メルセデス・ベンツすべて クチコミ掲示板

異音？

[価格コム事務局]

新型E220dワゴン、納車から1ヶ月経ちました。回転数が下がる際も上がる際も1300回転あたりでゴソゴソという音が聴こえてきて気になって仕方がありません。ディーラーでは聴こえないの一点張りです。再度ディーラーに持って行きますが、前車はE250ガソリンでディーゼル車が初めてのため、メルセデスのディーゼルはこのような音がするものなのでしょうか？おわかりの方が居られたらお教えください。

書込番号：24056619

エアサスの動作音

[東京特許許可局長]

2017年C200AMGライン走行距離約1万キロを中古で購入しました。
エアサスのモード切り替えを行った直後にリアから動作音（コトコト？コンコン？）が車内でもはっきりと聞こえるのですが、これは正常なのでしょうか？
切り替えは停車時に行っております。
前期エアサス車のオーナー、元オーナーの方、ご教示いただければと存じます。

書込番号：24052172　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

モードを変える…
即ち減衰力を変えるならそれなりの動作が必要でしょ。

磁力系のダンパーなら起こらないだろうけど。

書込番号：24052785　スマートフォンサイトからの書き込み

[takokei911]

過去にも同じようなスレが有りました
https://bbs.kakaku.com/bbs/70101310233/SortRule=2/ResView=all/Page=24/#21136736

僕の中では、ブレーキホールド中にエアサスを上下させると鳴るんじゃないか（パーキングブレーキではならない？）が結論ですが、どうでしょうか。
あれ以来ブレーキホールド中にエアサスを上下させないので試してはいません・・・。

書込番号：24052865

[東京特許許可局長]

＞takokei911さん
情報ありがとうございます。

今までは作動音は気にならなかったのでおかしいと思っておりました。
確かに昨日はフットブレーキを踏んだ状態でモード切り替えを行っていた気がします。
今度パーキングブレーキの状態で試してみます。

書込番号：24053646　スマートフォンサイトからの書き込み

[東京特許許可局長]

＞麻呂犬さん
ありがとうございます。

作動音が全く無音とは思っておりませんが、他の方のCクラスはどうなのか知りたく質問させていただきました。
麻呂犬さんのCクラスはモード切り替えの際、常にコトコト音が車内でもハッキリ聞こえるということですね。
さすがに気になりませんか？

書込番号：24053661　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yosshey]

＞東京特許許可局長さん
初めまして。自分は後期C200乗りですが、コンコンとかいう音は気になったことはありません。でも高速走行後に再度エンジンを始動したときなどの車高が上がるときのエアコンプレッサーの作動音（低いブーンという音）が結構気になっています....。まあ、通常の作動音と納得してますけど...。

書込番号：24054095

[東京特許許可局長]

＞Yossheyさん
情報ありがとうございます。

私の場合は低いブーン音が気になった記憶がないのですが、コトコト（もしくはコンコン）というコンプレッサーの音とは違うような音がする時があり気になっております。

今度、takokei911さんに情報いただいたポイントを確認してみようと思っております。

書込番号：24055140　スマートフォンサイトからの書き込み

[東京特許許可局長]

＞takokei911さん
本日パーキングブレーキをかけた状態でモード切替をしたところコンコン音はしませんでした。
また走行後にシフトポジションをPにした状態（パーキングブレーキランプ未点灯）で切替したところ、コンコン音が発生しました（ブレーキホールドが機能している状態？）。
私も今後はパーキングブレーキをかけている状態でモード切替をするようにしようと思います。
的確なアドバイスありがとうございました。

＞Yossheyさん
オーディオの音を消した状態（子供がいるのでTVが点いていることが多いです）でモード切替をしたところブーンという低い音が聞こえました。
こちらはYossheyさんがおっしゃる通り、いかにも作動音ですね。
情報いただきましてありがとうございました。

書込番号：24061632　スマートフォンサイトからの書き込み

[takokei911]

