このページのスレッド一覧（全5813スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 プレマシーのFCは？ |
0 | 10 | 2009年7月16日 12:57 |
ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ・ｵﾌﾟｼｮﾝの純正ｻｲﾄﾞ/ﾊﾞｯｸｶﾒﾗに対応するナビって？ |
2 | 35 | 2009年10月21日 23:40 |
| ディーラーＯＰアルパインナビについて |
3 | 7 | 2009年9月3日 11:00 |
| 1500と2000のどちらでしょう。 |
6 | 8 | 2009年7月17日 16:30 |
| MOPナビからHDD２DINナビに変更 |
1 | 3 | 2009年6月27日 22:52 |
| プレマシーのドアミラー |
6 | 9 | 2009年7月1日 15:32 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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小変更されましたね。変更前６月にＣＳのＤＩＳＩ購入して、先日納車されました。
Ｓとの価格差が広がり、ＣＳはよりやすくなりましたね。パドルシフトの本皮巻きステアリングのＣＳは希少価値になってしまいました。営業の方は色が変更になる程度しか言ってなかったけど、燃費計もようやくついたんですね。
まだ２００キロほどしか乗ってませんが、１０数台乗り継いだなかでは、とてもよい車だと思います。モデルチェンジも気になりますが、今のマツダの経営状態だともう少し先じゃないでしょうか。それよりもう少しＣＭなりして、販売強化したら良いと思うのですが。いい車なんですから。最近ＣＭ見ませんよね。私としては２年間ぐらいは現行モデルで行って欲しいです。
書込番号：9822273
0点
マツダ主力車種における、各種前モデル発売期間を見ると
ＭＰＶ 99.06～06.02（5年6ヶ月）
アテンザ 02.06～08.01（5年7ヶ月）
プレマシー 99.04～05.02（5年8ヶ月）
アクセラ 03.10～09.06（5年8ヶ月）
デミオ 02.08～07.07（4年11ヶ月）
現行プレマシーは05年2月に発売され、現在4年5ヶ月目。
順当に考えれば来夏から来秋あたりのFMCが有力かと思いますが、ミニバンは売れ筋のクラスですので、同じく売れ筋の小型車クラスに属するデミオのように、早めに次期モデルを市場投入してくる可能性もあるかと思います。
いずれにしても来年のFMCは有力でしょう。
燃費に関しては、今現在これだけのエコブームですから、同排気量であれば当然現行より燃費を良くしてくるでしょう。
少なくとも、現行より燃費が悪化したモデルを市場投入してくることは、間違ってもないはずです。
書込番号：9822764
0点
先週末、私の所有するプレのリアタイヤ交換で懇意のディーラーを訪れた際、ＭＣプレのパンフをもらいましたがその中に気になる事が幾つかありました。
１つ目は、２０１１年導入予定のプラットホームは１００ｋｇの軽量化。
ディーラーに行った時もマツダのｉ－ｓｔｏｐの話をしてて「では、プレには何時搭載されるのか？」と聞いてみたら「恐らく２年以内には付くのでは？」何て言ってました、２年と言うとこの新プラットホームの導入時期と符合する。まあカタログ上ではこれがプレを指しているのかは定かでは無いにしても、まあ自分もプレ乗りでいい車ではありますが他社の同車種の車と比べると如何せん重量が重い。そう考えるとこの２０１１年と言うのが１つの目安になるのでは？と私自身は思ってます。
もう１つ目ｉ－ｓｔｏｐ導入開始の中に
アイドリングストップシステムはハイブリッド車の燃費改善の大部分を占める基盤技術。
マツダは「ｉ－ｓｔｏｐ」から始まり、さらに減速エネルギー回生、そしてハイブリット車へとステップアップしていく考えです。
と、マツダもハイブリット車造るのか？を匂わすような文句がある事。
まあこれもでは何時を指すのかとは全く分からないにしても、とりあえずマツダもハイブリット車を出す可能性が少なくとも有るのではと言う期待を持たせるもの？と思います。
まあ日本ではあまり認知度は低いですがアメリカではハイブリット仕様のトリビュートも走っている事もありますし。
書込番号：9823897
0点
以前のスレでどなたかも書いていましたが、私の担当営業マンも来年のＦＭＣはベリーサの番ではないかと言っていました。これを信じるとプレマシーのＦＭＣは２０１１年になるのではないかと推測されます。只、来年当たりにi-stopを搭載るするようなＭＣはあるような気がします。
書込番号：9824892
0点
雑誌のゴシップ記事によると、不況の影響で次期型の開発は凍結したそうです。
WISHやストリームも昔ほど売れず、このジャンルは海外でも不人気。
ビアンテもあるので、最悪、絶版かも
書込番号：9834332
0点
いいか悪いかは別としてこのクラスは、箱モノの方が人気ですからね。
無理して乗用ミニバンと箱モノミニバンを同じ車格で持つ体力がマツダ
にあるかどうか…。
ビアンテは後から「やっぱ箱モノないと台数出ないなぁ」と焦って作られた
フシがあるので、当初はミドルクラスのミニバンはプレ１本で行くつもり
だったのでしょう。しかしこの販売台数ですからね…。
プレは現行型が来年で６年。ベースのアクセラはＦＭＣ済。
ＦＭＣするなら来年にはしないと忘れられた化石になるでしょう。
市場では白物家電に近い位置づけのミニバンで、スポーツカーでも
ないのに７年のモデルサイクルは長すぎ。
明らかに旧いモデルを生きながらえさせても、営業的には当然として、
ダブ付く在庫管理や開発期間の延長等で生じる事業費面でもマイナス
の方が多いんじゃないですかね。
７年経って再来年ＦＭＣするなら一旦消滅させて名前変えて別モデルで
来るでしょうね。ビアンテがあるならもうちょい車高低めでないと、
住み分けが難しいでしょうけど。
私は昨年３月に買いましたが「現行型でいられるのは２年間」だと
思って買いました。
２代落ちになったら次の車を考えようと思っていましたが、次の代
はあるのでしょうか…。
