモダと違って明らかにロードノイズが大きいです。。ロードノイズといっても一般的なシャーとかゴーとかでは無く、フォーンというような耳障りな中高音が反響している感じで最悪です。やや粗い路面で特に目立ちます。路面のよって違うので駆動系では無いような気がします。
前車はトーヨー、2台目はアレンザだったのでタイヤのせいかと思い、Dでトーヨーに変えてもらいましたが変わりません。その際にアライメントとバランスもチェックしてもらいました。２型なので、世間で言われているような対策は済です。
Dでは原因がわからないと言われ、しまいには個体差ですと、ものづくりの人間からしたら言っていけないセリフを言われ頭来てます。
意地になってラゲッジ、フロア、タイヤハウス、フェンダー内、ボンネットと防振処理し、ストラットに制震ワッシャーなるものを試みましたが、静かになったのは一般的なシャー音やザー音でフォーン音は治りませんでした。サンルーフかなと思い、開けたりしても変わらない。。
長文すみません。６０の前のCx-8、嫁娘のCx-３０は素晴らしい車ですので非常に残念。今、大金払ってヨコハマのｄｂに履き替えようか悩んでいます。同じような方がいらっしゃいましたら、ご意見をお聞きしたくよろしくお願い致します。

書込番号：25902259　スマートフォンサイトからの書き込み

[湘南MOON]

＞mpockyさん

＞やや粗い路面で特に目立ちます

タイヤパターンノイズかなと思いましたがタイヤを変えても
変わらないみたいですので、それwだけではないような。
低音だけならばハウス内の共振の可能性があるのですが、

ロードノイズ対策の参考までに

https://iico10.com/car-171

書込番号：25902292

[ねずみいてB]

＞mpockyさん
全く適当で、すみませんが、オーディオ、スピーカーまわりの不調という線は、どうでしょうか
BOSEのaudiopilotの不調とか・・・

書込番号：25902298

[JamesP.Sullivan]

＞フォーンというような耳障りな中高音が反響

それは本当にロードノイズなのか、
そっから切り分ける必要があるんじゃね。

路面環境の如何によらず、
常に気になるノイズが発生しているようなら、
ロードノイズとは別の原因によるものではないのか。

ロードノイズではないのであれば、
タイヤを変えたところで改善は見込めないでしょ。

まずはロードノイズだっていう思い込みを捨てて、
何に由来する音なのかを突き止めることからかな。

書込番号：25902333

[mpocky]

＞湘南MOONさん
ありがとうございます。素人ながらタイヤハウスはオーテクのAT-AQ461でデッドニングしてます。ロードノイズのザー音は確実に少なくなりましたが肝心のフォーン音はあまり変わらない。。てか、余計にフォーン音が目立つようになりました（泣）

書込番号：25902373　スマートフォンサイトからの書き込み

[mpocky]

＞ねずみいてBさん
ありがとうございます。
オーディオパイロットはオフにしていますが、ロードノイズのような反響音を打ち消すような音を出しているのでしょうか? 普段あまり音楽流さないので。。

書込番号：25902382　スマートフォンサイトからの書き込み

[mpocky]

＞JamesP.Sullivanさん
ありがとうございます。
綺麗な道路では全く気になりません。でも普通の道路？ではフォーンとかウォンウォンとかです。空気圧を異常に高くした時のような音を出しています。試しに圧を規定より落としてもダメでした。
路面によってなのでタイヤから発生し、どこかで共鳴してると思うのですが、素人では突き止められない。。。あとはルーフか、サスペンション周りか。速度域は30kmから80kmくらいでなりますね。高速だと消えます。（多分他の音が邪魔しているだけ）
あまり聞かない問題なのでDでも情報無いみたいです。（泣）

書込番号：25902397　スマートフォンサイトからの書き込み

[スコップくん]

　プレスポ６０だけじゃPHEVなのか普通のハイブリッドなのはわかりませんが、JamesP.Sullivanさんが言われるようにタイヤ起因なのかどうどうかは確かめておく必要がありますね。プレスポはすべて４WDなのですよね？
　機械駆動系騒音の場合、音がしてる路面で一定速度運転状態で
アクセル離す、ニュートラルにする、ギア落とすなどをしてみて音に変化がないことを試すことが必要でしょう。
（エンジン止められますか？EVモードなど）
　音にまったく変化がないなら、次はペラシャフトのバランス、ブレーキディスク、ホイールの風切り音の場合も考えられますが、その場合はどうしていいかがわかりません。(ホイール用の重りを張り付けてみる。ブレーキを軽く踏む。ホイール前後左右入替？)
　PHEVの場合、モータの動作音、DCコンバータなどの動作音も考えられますが、ギアを落とすなどで何か確認できると思います。

書込番号：25902597

[mpocky]

＞スコップくんさん
ありがとうございます。
MHV車です。アクセルオンオフで音の変化を意識したことは無いですね。明らかに路面変化で音が大きくなったり小さくなったり、です。
おっしゃる通り、要因が多岐にわたりそうなので迷子になってます。純正タイヤでロードノイズが酷いという話もあまり無いですし、変えても無駄になりそうです。じゃどこが悪いのか。。ハズレとしか思えません（泣）

書込番号：25902626　スマートフォンサイトからの書き込み

[bariaya]

フォーンという音、わかります。私も気になっています。

ザラザラした舗装路面で感じ、表面がとても滑らかな舗装では感じませんので、ロードノイズの一種だと思っていました。

私の車はアレンザで、代車のアレンザの車でも同様の音は確認しておりますし、スレ主さんはトーヨーからアレンザの車体に変えてから感じたとのことなので、アレンザと車の相性なのかもしれません。

また、ザラザラした舗装路面では、ハンドルにザラザラ感が伝わってきます（例の「ハンドルカクカク」ではありません。）ので、路面の状況に影響を受けやすい車なのだと（仕様なのだと）思うしかないのかなと諦めています。

書込番号：25902661

[mpocky]

＞bariayaさん
ありがとうございます。
同じ症状の方がいて、自分だけじゃないって少し慰められました（笑）
今のプレスポは最初のアレンザの時から音がしていました。前のエクモダの時はトーヨーで気にならなかったので、てっきりタイヤかと思い、交換をしてもらいました。でもタイヤの硬さは感じなくなったのですが、肝心の音は変わらない。。

そういえば、ハンドルの上あたりに顔を近づけると音が少なくなる現象があります。
Dにいっても、は？みたいな感じで胸糞悪いので相談してませんが。ダメ元でタイヤ変えてこれでNGならマツダ辞めます。。

書込番号：25902706　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞mpockyさん
BOSEのaudiopilotについては、私もよく分からないまま書いてしまい、すみません
フォーンっていう音を、mpockyさんが詳しく調べられても、原因不明とのことだったので、意外なところに原因があるのかも・・・と思った次第です
他に適当に書けば、サウンドエンハンサーまわりのくせの違いで、音の入り込みに差が出てるとか・・・

まぁ、この車は、エンジン音をスピーカーで補完しているとか、しないとか・・・もあり、完全に静音を目指した車ではないのは確かで・・・
でも、車体自体は、このクラスの基本的な静かさを持っていますから、何かの音が目立ってしまうのも確かです
それが、心地良くない音でしたら、やっぱり気になってしまいますね

同様の音を、解決された方が出てくるといいですね

書込番号：25902832

[mpocky]

＞ねずみいてBさん
ありがとうございます。
そうなんです。特にデッドニングを各所に行った後は素晴らしく静かです。ただただ、フォーン音が自分にとっては致命的。他にも多少気になるところはアバタもエクボで凄く気に入ってる（半年で2台買うくらい）のに悲しいです。そんなオイラを見捨てそうなDも嫌になって嫁娘のCX-30共々消えてしまえとすら思うようになってます。。

書込番号：25902894　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞mpockyさん

問題の音”フォーン”は以下のような音程（周波数）でしょうか？

https://www.youtube.com/watch?v=Sj1Fj3t2neM

音程が近いようなら、『タイヤ空洞共鳴音』　というものかもしれません。

路面状態で変わり＆車速で変わらない　という状況からすると可能性があると思います。

『タイヤ空洞共鳴音』なら吸音材が入ったタイヤに変えれば改善するようです。

書込番号：25902963

[mpocky]

＞MIG13さん
ありがとうございます。
聞いてみました。結構似た音ですね。
吸音というとダンロップのビューロですかね。BSのアレンザLXとヨコハマのdbと静音タイヤありますが、買わないも含めて迷ってます。
といいますか、タイヤってそんなにバラツキあるとは思えないので、皆さんの６０がそんなに音しないのであれば、原因は別か?とも思ったり、完全に迷子です。
もう一回改めて試乗車に乗ってみようかな。（別の店で）

書込番号：25903211　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞mpockyさん

>タイヤってそんなにバラツキあるとは思えないので、皆さんの６０がそんなに音しないのであれば、原因は別か?とも思ったり、完全に迷子です。

確かにタイヤによる大きなバラツキはないでしょうが、、、
・音に関する感受性は個人差（バラツキ）が大きい　
　　→　静音化をしているスレ主さんは感受性がかなり高いはず
・同じ個人でも一旦認知するとより気になるようになる。
という実態はあると思います。

一度、スレ主さんの車に先入観を持たない人（=ノイズのことを事前に告げていない人）を乗せて、気になる”音”が何かを聞いてみると良いと思います、スレ主さんが気にする”フォーン”以外のノイズを指摘するのかもしれませんよ。

それから、
>静かになったのは一般的なシャー音やザー音でフォーン音は治りませんでした
数100hzの低音ノイズの静音化は一般的に難しいはずです。

書込番号：25903299

[mpocky]

＞MIG13さん
・同じ個人でも一旦認知するとより気になるようになる。

ズバリ、これでしょうね! 2台目ということもあり、差がどうしても気になるというか、気に入らないのが本当のところです。
改めて1台目に乗って確認したいところですが、新たなオーナー様の元へ旅立った模様です。
やれるところまでやって、ダメなら諦めようと思える様になってきました。
ありがとうございます。

