メルセデス・ベンツすべて クチコミ掲示板

皆さん、故障はありませんか？

近々ＳＬＫを購入するつもりですが、やっぱり新型車って故障するんでしょうか？　Ｅシリーズの故障は、かなり話題に上がっているようですが、そんなにあるかと思うと。。。セカンドカーならいいのですが、そんな余裕はありませんので。
多い、といわれても買っちゃうと思いますが、心の準備をしておこうと思います。

書込番号：3875031

SLK350購入後二ヶ月経ちますが、トラブルらいし事はありません。新型エンジンも本国では発売後半年以上経ちますし、バリオルーフも３台目となりますので初期の様な問題もありません。内装の質もようやく値段に見合う様になり、電気製品についてはほぼ日本製で出来ています。また新車購入時は３年間ケアが付きますのでトラブル時の無償の保証も有ります。
最近のベンツによくあることですが、ワイパーが立てられない、助手席のドアミラーはミラーむき出し等日本車では考えられない事もありますが、おおむね国産最高級車のレベルには近ずいてきています。ただしオープン２シーターですので、１台目の車としては覚悟は必要だと思います。まず、人は乗せても１人だけ、荷物もそこそこしか入らない。ただしそれに変わりオープンカーならではの世界は味わえますが。とにかく、今回のSLKは大変良く出来ており、先代とは全くの別物、ベンツ上級スポーツカーと遜色ない仕上がりです。

書込番号：3948980

Gontapapaさん、
ありがとうございました。
実は今日やっと納車されまして、今近所を一周してきたところです。印象は、”ベンツってこんな車もあるんだ”というかんじで、本当にとっても速い車でした。（AMGのっているひとはもっとすごいんでしょうけど。。）わかりころに父親からもらったセダンから、初めてAE86に乗り換えたときの感覚がよみがえりました。とりあえず取扱説明書読破して、機能もすべてつけえるようがんばろうと思います。
これからもよろしくお願いします。

書込番号：3955054

エイチドットさん、納車おめでとうございます。
冬でも、シートヒータ、エアスカーフが有ればどんどんオープンカーの世界を楽しみましょう。最初は恥ずかしいですが、日本でもオープンカーが浸透して来てますので、せっかくのお宝をフル活用して下さい。
分からない事や気になることは、どんどん購入店に聞いて下さい。それだけの高価な買い物なのですから。

書込番号：3965116

メルセデス・ベンツＣクラスセダンの操縦性について

直進走行時に（傾斜のない道路条件）ハンドルから手を離すと、車は真直ぐに走りますか、それともやや左に、あるいは強く左に進みますか？
Ｃクラスセダンを乗られている方教えてください。

書込番号：3867530

Ｃ２４０（２００３年）に乗っています。ここ最近１ヶ月くらい少し左にとられるようになっていました。それまでは、まっすぐと思っていたのですが。ちょうど２年の点検が先週だったので調整を依頼しましたところ、アライメントは狂っていなかったとのことでしたが、再調整をしましたとの回答でした。乗ってみるとほぼまっすぐで気にならない程度になりました。どこをどのように調整したかは不明ですが。

書込番号：3872102

受け取ってあくる日に、「エンジンマーク」のランプが点灯しました。説明書を見ると「エンジン制御系の障害」となっていました。ディーラーに持ち込むとエンジンの回転センサーに信号が届いていないとのことでした。安全のためセンサー交換となりました。点検による接触不良化何かと思います。他は調子いいですよ。Ｃ２３０の方がよく走るとのことですが、乗り比べると安定感というか重みというかはＣ２４０の方が良いような気がします。

書込番号：3872122

S320の異音について

はじめまして。２００２年３月式、走行距離、現在１５，０００ｋｍのＳ３２０なのですが、発進し始める際からある程度スピードが出るまで、エンジンから異音が感じられ、また、走り出しが重く感じられるようになりました。何か、引っかかっているような感じがしています。この原因について、わかる方、おられないでしょうか？

書込番号：3864721

プラグ交換の件

現在、02年式Ｅ２４０ステーションワゴンを所有しています。今回プラグ交換を考えていましてデンソーのイリジウムパワーを候補にあげています。どなたか装着されて効果を実感されている方、またはそれ以外のお勧めプラグがありましたら、お教えいただけませんか？

書込番号：3863984

[大阪次男]

NGKのイリジウムMAX
http://www.ngk-sparkplugs.jp/sparkplugs/lineup/max_lineup.asp

書込番号：3864570

S320 S430の(2000年式) を検討。

S320　S430の2000年式を検討してますが、S500と比べると落ちますでしょうか? 大きな違いを教えて頂けますか。　外観と装備等の詳しい方、お願いします。

書込番号：3860291

最近のＭＢって

これまで国産車に乗っていましたがE320の購入を検討しています。ＭＢは故障が多いとの話をよく耳にしますが、最近のＭＢもそうなんでしょうか？

書込番号：3859065

こんにちは
E320の後期2001年に乗っていますが故障ありません。
モデルチェンジした後すぐには購入しない方が賢明です。
メーカーもコンピュータのバージョンアップしてきますので
リコールなどなくなり、落ち着いてから購入します。
新しいのにすぐに乗りたければ別ですが。

