このページのスレッド一覧（全71スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 停止前の異音にと、i-ACTIVSENSEのエラーについて |
28 | 12 | 2025年2月16日 05:15 |
| 2013年製CX-5車体のブレ？揺れ？ |
44 | 13 | 2025年2月9日 12:08 |
トリップメーター表示 |
7 | 4 | 2024年12月16日 09:55 |
| 前ドアウインドウモールのずれについて |
7 | 3 | 2025年1月6日 14:52 |
| ブレーキ時の音。 |
30 | 6 | 2025年1月2日 10:18 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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自動車 > マツダ > CX-80 2024年モデル
納車して二週間、走行600kmほとですが、
以下事象が起きてる同様の方おりますでしょうか？
もし、解決したからいればその方法ご教示いただけますと幸甚です。
①巡行し、ブレーキをかけ完全停止直前に、タイヤホイールハウス？エンジン？からコン、ポコンといって小さな異音がする。
②寒くない日でセンサー類が氷結してはいないのに、
2回に一回くらいの頻度でi-ACTIVSENSEがエラーになる。ほぼ添付画像通りのエラー
③アレクサアプリで自宅を登録してるのに、車内でアレクサにに自宅とよびかけても、登録されてないと言われてしまう。
よろしくお願いいたします。
書込番号：26013005 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞みねーばさん
①について、その音が3.3LのスカイアクティブDで、i-stop時に限定なら、エンジン停止時にピストン位置を制御している音ではないかと思っています
まぁ、他の4気筒スカイアクティブDでは聞こえませんでしたが・・・
②については、画像が添付されていませんね
エラーならディーラーへ・・・
ただの作動停止表示なら、まぁ、車内温度や湿度が安定するまでと、バンパーのセンサーに汚れがないこと・・・くらいでしょうか
書込番号：26013057
0点
ありがとうございます！
今更ですが、エラー画像はこれです。
書込番号：26013152 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
画像の投稿はファイル選択後、「画像をアップロード」ボタンを押してね。
書込番号：26013399
4点
③について
アレクサで自宅を目的地にするには、予めアレクサアプリで自宅を登録しておく必要がありますよ。
書込番号：26014100 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
失礼。登録されてましたね。
私は「アレクサ、自宅に帰りたい」で認識してくれました。
書込番号：26014106 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレ主様 私は納車後１ヶ月 1300k超えです 先日１ヶ月点検受けました。
①の現象 このタイミングに限らず音は聞こえますが 私は異音と 捕えずメカ制御のアクチェターの音 クラッチ接続制御の出来栄え音と思っています。CXー60から改善されているとは思いつつ ６ヶ月点検までデータ集めして Dラに報告予定です。発表からこれだけ長く引っ張った発売、納車ですがもう少し枯れて欲しい思いです。クラッチ制御で低速のもたつきもかなり批判？レビューを目にしますが、スポーツモードではかなり改善するので燃費方向に振った制御にリプロ期待です。音も変わるでしょう。
②のi-ACTIVSENSEエラーはすでに記憶しているだけでも6回かな。多いと思います。エンジン再起動で必ず改善しますので、初期チェックで何かあるのでしょう。１ヶ月点検で指摘しましたがエラー履歴を確認したとの説明、記録は無かった様な説明でした。ここでは食い下がっておりません。１ヶ月点検後は出たらスマホ写真記録しています。もう少し納車されたら情報集まるかと。再始動で消えることから、勝手に初期診断リトライしろと言いたいところですが、走行中にセンサーチェックの初期診断のリトライは他の機能への影響を考えると言い出せません。
③の現象 アレクサのお馬鹿さんと言いたいです 世界のAlexaにクレーム付けても改善は遅々と進まずと思っています。マツダのマツコネ制御に使ったところは評価してあげましょう。使い方、マツコネ組み込みの工夫に期待しています。まだ使える時は限られる！アレクサと問答していると事故りそうで本末転倒ですね。今後に期待して、設定でAlexa断、従来の使いにくいマツコネ対話を使う(使える単語が決まっているので認識良い)ことや、ナビコンで行先設定する事にしています。
