マツダすべて クチコミ掲示板

オイル交換の間隔について

[vexa]

皆さんこんにちは。
今年4月末にRSを納車しもうすぐ6カ月点検に出すのですがエンジンオイルの交換は皆さんはどれくらいの間隔でやりますか？
走行距離は1100kmほど、1カ月点検の時は交換していません。
近年はオイル交換の費用もなかなか高いので1年に1回くらいにしようかなと考えていますが・・・。

ついでに納車式についてですが、ユーチューブなんかを見てると納車日には盛大に送り出されてる動画をちらほら見かけますがあれってオプション？自分はロードスターを2回新車で神川県内マツダディーラーで購入しましたが納車は実に地味でした。盛大に送り出されても恥ずかしいので販売店によって納車の儀式が違うのかと少し疑問に思いました。

書込番号：26333900

[神楽坂46]

＞vexaさん
＞今年4月末にRSを納車しもうすぐ6カ月点検に出すのですがエンジンオイルの交換は皆さんはどれくらいの間隔でやりますか？
＞走行距離は1100kmほど、1カ月点検の時は交換していません。
＞近年はオイル交換の費用もなかなか高いので1年に1回くらいにしようかなと考えていますが・・・。

点検パックに入っていたら、６ケ月点検時交換すると思います。
入って無いのでしたら、６ケ月で１，１００kmでしたら走行距離が短いので交換された方が良いと思います。
（オイルエレメントも同時交換が良いと思います）　
気分的に、
次からのオイル交換も、走行距離が少ないようなので６ケ月に１回、オイルエレメントは２回に１回（１年に１回）がいいと思いますよ。
（交換時期を言われているのは、走行１０，０００km又は１年（早い方）オイルエレメントは２回に１回程度（同時でも良いと思います）

納車式は、購入したディーラーによるんじゃないでしょうか。
（花束くらいが良いですね）

書込番号：26333929

[オギパンツ]

＞vexaさん

＞納車式は、それも車の料金に含まれていると考えるのが普通です。
オイル交換は自分でできればヤフーオクで２０Ｌ缶購入したら安いですよ。
走行距離とシビアコンディションによって決まります。
ガソリン車は5000�q毎。

オイルフィルターもオイル交換2回に1回交換と相場は決まっています。

書込番号：26333945

[BREWHEART]

車種は違いますが、年間1500kmと殆ど乗らないセカンドカーは短くて6ヶ月〜長くて８ヶ月くらいで
アイドリング時の油圧が規定値より落ちてきますね（社外の油圧計を付けています）。
年１回とかは辞めた方が良いと思う。
10年乗っても10回分節約できた所で数万円、故障したら簡単に吹き飛びます。

フィルターは３回に１回でも問題ないですね。
3回目で交換した際にフィルター分解してみたけど詰まりもなくスラッジも皆無でした。
心配なら2回に1回が無難です。

書込番号：26333951

[Che Guevara]

同じくRSグレードです。

オイル交換頻度はオーナーズマニュアルだと15,000 kmまたは1年ごと
シビアコンディションで7,500 kmまたは6か月ごと
これを交換時期の限度として、環境や走り方、使い方など負荷のかけ方で
短くしていく感じ。
短期間に走行距離が多いなら距離で、走行距離が短いなら一定期間で交換。

自分は短距離シビアコンディションな状態（25000km /6年）なので
4ヶ月から6ヶ月ごとに交換（年２回から3回）。
オイルフィルターもケチらずに毎回交換。

盛大な納車式は一部の販社で行なっているのかと。
普通は普通な納車ですよ。

書込番号：26333993

[MIF]

長年マツダユーザーで10台弱正規ディーラーで購入して乗り継いでますけど
納車式なんてやったこともないし、そもそも「やりますか？」とか聞かれたことすらない。
あんなのサブディーラーとかでやるもんじゃないの？

あと、オイル交換はパックdeメンテで点検ごとだから
今後ディーラーで定期点検するならパックdeメンテ入った方が良いと思うけど。

書込番号：26334136

[funaさん]

＞vexaさん

通勤・買い物等の足としてお使いならシビアコンディションに該当しますので、取説に書かれている交換時期の半分でしょう。普通の乗り方では油温は100℃程度なので、高級オイルは要りませんが、グループ３程度にしましょう。
1年または10,000�q→6か月または5,000�q
1年または15,000�q→6か月または7,500�q

私はV36スカイラインクーペは年間3,500�q程度しか乗りませんが、6か月ごとに交換しています。
オイルフィルターはオイル交換2回に1回交換です。

書込番号：26334183

[vexa]

＞funaさんさん
＞MIFさん
＞Che Guevaraさん
＞BREWHEARTさん
＞オギパンツさん
＞神楽坂46さん

貴重なご意見ありがとうございます。
パックdeメンテは加入しており、使わなかった分はクルマを手放したとき返金されるのと、新車時に入っているオイルこそが車の性能を最大限引き出せるものであるようなことをどっかで読んだのでこの距離でのオイル交換はどれほど意味あるのか？と思い書き込みました。
しかし最初なのでフィルターも交換してみようかと思います。

