メルセデス・ベンツすべて クチコミ掲示板

契約しました！

[大阪のハゲおやじ]

Eクラス220d アバンギャルドスポーツにレザーエクスクルーシブパッケージをオプションで付けて、総額936万円のところ、2018年のイヤーモデルの在庫車ということで、総額760万円で契約しました！
ナビは見辛いし、評判も良くないけれど、クルマの完成度の高さは、さすが。
納車はこれからだけど、とても満足いく買い物が出来たと思います。
あとは、故障しないことを祈るばかりです。

書込番号：22124992　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirorin006]

かなりお得ですね。私もE250アバンギャルドスポーツにレザーパッケージを付けて先週末納車されました。確かにナビは遅いけど高級感があり、乗り心地は最高です。ボディの色は何色にされましたか？

書込番号：22126939　スマートフォンサイトからの書き込み

[大阪のハゲおやじ]

＞Hirorin006さん
色はイリジウムシルバーです。
欲しかった色ではなかったですけど、在庫車なので、装備を優先で決めました。
今から納車が楽しみです！
故障しませんようにと祈るばかりです。

書込番号：22127230　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞大阪のハゲおやじさん
＞Hirorin006さん

楽しみですね。

今回新搭載ナビのおバカさ加減には絶句します。
開発先が変更になり、前モデルより機能的には大幅にアップしていますが、ルート検索結果は噴飯ものです。
意味不明の迂回や遠回りがとても多く、道路が沢山あって無数のルートが考えられる都市部ではあまり使えません。一方選択肢があまり無い郊外や都市間だとまあ使えますが、そこはナビ無しでも行ける所とも言えます。
いずれにしても開いた口が塞がらない、とは正にこれ。少しでもルートが怪しいと感じましたら必ず他の手段で確認した方が良さそうです。表示中の縮尺を変えてより広域図でルート確認するだけでも意味不明の無駄な迂回をかなり回避出来ます。ナビは大型ディスプレイ、メーターディスプレイおよびHUDの最大3箇所に同時表示できますから、それぞれうまく活用して、おバカナビに騙されませんように。
私は悟りに達しましたので、未知の地域ではほぼ100%GoogleMapを併用し、そちらの案内に従っています。

それ以外はとても良い出来だと思います。
特に先進安全装着は群をぬいていて、前モデル(後期)が搭載していた機能・能力水準に多くの国産車がやっと追いついてきた段階と言う印象です。

書込番号：22128737

[大阪のハゲおやじ]

皆さんがいうように、ナビが全然使えない＿|￣|○
乗り心地、シートは最高ですが。
ま、もう少し様子見ます(T_T)

書込番号：22157471　スマートフォンサイトからの書き込み

皆さんどんなドラレコつけてますか？BlackVue DR750-2CHについて

[Jun-Yama]

W205のオーナーさんがどんなドラレコ付けているか興味があって投稿します。また私のつけたBlackVue DR750-2CHについても若干の感想を述べます。韓国メーカなので、別スレのような熱い議論も期待しています（笑い）。

この製品を知ったのはMBWorldというフォーラムのHow-Toで取り上げられていたのがきっかけです。

https://mbworld.org/how-tos/a/mercedes-benz-c-class-how-to-install-dash-cam-384227

W205は私にとっては高級車で、マンションの駐車場に夜間置きっぱなしが心配で、駐車モードによる夜間監視機能が必須でした。以下の点が気に入っています。

１）フロントとリアのカメラがセットになっている
２）Wi-Fii経由でスマホで動画を見ることを前提として、LCDを本体から外して死角が少ないスリムな形状
３）Wi-Fiルータ経由でインターネットに繋がるので、車がら離れていても、ライブビューや、GPSによる車の位置がアプリ確認できる
４）動体や、衝撃を検知した場合はスマホに通知が来る
５）駐車モード用のリチウムイオン電池がアクセサリとして購入できる

私の場合は、車にモバイルWi-Fiルータを積んでおり、本ルータ経由でインターネットに繋いでいます。妻に車で迎えに来てもらう場合、今どの辺りまで来ているのかスマホアプリで確認できるのが便利です。このドラレコのおかげで2017年式の私のW205もコネクテッドカーになりました。

不満といえば、Wi-Fiが遅くてスマホによる動画再生が時々止まる点と、たぶん環境温度に対する耐力の問題と思いますが、夏場の暑い時期にWi-Fiが切断される点ぐらいです。

本製品のような進んだ機能を持ったドラレコは国内メーカで見当たりません。韓国メーカ恐るべしという感じです。

書込番号：21994200

[at_freed]

小さいのも良いんだけど、

私の見解としては、

あからさまにカメラがあって、
バッチリ貴方を録画してますよ！
みたいな大画面の方が、
抑止力とか、意識高い系のオーナーなんだなと
思わせるのも大事だなと思いました。