書込番号：9835675
0点
FMCの期間は新車開発費の回収の進捗状況にも大きく影響します。
販売目標を下回る状況が続くと次期新型開発のスタートに遅れをきたし又は開発費の減額、最悪は今後も人気回復の目処が立たず次期新型を作っても開発費の回収が読めないとなれば絶版の道です。
特に米ビッグ３があのような状況では後ろ盾を失ったメーカーの場合、事態は大変です。
マツダは良い車を作ってきたメーカーだけに頑張って欲しい限りです。
書込番号：9839084
0点
雑誌の情報ですが、プレマシーは２０１０年３月にＦＭＣするそうです。
ＦＭＣのポイントとしては
・居住性ＵＰ
・走行安定性ＵＰ
・CVT
ということなので、勝手に予想してみることにしました。
・居住性ＵＰ →全長の拡大 4550位の全長を4650位にして３列目の居住性上げるのでは？
・走行安定性ＵＰ →20C等からも横滑り防止機能選択可能にする？またマルチリンクサスをチューニングする？
・CVT →20Cと20FにCVTを設定（アクセラと同じパターン）
i-stopはCVTでは設定できないから、おそらく上位グレードは「5AT+i-Stop」となるでしょうね。
そしてひょっとしたら、マニュアルとターボも設定されるといいな、と思います。
MPVのように2.3Lに設定されるのか、それとも2.0Lにも設定されるのか…
いずれにせよ価格も現在より上がるでしょうね。
全長を長くしたら車重が増えるので、おそらくシャーシも軽量化＆高剛性化するでしょうね。
マツダならできるはず。
書込番号：9852524
0点
トヨタからハイブリットの技術を買うそうです。
タイミング的にプレマシーのFMCに載せて来るかも？
書込番号：9861478
0点
ほんまや。
お昼のNHKのニュースで、マツダがトヨタからハイッブリット技術と部品の供給を受け、2010年の早い内に市場に出したいとの事を言っていました。
時期的にも、プレがハイブリット化されるかもしれませんね。
トヨタもアイシスが時期的には今年中のFMCを遅らせて、2010年にFMCするようですし、２社より同時期に同クラスの車がハイブリット化されればユーザーにとっても選択肢が増えて良い事ですよね。
書込番号：9862532
0点
初書き込みです。
こちらで何度も扱われている内容で申し訳ないのですが
当方、全くの初心者なのでご教授の程よろしくおねがいします。
ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ・ｵﾌﾟｼｮﾝの純正ｻｲﾄﾞ/ﾊﾞｯｸｶﾒﾗに、
市販ナビの取り付けを考えているのですが
店頭で見た感じやこちらのサイトで高評価の
アルパインVIE-X08が気になっています。
しかし調べてみるとVIE-X08だと
サイドカメラやステアリングスイッチに対応するのが
難しいらしい事を知りました。
どうしてもこれがいい場合、何か良い方法はありますか？
最近ディーラーオプションにてアルパインのナビ（VIE-X08ベース）が
出たようですが高くて手が届きません。。。
また対応するナビで候補にあがっているのが
ｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞ AVIC-ZH9900です。
以前AVIC-ZH9000を取り付けの際、必要なものとして
RD-C100 2100円×2 カメラ変換ケーブル パイオニア
純正品
C900-V7-538 4725円×2個 カメラコントロールユニット
LY02-V6-035 1575円 カメラコントロールユニットブラケット
LY01-V6-025 3675円 オーディオブラケット
汎用ビデオケーブル2本
ハンドルリモコンも使えるようにするなら
ALCON GAL-MMV01
とあったのですがAVIC-ZH9900の場合も同じでいいのでしょうか？
0点
今の所VIE-X08では不可です
サイドカメラへ切り替えたまま前に進むとナビが狂ってしまいます
ステアリングスイッチへの対応は可能です
・・・VIE-X08や
NC1A V6 650と
C9A1 V6 650を
何度か付けましたけど・・・
あまり良いとは思えませんでしたけどね・・・
アルパインにするなら
パナにした方が良いと思う・・・
個人的な意見ですけどね・・・
ZH9900はZH9000と同じと考えて良いです
書込番号：9776761
2点
うさださん！！
お返事お待ちしておりました♪
うさださんのおかげで今回の質問も出来るようになった位なんで（＾＾；）
それまではオーディオレスにカメラ、ステアリングスイッチの
オプションなんだから市販のどのナビでも対応するものなんだと思っていたんです。
でもオートバックスに行っても「ディーラーに確認して下さい」
ディーラーに聞いても「やってみないとわかりません（多分ムリ）」
メーカーに問い合わせても「保証できません」
………じゃあ一体どうすれば？（？_？）？の状態だったので。。。
それからと言うもの、思い付く限りの言葉で検索をかけ
やっとこのサイトにいきついた次第です。
それでうさださんのお名前を幾度となくお見かけし、
その度に『この人なら一発で答えてくれるんだろうな…』と
勝手に思っていたんです（苦笑）
だから今回のお返事は本当に嬉しかったです。
ほんとにありがとうございます。
今までは手探り状態で
自分の気に入ったナビを見つける（今回の場合はアルパイン）
↓
対応しているかどうか自分で調べる
↓
詳しい人が周りにいなくてイマイチわからない（イライラ＆焦）
↓
なんかだんだんめんどくさくなってくる（結局あやふやのまま）
↓
でもオーディオレスのまんまじゃかっこ悪いし。。。
↓
ふりだしに戻る
…とほんとにこの繰り返しだったんです。
でもうさださんのおかげで
MPVのオーディオレスオプションに
向いているナビを知る事が出来たので
今度からはその中で決めようと思います。
と言うか、その中で気になったのが
サイバーナビだったのでZH-9900の事を
質問させて頂きました。
X-08はプロのうさださんがあまりおすすめできないと
言ってくれたおかげで逆に吹っ切れました。
「よくわかんないし、ダメな感じだから諦めた方がいいよ」より
ズバリと「ここがダメだからよくない」って