しかしこれは2台目のロードスター購入なんですが前のSSPLPKGの純正シートは腰が痛くて30分で限界でしたが今回のRSはレカロが付いてるせいか全然腰痛になりません。最初からRSグレードにしとけば良かったです。

書込番号：26334241

[宝くじ御殿]

（近年は）常にきれいな状態を保ちたいので毎月交換。間が開いても１．５か月以内には交換しています。
以前は半年ごとの交換でしたが、エンジン音が濁ってくるのがいやで、だんだんと周期が短くなりました。
１年ごとの交換でも問題は起きないのはわかってはいますが、滑らかさを保ってほしい。ただそれだけ。
まあ、こんなヤツはいないでしょうね。

書込番号：26335252

Pixel 9aの連絡先が表示できない

[きたさん1044]

今年（2025年）5月にスマホをシャープのAQUOSからGoogle Pixel 9aに変更したら車と接続しても住所録が表示されなくなりました。多分、10aも表示されないと思います。また、今、代車で今年の3月登録のCX-5に乗っていますが、これも同じ症状です。もう半年、この不具合を直せと言っていますが、全く対応されません！
マツダの対応悪すぎ！

書込番号：26333240

[高い機材ほどむずかしい]

Google Pixel 9a のセキュリティがしっかりしていて住所録の共有設定で提供しないようはじいてる
　問題のような気がしますが。

マツダもそこまでは面倒見切れないと思います。

書込番号：26333260

[きたさん1044]

＞高い機材ほどむずかしいさん
２０２５年５月にマイナーチェンジされたCX-60は、住所録を表示することができます。他にも、最近のCX-3とかも表示できました。
このころ以前の車種のみ表示できません。多分、Pixel １０もだと思います。

書込番号：26333655

[高い機材ほどむずかしい]

マイナーチェンジでナビ本体が変わってるので、マイナー前に求めるのは酷だと思います。

まず、Pixel9eのセキュリティ設定で住所録の共有設定で制限を解除できる設定は無いのですか？
ｉｐｈｏｎｅなどは、細かく設定できますがPixe9eにはないのですか？

ＡＱＵＯＳが出来てPixe9eができない、かつマイナー後の異なるｎａｖｉなら住所録共有が出来るなら、
　Ｐｉｘｅ９ｅの問題だと思います。

書込番号：26333906

[BREWHEART]

Androidスマホはメーカが違えば実装も違うので、
ベースが同じAndroidだからってAQUOSがOKだからPixelもOKだと考えるのは間違いです。
マツダが対応することは滅多にないので、スマホ買い替えた方が幸せになれますよ。

書込番号：26333953

[きたさん1044]

やりたいのは、スマホの連絡先を表示させたいだけです。電話がかかってきても、現状では電話番号が表示されるだけで、誰からの電話かわかりません。
また連絡先が表示できないので、連絡先から選択して電話をかけることもできません。
このようなことが、スマホの機種に左右されることは通常ないと思います。

書込番号：26333965

[たろう＆ジロー]

　先ず、基本的にカーメーカー過去モデル全てが、その後リリースされたデバイスOSや最新OSデバイス全てに対応を求めるのは非常に酷だと思います。

　また、モバイルデバイスの代表的なOSとしてiOS、Androidがありますが、前者の場合小数点以下の数値が異なる場合でも車載デバイスサイドでエラー表示で機能しないメニューが出現したりしますし、デバイスメーカー毎にAndroid OSがカスタマイズ搭載されているAndroid OSモデルの場合その傾向がやや高いように思います。

　スレ主様が所有するマイナーチェンジ前モデルのマツダ公表の対応モバイルデバイスに、2025/04/16(Android OSバージョン15搭載)にマーケットリリースのPixel9aはきっと含まれていないでしょうし、当然Android OS15や最新の16には未対応対応だと思われますので、AQUOSフォンかそれと同等のAndroid OSバージョン搭載モバイルデバイスをご利用されるか、過去にそのような例は当方は知り得ませんし、非常に期待薄ですがカーメーカーが過去販売モデルの車載機器のモバイルデバイス対応モデルの有償バージョンアップ化を図ることを期待し、それが実行されない限り現在の状況は改善しないと思います。
　端的に言えばスレ主様所有車両搭載機器がモバイルデバイスの進化に非対応であり、それに伴ってアンマッチングな状態であると言えます。

書込番号：26333996

[たろう＆ジロー]

2025/11/06 23:11　[26333996]の訂正

(正)→【前略】当然Android OS15や最新の16には未対応だと思われますので、AQUOSフォンかそれと同等のAndroid OSバージョン搭載モバイルデバイスをご利用されるか、【以下略】

