
このページのスレッド一覧(全2492スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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3 | 4 | 2013年5月15日 13:45 |
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0 | 0 | 2013年5月5日 20:22 |
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10 | 10 | 2013年8月19日 00:11 |
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20 | 2 | 2013年5月20日 09:02 |
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59 | 6 | 2013年6月2日 21:53 |
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14 | 10 | 2014年10月17日 21:44 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > メルセデス・ベンツ > Aクラス 2013年モデル
A180 BEの購入を検討していますが、後付けでナビをつけた方いらっしゃいますか?
純正ナビがよろしくないようですし、それほど高価なナビをオプションで
つける気がしません。ナビの必須性をそれほど感じないので、いまはIPhoneの
ナビアプリで我慢(?)してます。
とはいえ、さすがにベーシックな機能レベルのナビくらいはつけておきたいため、
後付けを考えていますが、既存のディスプレイが絶妙な位置についているので、
後付けナビを付ける位置に困りそうです。注意しないとダッシュボード中央の
センサーインジケータが見えなくなっちゃう(このセンサーの精度もよくないようですが)。
よいアイディア等ありましたら、是非教えてください。
1点

はじめまして。
AクラスではなくBクラスのナビ取り付けは立ち会ったことがあります。
構造は同じようでモニターの取り外しはできません。モニターのナビ利用も困難なようです。電話機能のあるナビ操作部ユニットを移設して2DINスペースを構築しナビをインストールするような感じです。
オンリーメルセデスに掲載してある岩田先生の車のようなイメージになりますがプロショップでの取り外しが必須でしょうね。ただ元に戻せる取り付けです。
岩田先生のお車は実際に拝見させて頂きましたがダイヤトーンのサウンドナビプレミにG50の組み合わせですが純正然とした高級感あるインストールでメルセデスらしく静かな室内で素晴らしい音質でした。
ただナビよりスピーカーのインストールが大変というか…ドアウインドの扱いが他と違うのでプロショップでもBMW並に厄介とか。
プロショップ取付なので定価販売になるし工賃もそれなりにしましが安心かと思います。是非オンリーメルセデスを見て頂ければと思います。
書込番号:16128730
0点

>まぁっち♪さん
こんにちは。
サジェスションありがとうございます。
>電話機能のあるナビ操作部ユニットを移設して2DINスペースを構築しナビをインストール
>するよううな感じです。
う〜〜〜ぅん、かなり大がかりですねぇ。でも、そうですよねぇ、既存のAV操作部を
置き換えてしまえば、その手はありですが、ちょっとコストが高いです(涙;)。
書込番号:16128794
0点

モニターの横にちょうどiPhoneを固定できるスペースがあります。
そこでGoogle mapsのナビ機能を使うことでなんら支障ありませんよ。
ただ走行中はモニターの表示が寂しいですが^^;
書込番号:16134042
1点

>tanig3さん
こんにちは。コメントありがとうございます。
そうですね、それは私もちょっとイメージがありました。
iPhoneのスタンドをそこらにねじ込んで見れるようにすれば簡単。
これは一番安上がりかもしれません。
まぁ、素直にオプションのナビをつければよいのですが、オプション
パッケージを一通り盛ると結構なお値段に...ナビも優先度低いし。
いまは、A180とGolf7で悩んでいますが、そうしているうちにどうも、
Golf7のデエ・エアステの限定車はシルバーやホワイトはほぼ予約で一杯(東京圏)。
標準車では車両価格299万円+バイキセノンライト147000円でデア・エアステと
同等になるが、10万円割高に。ではありますが、ナビをつけてもA180ほどはいかない。
気持ち的には、もうほとんどA180なんですが、もう少し燃費が良ければなぁ。
書込番号:16135788
1点