言ってくれた方がド素人の私も納得できるってもんです。
ナビはZH-9900で検討していきたいと思います。
またなにかありましたらその時も是非よろしくお願いします。
ありがとうございました。
書込番号：9777976
0点
ZH9900は・・・
サイドカメラとリアカメラとステアリングスイッチ
だけならかなりお勧めですよ
・・・高いですが
ステアリングスイッチを使えるようにして
ミュートのボタンをリモコンのカスタムへ設定
カスタムボタンをフロントカメラへ切り替えに設定
ナビを初期学習終了させれば
ハンドルリモコンのミュートボタンでサイドカメラへの切り替えが出来る様になります
フロントカメラも追加するならパナの800系ですね～
どっちにしても社外品のナビを付ける場合は
純正のカメラコントロールユニットを
間違えないようにカメラの数分を購入してください
C900-V7-538 4725円です
書込番号：9778065
0点
度々ありがとうございます♪
ちょっと大げさですが、尊敬していたうさださんと
こうしてやりとりが出来ている事に感激しています（＾＾）
この画面をそのままプリントアウトしてオートバックスに
得意顔で持っていきたいと思います（笑）
ところで今回初めてMPVのような大きな車に乗るのですが
フロントカメラって付けた方がいいんでしょうか？
（ちなみに今までは軽に乗っていました）
その場合、必要になってくるものも併せて教えて頂けますか？
書込番号：9778164
0点
フロントカメラに関しては・・・
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510663/SortID=9636866/
これが参考になると思います
必要な物も書いてあります
まぁ・・・取付の難易度は上がりますが・・・
後・・・オートバックスでは取付の技術不足も・・・
電装屋さんを探した方が良いかも知れません
書込番号：9778205
0点
電装屋さんですか…
また未知の分野です（苦笑）
でも頑張って探してみます！
ありがとうございました m(_ _)m
書込番号：9778245
0点
フロントカメラが必要かどうかは・・・
壁に挟まれた路地から出る事が多い
自分の家の駐車場がこう言う状態・・・
と言う事なら付けた方が・・・
と言う感じかな～
しかしこれはフロントカメラを付けてる人に聞いた方が良い様な・・・
書込番号：9778289
0点
・・・ちなみに僕は電装屋の取付業者です
僕がサイバーナビやパナの対応状況を調べて
パナの配線図等も考えて書いてます
電装屋の人なら僕が書いた配線図等も理解してくれると思いますよ・・・
書込番号：9778334
0点
大体みなさんおっしゃられていますが
うさださんのような方が近くにいてくれたら
絶対お願いするのになぁ…
ちなみに電装屋さんでお願いする場合
持ち込みにするのとおまかせするのでは
どちらが安く出来ますか？
ディーラーに聞いたら、カメラコントロールユニットのみの販売は
ナビと一緒の注文じゃないと受け付けられませんって言われたんです。
その場合は電装屋さんから注文してもらえるんですか？
私の様な素人が部品を集めるより、おまかせにした方がいいんでしょうか？
書込番号：9778437
0点
・・・Σ ﾟ~~~~(Дﾟ~~~~lll)
カメラコントロールユニットの注文
単体でも注文できるはずなんですが・・・
まぁ電装屋からでも注文出来ると思いますよ
電装屋はマツダ部販やマツダの部品を取り扱ってる所へ注文する事になりますが・・・
僕の場合は全部お任せでも中途半端に部品を持込されても全部持込されても対応してますけど
電装屋さんを探して聞いてみた方が良いでしょう
ハンドルリモコンのALCONは取り扱ってる店がかなり少ないので
自分で通販で買って来るか電装屋さんに任せられるかは不明ですね・・・
僕は個人的に取り扱ってますけど・・・Σ ﾟ~~~~(Дﾟ~~~~lll)
色んなケースで見積もってもらうと良いですよ
まぁ電装屋でナビを買って付けて貰うと・・・対応も良いと思いますが・・・
・・・多分
書込番号：9778588
0点
>大体みなさんおっしゃられていますが
>うさださんのような方が近くにいてくれたら
>絶対お願いするのになぁ…
・・・何人かこのような方がいますが
今の所残念ながらお願いされたことはないですね・・・
みんな住んでる所が遠すぎる・・・
近くのディーラーで僕に頼んで来るのは
ネットに興味の無さそうな人ばかりのようで？
ここでこう言う事が書いてあることすら知らないで
付けてるんですよ・・・
客からすればこのような苦労もあるのも知らないと思いますよ・・・Σ ﾟ~~(Дﾟ~~lll)
書込番号：9778653
0点
すいません、どうやら単体での注文は可能だそうです。
又聞きしたのを勘違いしていました。
地元群馬での電装屋さんを検索した所、
高崎にある群馬電装とういう会社があったので
聞いてみたいと思います。
書込番号：9778699
0点
困りました。。。
電装屋さんに聞いた所
「純正ならわかるんですが、そういった（ALCONとかの）
改造っぽい事はやった事が無いんで…
スーパーオートバックスとかなら
色々あるんでやってもらえるんじゃないですか？」
と言われてしまいました。
ネットで出来たって事例があるのと（うさださんの事）
カメラコントロールユニットの説明もしたんですが
「メーカー（パイオニア）に聞いたら出来ないって言われたんでねぇ…何とも」
だそうです。
これ以上食い下がってもムダなような感じだったので
「そうですか。。。」と電話を切った次第です。
仕方がないんで近所のオートバックスで聞いてみます（泣）
書込番号：9781737
0点
・・・Σ ﾟ~~~~(Дﾟ~~~~lll)
・・・まぁ電装屋でも腕が良い所とそうでもない所があるんで・・・
あと・・・ナビ等を色んな付け方？を経験してるところ？又は担当？
を探すしかないですね・・・
うちの会社でもこれが出来るのは僕だけだし・・・
配線図等があればあと1人くらい？
書込番号：9783082
0点
返信ありがとうございます。
電装屋さんは2軒聞いて両方とも同じ様な回答でした（トホホ…）
それでオートバックスに行ってその旨を伝えたところ
「サイドカメラの切り替えボタンはどうするんですか？」