よって、安物でも、ハッタリ効果も含めて、
ミラー型のドラレコを薦めています。

https://www.amazon.co.jp/dp/B0795LG7DP/ref=cm_sw_r_cp_awdb_c_kAexBbB9C6664

書込番号：21994311　スマートフォンサイトからの書き込み

思った以上の買取額

[ヴォクシーとらぴん]

2016年に2014年式　16,000ｋｍのW212　E250AVGを認定中古車で購入し、昨年車検と共に長く乗るつもりでメンテナンスプラスにも加入しましたが、3月に犬（ラフ・コリー）を飼い始め帰省等の事を考慮しW212にはデザイン・走りともに満足しておりましたが、買い替えを決断しました。
売却時の状態は走行距離38,000kmで色はポーラーホワイト・サンルーフ等のオプションは特にないです

輸入車はゲレンデ等の一部を除きリセールは悪いとの意見がよく見られましたので、200万もいけばいいかくらいで考えていましたが、MBディーラーとBMWディーラーともに250万の下取り額がありました。その後輸入車専門の中古屋で査定してもらった所
290万円の掲示があり即決しました。購入した時の価格が370万でしたので大満足です。

中古屋の話ですとフルモデルチェンジから2年経過し、W212後期の値段も手ごろになってきたのと、現行のEクラスの評判が芳しくないためここにきてW212の人気が出てきているため買取額もいい値段が付くとのことです。

週末に引き渡しになるので今週一杯大切に乗りたいと思います。本当にいい車でした。

書込番号：21827486

[ろーざん]

現行E クラスを家族からすすめられている者です。

「現行E クラスの評判が芳しくない。」について詳しく教えていただけるとさいわいです。

ちなみに、1991 年式ミディアムクラス、当時はそう呼んでいました、300E に乗っています。

書込番号：21862621

[ヤッチマッタマン]

サッコプレートが付いた124ですね、もう愛着がなければただの金食い虫ですので処分もやむなしですが、現行Eなんてドアストライカーを見ただけで萎えますよ。

124ならエンジンマウント交換、シートの痩せたアンコのカサ増しぐらいはしてみたら？
1991年なら中期モノですからシートはレカロ製、しかも手作りでアンコはザイザル椰子と羊毛、、、金がかかりますがリペアが出来ますよ。

書込番号：21863021　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴォクシーとらぴん]

＞ろーざんさん
不評のほとんどはW212（後期）と比べてのものがほとんどでした。
1、デザイン　W212の角ばった直線的なラインのデザインから丸みを帯びた現行Cクラスと大きさ以外ほとんど見分けのつかないデザインが不評

2.W212　エントリーモデル　E250AVGが　211ps　35.7トルク　カタログ燃費15.5に対し
現行　エントリーモデル　E200AVG　184ｐｓ　30.6トルク　カタログ燃費14.7とダウンしている

3.アダプティブハイビームアシストがスポーツグレード以上でないと設定がない　※W212はE250AVGにも設定有

4.触媒の変更により車内でのエンジン音がW212よりうるさい（ガソリン車のみ）

5.ここのクチコミでも報告があるようですが、窓やナビ回りの不具合が多数報告されている

以上が買取店及びお世話になっていたディーラー（シュテルン）の担当から聞いた話です。
どちらも担当の方がそれぞれのお客さんから聞いた不評なので全国的な評価なのかはわかりません。
個人的には3と5以外は好みの問題では？と思います。
アダプティブハイビームアシストはCクラスですらC180以外は標準なのになぁとは思いますが・・・

ろーざんさんの参考になれば幸いです。

書込番号：21863251

[桜新町]

車検のためW205 C250から、W213 E220dに乗り替えました。
外見が変わらないのは、たしかにガッカリなところです。
BMW5シリーズと比較すると、ベンツEクラスは下のCクラスと見間違えますが、
BMW5シリーズは上の7シリーズと見間違えることがあっても、3シリーズとは間違えないかと。

些細な事かも知れませんが、これで購入を躊躇う方もいるでしょうね。

書込番号：21863399

[ろーざん]

＞ヤッチマッタマン 様 ありがとうございます。

座席は今もってしっかりしています。このコイルスプリングとヤシ繊維の板でできた座席が現行車では得られません。

現行E を見てもワクワクしません。乗りたいという気がしません。

＞ヴォクシーとらぴん 様 詳しくご教示いただき、ありがとうございます。

現行E に乗りたいという気持ちが益々減りました。

＞桜新町 様 ありがとうございます。

確かに、最近はBMWの方が良い雰囲気をだしていますね。

Ｘ２のデザインが好きです。ただし、後輪駆動がありません。

BMWとメルセデスが大型の後輪駆動、ワーゲンが小型の前輪駆動と棲み分けていた時代が懐かしく感じます。

書込番号：21864445

W205 C180 ハンコックタイヤに交換

[とまと5000]