購入後まだ2カ月ぐらいしか経っていませんが、ディストロニック・プラスで速度がある程度以上出ている時(20〜30キロ位)から自動で完全停止する際に、アイドリングストップが働いてエンジンが止まるまでの間に前輪付近から異音が発生するようになりました。
普通にブレーキを踏んで完全停止する時は全く問題はありません。
販売店のサービスの方にも同乗して頂き異音を確認してもらいました。
サービスの方は旧Aクラスも旧Bクラスからも出た事があるようなことをぼそぼそと他のサービスの方と話していました。
結論としては安全上は問題ないので暫くそのままで乗った上で、どうしても当方で気になるようなら再度連絡して欲しいとの事でした。
その場合の対処方はブレーキパッドかブレーキディスクを削る位しか方法が無く、またそれを行っても異音が完全に無くなる保証は出来ないとの事でした。
どなたかこのような異音が発生している方はおみえにならないでしょうか?
またもしその異音を上手く対処された方はその方法を教えて下さい。
0点



自動車 > メルセデス・ベンツ > Cクラス セダン 2007年モデル
BMW E46 から Cクラスへの買い替えを考えています。
BMWですと BMW@FUN などのサイトがありますが、そのようなサイトが BENZ+オーナーで検索しても見つけられません。
もし有用なサイトがあれば教えて頂けないでしょうか?
0点


CBA-CT9Aさん
早速の返事ありがとうございます。
そのサイトは私の検索でも引っかかりました。質問のときに書かなかったことを深くお詫びします。
残念ながら現在のCクラスについての情報が少ないようです。
書込番号:16083237
1点

どうしても、
乗っている層などの違いで、
ベンツのほうが、
すくなくなりますね。
みんカラでも、そうですし。
書込番号:16084230 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

スレ主様
こんばんは
新しいメルセライフ、良い車と出会えればよいですね。
私は今Cクラスに乗っています。
そこで、恐縮ですがアドバイスをば。
BMW購入時にもご経験でしょうが、車選択には価格の他条件の他に、特にメルセではディーラー選択も重要です。
私の失敗経験を基にお話しします。
以前、SLK(170)に乗っていましたが、その時にはシュテルンで購入しました。
可もなく不可もない対応でしたが、今回のCはヤナセと経営母体の違うシュテルンも含めて数社見積・交渉をしシュテルンで購入に至りました。
その後、はずれの車を引いたせいか、何回かのトラブルに見舞われました。
機械ですから、それは使用が無いと思っています。
ただ、今回のシュテルンの対応が余りに酷かったです。
一例として、購入して1か月も満たないうちに室内に異音がして、点検を依頼しましたが、実際と違う見立てをし、整備がが出来ないと車を返してきました。
納得が行かず、知り合いの整備工場に見てもらい、その結果をメルセの日本支社にクレームを出しました。
そうしましたら、間髪入れずにディーラー本体の責任者が謝罪の電話をよこし、車を整備するからと持っていき、直してきました。
結論は、ディーラーの整備士がろくに見もせずに適当に見立てをし、嘘をついたとのこと。
また、次のトラブルではシフトブーツに小さな穴が開いていて、内装のトラブルは対応できないと保証対応をメーカーに挙げもしませんでした。
今回も酷い対応でしたので、担当者に以前も酷い対応のことを言うと、「前回は前回、今回は今回で違います。」とあきれてしまいます。
またメーカーに言おうか、面倒なので迷います。
出来れば、スレ主様が関東でしたら、シュテルン系、特に世田谷シュテルングループ、あざみ野シュテルンではごご購入しない方が賢明でしょう。
最後にみんからCクラスで
http://minkara.carview.co.jp/car/mercedes-benz/c-class/
整備などよく参考にしています。
よいメルセライフを。
書込番号:16094846
3点

追加情報です。
値引きだけは凄かったです。
C250でしたが、値引きだけでも100万円近い値引きと、オプションサービス・付属品諸々付けてくれました。
ヤナセ他では60万円弱が限界でしたが、ここだけは別格でした。
ご参考までに。
書込番号:16094903
2点

かながわよこはまさん
詳細なアドバイスありがとうございます。
新規購入の場合、営業としか接点が無いので、サービスの質についての体験談はとても参考になりました。
9年前と比べるとDセグメントのほとんどの車が1800mmかそれ以上になって、都内、特に世田谷などを(抜け道も含めて)良く走るので現在選択するならBENZ C-クラスぐらいしかないのですよね。
あと、今回ACCなどが付いたレーダーセーフティパッケージが選べるのでとても魅力的な車になりました。
あとはCセグメントの車にするかです。CセグメントですとA-KlasseよりもV40に魅力を感じます。
9年目の車検までまだ十分時間があるので、いろいろ調べてみます。
C-Klasseの値引はすごいですね。
新古車が沢山出ている状況ではそのくらい当たり前かも知れませんが。
書込番号:16095619
0点