3列シート必要で選んだ車、乗り易いし楽しめています。年末年始には雪道にトライして冷凍状態で何が起きるか楽しみです。
書込番号：26014355
2点
10月末納車、1600キロ程走ってますが
私の場合一部ではなく、i-activsense制御ユニット 異常が７回ほど発生、いずれもエンジン始動後、しばらくたってからです。
エンジン再起動したら復旧します。
一ヶ月点検でディーラーにクレーム入れて見てもらいましたが、マツダ本社へエラーの状況報告するとのことで現時点対処は不明とのことでした。
現在も収まらないので、想定されるパーツ替えるとか、年明けに申し入れようかと思ってます。
CX-60でも同様のリコール？みたいなの出してプログラム書き換えてたのにって感じですね。
年明けに再度ディーラーにクレーム入れようと思います。
書込番号：26016766 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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Mymazdaにエラーログ残ってます。
書込番号：26016797 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
すでに解決されていたらすみません。
10月末に納車されてからi-activesenseのエラーが
12月までに2回が出ました。
11月頭に報告をディーラーに入れて
12/19だったと思いますがリプロの連絡を受け実施しました。
以後はエラーは出てません。
今はディーラーに相談すればリプロの件話してくれると思いますので伺ってみてください。
書込番号：26036962 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
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AS0131さん
情報ありがとうございます。
ディーラーへ連絡し実車を確認すると適用対象でバージョンアップしてきました。
暫く様子見したいと思います。
書込番号：26051342 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
とらお1985さん
返信遅くなりすみません。
無事リプロできたようで良かっです。
CX-80は今回のようなエラーが出た時、
エンジンを切らずにコンビニ等で止まってその場でディーラーへ電話して欲しいとのことです。
CX-80のコネクテッド機能を使って車のエラーを遠隔でリアルタイムで見れるようです。
ログとしては残るが起きてる状況をメーカーに伝えたほうが対処が早くできると言ってました。
参考までに。
書込番号：26076917 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > マツダ > CX-5 2012年モデル
以前から一般道では症状が出ないのですが高速道路で起こります。タコメーターを1500前後、スピードが80~90Km位で車体全体が小刻みに揺れます？ハンドルからシート体で同乗者も感じるくらいブルブルと揺れます。スピードを100Km程出すと治ります？昨日も高速道路を走っていたらエンジンマークオレンジ色点灯、三角のビックリマーク赤点灯、ガソリンメーターの所からエンジンの点検をって言う字がオレンジで点灯、それと交互に赤色で燃料異常と出ました！直ぐ近くに出口があったので高速を降りて広くて安全な場所が有ったので車を止めて購入店に電話をして保険会社の電話番号を聞いてレッカーで運んで貰いました。チェックマークも気になりますが車体のブレが気になって仕方有りません。購入店もディーゼル車は多少の揺れはあるとの事でちゃんと見てくれません。何処が悪いのでしょうか？同じ様な症状が出た方でここを修理したら直ったって方居られませんか？よろしくお願いします。
8点
＞シュウ009さん
＞2013年製CX-5車体のブレ？揺れ
ブレ・揺れはタイヤバランスの問題では。
赤色で燃料異常等は別の問題では
書込番号：26005231
8点
＞シュウ009さん
何処が悪いのでしょうか？
2013年製ですよね。
ダメなのはそこではないでしょうか？
初期のマツダ車のディーゼルはいろいろ有りますし、耐久性の問題とかじゃないですか？
既に、10年目を過ぎ、12年目突入ですよね、車検の年数もそろそろ減るしね！
昔と違い、最近の車は10年位が維持費も含めて、寿命じゃないですか？
