メルセデス・ベンツすべて クチコミ掲示板

最小回転半径について

このボディサイズなのに大型車並みの最小回転半径なのはどうしてでしょうか（Cクラスより大きい）？実際車庫入れなどのとり回しはよくないのでしょうか？次期Aクラスはさらにボディアップをするとのことですが、半径もさらにアップするのか、新型ｺﾞﾙﾌのように小さくなるのか？メーカーはこの点について考えているのでしょうか？

書込番号：3162460

[yu-ki2]

＞最小回転半径なのはどうしてでしょうか
設定などいろんな問題もあるが
駆動方式が一番の原因やないの

書込番号：3162599

[かっぱ巻]

ミニマムなスペースにいろいろ詰め込んでいるので、ハンドルの切れ角が取れなかったというのが一番ではないでしょうか？
もちろんそれで良しとする、日本メーカーとは違う設計思想があると思います。
駆動方式はFFで特に変わったものではありませんから、原因ではないと思います。

書込番号：3163229

[yu-ki2]

＞駆動方式はFFで特に変わったものではありませんから、原因ではないと思います
初耳だわ

書込番号：3167127

でも、全長が短いので、狭いところでは切り返しが意外と楽ですよ。
回転半径が気になったことは一度もありません。

書込番号：3173389

縦列駐車のときは前が短いし、非常に楽です。気にする必要なし。
また、梗塞安定性も抜群です。高速350ｋｍ、一般道200ｋｍ、計550ｋｍで46L、燃費もまあまあ、よいのではないですか。

書込番号：3226242

代車について

埼玉県在住。Ｃ２３０、８年目、９万キロ乗ってます。
昨年、ワイパーの動きがおかしい、ウインカーが点かない、車上荒らしなどでヤナセで直しました。
故障って急に起こるので仕方ないとも思うのですが、代車が出なくて困りました。車検（もちろん予約）のときも「通勤に使うので代車が必要！」というやりとりを何回もして、やっとという感じ。こういう交渉でずいぶん疲れました。
部品とか工賃が高いとかそういうのは仕方ないにしても、この代車の交渉ってどうなんでしょう？たまたま埼玉のヤナセがそうなだけ？一般的にヤナセがそうなんでしょうか？トヨタ等、国内ディーラーはどのような感じなのでしょうか。
どなたか教えていただけますか？

書込番号：3018204

[RHO]

VWを買ったDouの場合は修理中に代替車を快く貸してくれました。宣伝を兼ねているのかPoloの新車（試乗用かな）でした。

ヤナセの顧客はお金持ちが多い＝複数の車を持っている。または通勤は運転手つきの会社の車が別にある。　という事情であまり代車を要求されないのかも(^^;
お取引のヤナセの本店のしかるべき部署に苦情を送ってみると改善してくれるかもしれませんね。お困りならもう一台買われては？って言われたら教えてください(^o^)

書込番号：3018253

[RHO]

↑
VWを買ったDouの場合

あうう。。撃ち間違い。　　Duoの場合、、ですわ。

書込番号：3018260

埼玉じゃないけれど、私の時も代車は渋りましたね。
送迎もベクトラ（セールスの自家用車？）やＣのスポーツクーペといった、物で少々気分も悪かったので他のメーカーに替えました。

書込番号：3020201

[バイテック２]

ヤナセの下請けから来るのでなかなか代車はしてくれないようです。この前はレンタカー会社から借りてきたようです（せこい）。せめて普段乗れないようなものを用意して（たとえば中古のAMGやSクラスそしてスポーツクーペ）、一時的上クラスはこんな感じですよと思わせて買い換えるときに上クラスに買い換えさせる戦略ぐらいやってもいいのになと思っています。話し変わって、昔乗ってた人がいわく-昔は車を取りに来てくれなかったよ。今修理のため取りに来るほうまだましと.。

書込番号：3027462

大阪北部のユーザーです。現在、購入後1年半くらいです。私の場合は、取りにきてくれますし、代車ありですね。エアコン故障でのクレーム処理も代車ありでした。1年点検も代車あり引取りありでした。同士に買ったプジョーは引き取りなしですね。代車はまだ必要になったことがないので分かりません。参考までに。

