メルセデス・ベンツすべて クチコミ掲示板

ハンズフリー

ハンズフリーですが、ドコモだけでした使用できないとセールスから
聞いていますが、社外品のパーツを利用してａｕで、利用している方
いませんか？

書込番号：2923228

機種によってはimode機能が使えないものがあります。

書込番号：2959932

トランクの大きさ

現在W203を所有していますが、トランクが狭くて困っています。ゴルフのキャデイバックが１つしか入りません（無理をすれば２つは入ると思いますが）。横にしたときは出し入れがしづらいほどです。そこで、Ｅクラスのトランクはキャデイバックならいくつ詰めるか教えていただきたいのです。

書込番号：2912423

現行E320に乗っています。トランクは容量もけっこうあり、
奥行きもあるのですが、、、、
形状的にキャディバックをすんなり積めるのは2個までです。
その上にもうひとつ乗っけられるかなという感じです。
4個積むにはちょいと工夫が必要です。というわけで、
2人ゴルフが◎　3人ゴルフは○　4人ゴルフは△　ということです。

書込番号：2959927

ｵｲﾙ交換について

先日SLK230を中古で買いましたが、ｵｲﾙ交換時期がすでに過ぎてましたので、早急に変えたいのですが、市販のどんなｵｲﾙが、いいですか？比較的に手頃な物を紹介ください。

書込番号：2950230

一応ベンツの指定はモービルですが、100％化学合成のこれからなら、5ｗ−40
位のを目安にされてわ？
ただ、ＳＬＫは4Ｌ缶＋1Ｌ必要です。

書込番号：2951812

音声入力端子に付いて

はじめまして。C200のワゴンを発注して納車待ちの状態です。２７日に納車予定なんで楽しみにしてるとこです。オプションで６連奏CDチェンジャーをつけたんですがこれって外部入力端子ってあるんでしょうか。カタログには、マルチファンクションコントローラのところに＊６の注意書きでグローブボックス内にあるとかいてあるんですがチェンジャーにはないんですかね。外付けのナビを付けるつもりなんで入力があるといいんですが。FMとばしって雑音が入りそうな気がして出来れば入力端子へ繋ぎたいなって思ってます。

書込番号：2929622

グローブボックス内の音声入力端子はポータブルMDプレーヤーやCDチェンジャーなどの接続用です。
市販のナビをつけるなら、純正デッキを外すので、純正チェンジャーは市販のナビに接続出来なくなると思います。
（純正チェンジャーはＦＭでの接続に対応していないはずです。）

書込番号：2933460

A様B様回答ありがとうございました。
C200の純正デッキはラジオとカセットしかついてないけど携帯をつなぐとハンドルのボタンで操作が出来てハンドフリーの通話も出来るんで残しておこうと思ってます。オンダッシュのパナソニックのHDDナビをつけるつもりなんで音声が純正のデッキかチェエンジャーの入力につなげられたらいいなと思っています。ヤナセのセールスに聞いたんですがわからないんですよ。言葉足らずですみませんでした。

書込番号：2934430

ヤナセでデッキのしたのスペースに入るパナのＨＤＤナビ扱ってますよね。これだと純正ＣＤチェンジャーも接続できるんじゃないですか？

書込番号：2944541

情報ありがとうございます。ヤナセで調べてみます。

書込番号：2944951

エンジン止まる2

博多屋の兄ちゃんさん、オヤジ2002さんアドバイスありがとうございます。たまにキーを回した時、グーと音がしないんです（ポンプが回らない）。だからＣＰかＰＯかＯＶＰＲと思われます。ディーラーの人は「ＰＯだったら頻繁に発生するヨ！ＣＰだったらあいまいに発生するヨ」と言ってました。私の車のＯＶＰＲは問題の発生しているシーメンス製000 540 67 45 が搭載されていました。まったくエンジンが、かからないのだったら原因がわかるのに、極たまにエンジンがかからなくなるから困ります。これでは遠出すのが不安です。サンデードライバーで距離も少ないけど高額を出してＣＰを修理するより買い換えたほうがいいかなと思っております。最後に見込み修理でＯＶＰＲを変えてみようかなとも思います。迷ってます。

