このページのスレッド一覧（全5813スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 マツダのディーラーについて教えてください。 |
0 | 3 | 2009年8月21日 22:41 |
| オプション以外のカーナビとスマートインETCを連動させるには？ |
0 | 1 | 2009年8月21日 19:16 |
| これっ良いのでしょうか |
0 | 2 | 2009年8月20日 21:00 |
| 新型アクセラの燃費 |
1 | 6 | 2009年8月20日 12:36 |
| マツダの純正ＭＧコーティングの手入れについて |
0 | 7 | 2009年8月19日 11:54 |
| プレマシーのＡＴ |
0 | 4 | 2009年8月17日 10:41 |
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先日、地元のマツダ店へ行き見積もりをしてもらいました。
２０Sで、DOPを約３８万円付けて、値引きは３０万円が限度のこと。
過去の皆さんの値引き情報からすると、かなり低いので、期待していた分ガッカリです。
やはり、MC後は値引きが小さくなったのでしょうか。
過去のレスにあるとおり、系列の違うディーラーの競合が有効とのアドバイスに従い、わたしも近隣のオートザム店やアンフィニ店へ行ってみようと思います。
そこで質問ですが、当地ではマツダ店が大資本のかつ、一つの会社で何店舗も経営しているのに対し、オートザム店やアンフィニ店はそれぞれの店舗が独立した小規模の会社のようです。たぶんマツダ店は、マツダ自動車本体の資本も入っているのに対し、オートザム店やアンフィニ店はいわば、町の自動車屋が経営している模様。すると、オートザム店やアンフィニ店が自動車を仕入れる際は、マツダ店から仕入れるのでしょうか。そうなると、マツダ店より仕入れ価格が高くなってしまい、あまり値引きも期待できないような気がします。
そこの仕組みをご存じの方、ご教示下さい。
0点
オートザム店、アンフィニ店とも正規ディーラーですからメーカーからの仕入れになります。
規模の大小には歴史的なものも関与していますので、以下を参照してみて下さい。
http://allmazda.cool.ne.jp/
書込番号：10027816
0点
バックナムさん
さっそくの回答ありがとうございます。
週末にでも、行ってみたいと思います。
よい結果が出れば良いのですが……。
書込番号：10030932
0点
初めて投稿させて頂きます…
この度、めでたく13C-V(CVT)を契約。それに合わせてETCとカーナビも購入することにしました。
ETCはスマートインに、更にカーナビとも連動させたいのですが、カーナビがショップオプションのラインナップでは決められず、結果的にパナソニックのストラーダ（CN-HW880D）にしため、設置や連動などでディーラーさんでもわからないことがいくつか出てきて困っております。
そこで伺いたいのですが…
1.ショップオプションにあるETCとストラーダ（CN-HW880D）は連動可能か？
また連動できるならどのようなケーブルや部品が必要になるのか？
2.ストラーダ（CN-HW880D）のオプションにあるETC（CY-ET909KD）を
スマートインに設置することは可能か？
3.１と２の両方が可能な場合、どちらの方がより良いのか？
もろもろ取り付けはディーラーさんにやって頂く予定です。
自分でも色々と検索してみましたが、これという答えに辿りつけず（探し方が悪いかもしれませんが＾＾；）
皆さんのお力に頼るばかりで申し訳ありません。なにぶんETC・カーナビを初めて導入する初心者なのでご容赦ください。
よろしくお願いいたします。
0点
①DOPのパナソニックETCと連動可能ですが、コードは調べないと解りません。
基本的に市販品と色、形が同じなので調べれば同等品がわかると思います。
（たぶんET９０７と同等みたいなのでCA-E31Dと思います。）
②スマートインはそれに嵌る大きさのETCなら何でも使えます。
よって最近の小型ETCなら全部使えます。
自分はET９００D、ET９０７Dをスマートインで使っています。
③スマートインのボックスだけなら5千円位で買えるので、自分の車は後付けで全部スマートインにしてます。市販のETC（ET９０８か９０９）とケーブル、スマートインボックスの購入をお勧めしますが、DIY出来ない様なら工賃を含めた見積もりを取って見て比較してみてください。