＞東京特許許可局長さん

再現できてよかったです。
「ブレーキホールドの停止力はパーキングブレーキより強いため、回転力が加わるとブレーキに強い力が加わり音が鳴る」という仮説は正しそうですね。ただエアサス上下で回転力が加わる？のも謎ですが・・・
いずれにしても解決してよかったです。よきメルセデスライフを。

書込番号：24062196

ブレーキ鳴き

[HASSY718]

メルセデス・ベンツとブレーキ鳴きは切っても切り離せない関係だと思いますが(笑)、
自身の所有しているGLB250においては、ブレーキ鳴きがかなりひどいように思っています。
60km/hで30分ほど走行した後、ブレーキを少し踏むと必ずと言っていいほど、
キーキーと音が鳴ります。

通常の範囲内と言われればそうなのかもしませんが、GLBにお乗りの方で、
ブレーキ鳴きが気になっている方おられませんでしょうか？

また、ディーラーで面取りなど定期的にやっている方などいませんでしょうか？

自分の個体が正常なのかどうか、判断材料にさせて頂きたいと思っています。

書込番号：24050906

[sfida@]

まだ600�`程度の走行でGLB35に乗ってますがブレーキ鳴きしますよ。　常にではなくある一定の踏み方の状況になった時だけですが・・・ブレーキ鳴きしても効けばいいと思ってますしベンツに乗り継いでますがブレーキ性能の高さは本当に素晴らしいので当方は気にはしてませんね！

高速での走行時に常に鳴くなら当然気になり嫌ですが当方の場合は低速（徐行レベル）で信号停止の間際の最後の踏み込みの一瞬のポイントで鳴きます！

気になるようでしたらメーカー新車保証中のはずなので相談もされては？　グリス/面取りくらい処置だと思いますがそれで直れば気持ちの問題の一つなのでスッキリりするかもしれませんね。

参考になればと思い書込みしましたがベンツの走る曲がる止まるのダイレクトな楽しさと素晴らしさは国産では味わえない部分が多々ありますのでGLBライフをお互いに楽しみましょう！！

書込番号：24051177

[NSR750R]

ポルシェのような、セラミックブレーキのオプションはないんですか、１００万以上しますが。

書込番号：24052247

[HASSY718]

＞sfida@さん

貴殿のGLBは低速時に鳴るんですね。私のGLBは高速〜中速域で軽くブレーキを踏んだ時に鳴ります。
今までもディーラーに持ち込んで面取り等の処置をしてもらっていますが、2週間もすればまた元に元通りです。。。
ベンツなので仕方がない、とも思っていますが、ブレーキ音が気になりすぎてドライブに集中できないというのが
本音です。
新車保証中はディーラーに何度かお世話になりそうですｗ


＞NSR750Rさん
ベンツにはそういったオプションがあるとは聞いたこと無いですね。
社外品を付けるのもアレなのでしばらくは我慢しようと思います。

書込番号：24052562

[categoryzero]

＞HASSY718さん

お気の毒です。気になるでしょうね。

>メルセデス・ベンツとブレーキ鳴きは切っても切り離せない関係

初耳です。
10年以上にわたり長期レンタルを含めメルセデス車に5台以上乗っていますが、速度域に無関係に、ブレーキ鳴きはほぼありません。

個体不良でしょうからブレーキアッセンブリー丸ごと交換を要求なさっては如何でしょう。

書込番号：24052646

[WDB210]

ベンツのブレーキ鳴きは当たり前です。
アウトバーンでの200km走行からの急ブレーキにも
耐えられるように摩擦係数の高いパットを使用しているので
摩擦係数が高いと鳴きやすい、低いと鳴きにくい(ほとんどの日本車)
それとディスクも減るし、パットの粉も多い
そういう性質の車だと諦めるしかないですね。

書込番号：24054839

[HASSY718]

＞categoryzeroさん

本日、ディーラーに確認したところ、ブレーキ鳴きによるブレーキASSYの交換は不可とのことでした。
気になる頃にブレーキの面取りで対処していくしかないとのことでした。

