メルセデス・ベンツすべて クチコミ掲示板

ワイパービビり…

[bbbwww]

フロントガラスの撥水加工 ガラコを数種類試して
純正ワイパーに ビビリ防止の液体を塗ったり
ベロフワイパーに交換したり… そして
油膜取りシートで 一旦フロントガラスを清掃して
ノーマルワイパーに戻したり… 何をしてもビビります
この時点では 始動位置から上の一旦停止する位置までは
無音で水を取ってくれてたのですが 上から始動位置に
帰る際にゴゴゴって鳴ってました なので 油膜取り(油膜は
無いと思いますが)をプロに任そうと
キーパーコートで フロントガラス油膜取りを施工して
雨天時 延べ1時間ワイパー起動させました 小雨とかではなく
普通？の雨量です 2から3秒に１回は起動させないと
前が見えなくなるぐらいの雨量です このような場面でも
始動位置から一旦止まる上の位置まででもゴゴ 上から
始動位置に戻る際にもゴゴゴとなります… ここまで来ると
以前の車でどうだったかの記憶もわからなくなってきましたw
ただ ディーラーで補充してもらったウォッシャー液ですが
これを一瞬吹きかけると 数分は無音になります
ワイパー起動運転て 全く無音なのか 停止位置など位では多少
ゴって鳴ったりするのが普通なのか みなさんのワイパー事情
結局どんな感じですか？ 現在のワイパーは 純正新品
使用時間は 雨天時延べ １時間から２時間まで行かないだろう
こんな感じです

書込番号：25259412　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞bbbwwwさん
こんにちは。
ゴムの劣化も原因委はありますが、ガラスが汚いだけでもなります。
特にコート剤等を塗って汚れがついてしまうと発生してしまいます。
ワイパーゴムは半年から一念で定期交換。ガラスも月一くらいはコーティングしてあげてください。
業者さんに頼むガラスのコーティングは耐久性が素材によってわかりません。
あくまでも自分で施工された場合です。
ゴムはビビっていたらふき取り面を見てください。
すり減って凸凹ができていたり、ゴムの効果でも音は出ます。
すべてコート剤など塗布されているので取れてしまえば音の原因になります。
ワイパーアームの抑えも問題があるかです。
何をしてもダメというのであればワイパーアームのスプリングもしくは、取り付け状態がガラス面に水平に付いているかですね。
ばねがへたって抑えきれないケースもまれにあります。
確認してみてください。

書込番号：25259693

[１とらぞう]

欧州車アルアルですね
ガラスに何か撥水みたいなの塗るのはNGですよ
その効果が無くなるまで我慢するか
研磨するかでしょうね（初めは泣くかも）

書込番号：25259753

[サザエかつお]

＞bbbwwwさん
ガラコワイパーに替えればビビりませんよ。

書込番号：25260160　スマートフォンサイトからの書き込み

[bbbwww]

＞甚太さん
なるほど ワイパーの角度やスプリング… 確認してみます

＞１とらぞうさん
かなり清掃したんですがね…(T-T

＞サザエかつおさん
ガラコワイパーは 自分の車種用は無かったので より高価な
ベロフワイパーにしたのですが あるのなら探してみます

書込番号：25260913　スマートフォンサイトからの書き込み

[philosophy723]

私の場合、ゲレンデのワイパーのビビリがひどすぎてディーラーでシリコンワイパーに交換したところ、症状は完全に治まりました。
Aクラスにもシリコンワイパーを付けていますが、全くビビリがありません。
単体購入は13,750円ですが、保証の１年点検時なら確か数千円で交換可能だったと思います。

書込番号：25261463

[bbbwww]

＞philosophy723さん
純正のシリコンワイパーというのがあるのですね！

書込番号：25262338　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞bbbwwwさん
こんばんは。
シリコンやグラファイト等もありますよ。
https://www.jms-car.com/maintenance/wiper-noise/

書込番号：25263002

Lock音

[FARZENIZ]

Lock音取り付けの際に
違法改造とは違いますが 社外品の取り付けなので 少し
気になり 取り付け施工店の方に質問しました 取り付けた事により
故障や不具合等はありませんかと その回答として 施工店は
セキュリティアラーム側から 車側に何かをしに行くわけではなく
車側から信号をもらうだけなので 何も問題はありません
大丈夫ですよ との説明でした…

