メルセデス・ベンツすべて クチコミ掲示板

バイキセノン

本日ｗ203　4マチックが納車されて大変満足しております。しかしオプションでつけたバイキセノンライトの光軸の変更スイッチが見当たらないため困っています、、、、もう一台所有のBP5レガシーには光軸調整のスイッチがあるためW203との光軸の差に困惑しております。どなたか光軸調整
の方法をご存知の方がいましたら情報をよろしくお願いします。

書込番号：2975967

ライトのスイッチ（つまみ）の横にダイヤルが付いてませんか？

書込番号：2976474

早速のお返事有難うございます。マニュアルを確認したところライトのスイッチのとなりにダイアルがあるはずなのですが、実際確認したところダイアルはありませんでした（キセノンのためか？？？）どなたかご存知の方がいらっしゃったらご教授おねがいいたします。

書込番号：2977666

[バイテック２]

こんばんは、僕も途中からオプションのキセノンランプに換えました。
換える前は、初めからついたハロゼンランプで光軸切り替えで上下に動くことができました。キセノンランプにしたら上下には動くことありませんでした。キセノンは光軸要らないと思って走っていますが.....。

書込番号：2980464

バイテック２さん返信ありがとうございます。やっぱりスイッチでの変更はできないんですね、、、、改めて夜の運転をしてみたところやはり照射範囲がきになるのでディーラーに相談してみます。

書込番号：2985009

[YOSSEY]

ベンツではなくＢＭＷ３のツーリングに乗っていますが、ＢＭＷのバイキセノンヘッドライトの光軸は自動調整式で、リアルタイムに調整しています。
　ノーマルのライトの車には、光軸調整のダイアルがありますがキセノン車にはありません。
　恐らくベンツも同様なのでは？

書込番号：2993002

２８０Ｅ購入について

皆さん高年式車のご意見が多いようですが古い年式のものでも構わないでしょうか、実は今９３年式の２８０Ｅ距離60,000km右ハンドル本体価格40万円の購入で悩んでいます。お金があれば高年式がいいのは判っていますがでもやはり一度は乗ってみたいベンツです。ただ雑誌等ではあまり安いものは後々お金が掛かるので止めた方が良いとほとんど書いてあります。そんなに故障など多いのでしょうか、この金額での購入は控えた方がいいのでしょうか失礼な質問ですがいろいろと教えて下さい。よろしくお願いします。

書込番号：2960385

ベンツは何かと手がかかる。
特に安物入手した場合は要注意。
直すとこ直さないで乗るとかなり危険。

40万円で買ったとしてあとメンテナンスの費用もそれなりに用意した方がいい。

書込番号：2961371

はじめまして皇帝さんやはりそうですか、それなりの出費は覚悟しなければなりませんか、安物買いの何とやら・・・ですね。ありがとうございます。よく考えて見ます。

書込番号：2961656

[のぢのぢくん]

まぁ、中古車には、その格に応じて、それなりの程度で乗る為の一定の費用ってのがあるワケで。

出費があったとしても、車両と足すと、高め中古車を買ったのと変わらない値段になったりして、世の中割と上手く出来てます。

初期費用を安くあげたいのなら、壊れなければラッキーって考えで購入しても宜しいんじゃないですか？購入時に致命的不具合が無いのなら、って注釈は付きますが。

書込番号：2961914

変に安いものは気をつけたほうがいいね、ATのトラブルなんかあったら大変だ。
購入するならメンテナンスの評判がよいショップで購入するとよい。

書込番号：2961974

40万はどうだろうね。

100万ほど余計に見ておけばとりあえず安心はできるわな。

書込番号：2966323

この年代は、消耗品が多く修理費高いですよーー。
どうせこの年代買うなら、２８０じゃなくて５００とかしたほうが良いかも！
どうせ修理代、沢山かかりますから。
５００なら、POWERがかなりあるし、車だ！って感じれますよ。
W124は、お金かかりますよ。

