このページのスレッド一覧（全2498スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 実用性を考えるとGLE一択ですが… |
57 | 8 | 2024年7月27日 19:21 |
| 購入検討中 |
19 | 10 | 2024年7月25日 22:26 |
| 燃費について |
31 | 13 | 2024年7月25日 14:45 |
| 買取価格 |
20 | 9 | 2024年7月22日 00:48 |
| ヘッドレストピロー（ヘッドレストクッション） |
2 | 2 | 2024年7月13日 14:18 |
| Sクラスに付いているヘッドレストピロー |
1 | 1 | 2024年7月13日 11:38 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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GLSやGクラスに対する劣等感を感じる事はあるでしょうか？
三人暮らしです。サイズ的にはGLEがベストです。都内の狭い場所はGLSでは厳しいし、Gクラスでは後部座席が快適とは言えません。しかし車格的にGLSやGクラスが横に並ぶと、あー俺実用性重視しちゃったなぁと後悔する日は来るでしょうか？
書込番号：24718940 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こんばんは、 劣等感感じまくりのようなスレ主の場合、そんな日はきっと訪れるでしょう。
書込番号：24718949
20点
タクシーなら劣等感なくていいと思いますよ
書込番号：24718966 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
GLEとGLSって全幅も一緒だしGLE買えるならGLSも買えませんか？ただGLS自体そんなに街中で見かけ無いですから比較はGクラスでしょうね。
ただGクラスのインテリアは1世代、2世代古いので外観とリセルバリュー以外にそんなに魅力感じないかな？
後悔しそうならシンプルにG買えば解決しそうな気がするですけど。気に入らなければ同値かそれ以上の価格で売れそうなので
書込番号：24718993 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ブガッティ シロン とかだとあまり劣等感を感じなくていいんじゃないかな
書込番号：24719347 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
先日までGLEクーペを所有していましたが、劣等感など微塵も感じませんでしたよ。故障の多発に対する出費は多大でしたが、一般的には、実用性もステータスも十分だと思います。所有者の感受性にもよりますが、上を見たら切りが無いですからね。
書込番号：24901709 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
見栄希望ならマイバッハなどを選べばよいのではないでしょうか。
都内ではとにかくたくさんGクラスをみますし、7人乗るかもしれないならGLE/GLSは選択肢だと思いますよ。購入時にディーラーと話しましたが、GLEとGLSの差は3列目の広さくらいしか有意なものはなさそうです。
Gよりも車幅があるので、Gでは入れる立体駐車場でもGLEでは入れないことがあるのでお気をつけください。
書込番号：25263722 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
僻み、劣等感剥き出し者のスレになってますね。
メルセデス所有者は何割なのでしょうね。
書込番号：25827524 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Aクラス 2018年モデル
R1年式、走行5万キロ
a200d、AMG
を購入検討中なのですが、見ておいた方がいいポイント、注意点等ありましたら是非ご教示ください
書込番号：25824396 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞僕の名はヤマトさん
認定中古車でしょうか、以外でしょうか？
それによっても主要注意点は変わってくるでしょう。
R1(2019)登録というと認定中古車か否かの分かれ目ですが、いかがでしょうか。
書込番号：25824406
3点
＞SMLO&Rさん
今目をつけている車は認定ではないです！