書込番号：3029084

W124オーナーです。いつも気持ちよく貸してくれます。天下のヤナセでも代車の数がそれほど有る訳では無い為、担当セールスの車だったり、国産レンタカーだったり、代車が有ればベンツだったりと様々です。代車が無い時は、何日になれば返って来るので、その後ならば代車を用意出来ると言ってくれます。どのような車でも良いのなら、何とかなるのではないでしょうか。

書込番号：3046671

地方でW203購入、仕事で関西にて使用中故障のため同地のヤナセにて依頼したところ、代車の話はおろか車を取りに来るなどという話は全くなく、その話をこちらからしたところ、「普通しません。」と門前払いでした。購入した地方ヤナセでは非常に好印象だっただけに、同じ企業でも購入先でない所での対応はこのように差が出るのか、非常に戸惑っていますがこのようなことは私だけなのでしょうか。
　今後の対応によっては、地方に帰って購入店でのメンテを考慮中です。

書込番号：3063370

シュテルンはいいよ

書込番号：3219044

ＣＬ購入考え中

只今、並行ＣＬ５００．2000年モデル購入を検討中です１９９８、AMGE55からの乗り換えを考えておりますが皆様の書き込みをみると・・・例えばお勧めの年式（新車が一番でしょうが中古のみで）仕様、オプションなどありましたら教えていただけると有難いです。

書込番号：2889356

やっぱり�@キーレスゴー�Aシートベンチレーターはお勧めですよ！あと僕のは03年仕様に変更中ですが、後からだと単品で高くつくのでテール、ミラー、バイキセノン、フロントバンパー、フォグランプは初めから変更してあるのが絶対得だと思います。あと、カラーはフィアンホワイトだと2002年途中からアラバスターホワイトに変わったのでちょっと古い感じがします。好みの問題ですがオプシディアンブラックのクッリーム色革＆チェスナットがお勧めです!!

書込番号：3158451

ご返事有難うございました。小生の質問してから時間がたち先月
７月にCL５００オブシリアンブラック、黒皮内装、AMG＆０３ルック、エクスクルーシブレザーで購入しました。ご提案有難うございました。小生もアイボリー内装で探していましたが中古なので程度（走行距離が少ない物）よい物が出たので黒内装で妥協してしまいました。キーレスは残念ながら無し、シートは暖＆冷機能付きです。

書込番号：3169884

希少のオプシティアンブラックいいですねー黒に黒も渋い!!僕のはフィアンホワイトなのでオプブラ見るとうらやましいです!!よく周りから思われますが、今、あえてSLじゃなくてCLを選んだ理由ってありますか？ちなみに僕はただCLの型が好きなだけですが。お互いCLを楽しみましょう!!

書込番号：3207949

C215さん、ありがとうございます。私もオブブラ、またはフィアンホワイトで内装アイボリー希望でしたが、なんせ中古なんで・・・ある物で妥協しました。さてなぜCLかというと以前R129：SLに乗っていましたが子供ができW210：E55でも４ドア、５座での選択だけでしたので２年もたず乗りたい車、持ちたい車、形がいい車＝CLになりました。今は毎日が楽しいです。乗らなくてもガレージで眺めています。CL仲間増やしたいですね！

書込番号：3212589

2000年式C200コンプレッサー

みなさま教えてください。

2000年のC200コンプレッサー（W203）を中古で購入予定です。
モデルチェンジ直後のモデルなので、故障等は多いのでしょうか？
注意しておいたほうがいいのでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：3163129

↑日本語変ですね。
「注意すべきことは何かありますか？（購入前や購入後のメンテなど）」
っていう意味です。すみません。

書込番号：3163166

メルセデス・ベンツを初めとして、欧州車はそのモデルライフサイクルの後半のモデルの方が工業製品としてのデキが良い傾向にあります（つまらないマイナートラブルが多い）。ご検討のW203は初期型ということであれば、むしろ、W202の最後期型を狙ったほうが宜しいのではないでしょうか。まったく、前期と後期では別物のクルマですよ。最低でも、モデルチェンジ３年は待った方が無難だと思います。

書込番号：3173247

[バイテック2]