書込番号：25903425　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞mpockyさん

既に納得されているようですが、、、

>>静かになったのは一般的なシャー音やザー音でフォーン音は治りませんでした
>数100hzの低音ノイズの静音化は一般的に難しいはずです。

の意図ですが、静音化処理（防振、制震）したのが　2台目だけということなら、以下のシナリオも成り立つと言うことです。

�@ １台目 （　シャー音 + ザー音　）　 > 　フォーン音 だった

�A 2台目　静音化処理 により高音ノイズ（シャー音 + ザー音）が減衰し
　　　　　　（　シャー音 + ザー音　） 　 < 　フォーン音 　になり、
　　　　　　フォーン音が気になるようになった。

書込番号：25903470

[zeppdog]

＞mpockyさん
ご参考までですが、中古の初期型プレスポ乗りです。私の車はフォーン音はしません、というか気になってないのかもしれません。綺麗な舗装道路ではオンザレールで滑るように走りますが、舗装が悪かったりセメント系の道路だと盛大にNVHが入ってきます。気になると「あ〜！、うるせ〜！」と声に出るくらいです。高速でも舗装の綺麗な路面の方にわざわざ車線変更するくらいです。ちなみにネオチューン済みです。

音は出だすと対策が非常に難しいです。私も車内からプラスティックの蓋がカタカタいうような音がして、ディーラーで見て貰ったらサンルーフが原因だという事で処置をしてもらいました。しかし、その後も音は止まってません。人によって音の出どころが全く違ったりするので本当に厄介です。

仕方がないので出来るだけ気にしないようにして乗ってます。デッドニングの効果がおありのようで、ちょっと惹かれますが、音もさることながらゆらゆら・ユサユサもあるので躊躇しますね。

書込番号：25903623

[mpocky]

＞MIG13さん
今のプレスポは新車当時からフォーン音でした。前車がザー音が大きかった為、フォー音が目立たなかった、という理論も成り立ちますね。
で、Dが役立たずなんで自分でデッドニングした次第です。結果、おっしゃる通りで余計にフォーン音が目立つようになりました（泣）。アルミの防振材が余計に反響を呼んでいるかもしれないので今度剥がしてみようかと。。沼です。

書込番号：25903668　スマートフォンサイトからの書き込み

[mpocky]

＞zeppdogさん
ありがとうございます。
デッドニング自体は効果大きくて、一般的なロードノイズのザー音とか段差などで感じたガタピシは相当に減りました。
高速は120km区間を良く走るのですが、フォーン音もしないので快適です。
が、今度は風切音が結構酷い。これはバイザー付けているので仕方ないですね。

書込番号：25903678　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベクタロウ]

プレスポでアレンザ履いてますが、その様な音はしません。
スポーツSUVなので足がかため、ぐらいで快適です。

タイヤではないと思うので、更なる交換はお金の無駄ですよ。
ディーラーの人に運転させて確認してもらった方が良いですよ。

何か部品の不具合が疑わしいですね。

書込番号：25903752　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞mpockyさん


回答が漏れていました、

＞吸音というとダンロップのビューロですかね。

はい、ビューロもサイレントコア内蔵でうね。

ダンロップタイヤにサイレントコア（特殊吸音スポンジ）を内蔵したタイヤがあり、その紹介がありました

https://dt.dunlop.co.jp/brand/technology/sponge/

この中で　空洞共鳴音　が説明されています。

私には聞こえませんが、250hz付近の連続音が気になる人が居るということだと思います。

書込番号：25903843

[mpocky]

＞ベクタロウさん
ありがとうございます。
Dのサービスマンに
運転してもらった事はあります。明らかに聞こえないふりをしていました。結局、個体差だの言い出したのでもう当てにしてません。マツダ本社からの指示がないと何もできないようです。ま、直営Dはそんなもんですかね。販売会社として責任取りたくないんでしょう。

書込番号：25904557　スマートフォンサイトからの書き込み

[mpocky]

＞MIG13さん
何度もありがとうございます。私には聞こえてしまうんです（泣）。最後の砦にタイヤ変えてみる決心がつきました。

ビューロは特殊スポンジのため、液剤によるパンク修理不可みたいですね。これは現代のクルマでは困るなーと思っていたら、そもそもサイズがなかった。。ミシュランのプライマシーもサイズなし。
BSのアレンザLSとヨコハマのｄｂV552になりますが、アレンザは若干硬さとノイズが気になるというコメントが散見されますのでヨコハマにしようかと思います。

どうなったかは追記したいと思います。

書込番号：25904567　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazu0713]

＞mpockyさん
私の車は　ガソリンですが、　長時間　エンジンをかけていると甲高い音　がうなっていました。高速のパーキングに停めてアイドリングしていると　車外に出るとトラックよりやかましいのでは無いかと思えるほどでしたが、なかなか再現されませんでしたが　燃料ポンプのモーターの部品が悪いようでそのような音が後ろのシートの辺りからしていたようです。　CX-60の２５００のガソリン車に多いようですがその音ではないですね？　音が出ると走行時もアイドリング時も出ます。　対策品が出ているようなので私は交換してもらいました。
一応　お伝えしておきます。

書込番号：25906657

[mpocky]

＞kazu0713さん
情報ありがとうございます。
残念ながら？アイドリング状態では特に問題ないので、多分別の要因かと思われます。でもこの話は初耳でしたので、今後万が一症状が出た時に参考にさせていただきます。

書込番号：25907264　スマートフォンサイトからの書き込み

[mpocky]

本日なんの気なしにタイヤ見ていたら、前輪１本に
こんな数のバランスウエイトが。。。多分トーヨーに変えた時に問題提起していたので念入りに調整してくれたと思うのですが、それでも調整しきれなかった、なんて事はありえますかね?
今まで色々タイヤ見てきましたが、こんな数は多分初めて。２０インチってこんなに付けるような物なのでしょうか。ちなみに後輪は４つ程度でした。皆さんの60はどのくらい付いていますでしょうか??

書込番号：25907272　スマートフォンサイトからの書き込み

[スポカブ]

右前6個左前10個でした。

書込番号：25908918

[mpocky]

＞スポカブさん
遅くなりました。ご報告ありがとうございます。
タイヤ屋さんに聞いたら20インチはこの程度のバラツキは良くあると言っていました。

ところで、タイヤをヨコハマのデシベルV５５２に変えてみました。ブランドは同じですがSUVと記されているのでサイド強化しているらしいです。

結果は、、、ほぼ変わらない（泣）
６０ユーザーさんは下手にコンフォートタイヤに変えないほうが良いかと思われます。価格考えたらTOYOまじで優秀です。無駄です。見事に人柱になりました！

書込番号：25919893　スマートフォンサイトからの書き込み

[mpocky]

途方にくれていたところ、サイドシルが反響音を車体に響かせるとの記事をどこかででみました。見たらドア付近の車体下部に大きめの穴が空いており、サイドシルに直結しています。いかにもノイズを拾いそうな場所です。

もうヤケクソになって余っていたコーナンのクッションマットを短冊状に切ってをぎゅうぎゅうと突っ込んだら、！明らかにフォンフォン音が減少。というかほとんどしなくなりました！

マットの湿気によるサビが心配ですが、もう戻れません！（取れません）

他のデッドニングと相まって非常に静かで快適になり、この車を愛せそうです。回答してくれた諸先輩方、ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：25919917　スマートフォンサイトからの書き込み

[スコップくん]

なるほど、サイドシル自体の気柱共鳴の音ですかね。物を詰めたので周波数が変わったのでしょう。
笛と同じ原理。
この穴自体をふさいで空気が入らなくなるようにすれば、音はしなくなるかもしれませんね。
あと、サイドシルへスプレー式の発泡ウレタン充てん剤みたいな代物を施工するという強化法があったような。

書込番号：25919937

[MIG13]

＞mpockyさん

解決何よりです。　

ただ、非常に興味深い話なので、、、

この現象がヘルムホルツ共鳴※だとすると、他の車体でも当たり前のように発生しているのではないかと思います。　（　皆さん気付かないだけ？、それとも穴形状のバラツキに起因する？）

ここは、一歩進めて、より良い対策方法を見つけると皆さんの役に立つと思います。

例えば、（湿気抜き用？）穴を塞ぐことなく、穴の前方側に指サイズのスポンジを貼って空気の流れを遮断する（乱す）とか？

既に後戻りできませんかね？

※ヘルムホルツ共鳴：ワインボトルやフラスコの上部にある空気の出入り口に、横から息を吹きかけると、「ボーッ」「ブーッ」という低温が鳴り響きますが、この現象がヘルムホルツ共鳴です。

書込番号：25919954

[mpocky]

＞MIG13さん
＞スコップくんさん
ありがとうございます。
車体側のバラツキしか考えられないのですが。。２代目は在庫車で少しだけ旧い車体番号だったので、その間に修正入ったか？（購入前にDに確認したけど変更無いと言ってましたが）
ただ、途中色々防振処理などして車のバランスと私自身の感覚？が崩れてしまったかもしれません。あと典型的なO型でそんなに神経質な方ではないと思っていたのですが、2台目ということもあり意固地になっていた事は否めません（笑）

もう、ゴリゴリにスポンジ詰め込んでしまったので取るのは難儀を極めそうですのでこのまま少し落ち着こうと思います。。

書込番号：25920007　スマートフォンサイトからの書き込み

[takaboo1959]

同じくフォーンと言うかワーンという音がのってきてやたら耳につきます。エンジン回転とリンクしないのも不思議で何故か出なくなったりもします。音楽で誤魔化そうとしても別帯域なのか聞こえてきます。ディーラーに相談してもこんなもんですと。しまいには80みせてこれなら鳴りませんエンジン音も静かです、と。何が言いたい？買い替えろと？BOSEの意味ないし。

書込番号：25934785　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞takaboo1959さん

mpockyさんが投稿した画像を参考に、車体下の空気穴をガムテープ等で塞いで、異音が無くなるか試してみましょう！

書込番号：25934832

[mpocky]

＞MIG13さん
＞takaboo1959さん
どういう理屈なのかわからないですが、あれから少しして音が復活してしまいました。以前よりも低い音でオンオンいうような感じです。。。もうお手上げです！
余計な情報流して申し訳ありませんm(_ _)m

書込番号：25935068　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう８１８]