書込番号：25824616 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ひろ君ひろ君さん
ありがとうございます！
分からないのでちょっと調べてみます。
書込番号：25824620 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
なるほど。
ここで初歩的なご質問をなさる状況ですから、余計なお世話ではありますが、認定中古車（CPO)をお探しになった方が安心かと思います。
また中古車は個体毎に状態が異なりますから出来るなら車に詳しい知人の方などとご一緒に実車をご覧になるのが良いと思います。
1. 車両履歴
- サービス記録： その車が定期的に整備され、維持されていることを確認する。 オイル交換、定期整備、修理の記録を確認する。
- 事故歴： 事故歴や大きな修理歴がないか確認する。
2. 車両の状態
- 外装： へこみ、傷、錆、再塗装の跡がないか点検する。 タイヤの状態にも注意し摩耗が均一であることを確認する。
- 内装： シート、ダッシュボード、カーペットの状態を点検する。 過度の摩耗、シミ、損傷の兆候がないか確認する。
- エンジンとトランスミッション： エンジンからの異音に耳を傾ける。 トランスミッションの変速がスムーズであるかどうかを確認する。
- 試乗（出来るなら）： 試乗して車の性能を確認する。 ハンドリング、ブレーキング、異音に注意する。
3. 機械および電気部品
- ブレーキ： ブレーキパッドとローターに摩耗がないか点検する。 騒音や振動がなく、ブレーキが適切に機能することを確認する。
- サスペンション： 過度の跳ね返りやタイヤの偏摩耗などサ スペンションに問題がある兆候がないか点検 する。
- ライトと電子機器： インフォテインメント・システム、エアコン、その他の電子機器を含め、すべてのライト、インジケーター、電子機能をテストする。
4. メルセデスA200dに固有の事項
- ディーゼルエンジン： ディーゼルエンジンがスムーズかつ効率的に作動することを確認する。 過度の煙や異音がないか点検する。
- DPF： DPFに問題があると修理に多額の費用がかかることがあるためDPFの状態を確認する。
- AMGラインの特徴： サスペンション、ブレーキ、インテリア・トリムなど、AMG固有の機能に摩耗や損傷の兆候がないか点検する。
5. 保証・車検
- 残りの保証： 当初の保証の一部がまだ有効かどうか、その保証が譲渡可能かどうかを確認。車検の状態も確認。
6. 価格と価値
- 市場比較： 市場の類似モデルと比較し適正な価格であることを確認する。諸費用・諸掛内訳確認も忘れず。
7. 書類
- 所有権と所有権： 売り手が車両の明確な所有権を持っていて 車に未払いローンや先取特権がないことを確認する。
- 取扱説明書、付属書類と鍵： 取扱説明書他と鍵一式（二本）が揃っているかを確認する。
その他、ネットにも沢山の記事がありますので検索してみて下さい。例えば：
https://car-sokuhou.com/media/中古車注意点/
https://www.orixcar.jp/ucar/story/20201007.html
https://www.nextage.jp/buy_guide/info/333671/
https://yanase-audi.com/column/used/used-car-purchase-important-point.html
Good luck!
書込番号：25824683
6点
欲しけりゃ買えば良いだけのこと。
購入後故障が起きても泣き言を言わん資力も必要。
まあ普通の人はメーカー保証の切れた欧州車など買わんと思う。
修理してくれる店も探しておかんと、購入店などまず信用できないよ。
書込番号：25824709
4点
＞SMLO&Rさん
詳しくありがとうございます！
検討し直すと共に勉強してから出直します。
ありがとうございました。
書込番号：25824799 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞神戸みなとさん
外車を購入した事ないので無知なのは承知なのですが、
メーカー保証無い車は購入しないのが
常識なのですね！
勉強になります。ありがとうございます。
書込番号：25824802 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
輸入車は未経験とのことですが、ディーラーに整備に出すと結構高額な請求をされますので、そこは覚悟というか計算に入れておいた方が良いかと思います。