同感です。今日、ウォッシャー液のタンクが破れて漏れているみたい。
ひとつ直ったら、違うところが壊れる。これで故障８つ目です。ちなみにうちのは、２０００年１０月です。

書込番号：3173396

↑のご意見に全く同感です。Cクラスが発売された1993年Ｙ社から購入しましたがそれは酷いものです。ほとんど全部の電装品等等ダメになりＹも経験と知識不足で原因と修理の仕方がわからない。完全にリコールものですね。もう二度と新しいモデルの初期ものは買いません。

書込番号：3174568

いろいろとありがとうございました。
ですが・・・・・
結局みなさまのアドバイスも聞かずに契約してしまいました（笑）。

みなさまのおかげで、ある程度の覚悟はできました。
納車されましたら、また報告いたします。

書込番号：3195799

私も2000年11月購入のW203に乗っておりますが、確かに故障で７〜８回はディーラーに通いました。メルケア３年間の存在理由がよく分かりましたよ。しかしいろいろなサイトで後期式のW203でも同様の故障が頻発しており、やはり根本的にユーザー泣かせのだだっ子みたいです。何回、手放そうと考えたことか…、いまでも元気に走っていますよ。マ・クベさんのW203の前ユーザーがこまめにメルケアで対策部品に交換していれば良いのですが…。W203ライフ、健闘（検討？）を祈ります！！

書込番号：3207386

ネヴァ〜マインドさん、ありがとうございます。
2000年11月ですと、完全に同級生になります。
よろしくお願いします。

記録簿を見た限りでは、前オーナーさんはかなりこまめに部品の交換をしてたようです。
距離もけっこう走って（46,000km）ますし、故障も出尽くしている
ことを期待して購入を決めました。
ですから、ネヴァ〜マインドさんの「今でも元気に走ってる」という
お言葉は励みになります。

車も機械モノですから多少の故障は仕方ないかなという気になってきました。
まだ納車前ですが（笑）。

書込番号：3208300

タイヤはどうしてるの？

[バイテック2]

C200コンプレッサーを購入して４年、１５０００KMになりました。最近運転席側のタイヤの溝がかなり減ってきており交換しないと危ないなと思っています。皆さんはヤナセで純正タイヤを交換していますか？それとも違うフィーリングを味わうために同じサイズの違うメーカータイヤを購入していますか？僕としては、純正でこんなに早く減るので違うメーカータイヤにしようと思っていますが.....。あとお勧めのメーカーやタイヤ名があれば教えてください。

書込番号：3067432

[とんぼ５]

近くのスタンドかオートバックスでよいよ。

書込番号：3067604

[まきにゃん]

＞最近運転席側のタイヤの溝がかなり減ってきており
運転席側「だけ」減ってるなら別な意味で危ないかも (^^;

書込番号：3068500

[きこり]

溝なし4年もののタイアと比べたら、どんなタイアでも違うフィーリングが味わえます。
偏磨耗してるなら、車自体に故障があるかもしれません。

書込番号：3068512

[のりりん５４]

キャンパーがプラス設定されていると外側が、マイナス設定
されていると内側がそれぞれ偏摩耗します。

適正値（1度以内）であれば大きく偏摩耗することはないので、
タイヤ交換に併せて、できれば、アライメントを４輪同時に計測
できる設備を持った工場でチェック･調整したもらった方が・・・

書込番号：3069170

[バイテック2]

あれから、いろいろ検討しました。
ミシュランプライマシー１９５−６５−R１５の評判よいそうなので、今日オートバックスに行きました。すでにタイヤ交換フェアーは昨日で終わっており、８月１日からヨコハマタイヤフェアーが始まるそうなので早速ヨコハマタイヤに変更しました。本当は８月からですが、早めに特典つけてもらい（タイヤ交換や処分が無料）今日やりました。ありがとうオートバックスさん！タイヤは、dB-ES501-195-65-R15で５９８００円でした。まだ慣らしなので、すぐには評価出ません。ただ静かです。
アライメントの狂いはなく、体重８０Kgと高速平均１６０キロが祟ったため左だけカタヘリしたようです。今度はやさしく走らんといけませんね。

書込番号：3077777

[まきにゃん]

＞高速平均１６０キロが
よくも平然とそんな事かけますね、大した度胸です(笑)