ベンツ車にブレーキ鳴きがあること、ブレーキ粉が多量に出ることは重々承知して購入していますので、
都度の面取りで乗っていきたいと思います。

書込番号：24066274

運転席側ドアの小さなランプ

[s10rn]

赤く点滅

マニュアルを見ても（分厚くて見つけられていないだけかも）分からなかったのでご存じの方がおりましたら
教えてください。運転席側ドアの小さなLEDランプですが、駐車中など、赤く点滅していますでしょうか？私の250は、点滅しています。
盗難防止システム起動の合図のようにみえますが
こちらの示す機能など判るかたいらっしゃいますか？

書込番号：24043321

[待ジャパン]

盗難防止装置作動中の警告ランプでは？

書込番号：24044028　スマートフォンサイトからの書き込み

[Love-Hawaii&Benz]

初めまして初投稿になります。
3/12に250が納車され2週間がたちますが、私も赤く点滅しているのに気が付き何かなと思いマニュアルを見ましたが記載されている箇所が見つけられずわからないままでいました。オプションで駐車監視ユニットを取り付けたのでそれが作動しているのかと思っていましたがそれとは別に標準で装備されている盗難防止システム何でしょうかね？
ならばオプションで駐車監視ユニット取り付ける必要が無かったように思えてきました。
回答にはなっていませんが、近いうちにディラーに確認してみます。
こちらのs10rnさんのスレをお借りしてGLBのオーナーの皆様、これからも色々な情報交換よろしくお願いします。

書込番号：24046081

[s10rn]

＞Love-Hawaii&Benzさん
＞待ジャパンさん

コメントありがとうございました。
やはりマニュアルではよくわからないですよね。

デジタルインナーミラーを取り付けたのですが、その際、（駐車時の監視用）常時電源をヒューズボックスから取りました。
マニュアルのヒューズ表を見たのですが、盗難防止システムが明記されたいたのですが、該当箇所にはヒューズがありませんでした。
アンペア数が５Aでしたので都合が良かったのでそこから電源をとったので、それが原因で、通電し、LEDが点滅するようになったのではないかと心配になりコメントさせていただきました。

上記の原因だとすると、
1）システム自体は実装されていたが、今後のロットでは実装されなかったので納車前にヒューズを抜いて納車した。
2）盗難防止の機能は無いが、通電させると、LEDのみ点滅する
ということが推測できるかなあと思っています。

1ヶ月以上この状態ですが、不具合など一切ありません。光るだけでも抑止力にはなるのでいまのところはこのまま様子を見たいと思います。

そもそも皆さますべてのGLBが、点滅しているのであれば、なお安心ですけどね。

マニュアルに掲載されていないという事も驚きですね。（輸入車あるあるので、良くあることですけどね

書込番号：24048064

[Enzo1130]

ディーラーによるとこれはダミー（点滅してはいるが盗難防止機能は働いていない）ということですよ。

書込番号：24048958

[Poseidon 77]

>>>Love-Hawii＆Benzさん
はじめまして。250　４マテ所有者ですが、つかぬ事をお聞きします。駐車監視ユニットですが、私も注文したかったのですが、不具合の発生でヤナセに断られました。去年の８月オーダーでしたが、Love-Hawii＆Benzさんは取り付け可能だったんでしょか？純正部品でしょうか？S10rnさんの質問は私も気になる点でした。来月ヤナセにいく予定ですのでまたわかり次第ご報告します。

書込番号：24051911

[Love-Hawaii&Benz]

返信遅くなりました。
駐車監視システムは純正品でシュテルンでドラレコ前後と一緒に取付けてもらい特に問題なく作動してます。エンジンを切ってから2時間か3時間監視してくれます。ショッピングセンターやコインパーキングなどに駐車した時は安心です。
ドラレコの最近の不具合と言えばSDカードを交換して下さいと音声されディラーで新品のSDカードを交換してもらいました。
ヤナセで駐車監視システム取付け不可なのはどうしてでしょうか？
何か問題でもあるのですかね？
また運転席側ドアの小さなランプですがディラーの担当者に確認しましたら監視するシステムは装備してないのでダミーと言ってました。