新車に近い間は保証もあるしほとんどお金は掛からないのですが、時間と距離の経過と共に消耗品や定期交換部品の交換が必要になりまして。思われているほど故障は多くないのですが、皆無という訳にもいきません。で、それらの整備の単価が国産車の数倍に感じられるほど高いんです。特にベンツは。笑
なので、新車は高くて手が出ないから予算内で買える低年式中古車にしよう的な買い方は避けた方が良いと思います。
あるいは安くて信頼できる整備工場を探す努力でカバーするとかもアリですかね。
書込番号：25825074 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞洋墨さん
ありがとうございます。
それで新車から数年経って補償が切れた
車達が中古車市場に出回るのですね…
整備工場は幸いご近所に2軒欧州車専門を
謳っている所があるのでディーラーと天秤にはかけれます！
書込番号：25825272 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Eクラス ステーションワゴン 2010年モデル
S212後期、E250AV、2015年9月初度登録の認定中古車（2年保証付き）を今月納車迎えました。
どうしてもこのスタイリングが気に入り、2016年6月初度登録のS205のC200から乗り換えたのですが、
あまりにも想像以上に燃費が悪く、平均5km/l程度です。
まず我が家の近辺は常時渋滞で坂が多く、平均速度は15〜17km/h程度です。
カタログ燃費JC0815.5km/lという事でC200と１ｋｍ（16.5）しか変わらず、同２７４系（出力はＥ２５０の方が向上）、同7速ミッションです。
C200では実燃費として9〜10km/lでしたので、重量や出力UPを考慮してもC200の半分程度というのは、普通なんでしょうか？
ちなみに納車前点検では、整備手帳を見るにエンジンオイル、プラグ、ATF、バッテリー（メイン・サブ）、ブレーキオイル等好感されておりエンジンとミッション自体はフレッシュなようです。
0点
＞平均速度は15〜17km/h
それはしょうがないかと
書込番号：25823635
6点
＞今月納車迎えました
1ヶ月未満で何万km走ったか知らんけど、
燃費を評価するにはまだ早いんじゃね。
5km/lはどこか不具合を疑いたくなるけど、
走行環境によっちゃ不自然とも言えない。
もう少し計測データ積み上げて納得いかなきゃ、
セカンドオピニオンじゃないけど、
メルセデスを得意とすることを謳う整備工場で、
徹底的に診てもらうしかないんじゃね。
その点検費用は当然有償だろうけど、
わざわざ10年落ちにならんとする輸入車を買うなら、
必要経費みたいなもんだわな。
書込番号：25823683
5点
＞アイアンＳＥさん
＞燃費について
この時期で、常時渋滞で坂が多く、平均速度は15〜17km/h程度
燃費が良くなるものが何もありません。
秋口になってすいてる道路を走れば割ってくるのでは。
書込番号：25823765
6点
車は違うがダイハツの旧型コペンというのを中古車で購入、走行は１３万キロ弱。
購入後満タン給油で三木市などへの郊外ドライブ、次の満タン給油時の燃費測定では９ｋｍという驚いた数字。
まあ放置が長かった車と聞いていたのでしばらく様子見。
１０キロ、１１キロ、１２キロという燃費になってきたのでみんからなどでの燃費と変わらんようになってきた。
天気の良い土曜日に淡路島の成が島へ行ったときは１５．６キロという嬉しい数字も出てきたよ。
陸路で高速利用で大分まで行くとなると、ガソリン代を考慮するとソロドライブだとフェリーで行く方が良いのかなあと思う。
もう１台の４気筒のサンバートラック４駆３速ATはどう頑張っても一般道走行では１２キロが最高ですね。
スレ主さんももう少し郊外ドライブなどで距離を稼いでの燃費がどうなるか確かめてみると良いな。
書込番号：25823797
1点
＞アイアンＳＥさん
ストップゴーが多い渋滞では車重の差が大きいですね
カタログでは大差なくても、1番弱い部分が露呈した感じじゃないですかね。
ちなみに、渋滞にハマりながらリッター5キロならそんなに、悪くないのでは？と思いました。
あと、タイヤの銘柄で10パーセントくらい燃費変わるので
そこはどうなんでしょうか。
書込番号：25823942 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
2017年秋に新車購入したGLC250に乗っております。2000ccの4気筒ターボと9速ATです。詳細は知りませんが似たようなパワートレインかと思います。
高速道路主体で乗っており、車載コンピュータの表示によると生涯燃費は11km/l台です。一方で信号や渋滞が多い街中では6km/lくらいになることもしばしばです。