ランフラットのコンチネンタルが3万キロになりすり減ってきたので、思い切って非ランフラットタイヤに交換しました。
普通ならミシュランのプライマシー3あたりが候補になると思いますが、工賃を除いても8万円近くなります。

コンチネンタルタイヤのキレのいいハンドリングは良かったのですが、荒れた路面や継ぎ目のショックと音にはうんざりしていましたので、非ランフラットで手頃な値段のものはないものか探していました。

韓国のハンコック　VENTUS V12 evo2 K120 225/50ZR17　はなんとタイヤ1本7500円。でもネットの評判はどれも上々の様子。
多少純正よりも落ちるにしてもコストパフォーマンスは良いはず、と思い、ポチッと4本30000円。近くの持ち込みカーショップで約10000円の工賃。計40000円で交換できました。

乗り心地：少しどっしりした感じになりました。重厚感が出た感じで悪くありません。
静粛性：交換直後はざーっという音が気になり、「失敗したか」と思いましたが、80キロメートル程度の慣らしが終わると見違えるように静かになりました。「韓国タイヤにしては」という注釈なしで、素晴らしいです。
ハンドリング：ハンドルは中立付近が明らかに重くなりました。ですが悪い感じはしません。コーナリングは相変わらず正確で、怖い感じなどは全くなく、安心して突っ込めます。もちろんタイヤの鳴きやグニョグニョした感じなどはありませんが、コンチネンタルタイヤの軽いハンドリング、オンザレールの感覚は少し失われています。
このVentus V12 evo2はハンコックのホームページではスポーツタイプという位置づけですが、実は乗り心地と静粛性といったコンフォート性能、そして特にウエットを重視した性格のタイヤです。人によってはサイドウォールが少し柔らかいと思うかもしれませんが、今までより少しだけ快適性に振ったタイヤというイメージです。
あくまでもタイヤ慣らしが終わった現時点での私的な印象ですが、期待以上のタイヤだったと思っています。私は韓国タイヤという偏見にとらわれずにこれで変えて良かったと思っています。
何と行っても同じ金額なら他の欧州タイヤが劣化して1回しかタイヤ交換できないところ、2回新品交換ができるのですから、このメリットは大きいです。

書込番号：21825282

[天龍八部]

MBにハンコック、恥ずかしい以外の何物でもないです。
タイヤにお金を出せないのがMBは豚に真珠。
ヒュンダイでも乗ってなさい。

書込番号：21825771　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyu_due]

ハンコック、良いですよ。

なんかわあわあ恥ずかしい事書いている人もいますが、むしろ見栄をはるから貧乏人になる人も多数。

日本オーナーの評判はすこぶる悪いですが 笑、メルセデスがSにも標準で履かせ、メーカーとしてレースにも提供されています。

ウチの営業車にも多数ハンコック履かせてますよ！BSより断然安い上に、走りに一家言ある、ラリーやってる社員に聞いても、評判は上々。ま、営業車でタイヤの限界追求されたら困りますけどね。

私？私は現在W205はコンチですし、正直言って、新車時にハンコックだったら、え〜って言いますよ 笑

そりゃあね。

でももしそうでも、一部実際にいるという、コンチに履き替えろ！って輩みたいな事はしないです。

W204？ハンコックなんて履いてませんよ。もっと安物です 笑

何って、トライアングルっていう聞いた事もない中華メーカーで、純正のAMGホイールから、パチもんホイールに交換、新品タイヤホイール4本、送料込みで\34,000ですが。

もう3年くらい履いていますが、その前に履いていたレグノよりうるさくなった、乗り心地が悪くなったとは感じますが、言われてみればという程度。

感覚が鈍いって素敵です。

それに比べたらハンコック、断然高性能でしかもお値打ちなんですから、選択する方は賢いですよね。

書込番号：21825824　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

韓国は嫌いだけど、性能と品質は悪くないタイヤだよん。
MINIクーパーやGLCで純正採用してるし、DTM公式タイヤにも採用されてるし。
まあ嫌韓馬鹿は単純に噛みついてるだけなんだろうけど。

書込番号：21825883

[ポイポノ]

新車装着のタイヤでハンコックも有る様ですね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000675616/SortID=18538081/#tab

書込番号：21825916

[とまと5000]

確かに新車でハンコックだったらちょっと嫌かも。
でも一度は試してみたかったんです。ミシュランと最後まで迷いましたが、ダメだったらすぐ変えればいいやと。
このタイヤは思いっきり飛ばす人には向かないかも知れませんが、相当なハイペースで乗る人でも乗り心地ももう少し欲しいという方には向いてるかも知れません。あとは経年変化がどうかは見守りたいところです。

書込番号：21826148　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

携帯やテレビは韓国製が普通に売れている状況ですから別に問題ないと思います。

国民性と商品の価値は別なので、一括りに韓国製品＝粗悪品とはなりません。

車関連の商品はグローバル化されてるので粗悪品ならメーカー自体が既に淘汰されてますよ。

書込番号：21826263　スマートフォンサイトからの書き込み

[天龍八部]