(誤)→【前略】当然Android OS15や最新の16には未対応対応だと思われますので、AQUOSフォンかそれと同等のAndroid OSバージョン搭載モバイルデバイスをご利用されるか、【以下略】

書込番号：26334010

[高い機材ほどむずかしい]

＞きたさん1044さん
＞スマホの連絡先を表示させたいだけです。電話がかかってきても、現状では電話番号が表示されるだけで、
＞誰からの電話かわかりません。

連絡先の表示される仕組みが理解されてないので、不便だと思っておられるようですが、スマホの連絡先データ
　をナビが参照できなければ表示されません。

スマホの連絡先データは、セキュリティ上重要なデータで安易に参照させるのは危険が伴うため
　厳重なアクセス制限がかかっていますし、常にスマホは不正アクセス対策でソフトバージョンアップされています。

たとえば、外部から連絡先データを参照され盗まれて連絡先と電話番号がひも付けされ悪用されたら情報漏洩で
　大変なことになります。
ハッキング対策されたｐｉｘｅ９ｅの参照方法で新しいナビの連絡先データ参照方法では提供しますが、
　古いナビの参照方法では新しいハッキング防止になってるPixe9ｅは連絡先データを提供しないのです。

古いナビが対応すればいいと安易に要望しても、ナビ内のソフトだけでなく半導体デバイスが新機能に対応してないと
　機能実現させることも困難な場合もあります。
ウィンドウズでも１１対応できるＰＣ機種と出来ない機種があるのと同じです。その場合新しいＰＣを買うしかないです。
車ならマイナー後を買うか須磨日の古いのを使うしかありません。

例えばＷＩＦＩがWPA2対応の古いスマホでは、ＷＰＡ３が使えないのと同じようにハードの制限もある場合があると言う事です。

ソフトだけで対応できる場合もあるでしょうが、その場合でも基本ナビは電気メーカへの発注なので新たな高額な開発コスト
　もかかる場合もあるので対応しない場合があります。それなマツダに限ったことではありません。

書込番号：26334012

[ねずみいてB]

＞きたさん1044さん
Bluetoothではなく、有線でアンドロイドオートにすればいかがでしょうか？

書込番号：26334027　スマートフォンサイトからの書き込み

[きたさん1044]

＞ねずみいてBさん
スマホの画面を表示できますね
でもタッチパネルでないので、やはり使いにくいです
ソフトが更新されるのを待つしかないかな？
同じように困っている人は、少ないのかな？
CX-60のユーザーは少ないかもしれないけど、CX-5なんかは多いと思うが・・・

書込番号：26334173

[ねずみいてB]

＞きたさん1044さん
タッチパネルの話は、今度の新型CX-5で巨大なモニターをタッチパネル化するみたいですね

わたくし的には、CX-60のコマンドダイヤルの上面にタッチパッド機能があるのですが、これをもっと活用してほしかったです

あとは、上で書いたアンドロイドオートに、しゃべってみれば、案外かしこく、いろいろやってくれます
電話もかけてくれます
でも、一人ならいいですが、他の人を乗せてると、ちょっと恥ずかしくて、何となくしゃべりにくい・・・

書込番号：26334271

[きたさん1044]

＞ねずみいてBさん
タッチパッド機能知りませんでした。そんな使い方があるんですね。
文字入力も使いにくいと思っていたのですが、これを使うと使いやすくなるのかな？
アンドロイドオートに話しかけるのは良い手ですね！
いろいろと試してみます。

書込番号：26334761

[たろう＆ジロー]

『ソフトが更新されるのを待つしかないかな？』
→当方が2025/11/06 23:11[26333996]で記述したり、他の方もご記述されていますように、この先スレ主様所有年式モデルCX-60の車載AV機器のAndroid Autoアブリ対応を含め、バージョンアップ後のOS搭載モバイルデバイスへの対応は先ず有り得ないので、車載AV機器のソフト更新を待つのは儚い希望に終わるように思います。

『同じように困っている人は、少ないのかな？CX-60のユーザーは少ないかもしれないけど、CX-5なんかは多いと思うが・・・』
→スレ主様所有のマツダ車に限らず、何れのメーカーモデルでも同様の状況は見られる事例です。
　 従いましてスレ主様2025/11/05 23:04[26333240]でご記述の、「また、今、代車で今年の3月登録のCX-5に乗っていますが、これも同じ症状です。もう半年、この不具合を直せと言っていますが、全く対応されません！マツダの対応悪すぎ！」は、単に世代が新しいOS搭載モバイルデバイスと旧いパージョン対応車載機器とのアンマッチングが生じているだけのことであって、これは不具合ではありませんので、旧バージョン車載機器を最新モバイルデバイスOSへの対応を求めるのは全く以って的外れだと言わざるを得ません。