と言われ返事に詰まってしまいました。
それってステアリングスイッチで対応出来るものじゃないのでしょうか？
店員さんの言い方だとスイッチが別に必要と言う感じだったので。。
あと配線図についてですが、今うさださんの過去のコメントを色々
拝見させて頂いていまして…
http://bbs.kakaku.com/bbs/20103510579/SortID=8078402/
↑ココに出ていた
「MPV用純正カメラコントロールユニット2007年8月以降の
純正品番C900 V7 538 の取付説明書の参考になりそうなページのスキャン画像です」
というものだけで取り付けてもらう際に分かってもらえますか？
加えて、うさださんの取り付け方法を理解してもらうのに
必要な過去のコメントや画像がありましたら教えて頂けますでしょうか？
書込番号：9783249
0点
その後↑の掲示板を読み進めていったら
一番下にうさださんのコメントで
「・・・AIVC-VH9000を付ける場合はカメラ切り替えボタンは必要ありません
ナビ側で切り替えます
特定の場所に来ると自動的にフロントカメラに切り替えるようにも設定出来るようです
ショートカット登録等も出来るようです・・・
それとC900-V7-538のスライドスイッチは両方ともサイド側へ切り替えて置いてください
リア側へ切り替えると車のシフトノブをバックに入れたときにしかカメラ映像が写りません
サイバーナビはカメラの明るさ調整等が出来るはずなので
調整時にカメラが写らないと言う事になってしまいます」
とありました。
よく確認もせず、はやとちりしてすいませんでした。
ちなみにこれって9900も同様と考えていいんですよね？
書込番号：9784037
0点
 |
|---|
サイバーナビだとこの上側の配線図ほとんどそのままですね
ZH9000とZH9900等は同じと考えてもらって良いです
あとリアカメラへの切り替えは問題無いですが
ある程度学習が進まないとフロントカメラへの切り替えが出来ません
取付直後にテストで切り替える事が出来ません
ポーンとエラー音だけ・・・
フロントカメラへの切り替えの調整は出来ますが・・・
カスタムボタンへフロントカメラへ割り当ててもらう
ハンドルリモコンの消音をカスタムへ割り当ててもらう
フロントカメラを繋ぐ所にサイドカメラへ繋ぐ
後は初期学習を終了させればすべての機能が使えるようになります
初期学習は2㎞？位で良いと思いますが・・・
距離ははっきりしてませんが
そんなに多くは無かったはずです
書込番号：9784961
0点
今、MPVを検討中でボーズのスピーカー、サイド・リアカメラのセットオプションに社外ナビは取り付け出来ないのか聞いたら調べてくれて他に付属品が必要だけど可能だそうですよ。自分はナビ持ち込みで取り付けてもらおうと思ってます。ハンドルのスイッチも使えるそうです。先週、ディーラーで聞きました。
書込番号：9785017
0点
一応可能ですが
使えるナビは限られてます
部品も純正品とは違う部品も何個か必要です
ボーズアダプター等も必要です
書込番号：9785050
0点
うさださんありがとうございます。
紹介して下さった配線図＆ALCONの配線図を
持ってまたオートバックスに行ってみます。
ただALCONについては取扱商品では無いので
リモコン送信部の設置場所を相談した時に
あまり手の込んだ加工はしたくなさそうでした…
（ルームミラー裏側やルームランプ部分に穴開け等）
「ナビのところからピロっと飛び出させるって感じになるかな～…」
と言われた時には
『あたしって電装関係にはツイてない運命なのかも』
って本気で思いました。
ちなみにそのALCONについてなんですが
他の掲示板でうさださんが
オーディオケーブルが必要…っぽい事が
書かれてたのですがそれはMPVにも必要ですか？
汎用ビデオケーブル2本っていうのがそれに
該当するのかな？？
すいません、ホント素人で。。。
書込番号：9785455
0点
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|---|
ALCON送信部分 |
オーディオハーネスは・・・普通に
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=22222
こう言うのが必要と言う事です
ALCONはコードが長いので・・・
地デジのアンテナを張ってコードを這わせる時に一緒に這わせるので
そんなに苦にならないんですけどね・・・
ルームランプに5㎜の穴を開けて差し込むだけ出し・・・
僕はナビと一緒ならALCONの工賃取ってないくらいなんですけどね・・・
写真は新型アクセラですが・・・
MPV等でも似たような物です
汎用ビデオケーブルは・・・
http://www2.jvc-victor.co.jp/jvc/avcord/index.asp?id_2=16
こう言う普通のビデオ等に繋げるようなコード2本ですよ？
書込番号：9787100
0点
うさださん
ご丁寧にありがとうございます。
オーディオハーネスは特別用意しなくても
オートバックスで頼むなら大丈夫そうですね。
とりあえず、教えて頂いた
・RD-C100 カメラ変換ケーブル パイオニア
・C900-V7-538 カメラコントロールユニット
・LY02-V6-035 カメラコントロールユニットブラケット
・LY01-V6-025 オーディオブラケット
・ALCON GAL-MMV01
は今日注文しました。
ビデオケーブルは後日買いに行きます。
今後も素人なあまり、あり得ない様な事を
普通に聞いてしまうと思いますが
おつきあいの程、よろしくです。。。
書込番号：9788398
0点
すみません。便乗させてください。
こちらのスレを参考にさせてもらい、
私もオーディオレスのバック、サイドカメラ付きで社外ナビ取り付けることにしました。
ナビは、パナのCN-HW850Dにするつもりです。
近くの取り付け業者を探し出し、持込で取り付けしてもらえそうです。
うさだひかる２さんのアドバイス、配線図参考にさせてもらいました。
業者との打ち合わせ時にいくつか疑問点がでてきました。
当方、初心者なものでその時にはっきり答えられなかったもので、