>MINIクーパーやGLCで純正採用してるし
こんな発送自体が貧相。
純正採用は価格が物を言う。

あの国の商品が問題出た際に真摯に対応してくれると思っているのだろうか？
過去のニュースとか調べてみたら？

書込番号：21826276　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

ハンコック
嫌なものは嫌なんです。

なにがイヤってアメリカ人でも韓国ブランドを
日本ブランドだと勘違いさせていることです。

そういう悪意を持って勘違いさせる戦略をとっているんです。

現実はキムチだって日本産の方が美味しいよ。

でも僕もスレ主だったらハンコックを選んだかも？
ソウルに行けば分かるけど韓国は車社会だからね。
その実績は認めます。

出来れば韓国ブランドはイヤ（日本デザインの韓国製はＯＫ）

書込番号：21826409

[ヤッチマッタマン]

＞MBにハンコック、恥ずかしい以外の何物でもないです。
＞タイヤにお金を出せないのがMBは豚に真珠。

ウマシカですねえ！
メルセデスの場合は既にGLCはハンコックが純正装着タイヤでしょ？

いくらメルセデスと言っても、日本でも量販車種ではかなりの台数が販売されていて、
金額的にも普通の人たちが日常の足として十分に購入出来るクルマです、
したがって「安くて、そこそこの性能」があれば、たとえ韓国メーカー製でも、
純正装着されていても不思議ではありません。

書込番号：21826531

[ツンデレツン]

発送ってどこに送るんですか(笑)

文句は純正採用したMBとBMWにどうぞ、こちらに当たられてもお門違いですよ（超ウケル

問題が出た場合は採用したMBとBMWが対応してくれますよ。

客への補償が終わった後、企業間でやりとりするのが一般的でしょう？

どこまで無知なんですか？

書込番号：21826823

[たぬし]

＞ツンデレツンさん
足元はオシャレの基本です。

イタリア製のオーダーメイドスーツの足元が韓国の革靴？

ドイツの高級車の代名詞の足元が韓国製？

メルセデスベンツが築いてきた伝統のブランドを
最高性能ならまだしも、水準を満たしているから採用？
アホですか？

日本もパクリは通ってきた道だけど、反日なんかやってる限り３流でしょう。

金太郎はどう考えているんだろね？

書込番号：21827434

[正卍]

韓国の国民性から考えるとわからないでもないけど、半額以下で同程度の性能なら選択肢に入るでしょう。

中韓の衣料や食品も普通に日本の生活に浸透してますから、自分も含めた庶民がそれを避けるのは殆ど不可能。外食、弁当類の冷凍食品を一々従業員に国産ですか？って聞くメンタルを持ち合わせてない。

書込番号：21827519　スマートフォンサイトからの書き込み

[とまと5000]

そのとおりですね。。それにしてもタイヤの話だったのに何かずいぶん違う話になりましたね。反日は確かに嫌ですけど、日韓経済は間違いなくどっぷり依存しあっている関係で、お互い切れない関係です。だって日本も韓国とも対外輸出入3位ですよ。いくら毛嫌いしようとも知らない間に必ず韓国のものは必ず口にしていますし、洋服は日本製でも繊維は韓国製ですし、もちろん電子機器の部品はあたりまえのように韓国製ですよね。

書込番号：21827633

[エメマル]

ハンコックはポルシェも純正採用していますからねぇ。
まあ嫌な人は、すぐBS等の日本製タイヤに買えたら良いのではないですか。消費が増え日本経済が潤うのは良いことです。

書込番号：21827835

[伊予のDOLPHIN]

＞とまと5000さん

アジアンタイヤの中でもハンコックでしたら人気・実力ともにトップクラスで、安心して履ける部類かと思います。

世界的に見て、日本のタイヤメーカーの異常に高い値付けの方が、逆に恥ずかしいかと・・・。

勇気をもってハンコックタイヤに突撃されたスレ主様に敬意を表すると共に、他の激安系アジアンタイヤを実際に試された方々は、どんどんレビューを上げて欲しいですし、価格.comの趣旨にも通ずると思います。

まあ、話は変わりますが、スマホやら家電やらなんかは世界市場で中国〜韓国メーカーが席巻していますし、知らず知らずのうちに愛用されている日本人の方も多いと思います。

タイヤなんかも今の時代、日本製に拘る必要は全くないかなと・・・。

書込番号：21828447

[とまと5000]

伊予のDOLPHINさん
敬意なんて恐縮です。ありがとうございます。
車とタイヤの相性は無限大で、付けてみて初めてわかるものですね。
おっしゃるように、それこそがこのクチコミなレビューの意義でしょうね。

書込番号：21828531　スマートフォンサイトからの書き込み

[kobeken]