書込番号：2824010

もう遅いかもしれませんが、もし、僕の経験が活かせればと思い書き込みすることにしました。私も同じような（エンジン停止）状態になり、まだ納車２年目くらい（しかし、走行距離は６万ｋｍ程度）だったので、ディーラーにいろいろと対応してもらいました。最初はポンプとか交換したんですが、それでも直らず、最終的には「エンジンをコントロールするコンピューターに電源を送っている部品の不具合で、供給電源が不安定になりエンジン停止に至る」との回答をディーラーよりもらいました。電源供給の部品を交換してからはエンジン停止のトラブルはなくなりました。以上、参考になれば幸いです。

書込番号：2934308

エンジン止まる？

私もベンツはいいさんと同じW202に９年乗ってますが最近エンジンがからなくなったり、走行中エンジンが止まるときが、たまにあります。
この前はディーラーまでレッカー搬送したけど次の日からエンジンは問題なくかかり原因がわかりません。とりあえずポンプのリレーを見込み修理で交換したけど、また同じ症状がごくたまに発生します。ディラーへ持っていっても確実な原因がわからないいじょうまた見込み修理になるような気がします。後はポンプかコンピュータかＯＶＰリレーが考えられますけどコンピュータの修理となると高額になるし年式も古い為、修理するか買い換えるか迷ってます。どの部品が悪いのかわかる方法はありませんか？
どなたか良きアドバイスをお願いします。

書込番号：2820694

かからなくなった時に、プラグはずしてセルを回してみる。火が飛んでいるようなら点火系はＯＫだが、点火時期が狂っていたりするトラブル（コンピュータ系）と、燃料噴射していない（燃料系トラブル）があげられるけど、燃料系もコンピュータでコントロールしているので難しいですね。とりあえず、火が飛んでいるか見てみましょう。

書込番号：2820905

火傷と、感電、ショートさせてコンピューターを壊すなどに気をつけてね。

書込番号：2820949

ちなみに、プラグをはずしてプラグコードにつけ、シリンダーヘッドなどにあててからセルをまわしてみてください。プラグが金属部分に接地していないと、正常でも火が飛びませんので。

書込番号：2820999

[オヤジ２００２]

フェールポンプ（後席右下あたり）から、ジーと音がでていませんか？
そろそろいかれる年式ですね・・・。

ディーラーは悪く言えば、サラリーマンです。
特に最近は、あまり旧年式の車体に乗っている人も少なくなってきていますから、トラブったときの対処もなかなか的確でなくなってきているようです。
年配の整備の方がデスクワークになってしまっているため、経験者が現場にいないということです。あくまで一般論ですが。
ディーラーでなく、その道のプロの方などを雑誌等で調べて門を叩くことも必要かもしれませんね。
私のW202も今年からディーラー点検をやめました。

書込番号：2821400

私は走行距離15万キロの1996年登録のＣ２００に乗っています。先日Ｒ２４６の真中車線で突然エンスト。レッカーしましたがヤナセについたら治っていました。原因不明との事です。それでも一応検査をしたのでお金を取られました。
最近三菱のリコール隠しがニュースになりますが、私のＣ２００は以前新車で購入して間もない頃駐車場から発進した途端エグゾ−ストが日本刀で切ったようにすっぱり折れて落ちました。ヤナセに持っていったら補償期間内と言うことで無料で修理しましたが、あとで友人（ヤナセのメカ）に聞いたところある製造時期のＣ２００にこの欠陥が多くあるそうです。1996年頃のＣシリーズで排気管に同じような断裂があったら無償修理を要求したほうがいいと思います。それより怖いのは走行中に排気管が落ちたら大変ですね。みなさん注意しましょう。

書込番号：2933615