　もし、現状を改善したいと思うのなら、OSがAndroid15or16のPixel9aで、更新前モバイルデバイスのAQUOSフォンと同様に車載ディスプレイ表示させたいのなら、多分最新Android OS対応済みであろうかと推測されるマイナーチェンジや年次改良後の最新CX-60へ乗り換えるしか方法はないでしょう。
　 因みに、ディーラー所有の最新モデル試乗車で、スレ主様のPixel9aを接続設定後試行すれば現行モデルが対応済みか否かは確認は可能だと思います。
　なお、多額の負担が伴うであろう車両更新を回避したければ、こちらも2025/11/06 23:11[26333996]でも記述しましたが、前にご使用されていたAQUOSフォン、或いはマッチングするであろうと推測される同等のAndroid OSバージョン搭載モバイルデバイスを導入しなければ永遠に未解決のままだと思います。

書込番号：26334795

[きたさん1044]

＞たろう＆ジローさん
現行CX-60は表示可能です。
ひとまず、更新してくれることを期待して待ちます。
ありがとうございました。

書込番号：26334806

[きたさん1044]

＞たろう＆ジローさん
車のBluetoothでのスマホとの接続は、スマホの機種ごとのセキュリティーなどと言う複雑なことで対応されていません。
それが理由として、6年前のダイハツのトール、3年前のホンダのN-BOXで、BluetoothでPixel ９aとペアリングしてして連絡先がきちんと表示され、電話も掛けることができるからです。
マツダのソフトは、機種依存の部分があり、新たな機種では、連絡先が表示できないという、非常にお粗末な造りとなっています！

書込番号：26335334

[nishi951]

私も同様の症状で困っています。
私のCX-60は23年12月納車のXD-Lpackageです。納車時はXiaomiの11TProを使っていて、住所録は表示されますが着信時の相手の名前が表示されず、頭に+81がついた電話番号が表示されていました。当時はXiaomiなので仕方がないかと諦めていたのですが、昨年AquosのR9に買い替えてうまくいくかと期待したのですが症状は全く変わらずでした。
ディーラーに相談したところ、店にある試乗車で試してくれました。結果はCX-80とCX-30はOKでしたが、CX-60（マイナーチェンジ前）だけだめでした。どうも、アレクサを搭載している新型のマツコネだと改善されているようです。営業マンのXperiaでも試してくれましたが結果は同じでした。
メーカーに症状を連絡しておきますとのことでしたが、その後現在まで連絡はありません。
スレ主様は住所録も表示されないとのことなので、少し症状は違うようですが、Androidは全滅のようです。BluetoothのMAZDAへの設定で『連絡先と通話履歴へのアクセスを許可する』はONになっているでしょうか？
iPhoneに買い替えるのが現在の対策のようなきがします。

書込番号：26335338

[きたさん1044]

＞nishi951さん
ありがとうございます
この書き込みで、『連絡先と通話履歴へのアクセスを許可する』が?になっていました
着信の電話番号も表示されるようになりました
で、新しい車は、この設定に関係無く表示出来るようにソフトが変更されている感じです。
そちらの症状は、また不思議な事になっていますね！

書込番号：26335412　スマートフォンサイトからの書き込み

[きたさん1044]

＞nishi951さん
そちらの現象、連絡先を複数所持していませんか？
私の場合、ドコモなので、ドコモの連絡先が元々にありました。しかし、Pixelに変えてからGoogleの連絡先を使用しなくてはならなくなり、今は、こちらを使用しています。
連絡先と電話が一致していないことと、＋８１と表示されると言うことは何か、その辺の不一致のような気がします。
例えば、テストに協力してもらえる友人の電話番号を＋８１で登録して電話をかけてもらうともしかして名前が表示されるかもしれません。
または、スマホの設定に、どこかに国番号の設定がありませんか？

書込番号：26335514

[たろう＆ジロー]

『それが理由として、6年前のダイハツのトール、3年前のホンダのN-BOXで、BluetoothでPixel ９aとペアリングしてして連絡先がきちんと表示され、電話も掛けることができるからです。』
→先ず、ダイハツ トール、HONDA N-BOXの車載AV&NAVIが相当旧いデバイスなのでセキュリティ対策が一世代以上前だし、前者のトールの車載機に至っては三世代以上前のセキュリティ機能しか有しないように思います。
　また、両車の車載AV&NAVIがMOP、DOP、汎用機かによってセキュリティ対策も異なりますので、3年以上前のモデルに搭載された以前のAV&NAVIにPixel9aがマッチング出来たから、スレ主様ご所有のCX-60にアンマッチングが(不具合)だと言うのは論理展開に無理があります。