なので、スレ主様の投稿を拝見し、エアコンを多様するこの時期の街中燃費としては驚くようなものとは思えませんでした。機会を見つけ、高速道路で計測してみることをお勧めします。
書込番号：25823950 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
中古車だと前オーナーがどのような乗り方や、メンテナンスをしていたかも大いに関係するんじゃない。
雑に扱われた車でエンジン磨耗などがあるとすれば、当然エンジンロスも多くなるので、新車カタログ燃費のようにはいかないかと。
書込番号：25823957 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
40ー50ｋｍまで加速して ブレーキ踏んで トータル平均15〜17km/hってことでしょ
重さｘブレーキ の分だけエネルギー捨ててます。
でも ベンツのハイブリッドは修理代がすごいらしいのでお勧めしません
書込番号：25824323
2点
＞アイアンＳＥさん
直感的には「そんなもんかな」と思います。
2.0Lのがソリンターボで7ATですね。JC08は13.6km/Lだと思います。
街中ノロノロだと半分も出ないでしょう。
当時ボディタイプが違うV6ガソリンの3.5L N/A F/Rに乗っていましたが街中だとやはり5km/L前後だった記憶です。
その後のモデルでV6ガソリン3Lターボ 4Matic 9A/Tに乗り換えましたが街中ノロノロだと（重さと4躯かな）さらに悪化し4km/L程度でした。高速だけだと13-14km/Lは出ましたが街中は一気に悪化。
一度高速道路・自動車専用道を数百キロメートル・数時間以上走ってみると実態がわかると思います。
書込番号：25824336
2点
皆さま、多くのご参考となる返信、ありがたく頂戴いたします。
＞ひろ君ひろ君さん
純ガソリンエンジンですが、ディーラーにもストロングハイブリッドはやめたほうがいい、と売る側も進めてきませんでした。
C200では同条件でもっと良かったので、そんなもんなんですかね。
＞JamesP.Sullivanさん
確かに、まだ納車になったばかりで高速道路も走行距離全体の25％程度なので、もう少し乗ってから検証してみます。
＞湘南MOONさん
仰る通りのシビアコンディションですが、C200との比較で差異が大きすぎるので、ちょっと気になっています。
涼しくなったらまた変わる事を期待します。
＞神戸みなとさん
たしかに、まだ長距離移動はしていませんので、今後どうなるか期待したいです。
ちなみに前車C200では山形県市内短距離走多数＋往復合計1300ｋｍで、約16km/lを記録していました。
＞こーけもーさん
車格を考えたらそういうものでしょうか、車重も２００ｋｇ増えているし。
タイやは見落としてました。
幅広（前245/40Ｒ１８、後265/35Ｒ１８）なので、タイヤの抵抗も大きいかも。
銘柄はディーラーがミシュランパイロットスポーツ5に4本交換してくれました。
＞洋墨さん
ＧＬＣは９速なんですね。
しかしＡＷＤかつ重量もさらに重い中でその数値ですので、ほぼほぼ同様燃費に着地する気がしてきました。
＞ナイトエンジェルさん
9年落ちで走行距離は約23,000ｋｍと、ほとんど乗っていませんでしたが、整備手帳を見ると１年点検も車検もしかりしており
消耗品の交換もメーカー推奨の期間できっちりされていました。
屋内保管だったようでとても状態が良いです。
＞SMLO&Rさん
メーカー公表ではJC08は15.5km/lです。
なかなか長距離を走る機会が無いのですが、どこもかしこも渋滞だらけで20ｋｍ先のコストコに行くのでさえ1時間かかる横浜市内なので目的なしに拘束で遠出でもしようかという気になりました。
皆さま、貴重な時間でアドバイス頂きありがとうございます<m(__)m>
書込番号：25824684
0点
＞アイアンＳＥさん
＞メーカー公表ではJC08は15.5km/lです。
確認いたしました。失礼いたしました。
首都圏の都市部と近郊だと燃費は良くないですね。
一般道でも延々と信号が無い、比較的平坦な道を一定速度を維持して走ると驚く燃費が出ると思います。
一つ興味深い事を見つけました。
E250のセダン、ステーションワゴン、クーペ、カブリオレ、全部同じです。
セダンとステーションワゴンでは80kg重量が違いますし、クーペとカブリオレはシャーシも別だったはずですが・・・
書込番号：25824738
0点
＞アイアンＳＥさん
了解です。
その走行距離と、大切に扱われた様子だと、エンジンのヤレというような心配はなさそうですね。