少し気になる点が2つあります 1つ目スマートキーの
施錠２回押しで 電波を出さないこの、状態は
キー単体での話なのですよね？ 2度押しされる事により
キーが自分で電波をださないようになる
なので車は キーが近くにあっても ドアノブセンサーでは
反応せず キーの開錠ボタンでのみ開錠される この認識で
よろしいのでしょうか
あと1つは ドアノブセンサーは静電式のため 雨等で
衝撃があった場合でも 反応はありえない
この2つの条件だと 2度押しで施錠すると
雨等で誤作動するという事は ありえない話ですよね

書込番号：25253562　スマートフォンサイトからの書き込み

Lock音

[FARZENIZ]

Lock音を取り付けて 1週間ほど経過しております
カーポートの屋根の下に置いているのですが
開錠1回 施錠２回 音が鳴るように設定しています
先日雨降りの日に 何度か開錠施錠の音が鳴ったのですが
ドアノブを握って開錠のセンサーに雨粒が落ちて誤作動
とかあるのでしょうか しかしリモコンで施錠ボタン2度押し
でドアノブ開錠は出来ないようにしているのですが…
車本体の異常なのでしょうか

書込番号：25251425　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞FARZENIZさん
車は、ホンダヴェゼルですが、
雨の時は、反応したことはないですが、
洗車で、ドアノブあたりに水をかけると、ロック、アンロック繰り返します。
スマートキーを車内に置いておくか、離れたところにおいておかないと、鬱陶しいです。
違いましたら、無視してください。

書込番号：25251475　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

水かけただけで？
そりゃ欠陥でしょう

書込番号：25251490　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞かず＠きたきゅうさん
こういう仕様です。

書込番号：25251516　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

一部欠けてたので、再度載せました。
申し訳ありません。

書込番号：25251533　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

ホンダ車だけか知りませんが、
不具合と言って、ディーラーに苦情言われるケースもあるようです。

書込番号：25251552　スマートフォンサイトからの書き込み

[FARZENIZ]

＞バニラ0525さん
ご回答ありがとうございます リレーアタック防止機能として
施錠ボタン2度押しすると キーからの微弱電波がオフになる仕様
となっています このモードで施錠した場合 キーを携帯していても
ドアノブセンサーでの開錠は不可能になり キーレスの開錠ボタン
のみの受け付けになる仕様です なので 雨滴で誤作動は考えにくい
のですが… そうなると車本体の故障なのかなと心配です

書込番号：25251613　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞FARZENIZさん

キーレスゴーを無効にした状態で、手によるドアノブタッチでの開閉機能は実際に停止していますか？

正常なら次は「Lock音」を外して様子見でしょう。
それでもトラブルが継続発生したら後遺症かも知れません。もしCAN接続だったならば自己責任です。

書込番号：25251982

[FARZENIZ]

＞categoryzeroさん
ご回答ありがとうございます 後遺症とはどういう事でしょうか

書込番号：25252013　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞FARZENIZさん

車のソフトウェアの一部が(意図してあるいは意図せず事故で)書き換えられてしまっていて元の機能が正常に作動しなくなった状態です。ハードウェアが壊れる事態まで発展する事は稀です。
最近の車のソフトウェアは百万ライン単位だそうですからお気を付け下さい。

書込番号：25252056

[FARZENIZ]

＞categoryzeroさん
ご回答ありがとうございます まだ、実車で確認できてないのですが
外してもなるようなら 後遺症でしょう との事ですが
Lock音を取り付けると よくある有名な話なのですか？

書込番号：25252462　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞FARZENIZさん
>Lock音を取り付けると よくある有名な話なのですか？

この装置については全く存じません。その存在自体FARZENIZさんのこのご投稿で知った次第です。
どのような仕掛けかをネットでざっと拝見した結果、「これはCANにつながっているだろう」と推測しました。

一般論ですがOEM（この場合はメルセデスベンツ）の名の下に純正提供されるもの以外のCAN busにアクセスする装置・アプリケーションなどは、確率は低くともユーザの運次第で大きなトラブルになることもあるようです。

書込番号：25252550

[FARZENIZ]