書込番号：24061153　スマートフォンサイトからの書き込み

MBUX 冗談言わなくなった

[強運の持ち主]

MBUXでの会話。
以前は、少しですが冗談らしき事を話してくれました。

しかし最近は、
調子はどう？とか
何か冗談言って！とか
こちらから話しかけても無視されます。

目的地設定とか、内気循環オンオフとか。
基本的な事は、速やかに反応してくれます。
それだけでも充分高性能ですが…。何か寂しいです。

YouTube上などでも、こうした報告は散見されますが、
理由は分かりません。何かあったのでしょうか。
ご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。
よろしくお願い致します。

書込番号：24034736　スマートフォンサイトからの書き込み

[キハ65]

MBUXのアップデート？
https://minkara.carview.co.jp/userid/2405487/car/2862542/5970191/note.aspx

書込番号：24034793

[強運の持ち主]

＞キハ65さん

ありがとうございます。
私のMBUXの状態とは異なるようですが、
知らぬ間にアップデートが必要になっているのかも知れませんね。
あと数ヶ月で点検なので、ディーラーで聞いてみます。

ただその前に、他にも同様の状態の方がいらっしゃるかなと思い書き込んでみました。

書込番号：24037153　スマートフォンサイトからの書き込み

[キハ65]

私はB200ｄのユーザーですが、MBUXとは相性が悪いのか会話が噛み合わないし、ナビも目的地を認識しないし、最近では一切MBUXを使用していません。

書込番号：24039099

[強運の持ち主]

＞キハ65さん

確かに噛み合わない会話になることもありますね。
最近は目的地設定も、ハンドルボタンによる履歴からの設定に頼りがちです。

でも、
運転中にiPhoneの「メッセージ読み上げ」。
ナビ経路案内中の「高速道路優先」「一般道路優先」。
前の車が煙い時の「内気循環オン」
などのフレーズは、よく使います。

もともとSiriのようにいろいろ冗談は言わないけれど、
最近はもっと話さなくなったので、理由が気になります。

書込番号：24042459　スマートフォンサイトからの書き込み

[強運の持ち主]

＞キハ65さん
ご返信ありがとうございました。

他の皆様からも特に解決策は無いようですね。
必要な機能は使えますので、このまま様子見ます。
また何かわかりましたら書き込みますね。

書込番号：24106680　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＩＴおじさん]

B200dですがね先日1年点検に入れて戻ってきてから同じく冷たいですよ。家内が声をかけると「今、お手伝いできる事はありません」って
以前は、何か言い方を変えろとか積極性が見えたのですが、今では「ぶつ」と切れてしまいます。
まぁ、使いませんけれどね　ほとんど

書込番号：24145688

[強運の持ち主]

＞ＩＴおじさんさん
そして皆さま。

先日、ディーラーで
プログラムを、アップデートしてもらったら、
再び冗談を言うようになりました。

自分:「メルセデス　冗談を言って」
Aクラス:「日本海に飛び込んだ。ジャパン！」

面白くないけど、いろいろ楽しいです。

書込番号：24158071　スマートフォンサイトからの書き込み

GLB 200d 4MATIC の仕様はどうなる？

[shimaG]

初投稿です。
検討時には200d FFのカタログをベースに話を進めてました。
こちらのランニングチェンジのスレを見て、どの様な仕様になるか不安になりつつも、見た目のカッコ良さや3列シート、安全装備、自動追尾走行などに惚れ込み契約しました。

契約は 200d 4MATIC なのでランニングチェンジ後の仕様の車が納車されると考えておりますが、200d FFのランニングチェンジとどの程度変わるのか、変わらないのか、情報お持ちでしたらば共有してもらうと嬉しいです。