もう随分経ったスレッドなので解決済みかも知れませんが、タイヤじゃなくて、デフじゃないですか？　２０年前にエルグランドの４WDを新車で買ったとき、フォーンってかすかに成っていました。販売店の店長がレース経験のある方で、デフの組み付けが悪い場合に出る音に似ていると言って交換してくれたら直りました。ロードスターNDでもカーブを曲がるとフォーンって鳴っていて、これもデフを交換して直りました。音の感じ（表現）が似てるので、デフじゃないかなと思いました。いずれの場合も、営業の人やメカニックの人でも、分からない人には、いくら説明しても分かって貰えませんでした。蚊の羽音のように、聞こえる人と、聞こえない人が居るようです。そして聞こえる人がかなり少ない印象でした。私には、気になる不快な音でした。

書込番号：25978820

[mpocky]

あれから数ヶ月経って色々迷走しましたが、結局ボンネットフレームの剥がれが原因でした。。デッドニング時コネクリ回してしまったので、自分で剥がしてしまったのか定かでは無いですが、最初から明らかに前車より音を感じたので初期不具合の気がします。
Dにボディパテをもらって接着したら、気にならないレベルに収まりました。 色々アドバイスありがとうございました。

が、やっとこさ直ったと思ったら別の不具合が。。。
別スレで情報収集させていただきたいと思います（泣）

書込番号：26069065　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞mpockyさん

>結局ボンネットフレームの剥がれが原因でした。

初めて聞く不具合ですが、下記写真

https://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f004%2f774%2f838%2f4774838%2fp3.jpg%3fct%3dc1a44178f494

のように骨組み（ボンネットフレーム）　と　ボンネット　が分離してしまっているということですか？
異音がするならボンネットの外周部で分離しているんでしょうが、、、

書込番号：26070087

[mpocky]

＞MIG13さん
ありがとうございます。
D曰く、ボンネット裏の骨組み、両サイドのピラピラ形状？の部分がボンネット外板と圧着されているらしいですが、指で簡単に開いてしまっていました。
最初からそうなのか、正常な状態が圧着されているのかも分からないですが、（Dメカニックも怪しい）とりあえず我慢できるレベルに収まったので、もう触りたくないです!

書込番号：26070284　スマートフォンサイトからの書き込み

[KURO1980]

解決済みなのに申し訳ありません。
同じ症状と思われるものに悩まされているのですが、
具体的のボンネットのどの部分に対策されたか教えて頂くことは可能でしょうか？

ディーラーでもこのスレッドを見せて確認しましたが、剥がれというのが良く分かりませんでした。
宜しくお願いします。

※25年式ＸＤ　ｈｙｂｒｉｄです。
　ディーラーのメカニックの方と試乗車含め色々乗りましたが、
　私の車のみ聞こえる状況です。また、メカニックの方は聞こえない(気にならない？）ようでした。

書込番号：26302293

[mpocky]

気づくの遅くなり、申し訳ありません。
結論から言うと、ボンネット裏フレームを圧着しても大して音は治らなかったので、止めておいた方が良いです。
その後、モーションコントロールを入れても変わらず。

ヤケクソでボンネット裏の穴からボンネット前方にシンサレートをギュウギュウに詰め込んで、ボンネットキャッチにボンネットが開く程度に制震材を巻き付けたところ、少し収まって、まあ我慢できる程度にはなりました。でも、自己責任＆メーカー保証外になるのであまりオススメはできません。シンサレートは不燃性ですが気にはなるし、錆びる心配もありますし。もう長く乗るつもりは無いので我慢してます。。。

書込番号：26316656　スマートフォンサイトからの書き込み

[KURO1980]

ありがとうございます。
やはりボンネットが怪しいということでしょうか。
ディーラーとも相談してみます。

書込番号：26323991

デジタルインナーミラー

[むこちん]

今回、既にご契約された方に質問です。
残念ながらCX-80もデジタルインナーミラーが付いていませんが、皆さんはどうされますか？
（ディーラーオプションのドラレコを注文したのを後悔中です…）

フロントは、室内はほぼCX-60なので、CX-60に対応するデジタルインナーミラーを装着しようかと考えています。
また、皆さんもご検討されている方がいらっしゃれば教えてください！

アルパイン
ドライブレコーダー付　デジタルインナーミラー（熱線対応のため、リアカメラは外付タイプ）
DVR-DM1200A-OC
https://www.alpine.co.jp/products/d-mirror/DVR-DM1200A-OC

アルパイン
CX-60用装着キット
KTX-M01-MZ1
https://www.alpine.co.jp/products/accessory/KTX-M01-MZ1

書込番号：25894652　スマートフォンサイトからの書き込み

[chaubuna]

私もアルパインで検討しています。
控えめに10インチ、リアカメラは外付けだと後付け感が気になるので熱線覚悟で内側タイプです。
CX-60で取り付けされている方の写真を見ると写っていない方も。
しかし80はリアガラス形状が変わっていますので参考にはならないですね。

発売直後ということで納車時に施工してくれる会社があるかわからないので、
今のところは自分で取り付ける覚悟でおります…。

書込番号：25895904　スマートフォンサイトからの書き込み

[むこちん]

＞chaubunaさん
ご返信ありがとうございます。
出来ればリアカメラは、見た目的にも車内に設置したいですよね。
前例ないので悩ましいです…。

書込番号：25896839　スマートフォンサイトからの書き込み

[chaubuna]

ディーラーオプションのドラレコは、営業さんに相談してみてください。値引きがあると総額を減らせない可能性もありますが、キャンセルまたは別のオプションへ変更ができます。注文書は再作成になりますが…

書込番号：25900496　スマートフォンサイトからの書き込み

[むこちん]

＞chaubunaさん
一度、ディーラーにも聞いてみたいと思います！
ただ、CX-60のドラレコの駐車録画がトヨタ車に乗ってたときと比べて、機能面や不十分だった感じもあり、社外品にするか悩みます…。
衝撃だけの録画だと、軽い接触に反応しないので、私はそれで駐車時に付けられた傷の犯人探しはできませんでした…。

書込番号：25901007　スマートフォンサイトからの書き込み

[kate0408]

むこちんさん、私も「CX-80/XD hybrid/Premium Sports/アーティザンレッドプレミアムメタリック」を契約しましたが、今乗っているCX-8の経験上、デジタルインナーミラーは絶対につけたいと思っていたので、ディーラーに相談しました。

そして、ディーラー経由でアルパインに「CX-60用のデジタルインナーミラーがCX-80で使用できないか？」を確認してもらいましたが、「現状では実車テストができていないので回答できない」との返答でした。

なので結果として、私は当面ドラレコなしで乗ることを選択し、CX-80用ミラーの発売、もしくはCX-60用ミラーの適合が確認でき次第に取り付けることにしました。

早くCX-80用のデジタルインナーミラーが出るといいですね！

書込番号：25904729

[kate0408]

＞むこちんさん
＞chaubunaさん
続報です。
ディーラー経由でアルパインに再度プッシュしてもらったところ、上記のデジタルインナーミラーの適合確認が取れました！

私は来週末、ディーラーにて一ヶ月点検時にミラーを取付して頂きます！

書込番号：25955468　スマートフォンサイトからの書き込み

[chaubuna]

＞kate0408さん
よかったです！
私は結局納車後に待ちきれず自力で取り付けましたが、慣れていないこともあり丸一日作業でした。
配線も大変、配線の余りを隠すのも大変、ミラー外すのも大変…
ディーラー正解だと思います。

書込番号：25962640　スマートフォンサイトからの書き込み

マツコネ裏側の隙間について

[kotax110]

先月中古でKF前期モデルを購入したのですが、その際、TVキャンセラーも同時に取り付けしてもらいました。しかし、Youtubeなどで散見する不具合が心配になり、本日、取り外しました。ところが当方の取り付けの問題かマツコネの裏側に隙間が生じております。このくらいの隙間が開くのはデフォルトでしょうか？ご存知の方ご教授ください。

書込番号：25893096

[バニラ0525]

何も知りませんが、
最初からこれほど開いてるとしたら、クレーム言う人多いのでは。

書込番号：25893162　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

CX-8

初めから数ｍｍの隙間は存在しますから、特段問題とは思いません。
通常利用で背面が気になることはないですし、何か問題あるのでしょうか。

書込番号：25893193

[redswift]

＞kotax110さん

＞BREWHEART さんの写真と見比べると黄色で囲った部分が見えるので、組付けがおかしいような？

書込番号：25893232

[のり太郎 Ｊｒ]

これ参考に

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1770650/car/3052483/6655717/note.aspx

書込番号：25893238　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

私が投降した画像は2020年式のCX-8なので

書込番号：25893249

[redswift]

＞kotax110さん

申し訳ない、車種違ってたみたいです

＞BREWHEARTさん

ありがとうございます

書込番号：25893256　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞kotax110さん
失礼いたしました。

これがマツダでは普通みたいですね。

https://s.kakaku.com/bbs/K0000962483/SortID=24636366/

勉強になります。

他メーカーも探してみます。
失礼いたしました。

書込番号：25893264　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

他メーカーは、わかりませんでしたが、
この話は、
みんカラ、価格コムその他でよくヒットします。
有名な話ですね。
失礼いたしました。

書込番号：25893272　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

https://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/3662778_f.jpg
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|Дﾟ　仕様ですね・・・・・・・・・　
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書込番号：25893278　スマートフォンサイトからの書き込み

[kotax110]

ご回答いただきました皆様、色々と調べてくださり、ありがとうございます。
まだ走行していないので、音などするようでしたら再度組み付けしてみます。

書込番号：25893721

[muttley55]

乗り遅れました。
CX-5 25S スポーツアピアランス　4WDに乗っています。
私も納車時にテレビキャンセラーを付けてもらった際、この隙間に気付きました。
取り付けていただいたお店は、マツダの車を多く扱っているお店でしたので聞いたら、正常との事。丁度CX-5とCX-8が整備で入庫されていたので見させていただいたら、同様でした。
ですので、これがスペックだと思います。

補足ですが、テレビキャンセラーを付けて１年半経ちますが特に不具合は発生していません。

書込番号：25895022

[kotax110]

教えていただき、ありがとうございます！

そーなんですね…
上側のツメがちゃんと入らないんですよね&#128166;
でも仕様なら仕方来ですね。

当方前車に１６年乗っておりまして、地デジに移行後は、ＴＶずっとみてなかったので、YouTubeで言われている不具合気にするくらいなら、無くても良いかと外しました。

書込番号：25895227　スマートフォンサイトからの書き込み

【決められません】軽からcx-5への乗り換え

[すー1130]