書込番号：2975019

W124の90年型260Eに22万キロ乗っています。
修理代は車検ごとに50万〜70万円、必要です。
ちなみに法人車でヤナセで見てもらっています。
そもそもドイツ車は、設計思想が航空機と同じで、壊れなくても何千時間または何万キロ使用したら、その部品は交換するものだと考えてください。
しかし、部品さえ交換すれば、本当に新車に近い走行状態を維持できます。
現在はも30万キロを目指して、毎日元気に走っています。
6万キロなんて、ならしが終った程度と考えるべきでしょう。
オートマが壊れたって30万円でよくなります。エアコンだって20万円です。
サスペンション関係一式50万円、マフラー20万円、たかが知れています。
よく、程度の良いの悪いの言いますが、このレベルにくれば殆どのパーツを交換しますので、早いか遅いかの違いで、あまり関係ないと思います。
93年式で40万円、良いとおもいますよ。

書込番号：3061382

私は「W124 22万キロ」さんのご意見に賛成です。W124・W126・W201は現在のクルマにはない魅力を持っているクルマです。ダイムラー・ベンツが「コスト」という言葉を言い出す前のクルマですから。但し、完全に整備していないことには、その魅力を存分に味わえないでしょう。かく言う私も190Eにつぎ込んでおります。クルマが完調な時の味わいと言ったら・・・。「人間の叡智」を味わえるクルマです。
もし、280Eとお付き合いなさるのであれば、プラス200万円程度は余裕をみて整備代貯金をしておかれたほうが宜しいかと思います。運がよく、整備不問であれば、最低でも５万キロ以上は走って見てください。きっと手放せなくなるでしょう。

書込番号：3172508

おかまほられて、しばらくＥ３００代車してました。
全く、違う車っすね。日本車？って、思いました。
Ｃができたときに、試乗して感じたのと同じだ。

#でも、よく考えると、ただ単に出足が悪いだけか、３００Ｅ？

書込番号：3299557

ｵｲﾙ交換について

先日SLK230を中古で買いましたが、ｵｲﾙ交換時期がすでに過ぎてましたので、早急に変えたいのですが、市販のどんなｵｲﾙが、いいですか？比較的に手頃な物を紹介ください。

書込番号：2950230

一応ベンツの指定はモービルですが、100％化学合成のこれからなら、5ｗ−40
位のを目安にされてわ？
ただ、ＳＬＫは4Ｌ缶＋1Ｌ必要です。

書込番号：2951812

ヤナセ？シュテルン？どっち！

はじめまして。E３２０の新車購入を考えていますが、シュテルンとヤナセどちらで購入したらいいのかわかりません。
要は、営業マンの態度次第ってところなのか？？
シュテルンの親会社って三菱ってうわさも聞いています。（神戸方面）
皆さんは、どちらにされましたか？
また、デメリットなどありましたらお願いします。
当方、メルセデスは初めてです。

書込番号：2941342

シュテルンが三菱系というのは大間違い。
量販系中古車屋が母体のフランチャイズだったりする。
購入店はヤナセの方が何倍も価値があると個人的には思う。
サービスはどちらでも利用可。当たり前ですが。
ただ値引きはシュテルンの方が大きいと思う。30万円以上の差があるならシュテルン。
20万円未満の差だったら購入満足度が高い分、ヤナセにすべきだと思います。

書込番号：2947458

みなさん騙されてはだめですよ！！
ヤナセは高飛車な対応店が多いんですから。。
シュテルンはその点良いですよ！！
後から出来たお店なのと、フランチャイズ店なので、がんばらなければならない。
また、ベンツしか取り扱ってませんから！！
絶対の専門店です。
行って入ってお話ししてみてください。
サービスの人もいい人多いですよ。

書込番号：2975006

僕はヤナセでE３２０購入しましたよ。値引き50万オーバー。果たして安いのやら高いのやら。。。

書込番号：2993360

E-CLASS

http://de.search.classifieds.yahoo.com/search/jato_de?str_make=MERCEDES&txt_model=E-CLASS&h=s&s=trim&g=trim&temp=trim

HONDA LEGEND ドイツで購入

http://de.search.classifieds.yahoo.com/search/jato_de?str_make=HONDA&txt_model=LEGEND&h=s&s=trim&g=trim&temp=trim