手を掛ければまだまだ乗れると思いますが、エンジン交換とかに成ったら大変ですね！
CX-5の初期型ではエンジン不良も多かったですし、その後、何度か改良されてるので、
今とは比べ物にならない位、耐久性がないかも？
まあ、現行の車は10年持てば優秀なんですよ！
昔の車は構造も簡単だから、修理一つで、20年、30年も簡単ですが、CX-5のディーゼル車では無理ですよ！ 知らんけど！
書込番号：26005235
0点
＞シュウ009さん
>スピードが80~90Km位で車体全体が小刻みに揺れます
>スピードを100Km程出すと治ります
この症状に関しては、湘南MOONさんのご意見と同じで恐らくホイールバランスが狂っていると思います。
なので、ディーラーにてホイールバランスの調整を依頼すれば治ると思います。
各種警告灯については、上記症状と切り分けて考えるべきと思いますので、点検を依頼する際には
・ホイールバランス調整
・エンジンの異常履歴の確認
の２点を伝えると良いかと思います。
書込番号：26005255 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
そうなんですか？ホイールバランスはフロント右側が25g狂っていたので調整して貰いました。燃料異常じゃ無くて油圧異常でした。
今月で購入して1年ですが乗り換えですかね？
書込番号：26005258
0点
＞シュウ009さん
煤詰まってエンジンからの警告
燃料まともに噴いてない
エンジンマウントの劣化でエンジンが揺れてる
足回りの劣化で車全体が揺れてる
タイヤの交換時期
これからも長く乗られると思いますのでディーラーよりドライアイス洗浄とかやってる専門店に聞いた方がいいと思います
書込番号：26005262
0点
共振点があるなら
タイヤの バランス か こぶ
リア フロント を入れ換えると収まることがあります
（リアは影響が出にくいので リアのもっていったタイヤが真円ではない）
書込番号：26005295
0点
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＞Ｋｏｕｊｉ！さん
＞既に、10年目を過ぎ、12年目突入ですよね、車検の年数もそろそろ減るしね！
うそ言っちゃいかん
書込番号：26005297
10点
1995年ぐらいから機能停止していると思う…
書込番号：26005405 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞シュウ009さん
もしバランサーが原因だったとして、私はバランス・ウェイトの上にアルミテープを貼っています。
マツダ車のホイールの場合はバランス・ウェイトはシールになっていますので、はがれることがあると思います。
なので上からアルミテープをはることをおすすめします。
書込番号：26005409
1点
＞シュウ009さん
走行距離はどのくらいですか？
修理して整備すればまだ乗れますが、急いでいる時に限って走行中に故障したりするんです。
私なら乗り替えますが、検討されてはいかがでしょうか。
書込番号：26005722
0点
＞本当に好きな事はさん
＞上からアルミテープをはることをおすすめします
アルミテープ自体が、バランスに影響しませんか？
テープがしっかりしてなかったら、意味なさそうで、しっかりしたテープなら、それなりの面積で覆うと、それだけでウエイト何個かの重さありそうで・・・
余計な話でしたね、すいません
書込番号：26005746
3点
購入店に先程行って担当セールスに聞いたらエラーがバキュームのエラーが出ていたらしいです？後何年持つか分かりませんが気に入っているのでそのショップ専用の3年保証に入っているので大体の故障には対応していますので直し直し乗っていこうと思っています。
書込番号：26005758
11点
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＞ねずみいてBさん
タイヤローテーションのついでに確認しました。
アルミテープはこんな感じななります。
高速走行時の安心感はかなり高いですよ。
書込番号：26067883 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今年、Mazda2のスポルト（新車）購入した者です。
メーターのことで少し気になることが有り、質問させて頂きます。
Mazda2のメーターのトリップ（オド）メーターなんですが、エンジンを切ったあとも暫く残像のようなものが残ってるような、薄っすらと透けて見えるような感じなんですが、これは仕様なんでしょうか？
夜はもちろん真っ暗で見えないのですが、お昼や夕方に車のエンジンを切った直後や、暫く時間が経っても角度を変えてみるとトリップメーターの部分だけ薄っすらと見えます。
