このページのスレッド一覧(全2498スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 2005年3月10日 12:35 | |
| 0 | 3 | 2005年2月16日 17:26 | |
| 0 | 2 | 2005年2月24日 16:28 | |
| 0 | 3 | 2005年2月12日 20:41 | |
| 0 | 3 | 2005年2月22日 10:35 | |
| 0 | 17 | 2005年3月4日 12:53 |
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現在、01年のW210、E320アバンギャルドに乗っています。
純正ナビは使い勝手が悪いことから、純正ナビを取り外し社外ナビをビルトインしたいと思っています。(付ける事が可能ならば・・・。)
そこで・・・、
@前期モデルの1DINサイズのフィッティングキットは販売されているようですが、後期モデルの純正ナビを取り外した後に付ける為の2DINサイズのフィッティングキットは発売されているんでしょうか?
A交換可能の場合は、プログラムをナビ無し用に書き換えるだけでいいんでしょうか?(時計の設定は出来なくなるという話は聞きますが・・・)
Bその他、何か問題等は発生するのでしょうか?
どなたか経験された方が居ましたら、ご教授いただけませんか?
よろしくお願いします。
1点
2005/02/24 13:25(1年以上前)
オーディオの取り付けで全国でも有名なショップと付き合いがあるのですが、最近のメルセデスはオーディオがコンピュ−ターとつながってる??らしくオーディオキットなしだといろいろなトラブルがあるみたいです、、、ただ年式などで変わるんですがハンドルを右左にいっぱいまで回したりなど一定の動作をするとコンピュータのリセットができるらしい、、、なので社外品をつける場合は純正のオーディオを室内のどこかに移動させて社外品を取り付ける方法があります 多少値段がかかりますが、、 ODEON とYAHOOで検索するとショップが見れます。技術はすごくあるので相談してみるといいかもしれませんよ。
書込番号:3980300
0点
2005/03/03 12:44(1年以上前)
僕も2002年のE320アバンギャルドを中古で購入しました。
純正は45万もするのに使えなさそうですよね。そこで、国内の
2DINナビに乗せ替えようと考えています。買った車屋さんの話
では、乗せ替えに対する問題はないそうです。ただ、純正のまま
走行中ナビ操作やテレビ操作ができるようにリレーなどをかませ
るとECUの誤作動がありえると言ってました。みなさんが言うコン
ピューターとはECUの事だと思いますが、ナビ・TVなどのハードとし
ての関連はないと思います。但し、ナビの車速センサーやパーキング
検知などは内部接点で持っていると思うので、そのまま模擬信号
だと不具合があるかもしれないですよね。だったら、ハード全部と
れば(交換すれば)問題ないと思います。直結してやればいいだけ
ですからね
ちなみに、カー用品量販店では、古いフィッティングキットのカ
タログしかなくて、2DINには未対応となっています。と、言う事
は量販店での取り付けは基本的に不可です。
カーオーディオ専門店がいいと思います。
価格は、金具が3万、ハーネス・アンテナ変換コネクター1万弱、取り付
け工賃(元のはずし代込み)で3万だそうです
最後に、W210乗りさん・・・A交換可能の場合は、プログラムをナ
ビ無し用に書き換えるだけでいいんでしょうか?