現在軽自動車に乗っています。普通車に乗り換えようと車を探しているなか、cx-5に惹かれ購入を検討しています。（中古です）
ただ色々悩んでしまい、購入に踏み切れずにいますT_Tどなたかアドバイスしていただけるととても嬉しいです！

【乗り換えの理由】
・荷物が乗らない
・見た目が好きではない
・子供2人を乗せるのに狭く感じてきた
・軽自動車は普通車よりも安全性が劣る
・ノーマル、スタッドレスタイヤの買い替えのタイミングのため
・今のタイミングで売れば下取り100万くらいになるため

【cx-5を選んだ理由】
・見た目が1番好き
・マツダの赤い車に乗るのが憧れだった
・軽より荷物がたくさん乗る
・軽自動車よりも安全性が高い
・ミニバン、他suvよりも価格が安め（予算MAX250万※下取り価格を入れて）

【悩む理由】
・軽しか運転してきてないので、大きさがとても不安
・維持費が高いのでもっと抑えられる普通車にするべきか
・後部座席が狭く感じる
・色々考えると理想はフリードプラス。だけど見た目がどうしても好きになれず、またcx-5の方が少し安い
・スライドドアじゃないので子供には不向きか
・下取り分を抜いた金額は銀行のローンで払う予定のため

↑このような理由です！
私自身あまり車に詳しくないため、間違えてる部分があったらごめんなさい（ ; ; ）ミニバンほど大きくなく、コンパクトなミニバン、SUVを探す中、cx-5に辿り着きました。憧れの車を無理して購入すべきか、それとももっと小さくて子供にとって乗りやすい車にするべきか、なかなか答えが出ません。なんでもいいのでアドバイスしていただけると嬉しいです！よろしくお願いします。

書込番号：25874451　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞すー1130さん
＞ミニバン、他suvよりも価格が安め（予算MAX250万※下取り価格を入れて）

トヨタ、シエンタはどうでしょうか、

ガソリンGかXなら予算内だと思います。
大きさも５ナンバーサイズ幅1700未満ですし、運転もしやすいと思いますよ。

参照先、シエンタのホームページ貼ります
https://toyota.jp/sienta/grade/?utm_source=yahoo&utm_medium=paidsearch&utm_campaign=sienta_always_2204_tq&utm_content=2204_sienta-always-tq_paidsearch_yahoo-src_001_sl_sienta-sitelink-1x1-grade_sienta-grade&utm_term=all_yahoo_src_model_001&yclid=YSS.1000257663.EAIaIQobChMI892og76hiAMVrxR7Bx2Xry4QEAAYASABEgJJsvD_BwE

書込番号：25874470

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞すー1130さん

> cx-5に惹かれ購入を検討しています。（中古です）

どうせ、XDだろうし、中古はお勧め出来ません！
理由は皆さんに聞いて下さい。
CX-5のガソリン車の赤に乗ってました、今も赤の車に乗ってますが・・・
マツダの赤い車は別格ですよ！　ガソリン車ならお勧めです！　知らんけど！

書込番号：25874478

[じゅりえ〜った]

250万までなら4年落ちで5万km走行くらいかな？

アルファードやランクルなども女性の人運転してるし乗らなきゃ慣れないからやってみるしかない。

軽自動車と比べ、税金や車検代など数倍アップ。
軽自動車と比べ、夏冬ともタイヤ代が数倍アップ。
軽自動車と比べ、燃費は落ちる。
ディーゼル買うとオイル交換費用はガソリン車よりアップ（中古だとメンテパックってあるのかな？）

まー維持費に問題がなければ買ってみてもいいんじゃない？

軽自動車から普通車へのステップアップとしてCX-5で維持費が厳しければノートやフィットが無難な気がするけど好きでもない車買うのもねぇ。

ちなみにうちの妹は子供3人でノート乗ってる。

書込番号：25874485　スマートフォンサイトからの書き込み

[すー1130]

コメントありがとうございます！
シエンタもフリードと同じサイズ感でいいですよね！比較するとなんとなくフリードのが見た目が好きかな？って思ったんですけど、価格が安いならシエンタも考えてみます^ ^リンクも見てみますね。ありがとうございます！＞神楽坂46さん

書込番号：25874491　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだぽーん]

お子さんの年齢次第なところもありますが、二人いるならスライドドアのほうが便利だと思いますよ。
普通のドアだと隣の車にドアパンチしちゃう可能性もありますし。

書込番号：25874497

[すー1130]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
コメントありがとうございます♪
xdではなくガソリン車の予定です！
というのも、遠出をしない人はディーゼルは辞めた方がいいという話をお店の人に聞いたからです。
ガソリン車であれば中古でも問題ないでしょうか？T_T
マツダの赤…本当に素敵ですよね！あの深みのある色がたまらないです。乗ってるなんて羨ましいです！！

書込番号：25874503　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞すー1130さん
赤のマツダ車惹かれるますよね。
軽自動車からサイズアップするのを懸念しているようですが、視点高く、パノラマカメラ付きなら慣れると思います。
後席の狭くなるのは目を瞑るとして。　
あとは維持費ですよね。
税金、タイヤ交換代は倍以上かかるとして、燃費を優先するならディーゼルでしょうけど、オイル交換代が高いのでガソリン車が良い気もします。少しでも自動車税下げたいならニリッターとか。
あとは信頼できる中古屋さん探しですかね。
最近マツダは下取りをそのまま展示して売ってるのでディーラーが良いかと思います。
下取りが要望以下、また少しでも高く売りたいなら買取り専門店が良いと思いますが、その分手間がかかるので、ハードル高いでしょうかね。

書込番号：25874504　スマートフォンサイトからの書き込み

[すー1130]

＞じゅりえ〜ったさん
コメントありがとうございます！
程度はそこまで悪くないのが購入できそうです^ ^
ただ正直、そこまでお金に余裕はありません>_<
働いてはいますが、シングルマザーということもあり、一般的なご家庭よりは年収が低いかもしれません。タイヤ代、車検代など考えるとやっぱり辞めた方がいいのかな…となりますよね（ ; ; ）
ノートはサイズ感としてはちょうどいいかもしれないです！候補に入れようと思います。ありがとうございます^ ^

書込番号：25874506　スマートフォンサイトからの書き込み

[すー1130]

＞めだぽーんさん
子供の年齢は保育園児と小学生です！
現在はスライドドアなので、自分で開けたり私が開けたりしていますが、cx-5にしたら子供に開けさせるのは辞めた方がいいですよね>_< 毎回私が開け閉めする手間がどれだけ大変か考えてみます。ありがとうございます^ ^

書込番号：25874514　スマートフォンサイトからの書き込み

[すー1130]

＞あかビー・ケロさん
詳しく教えてくださりありがとうございます！
試乗した車はパノラマカメラがついていたので、運転しやすいということですよね^ ^

車は遠出をしない予定なのでガソリン車にする予定です！車屋さんはマツダのディーラーの普通の中古屋さんが一緒になったような所があるので、そこで下取り+車を購入しようと思っています。本当は2リッターがいいのですが、そこは2.5しかなくてT_T　2リッターってあまり中古で無いんですかね？？

書込番号：25874517　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダッシュスペイド]

＞すー1130さん
今cx5のディーゼルに乗ってます。
うちは子供が大きくなったのでシエンタから乗り換えました。

cx5はずっと乗りたかったので大満足してます。

税金高いし、タイヤも高い、維持費は確かにかかります。

ここは絶対来るものなのでよく考えて決めた方がいいと思います。

車自体は素晴らしいのでオススメですし、乗っていて楽しいですよ。
個人的には全く飽きはこないです。

書込番号：25874575　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだぽーん]

＞すー1130さん
お子さんが小さいのならなおのことスライドドアにしたほうが後悔しないと思います。
狭いスーパーの駐車場でお一人で荷物を積んで子供を乗せてってけっこう大変ですから。

また、マツダのソウルレッドはとてもきれいですが、綺麗さを維持するためには頻繁に洗車が必要です。
また、板金塗装の難易度が高く、再塗装が高額になり、塗装箇所も目立つそうです。

そういう意味でも、シエンタ、フリードクラスの車がおすすめかなと思います。
1.5Lなら税金も安く、燃費もよいですよ。

書込番号：25874616

[じゅりえ〜った]

〉タイヤ代、車検代など考えるとやっぱり辞めた方がいいのかな…となりますよね（ ; ; ）

タイヤ代というだけでも交換サイクルの早いスタッドレスだとして軽なら4本で3万前後、CX-5なら1本2万5000円超え。

税金も軽の1万円ちょいと、2000ccの車として4万円弱。

車検もディーラーだとして軽自動車7万円くらい、2000ccくらいの車だと10万超えて12〜13万くらい取られるかな？

払えるなら全然いいんですけどね。

うちの娘に、車にお金かけたくないなら排気量とタイヤは小さいのにしなよ…と言っています。

書込番号：25874638　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞すー1130さん

軽自動車から買い替えるなら、神楽坂46さんお勧めの

>トヨタ、シエンタはどうでしょうか、
>ガソリンGかXなら予算内だと思います。

が良いですよ。

先日センターラインを超えてトラックの衝突し、（親がケガで済んだのに）お子さん二人が亡くなった事故がありました。チャイルドシートを使って無かったことが原因との話になっていますが、リアが旧いタイプのシートベルトであったことも原因の１つだと思います。（私は、最新のシートベルトなら助かったと予想します

やはり、”子供の安全を考えたら”、最新の安全装備　が付いた最近開発した車が良いと思います。

さらに
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343441/SortRule=2/ResView=all/Page=2/#25148554
のような実態（安全軽視？）もマツダを避けたい理由になると思います。

書込番号：25874640

[すー1130]

＞ダッシュスペイドさん
現在はcx-5に乗られてるんですね！
毎日乗るとなると、やっぱり自分が好きな車に乗りたいですよね^ ^

維持費…やっぱり色々かかりますよね>_<
ちゃんと全部計算してもう一度考えてみようと思います！ありがとうございます^ ^

書込番号：25874653　スマートフォンサイトからの書き込み

[すー1130]

＞めだぽーんさん
やっぱりスライドドアの方が使い勝手はいいですよね>_< 隣の車にぶつけたら本当に大変ですもんね…

あと再塗装、洗車の必要性は知りませんでした！
意外なところでまた維持費がかかってくるんですね。

子供が小さいうちはcx-5はあまり向いてないんだなって理解できました（ ; ; ）シエンタ、フリードをもう一度見てみます！詳しく教えてくださりありがとうございます！