＞categoryzeroさん
ご回答ありがとうございます それは こちらの商品の事でしょうか
https://craftsman-jp.shop/smartphone/detail.html?id=000000001610
取り付け施工店の方から メルセデスにはこの商品が別売で
必要ですと言われて Lock音本体とこちらとを
購入取り付けしてもらいました
本日 実車で確認できました ドアノブを握っても 無反応でした…
今日1日考えていたのですが よくよく考えると
リビングに面した駐車場に停めているのですが 自分の車から
聞こえていたと完全に思い込んでいたのですが
(近所では自分しかこのLock音を出す車が無い)
少し違う方向 自分の車の方からでは無く 別の所から
聞こえていたのでは？ という線もゼロでは無いのかなと
少し様子を見てみます

書込番号：25252757　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞FARZENIZさん

以下先ほど「ワイパー交換」スレに間違えてアップしたものと同じです。

***********

>本日 実車で確認できました ドアノブを握っても 無反応でした…

であれば水滴に反応する事も無いだろうと思います。

静電式ドアノブセンサーが水滴に反応する条件を考えるとあまり無さそうです。
「ロック音」装着前に水滴に反応したと思うような事はありましたか？

>先日雨降りの日に 何度か開錠施錠の音が鳴った
>別の所から聞こえていたのでは？

アンサバックが鳴った時に「解錠」を目視確認していますか？

>それは こちらの商品の事でしょうか

先ずこれです。

https://craftsman-jp.shop/shopbrand/002/X/

「Lock音を取り付けて、、、」自体の意味が分からず「それ、何？」で検索したところ、ドアのロック・アンロックのアンサバック音響装置だと分かりました。

メルセデスのリモートキー(キーレスゴー)系システムがCAN経由かあるいはセキュリティ上CANから独立させているかは未確認ですが、普通に考えて元々標準のアンサバック機能(ライト及びホーンシステム)やドアミラー開閉機能はCANに載っているだろうし、ならばそれとリンクする「ロック音」もCANにつながっている筈、と想像しました。
更に見ると取付用としてご紹介の「Smart CAN-BUS Adaptor for Mercedes-Benz」が見つかり「ビンゴ」でした。

繰り返しますが、OEM純正以外のCAN bisに載る装置などを接続した場合に起きる不都合は全て自己責任です。
このサイトでも時々トラブルが報告されています。

書込番号：25253032

[FARZENIZ]

＞categoryzeroさん
ご回答ありがとうございます Lock音取り付けの際に
違法改造とは違いますが 社外品の取り付けなので 少し
気になり 取り付け施工店の方に質問しました 取り付けた事により
故障や不具合等はありませんかと その回答として 施工店は
セキュリティアラーム側から 車側に何かをしに行くわけではなく
車側から信号をもらうだけなので 何も問題はありません
大丈夫ですよ との説明でした…

少し気になる点が2つあります 1つ目スマートキーの
施錠２回押しで 電波を出さないこの、状態は
キー単体での話なのですよね？ キーが2度押し
される事により キーが自分で電波をださないようになる
なので車は キーが近くにあっても ドアノブセンサーでは
反応せず キーの開錠ボタンでのみ開錠される この認識で
よろしいのでしょうか
あと1つは ドアノブセンサーは静電式のため 雨等で
衝撃があった場合でも 反応はありえない
この2つの条件だと セキュリティ施工後に2度押しで施錠すると
雨等で誤作動というのは考えにくいのですが…

書込番号：25253290　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞FARZENIZさん

＞セキュリティアラーム側から 車側に何かをしに行くわけではなく車側から信号をもらうだけなので 何も問題はありません大丈夫ですよ との説明でした…

私はCANの実装に携わった経験がないのでイエス・アンド・ノーとしか申し上げられません。
CAN技術的にはCANに接続されたノード（今回の装置もそうですし多数のECUや各種センサー等々CAN busに乗っている全てのノード）が自分に必要な情報を他のノードから取る場合は

�@ 問い合わせ先ノードに情報発信を依頼（リモートフレーム）し、該当問合せ先ノードから情報をバスに流してもらい（データフレーム）それを読み取る
�A 各ノードから定期的にデータフレームが発信され、一方使用ノードはその情報を待ち受け、自分に必要な情報がバスに流れたら読み取る（ブロードキャスト）