ってどういう意味ですか?仮にECUの書き換えだとしたら、ベンツ
の研究所にでも行かないと無理でしょうね
書込番号:4013807
0点
2005/03/09 12:25(1年以上前)
02年アバンギャルドさん,いろいろありがとうございます。
ナビ無しプログラムとは,私もよく理解してませんが,話によるとナビを外すと時計の調整等が出来なくなるので,プログラムを書き換えるようです。そうすると,ステアリングスイッチで調整が可能とか・・・?書き換えはディーラーでOKという話も聞いたことがあります。
書込番号:4044270
0点
2005/03/10 12:35(1年以上前)
コンピューター(ECU)の書き換えがディーラーでできるとなるとかなり怖いですね。もしもそれが本当ならかなりの恐怖でヤナセ系の車は買う気にならないですね。もしも、ナビ関係でディーラーが対応すると考えると、ナビ無しECUに付け替え・・・だと思います。ナビ無しの仕様に純正を取り付けていた車だと画面の時計設定用に配線が出ていてそれをつなぐだけだと思います。ナビをはずして社外にするとその機能が使えなくなるんだと思います。今のナビ(国産)は、内部クロックで時計を動かしているので車本体との関係は何もないので、その必要もないと思いますが・・・もしも、時計調整の為にECUに手をいれるなら他の自動車制御への影響が大きいのでやめたほうがいいですよ。仮にABS不作動とか、エアバッグ暴発とか車速パルス異常とかおきたらどうします?そりよのも時計調整機能が大切ですか?それと・・・ディーラーは社外ナビ関係の作業は保証ができないからしないと思いますよ。
書込番号:4049334
0点
C180を来週納車予定のものです。インダッシュナビが欲しくなり、純正パナ?とイクリプスで迷っております。
品番等を含め、皆様のご意見を聴かせて頂ければありがたいです。よろしくお願いします。
0点
2005/02/13 10:40(1年以上前)
230SPパッケージにイクリプス9904を付けました。パナ、パイオニア等迷いましたが、パツグンのスクロールの早さ、7インチでパナ並みに画質がきれい、4倍速でCD→HDDに音楽録音ができる点、使用時に車の非常灯やスイッチ類が隠れない点で決めました。 ナビの性能はまづまづ、パイオニヤの方が上と思いますが、HDD録音があれば MDの必要性はまったく感じません。(音は普通位?) 値段も下がってお勧めです。安く買って、ヤナセで取り付け(キットを含む)をお願いするのがベターでは?? オートBなんかとそんなに違わない値段で取り付けてくれます。(交渉しだいで・・)
書込番号:3924840
0点
2005/02/13 22:42(1年以上前)
ご教示ありがとうございます!おかげさまで購入の意志が固まりました。
おっしゃるとおり、取り付けはヤナセでお願いしたほうが良さそうですね!
ご親切に感謝致します。私も、今後取り付けた状況を又、書き込ませて頂きます。ありがとうございました。
書込番号:3928327
0点
2005/02/16 17:26(1年以上前)
はじめまして、ぼくは悩んだ結果アゼストの940HDをつけました。2dinタイプ、7インチモニターで快適です。
地域によってはヤナセさんで取り付け料サービスってこともありますよ!
詳しくは→
http://www3.nsknet.or.jp/~tabi/navi01.html
書込番号:3941683
0点
初めて書き込みます。現在、2002年型のCL600に乗ってますがケア-も切れ
エンジンの調子もあまりよくないので、乗換えを考えています。ベンツは過去五台購入しましたが、そのたびゲレンデも候補に挙がるのですがなかなか購入に踏み切れませんでした。このたび、モデルチェンジの話をヤナセで聞き、最後のチャンスと思い悩んでいます。皆さんにお聞きしたいのは、ゲレンデの高速安定性、静粛性についてです。本来、そんな目的の為の車ではない事は承知していますが、コメントください。そんな事気にするんだったらカイエンターボなんて言わないでくださいね。試乗しましたが、でかすぎ、後席シート座りにくい。ゲレンデの形、つくりの良さ気に入ってるデス。
0点
2005/02/15 17:16(1年以上前)
こんにちは!! 現在G500L・S500を使用しております!!
悩みますよね、私もG購入の時は通常よりも考えました。
さて、Gの風きり音は120キロくらいから結構耳につきます(実際は100キロ位から発生していますよ)私も購入時は覚悟していましたので良いのですが
思いのほか大変なのが夏場は沢山の虫の命を奪い取る事と成ります、その掃除(フロントガラス)が結構大変ですカンブンサイズですと…あまり考えたく無い出来事と成ります!!
そんな事言いつつも「G」が大好きなんですけどね!!
書込番号:3936724
0点
2005/02/24 16:28(1年以上前)
現在G300に乗っています。以前はE320アバンギャルドでした。
ゲレンデもかなり静かですよ。足回りはビルシュタインに変えていますので高速の時は乗り心地いいです。ロングのほうがホイールベース長いので安定しますよ。ショートは飛び跳ね感があります。
新車にも試乗しましたがやはり新しいものは最高でしたよ☆
書込番号:3980791
0点
C180コンプレッサーの購入を決めました。
シュテルンとヤナセどっちのがいいのかな?
あと、値引きってどの位してくれるものなんでしょうか?