書込番号：25874663　スマートフォンサイトからの書き込み

[すー1130]

＞じゅりえ〜ったさん
詳細を教えてくださりありがとうございます！
全部含めるとだいぶ金額が変わってきますね…

全然余裕で払えるって感じではないので、私にはまだ早かったのかもしれません（ ; ; ）

排気量とタイヤ！あまり意識していませんでしたが、この2つをちゃんと見て車選びをしようと思います>_<

書込番号：25874672　スマートフォンサイトからの書き込み

[すー1130]

＞MIG13さん
あの事故のニュースは本当に心が痛みました。
普通車を購入しようと思ったきっかけの理由のひとつでもあります。

マツダは硬い？イメージがありましたので、安全性はミニバンよりも高いと思っていましたが、シートベルトの問題があるようですね。初めて知りました。

ミニバン、SUVと比べるよりも、最新の安全装備で比べたほうがいいですよね！子供の安全を考えてもう一度検討してみようと思います。ありがとうございます^ ^

書込番号：25874680　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞すー1130さん

> 子供の年齢は保育園児と小学生です！

現在はどうか知りませんが、CX-5にするなら2人ともジュニアシートは必要ですよ！
軽だと逆に必要なのに、狭いからと取付けない方も多いですね！
CX-5だと助手席に乗りたがるだろうし、まあ、後部座席でもジュニアシート必須ですよ。
あの事故のニュースは本当に心が痛むならジュニアシート、チャイルドシートは絶対ですよ！　知らんけど！

書込番号：25874724

[sunny-cruiser]

＞すー1130さん

気に入ったものを買うのが一番良いですよ。
CX5はお子さんのいるご家庭で持て余すような車ではないので、よほど自宅周辺が狭隘な道路ばかりでなければ十分活用できると思います。

確かにミニバンにはメリットがたくさんありますが、安全性に関してはそのメリット部分がそのままデメリットになり得る車種なので、軽自動車の安全性に不安があってそれより大きな車に買い替えるという目的であれば、ミニバンよりもCX5の方が適していると思います。
マツダのCX5は世界一テスト基準が厳しいアメリカのIIHSの側面衝突テストでも横転せず優秀なスコアを記録しています。（https://youtu.be/261cPSoE4k0?si=vtUvE7lZDvQOoWC2）

私も以前マツダのアクセラ（今のマツダ３）のソウルレッドに乗っていました。本当にきれいな赤でした。
アクセラ以降はドイツ車を5台乗り継いできましたが、1番乗っていた期間が長かったのがマツダ車でした。
昨年末に妻が使用する車としてマツダのMX30を増車して現在は私の車と合わせて2台体制で乗っていますが、マツダの車はドイツ車の運転感覚とよく似ている部分が多く、運転していて違和感がありません。
私はマツダ車が好きなのでCX5を推しておきます。
ただ、ディーゼルはちょい乗りには向かないのでガソリン車を選んだほうが良いと思います。

書込番号：25874752　スマートフォンサイトからの書き込み

[すー1130]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
現在ももちろんジュニアシートを使用しています^ ^
ただ事故が起きた時、軽自動車と普通車を比較した場合、正しくシートベルト、ジュニアシートをしていても衝撃は変わると思いまして…。事故の内容によるとは思いますが>_< 安全を考えるならジュニアシートは必須ですよね！！

書込番号：25874761　スマートフォンサイトからの書き込み

[すいらむお]

CX30も検討されてみては。

書込番号：25874790　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

家庭の諸事情、
子どもが成長する中、思い出を残すため

色々ありますよね

しかし軽と普通車との維持費は思うほど大きくないのかもしれません

毎年の事で言えば諸処の税金は違いますが
任意保険は大差ない？
タイヤは19インチでもTOYOであれば15000/本くらい？
燃費はガソリンじゃ違いますねー
車検は12万くらい？

勘案すれば1.5万/月くらいの維持費の違い

車本体は軽180？　CX5 300ちょい？
新車ベースで６０回割すれば約2万の差
なんだかんだで4万／月位の差ですかね
これ以上の事は他人がなんとも言えないけれど

お子様の成長プロセスの渦中は大変だけど、すんでしまえば生きてる価値でした　私の場合は

書込番号：25875032　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞なんだかんだで4万／月位の差

毎月4万ぐらいなら、溝に捨てても家計に何の影響もない、

って言うなら良いと思うけどね。

これから子供を育てていくのに金は必要。

テニス、水泳、ピアノ、クラッシクバレエ、書道、留学、

子供がやりたいと言った習い事はすべてやらせて来たけど、
月謝の他、必要な道具、発表会の衣装、合宿等々、
集計してないけど、子供二人で、多分4桁万円近くは
必要だったはず。

憧れの車に乗るなんていう自分欲求を優先して、

子どもが自ら欲した、”経験を積む機会”を与えられない、

なんてことはあっちゃいけないんじゃね。

自分の趣味趣向に費用を投じるなんて贅沢は、
子供を育て上げるっていう”義務”を果たしてから。

と個人的には思うところ。

書込番号：25875101

[MIG13]

＞すー1130さん

>マツダは硬い？イメージがありましたので、安全性はミニバンよりも高いと思っていましたが、シートベルトの問題があるようですね。初めて知りました。

「マツダは硬い？」　の真偽は解りませんが、引き合いに出した事故の事故車の運転手はケガですんだんですよね。　運転席は十分な生存空間を保っていたので、この事故に対しては「硬い」と言えるんだと思います。
まあ、「硬」　ければ良いというものではなく、（シートベルトの性能も含め）バランスが重要ということだと思います。

こういう視点に立つと、不具合が頻発しているシートベルトを市場に放置している責任は重いと思います。
・シートベルトの調子が悪いがそのまま使っていた。
・シートベルトが緩んだ状態でチャイルドシートを付けていた
等に起因する死亡事故が起きないと良いのですがね、、、

書込番号：25875109

[RGM079]

CX-8で子供2人の感想ですが、参考までに。

子供がチャイルドシートを卒業し、自力で乗り降りとシートベルト装着を出来るようになると、スライドドアは必須ではないと感じます。
ただ、狭い駐車場だと隣の車にドアをぶつけないよう、ドアを支えてます。

妻はペーパードライバーでしたが、360°モニターのお陰で車庫入れは非常に楽、運転に苦労していないとの事。

値段はミニバンと比較すると電動スライドドアが不要なのと、ディスプレイオーディオ標準装備なので、乗出価格で比較すると割安感がある。
特にホンダ車は、乗出価格で一気に跳ね上がる。

実用面で考えたらミニバンが良いです。
でも、ミニバンだと所帯じみてるし、好きな車に乗れて満足してます。

書込番号：25875160

[gda_hisashi]

＞すー1130さん

>色々悩んでしまい、購入に踏み切れず

悩んでいる理由
大きな障害ではないですか

一番肝心なのは購入、維持は可能なんですか
何かに大きなしわ寄せは出ませんか


ここがクリアできないのであれば今は忘れましょう

ＯＫなら不安は慣れが解消します


例の事故に関してはチャイルドシートより先ずは事故を起こさないことです（安全運転）
勿論事故の確率は0にはなりませんが
自身が（事故を起こさないよう）気を付ける
（事故に遭わないよう）周りにも気を付ける
と
元々大きくはない事故の確率は半分以下になると思いますよ

つぶれたりする安全性は勿論軽は高くないですが小型車やＣＸ５だったら大丈夫ってほどの差は無いんじゃないかな

不安が多いならスライドドアの今の軽で安全運転するってのが一番な気もします

理由はともかく生活のモチベーションを上げる為に車の買い替えが必要なら多少の無理は許容とも考えられます

買う車、何を買うのではなく
買うかどうか落ち着いて考えた方が良いかと思います

書込番号：25875180

[香瑩と信宏]

＞すー1130さん
＞【悩む理由】
＞・軽しか運転してきてないので、大きさがとても不安

ドアミラー除いての幅が1800mm以上あります。
軽自動車より30cm以上広がりますが、普段運転する道路は狭くないですか？

私は違う車ですが最初ミラー擦りそうで怖かったです。
しかし、慣れればなんとかなります。

そこを乗り切れば大丈夫と思います。

＞・維持費が高いのでもっと抑えられる普通車にするべきか
スタッドレスだけでなく、点検代や保険料等、色々軽に比べお高くなると思います。

＞子供の年齢は保育園児と小学生です！
5ナンバーサイズのミニバンの方が楽な気がします。
ただ、N-BOXみたいな背の高い軽自動車の方が後席広かったりしますよ。
（荷室は狭いですけど）

書込番号：25875451

[161ゆっきー]

買い換える必要なくないですか？
今乗っている軽が何かにもよりますけど！
買い換えるお金があるならその車に乗って旅行でも行ったほうが良いと、自分は思いますけど。

書込番号：25875554　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　現在所有されているＫカーの車種が不明なのですが、乗り換えの理由のうち、
�@荷物が乗らない
→リアスライドドアのハイト系ワゴンたりモデルボディタイプのＫカー(例：スペーシア、N-BOX、タント等)なら、CX-5と遜色ないですし例えばシートレイアウトによっては高さのあるものを積載可能なモデルもありますし、何より使い勝手にもＫカーが優れているように思います。

�A見た目が好きではない
→これだけは個人の嗜好なのでどうしようもないと思いますが、お子様が小学校低学年？と幼児のようなので、CX-5の乗降性と、スイングドア開閉時の安全性は如何でしょうか？
　
�B子供2人を乗せるのに狭く感じてきた
→リアシートにチャイルドシートを2セット装着した場合のスペースや使い勝手は、CX-5よりもシートスライド機能や高さがある分ハイト系ワゴンモデルボディタイプＫカーの方が優れているように思います。

�C軽自動車は普通車よりも安全性が劣る
→NASVA(独立行政法人自動車事故対策機構)の実施した自動車アセスメントや&#12163;動&#12190;安全性能評価では、Ｋカーを下回る評価の普通車も存在しますので必ずしもそうとは言い切れません。

�Dノーマル、スタッドレスタイヤの買い替えのタイミングのため
→現有Ｋカーのサマーシーズン(ノーマル)タイヤとスタッドレスタイヤを更新する以上、或いは同等程度でのコスト負担がCX-5では必要になるように思われますが如何でしょうか？