のふた通りです。
現在の実装は�Aが主流になっているそうです（実態は存じません）が元々は�@がCANプロトコルの基本でした。

もしドアのロック・アンロック信号が�Aの実装で「Lock音」は自分が必要な情報をただ拾うだけであれば特に問題は無いでしょう。
一方もし�@の実装なら「Lock音」は自ら一定サイクルで常に「今ロック？今アンロック？」とリモートフレームを流し続けなければなりません。その時のコード(ID)が偶然にも全く別の正規のコードと一致する変化が起きたなら別の作用が起きて問題が発生・恒久化してしまう事は起き得る事です。車は電気ノイズの塊ですから超稀とは言え無いとは断言できません。

https://www.keyence.co.jp/ss/products/recorder/lab/candata/mechanism.jsp

＞スマートキーの施錠２回押しで 電波を出さないこの、状態は キー単体での話なのですよね？
＞キーが近くにあっても ドアノブセンサーでは反応せず キーの開錠ボタンでのみ開錠される この認識でよろしいのでしょうか

私もそういう理解をしています。目的はキーの電池消耗抑制と取説に記載されています。
厳密にはスマートキーに仕込まれた物理キーでも解錠できます。

リレーアタック防止にも役立つと想像しますが、メルセデスの最新のキーだと不要とする説もあります。

https://ossanforce.com/kokunainews/unten/relayattachgaisya

＞ドアノブセンサーは静電式のため 雨等で衝撃があった場合でも 反応はありえない

メルセデスが具体的にどのような仕掛けを実装しているかは存じませんが、ドアハンドル用のタッチセンサーにも自己容量方式と相互容量方式があります。

https://emb.macnica.co.jp/articles/13662/

理論的にはどちらの方式でも例えば水滴がセンサー面とドアハンドル金属部に跨った場合はある程度の電流が流れる可能性があり、その場合には原理的には静電容量（相互容量式だと電界強度）の変化特徴（放電特性）次第で誤判定するかも知れません。
ただし雨などにいちいち反応していては大問題ですから実装上は十分な誤判定防止策が取られているはずで、現に様々な強さの雨はもちろん洗車機の放水にも誤作動したことは一度もありません。

https://denshilink.com/press/2018/09/07/ドアハンドル用静電容量式タッチセンサ【ホシデ/

＞この2つの条件だと セキュリティ施工後に2度押しで施錠すると雨等で誤作動というのは考えにくいのですが…

もちろん考えにくいです。

ですから最初に「キーレスゴーを無効にした状態で、手によるドアノブタッチでの開閉機能は実際に停止していますか？」と質問したのです。
これが正常、つまり停止している、なら少なくともタッチセンサーに絡む部分は正常と解釈できます。
それでも雨粒で開閉が起きる事が解消されないなら、原因不明ですが明白な”変化点”である「Lock音」装着の影響を第一に疑ってみることになりますから「外してみましょう」となるわけです。もしそれで直ったら「何で？」です。
ただし外しても「Lock音」が�@であれば、アンサバック機能に対するものか否かは別として、何か恒久的な影響を残している場合もあり得ますよ、と申しあげた次第です。

書込番号：25253591

ワイパー交換

[FARZENIZ]

もう何度か交換しているので やり方がわからない とかでは
無いのですが 運転席側に短いタイプ(助手席側)を
間違えて 付けてしまいました 現状は2本とも短いタイプに…
運転席側純正助手席用、助手席側ベロフ撥水ワイパー助手席用
となってしまっているので 運転席側を運転席用に交換しようと
外したいのですが いつもと同じ要領で外そうとしているのですが
全く外れません… ブレードを外そうと キャップ？をスライド
させたいのですが これが全く動きません…
(画像の黄色丸部が黄色矢印方向へスライドされません)

書込番号：25250887　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞FARZENIZさん

https://youtu.be/UyHHWHDPLxU

書込番号：25251355

[FARZENIZ]

＞categoryzeroさん
ご回答ありがとうございます この動画のやり方で 何度か過去に
ワイパー交換してました ただ今回は同じやり方で 外そうと
しているのですが ビクとましません…

書込番号：25251409　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞FARZENIZさん

ロックは外していますね？

書込番号：25252023

[FARZENIZ]

