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C230コンプレッサーアバンギャルド

C230コンプレッサーアバンギャルドを最近ご購入された方、この走りや程度はどのようなものでしょうか？あと、ＢＭＷ320と比較してどうでしょうか？
ＭＣ前のＣ200の情報も欲しいので、併せてお願いします。

書込番号：3285193

同級の友人が最近ベンツＣ２３０コンプレッサー、ＢＭＷ３３０、ＢＭＷ　Ｍ３と皆オール新車で買いましたが、いずれも大小あるものの、土日故障トラブル等に明け暮れております。
私も考えていますが、身近でそういう光景を見ると興ざめです。
賛否あるものの、まずアルを買ってレクサスＩＳに乗り換えようと思っています。

書込番号：3316041

Ｃ２３０でなくてＣ２４０にしました。４気筒１．８リッターというのが納得できませんでした。試乗はしましたが、軽い感じですね。なんというか重みが足りないような気がしました。あくまで私見ですが。Ｃ２４０は、良いですよ。少しかったるい点はありますが、重みがあります。セダンとしてはよく出来ていると思います。雑誌の批評と違ってＣ２４０がベストマッチのような気がします。故障は特にありません。

書込番号：3324949

先月、２３０Kｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞが納車されましたが、期待通りGoodです。Cクラスの4気筒は昨年？のマイナー後から凄く良くなり、静かで良く回るエンジンになりました。２３０Kは新グレードですが、乗っただけでは6気筒と間違えるほど、静かでトルクもあり、よく回ります。燃費も高速では軽く12kmはいきます。ハンドリングもBM流ではないスポーティになり、キビキビはしります。　先日発売された１８０アバンギャルドもコストバリューが大変高いですね。もう玉が少なくなってるようですが・・

書込番号：3565878

w220

1999モデルを購入を考えてます。ディーラー車です。１０万キロを超えても壊れないですか？

書込番号：3555885

１万キロだろうが、１０万キロを超えてようが機械は壊れます。私の９９年Ｓ５００Ｌは５万キロでエアサスコンプレッサーとステアリングギアボックスが壊れました。１０万キロを超えていれば、当然それまでに少なからずトラブルは出ていたはずですから、ミッションやその他トラブルが出やすい部分がキチンとメンテしてあれば問題ないと思いますよ。私の場合、上記２つの大きな修理はディーラー保証で直したのですが、実費だったら結構な金額が掛かったと思います。故障が心配なら、ディーラーの認定車を購入するか、相場より高くても良いものを購入することをお勧めします。安いものには必ず訳があります。掘り出し物なんか殆どないと思った方が良いですよ。

書込番号：3561471

純正タイヤへの交換はいくら位？

タイヤ交換をしたら総額どの位掛かるかご存知の方教えてください。ヤナセで交換、と言う手もあるでしょうがクルマ部品の量販店と言う手もありますよね。いかがでしょう？

書込番号：3560635

燃費

いきなりでなんなんですが、当方96-98年式あたりのＥ240か320を検討中であります。
そこで質問なんですが、「「外車は燃費悪い」ということを今まで知人より聞かせれてきたのですが、実際この車の場合どれくらいの伸びなんでしょうか？
１日に６０キロほど走るもので、少しいい車を買おうと考えてるんですが、あまり燃費が悪いのだと、今の車を手元に置いておこうかなとも考えております。
当方　今まで日本車ばかり乗り継いできてまったくの初心者です。燃費以外にもなにか助言があればお知らせしていただければ幸いです。
敬具

書込番号：3124274

「外車は燃費悪い」ということを今まで知人より聞かせれてきたのですが
↑
聞かせられてきた
の、間違いです。。。

書込番号：3124283

[のぢのぢくん]

「日本以外で生産された事」が燃費の悪さの理由になる論理的な理由が思いつきません。

以前に知人が、リッター6km走ったと言って喜んでいました。

書込番号：3124315

のぢのぢくん　　様へ
返信ありがとうございます。
リッター6km ...それはベンツの場合喜べる数字なんですか？
10くらいを求めるのは無理というものなんでしょうか？？？

書込番号：3124517

[のぢのぢくん]