同じMazda2お乗りの方は如何ですか？
伝わりにくかったらすみません。。
宜しくお願いします。
書込番号：26000931 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
マツダ2はレンタカーで何度も使用してますが、オドメーターはエンジン停止後10分間は消灯しない仕様です。
・電源ポジションをONからACCまたはOFFにした後の約10分間。
・ドアを閉めた状態から開けた状態にした後の約10分間。
https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/mazda2/dj/edni/contents/03050405.html
ただ、夜間オドメーターが見えないのは分かりません。
書込番号：26000988 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
回答ありがとうございます！
ハッキリとした点灯表示ではなくて、よく見るとボンヤリ薄っすらと見える感じなんですよ。。
ブラックアウトメーターって言うんでしょうか、電源offの時は真っ黒な状態で、onにすると発光するタイプのものです。
それが電源offにしたら他の部分は真っ暗になるのに、トリップメーター部分だけ、ぼんやり薄っすらと残像のように暫く残る感じです。
そこだけ表面の黒いフィルムの透過率が高いってことあるんでしょうか？？っていうかその下の発光が消えてたらそんなのは関係無いか。。
ちなみに夜になってからエンジンもかけず電源も入れずに、真っ暗な中でその部分をスマホのライトで照らしてみたら、トリップメーターの表示がうっすら透けて見えるんです、、これって正常なのかな。。？
書込番号：26001119 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
蛍光塗料ということではないのであれば
実際に見ないと判断はしづらい様に思います
ディーラで尋ねるのが答えを得やすのでは
幸いにして１年で１番と日が短い時期です
地域に依るけれど夕方過ぎれば直ぐに暗くなります
書込番号：26001229 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ポチ丸♪さん
実車を見た事がないし、商品サイトやカタログなどざっと見てもメーターパネルを正面から写している写真が見当たらないので全くの想像です。
https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/mazda2/dj/edni/contents/03050400.html
を拝見すると、トリップメーターは右端の部分だと思います。
①このモデルのメーターパネルは（液晶などの）一枚パネルでしょうか、それとも真ん中と左右に分かれた3枚パネルでしょうか？
また取説表記の三種類のどのタイプでしょうか？
＞暫く時間が経っても角度を変えてみるとトリップメーターの部分だけ薄っすらと見えます。
②具体的な距離値が見えるでしょうか、それとも「888888」でしょうか？あるいは（例えば1234kmとして）「881234 」でしょうか。
トリップ以外（燃料や温度など）に切り替えてある場合はいかがでしょうか？
＞真っ暗な中でその部分をスマホのライトで照らしてみたら、トリップメーターの表示がうっすら透けて見えるんです、
③周囲は真っ黒で数字を表示する部分だけが矩形（直方体）に抜けている感じでしょうか？
もし3枚パネルだとするとトリップメーター用パネルの液晶ディスプレイの特性だろうと推定します。
書込番号：26001423
1点
前ドアのウインドウモール上部が、下がったように見えてしまうことについて、対策部品(対応)が出ているとXの書き込みを見かけました。
我が家のXDもこの症状があり少し気になっていました。
(23年の初期モデル)この症状は初期モデルのみなのかな？
大した問題では無いですが、わざわざマツダもそこまでしてくれるのかと思ってしまいました。
他に症状のある方、対策を実際にしてもらった方いらっしゃいますか？？
書込番号：25995945 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
まだ保証期間でしょうし、気になっているなら、ディーラーに相談したらどうですか？
リコールではないので、クレーム入れないと対策品に交換して貰えないと思いますよ
書込番号：25996207 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自車も同じく左右ともずれてきましたのでディーラーに確認中ですが対策品はないと言ってましたけど...