書込番号：25824743 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞アイアンＳＥさん
今の季節で、同じ条件で、前車が9〜10km/Lだったのですか？
逆にそれはすごくいい値だったと思います
気分転換で、燃費計をリセットして、高速か郊外を、の〜んびりと走られることをお勧めします
それでも悪ければ、ディーラーさんと相談しましょう
あと、まぁ、あくまでイメージですが、200kg増えて、265のタイヤなら、それぐらいなのかな・・・
書込番号：25824768
0点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Gクラス 2018年モデル
21年G400Dマヌ、黒、右、1万キロ
売却検討中で先日買取店に見てもらったところ
買取1800万つきました。
幾ら位が妥当だと思いますか？
今後まだ値上がりしそうな気もするので悩んでいるところです。
書込番号：25719637 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
今後も絶対上がって行きますので絶対に売らない方がいいです。
知らんけど。
書込番号：25720003 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
妥当では。
オークション相場は1700〜2000で、同じグレードかつ同じ評価点でも幅があります。
もっと高く売りたいなら一括査定なら＋100は行けるのでは。
書込番号：25720347
1点
21年式Gクラスを新車で買えた方はプレ値が最高値のときですよね。
MOTAで一括査定されてはいかがですか。
450Dの情報が出る前に売却が理想ではないでしょうか。
市場にに24年車検のタマがたくさんでてきているので、値上がりは個人的にはもう無いかと思います。
書込番号：25720399
3点
それが普通の査定かと思います。
走行によりますもので。
でも、４５０Ｄは、オプションなど込みで
２４００万円にはなると言われているので、
gクラスが好きならば持っていたほうが良いかと思います。
フルモデルチェンジならばともかく、デザインなどはほとんど変わっていないので勿体無い。
書込番号：25723752 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
2021、左H、外装黒、内装黒、マヌエディション、4.6万キロで3月に1815万でした！
書込番号：25753308 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
売却検討？新型へ乗り換え？
新価格を見て検討しても良いかも
個人的な見解ですが新価格を見ると今の400dは350dの様な値動きをする様な気がします値上がりは期待出来ないけど値崩れもしないと思います。
もう間もなくプレスリリース(即納車開始)
G450d (当初3色)メーカー希望価格\21.100.000
LaunchEdition 6月下旬 デリバリー
AMG63 (当初4色)メーカー希望価格\30.800.000
LaunchEdition 7月下旬 デリバリー
G580EQ (当初2色)メーカー希望価格\26.350.000
TechnologyEdition1 10月初 デリバリー
書込番号：25759598 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
3or4点？オプション+登録保険費用で本体価格から+350万前後でしょうか。
新型がすぐに変えない状況なので、すぐにゲレンデ欲しいなら400D限定車、G63を取り合えず買って気長に450D待ちが良いかと。
そういう意味では400Dの標準車はたまが多くて値段も高いので、値段が下がるのではないかと個人的に思います。
書込番号：25762350
0点
450Dですが、新車2300万でした。
最初の電話提示が2200から2300との事なのでしたが。
書込番号：25808201 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
本体2,110万に諸費用やオプション入れて2,200-2,300です。（白は有償）ローンチエディションはGマヌ等含んでその価格なのでお得に購入できます。ローンチではなくなると次回からオプションで数百万追加になりますね。
書込番号：25820581 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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