書込番号：3860870

yyuuさんありがとうござます。
現行モデルは２００２年からですが、もうしばらく待った方が安全でしょうか？
ちなみに３月にE320のエンジンとミッション（７速へ）が変更になるようです。

書込番号：3869287

ドイツ在住でE350T（ワゴン3.5L)に乗っています．
確かに初期の新型車は避けたほうがいいと思います．友人が私と同型の初期型に乗っていますが，2ヶ月に1回はガレージに入っています．
故障箇所は，ずばり電装系です．笑い話にもなりませんが，電動リクライニングが戻らなくなり，そのまま運転して修理屋さんに行ったという逸話があります．あとよく故障するのはエアコンと警告類だそうです．
私のは，しばらくたって落ち着いた昨年暮れに購入したのですが，これまでは，CDが取り出せなくなった程度の故障で済んでます．
しかし，アウトバーンで200km/h超えの走行での安心感は他車では得がたいですね．路面に吸い付くような走行感はすばらしいです．230ｋｍ前後のスピードではBMWではボディーが柔な感じでやはり不安です．

書込番号：3888401

Hobo in DEさん、ありがとうございます。
私もボディーの剛性は国産車では味わえないすばらしい点だと思い購入を検討するに至りました。いろいろな話を聞くととにかく故障が多い（国産に比べ）のは前提ししないといけないようですね。もちろん故障はメルセデスケアで直してもらえるので良いのですが、私の場合ディーラーまで遠いのと、仕事の都合で時間がとれない事情があり躊躇しています。
E350では現行のE320での不良箇所の修正がされることを期待したいですし、E350が落ち着いたところで購入するのがよいのかなあと思います。
E350での変更点などお教えいただけると嬉しいです。よろしくお願いいたします。

書込番号：3890060

うみぼうぼうずさんこんにちは
E350が落ち着いたころに購入するのがベストと思いますが、思った時が買うときかも知れませんね。
Hobo in DEさんもお書きですが、以前ハンブルグにおりましてアウトバーンでの安心感はベンツが一番と思います。ほんとに路面に吸い付くような走行感はすばらしいです．

200km/h超えの走行とは行きませんでしたが、ベルリンまで平均速度180km/hで走っていました。メーターの12時の位置(130km/h)から右に針が振れると最高のパフォーマンスが出ます。巡航速度200km/hで走る車ですので、それなりの整備をしておかないと命にかかわります。部品等の交換サイクルが早いのもうなずけます。

書込番号：3900531

２００４年１月にE320を買いましたが、娘に言わせると一年間で１０ヶ月しか乗ってないそうです。その間ヤナセからは超古ボロの日産車の代車でした。ただメルセデスケアーで修理費には一円もかかっておりません。電話ひとつで東京の職場まで横浜からヤナセの営業の人が即引き取りに来るので手間はかからなかったけど。ちなみにオイル交換でもきてくれた。あまりに故障が多いのではずれの車として、２００４年１２月にE５００に買い変えましたが、さっそく今修理中で最近２週間ほどは代車として国産でなく新車のｃクラスにのってます。

さてあたらしくきたE５００の件ですが、この一年でパナソニックのカーナビの地図は最新版になってやっと六本木ヒルズがのってました。それにしても、あまりのってないけどE320とE500は同じクラスとは思えないくらいエンジンの性能がちがいますね。のっていてうっとりして思わず笑みがでてきてしまいました。油圧系が違うのかハンドルが軽くなってました。

それから、内装の気になっていた点が改良されてます。遮音が改善されてます。後部座席のドアの閉め具合、運転席のすわり心地が改良されきしみがなくなりました。また、サイドブレーキのふみごこちや効き具合、ウインカーや計器類のボタンの押し具合、細かい点でバージョンアップされています。携帯電話のつないだときサイドボードがしまらなかったのがしまるようになってます。

ベンツは日本車と違うので車ごとに出来具合が違うようです。メルセデスケアーで細かく修理しましょう。エアコンやベンチレーター、サイドミラーのしまり具合など自己責任で日々いろいろ点検注意してください。

書込番号：3916791

ここ１０日ほどプラハに出張してました．もちろんＥ350Ｔで行ったのですが，初めてアイスバーンでの走行を確認しました．
なんていうのか忘れましたが，ブレーキを４輪独自にコントロールして姿勢を保つ装置はとても有効でありがたかったです．（作動しているのが感覚ですがわかります．）もちろん制動タイヤが路面をグリップしていることが前提でしょうが．
冬タイヤの速度は190ｋｍ以下に制限されてますが，180ｋｍでも相当な騒音でしたので，冬タイヤでは実質150ｋｍが快適ドライブの限界でしょうか．
あと，私のＥ350Ｔにはステアリングとシートにヒーターが付いているのですが，これはもう快適そのものですね．
私はミュンヘン近郊に住んでいるのですが，零下１５度くらいになるのでとてもたすかります．
うみぼうずさんのお尋ねで，Ｅ320との違いはエンジン以外では７速ＡＴになったくらいしかわかりません．

書込番号：3965726

皆さんどうもありがとうございます。
ゆっくり考えてみようと思います。

書込番号：3968573