先週納車しました。
C180AVG+レーダー+ユティリティーです。
6月登録の新古車とほぼ同じ条件で新車を購入しました。8月のマイナーチェンジ前で私との相性が良かった営業が頑張ってくれました。
ところで自己レスですけど、海外のフォーラムは充実してますね。
http://mbworld.org/forums/c-class-w204-83/
http://www.motor-talk.de/forum/mercedes-c-klasse-w204-b349.html
英語とかドイツ語が苦にならなければ情報がいっぱいです。
本当に何故日本には無いのでしょうね???
ところで
http://www.daimler.com/investor-relations/en
で7月24日発表の第二四半期の業績を見ると日本での販売増加がすごいですね。
8月のマイナーチェンジ後の値引きはどうなったのでしょうかね???
書込番号:16470569
0点

スレ主 さま 納車おめでとうございます
実は私も6月末にC180AVG+スポーツパッケージ+レーダー+ユーティリティーを納車になりましたが輸入車は5台目です
購入には新しい機能の”レーダー”がポイントでボルボ、BMと見に行きましたがレーダーでは対人対応などやはりボルボが一番のような気がしました。BMはまだ積極的な販売をしておらず売れ筋クラスでも本国発注状態でしたので×、しきりにクリーンディーゼルの方をすすめられました
ただしやはりFR車に拘りました
FF全盛ですが駆動輪のステアリングは大きな衝撃などの処理の仕方に限界があるものと思っています
総合的にC180を選んだわけですが足廻りは硬めですが大きめの衝撃にもサスペンションがうまく動いてタイヤが受止めてしまう事はないですね
まだ1,000kちょっとですが車には満足しています
ところでナビのバージョンは最新でしたでしょうか?
私の場合新東名が載っていないバージョンなのをついこの間発見したのでMBJお客様相談室からヤナセへ
最新の物をインストールしてもらいましたがMBJでは今も古いままとの説明でディーラー任せって言ってましたが(7月末)どうなんでしょうか?
書込番号:16475970
2点

marinede55さん こんにちは。
私のC180はVINで調べたところ4月下旬本国で製造されたものでした。ディーラーに聞くと4月製造のものはナビは製造時点でバージョンアップ済みとのことでした。
先ほど確かめたところ新東名はありました。これから購入の人は長期在庫品で無ければ”最新バージョン”のものになるかと思います。
”最新バージョン”といえども地図は古いと思います。八王子JCTから高尾山ICまでは点線ですし、アクワラインから続く東金JCT〜木更津東ICの圏央道は全くありません。
ところで、ナビが馬鹿との書き込みが沢山あるので、現在前の車についていたAVICT99と併用しています。地図情報は無料DL期間中ですので、圧倒的にT99が新しいです。上記に書きました圏央道など更新されています。
VICSはMBの方が優れています。ただし渋滞の表示はT99の方が私は簡単で好きです。
TVの感度はT99+外付けアンテナでほぼ同等かと思います。東京の基地局は八王子ぐらいまで見れます。
東京から千葉とか神奈川のゴルフ場に行くルート検索は両者互角かと思います。
4万円程度のメモリーナビとの比較においては、地図情報が古いことを除けばそれほど馬鹿では無いと思います。
書込番号:16479884
0点

Dr.N さまこんばんわ〜
ナビ新バージョンでよかったですね、MBJの今のCクラスも旧バージョンって説明にもその場での答えでしょうかね〜
私の車の製造年月はわかりませんがコンチの製造年月は2013年13週の刻印がありましたので3月〜4月製造かと推測します
丁度切り替え時期だったのでしょうか?
どちらにしても今までの96年アルパインHDDナビから比べると全然進んでおり使いやすいですね
またコマンドシステムも使いやすい、何でも慣れでしょうね
書込番号:16484649
0点