　実際、知人のN-BOX(2025年式マイナーチェンジ後モデル)へ装着しているHonda CONNECTナビ(LX-242NBi)では、最新OS Android16搭載のPixel10、iOS26.1へバージョンアップしたiPhone16ProMaxの何れも正常に動作しますが、パートナー所有の三世代前のAndroid13搭載のGalaxy A23では、Rakuten Linkや海外サービスのIPフォン等の着信時に電話番号や氏名が表示されませんが、これは車載機の不具合と言うよりもがモバイルデバイスが車載機と単にアンマッチングなだけで、決して不具合ではありません。
　
『マツダのソフトは、機種依存の部分があり、新たな機種では、連絡先が表示できないという、非常にお粗末な造りとなっています！』
→ご自身でもご記述されていますが、現行モデルのCX-60ではPixel9aも問題なく動作するとのことですが、これは単にスレ主様所有モデルのCX-60より後発モバイルデバイスに対して一部機能が非対応なだけであって、それをもって不具合とは言えません。
　
　また、マツダに限らず各メーカーのMOP＆DOP車載AV&NAVI全てのモバイルデバイスの動作確認を実施ている訳ではありませんので、2025/11/06 23:11[26333996]へも記述しましたが、デバイスメーカー毎にAndroid OSがカスタマイズ搭載されているAndroid OSモデルは特にその傾向があり、デバイスによってアンマッチングということも想定されます。

書込番号：26335657

[たろう＆ジロー]

『私の場合、ドコモなので、ドコモの連絡先が元々にありました。しかし、Pixelに変えてからGoogleの連絡先を使用しなくてはならなくなり、今は、こちらを使用しています。』
→スレ主様がご利用されているキャリアはMNO(docomo、au、Softbank、Rakuten)、或いはそれ以外のMVNOということなのでしょうか？
　 「ドコモの連絡先」が何を意味し指しているか不明ですが、仮にdocomoアカウントを指しているとすれば、引続きdocomoをキャリアとしてご利用されているなら、従来のdocomoアカウントそのまま使用可能です。
　また、下記URLリンク先をご参照頂きたいのですが、Googleアカウントは必ずしも必須ではなく使用しなければならないというものでは決してありません。
　 ただし、MNO他社キヤリアやMVNOキャリアへ変更した場合、Googleアカウントを保有していれば、各々キャリアに紐づくアカウントより利便性(例：各種機関や会員登録メールアドレスの変更手続きや友人知人への周知手続き等が不要)が高くなります。
https://www.reddit.com/r/degoogle/comments/1jh0aon/do_i_have_to_use_a_google_account_to_use_my/?tl=ja

『連絡先と電話が一致していないことと、＋８１と表示されると言うことは何か、その辺の不一致のような気がします。』
→モバイルデバイスの設定から、ダイアルアシストをオフ設定すれば＋81(日本の国番号)は付与されなくなります。
https://anshin-security.docomo.ne.jp/security_news/phone/column007.html
https://time-space.kddi.com/mobile/20211124/3219.html
https://www.softbank.jp/support/faq/view/11938

書込番号：26335672

暖房 足元

[きたさん1044]

暖房の温度設定を30度くらいにしないと、足元が暖かくなりません。でも、この温度にすると顔が暑くなります。ディーラーで確認したら、他のCX-60も同じだと言われました。他のユーザー様も不快の感じていませんか？

書込番号：26333234

[神楽坂46]

＞きたさん1044さん
＞暖房の温度設定を30度くらいにしないと、足元が暖かくなりません。でも、この温度にすると顔が暑くなります。

CXー６０に乗ってませんが、

温風の吹き出しはどこにしてますか？
足元だけにして無いと暖かくなりにくいですよ。
それに、冷房の様に全面吹き出しだと顔が暑くなりますね。

暖房は足元吹き出しで、フロントガラスが曇ってくると足元とデフフローターですね。

書込番号：26333241

[ひろ君ひろ君]

今の時期は足元温風最高で
窓開けるといいです

書込番号：26333247

[きたさん1044]

＞神楽坂46さん
当然、吹き出しは足元だけにしています
それでも、頭の悪いソフトの判断で暖かくなっていません
何か変にいろいろな条件を設定して温度調整をしているおうで、それがかなり悪さをしているようです

書込番号：26333265

[高い機材ほどむずかしい]

吹き出し口切りかえスイッチで足元に切り替えてますか？
切り替えてなければ、足元に切り替えるか、もしくは上半身に風が来る吹き出し口をロータリーノブを回して
　全閉にしましょう。

足元に切り替えても、メータ横の横窓用吹き出し口の方向は、フロントサイドウィンドウに風が行くように
　吹き出し口調整されてますか？

書込番号：26333269

[せぇーるすまん]

CX-60乗りです

外気温と日射センサーと室内温度センサーを比較制御する

AUTO設定にしています

インジケーターは足元になっていますが

確かに足元暖房（送風量）が弱いですね

書込番号：26333322

[高い機材ほどむずかしい]

ファンモーターは一つなので、足元以外のフロントパネルのサイド吹き出し口や後ろのセンター吹き出し口などを閉めれば、
　送風量は足元に多くいきます

足元送風でも、サイドや後ろセンター吹き出し口にも送風します。どこに送風されるか取説に書いてあるので確認してください。

ディーラーも使い方を説明しないのは不親切ですね。

書込番号：26333346

[ねずみいてB]