書込番号：3079750

[バイテック2]

ごめんなさいね、安定性がいいのでついつい出してしまうスピード狂です。バイクなんかもっとひどかったー青森から盛岡まで高速道路で３５分ぐらいで走ってしまうぐらいでした（１回だけ）。
今日遠出に行きました。地面からの拾うノイズが減って割りと静かです。これからはゆっくりしないと...。プライマシーだったら飛ばしてしまうかも。

書込番号：3089183

[湘南のハイウェイスター]

＞青森から盛岡まで高速道路で３５分ぐらいで走ってしまう
→正気ですか？
　この距離は165kmあるじゃないですか！
　安全のため、バイクで高速道路を走るときは、制限速度の3倍までにしましょう(私はやってませんよ、近年)。

　あ、ちなみに四輪のタイヤはポテンザです。

　ところでHNからして半導体商社の方でしょうか？

書込番号：3090068

[バイテック2]

いえ、生ものを扱う仕事です。

書込番号：3093627

バイテック２さんこんにちは。
最近Yナセでコンチネンタルのキャンペーンをやってますけど、
本国製なので触手がチョット動くのですが、今回購入候補外でしたか？

書込番号：3099961

バイテック２さん。
平均280kmということは直線は350km以上になりますが、どんなマシンなのですか?

書込番号：3100489

[ザース]

＞安定性がいいのでついつい出してしまうスピード狂です。
事の真偽は別として、想像力足りな過ぎ。
もしも、ご自分の子供なり、孫なりがそういった無謀な運転をするものの
犠牲となったらとか、考えないの？

>>> ZARTH <<<

書込番号：3100593

[バイテック2]

ヤナセでキャンペーンをやっているを気がつきませんでした。
先ほどの青森といっても終点の青森でなく十和田南からです。詳しく書かなくてすみませんでした。バイクはカワサキの忍者です（今も乗っており２台目です）。あのときはまだ独身で（両親のこと忘れていたー親不孝ものです）、限界を試したかったこともありました。盛岡に着いたとき、頭ではすごいなと思っていましたが、体は正直で夏でもないのに汗びっしょりでした。自分なりにびっくりし、それ以来２００Km以上は出していません。

書込番号：3101314

>ごめんなさいね、ついつい出してしまうスピード狂です。

軽自動車がお似合いと思います。エアコンなしで窓あけて走ってください。

書込番号：3113624

[湘南のハイウェイスター]

私のバイクもNinja(GPz900R A2)でしたが、皆さん、これに乗るとスピード狂に変身するようですな。
メータ表示は270km/h。。。。

書込番号：3132776

スピード＝悪ならみんな歩けばいい。101キロなら危険なのかな？
スレ趣旨違いは失礼。

書込番号：3148744

ちょっと単純すぎる発想では？

書込番号：3148880

[まきにゃん]

単純というより幼稚

書込番号：3151993

[湘南のハイウェイスター]

公道は安全運転しましょう。

書込番号：3152324

[バイテック2]

話はだいぶ逸れてしまいましたが、ベンツの基本的なことはかなりよいようです。電気系統だけ弱いと思います。１６０Kmでも安定がいいですし、この前茶トラの猫が横切って慌ててブレーキ踏んだらロックせず確実に止まり轢かなかった（昔、バイクで黒猫跳ねた、でも生きてどっか逃げていった）。

書込番号：3159160

ついに

ついにゲレンデがフルモデルチェンジ三年間待った甲斐がありました。即買います。かっこよすぎる！

書込番号：3097069

私もここ数年そろそろじゃないかと睨んでいました。私も即購入予定です。ゲレンデは進化し続けています。

書込番号：3102394

レスが付かないからって、そんなにあからさまに・・・。

書込番号：3110147

これでＷ463のリセールヴァリューがまた上がりそうですね。
次期Ｇクラスは、今のＷ463に憧れる方には、向かないですから。
私は買い換えるんだったら最終Ｗ463にしますね。
できればＧ55コンプに！

書込番号：3113006

現行型・９月で販売終了の予定が、半年くらい延びるそうです。

書込番号：3133686

孫です。がなにかむ

書込番号：3207580