W205C200乗っていますが「真珠」と思ったことはありません。 （まさか「豚」ではないですよね）

書込番号：21840738

[miyu_due]

んん？

豚に真珠の事を仰ってると思うのですが・・・

豚(ぶた)に真珠(しんじゅ)

《新約聖書「マタイ伝」第7章から》貴重なものも、価値のわからない者には無意味であることのたとえ。猫に小判。

貴方自身が「豚」と仰りたいのでしょうか？

うーん。所有するものと所有物という構成なのですが、メルセデスが、真珠か豚かって、意味わかって使ってはります？

玉石混交で、玉か石かっていう話なら分かりますが。

書込番号：21840845

[たぬし]

ハンコックの性能なんて関係ないんですよね。

ベンツを買う日本人が求めているものを考えれば、韓国製はないでしょう。

「デザイン」とは性能や見た目だけでなく買う人が求めている気持ち、満足度を含めて考えられなければなりません。
デザインとはそういうものです。見た目だけいいでは雑貨と同じレベル
ドイツ本国がハンコックを採用したからと言って日本も同じでいいなんて、それはない。

料理だって美味しいだけでは感動させられない。
食べる場所、相手、思い出などを思いやり、色んな要素があってこそ感動させられます。
外国人にとって捕鯨や踊り食いが、残酷と思われるのと同じ。

ところでハンコックが装着されているのは数年前から話題になってますが未だに日本向けはハンコックなんでしょうか？
右ハンドル仕様で分けれるぐらいだからタイヤなんかどうにでもなりそうですが。

書込番号：21842169

[kobeken]

＞miyu_due様
意味を理解せず表現していしましました。
お許し下さい。

＞Reinhard vR
貧乏な豚ですが少なくともC200を貴重な真珠とは思っていない。

書込番号：21842592

[miyu_due]

＞kobekenさん
いえいえ、とんでもありません。私のミスの際もご指摘お願いします。

＞天龍八部さん
威勢のいい事言っていて、私の質問は無視？
あと人のこと韓国国籍と公に侮蔑したのですから、証拠をご提示くださいね。根拠も無く仰ったのなら謝罪なさい。中学生じゃなく大人でしょ？

＞たぬしさん
残念ながら、メルセデスに取って日本という市場の価値、プライオリティがさほど高くないという事です。日本に少なからず韓国に対するネガティブなイメージがある、しかもそれは若い世代になく、メルセデスのターゲット世代に根強いというのは、メルセデス程の企業のマーケティングなら当然承知。本来韓国プロダクトは避けるでしょ？市場が重要であれば。
それが、敢えて韓国製品があてがわれている、市場への配慮をしていないというのが事実という事です。

日本の人口より多い人数が1億以上の資産を持っている中国、一人当たりのGDPが韓国に負け30位まで落ちている中、むしろ勢いのある韓国の方が市場での存在感もあったりします。

もちろんGDPが経済全体を表している訳でもなく、日本の市場が無視できる規模でないのは事実ですが、少なからず、日本人が思っているほど、世界は日本を向いていないですし、意識はされていません。

既に先進国という地位も崖っぷちです。

書込番号：21842768　スマートフォンサイトからの書き込み

[sweet home chicago]

＞とまと5000さん


190Eにレグノを装着していますが、今度はハンコックでよさそうですね。

良い情報有難うございました。

書込番号：21842836

[XJS]

タイヤの話しようよ

私も現在ベンツにこのタイヤ履いてます。
特徴としてはほどほどのグリップ力、そこそこのコンフォート性能、そこそこの耐摩耗性(トレッドウェア320)、豊富なサイズ、安さ、ですね。
それと直進性もいい。
私は現在はリアが295/30R19なんでそもそも選択肢が少ないんですが多少車高ダウンしてるのもあり、元々内減りしやすいのがさらに強調されてる。
このV12は今は少なくなった方向指定タイヤ。
インアウト指定タイヤだと外側が剛性高くしてるのが多く、より内減りしやすい。
さらに左右付け替えもすればよりもちが良くなる。

というわけで価格を無視してもこのタイヤは私のベンツに合ってる。

ただ、少し問題はありました。

書込番号：21843689　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

買ったタイヤの1本が変形してました。
業者はビート折れ、と言ってました。
すぐに交換してくれたんで良かったですが店舗で購入と取付を同時にしてたとしたらそのまま取付されてた可能性もあります。
私はネット購入、業者へ持ち込み取付だったんで自分で発見できましたが。

書込番号：21843708　スマートフォンサイトからの書き込み

[とまと5000]

＞XJSさん
私もその通りの特徴だと思います。
しばらく乗ってみて私が感じている物足りなさはロードインフォメーションが希薄になったことです。コンフォートよりだからコンチネンタルより少ないのは当たり前といえばそうですが特に中立付近がダルくなったというか、コーナーや交差点での路面の感触は間にスポンジを挟んだかのようにわかりづらくなりました。かといってこりゃダメだというほどではありませんが。