あと、連動させてもあまり便利にはなりません・・・・。
自分はコード代がもったいないから1台しか連動させてません・・・。
書込番号：10029971
0点
新型アクセラ１５C試乗しました。
そこで１つ気になったことがありました。
パワーウィンドを少し下げて一番上まで閉めるとドアトリム（内装）がすごく動きました。
これって普通なのでしょうか。
今までトヨタ、スバルの車を乗って来ましたが気にしたことはありませんでした。
0点
同じく普通です。
今までホンダ、スバル車に乗りましたが全部そうなります。
書込番号：10025816
0点
私の友人が新型アクセラ１５Cを購入しました。
燃費が良い、デザインが良いという理由で購入したそうですが、
70kmぐらいかなり燃費に気を付けて走ったにもかかわらず6km/L程度だそうです、
私も購入を考えていたのですがカタログ値とそんなに違うとちょっと考えてしまいます。
ならし運転で当たりが取れるとカタログ値ぐらい伸びるのでしょうか？
0点
15Cなら街乗りで通常12～13km/L程度の実燃費になると思います。
6km/Lというのは車の燃費計の値でしょうか？
それなら一度リセットして再度燃費を計測される事をお勧め致します。
それと燃費は満タン法での計測が基本です。
尚、燃費は乗り方で大きく異なりチョイ乗りの連続や暖機運転をしたり
信号等によるストップ&ゴーが多いとか渋滞に巻き込まれる等があれば
エコランに気を使っても実燃費は悪くなります。
書込番号：9987103
0点
燃費計の数値です。
ガソリン満タンにした時リセットしたそうです。
一日通勤片道７ｋｍ程度のだそうです。渋滞はほとんどないみたいです。
書込番号：9987423
0点
今の時期なら車内にいる場合、エンジンを掛けてエアコンを付けて
いると思います。
新車なら車内でエンジンを掛けて取扱説明書を見ながら操作方法の
確認を長時間行う事もあると思いますが如何でしょうか。
このように走らないけれどエンジンを掛けている状態は燃費悪化に
大きく影響します。
何れにしても僅か70kmの走行で燃費が悪いと判断するのは時期尚早
だと思います。
尚、ストップ&ゴーが少ない高速道路等を使って長距離のエコランを
行えば20km/L位の実燃費は出せると思いますよ。
書込番号：9987502
1点
先月２１日に２０Sが納車され、先週の８日に福井にドライブした際の燃費をお教えします。走行距離は、市内約５０KM＋高速１５０KMの片道約２００KMです。車の状態も納車されてからまだ二週間ぐらいですから慣らしで、２６度のクーラーを常備動かしております。さて本題の燃費ですが、高速では大体１３KMの前半くらいで、市内では１１KMといったところでしょうか。総合では１２KMがでるかどうかかと思います。正直給油も２回ほどしかしていないので先の燃費も完全にはあてに出来ません。１５ｃの情報ではないので参考になるとはおもいませんが。
書込番号：9993023
0点
先月１７日に２０Ｓが納車され燃費計にて確認してみました。
１．高速燃費（関越 エコ運転）エアコン２５度、車の速度８０～１００ｋｍ/時速で
走行しどこまで燃費が伸びるかを確認しました。
（カタログ値の１０・１５モード燃費の１６．４ＫＭ／Ｌの確認）
４４ｋｍ走行した時点で１４．８ＫＭ／Ｌ
５４ｋｍ走行した時点で１６．５ＫＭ／Ｌ
７１ｋｍ走行した時点で１８．３ＫＭ／Ｌまで伸びました。
２．通勤（一般道、渋滞なし、エコ運転気にせず普通の運転、エアコン２５度）
８～１０ＫＭ／Ｌ
高速での燃費はエンジン回転数を１５００回転～２５００回転で抑えて走行しました
のであくまでも参考値です。
普通に走って１０ＫＭ／Ｌ前後といったところです。
運転の仕方でかなり燃費がかわってくるとおもいます。
１５Ｃの情報ではないので参考にはならないとおもいますが。
書込番号：10004429
0点
旧型アクスポ（MC後）15Ｃに乗ってます。
自分のは 町乗りで
・エアコン有 （最強）
→5～7Km/L
・エアコン無
→8～10Km/L
遠乗りで
・エアコン有(最強)
→7～8Km/L
・エアコン無
→10～11Km/L
旧型でここまで行くので、i-stop機構が搭載された新型車は町乗りでは遥かに伸びるのでは無いでしょうか?