対策品があるのなら交換して欲しいですね。
書込番号：26010999 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
みんカラに同様な事例の対策を上げておられる方がいらっしゃいました。
ウィンドウモールが下がる云々どころでは無く、前部ドアが取付部(ヒンジ)を軸に弧を描くように全体が垂れ下がって酷くなるとリアドアと干渉して開かなくなってしまう恐れまである不具合だったらしく結構大掛かりで広範囲にわたるパーツ交換・調整を伴うモノだったようです。
シルベスター15年ローンさんの整備手帳より
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3552807/car/3457061/8059008/note.aspx
以前MAZDA3で似たような不具合を見かけた気がしたのですが探したらCX-60でもありました(笑)
書込番号：26026760 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|---|---|
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2020年プロアクティブですが最近洗車後や大雨のあとのブレーキを踏んだ時の音が最初の時よりかなり大きくなっています。
洗車場などでは何事かと周りが振り返るほどです。
40年近く車に乗っていますがこんなにけたたましい音が鳴るなんて初めての経験です。マツダ車も初ですが許容範囲でしょうか？
ちなみにDでは異常なしとのこと。こんなにうるさいのに。
4点
雨や洗車などのあとのブレーキ鳴きは、異常とは言えず、
しばらく走り、乾燥したり、ディスクのサビが取れたりすれば、どうもないなら、ディーラーの言うように問題ないものと思います。
音は大きいかもしれませんが、濡れた路面など歩いたら靴なども材質によりキュッキュうるさいことありませんか、それと同じで音がするときはするものではないでしょうか。
気になるようでしたら、もう保証は、効かないのか、パッドは消耗品なので保証の対象でないのか、
走行距離わかりませんが、有償にてディスク、パッドを新品に交換して、ブレーキ鳴き対策もしてもらいましょう。
書込番号：25995110 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞AYA.comcomさん
＞40年近く車に乗っていますがこんなにけたたましい音が鳴るなんて初めての経験です。マツダ車も初ですが許容範囲でしょうか？
＞ちなみにDでは異常なしとのこと。こんなにうるさいのに。
この車種に乗っていませんが言わせてください。
左側、ひどいですね
右側、少しひどいですね。
乗用車のブレーキ鳴きじゃなく、大型自動車（トラック、バス灯等）のブレーキ鳴き見たい
（普通のブレーキ鳴きじゃないかも？）
これで異常なしとのディーラーに？ですね。
強くブレーキ鳴きを直してくださいと言うべき、それでもだめならお客様相談センターに言うべきです。
多少のブレーキ鳴きは有りますので受け入れましょう。
ブレーキ鳴きすると恥ずかしいですよね。
書込番号：25995124
6点
＞AYA.comcomさん
＞バニラ0525さんも書かれていますが濡れたディスクローターの場合は鳴きはしょうがないので
必要以上に気にしないで下さい、ローターが乾けば問題ありません
ただ単に貴方の見識が足りないだけだと思います
書込番号：25995324
10点
皆さん返信ありがとうございます。
投稿した動画みて思ったのですがあまり迫力が伝わっていないのですが実際はもっと凄い音してます。
見識が足りないとの意見もありますが、洗車するたびにこんな音なったらどうにかしようと思わないんですかね？ この音で気にならなければヤバいですよ。
ここも過疎ってきたのでcx-8乗ってる方はどうなんでしょう。音なりますかね？
書込番号：26001298 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞AYA.comcomさん
うちも鳴ります
雨の日はなりませんが、洗車後にすごい音が鳴るときあります
２０１７のときもそうだし、２０２３もそうなので
そういうもんなんだと諦めてます
書込番号：26009877
2点
2017年式のCX-8乗りです、お初です。コメ主さんのブレーキ鳴きの文章だけを見たら、ブレーキ鳴きなんてたまにあると思うだけでしたが、いざ動画を見たらこの音は想像以上に大きく、素人からしたら、これは異常以外無いと考えますよね…。ディーラーが異常無しと言うのなら、高速時からのブレーキ音は無く、頻度は少なくて、大雨の日や洗車後の一時的なものだけであれば我慢はするかもしれませんが…。普通に嫌ですよね。ちなみに私は新車時から7年乗ってますが、経験したことがありません。
書込番号：26021731 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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