書込番号：21843749　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

＞ロードインフォメーションが希薄になったことです

ほどほどのグリップ力、ですね。そのせいで直進性が良い、とも言えます。
その前に履いてたのはコンチのDWS05という超持ちの良いタイヤでしたがオールシーズンタイヤ、ということもあり、非常に鈍感なタイヤでしたがこれも直進性は良かったです。
またそのタイヤにしようと思ってましたがDWS06にモデルチェンジで295/30R19のサイズが無くなってしまった。
でもこのV12にして良かった。ハンコックのロゴは正直、嫌ですけどね。

書込番号：21843771

[takokei911]

新車時から付いてたと思しきコンチネンタルRFTが3万キロを過ぎそろそろ変えようと思っています。
見積もりとったらヤナセで同じコンチネンタルRFTが25万（！）、タイヤ館でブリジストンポテンザS001ラジアルが17万とのことでした。

ぶっ飛ばすので安全第一でコンチネンタルかミシュランかピレリかブリジストンから選ぶようにしていますが、アジアンタイヤも進化し続けているようですね。近所に売ってるお店も無いし、持ち込みタイヤ交換してくれるお店も無いし、私は当分様子見です。

書込番号：21843778

[とまと5000]

＞takokei911さん
私も29000キロでコンチネンタルは残り数ミリになって交換しました。
高いタイヤでもパーフェクトというわけでもないわけで、十分良いタイヤです。静粛性も満足しています。

書込番号：21843799　スマートフォンサイトからの書き込み

[天龍八部]

>買ったタイヤの1本が変形してました。
これがアジアンタイヤクオリティでは？
過去何度となくタイヤを交換してますが、日本メーカー、欧州メーカーてはそのような事は一切ありません。
たまたまですか？
事前に気づけば良いが、不良タイヤで走行して自損で済めばよいがね。

しかしここには韓国人みたいな粘着性満載がおるな〜。
売りたいのはわかるが、逆効果だ。

書込番号：21843938　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

＞たまたまですか？

その確率は当然、私にはわかりません。

＞日本メーカー、欧州メーカーてはそのような事は一切ありません。

一度も経験なかった、と書くべきですね。
たまたまかもしれませんよ。

ひとつ言えることは取付前のタイヤを見ないとわからない部分もあるってことです。
日本のタイヤでもあるかもしれないしコンチネンタルでもあるかもしれない。
いや、程度は別として不具合品がゼロってことなんかないと思う。仮に完璧だとしても輸送中の問題もありえることだし。

自分の車はタイヤ寿命がエンジンオイル並なんで今まで色んなタイヤを履いたけど多分このタイヤが一番好みに合ってる。
見た目はnitto INVOが断然良かったけど。
今まで履いてきた欧州タイヤはひび割れが早く来てたのが多かった気がするなぁ。
最近は日本メーカーも全然信用ならないしな。

書込番号：21844301　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyu_due]

＞XJSさん
貴方ほどの方が相手にするレベルの相手ではありませんからスルー推奨です。

韓国製品を買わなくても、株や様々な連携で、嫌いな韓国へお金が流れる事がある、それを避けるなら実質山奥で、衣服も含めた全工業製品を使用せずに、自給自足するしか無いと、今日知ったお馬鹿さんですから。

しかも、外国車が専用のインターフェースを介さないと、外部から映像などが取り込め無い事が多い、経験の無いショップでは断られる事がある事も知らず、W213のオーナーに、その辺のショップでどこでもできるわと、無知をさらけ出して講釈垂れてもいました。

さて。
私は新品ホイールセットの新品タイヤ4本、送料込みで\34,000で中華タイヤ「トライアングル」を使用していますが、全く不具合無し。良い買い物したなーと3年経っても思っています。

最近ネットの家電の記事で、日本人の多くは、中韓の家電メーカーは安売りするから売れている、日本のメーカーはモノが良いが高いせいで売れないと勘違いしているが、特に韓国メーカーは既に日本より高い製品を出していて、尚且つ日本より売れていると。

確かに我が家にあるSONYのOLED 77インチは200万前半でしたが、パネルはLG製、同じLGのOLEDの77インチは日本では300万円オーバー、日本では嫌韓で売れませんが、アメリカの友人の話では、SONYよりLGの方が断然売れているとの事。

情け無い話ですが、それが現実。

ここにもいる、ヘイトなお馬鹿さんを見ていると、こういう輩がいる限り差は縮まら無いなとげんなりしますね。

ただ、若い世代、うちの親戚の女子中学生も、韓国アイドルに夢中で、中韓への偏見も無く、どうやら中韓も、そこまでゴリゴリの反日は若い世代からは減っているとか。

経済的に無視できないのが中韓ですから、何のプラスにもならないヘイトを振りまく幼稚な大人が減って欲しいものです。

さて、ウチのガレージにはNSXがいたりするのですが、このまえどこのタイヤ履いてんのやろー、やっぱりBSだよね？と思って見てみたら、何とコンチ！へー今は日本車でも、標準でコンチ履いたりするんですねー。一昔前では無かったですよね？