書込番号：24033068　スマートフォンサイトからの書き込み

[MP69A180]

＞shimaGさん
ディーラーが先行発注かけてあった車を2月下旬に注文し、6月納車予定の者です。
私の勝手なメインシナリオですが、ランニングチェンジ後、PRE-SAFE機能の一部カット（サウンド、シートベルト巻き上げ）と想定しています。リスクシナリオは、今のAクラス、GLAのように、カタログ（諸元表）からPRE-SAFEが削除されること。超ラッキーシナリオは、右ハンドル初期ロットなので、ドリルドディスクローター、キャリパー含めて2020発売時と同じ仕様になっている。YOUTUBEで海外の200d4maticの動画見ると、ディスクに穴が開いていたので、そうならいいなと。まあ、可能性は極めて低いと思います。
６月国内発売ならカタログも直前でしょうか。180ガソリンも注目しています。

書込番号：24034876　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンボルギーニs]

200d 4マテを2月予約注文して6月納車予定ですが未だに正式契約は行っておりません。
3月決算なのでもうそろそろと思いますが正式契約の連絡来ないですね。
というわけで明確な仕様もまだ不明だと思います。

書込番号：24036178　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞shimaGさん
>検討時には200d FFのカタログをベースに話を進めてました。
>契約は 200d 4MATIC なのでランニングチェンジ後の仕様の車

4maticの諸元表/装備表カタログ(2021/2現在）はご覧になっていますでしょうか？

http://www.mercedes-benz.jp/catalog/glb/ebook/spec/index.html

この表をベースに営業担当の方と違いがあるのか、あれば何が違うのか、を詰められた方が良いと思います。
少し前にディーラーで聞いた時は「半導体不足でPre-safeのベルト巻き上げ機能が搭載されないので5万円引きになっている」との事でしたが部品の需給事情は変化しているでしょうから、個別の確認が必要でしょう。

こちらもご参考に。2021年モデルとなていますが編集は一年前ですので多少違うかもしれません。
最終的には車両に搭載されている取扱説明書補足版が正になります。
またメルセデスの日本語取説は日本専用ではないので日本仕様と異なることがあります。

https://member.mercedes-benz.co.jp/mmp/web/mbjPdf/P247059920.pdf#pagemode=bookmarks&page=1

書込番号：24036209

[MP69A180]

＞ダンボルギーニsさん
正式な登録日（月）が決まらないと税金も未定ですし、納車予定日に納車できないとトラブルにもなりますので、日本の港に到着し、通関するまでは正式な契約はできないのではないでしょうか。実印を押印する契約という意味であれば、直前の５月かと思っていますが、確信はありません。今回、GLBの納期が半年以上かかった方はどうだったのでしょうか？まだ日本発売のリリースもありませんしカタログ、諸元表も更新されていませんから、その後というタイミングかもしれません。

書込番号：24036720　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

>200d 4マテを2月予約注文して6月納車予定ですが未だに正式契約
>日本の港に到着し、通関するまでは正式な契約はできないのではないでしょうか。実印を押印する契約という意味であれば、直前の５月かと思っていますが、確信はありません。

メルセデスの正規ディーラーの場合、「契約書」と言う書式はありません。
「新車注文申込書」によって正式な購入申し込みをします。その後の契約成立は規定された事象の発生で自動的です。
契約が成立する前は注文を撤回できます（第3条）。

契約成立の条件（事象）は第4条（契約の成立時期）に規定が二項あり、第一項に「自動車の登録がなされた日」など5つのケースが規定されています。いずれも納車直近時期です。
ローンを組む場合は第二項の規定に基づきます。

書込番号：24036759

[shimaG]

＞MP69A180さん
リスクシナリオは悲しすぎますね。
Pre-Safeは200d FFに実車してその性能を確認したので削除だつたらキチンとディーラーに掛け合います。
超ハッピーシナリオはホントにハッピーですが、やはりランニングチェンジ後程度にはおさまって欲しいです。