女で車も詳しくないから、なんか馬鹿にされそうで・・・
0点
2005/02/09 22:31(1年以上前)
参考にさるか分かりませんが、C230を10月末に購入して値引きは20万でした。プライバシーガラス3枚とステップカバーはサービスしてもらいましたが、その後、年末の情報だと40〜50はいけたようです。シュテルンさんが近くになく競合されられなかったのが敗因でしょうか。何回か足を運んで粘れば、色々付けてくれますよ。欲しければ、サンバイザーとかシートカバーとか。ご検討をお祈りします。
書込番号:3907850
0点
2005/02/12 16:30(1年以上前)
本体価格の8パーセント値引き目指すべし。
ただしいつもその数字がでるとは限らない。
タイミングを見る、聞くことが大切。あと3.9の金利はよろしくない。
どうせまた1.9とかあると思う。そういう時期まで待つといい。
書込番号:3920664
0点
2005/02/12 20:41(1年以上前)
ありがとうございました!!本日、購入しました^^
値引きは40万円、しかも1.9%ローンが始まったところだったので金利手数料も20万円近く安くなりましたっ!!納車は3月中旬、とっても待ちどうしいです。
書込番号:3921877
0点
当方7年落ちほどの中古のE(せだん)を模索しているところであります。
ところで、
230と240とでは具体的にどんなところがちがうのでしょうか???
店で聞いても
「カタログ落ちしているのでわからない」
とか。
排気量が230では2500以下、
240では3000以下になると聞いたことがあるのですが本当でしょうか??
それなら230もいいと思っていたりします。
よろしくお願いします。
0点
230は直列4気筒DOHC4バルブの2300ccエンジン。
バランサーシャフトはついていません。
昔ながらの牧歌的エンジンです。
240はこの年代でしたら、
V型6気筒になったばかりのSOHC3バルブの2400ccエンジンです。
このV6は、当初がさつで評判がとても悪かったです。
(もっとも、名機の直列6気筒との比較ですが・・・。)
現在は、両方のエンジンともドロップアウトしてしまい、
L4はバランサーシャフト付きのなめらかなものに切り替わり、
V6は2600ccにスープアップして、今年中にはDOHC化されます。
しかし、どんな販売店か存じませんが、
「カタログ落ちしているのでわからない」
とのたまうような販売店では、ゆめゆめ印を押さないように。
後々のフォローもそう言って逃げるのだと思います。
いつになってもいいものはいい。それがベンツです。
私の車体は、今年10年目に突入します。
このような言葉を平気で言っているのならば、ベンツを売る資格なしです。
書込番号:3904814
0点
2005/02/19 14:24(1年以上前)
E230乗っています。
E230にも2種類あって、ATが違います。4速と5速の違いがあります。
車重も1.5t以下なので、重量税も安いし、燃費も8kmぐらい走ります。
結構いいですよ。パワーがあるとは言えませんが、いいですよぉ
書込番号:3955752
0点
2005/02/22 10:35(1年以上前)
>E230にも2種類あって、ATが違います。4速と5速の違いがあります。
どうしても10万kmが寿命の目処のベンツ内製AT。後々のことまで考えると、長持ちするのは間違いなく5速の方。
けれど、オーバーホール、もしくは交換した場合には5速の方が費用が10〜15万ほど余計にかかります。
調整は4速の方ならば、職人さんで行えますが、5速の方はほとんど出来ないといっていいと思います。
シフトの感触は、バターナイフの4速に対して、渋い電気スイッチの5速になります。
一長一短ですね。
書込番号:3970835
0点
近々 車を買おうと考えてます。あまりお金がないので 中古車にしようと思っています。Aクラスと ゴルフ3で迷ってるのですが 乗った感じや 内装を見ると Aクラスのほうが・・・と考えています。
でも このサイトを見ていたら 故障があまりにも多いなと思い Aクラスに傾いていたのが 再び迷いだしました。
ディーラーより 乗っている方の意見の方がと思いメールしました。
どう思いますか?