燃費は乗り方次第ってのは今更言うまでもないですが、カタログ値を超える事はまず無いでしょう。自分の運転が、カタログ値にどれだけの割合で近いのか知っておけば、大体の目安になると思います。6キロ超ってのは、普段5キロを切ってる様な人には喜ぶべき数字なんでしょう。国産コンパクトなんかから見れば、首をくくりたくなる様な数字かもしれませんが。

書込番号：3124686

[かっぱ巻]

E240で1.6トン2600cc、E320で1.7トン3200cc。
国産車でもこのクラスで10km/リットルはいかないと思いますよ。
あなたの運転のスタイルがわかりませんが、国産車でもせいぜい8km/リットルぐらいでしょう。

ちなみに高速を120km/Hぐらいで巡航するとベンツのほうが燃費が良くなってきます。

書込番号：3125119

[もずのはやにえ]

＞ちなみに高速を120km/Hぐらいで巡航するとベンツのほうが燃費が良くなってきます。

育った環境、想定速度のせいでしょうか、あちらの車は見えないところに
差が有ったりしますね。まずは裏を覗いて見ましょう。

書込番号：3125341

記憶があいまいですが、E240でリッター6〜7くらいだったかな？
セルシオで約リッター7前後。

E240だとエンジンオイルが8リッター近く入ったかな（まるでダンプみたい）
あと、パワーウィンドウのレギュレターが弱いのでよく壊れます。

書込番号：3125490

都内チョウ走りばかりだと、だいたい６キロくらい。
ちょっと郊外８キロくらい、高速丁寧に乗って、クルーズコン最大に使うと１０キロ走るよ。指定速度１００〜１２０位で。
でもよく変なとこ壊れるよ。
１、マフラー　　２、ウインカーレバー　３、内側のランプ丸目の内側
４、ミラー　５、ブレーキ異音　４年乗ってそのくらいかな

書込番号：3135865

９０年式190Ｅ（６年落ち）、９４年式Ｅ220（８年落ち）を２年乗っていますがこれまでの燃費は高速道路長距離使用時で13-14Ｋ/Ｌ。街乗りで8-9ｋ/Ｌ。ベンツに乗るのであれば燃費、故障は気にしないこと。気にするなら国産車。燃費で選ぶならプリウス、スバルＲ２。これなら20Ｋ/Ｌはいくはず。

書込番号：3143992

よく、こう言う質問が有るのだけど、こんな事聞いてどうするの？
他の人の運転がわかるの？馬鹿な質問するより、調べたらどうですか？オフィシャルの数字以上にユーザーの数字に信頼性が無いのは誰でも知ってるでしょ？問題は燃費の数字以上にユーザーが感じるものがあるかどうかだと思うのですが？運転していて満足するかどうかならば、E240は？？だけどE320は充分です。充分以上に走ります。走りの割には燃費は良いほうです。燃費であなたは車を決めますか？それで決めるならFITは最高！Priusより良いかも！

書込番号：3155994

情報です、自分もＷ２１０購入を考えていますがディーラーの方と話しているときに中古で買うなら98年は辞めたほうが良いとのことでしたよ。96年にモデルチェンジしてから98年まで毎年大幅な変更箇所が多く
（エンジンＶ６になって電子制御ATになってなど）特に98年はバランスが悪く走らないとのことです。
99年以降は2003年まではエンジン関係で大幅な変更箇所は無いそうですよ。2000年以降のフロントマスクはかっこいいですけどね（笑）

書込番号：3156248

質問ではＥ240と320ですが最近まで7年間乗っていた97年型Ｅ400は年間7000キロ未満の乗り方でだいたいリッター6キロ位でした。遠乗りでも8キロくらいでした。最近Ｅ320と同じエンジンのＳ320に買い換えたんですけど、こちらは同じ乗り方で7キロくらいです。遠乗りで9キロくらい。燃費を考えたら240ですかね。排気量が小さいほど当然ながら良いようです。過去にＢＭも経験しましたがＢＭよりいいです。尚、居住地は東京近郊です。

書込番号：3161416

それから最新モデルのＥ240（2.6Ｌ）の燃費ならカーグラフィックと言う雑誌で長期テストしてるから、その雑誌を見ると詳しく出てますよ。

書込番号：3163616

９９年式のＥ２４０（アバンギャル・ドリミテッド）に５年乗っています。
平均で大体７キロちょっと、高速なら１０キロちょっと。
結構あらい乗り方をしていると思いますが、そんなに悪くはないですよ。