旧型車が現行車に燃費は勝てないでしょうし。
書込番号：10024061
0点
先日デミオを購入しオプションでＭＧコーティングの5年のものをつけました。
そこで質問なのですが、付属のシャンプーやメンテナンス剤以外で手入れする
方法はありますか？それともやめたほうがいいでしょうか？
コンパウンドやコンパウンドを含んだ製品はもちろんダメでしょうが、
車好きの性でいろいろ試してみたいと思っております。
0点
シャンプーは社外品で コーティング車用 中性のもならば使用できますよ
書込番号：9645154
0点
ありがとうございます。やっぱり社外品でも使えるんですね。
専用でないと保証しませんみたいなことを言われたもので・・・。
シャンプーのほかに専用のメンテナンス剤以外のワックス的なものではどうでしょう？
書込番号：9645310
0点
カタログからすると、ワックスやコーティングは使用しないで下さいとなっていますね。
ガラス系のコーティングのようですから、コンパウンドの入っていないワックスならいけるような気もしますが・・・・。
いずれにせよ付属以外の物を使って何かあったら保証外になってしまいますね・・・。
私もMG-5つけましたが、やっぱりワックスをかけたくなってしまうかも。
書込番号：9645454
0点
コーティングしているのにワックスかけたら油脂成分で汚れが付きやすくなったり
窓に流れてギラ付きやすくなったりしませんか？
私はワックスはかけない方が良い様に思いますが．．．
書込番号：9646093
0点
ゴールドグリッターやパーマラックスなんかいいと思うのですが・・。
なぜかコーティング車専用のワックス系の値段は高めですね。
成分的にはコンパウンドが入ってなければホルツのアメッシュとか
シュアラスターのクイックなんかでも値段的に手頃なのでいいんですけど。
まあ、そもそもコーティングしているのでワックスしたところで自己満足の
世界なのかもしれませんが・・・。
書込番号：9646368
0点
こんばんは。
保証を受けるための条件って結構厳しくありませんか？
付属品以外の使用は当然不可だと思います。
保証も何を基準に判断するのか微妙ですね。
私はコーティング専門店で施工しています。
メンテナンス材・専用シャンプーも付属していますが、
量販店の中性研磨剤なしのコーティング用シャンプーの使用も別に禁止されていません。
めったに自分では洗車しませんが・・・
中間メンテナンスもお願いしていますが、
結果的に長持ちするのでメリットありと思っています。
コーティングを施工しているのでしたら、
ＷＡＸはやめておいた方が思います。
書込番号：9646938
0点
先日、義父がボンネットに鳩の糞がついているのを見て、おせっかいな事に、布でこすって落とした際に、鉛筆で落書きしたみたいな傷がついてしまいました。付属の汚れ落としで拭いてみても落ちないんですが、研磨剤入りワックスはやめたほうがよさそうですし。
ボンネットぴかぴかだったのにがっくりしました。
ディーラーに聞いてみますが、いい方法ありますかね。
書込番号：10019224
0点
平成20年の20Sなんですが発進時にもたつきと言うか、マニュアルモードにもしていないのに2速発進みたいな感じがあります。
仕事が忙しくなかなかディーラーにも聞きに行けなくこちらで質問させてもらいました。
皆さんは今までこんな不具合はありましたか？
あった場合はディーラーの対応も教えて下さい。
宜しくお願いします。
0点
マニュアルで１速発進だともたつきはないですか。そうだとするとＡ／Ｔの不具合ではと思います。ディーラーの対応はお店や担当により区々でしす。
書込番号：9992506
0点
車に乗る時間がなかなか取れませんが、近いうちにとりあえずマニュアルモードで走ってみます。
思い出した事があるんですが、発進の時にもたつきながら発進して加速が鈍いと思い、踏む量を増やしたのですが、キックダウンまで踏んでないのにシフトダウンした事が何度かありました。
やっぱりおかしいですよね？
書込番号：9994759
0点
本日マツダに行き、症状を話すとメーカーにも何件か上がってるみたいで、特に暑い時にエンジンが失火するみたいで、コンピューターの更新が出ていました。
これで改善しなければ言って下さいとの事です。返信してくれた方ありがとうございました。
書込番号：10001625
0点
「暑い時」では無いですね。過去のサービスキャンペーンを参照して下さい。
年式が新しいですがこれと同じ事だと思います。
http://www.mazda.co.jp/service/recall/182/109/001493.html
＞自動変速機をマニュアルモードで低速ギアのまま、エンジン回転数を高回転（レッドゾーン）域で連続走行する異常な運転を行うと
ですね。それとあまりアクセルに敏感にするのも運転者以外には不快だと思いますよ。
書込番号：10009887
0点
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