0点
安物買いの銭失いにならないように。
母親の知り合いですが60万円である中古車を買いましたが
一年もたたないうちに修理費がそれ以上かかってしまっています。
身分相応な車を。
書込番号:3898836
0点
2005/02/07 23:39(1年以上前)
160万くらいです。
書込番号:3899028
0点
2005/02/09 17:20(1年以上前)
はっきりいってかうもんじゃないよ。
お金すてるようなもんだ。
日本車にしときなさい。
私も以前はゴルフ3にのって一年もたんと潰れました。
でベンツAクラスかってそっこうミッショントラブル。
金ないなら乗るべき車じゃないよ。 お金あるやつの車だよ。
日本車が一番いいよ
書込番号:3906562
0点
2005/02/10 00:19(1年以上前)
Aクラス × さんに一票
書込番号:3908558
0点
2005/02/10 02:50(1年以上前)
Aクラス× さん 返事ありがとうございます。
やっぱり デザインやネームバリューで だまされたらダメですね。
実は今日 近所の中古車屋にAクラスを見に行ったのですが
思っていた以上に 後部座席が狭くてビックリしました。
お店の人に「MTがよくつぶれるんですよね?」と 聞いたところ
「2000年までの前期に限ってですよ。」なんて言われたんです。
あまり信じられなかったのですが 後期のタイプもやっぱりつぶれやすいのですか?
それと Aクラスのここがいいという意見があったら そこも教えてください。 お願いします。
書込番号:3909091
0点
2005/02/10 09:25(1年以上前)
Aクラスのいいとこですか〜!!
う〜ん はっきりゆってあまりないですねーー
出だしなんて軽自動車より悪いし、バックする時はぎーーーゆうし
いいとこですか〜 視界が良いとこですかねー
ほんまにやめた方がいいですよ。
AクラスならマツダのMPVのほうがやすいし広いしこわれないし
絶対いいですよ カタチもなんとなくにてるし
Aクラスはつぶれやすいです。 お金ないならのる車ではありませんよ
修理代普通の車より高いですし!!!!!!!!
書込番号:3909507
0点
評価する人によって、
それがいいものか悪いものか当然かわってくる
単純にふたつにひとつ さんの思惑と違っただけ
書込番号:3911812
0点
2005/02/12 23:08(1年以上前)
うちのAクラス6年目で5万キロで故障一回もありませんよ
書込番号:3922824
0点
2005/02/13 00:52(1年以上前)
よしぶた さん すごい!!!
何年式のですか?
書込番号:3923552
0点
2005/02/17 16:48(1年以上前)
乗ってみられると良いと思いますよ。160万円だとそこそこのものが買えますよ。Aクラスもゴルフにも乗りましたが、良い面と悪い面がありますね。でも乗って見なければ分かりませんよ。一度は、経験をしてみてください。問題ないと思います。ご自身で納得されればですが。人が良いといっても良くないものもありますし・・・
私もいろいろと乗っています。外車だからと言う事で特別のことはないと思います。一度、お乗りになってみてください。
書込番号:3946152
0点
2005/02/18 02:31(1年以上前)
そうですね。気に入ったら 乗ったほうがいいですよね。
愛着もわきそうだし・・・。後押し ありがとうございます。
書込番号:3949060
0点
2005/03/02 12:51(1年以上前)
自分の99年5月納車のAは、もうすぐ10万キロになりますが、
初期(99年8月)にATのバブルボディを交換してからノートラブルです。
ただし、外れもかなりあるらしく、中古に流れて行きますから
中古は要注意です。
書込番号:4009052
0点
2005/03/03 01:11(1年以上前)
あんとみさん 返事ありがとうございます。
なかなか丁寧にのられていますねー。
ちなみに 何色にのられてるんですか?
書込番号:4012518
0点
2005/03/03 09:13(1年以上前)
丁寧には乗っていないと思います。
毎回、レッドゾーンまで回していますし、暖気運転もしたことが無い。
高速でフルブレーキングも2回していますし・・・。
色はジャングルグリーンです。
書込番号:4013268
0点
2005/03/03 22:23(1年以上前)
グリーンですか。いい色ですね。
初期の方が 色のバリエーションも揃ってますしね。
私は 黒にしようと思ってます。
書込番号:4016000
0点
2005/03/04 12:53(1年以上前)
私も購入前にジャングルグリーンの虜になりましたがちょうど濃い赤(ジュピターレッド)が発売されたのでそちらにしました。3年目ですがノートラブルです。ちなみに良いところは5速ATだと思うんですがどうでしょう?
書込番号:4018493
0点
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