書込番号：24036980　スマートフォンサイトからの書き込み

[shimaG]

＞ダンボルギーニsさん
予約注文と言うのが出来るのですね！
私の場合は予約イコール新車購入契約書のサインなのでサインしました。

いずれにせよ仕様が分からないことはヤキモキしちゃいますね。

書込番号：24036994　スマートフォンサイトからの書き込み

[shimaG]

＞categoryzeroさん
諸元表/装備表カタログ(2021/2現在）は確認しております。このカタログに載ってる4maticはGLB250でガソリン車になります。
私が今回購入したのはこのカタログにも載ってない2021年モデルの GLB200dの4maticでディーゼル車になります。

いまGLBを購入する場合のディーゼルはFFはもう無く、4maticだけになるそうです。
GLB200d 4matic はカタログはまだ無い様です。
カタログを用意してないのに販売しちゃうMBもMBですが、それを購入しちゃう自分もアレかなと思ってます。

書込番号：24037014　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンボルギーニs]

私の場合「予約注文申込書」というのを作成し、申込金を数万だけ払いました。また、予約注文申込書の特約のところに「車両販売可能月が決定した時点で正式な注文申込書(本契約申込)を申し受けます」という表記があり、まだ本契約されてない状態との認識です。
早く正式仕様が明確になると良いですね。

書込番号：24037200　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞shimaGさん
> 私が今回購入したのはこのカタログにも載ってない2021年モデルの GLB200dの4maticでディーゼル車になります。

なるほど。勘違いしており失礼いたしました。
とすると未だ型式認定も撮れていないかも知れませんね。
しかもこのご時世なので気が揉める事でしょう。
良い結果になりますよう。

書込番号：24037391

[shimaG]

＞ダンボルギーニsさん
私の手元にある新車注文申込書では注文特約に少し文脈が違ってて
「乙は契約が成立するまでは、注文を撤回することができます。」
と記載があり、「契約の成立時期」(第4条)が記載されてました。

いずれにせよ新車注文申込書=契約ではないのですね。
参考になりました、ありがとうございます！

書込番号：24038892　スマートフォンサイトからの書き込み

[shimaG]

＞categoryzeroさん
いえいえ、カタログ出てないので仕方ない事だと思います。

しかし販売を受け付けててカタログ無いってことは、この状況なので、部品調達できたモノだけを装備して、後からカタログに載せる後出しジャンケンなのかもしれない、とか勘繰ってしまいます、、

書込番号：24038906　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱっぱか]

＞shimaGさん
私もshimaGさんと似たような状況でしたので遅まきながらコメントさせて頂きます。
自分語りで鬱陶しかったらすみません。


私も200d　FFが希望だったのですが、予約注文の時点で4maticのみになってしまったため仕方なく4maticで予約注文しました（昨年末のことです）。新車注文書にサインしハンコを押し、後日申込金を50万振り込みました。この注文時点でランニングチェンジ（という名目の多数のコストカット）の内容はわかっていました。

その後ここのスレッドをいろいろ見ている内に考えが変わり、結局予約注文をキャンセルしました。

注文時点でコストカットの内容はわかっており、まあいいかと当時は思っていました。というより欲しい気持ちが大きすぎて冷静に判断できる頭じゃなかったと今では思います。内容をわかっていながら注文しておいて、その後キャンセルしたのでひどい客と自分でも思います。

キャンセルを決断した理由としては以下の通りです。
　・コストカットされているにも関わらず価格が変わらない＝実質値上げ　に納得できなかった
　・コストカットに対してディーラーが値下げを提示してくれたが、10万程度と少なかった（これ以上は無理ですと頑として言われた）
　・今回のコストカットが購入者に連絡なく勝手に行われておりメーカーに対して不信感を持った
　・実際に納車された時にまた勝手にコストカットがされているのではと疑念が拭えなかった