良いもの、バリューがあればハンコックを標準で履く日本車が出ても良い頃合いじゃないかと思います。

書込番号：21844407　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyu_due]

NSXも履いているBS、上でウホウホしている嫌韓者達は、盲目的に日本製品推しをしてくる訳ですが、真実でしょうか？

知恵袋にこんなんありました。
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1243125827

＞一流のタイヤメーカーといったらブリヂストンで間違いないですか？


営利企業としては一流でしょうね。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1133809151


タイヤの品質・性能は、客観的資料で判断するしかないと思います。以下の資料は第三者機関による試験です。
http://www.tuv-sud.jp/auto/pdf/tirebenchmark2009.pdf
最初の3項目が走行性能ですが、ここで3項目全てミシュランが1位、次に良いのはヨコハマですね。全項目の総合でも、1位を最も多く取ったのがミシュラン、次がやはりヨコハマです。あと、寿命のグラフを良く見てください。かなりの差があるのが分かりますよね。店頭で安くても「本当に安いと言えるのかどうか」・・・という事になるので見逃せません。ミシュランの凄いところは、寿命でここまでの差をつけながら、走行性能3項目でトップだという事です（1ランク上の技術力）。
で、注目のBS はというと、ヨコハマに負けています。というより、BS は1位を取れた項目がひとつも無いです・・。


別のテストもあります。（↓映像は長いので、結果を一部下に書き出しておきます）
http://www.autocar.co.uk/VideosWallpapers/Videos.aspx?AR=228551&CT=...
【結果】（Time_Wet）
1位、1:23.59 :GOODYEAR_EAGLE F1 Asymmetric
2位、1:25.07 :MICHELIN_Pilot Sport PS2
3位、1:25.67 :CONTINENTAL_ContiSportContact 3
4位、1:27.21 :PIRELLI_P Zero Rosso & Nero
5位、1:30.35 :BRIDGESTONE_RE050A

アメリカ、フランス、ドイツ、イタリア、日本のタイヤをイギリス人がテストしていますが、グッドイヤーが1位、ミシュランが2位。BS は・・・最下位。唯一の30秒台を出し、トップに約7秒ほども遅れる成績でした。世界の壁を感じると同時に、日本で聞くうわさ（RE050＝クラストップのＷＥＴ性能！）は何だったのか不明です。でも日本ではこういう事はなかなか伝わってこず、販売では一番です。ちなみに全部で8項目のテストをしていますが、BS の順位は4位が最も多く、1位を取った項目はここでもゼロです。

世界レベルで、ここに出てこないメーカーも含めて比較した場合、BS はどのくらいのランクになってしまうのでしょうか。もちろん売上げじゃなく性能で。ちょっと気になります。


あと、UTQG（アメリカ政府が公式に義務付けている試験）では、以下の結果です。
BRIDGESTONE_Potenza RE050・・・・・・・140,A , A
YOKOHAMA_ADVAN Sport ・・・・・・・・・・180, AA, A
DUNLOP_SP Sport Maxx TT・・・・・・・・・・240, AA, A
MICHELIN_Pilot Sport 3・・・・・・・・・・・・・・320, AA, A
CONTINENTAL_ContiSportContact 3・・・280, AA, A
（二番目のアルファベット＝ブレーキ試験WET）

この中でもBS のRE050 だけブレーキ試験がA ですね。ダンロップにも負けています。もちろん同じカテゴリのタイヤですよ。しかも寿命も短い（最初の数値）。

最近BS からニューモデルS001 が出たので期待していましたが、ブレーキ試験はA のままでした。これについてBS の発表でも、RE050 と比べてたったの2.6％しか性能向上していないとのことです。また欧州メーカーは、寿命（最初の数字）が長い上に性能も良いというのが、このデータでも判ります。


他にも↓いろいろな部分で技術力を問われると思います。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1026296615


これらの結果は、多くの人が今まで耳にしてきた宣伝やうわさとは違うはずです。日本では雑誌のヨイショ記事やブランド信仰が幅をきかせていますが、品質・性能を知る機会は滅多にないですよね。海外メーカーの実力を日本のユーザーはあまり知りません。世界レベルはそんなに甘くないんですよね。世界には、日本ではありえない高性能車がゴロゴロしています。大規模メーカーだけでなく、年間20台しか作らないメーカーなんて言うのもあるようです。そういうメーカーでさえ300km/h オーバー、400km/h オーバーの車を作っています。日本とは 「高性能」 の基準が2ランクくらい違うようです。