申し訳ありませんが、ご教授いただけると幸いです。
①カメラコントロールユニットはC900-V7-538は、車両ハーネスのコネクタ
から電源が供給されるのですか？（別途電源を入力する必要はないですよね？）
②うさだひかる2さんの配線図のタイマー式、フリップフロップ式のそれぞれの
動作を教えてください。
リバースに入れると優先的にバックカメラ映像が映る？
リバースに入れた状態で、スイッチを押すたびにサイド、バックに切り替わる？
リバースに入れない状態で、スイッチを押すたびにサイド、バックに切り替わる？
タイマー式がお薦めということでしたが、いまいちタイマーの役割がよくわかりません。
業者には、バック時、前進時それぞれバック、サイドと切り替えるために、スイッチが2個いると
言われました。私は、そんなことないと思ったのですが、初心者なものでうまく答えられませんでした。
あと、カメラコントロールユニットのバック、サイドの切り替えスイッチは両方とも
サイドにするのか、それともそれぞれの信号にあわせて切り替えるのですか？
初心者なもので大変恐縮ですが、よろしくお願いします。
書込番号：9985756
0点
1の答えは・・・サイドとリアカメラのカメラコントロールユニットへの電源は
車両ハーネスから電源供給されます
フロントを追加した時だけ電源の追加加工の必要があるだけです
2は・・・
>リバースに入れると優先的にバックカメラ映像が映る？
そうです
>リバースに入れた状態で、スイッチを押すたびにサイド、バックに切り替わる？
リレーを2個使う接続方法ではリバースに入れてる時はボタンを押してもサイドには切り替わりません
>リバースに入れない状態で、スイッチを押すたびにサイド、バックに切り替わる？
リバースに入れたときにリアに切り替わります
スイッチを押すとサイドに切り替わります
スイッチを押してもリアには切り替わりません
タイマー式の場合は・・・
スイッチを押した時点からタイマーの時間設定の時間サイドカメラが移ります
スイッチを2度押すと時間を延長するだけで元には戻りません
タイマーの設定時間の間サイドカメラが映ります
確かに・・・
>業者には、バック時、前進時それぞれバック、サイドと切り替えるために、スイッチが2個いると
それぞれサイドとバックに切り替えるにはスイッチが2個必要ですね・・・
純正のカメラコントロールユニットと純正のナビの仕様での切り替えの仕様に近づけた
付け方なのです・・・
バック時にもサイドカメラへ切り替えたいなら・・・
コンパクトリレーを1つ省けば切り替える様にも出来ますよ
>あと、カメラコントロールユニットのバック、サイドの切り替えスイッチは両方とも
>サイドにするのか、それともそれぞれの信号にあわせて切り替えるのですか？
カメラコントロールユニットにあるスイッチはリアカメラに切り替えると・・・
リバースに入れた時にだけカメラ映像が出力されます
スイッチをサイドにすると常時映像が出力されます
ナビの設定等でリアカメラを設定時等にリアカメラの映像が映らない・・・
等になるのでカメラコントロールユニットのスイッチは両方サイドへ切り替えて
常時映像出力させます
書込番号：9986718
0点
うさだひかる2さん
返信ありがとうございます。
前進時はスイッチでサイドカメラに切り替え、リバース時にバックカメラに切り替わるということですね。この動作で問題ないので、この回路で取り付けてもらうことにします。タイマー式は、スイッチを押すとサイドが表示されて、時間がくると戻る。フリップフロップ式は、スイッチを押すとサイドに切り替わり、もう一度押すと戻るという動作ですね。確かに、タイマー式が便利な時もありそうですが、好きなタイミングで切り替えが出来るフリップフロップ式の方が自分にはあってる気がします。いろんな人が言っていますが、うさだひかる2さんのおかげで、高いDOPを付けずに済みそうです。貴重な情報提供を本当にありがとうございます。感謝、感謝です
書込番号：9989870
0点
はいそう言う事です
追加
タイマー式でもフリップフロップリレー式でも
リバースに入れるとサイドカメラに切り替えていた場合でも
リアカメラに切り替わります
直ぐにリバース以外に入れなおすと通常画面に戻ります
タイマーはキャンセルされます
フリップ式もスイッチを押さなくてもキャンセルされて通常画面に戻ります
フリップ式の付け方の方が純正オプションの動作に近いですよ～
書込番号：9989922
0点
buhimaru-GTさん
どうでしたか？
満足がいく感じで取付て貰えましたか？
書込番号：9995850
0点
便乗の質問、失礼致します。
現在、現行MPVにZH-9000を取り付け、純正のサイドカメラとバックカメラを利用しようと考えていますが、汎用ビデオケーブルはどの程度の長さのものを用意すればよいでしょうか？現在は3m程度は必要なのかなと考えています。
書込番号：9997584
0点
うさだひかる2さん
素早い返信ありがとうございます。
1m×2本(サイド用、バック用一本ずつ)を用意します。
ありがとうございました。
書込番号：9997642
0点
MPVでもビアンテでも助手席グローブボックス左奥上辺りに
カメラの端子が来てて・・・
カメラコントロールユニットを繋げて・・・
ここからナビ裏までほとんど真っ直ぐに行くので1m位あれば十分です
更にZH9900等はRD-C100を使うので合計1.2m位になります
書込番号：9997940
0点
うさだひかる2さん
先日はありがとうございました。
サイドカメラ切り替えスイッチをどこに
とりつけようか迷っています。
純正のように、エアコンダイヤルの横だと
目立ちすぎるようなきがするし、
スライドドアのスイッチ部はビアンテと異なって
付けにくそうだし、、
その下の横長のスイッチ部は、操作がしにくそうですが、
できればここにつけようかなぁと。でも、スペース的に取り付けられるでしょうか？
φ16の穴をあけて、□18が取り付けられるかどうか。。。
書込番号：10017840
0点
・・・すみません
見逃してました
もうかなり遅いので解決してると思いますが・・・
MPVの場合のスイッチの位置ですが
純正のカメラコントロールユニットのスイッチと同じ位置か
ハンドル下のアンダーカバーの下の方
コラムカバー・・・裏のスペースに注意