実際にディーラーに出向いてキャンセルの手続きをしましたが、その時に「4maticでは今以上のランニングチェンジはない」と言われました。その言葉が本当かどうかは実際に納車されるまでわかりませんが、私は信用できないと思いキャンセルしました。結局PRE-SAFE機能なくなってましたし。

サインしてハンコまで押してしまっていたので、契約とはいつの時点で成立するのか？ハンコまで押したからキャンセルしても申込金は返ってこない？など心配で気が気でなかったです。結局注文書にサイン・押印の時点では契約成立にはならないようで、申込金の50万は後日ちゃんと返ってきました。


後出しじゃんけん、本当にその通りと思います。どんな車両が納車されるかわかりませんよ。
押しつけがましいですが、何か参考になりましたら幸いです。

書込番号：24051160

[shimaG]

＞ぱっぱかさん

このスレッドを参考にして頂いてありがとうございます。
また色々吟味した上でのキャセルのご決断ですのでさぞ悩まれたのかなと思います。
心中お察し致します。

私自身はまだまだ情報を収集して購入判断をしたいと考えてます。

と言っても情報はディーラーからメインにするつもりですが
ディーラーの方も
「僕らにはメーカーから最新情報が直接来るわけでも無く、ネットのニュースではじめて知る事が多いんですよねー」
なんて冗談の様なホントの話みたいなので、まめにMBのサイトや海外の口コミサイトなどから探さないといけませんが、、、。

ぱっぱかさんに良きクルマの出会いがありますように！

書込番号：24051947　スマートフォンサイトからの書き込み

[MP69A180]

＞shimaGさん
本日、カタログ及び諸元表が更新されています。180d、200d 4matic、350AMGの3モデルとなりました。やはり、presafeはカタログ記載が無くなり、他のAとBと同じになりましたが、AMGラインのロゴ付きキャリパーは記載があります。180dとの価格差が小さいのが不思議でして、エンジンのトルク、4matic（オフロードエンジニアパッケージ付）でプラス23万円なら180dの価格が高すぎるのかもしれません。販売終了した200dと比べても実質的に値上げですね。ちなみにGLAも同じ価格差のプラス23万円のようです。GLAとGLBの価格差は35万円で、私は35万円の付加価値があると思っています。

書込番号：24063817　スマートフォンサイトからの書き込み

[もーもーもーも]

180ｄではなく、180、ガソリンモデルですね。
200ｄでは標準装備だったダイレクトステアリングもなくなってますね。あと、テールゲートのスイッチ下のライトもなくなってますが、これはすでに昨年のランニングチェンジでなくなってるのでしょうか。

書込番号：24063831

[もーもーもーも]

実車確認したら、テールゲート下のライトはなくなったわけではなく、左側に移動しただけですね。失礼しました。

書込番号：24064149　スマートフォンサイトからの書き込み

[shimaG]

＞MP69A180さん
情報ありがとうございます。

私なりにMBのWebの 200d 4matic のスペック(Data Imformation)から読み取りましたので、備忘録を兼ね、その内容をレビューします。

http://www.mercedes-benz.jp/catalog/glb/ebook/spec/index.html


※これは私が Data Imformation から読み取りましたので、間違いがあるかもしれません。参考程度に留めておいて下さい。

(a) 標準装備からオプションになった機能
・アダプティブディスタンス・アシスタントの自動再発進機能


(b) 機能自体が廃止
・PRE-SAFE機能全般
・アクティブボンネット
・ダイレクトステアリング
・クルーズコントロール＆可変スピードリミッター

(c) 追加された機能
・アクティブパーキングアシスト(並列駐車)

(d)主要諸元の違い
・ラインアップが FFディーゼル ＆ ガソリン4WD → FFガソリン ＆ ディーゼル4WD に変更
・全長が微妙に短くなる 4,640mm → 4,634mm
・ホイールベースも僅かに短くなる 2,830mm → 2,839mm