書込番号：3168524

99年式E200CDIに乗ってます。燃費は街乗りで13Km、高速で17Kmくらい。一回の満タンで900Kmは走りますよ。これだけ燃費が話題になってるのに何で日本はCDIの正規輸入がないの？ほーんと不思議！

書込番号：3281361

わたしの車はE320ワゴン4MATICですけれども、流石に重たいワゴンの4駆にて燃費は街乗りで6.5KM、高速で10KM、ちょつと悪いかなぁ？
でもそんなことはぜんぜん気にならないだってメルセデスだし、、、

書込番号：3312269

燃費に関しては　走行距離とかに影響するので一概に言えません
燃費が良い　悪いも人の感じ方です
E39に乗っていますが　普段　リッター５から６くらいです
もちろん高速や夜間ドライブ（中距離）では　増えます
以前セルシオに乗っていましたが　リッター５くらいでした
リッター１０以上を常に期待するのでしたら　ベンツやBMWはやめたほうがいいと思います　維持費も国産よりもかかります
外車オーナーはそこまで燃費を気にしないと思います
国産のコンパクトカーや軽自動車をお勧めします

書込番号：3560604

認定中古車値引き情報

認定中古車でCクラスの値引き情報をお持ちの方、是非教えてください。
試乗して納得できる車であれば購入を考えております。よろしくお願いします。

書込番号：3521468

自己レスです。認定中古C240をシュテルンで購入しました。H14年5月登録で8000Km。セールスマンが希望の車種で極上のものを用意してくれました。タイミングも良かったと思っています。オール込みで405万、96年式の傷ありマーク�Uの下取り（値引き込み）が15万でした。次もマークXと思っていましたが、余りのデザインの酷さにがっかりし、その後クラウン、フーガも検討しましたが、最終的にはサイズも含めてデザインと質感のよさ、そしてブランドでCクラスに決めました。試乗での印象は「ハンドルが重い」、「走りがどっしりとしており、安定している」、「微細な揺れや振動が少ない」などでした。帰りにマーク�Uに乗り換え、あらためてアクセル、ブレーキ、ハンドル、車の動きも軽いなぁと感じました。
今後何か参考になることがあったら報告したいと思います。

書込番号：3560364

買取ってこんなものなのかね〜？

９９年1月のシルバー赤・黒シートで走行９０００キロちょっとの左ハン・ガレージ保管で外装は極上です。もちろん無事故車でトラブルも皆無でした。ＤＶＤタッチパネルナビＴＶ・携帯ハンズフリーキット付きですが・・・セカンドカー的に使用してきてそろそろ乗り換えようかと買取依頼したところ（ガリ○ー）なんと１８０からのスタートで最終的には２００でした。中古車相場の乗り出し価格は３００近いよね〜　妥協価格はいくらぐらいなんでしょうかね〜？？？

書込番号：3497312

[スーパーポンタ]

セカンドカーだろうが、査定には関係ありません。200は、高取りだと思います。

書込番号：3497354

スーパーポンタさん　アドバイスありがとうございました。本日朝から買い取り店を回って２１５で売却してきました。次は新型ＳＬＫかＥクラス３２０ワゴンＡＶあたりを考えています。ＳＬＫってとっても良い車でしたよ〜新型が出たので中古車のタマ数が増えそうですね！購入をお考えの方は狙い時かも？

書込番号：3500287

ヤナセとかシュテルンはどうでしたか？？
私は２００１年もので、BMWや国産メーカーは２００といわれ、へこんでます。確かに中古乗り出しとかなり差がありますね。
ちなみに、ガリはかなり評判悪い気がする。

書込番号：3507268

ヤナセ・シュテルンには行きませんでした。ＪＡＣで売却しました。ＪＡＣは親切で誠実でしたよ〜　ちなみに僕の処分したＳＬＫはＪＡＣの中古車として売り出されています。プライスは税込み２８９．９です。やっぱり乗り出しは３００近いよね〜　極上でトラブルのリスクがないのに６０も乗せてるよ〜　下記アドレスの中古車在庫で確認できますよ。
http://www.jacnet.co.jp/ucar/index.html

書込番号：3534024