位ですかね～
書込番号：10341454
0点
便乗質問で申し訳ありません。
ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ・ｵﾌﾟｼｮﾝの純正ｻｲﾄﾞ/ﾊﾞｯｸｶﾒﾗ付きを新車購入し、このﾍﾟｰｼﾞを参考にさせて頂き、ﾃﾞｨｰﾗｰで社外ﾅﾋﾞを取り付け依頼しているものです。
↑の方の書き込みで、うさだひかる２さんが、
＞バック時にもサイドカメラへ切り替えたいなら・・・
＞コンパクトリレーを1つ省けば切り替える様にも出来ますよ
…と言われていますが、私の希望はこのパターンなんです。
具体的に配線図等でディラーに依頼できるものをご教授お願いできないでしょうか？
それと、もうひとつ…
ｶﾒﾗ切り替えで、ｴｰﾓﾝ等のｽｲｯﾁを使わず、純正のｶﾒﾗ切り替えｽｲｯﾁ(単品購入できるのかどうか分かりませんが）で代用することはできないのでしょうか？純正ｽｲｯﾁが使えれば一番すっきりできるのではないかと思うのですが…
以上、色々と勝手を申しますが、当方素人なものでどうぞよろしくお願い致します。
書込番号：10347476
0点
↑書き込みの追加です。
社外ﾅﾋﾞは、ﾊﾟﾅCN-HW850Dです。
よろしくお願い致します。
書込番号：10347504
0点
現行の２３Ｔオーディオレス+BOSE８ｽﾋﾟｰｶｰを検討しています。
ディーラーオプションのアルパインナビを
付けるかＸ０８を他店購入して後付かで悩んでいるのですが
①ＯＰナビとＸ０８との違いはどんな所でしょう。
②後付の場合、BOSE対応やサイドカメラ用のユニット
ステアリモコン接続の加工等が必要なのでしょうか
ディーラー価格はETC連動すると３５万…
本体価格だけ見ると、カー用品店の方が絶対お得な
気もするのですが、やはりＢＯＳＥとサイドカメラ
ステアリモコンはお邪魔虫なのかなぁ。。。
と悩ましい日々です。
どうかお力添えをお願いします！！
0点
オプションのボーズ仕様は・・・
TBX-X001を使えば可能だと思いますが
カナックからは今の所まだ不明と言う事です
VIE-X08とC9A1 V6 650はベースは同じで
マツダ用に改造バージョンと言う感じです
NC1A V6 650は更にボーズ仕様に対応させたものです
今の所アルパインのVIE-X08ではサイドカメラへの対応は不可です
ハンドルリモコンに関しては
http://www.alpharddiy.com/hanbai_alcon.htm
で対応できます
個人的な意見ですが・・・
ボーズ無しサイドカメラ付きにパナの800系ナビかサイバーナビと
サイドカメラへ対応させる物
ハンドルリモコンに対応させる物
社外スピーカーへ交換サブウーファー取付
・・・の方が良いと思いますが・・・
・・・ボーズ仕様は後々邪魔になるだけなので付けない方が良いですよ～
書込番号：9776796
1点
＞うさだひかる2さん
ご回答ありがとうございます。
そうですか…やっぱりBOSEは後々
お荷物になっちゃいますか。
６万円の追加でＢＯＳＥ。
どんな音鳴らすのか興味があったんですが
それなりって事ですかねｗ
ナビ購入は今回が初めてで
どちらかと言えば音の方を重視してます。
ステアリモコンとサイドカメラ…そしてボーズ
スパッと切っちゃうなら１２万６千…
そんな方向でも検討してみます！
書込番号：9779129
0点
・・・サイドカメラとリアカメラやステアリングリモコンは良いと思いますよ
ボーズ仕様がいらないだけで・・・
音重視と言うなら・・・
サイドカメラとリアカメラやステアリングスイッチにZH9900等に社外スピーカーに交換
サブウーファーが良いと思いますよ
・・・センタースピーカーは別に要らないかな・・・
まぁ1つの意見として考えてください
書込番号：9779725
0点
・・・ををっ！
ﾋﾞﾋﾞﾋﾞｯ(V)o\o/=＜～～～◎
シートカバーのスレでもう買われてるようですが
どんなオプションとナビ等にしました？
書込番号：10083902
0点
＞うさだひかる2さん
その節は御世話になりました！
（こちらに返信ぜずスミマセン。）
あれから、カー用品店を回り、いじくり倒し…ｗ
結果、NC1A V6 650 を付けました。
追加ＯＰはボーズとナビ。
アラームと監視、スカップにバイザーにドアエッジ
そんな感じです♪
以後いじる際は苦労するという部分で最後まで
悩みましたが、値引きも良かったのでつい。。。
（つけたＯＰ分は値引きって感じです）
ナビについては、初めてつけるので評価できませんが
音に関しては満足しています。（少し高音が乏しいですが）
結果、つけて良かったと思っています。
余裕が出来て、今の音に満足できなくなったら
３列目のスピーカー増設かサテライト…シャキット装着
、、その辺で頑張ろうと思ってます。
本当にありがとうございました！
書込番号：10086944
0点
・・・Σ ﾟ~~~~(Дﾟ~~~~lll)
>余裕が出来て、今の音に満足できなくなったら
>３列目のスピーカー増設かサテライト…シャキット装着
>、、その辺で頑張ろうと思ってます。
ボーズ付きはこう言うのは付けられません
せめてボーズは外しとけば良かったのに・・・
書込番号：10088675
1点
＞うさだひかる2さん
最後の最後まで迷ったのですが…（汗
自分の周りでは比較的評判が良かった事と
当初の見積時に入れてしまいそのまま良い
お値引き条件が付いたので、以後の不満は半分承知で
ＧＯ！してしまいましたｗ
今のところ、満足しているので良しとします。
サイドカメラも使えるし、いじるお金もないですから（苦笑）
貴重なご意見、とても参考になりました。
ありがとうございました。
書込番号：10092372
1点
新型かっこいいですね。
１５ｃと２０Ｃ，２０Ｓで迷っています。
１５Ｃは試乗しましたが，街乗りでは不満はありません。しかし，高速で出かけることが多く，１５Ｃでは走りの面で心配です。４年間で５００００kmぐらいは走ります。高速を使ったドライブです。ＥＴＣ１０００円でこれからもさらに増えそうです。
高速道路では１５Ｃでは，パワー不足を感じるような場面は多くなるでしょうか？
現在ＷＩＳＨ１．８に乗っています。前はアルデオ１．８です。
この他，オーリス，ブレイド，ギャラン，ストリームなどを考えています。