話を戻すと、日本国内で、本当はけっこう良い物を作っているはずのヨコハマやトーヨー、ダンロップファルケンなどが軽視されています。「とりあえず大手だから一番だろう」 という日本人っぽい感覚もあるのか、BS ばかり優先されます。他メーカーは普通に比較しても特に負けていないのですから、値段あたりの性能で言えば確実に上です。不当に軽視されているのはちょっとかわいそうですね。まあ、我々の普段の情報源はBS 支配下の雑誌などですから、無理もないですね。タイヤ販売のプロに聞いても、BS 系列の販売店がもっとも大量に存在し、広報資料が大量に作られ、それを読んでる人達ですからね。

うわさに流されず、賢い買い物をしたいですね。


8年前ですから、今の勢力図はどうなんでしょうか？

ミシュラン＞グッドイヤー＞コンチネンタル＞エイボン＞ピレリ＞横浜＞トーヨー＞ダンロップ＞ハンコック＞BS＞クーパー＞ナンカン＞ワンリ

なんてのもありました。

私自身は、コンチもBSもハンコックもトライアングルも違いをそんなに感じませんが。

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[miyu_due]

あ。

強力じゃなく協力ね。

＞こんな発送自体が貧相。

お前は言うな 笑

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[XJS]

ポテンザってUTQGが140しかないんだ。
こんなの私の車に履いたら5000kmくらいしかもたないな。
このハンコックに比べると1年間のタイヤ代が30万円くらい変わってきそう。
それとブリヂストンはタイヤ以外で仕事上の付き合いあるけど自社都合主義が目立つ。
あとゴルフ道具も有名だけど胡散臭い謳い文句が多い。

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[天龍八部]

粘着質は国民性かな？

確かに韓国マンセーな自国の人から見れば否定されるのは気分が良いものでは無いですね。
申し訳ない

データは面白く読ませてもらいました。
でも肝心のリンクが切れてますが。
日本は欧州に比べ劣るんですね？
miyu_dueさんお勧めの韓国タイヤの性能が知りたかったのですが？

データが見れないのでなんとも言えませんが、これってタイヤのすべての性能についてテストした結果でしょうか？
一部のおバカさんの中にはグリップだとかだけを重視する人がいますが、静寂、乗り心地、転がり抵抗、ライフサイクルと言うのも性能の一つです。

グリップやコーナーリング性能ばかり求めている人では無いんですよね。
しかも300km/hとか日本のユーザーにはほぼ無関係www
大事なのは車に合ったタイヤの選択。

ヒュンダイにハンコックは似合うけど、MBにハンコックは？
miyu_dueさんは似合うと思ってるんでしょう。
それも人のセンスの違いでしょうね。

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[hisachin]

作ってるとこ見たら、買おうとは思わないですけどね。

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[Jun-Yama]

私の2017年型C180AVGもHankook VENTUS S1 evo 2が装着されていました。MBが認証したのだから、性能、信頼性についてはまったく不安はないです、そろそろ交換時期なので、Hankookのタイヤを安く調達しようとして調べています。それで、わかったのですか、ランフラットは25,000円程度で他社製品と同様の価格ですが、同じシリーズのノーマルVENTUS V12 evo2は7,000円程度です。この価格は一消費者として、大変魅力がありますが、不公平な貿易の仕組みが裏にあるのかと疑ってしまいます。

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一年、1万2千キロ走行しました。

[なごやのももちゃんおやじ]

【結論】
買ってよかった。トラブルなく過ぎてます。高速を使い日帰りドライブにいくのが楽しみになりました。
【不備】
洗車するとトランクヒンジ脇に、湯飲み一杯程度の水がたまります。タオルですいとってますが、洗車してトランク開けない場合はたまったままになっています。cカブリオレ全車共通ですからリコールを待ってます。

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[サムライギョウ]

やっとメルセデスミーが、更新後 Androidスマホでも目的地設定できるようになったようです
初めて、目的地送信できました

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2017年 モデル 220d Sports購入

[サラ・ブライトマン・ライブ]

BMW X3、Audi　Q5、ボルボXC60と競合し、結局小回りがきき、安定感のあるGLCを
購入しました。

値引きも 約 107万円もしていただけたので、非常に満足です。

但し、純正品のスピーカーの音質は最悪でした。

ボルボXC60の安定感とBMW X3のディーゼルの静寂性と高速時の直進性と安定感は
素晴らしかったです。

ボルボは４月にならないとディーゼルのデリバリーが始まらないのとBMW X3は車両から
2%の値引きではBMWの下取りの安さを考えると購入に踏み切れませんでした。

Audiは、127万円の値引きでしたが、正規ディラーが勝手に車庫証明を取るなど問題だらけで
魅力がありません。
また、下取り額はドイツ３社の中で最も安いのも大幅な値引きと、強引な販売方法が影響している
のでしょう。
また、安全性の面でオプションを付けても劣っていました。

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