�E今のタイミングで売れば下取り100万くらいになるため
→下取額は新たに購入するモデルの値引きツールになる場合が多く、購入店によって多寡があり差異が生じます。
　 また、一般的により高額でお車を手放したいなら買取店へ売却した方が有利ですが、次車納車までの期間を考慮(買取店からの代車提供や譲渡猶予期間設定交渉)する必要が生じます。　

�F補足１(中古車の購入)
　 お車に対する知見が深くないのであれば、出来る限り中古車の購入は回避した方が無難です。
　なお、中古車は一台一台コンディションが異なりそれを見分けるのは非常に困難です。
　 予算的な関係からどうしてもセカンドマーケットモデルを購入する必要があるのなら、友人知人等車に対する一定の知識を有し、出来れば中古車購入経験がある方のアドバイスを求めることをお勧めします。
　 また、マツダ正規ディーラーの保証サービスが付属し、初回車検までの比較的新しい無事故個体モデルの購入を推奨します。

�Gランニングコストと公租公課の差異
→現有ＫカーとCX-5(2.0L or 2.5L)とでは、燃費性能が大きく異なり後者が倍以上のコスト負担が発生するでしょうし、エンジンオイル等各種油脂類、点検費用、高速道等有料道路通行料、任意保険代金、自動車税、車検時(中古車購入時)の自賠責保険料、重量税等何れもCX-5の方が負担額が高くなります。
　 なお、ご懸念されているＫカーからCX-5お乗り換えによる大きくなるボディサイズですが、あくまでもスレ主様のドライビングスキルに尽きます、つまり慣れるしか方策がないのと生活圏の道路環境も大きく影響するように思います。

書込番号：25875892

[葛飾南北斎]

お子さんが小さくて、軽以外をお望みかつ
サイズのことを言うなら、
やはりフリードとシエンタかと。

どちらもモデルチェンジしたばかりですし
何ならお子さんが中学生ぐらいなるまで
比較的年浅の中古という選択肢もありかと。

書込番号：25875901

[FSKパドラー]

＞すー1130さん

悩まれてるんですね。
私もcxｰ5を好きになって、購入して2年経ちました。
やっぱり、好きは全てを凌駕します。
気になる点など、気になるだけです。
だって好きなんですから、大概のことはあばたもエクボです。買いましょう！

書込番号：25876153　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

ＣＸー５は女性が似合うので気に入られたならＣＸ−５にしましょう。
シングルマザーとのことですが軽自動車で必死に頑張るのもいいですが
あなたが好きな車に乗る姿の方がお子さんにはかっこよく映ると思いますよ。

ちなみに今、軽からマツダに乗っています。
以前住んでいたアパートの目の前に保育園があって小柄な女性が
毎日ソウルレッドのＣＸ−５で送迎されていました。

その後、転居をきっかけに運転が苦手な奥さんでも安心して運転出来そうな車がマツダ車でした。
今、購入して８年目ですが未だに色褪せません。

で、私の担当営業マンは駅前でマツダのイベントをやっていた時に感じの良かった女性なんですが
その方も二人の男の子のお母さんで出勤前に保育園に送迎にされていました。

なんと保育園で見かけていたＣＸ−５のお母さんはマツダの営業マンで、駅前でイベントを担当されていたんです。

そんなこともあってＣＸ−５オシです。
ベラボーな高級車でも無いし好きな車の方がお仕事頑張れませんか?

書込番号：25876183

[すいらむお]

教育費の地域差や他からの支援など、他者には判らない事が多いので、ライフプランは自身で計画することが大切でしょうね。

しかし、我慢を重ねると心が歪む事があるみたいで、この辺りは注意が必要になると思います。

どのような選択をしても自分の心が喜ぶ何かを探してみてはと思います。

自分が幸せだから周囲に優しくなれる、という心理もあるみたいですので。

何かと困難も少なくないと思いますが、無理せず頑張ってください。

書込番号：25876204　スマートフォンサイトからの書き込み

[うしごん]

＞すー1130さん
私も十数年前に軽自動車から初期型ＣＸ−５に乗り換えました。
当初はサイズ感が掴めず、結構小キズを作りましたが、最近のモデルはマルチビュー等の補助装置があるので、少しはマシかとおもいます。
普段の生活圏が郊外で、スーパー等の駐車場が広いならＣＸ−５でも大丈夫だと思いますが、都心部など、狭い場所が多いなら、結構ストレスになるかと思います。

子育て面では、うちも小学生と保育園で、ジュニアシート使ってます。最近現行型のＣＸ−５に乗り換えましたが、駐車場などで気を使うのは上記の通りで、ドアの開閉は、親がやってます。狭い駐車場などは結構大変です。
ＣＸ−５を乗り換える時に、ＣＸ−３０も試乗しましたが、子供が足元狭い、前が見えない。との感想で、結局ＣＸ−５になりました。
乗換えてから、快適になったのか、子供がＣＸ−５で出かけたがります。
後部座席にもエアコンの吹き出し口があってＮ−ＢＯＸよりも快適なようです。

おそらくあと数年で二人ともジュニアシートが必要無くなるとおもいますが、その時に乗り換えないのであれば、その頃を見越しての選択もアリだと思います。

書込番号：25876360　スマートフォンサイトからの書き込み

[すー1130]

＞すいらむおさん
cx-30も素敵ですよね！
ただ荷物があまり乗らないようなので、選択肢から外していました>_<子供が大きくなって巣立ったら乗りたいと思います^ ^

書込番号：25876947　スマートフォンサイトからの書き込み

[すー1130]

＞sunny-cruiserさん
やっぱりマツダ車はいいですよね^ ^
ドイツ車にも劣らないとはなかなかすごいです！
安全面はミニバンよりも優れているのですね。
維持費など色々計算してまた検討しようかと思います。詳しく教えてくださりありがとうございました！

書込番号：25877033　スマートフォンサイトからの書き込み

[すー1130]

＞ホントの事が知りたいでござるさん
詳しい維持費を教えてくださりありがとうございます！月4万円の差…となると、やっぱり今買うべきではないのかなと感じました（ ; ; ）
ちゃんと自分でも計算し直そうと思います！

書込番号：25877037　スマートフォンサイトからの書き込み

[すー1130]

＞JamesP.Sullivanさん
月4万円の維持費の差ということですが、私にとっては大金ですのでやっぱりcx-5は今購入すべきではないのかなと感じました。

購入費用はコンパクトミニバンよりも安いのでアリかなと思いましたが、維持費、今後子供にかかる費用を考えないとだめですね（ ; ; ）

厳しいご意見ですが、その通りだと思います！教えていただきありがとうございます^ ^

書込番号：25877044　スマートフォンサイトからの書き込み

[すー1130]

＞MIG13さん
マツダは高剛性ボディーというイメージがありました^ ^シートベルトに問題がある場合、後部座席には子供を乗せるので選択肢から外れてしまいますね…。これ以上不具合が発生しないといいのですが>_<

書込番号：25877052　スマートフォンサイトからの書き込み

[すー1130]

＞RGM079さん
CX-8もかっこいいですよね！！
チャイルドシートが不要になる時期は、身長にもよると思いますが子供が中学生くらいになってからですよね。うちはまだ小学生と園児ですので、まだスライドドアの方がいいのかなと感じました（ ; ; ）
360°モニター、絶対つけようと思います！

好きな車に乗れるって幸せですよね^ ^
私も優先順位を考えて、もう一回検討しようと思います！とても参考になりました！ありがとうございます^ ^

書込番号：25877059　スマートフォンサイトからの書き込み

[すー1130]

＞gda_hisashiさん
購入は可能ですが、みなさんのお話を伺うと維持費がそれなりにかかるようなので一旦忘れようかと思います（ ; ; ）

車を色々探す中でついcx-5に惹かれてしまいましたが、今購入するのは現実的ではないのかもしれません。

頭を冷やして考え直します！
ご意見ありがとうございます^ ^

書込番号：25877068　スマートフォンサイトからの書き込み

[すー1130]

＞香瑩と信宏さん
普段通る道は、広い場所もあれば細い道もあります！
30�p以上となると、だいぶ変わりますよね>_<

維持費はもう一度計算し直してみますね^ ^

やっぱり子供が小さいうちはミニバンのが使いやすいですよね。現在はスズキのスペーシアなので極狭ってわけでもないのですが、荷物を置くスペースがほぼないので困っています>_<

書込番号：25877075　スマートフォンサイトからの書き込み

[すー1130]

＞161ゆっきーさん
現在乗っている車はスズキのスペーシアです！
荷物を置く場所がほとんどないのと、安全面など色々考えると普通車のがいいのかなと悩んでおりまして（ ; ; ）

ただお金のことを考えるなら乗り換えずにそのまま乗るって選択肢もありますよね！みなさんのお話を伺って再度検討したいと思います。ありがとうございます^ ^

書込番号：25877080　スマートフォンサイトからの書き込み

[すー1130]

＞たろう＆ジローさん
�@現在乗っている車はスズキのスペーシアです！高さは軽自動車の方があると思いますが、なんせ荷室が狭くて>_<また追突事故など考えたとき、後ろもある程度スペースがあったほうが安全なのかなと感じました。

�Aドアは確かにスライドドアの方が使い勝手がいいですよね^ ^現在はスライドドアなので子供が自分で開けることもありますが、もしcx-5にしたら私が開け閉めする予定です。

�Bcx-5に子供2人を乗せてみましたが、確かに狭く感じました>_< 座席が動くミニバンタイプのがいいかもしれないですね…

�C安全性に関しては、確かに普通車が絶対安全とは言い切れないですよね。その通りだと思います。

�D車を乗り換える方がもちろん支払いは多くなりますが、乗り換えるならタイヤ購入前の今が1番良いタイミングだと思っていました^ ^

�E車を購入する店舗でそのまま下取りをお願いしていました。買取店専門店など他店舗にも見積もりを依頼してみようかと思います^ ^教えてくださりありがとうございます！

�F車に関して知識はあまりありませんので、新古車、未使用車など比較的状態の良い車を多く取り扱っている店舗で購入を検討していました。その分お値段は高いですが>_<

�Gトータルで考えると軽とcx-5では大きな金額の差になりますよね。金銭的にめちゃくちゃ余裕があるというわけではありませんので、今は購入時期ではないのかなと思いました。運転スキルも高いわけではないので、今よりも少し大きめの車に乗って練習しようかと思います！