自動車 > メルセデス・ベンツ > Eクラス クーペ 2009年モデル
この方法は、今まで出来ないと思いipodをダッシュボードの中に入れて有線接続で聞いておりました。
この場合、ボイスコマンドはメディアインターフェイスです。
ここのレビューを拝見しましたところ、Bluetooth接続で音楽が聴けるとの事ですが、どういった手順で出来るのでしょうか?
尚、エンジンスタート後に私のiphoneは自動的にBluetooth接続されます。
電話はハンズフリーで可能ですが、iphone内の音楽を聴く方法をしりません。
ご存じの方、ご指導宜しくお願いします。
2009年式E350クーペです。
8点

2011年Eクラスセダンに乗る者です。「Audio」にして、ジョグダイアルでFMやCDを選択する階層に「Bluetoothオーディオ」という
選択肢が出てきます。同年式のSクラスでは出てきませんでしたので、使えませんでした。MCなどの年式の違いだと思います。
しかしながら有線の方が断然音が良く、音楽選択の自由度も高いです。ディーラーに頼めばやってくれるかもしれませんが、
私ならやりません。
書込番号:16058946 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

情報ありがとうございます。
私のモデルは対応していないみたいです。
「Bluetoothオーディオ」という選択しが出てきません。
ミュージックレジスターがもっと早くコピーしてくれたり、同期出来れば良いのですが。。。
アップデートという概念が無い事が、まだまだ自動車の装備品の一部という感覚ですね。
ハーマンカードンチョイスも後悔しています。。。
ご丁寧にありがとうございました。
書込番号:16153932
3点



自動車 > メルセデス・ベンツ > Cクラス ステーションワゴン 2008年モデル
先のスレッドでBMWかメルセデスか迷って皆様に沢山のアドバイス頂き有難うございました
メルセデスが好条件を出してきたので近日中に決定する予定です
そこで好みの色の無いC200か好みの色にしてオプションを付けたC180か迷っています
C200はドリルキャリパー・スポーツサス・30馬力・リアのエアバッグ・パワステ等を
諦めれば良いのですがそれって大きいかもしれない感じです
レーダーセーフティーパックは必ず付けます
現在お乗りの方や過去に迷った方がおいででしたら
何が決め手でどちらを選んだかお教えください
よろしくお願い致します
6点

数週間前の3月末に「安全」の視点からC200で納車してもらいました。比較はC180+AMGパッケージプラスだったのでC200との大きな差分は馬力、後部座席エアバッグとPre-Safeです。「実質余りC200とは変らない、逆に18インチAMGホイールと赤いシートベルトなどで見栄えが良い。」とまで言われましたがやはりベンツを買う大きな目的の1つは「安全を買う。」ですから同乗者の安全を考慮した場合、後部座席エアバッグとPre-Safeは外せませんでした。蛇足ですがC180の場合、AMGパッケージプラスが無いとスポーツシートは付かなかったと思います。スポーツシートは身体を上手くサポートしてくれるので腰痛持ちの私にはありがたいです。ただ、小生の場合はどちらも希望する色が選択できる状況だったので恵まれていました。やはり、希望する色と余りにもかけ離れていて諸機能とのトレードオフの納得が自分の中でも難しい場合は確かに私も悩むと思います。やはり毎日、目にするものですから。C200購入後、運転して気付いた小生のお気に入りはスポーツサスペンションでした。全体的に車体が若干低くなるカッコ良さのと硬すぎずに快適さを犠牲にしていない安心感のある乗り心地が素晴らしいです。整理無い長文で失礼しました。後々に後悔しないようにご自分で納得されるまで考える事をオススメします。m(_ _)m
書込番号:16006328
16点