＞きたさん1044さん
高い機材ほどむずかしいさんが言われているように、センターコンソール後ろ、フロントのセンターと両サイドの吹き出し口の横にある縦向きのダイヤルを下に回せば、ベントが閉じますので、足元に集中します

まぁ、季節の変わり目なので、まだ寒さに慣れないですよね
服装なども朝昼晩で合わせにくいですし・・・

書込番号：26333389

[明日のその先]

Ａ／Ｃスイッチ（クーラー作動スイッチ）が「入」になったままではありませんか？

Ａ／Ｃスイッチを切ってみてはいかがでしょうか？

老婆心ながら。

書込番号：26333429　スマートフォンサイトからの書き込み

[きたさん1044]

＞明日のその先さん
A/Cスイッチは切っています。
最近のCX-5を代車で今乗っています。これも似た感じで、３０度くらいまで足元からの風はそれほど熱くなりませんが、Hiにするとかなり熱い風が出ます。
こんな温度設定で車に乗りたくないですよね！

書込番号：26333652

[mokochin]

>A/Cスイッチは切っています。

入れたらどうなりますか？

書込番号：26333732　スマートフォンサイトからの書き込み

[加藤三郎]

ACは除湿と冷房機能だけです。ACのスイッチを入れても変わりません。

書込番号：26333850

[mokochin]

>冷房機能だけです

顔が暑くなると言っているのだから効果あるかもしれませんよ

書込番号：26333865　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞mokochinさん
そういえば、昔乗ってた車は、頭寒足熱モードというのがありました

書込番号：26333871　スマートフォンサイトからの書き込み

[きたさん1044]

＞mokochinさん
エアコンを入れても温度設定が30度になっていたら温度は下がることはありません。

書込番号：26333966

[きたさん1044]

＞高い機材ほどむずかしいさん
送風口のスイッチは、足元にしています。他のダクトをふさいでも３０度だと足元はそれほど熱い風は来ません。風量をマックスにしても同じです。
今日、代車のCX-5で、３０度は同様でしたが、Hiにしたら足元から熱い風が来ました。CX-60はディーラーで修理中なので同様の確認はできていませんが。

書込番号：26333970

[明日のその先]

＞きたさん1044さん
＞こんな温度設定で車に乗りたくないですよね！

Ａ／Ｃを切ってもその温度であれば、おそらく仕様なのだろうと思います。
「足元が温かいと眠気を誘う」という方もおられますので。

季節が進んで外気温と室内温との差がもっと大きくなれば風の温度も上がる
ものと思いますので、それまでの間は、足首にウォーマーを巻かれるとか、
ハイカットシューズにされるなどの対策をお勧めしたいと思います。

老婆心ながら。

書込番号：26333983

[cocojhhm]

＞きたさん1044さん
設定で改善できないなら慣れるか、諦めるか、車を買い換えるかでしょうね

他スレの回答も同じですが、ユーザー一人ひとりの不満にダイレクトに対応してくれるメーカーはないと思います

書込番号：26333988　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

スイッチではなく、後ろのセンター吹き出し口のダイヤルを回して物理的に閉めてみてくださいと言う事です。

後ろの吹き出し口に出している風を出さないように閉めて、前の足元にたくさん出すようにしなさいと言う事です。

伝わりましたか？

書込番号：26334015

[きたさん1044]

＞高い機材ほどむずかしいさん
ダイヤルで吹き出し口を塞いでも同じで、足元から出てくる風の温度が低いです。設定温度は３０度です。ディーラーでも足元からの吹き出しの温度が高くないのは確認し、他の車体でも同様なのを確認しています。
CX-60に乗っている方々は、２５度程度に設定して乗っているのでしょうか？シートヒーターを入れても足元は寒くないですか？

書込番号：26334025

[ねずみいてB]

＞きたさん1044さん
わたくしCX-60ですが、住んでるところが違うと思いますので、普通です
この時期から30℃に設定されるくらいだと、かなり寒いところなのでしょうね
あとは、シートヒーターや服装で対応されるしかないでしょう

書込番号：26334032　スマートフォンサイトからの書き込み

前席ドア全開になりやすいかな

[kouka1975]

運転席　助手席ドア軽く全開になりやすくないでしょうか？

書込番号：26330640　スマートフォンサイトからの書き込み

ホーンパッドの模様？傷？について

[スティンちゃん]

皆さま、おはようございます。
最近、マツダ3の1.5c i-selectionに乗り換えた者です。

早速、題名の質問について詳細お伝えさせていただきます。

納車時からホーンパッド右端の周辺にうっすらと模様のようなものがついておりました。爪で擦った覚えもないし、元々の素材の模様なのか、ふと気になりました。

皆さまのマツダ3には同じような症状はありますか？

お手数ですが教えていただけますと幸いです。

書込番号：26330519　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

現物の写真がないと　なんとも

他車の例では　エアバック展開のため
発砲時に切り裂かれる位置が　
模様として見えていることがあります

書込番号：26330527

[スティンちゃん]