色々詳しく教えてくださりありがとうございます！とても参考になりました^ ^

書込番号：25877104　スマートフォンサイトからの書き込み

[すー1130]

＞葛飾南北斎さん
やっぱりシエンタ、フリードあたりが無難ですかね^_^

新車は買えないですけど、中古でもなかなかいいお値段しますよね…。値下がりしてくれるといいのですが>_<

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[すー1130]

＞FSKパドラーさん
そう言われると本当に買いたくなります…！笑
維持費など計算し直して、もう一度考えてみますね^ ^
背中を推してくださりありがとうございます！！

書込番号：25877115　スマートフォンサイトからの書き込み

[すー1130]

＞たぬしさん
素敵なお話を聞かせてくださりありがとうございます（ ; ; ）そんなことがあったらますますcx-5を好きになりますね！！

私が好きな車に乗ることが、子供にとってもいい影響を与えるとは思ってもいませんでした。

お金のことを考えると悩みはつきませんが、好きな車に乗って仕事を頑張るというのも考え方としてはありですよね！！

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[すー1130]

＞すいらむおさん
優しいお言葉ありがとうございます（ ; ; ）

自分の中の優先順位、明確に維持費を計算するなど、考えるべきことはたくさんあるんだなと改めて感じました。

皆様の意見を伺って、1番良い選択ができるようにしたいと思います！

書込番号：25877123　スマートフォンサイトからの書き込み

[すー1130]

＞うしごんさん
実体験を教えていただきありがとうございます^ ^
住んでる場所は田舎なのですが、たまに道が細いところがあったり、駐車場も狭い場所があるので、大きい車の運転が苦手な私にとっては少しストレスになるかもしれないです>_<

お子さんはcx-5が気に入ってるんですね！
それだけで買ってよかったと思えますよね^ ^
子供の意見も聞いてもう一度考えてみます！
貴重なご意見ありがとうございました！

書込番号：25877130　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

＞すー1130さん
私は女性営業マンを指名して購入しましたが
購入を検討されているのがディーラー系なら新車も含め懐具合も伝え
しっかり相談されてこの人からなら買いたいと思えなければ縁は無かったと諦めましょう。

思うに社会は論理では無く感情で回っています。
買うと決めれば維持できるように行動変容がおきます。

ある女子高生に希望ナンバーを迷ってるんだと話した時に、
その子は全く意味の無い数字を教えてくれました。
なぜか尋ねると、それは家族で乗っていた車のナンバーで
思い出たくさん詰まっているからだと言われ、感動しました。

ご自分がワクワクする車に乗れば大切なお子さんとのエモーショナルな経験につながると思います。
ともかくお子さんはお母さんの笑顔が大好きです。もし買ったらどこ行こっか？って相談してみてください。

どんな選択をするにしても応援しています。

書込番号：25877318

[ZXR400L3]

＞すー1130さん

私の子供が成長し、巣立つまでの車の経歴は・・・

アベニール（ワゴンです。夫婦がスキーに行くので）→セレナ（子供が2名になったので）→ハスラー（子供が就職）。
目的で購入する車は変わるでしょう。


ウチの嫁は、5ナンバーミニバン（セレナ）に乗って、目線が高いから乗りやすいとは言っておりました。
（今はハスラーが可愛いらしい（笑））

車は、一度試乗してみたら？と思いますよ。

書込番号：25878295

[モンちゃむーん]

＞すー1130さん

CX5がお好みということですが、マツダ車でいくとプレマシーを中古で探されてはいかがですか？
私は子供が乳幼児の頃にSkyactiveの1つ前の型に5年乗りましたがマツダらしい良い車でしたよ。
スライドドア付きでコスパもいいですし。

当時、ハイトの低いスライドドアのミニバンを探してて、フリード、アイシス、シエンタを試乗した後に乗って、他社との足回りの出来の違いにびっくりして即決したくらいです。

書込番号：25878542　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブローニング]

解決済のところスミマセン。

うちは子供が産まれてヴォクシーを乗り継ぎました。
やっぱスライドドアと低床はありがたかったです。
子供が3人いたのですが「乗って〜」の掛け声と共にパッパと走って
乗り込む姿はまるで何かの訓練の様相・・・

その3人の子供達も巣立ちうちの奥さんはついにミニバンを卒業し、
先日CX-5（赤じゃないです）を購入しました。。。

そのミニバンが古くなったのともう家族5人+自分達の親の満載状態
で移動する機会もなくなり大きな車が必要なくなったからからです。

お子さんがちっさいうちは何かとスライドドア便利ですよ。


たぬしさん
これで私も妻もマツダ車オーナーとなりました。
当の本人は相変わらずマツダに乗っていませんが・・・・

書込番号：25890201

[nori662]

車としては、見た目も運転しても楽しい車です。荷物もそこそこ積めるし。ただバンと比べると、そこまで荷物は積めないし、圧迫感も多少ある。
展示車や中古車店で、実物で確認して納得できたら買いでは？

書込番号：25916357　スマートフォンサイトからの書き込み

購入するならどのグレード？

[ぜろはん]

グレードによる価格がまだ未発表ですが
みなさんはどのグレードが気になってますか？

私はXD Lパケ 4駆の6人乗り仕様です。

CX60から20〜30万高だと買いやすいのですが…。
淡い期待を持ちながら待っております。

書込番号：25871129　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒い招き猫]

https://news.yahoo.co.jp/articles/5b167358efa88a447fb950d7dbb5543f4a70aea3

記事の信憑性は知りませんが、車格的にも物価等の状況的にもCX-60より20〜30万高は厳しいと予想。

書込番号：25871188　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜろはん]

＞黒い招き猫さん

記事ありがとうございます。
やはり40〜50万は上がるかもですね。

初のマツダ車検討中の身ですが
展示会で80の実物見たら欲しくなってしまいました。

書込番号：25871285　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

CX-60同様の不具合が残ってると思われるので慎重に。

納車動画が出始めてからのが安心ですよ。

書込番号：25871295

[白クマ大将]

発表されてから1週間経過しても、この口コミの少なさがとても気になります　提灯YouTube動画は飽きるくらい見ましたが、皆さん購入検討者の声がこんなに盛り上がらないのはどういうもんでしょう

書込番号：25871427　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　　　
|　
|､∧　
|Дﾟ　XD Exclusive Mode 4WD
⊂)　　　
|/　　　
|

書込番号：25871472　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` PHEV Premium Sports
⊂)
|/
|

書込番号：25871665

[まみむーむ]

CX-60のホイルベースを単に伸ばしただけだから？

書込番号：25871761　スマートフォンサイトからの書き込み

[乳牛７]

純ディーゼルXDの6人乗り狙い。二列目もシートヒーターがあるグレードがいい。

60もそうですけど、外装（特に顔）が好きじゃなくて80買うかは正直モチベーションが低い状態です。ただ相変わらずミニバン以外で6人乗れる選択肢は限られるし、内装はすごく好きなので迷うところ。

マイチェンで顔が変わるまで待つかなぁ。

書込番号：25871823　スマートフォンサイトからの書き込み

[あおかずさん]

自分は純ディーゼルにするかマイルドハイブリッドにするか...。
60の純ディーゼルのフィーリングが合わないので、どの程度セッティングを変えて来るかもありますが。

書込番号：25872673

[hattin89]

買えません組ですがw. CX-80はミニバン以外で
現実的に6(7) 人乗りを考えてる人には、唯一無二
な存在だと思うのでCX-60での問題を払拭してると
願いたいですが、YouTubeに関しては. 外装内装や
60や8との比較ばかりの『プロモーションを含む&#12316;』
な動画がほとんどで正直不安しかないの正直なところ。

CX-60からの不満やリコール部分の改善、安全性能
なんかの進歩が来るかですね。
価格はCX−60からの上位機種と日本の経済事情を
考えると仕方が無い価格だろうなーと言う感じですが、
コスパ良いよマツダーの時代から変わって行くのかな。

書込番号：25873125

[ハーレーちょびっとそん]

ご参考までに...
XD AWD Lパケ　黒革シート　色　パッカーン　ウォークスルー6人乗り（6人乗りしか無い）

本日、購入申し込みしました。
CX-8XDプロアクAWDからの乗り換えです。

メーカーOP 坊主

DラーOP ドラレコ　オールウェザーマット　ラゲッジマット（ハード）　ETC

乗り出し　557マンです。

5日に発表と同時に発注だそうで、パンフもありませんでした。笑

納車は11月頃から年内との案内です。

発表後、PHEV→XDマイルドHV→XDの順に製造開始だそうです。

現状では各グレード内でのシートなどの選択肢が少なく感じました。

書込番号：25874335　スマートフォンサイトからの書き込み

[miketa333]

XD Exclusive Mode 4WD（7人） ロジウムホワイト、ETC2.0前後ドラレコセット、マツコネカード、プレミアムフロアマット、ボディコーティング、パノラマルーフ、BOSE付

仕事でフルフラット必須なんでLパケ白内装にしたかったのですが今乗っているCX-8がExclusive Modeでシートベンチレーションに慣れてしまい必需品なのでExclusive Modeにしました。エンジンは直６に乗りたいだけだし、マイルドハイブリッドの電池代がかかりそうなので素のディーゼルにしました。

書込番号：25875270

[AIRKEN]

miketa333さん

契約情報ありがとうございます！
私が希望している構成に似ていてとても参考になります！

ちなみに差し支えなければ、乗り出し価格を教えていただけると幸いです。

書込番号：25875294　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

＞miketa333さん

素が正解だと思います

マツダの電動パーツは残念ながら現状は、未成熟児
マイルドは効果も薄いし
PHEVに至っては論外レベル

スッピンで19はいくと思えば、美人に見えてくるよ
きっと
楽しみですね
納車時期は知らされてますか？

書込番号：25875447　スマートフォンサイトからの書き込み

[miketa333]

AIRKENさん
ディーラーの方曰くCX-8から乗換えの客さんはほとんどの方がXD　LパケかXD Exclusive Modeだそうです。
たぶんエイトのに乗っている方って実用性とか自分の使い方を優先し決めているんだと思います。
担当営業さんに希望は伝えてありますが５日にならないと何も分からないらしく実際の見積り発注は５日以降・・６日になると思います。詳細が確定したら書き込みますね　(笑)