自分もC200と迷ったけど、C180アバンギャルド+レーダーセーフティーでオーダーしました。
自分的にC200と装備差を比べると、
・後席サイドエアバッグ
本当はあれば良いけど、後席に人を乗せる頻度が極めて低い。
・ステアリングデザイン
C200の方が良いけど、大きく違うわけでもないから可。
・パラメーターステアリング
重いパワステに慣れているので軽くないほうが良い。
・アルミホイール
デザインはどっちでも可。
・リアワイドタイヤ
オーバーサイズかな。
・+30馬力
C180でも十分、C200の加速タイムや最高速と比較し微妙な差しかない。いざとなればサブコンでパワーアップ可能。
・ステンレスペダル
後から部品で取っても安い。
・キャリパーカバー+ドリルドローター
所詮カバー、他社のブレンボなんかに比べると微妙。
・スポーツサス
低いと雪道の轍で困る。
・ハーマンカードン(オプション)
本当は欲しかったな。
遠くない将来W205が登場するでしょうから、値段の差ほどリセールは期待できないと思い、割り切ってC180にしました。
書込番号:16011895
16点

今週末にC180アバンギャルドにユーティリティPとプラスPを付けて納車予定です。
私も最後までC200と迷いました。
この1ヶ月は装備の比較や試乗やらで、どんどん深みにはまりましたが、最後は考えを一旦リセット。
「Cクラスのカテゴリーでグレードを上げることをチマチマ考えるなら、次回頑張ってEクラスを買おう」とシンプルに気持ちを入れ替えることにしました。(あっC63は別格ですね)
C180アバンギャルドは一番売れているとヤナセのディーラーマンも言ってましたので、リセールで吉と出るか凶とでるかわかりませんが。
それだけ良い評価と言うことかなぁと思います。
参考になるかわかりませんが、購入前のワクワク感をぜひお楽しみ下さい
書込番号:16025624 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

皆様 有難うございます
本日 ディーラーからの連絡で金額が決定(値引きと下取り)が決定しました
C200アバンギャルドのレダーセーフティパッケージ付きです
良いディーラーに当たり決めてしまいました
ただ納車は未定です
最終決定したらまた書き込みします
書込番号:16027803
5点

誤って別スレに書き込んでしまいましたので、再度書込みさせて頂きます。
スレ汚し申し訳ないです。
RSP付きは、条件が渋いともっぱらの評判ですが、どの程度の好条件だったのでしょうか?
検討中なので、ぼかした表現でも構わないので、参考にさせて貰えるとうれしいです。
書込番号:16197069
3点

しょうちゅうのみすけさん今晩はです
C200現在1カ月を過ぎ 850キロほど走行しました
RSPは高速巡航で威力を発揮しますので是非お勧めです
肝心の値引きの話ですがRSP付きは値引きが渋いと言う印象は
ヤナセでもシュテルンでも有りまでんでした
しょうちゅうのみすけさんのお住まいの地域は解りませんが
お住まいの地域の両方へ行かれるのが良いと思います
私の場合RSP以上の条件の差が有りました
またご参考になるかは不明ですが
5年リースを正規代理店で組む場合 同店舗で買い替えを想定して
残価を通常より数十万乗せて実質の値引きにするケースも提示してきました
後は2年の延長保証はサービスで交渉してはいかがでしょうか
あまり御参考になるかどうか解りませんがW204はかなりの好条件で日本法人から
対策が付いているようです最終モデルの完成型ですから
205の初期モデルよりは賢い選択だと思います
またご不明な点は回答出来るかは解りませんがお書きください
書込番号:16208456
5点



自動車 > メルセデス・ベンツ > Aクラス 2013年モデル
はじめまして、よろしくお願いします。
現在、A180sportsの納車待ちです。
質問1:A180のグリルをA250のダイヤモンドグリルにボルトオンで交換できるのでしょうか?
W210ではアヴァンギャルドグリルに簡単に交換できましたが、ダイヤモンドグリルは
どうでしょうか?
質問2:コネクター差込だけで122psが156psにアップすると言われている「PPE」の装着を
検討していますが、既に装着された方がいれば、感想を聞かせてください。
4点

156ps迄は増えないのでパワーが少しものたりないかも知れませんが、B180用に既に取り付けた方がみえるので以下にそのアドレスを記載します。
ハクション大魔人さんのページ(http://minkara.carview.co.jp/userid/1330980/car/1211434/2263254/note.aspx)
W246さんのページ(http://minkara.carview.co.jp/userid/1798515/profile/)
上記の方に直接尋ねられてはどうでしょうか?
書込番号:15991277
0点