　　だいたい　同じような　価格です。

書込番号：3025222

私も部分的に　経験さんに同意です。　部分的というのは、購入先のヤナセ店では全く普通の顧客対業者の関係でしたが、大都市の別店に修理依頼に行くと、応対がこちらと対等あるいは、それ以上の雰囲気を感じました。　冷やかし客に対する高級貴金属店の店員の応対に通じるものがあるといえば言いすぎでしょうか。

書込番号：3063448

ヤナセとつきあって７年になりますが、対応は慇懃無礼というのが適当です。最も困るのは代車がないことでいつもトラブルになります。友人は神奈川でヤナセからシュテルンにしてとても満足していました。私も近くにシュテルンがあったら一度は替えてみたいと思います。ただ、デイラーとしての経験から行くとヤナセの修理は優秀だとも言いますが・・・大かたは市中の修理屋に修理させているようですので、普通はそういうアドバンテージもないのではないかと思います。

書込番号：3114400

ふるーい話なので、参考になるかどうか・・・
シュテルンができたところ、頑張って値引きしますって、イメージでしたが、最終的にはヤナセの方が引いてくれました。
価格的には、シュテルン値切って、ヤナセに相談するって良いのでは。

ただ、買った都内のヤナセはサービスもメンテも良かったけど、神奈川に移って、両方最低状態です。車検通すと調子悪くなるって感じです。交差点でエンストしたことあって、直ぐ持ち込んだら、ああ、燃料の混合比が間違ってました、パワーでなかったでしょう、って、笑われました。（笑うところ？）

さすがに今は、少し遠いけど、都内まで行ってます。

書込番号：3299521

[nslittle]

両社とも国産ディーラに比べたら、とんでもない、応対で、一度は、落ち込みますね。
ヤナセとは、現金取引しかしていません。付き合ううちに、なじむようです。
一方シュテルンの社員、男性、女性ともプライド高すぎで、辟易します。
なので、私はヤナセしか利用しません。
旅行で宮崎に行ったとき、故障して、宮崎ヤナセに駆け込みました。非常に接客良かったと記憶しています。
それ以来、ヤナセ派です。

書込番号：13000363

[nslittle]

宝塚ですかぁ、、、、汗、伊丹で、嫌な経験あります。ご注意を、、、。

書込番号：13000371

音声入力端子に付いて

はじめまして。C200のワゴンを発注して納車待ちの状態です。２７日に納車予定なんで楽しみにしてるとこです。オプションで６連奏CDチェンジャーをつけたんですがこれって外部入力端子ってあるんでしょうか。カタログには、マルチファンクションコントローラのところに＊６の注意書きでグローブボックス内にあるとかいてあるんですがチェンジャーにはないんですかね。外付けのナビを付けるつもりなんで入力があるといいんですが。FMとばしって雑音が入りそうな気がして出来れば入力端子へ繋ぎたいなって思ってます。

書込番号：2929622

グローブボックス内の音声入力端子はポータブルMDプレーヤーやCDチェンジャーなどの接続用です。
市販のナビをつけるなら、純正デッキを外すので、純正チェンジャーは市販のナビに接続出来なくなると思います。
（純正チェンジャーはＦＭでの接続に対応していないはずです。）

書込番号：2933460

A様B様回答ありがとうございました。
C200の純正デッキはラジオとカセットしかついてないけど携帯をつなぐとハンドルのボタンで操作が出来てハンドフリーの通話も出来るんで残しておこうと思ってます。オンダッシュのパナソニックのHDDナビをつけるつもりなんで音声が純正のデッキかチェエンジャーの入力につなげられたらいいなと思っています。ヤナセのセールスに聞いたんですがわからないんですよ。言葉足らずですみませんでした。

書込番号：2934430

ヤナセでデッキのしたのスペースに入るパナのＨＤＤナビ扱ってますよね。これだと純正ＣＤチェンジャーも接続できるんじゃないですか？

書込番号：2944541

情報ありがとうございます。ヤナセで調べてみます。

書込番号：2944951

ハンズフリー

ハンズフリーですが、ドコモだけでした使用できないとセールスから
聞いていますが、社外品のパーツを利用してａｕで、利用している方
いませんか？

書込番号：2923228

機種によってはimode機能が使えないものがあります。

書込番号：2959932