写真投稿します。

書込番号：26330529　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティンちゃん]

＞ひろ君ひろ君さん
早々にお返事ありがとうございます！

書込番号：26330530　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

たぶん　
裂けるときに弱くなる部分なのか　（弱くしてある）なら
ここ以外にも　あと　二か所か　３か所あると思います

その他の可能性としては
吹き飛んだ時に中央部分をつなぎとめる部分か（ワイヤーなどで強くしてある）
または
ホーンを押した時に　力をホーンスイッチに伝える部位（縦方向にだけ強くしてある）
なのかと

シボを入れているのは　デザイン　滑り難さ　ではなく
何かしらの思惑（隠蔽）があるのかと

書込番号：26330534

[神楽坂46]

＞スティンちゃんさん
＞爪で擦った覚えもないし、元々の素材の模様なのか、ふと気になりました。

写真見ましたけど分かりづらいですね。

マツダ　３　に乗ってませんけど（すみません）。

私見ですが、素材の模様の様に見えます。
わたしも爪痕経験有りますが、不注意で付けたとしてももう少しはっきりしていました。

書込番号：26330537

[スティンちゃん]

＞ひろ君ひろ君さん
詳しくお教えくださりありがとうございます。
エアバック用の裂け目かもとは薄々思っておりました。

他にも3箇所程、うっすらと跡がついておりました。
ただ、他の箇所と違い、写真の赤◯部分だけくっきりとついておりました。

それらを踏まえると、その部分だけ裏面にワイヤー等が仕込んである等でくっきりと跡がついている可能性がありますよね。

＞神楽坂46さん
お返事くださりありがとうございます。
仰るように爪痕はもっとくっきりと残りますよね。
それと頂上部分からサイドまで模様があります。

傷にしては素材の模様っぽい気がしますね。

書込番号：26330545　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

貴方以外の人間が傷つけて
なんとか誤魔化そうと擦ったり磨いたりしたと
予想しますよ。

書込番号：26330567　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

何かなと思い、
拡大していくと、
どこかわからなくなりますね。
シボが壊れてるとか、ササクレてるとかなさそうですし、
柔らかい布かティッシュに水を含ませて軽く拭くとかすれば、わからなくなるか、拭いたところが汚くなるか、周囲と馴染むとか、
どちらにしても、老眼の私には肉眼ではわからないかも。
失礼致しました。

書込番号：26330631　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｔａ２Ｋａ４]

＞スティンちゃんさん

動画ご存じだったらすみません

https://youtu.be/7T0hWHaIeuY?si=vT5n0whQDTAJTFX6&t=229

4：00のところ同様の症状ではないかもしれませんが
現在ロードスターを所有されている
元スバル開発に在籍していた方の動画にこのような指摘もあります

別の動画でも
https://youtu.be/XwuFmh1tmzA?si=CNrJ4ELn1zprApDE&t=511
8：31のところから製造品質について指摘されてます

開発現場からすれば、理想と現実あるものの（スバルができているかといえば・・・？とご本人様も突っ込んでいます）
マツダの製造の設計と品質に苦言を呈しています

それでもロードスターは偉大だとも語られていますので誤解なきようお願いいたします

書込番号：26331268

[サイドボード]

＞スティンちゃんさん

同じような症状は、ありません。

書込番号：26331452　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティンちゃん]

＞mikeymikey77さん
それだと嫌ですが、ないとも言い切れません。

書込番号：26331625　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティンちゃん]

＞バニラ0525さん
ご回答ありがとうございます。
仰るように、よく見ると傷特有のささくれのようなものもなく、素材の模様のような感じがしました。

書込番号：26331628　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティンちゃん]

＞Ｔａ２Ｋａ４さん
ご回答ありがとうございます。
ロードスターの動画のことは知りませんでした。とても興味深いないようでした。

動画を拝見して、工業製品を一定の基準で生産することは簡単ではないようです。
趣味性が高い車でもありますので、なおさら動画のようなホーンパッドの仕上がりはよろしくないですね。

動画を踏まえて、私の車のホーンパッドも素材由来の模様のように感じました。

書込番号：26331636　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティンちゃん]

＞サイドボードさん
生の声をいただき、ありがとうございます。
ちなまに、タイムズさんの同車種のレンタカーも確認してみましたが、使用感がありすぎて判別つきませんでした、笑

書込番号：26331641　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティンちゃん]

おはようございます。
ネットで同型のホーンパッドの写真を見ていると、私と同じ状態のものがありました。
部品の仕上がりによって、素材由来の模様が出ることがあるのかもしれません。