黄色丸部をスライドさせて外していました いつも
なのですが 今回間違えて短い助手席用のワイパーを
付けてしまい これを外そうとしているのですが
いつもと同じやり方上記動画とも同じです ですが
このキャップがビクともしなくてスライドしないのです

書込番号：25252465　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞FARZENIZさん
>このキャップがビクともしなくてスライドしないのです

つまりロック機構に何か異物が挟まっていたりしてロック解除できない状態だと思います。
単純なメカですら専門家に見て貰えばすぐに直るでしょう。
運転席側は覗き込み辛いと思いますが、ご自身でもロック部をよく観察すれば原因が分かるかもしれません。

書込番号：25252525

[FARZENIZ]

＞categoryzeroさん
ご回答ありがとうございます もう少し確認してみます

書込番号：25252770　スマートフォンサイトからの書き込み

雨天走行時

[FARZENIZ]

夜間の雨天走行時 初めてこんなメッセージが出ました
カメラが汚れているため アダプティブハイビームプラスが
使用できません というような内容だったと思います…
走行前にフロントガラスが多少汚れていたので タオルで
綺麗に拭き取ったぐらいなのですが このカメラというのは
どこのカメラが汚れているのでしょうか 普段から かなり
キレイに保っているつもりなのですが… (T-T

書込番号：25250346　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

汚れてるってより、雨でカメラの視界不良か結露で雲ってって事じゃないかな？

自動ブレーキも大雨や大雪の時にはよくなる。

書込番号：25250376　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞FARZENIZさん　『アダプティブハイビームプラス』

「アダプティブハイビームアシストプラス」です。

フロントガラスについているカメラによってヘッドライト内のLED群をコントロールします。この警告が出ると一時的に使えなくなります。
原因は、
「カメラ視界内のフロントウィンドウのよごれ、激しい雨、雪または霧」
(取説参照）とのこと。使えるようになると自動復帰します。

書込番号：25250423

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞FARZENIZさん

フロントガラスの真ん中上側(ルームミラー)の奥辺りにあるカメラが、
フロントガラスについている雨滴を、
ワイパーでも処理が追い付かない時に、
視界不良と認識してエラーメッセージを発しているので、
雨が落ち着いたり天候が回復すれば、
問題なく使用出来ます。

書込番号：25250650

[mokochin]

夜の雨天なんて、人間だってよく見えないでしょ
そんな状況だと、対向車の運転手にハイビーム浴びせる可能性がありますからね

書込番号：25250673　スマートフォンサイトからの書き込み

[FARZENIZ]

みなさんありがとうございました
フロントガラス上部にあるのですね

書込番号：25250695　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンオイルの量

[FARZENIZ]

詳しく覚えてはいないのですが 走行距離が6000km辺りから
乗り始めている中古車です 正規ディーラーの中古車で
初車検完了後の引き渡しでした 数百km走行時点で(約400から500km)辺りだと思うのですが スピードメーターのパネルの
切り替え画面で確認すると オイル量が8割辺りだったのですが
ここから更に200から300km走った現在 オイル量をパネルで確認すると
満タン表示になっています… なぜでしょうか

書込番号：25247848　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞FARZENIZさん
＞満タン表示になっています… なぜでしょうか

エンジン掛けてエンジンが冷えている時、

エンジン掛けて走行をしてエンジンが温まっている時。

書込番号：25247858

[熟女事務員のミニスカート姿]

満タンだから満タン表示！

書込番号：25247882　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞FARZENIZさん

エンジンオイルは温度によって粘度は変わりますが、体積は変わらない、革ってもごくわずかです。

ただ、車で走った後で、走った直後だとオイルが各部を回っていますので、量は少なめに出てきます。測る時間を一定にしましょう。

また、ディーゼルエンジンだとオイルに燃料が混じってオイルの体積が増える場合もあります。でも、定期的にオイル交換をしていれば問題ないと思います。

あなたのメルセデスはガソリンエンジンですかディーゼルエンジンですか？

書込番号：25247948

[funaさん]

訂正。
×　革ってもごくわずかです。
○　変わってもごくわずかです。
失礼しました。

書込番号：25247950

[麻呂犬]