ボケ犬さん、情報ありがとうございます。
PPEはバカ高い価格でもないので迷っています。
ダイヤモンドグリルはどうなんでしょうか?
書込番号:15992370
5点

PPEは納車されてじっくり走ってみてから考えても遅くないと思いますよ。
ノーマルのトルク感に不満な人はどんな車に乗ってたんだろうと思うくらい十分すぎるというのが個人的な感覚です。
グリルについては本国でオプション設定があるかどうかをディーラーで確認するのが一番手っ取り早いです。
あれば取り寄せしてくれますから。
今のところここではそれ以上の情報は得られないと思いますよ。
書込番号:15993996 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

tanig3さん、コメントありがとうございます。
おっしゃる通り、納車された後じっくり乗ってみてからPPEを付けるかどうか判断しても良さそうですね。
ガンガン走るタイプではありませんし、S210(E240)でも動力性能にさほど不満は無かったのでノーマルでも満足してしまうかも知れません。
210ではノーマルグリルからアヴァンギャルドグリルへの交換は簡単でした。
Aクラスは発売間もないのでドレスアップパーツも少ないですが、これからどんどん出てくるでしょう。
しばらくはノーマルを味わうことにします。
引き続き、情報いただけましたらお願いいたします。
書込番号:15994176
1点

A 180
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/587/439/m20.jpg
A180 Sports
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/587/439/m06.jpg
A 250 Sports
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/587/439/m39.jpg
一緒かなぁ〜と思いグリルを良く見比べてみましたが
A180 Sports → A 250 Sportsであれば、共通のバンパー形状っぽいので
大丈夫か小加工でいけそうな気がします。
(素の180の場合は少々リスクが高そう)
ただ、バンパーは外さないとグリル交換は難しそうな形状ですから
少々手間が掛かるんじゃないかと思います。
ダイヤモンドグリルって、以外に高そうですね。
書込番号:15998513
0点

Oakley Masterさん、情報ありがとうございます。
グリル中央のマークの内側にミリ波レーダーユニットが入っており、それが同じなら大丈夫そうですよね?
「ボルトオンで交換できましたよ!」と言った情報をお持ちの方はいらっしゃいませんか?
あと、グリル単品でいくらぐらいで買えるんでしょうかね?
部品番号さえ分かれば買えそうな気がしますが、取り付けに加工が必要だと二の足を踏みます。
あと半年もしたら、ヤフオクとかパーツショップから続々と出てくるのを期待しています。
書込番号:16003105
1点

スレ主です。自己レスです。
ダイヤモンドグリルは海外サイトで販売していました。確か5万円弱くらいだったと思います。
取り付け作業の手順も掲載されていましたが、Aクラスのグリルはバンパーと一体になっていますので、グリル交換のためにはバンパー脱着が必要みたいです。
以前のメルセデスのようにボンネット開ければ簡単に交換できるような構造では無いみたいです。
相当手間が掛かるので諦めようかと思っています。
書込番号:16033613
0点

はじめまして。
わたしはA180スポーツのノーマルを購入したのですが
Aクラスのアクセサリーカタログのメルセデススポーツのページに
ナイトパッケージの、クローム付ハイグロスブラックフロントグリル
というのが31,500円で売っています。
参考取付時間:0.8時間となっているので
グリルのみ交換できる物だと思っていましたが、バンパーを外さないと
駄目みたいですね。
わたしはノーマルが好きなのでそのままで走っています。
まだ新しいAクラスは台数が少ないので結構目立ってますよ。
早く納車されるといいですね。
書込番号:16035783
0点

あ、安部礼司さん
スレ主です。コメントありがとうございます。
今見てみたら、確かにアクセサリーカタログに載っていますね。
参考取付時間0.8時間も記載ありました。
一週間後に納車なので、引渡し説明の時にサービスマンに聞いてみます。
書込番号:16038845
0点

180スポーツで250のダイヤモンドグリル着けましたよw
バンパーの取外しもしました。
ちなみにEditionNightの黒いフィンタイプです。純正なので13万くらい…
&サブコンでは無くPCのコーディングでパワーUP、リミッターカット、デイライト、ヘッドライト感度調整等施工してますd( ̄  ̄)
書込番号:18062754 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


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