アドバイスをいただけたら助かります。
0点
高速道はパワーで走るのですよ～！
絶対に2.0Sをお勧めします。
せっかく買われるのですから、後悔しないで済みそうな方を選んでください！
ZOON・ZOON！ 感じてください！
書込番号：9762624
1点
1.8のウィッシュと15Cでは一見車重に大きな差がありそうで、実は70kgウィッシュが重いだけなんですよね。
それで馬力、トルクもそれなりに差ががありますから、特に登坂路ではパワー不足を顕著に感じると思われます。
慣れの問題もあるでしょうが、走りにプライオリティを置くなら20C、もしくは20Sが宜しいと個人的には思います。
書込番号：9762639
0点
2000CCの方が余裕の走りが出来るのは間違い無いでしょう。
しかし、1500CCでもストレスを感じる程では無く、100km/h走行なら問題
無く走れると思います。
家内のファミリアが1500CCで車重は現行アクセラよりも少し軽いですが
高速走行でも問題は感じません。
勿論、私の車（2000CCの200PS）の方が前述の通り余裕の走りは出来ます。
書込番号：9762652
2点
車は違いますが、以前は１５００ｃｃ（ＭＴ車）に乗っていました。 高速道路でも平坦な道の
場合は良いですが、特に登りで追い越しをする場合は非力さを感じるでしょう。
それ以外は普通に走る分にはそんなに非力さはあまり感じないと思います。
その所をどう思うかでしょうね。
当然排気量が大きい方がパワーに余裕がありますので、人を多く乗せることや荷物が多い
のなら、排気量の大きい方をお勧めします。
書込番号：9763217
0点
排気量もさることながら、1.5と2.0では大きな違いがあります。
それは変速機です。
1.5だけCVTですね。2.0は5AT（ちなみに初代wishは4AT）
1.5を試乗されたみたいですが、街乗りだけでしょ？
多分、街乗りではATとCVTの差ってそれほど感じないと思いますが、
高速の合流や、追い越しで、ATで言うキックダウンをするようなアクセルの踏み方をしたときに、『空回り感』があると思います。
実際はちゃんと加速しているんですが、その様な『感覚』を受けます。
（多分、1.5CVTと2.05ATの0-100km加速は、2秒程度の差だと思います。）
MTからATに乗り換えると、ダイレクトにつながる感じか薄れますが、ATからCVTに乗り換えても同じようにダイレクトにつながる感覚が薄れます。
燃費向上や、パワー＆トルクのないエンジンでの走行性UP（おいしいエンジン回転を保てる）のためのCVTですので、1.5に4ATを積むよりは、よっぽど良いと思います。
でも、1.5よりもパワー＆トルクがある2.0の5ATと比べると、アクセルを踏み込んだ時の感覚は大きく違うと思います。
このあたりの、運転したときの「感覚」って重要ですから、出来れば高速域で試乗させてもらったほうが良いと思います。
（最悪、レンタカーで乗り比べるか。。。）
書込番号：9766368
0点
ぼんパパがんばるぞ～さん，バックナムさん,スーパーアルテッツァさん,nehさん,el2368さん
ありがとうございました。やはり２０Ｓですか。近いうちに試乗車を用意してもらう予定です。
el2368さんの言われているＣＶＴの件，よくわかりました。私もＣＶＴの出始めの頃に日産の車で試乗したことがあります。しかし，あの頃から比べるとかなり進化したなあと感じました。新型アクセラのＣＶＴは，街乗りの出だしなどは違和感なく加速できました。高速では試したことがないのでわかりません。
皆さんの意見を聞いて，ほぼ２０Ｃまたは２０Ｓに決まりそうですが，問題は予算です。
２０クラスにすると，予算内に納めるためにライトは標準のままハロゲンにしなければならなくなり，それにナビなどもなるべく価格を抑えたものになるでしょう。
それなら，１５クラスで我慢して，装備を上げていくか悩みます。
まあ，営業マンと価格面での交渉もがんばるつもりです。
２０クラスの試乗では，ＡＴの感覚やistopの感覚を確かめたいと思います。きっと高速の試乗はさせてくれないでしょうね。
また，報告させてもらいます。
書込番号：9766859
0点
私は、15Cと20Sに試乗し15Cに決めました。特に15Cはやはり高速での巡航速度が気になりましたので高速道路を試乗させて貰いました。ここにははっきり書けませんが、制限速度の1.5倍位まで試しましたが巡航性能は問題有りませんでした。今、2500CCのツインターボ車（チェイサーツアラーV：280PSトルク38kgm）に乗っていますが、こちらは120km/hからリミットまで一気に加速しますが、15Cには勿論その力はありません。その代わり、ボディ剛性がしっかりしていることとタイヤからの音、風切り音などはターボ車より優れており、通常の速度（100km/h＋α）なら疲労感は少ないような感じがします。なお、高速での追い越し加速には、7速ロックから2速ダウンして加速しました。マニュアル的に使うことによりCVTが滑る感じは有りませんでした。もう古い話ですが、ヨーロッパ車はボディイ剛性が高いので、小さなエンジンでも高速巡航性能が高いと聞いたことがあります。アクセラは国産車でこの事を実現していると思いました。加速がお好きなら別なチョイスがあると思います。今週土曜日が納車ですので楽しみにしています。
書込番号：9859048
3点
昨年15C購入しました。旧型なので、単純な比較はできませんが参考になればと思い書き込みさせていただきます。
高速での走行が多いのであれば2000が無難だと思われます。
但し1500でも多少馬力に物足りなさを感じるぐらいで、巡航性能はかなり安定しています。
これはプラットフォームをボルボと共有しているためだと思います。
他に考えられている車種の巡航性能はどうか知りませんが、アクセラの巡航性能はかなり良い方だと感じています。
書込番号：9867839
0点
友人からプレマシー20Sを売却してもらうのですが、現在乗っている車から2DINのHDDナビを取り付けたいと思っています。
そこで、現在プレマシーに装着されている、MOPナビを取り外して装着する事は可能でしょうか？（センターパネルや24Pコネクタ等、別途必要になるかと思いますが）