満タン
8割

そんな表示が出来ると言う事はレベル計が有ると言う事ですかね？燃料タンクの様に。

経験上ガソリンエンジンなら減る事はあっても増えないと思う。
今時のディーデルなら増える事はあるですね。

センサーがボケて来た？ぐらいかな。

それと車検渡し8割が狂ってた？

書込番号：25247980　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

オイルパンに溜ったオイル量はエンジンの始動前と中では多少油量が変わります

オイルの全体量は変わらんけど始動する事で各部に潤滑する為にオイルパン内のオイル量は減ります

そのレベルメーターを見たタイミングがそう言う事だったんじゃないですかね？。

書込番号：25248086

[categoryzero]

＞FARZENIZさん

計測条件は合っていますか？
以下取説抜粋

マルチファンクションディスプレイを使用したエンジンオイルレベルの点検
条件:
　エンジンが暖まっている。
　車両が水平な場所に駐車されている。
　エンジンがアイドリング状態でかかって いる。

エンジンオイルレベルは走行中に測定されます。エンジンオイルレベルの測定は通常の走行スタイルで最大 30 分、活発な走行スタイルの場合はそれ以上かかることがあります。
マルチファンクションディスプレイのオイルレベルを示すバー表示が緑色で"min"と"max"の間にある:　オイルレベルは正常です。

書込番号：25248123

[ヒグマの父]

デイゼル車でないですか？
デイゼル車は、DPF再生時、燃料をエンジン内に大量に吹いてエンジン温度を上げて溜まった煤を燃やします。
基本DPFが付いてるデイゼル車は全て同じです。
燃え残った燃料がオイルバンに溜まりオイル量が徐々に増えていきます。
実際はオイルが増えているわけでなくオイルと軽油が混ざったものが増えていきます。
オイルバン内のオイル量はオイル交換時は少なめに入れて、次期オイル交換時までに徐々に増えますので満タンに成る前にオイル交換する必要があります。
ガソリン車なら原因判りませんが、デイゼル車なら正常な事です。

書込番号：25248156

[FARZENIZ]

皆様ありがとうございます ガソリン車です 確認するタイミング
によって違うという事ですか… ガソリン車のA180ですが
タイミングによっては 8から9割状態と表示されたり
満タンを指す表示となっていても異常ではなく むしろ正常
だと考えて良いという事ですね
厳密にどのタイミングで見た というのはわからないのですが
気になってからはちょくちょく見てたのですが…
全く予想のレベルの話なのですが セキュリティアラームを
取り付け施工してもらいました この時 バッテリーを外して
作業し そして完了後にバッテリーを繋ぎ直して それで
リセットされた とかで変わる事はありませんかね？
外したかどうかの確認もしてませんし 外された兆候とかも
全然わか、ないのですがね…

書込番号：25248299　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yosshey]

＞FARZENIZさん

裏コマンドでメンテナンスモードにしてみると分かりますが、エンジンオイル量はセンサーがリアルタイムでチェックしているようで、
路面のアップダウンなどでも常に変動しています。どっちかは忘れましたが、坂道を走っていると多めに出たり、少なめに出たり。

裏コマンドでない通常の状態でのレベル表示は、おそらく過去の平均値をグラフ表示しているような気がしました。十分走行して
オイルが温まった状態で、水平な場所に停車し、アイドリング状態で５分とか経過した後にチェックするといいかもしれません。

裏コマンドのメンテナンスモードだと、あと〇．〇リットル補充とかより詳細に確認できます。

裏コマンドの方法は、年式によっても異なると思うので、ご自身でググって探してください。

書込番号：25248555

[Yosshey]

＞FARZENIZさん

「裏コマンドでない通常の状態でのレベル表示は、おそらく過去の平均値をグラフ表示しているような気がしました。」

この根拠は、裏コマンドでのオイル量表示状態にしてそのまま走行してみると、「あと０．３リットル補充」とかいう表示が
常に変化していたためです。通常の表示たと、ある程度時間が絶たないとグラフの変動がありません。

余談ですがレベル表示が上限・下限の中間くらいで、急な坂道をある程度連続走行した時に、運転メーターに黄色文字と
警告音で、「エンジンオイル量不足　あと〇リットル補充してください」みたいな表示がでたときがありました。
次の日に乗ったときはそんな表示はなく、通常の状態でした.......。

書込番号：25248623