ホントの事が知りたいでござるさん
素の直列ディーゼルがマツダらしく乗りたいのと、本当に電装が信じられないのと両方です　汗
CX-5で本格的にハイブリッドに取り組むらしいので、良くなったらいつか乗ってみたいです。

マイルドハイブリッドは見た目的にも下の方がボディ同色になって好みじゃないのも有ります。

書込番号：25875525

[AIRKEN]

＞miketa333さん

そうでしたか。希望価格に近ければいいですね。
6日の結果、楽しみに待たせてもらいます(笑)

私はcx-5乗りですが長男が高校生になり足元が狭いとの事で少しでも広いだろうcx-80Exclusive Modeを検討中です。

ちなみに私もボディ同色は好きになれないです。海外もボディ同色はSUVらしくないと不評みたいで未塗装樹脂が人気みたいですね。

一つ質問ですがXD Exclusive Modeはシート色は黒以外も選択可能でしたでしょうか？

書込番号：25875913　スマートフォンサイトからの書き込み

[miketa333]

Exclusive Modeの内装は黒だけで6人コンソール付きキャプテンか7人乗りの二択になると思います。
ナッパレザーの黒は真っ黒では無く全体の雰囲気としては嫌でも無いのですがシフトまわりとドアに付く化粧パネルがチカチカした見た目な事で一度cx-60同グレードの内装を確認した方が良いと思います。
Lパケのグレージュ内装の方が見た目は高級に見えます。・・私も内装の見た目からシートベンチレーションを諦めてLパケにするかも知れません。

書込番号：25877706　スマートフォンサイトからの書き込み

[AIRKEN]

＞miketa333さん
ブラックの一択なのですね。
タンカラーが好みなので残念です。
とりあえず展示が始まったらゆっくり見に行きたいと思います。
発表前にいろいろ教えていただきありがとうございました。

書込番号：25878189　スマートフォンサイトからの書き込み

[miketa333]

XD L Package 4WS マシグレ　グレージュ内装　パノラマルーフ＋BOSE(パノラマルーフを選択するとBOSEがセットで設定されます。BOSEだけの設定は可能)
オプションはプレミアムフロアマット、ETC2.0、マツコネカードだけで、ボディコーティングはキーパーラボさんでエコダイヤプレミアムコーティングが134,130円でドラレコはデジタルミラー式を後日設置します。
車両本体価格5,374,500 合計5,767,280(税別)
色は後ろ姿が気になってしまい、今まで乗った事が無かったしマシングレーにしました&#128517;

納車は10月で遅くなると11月だそうです

書込番号：25881658　スマートフォンサイトからの書き込み

異常表示オンパレード( ；∀；)

[hattin89]

22年式　CX-8 XD Exclusive Mode
3.3万km.、青空駐車場、ディーラー漬け。

ノントラブルで来ましたが、本日ゲリラ
豪雨の後、終電で帰宅する妻を最寄り駅まで
迎えに行こうとしたところキーレスのタッチが
反応せず。
電池切れかなと思いセカンドキーでも試しまし
たが、サイドボタンのロック解除でしか開かず。
嫌な予感で乗り込んでみるとエンジン始動せず。
※朝は問題無しでした。

マルチインフォメーションディスプレイには、
他に何の異常が有るの？と思うほど、次々と
異常やら点検、！マークの表示が繰り返し。

BSMシステム異常
フロントレーダーセンサシステム異常
ドライバーアテンションアラートシステム異常
車両システム点検(！マーク)
ウォッシャー液低下
キーレスシステム点検
DPF異常
バッテリーマネージメントシステム点検
前進時SCBSAT誤発進抑制制御システム異常
※全壊れならえらい事ですな。

過去ログや、CX-5等の板で、天候や結露でシステム
異常が1時的に出たりする事が有るのは少し検索して
分かったので、1つだけだと本気で壊れたかなと
心配をするけど、全異常？？は笑うしか無い(苦笑)。

10日程は車必須でも無いし、保証も残っているので、
治ればOKなのですが、同体験された方がいらっしゃい
ましたら、放置でいけるかもー速攻入院ですねー等の
情報など頂けると幸いです。
※ケロッと始動出来ても点検には出します。

来月頭には往復700km、雨キャンプや野営にも行く
ので、大雨ごときでエンジン始動出来ずの不安はさは
困りものです。

明日朝始動します様に、夢であります様に( ´Д`)y━･~~

書込番号：25857714

[ひろ君ひろ君]

原因が複数の場合と　単独の場合が考えられます
単独の場合だと　OBD2端子に装着する機器が
Cバスの終端規格を満たしていない可能性があります

もしくは左前フェンダー内に盗難用装置が取り残されているとか

書込番号：25857763

[らぶくんのパパ]

12Vバッテリーの電圧低下では?
駐車監視設定していて雷雨で頻繁に起動して電圧低下したとか、、、、、、、

キャンプされるのならジャンプスターターとか用意されたほうがよいですね
私は山歩きでよく山奥へ行くので携帯圏外になることも多く、ジャンプスターター、スペアタイヤは積んでいきますね
スペアタイヤは何度か使用しています。
ジャンプスターターは釣りの電動リールの電源やモバイルバッテリーにも使えます。
スマホをすこし大きくしたくらいの大きさですね

書込番号：25857786

[ねずみいてB]

＞hattin89さん
その後、無事に迎えに行けたのでしょうか？
朝は始動できたのでしょうか？
・・・と、ちょっと気になりました

でも、できればもう動かさず、ディーラーに電話されるのがよろしいかと・・・

トラブル頻発も嫌ですけど、ノントラブルできて、いきなり異常表示オンパレードって、びっくりしますね
失礼な書き方かもしれませんが、スレ主様のような事例も、起こりえることだと、気持ちの片隅に置いておきます

そういえば昔、オルタネーターのベルト切れで、走行中に警告灯全点灯したことを思い出しました

書込番号：25857923

[寿蔵]

何も付けてなければいいのですが…
マツダ車は電球1つでも命とりですからね

書込番号：25857949　スマートフォンサイトからの書き込み

[hattin89]

皆様おはようございます。

書き込みした後、急な仕事の対応に追われまして
先ほど迄ぐっすり寝ておりました。

結果ですが、取り急ぎ真っ先にエンジン始動を
試みたものの、うんともすんとも言いませんでした。
昨日点いていた室内灯もつかずなので、もしかしたら
もせずwバッテリー上がりの様です。

あとマツダ今日明日お休みでした(( _ _ ))..zzzZZ。
ふて寝で２度ねじゃw。

＞ひろ君ひろ君さん
お恥ずかしい事に、あまり車は詳しくないですが、
純正以外で外付けで付いている物はお安めのドラレコ
Z0R035を取り付けている位です。

>らぶくんのパパさん
うんともすんとも言いませんので、バッテリー
上がりっぽいです。この３日間は確かに乗って
無いとは言え、昨日朝10分程度妻を駅に送った
時には、バッテリー警告も出てませんでした。
その役15時間後の出来事です。

ポータブル電源の付属にジャンプスターターの
コードが入っていいたので、ジャンプ出来るじゃん!
と迷いましたが、幸い（！？）保険でロードサービス、
ディラーが隣り駅なので異常出まくりもやはり気になる
のでプロにお任せしようと思います。

＞ねずみいてBさん
>朝は始動できたのでしょうか？
>・・・と、ちょっと気になりました
>心配して頂きまして恐縮です。

>でも、できればもう動かさず、ディーラーに電話されるのがよろしいかと・・・

幸いこの10日程は車必須では無いので、木曜ディーラーに連絡してみます。
お盆明けのマツダが２日間休みは痛いですけど。

＞寿蔵さん
＞何も付けてなければいいのですが…
>マツダ車は電球1つでも命とりですからね

マツダは２台目で前はプレマシーを1２年
（13.8万キロ）程乗りました。最後の３ヶ月は
ミラーがウインウイン止まらなくなりましたが、
不動になったのは初めてです。
CX-8になった時は、LEDになったのもあって室内灯
含め全てが明るく感じ、USBコードが挿せたりQi充電
やら、こんなに電源が充実していて俺は浦島太郎かと
思うほどでしたが、室内灯のつけっぱとか大丈夫なの？
と不安に感じたのを思い出しました。

とりあえず、あーーあと思って真夜中に書き込んで
しまったスレにご返信頂き、皆様に感謝です。
単純なバッテリー上がりだとしても、その前夜に
あらゆる警告が出ての不動は、移動をする車において
不安でしか無いです。
らぶくんのパパさんのおっしゃるように、結構スマホ
圏外地域へ出掛けることも少なく有りません。

CX-8は現行車ではなくなりましたが、何かの参考になれ
ばと思いますので、回復しましたら 琴の顛末だけでも
ご報告出来たらと思います。

書込番号：25858327

[hattin89]

仕事が立て込んでましてご連絡遅くなりました。

結果から言いますと、バッテリー上がりでした。
ディーラー営業日を待たずに保険会社のロード
サービスでジャンプして頂いて、エンジン止めずに
高速走ったり、暖気したりで4時間程充電し，比較的
乗るようにして数日様子を見て、週末敢えて今回の事
を話さず、月末長距離走るんでと言う事でディーラーで
エンジンオイル、空気圧、バッテリー電圧など簡単な
点検をしてもらったところでは、特に問題無いとの事でした。

あと原因は前日妻と買い物した時に駐車場に入れる前に
私が家の前で降りてキーを持って帰ってしまい、妻が
ドアロックしなかった。
もしかしったら，その時半ドアだったかもー(てへぺろー)
とか言い出しましたので、半ドアでの室内灯付けっぱが
有力ですが、まぁ追求はせず。

ディーラーからは、来年1月の車検事に3年、4万km弱に
なる(であろう)事も合わせて、その時にはバッテリー交換
も考えましょうと言われましたので素直に従おうと思います。

今回アドバイス頂けた方々，ありがとうございました。
今の所以前と変わりなく全く快調で、まだ保証も有り，
半年後に車検と言う事もあり、この半年はしっかりめに
バッテリーを気にかけて行こうかと思います。

何か不具合出ましたら続けて書き込みでご報告したいと
思いますが、一旦グッドアンサーを入れ、このスレは閉め
させて頂きます。

書込番号：25866495