たくさんのご回答ありがとうございました。

書込番号：26331917　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

なるほどです。
まあ、こういうことは、まあ、あるところにはある。
ほとんどの方は気づかないレベルかと思います。
おそらく、車全体を確認したら、何か所も見つかるかもしれません。
匠の伝統工芸品ではないので、
気にしないのが一番かと。
新品時にしかわからないくらいのものでしょうね。
解決よかったですね。
失礼しました。

書込番号：26331953

cx60購入予定

[マツダ111]

何が原因で錆たかわかるでしょうか

【使いたい環境や用途】cx60

【重視するポイント】
中古車購入検討中

【予算】

【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】
足回りについて

書込番号：26329747　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

マツダ111さん

普通のブレーキローターは錆びるものです。

私が乗っている車のブレーキ―ローターも洗車して濡れると、直ぐに錆びてきます。

この錆は走行してブレーキを使用すれば、除去する事が出来ます。

ただし、長期間放置された車両の場合はブレーキローターの内部まで錆が進行している場合もあります。

このように内部までに錆が進行しているブレーキローターは交換が必用になる場合もありますのでご注意下さい。

https://www.webcartop.jp/2016/08/47195/

書込番号：26329760

[バニラ0525]

数日乗らないで、その間雨が降ったりすると、ほとんどの車はこの写真のように錆が出てきます。
異常なことではないですし、
走って数回ブレーキ踏むと取れます。
最初は、キーっとかの大きな異音がするかもしれませんが、正常ですので、しばらく走ればならなくなりますので気にしないでください。

まったく正常な状態ですので、ディーラーに苦情言わないようにご注意ください。
失礼しました。

書込番号：26329770

[kmfs8824]

屋外に展示されてい中古車のブレーキローターは例え新車であっても錆びやすいです。

週末に洗車してそのまま動かさないので。

走ってブレーキ踏めばキレイにローターの錆びは落ちます。

書込番号：26329779　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞中古車購入検討中

これは、中古車店の展示車の画像ですかね。

そうですね。
それで、まあまあさびてますね。
ディスクブレーキの材質の主原料は鉄ですから、この部分は金属むき出しになります。
ブレーキパッドと擦れて、若干すり減っていくところなので、放置されてる車両はこの程度はさびてるのでしょう。
気にされることはないですが、
中古車屋さんにこのさび具合はどうなのか聞かれ、研磨するかただ単に走るか、納車までには対応されると思いますので購入条件として気にされないでいいと思います。

書込番号：26329781

[神楽坂46]

＞マツダ111さん

鉄はサビます。
特に、ブレーキローターはサビやすいです。
新車でも（使用すると）サビている場合が有ります。
洗車時、雨上がりでも時間がたつとサビ始めます。
使用（乗る）とサビは取れます。

写真のサビは新しい様なのですぐ取れると思います。
長期間乘らない時は注意が必要ですが、通常でしたら問題無いと思います。

書込番号：26329820

[BREWHEART]

前期モデル（2025/2以前）を買うのはお勧めしません。


＞長期間放置された車両の場合はブレーキローターの内部まで錆が進行している場合もあります。

半年以上動かしてない個体はローター交換をしないと怖いかもね。
その中古がいつ仕入れられたのか要チェック。

書込番号：26329828

[たろう＆ジロー]

『何が原因で錆たかわかるでしょうか』
→長時間非走行状態にありフットブレーキが使用されず、ディスクローターとディスクパッドが非接触のためにローターに錆が発生している状態です。
　 他の方もご記述されていますが、長期間フットブレーキを使用せず一箇所に移動せず置かれている個体であれば、タイヤの変形や接地面の劣化も気になりますし、ディスクローターの錆が浸潤していないか確認する必要もあります。
　 なお、地域性もありますが高温多湿時には3日程車を使用しなければディスクローターへ錆が浮いてくる場合もありますが、市街地を数キロ走行するだけでフットブレーキ使用により表面の錆は研磨され見えなくなります。

書込番号：26330098

[KIMONOSTEREO]

ローターの錆は、しっかりブレーキが仕事してる証拠っすね。

まぁ、新規ＩＤだし、ネタのあの人だろうかね。中身。

書込番号：26330113

[マツダ111]

ご返信ありがとうございました。
皆さまのご回答いただき安心いたしました。

書込番号：26330172　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムニー売却後も忘れられない人]

あと購入されましたら
下周りさとか見ないことをオススメします
錆びてますから、錆びていてもブレーキ踏んでも消えない錆びが下周りにたくさんあります
異常ではありませんので、またスレ立てないようにしましょう。

書込番号：26330185　スマートフォンサイトからの書き込み

[加藤三郎]

どの車も100％錆びますね。パッドの粉が影響してると思います。.BMW　ベンツはディスク板もブレーキかける時摩耗してますから　特に錆が目立ちます。気にしないことです。正常な証です。

書込番号：26333862