また、MOPのモニターだけ生かしてHDDナビからDVD等を映す事が出来るでしょうか？
HDDナビには画像出力の端子は付いています。
アドバイスをお願い致します。
0点
こんばんは、マイチェン前のポップアップ式ですと、２DINタイプのナビに変更するのは結構難しいとディーラーが言っていました。センターパネル内にエアコン等の配線がいっぱいあるそうです。マイチェン後はすいませんが良く分かりません。
書込番号：9762040
1点
taka481029さん
こんばんは、情報有難う御座います。
すみません、マイチェン前後を記載していませんでした。taka481029さんがおっしゃる、マイチェン前のポップアップ式です。
ディーラーさんも難しいと言われてたんですか、かなり難しそうですね。
MOPナビを使用するのがベターな選択でしょうかね・・・。
書込番号：9763502
0点
前期メーカーオプションのナビ付車は、ショボイので俺なら購入辞めて、他で探してきますね。２０Sなら結構出てるので、探せば良い物ありますよ。それにナビ付車はあまり人気が無いみたいですよ。
書込番号：9767622
0点
納車されて二週間経ち、慣らし運転中です。
奥さんがメインで乗っているので、たまに借りて運転するのですが、
試乗では気がつきませんでしたが、ドアミラー見辛くないですか？
もう少し広い範囲見えても良いと思うのですが。。。
これ以外は、満足しているのですが。。。
広角ミラーを後付けしようとも思っているのですが、皆さんはどうですか？
1点
以下はプレマシーオーナーによるドアミラーに関するレビュー、ドアミラーパーツに関する、またパーツ取り付けに関するレビューです。
良かったら参考にしてみて下さい。
それから私はプレマシーオーナーではありませんが、結構な数のレビューがありますので、スレ主さんと同じような悩みを持った方が多いのかもしれませんね。
http://minkara.carview.co.jp/parts/searchlist.aspx?mo=255&kw=%83h%83A%83~%83%89%81%5B
http://minkara.carview.co.jp/note/search.aspx?kw=%83h%83A%83~%83%89%81%5B&mo=255
書込番号：9744704
2点
夜のひまつぶしさん
すみません。
先程貼ったアドレスはPC用のものです。
携帯からでしたので、携帯用に変換されたアドレスも貼っておきます。
http://www.google.co.jp/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fminkara.carview.co.jp%2Fparts%2Flist.aspx%3Fmo%3D255%26_RW_%3Dhttp%253A%252F%252Fminkara.carview.co.jp%252Fparts%252Flist.aspx%253Fmo%253D255%7Consubmit%7CF0&fac=Shift_JIS&ie=Shift_JIS&method=post&hl=ja&source=m
http://www.google.co.jp/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fminkara.carview.co.jp%2Fnote%2Flist.aspx%3Fmo%3D255%26_RW_%3Dhttp%253A%252F%252Fminkara.carview.co.jp%252Fnote%252Flist.aspx%253Fmo%253D255%7Consubmit%7CF0&fac=Shift_JIS&ie=Shift_JIS&method=post&hl=ja&source=m&o
書込番号：9744739
1点
バックナムさん、情報有難うございました。
皆さん、色々とやっているみたいですね。
私も色々と調べましたら、アウトバーンとかいう広角ミラーを見つけました。
ちょっと高いですが、気になります。
書込番号：9747370
0点
ドアミラーの横幅が狭いということですよね。
3ナンバーの車体にもかかわらず、5ナンバーのドアミラーの端から端までの幅と同じにしたために、ドアミラーの幅が狭くなったのでしょうね。
私は、そのコンセプトが気に入っていたので、ドアミラーの幅は、我慢することにしました。
書込番号：9751920
1点
鳥小屋さん、こんばんは
以前、私が乗っていた車が広角ミラーの車だったので気になるのかもしれませね。
妻は、余り気になっていないようですし。。。
慣れの問題なのかもしれませね。
書込番号：9752427
0点
100%気に入るのは、カスタムメードの車を作らない限り、なかなか難しいですよね。
総合点で、ほかの車より良かったのであれば、良しとしてはいかがですか？
私は、個人的に、文句もそれなりにありますが、総合点で良しとしたので、全体としては満足しています。
書込番号：9763134
0点
鳥小屋さん、おはようございます。
確かに100%満足するのは無理ですね。
ただ、ミラーは安全に関するアイテムなので、
個人的に疑問に感じました。
ということで、アウトバーンミラーを購入しました。
付けるかどうかは、現物を見て、奥さんと相談となりますが。。。
書込番号：9764185
0点
前はどの車に乗っていたのですか？それによって違うとは思うのですが、先日納車され、馴らし運転中ですが、ミラーの視界は気にならないです。
それよりフロントガラスの映りこみが気にになります。試乗の時こんなに写りこみあったかなと思いますが。天気や時間により違うとは思うんですが。
書込番号：9785780
1点
私の前の車は、エルグランドでした。
エルグランドとプレマシーとでは
ミラーの面積がかなり違いますので
そう感じるのかもしれません。
奥さんは、ロゴだったので違和感無いようです。
写り込みに関しては、余り運転していないので、
わからないです。
試乗では気付かないことがポロポロ出ますが、
好みの問題ですよね。
書込番号：9786393
0点
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