単純に 標準→オプションになった機能、廃止になった機能が多いので、機能ダウンですかね。

(a)のアダプティブディスタンス・アシスタントは標準装備ですが、自動再発進機能がオプションでAMGラインになる様です。
私はAMGラインを付けたので結果的にはこの機能は付くのですが、自動再発進は運転の疲労を軽減してくれるので欲しい機能でしたので、もし標準を選択してたら涙モノです。実質割増ですかね。

(b)はPRE-SAFE が廃止になったのが残念。ディーラーからは無くなると聞いていましたが、改めてスペックに無いと、安全装備が一つ無くなった事が実感します。
それ以外の機能は余りこだわり無いから良いかな〜(いや良くない)

(c)はホントに追加で良いかな？確か 200d FFでも自動で並列駐車してる YouTube 見たことあるので、元から機能はあるけど、スペックに載せてなかっただけかも？まぁあってもスッと駐車出来れば良いけど、何回も切り返ししての駐車じゃイヤですからね。

その他ランニングチェンジで改悪された装備機能(サングラスホルダーが無い、2列目席のUSB口が2個から1個に、など)は、この Data Imformation には記載されてませんので分かりません。

ただ主要機能に対する装備機能は判明しましたので、少し落ち着きました。内心スペックが出てくるのはもっと遅くなると思ってましたので、、、

と言うことで、このスペックを見た私の素直な感想は「思ったほど改悪はしてない」でした。
MBは初めてですし、主要な安全機能、走行性能はありますし、乗りたい気持ちの方が大きいので、期待感がその改悪部分を帳消しにしてるかもしれません。ただし、もともとマイナーチェンジですし「これが仕様です」と言われたらそれまでですので、このようなスペックのクルマだと自分自身は腹落ちしてます。

ですので、私としてはこのまま購入に進もうと考えてます。
ディーラーにゴネるのも手ですが、素直に欲しいクルマ、運転したいクルマと感じてるので、気持ちの良い購入プロセスで進めたいと思ってます。
(何かサービス付けてくらいは言うかもですが、、)

様々な意見があるかと思いますが、あくまでも、いちドライバーの判断ですので、閲覧されてる方の判断の一助になると、ちょっと嬉しいです。

書込番号：24065670　スマートフォンサイトからの書き込み

[MP69A180]

＞shimaGさん
詳しい分析、大変参考になりました。shiimaGさんのお考えに強く共感しております。
4月からデリバリー開始と発表されていますが、いよいよということで納車を楽しみにしています。私は6月予定で注文したのでもう少し先だと思いますが、早まればいいなと期待しています。
前回の投稿で、180dと誤記載があり申し訳ありませんでした。ご指摘ありがとうございました。この1.3ℓガソリンのダウンサイジングターボ付きは、家内の乗っているw177のエンジンですが、軽快で燃費も良く5000キロ超えたあたりから絶好調です。余談でした。

書込番号：24065943　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞shimaGさん
> 機能自体が廃止

GLBは乗った事がないので詳細は全く存じませんが、長らくメルセデス車を使用している観点から以下はちょっと気になった事です。

「ダイレクトステアリング」
とはどのような機能でしょうか？
メルセデス車で初耳です。

「クルーズコントロール＆可変スピードリミッター」
の内、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック（いわゆるACC）装備車で「クルーズコントロール」も付いているモデルは近年無いと思います。
「ACC」と「可変スピードリミッター」はスイッチで切り替えるだけなので、「 ACC」が搭載されていて「可変スピードリミッター」が無いというのも考えづらいです。

「自動再発進機能」
の最新の状況は存じませんが、私の場合（2017モデル）だと取説には「30秒以内自動再発進」と記載されていますが、実際は3秒程度以内です。
今も当局の安全規制が残ったままなら世界標準と異なり3秒かも知れません。
いずれにしても私には大してありがたい機能でありません。単に発進ボタン（ACC再起動ボタン）を押すかアクセルを軽く踏むかだけです。
むしろ停車中にちょっと前方から注意が逸れている時に突然勝手に発進される方が迷惑です。

書込番号：24065974