メルセデス・ベンツすべて クチコミ掲示板

やはり価格がネックです

[鉄人２１]

代車で１週間ほどお借りしました。
グレードは、S560クーペ右ハンドル。(4MATICでなくFR)

ベンツの良さのすべてが詰まったクルマです。スーパーウルトラスムーズな走り。
任意に設定できるindividualでステアリングのみコンフォートにし、他はすべてスポーツにすれば、
街乗りはキビキビとした一体感のある走りでノーストレス。
4ドアのSとはぜんぜん違った走り。ボディがただ短くなっただけかと思いきや、乗り味は１クラスアップしてます。

これは欲しいと思ってベンツのサイトで見積もりシュミレーションをしたら、なんと２，０００万円超え！
上から４番目、下から２番目のグレードですよ！いつのまにそんなに高くなっていたのか、Ｓクーペ、高過ぎでしょ。
AMGになると競合はベントレーのコンチGTなのでしょうが、見た目的にもブランド的にもワンランク下に感じます。
もちろんリセールもベンツが下。

クルマはものすごーくいいし、ベントレーを売っているディーラーが個人的に大嫌いなので、
クーペは６３の4MATICに試乗してから決断しようと思います。

書込番号：22131928

[ジャッキー0244]

そろそろ盗撮のレベルを外装から内装にレベルアップすればそれらしくなると思われますw

書込番号：22142236　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄人２１]

いろいろなことを言う人がいるものですね。
どうして皆さん信じないのでしょうか。きっと自分と比べるのでしょうね。

昨年は計７台のクルマを購入しました。また同数を売却しています。
クルマはメーカー希望小売価格は関係なく、買って売っての差額がいくらかです。
たとえばフェラーリ４８８スパイダー、買値4200万、売値3700万、差し引き500万円です。
単純に7台×500万円としても使ったお金は3500万円です。（実際はこれより少なかったです）
もし純利で10億円出ている会社のオーナーだったら節税効果は誤差の範囲でしかありません。

クルマは購入時に複数の多額の税金を払うので、最近は税務署もうるさくありません。
たとえフェラーリであっても合理的な説明ができれば否認されません。（減価償却で逆に利益出ますし）

世の中、みんながサラリーマンではないのです。
新艇のクルーザーはもう一桁必要です。
プライベートジェットはたとえ中古でもさらに一桁必要です。
いいかげん、たかだかクルマを数台持っているだけで、嘘と決めつけるのはやめましょうよ（笑）

書込番号：22142527

[ジャッキー0244]

>どうして皆さん信じないのでしょうか。

なんででしょうねぇw私はもちろん鉄人28さんの味方ですよw必死な姿が涙を誘いますwプププw

書込番号：22142808　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞鉄人２１さん
＞上から４番目、下から２番目のグレードですよ！いつのまにそんなに高くなっていたのか、Ｓクーペ、高過ぎでしょ。

Sクラスは私にはデカすぎて試乗すらしたことがありませんが、ディーラー展示車を見ると堂々としていてなかなか良さそうだなと思います。大型SUVに乗ることを考えたら大差無いかも知れないですね。

で、古い話ですが無理やり似たクラスとして1996年発売初代CL600を見ると新車価格が当時17.2百万円だったようです。
現在のS560が18.26百万円ですから、この間の改善を考慮するとむしろ大幅値下げではないでしょうか。

昨今日本では新車価格がどんどん上がってきている印象ですが、例え国産車と言えども、ご存知の通り車は国際価格です。
そして1995年から2018年の間のドル建て一人当たり名目GDP増加率はざっと拾っただけでも
日本 0.9倍
米国 2.2倍
英国 1.9倍
独 1.6倍
仏　 1.6倍
韓国 3.4倍
台湾 2.0倍
星　 2.5倍
と、世界の中で日本だけが沈没中です。
日本は政府（財務省）と日銀の方針により長年貧乏一直線推進中ですが、他国は経済学常識通り成長しています。
他国の関税や様々な条件は不明ですが、例えば韓国民からすればこの間にSクラスの価格は三分の一以下になったって事です。
ちなみに2018年の一人当たり名目GDPはシンガポールはもちろん、韓国もすでに日本より大きくなりました。

６３の4MATIC、ぜひお買いあげいただいて、多少とも日本経済に貢献してください。

書込番号：22143052

[鉄人２１]

とても納得できるご意見です。

クルマは国際価格なので、当然日本だけに安く売ることはないですからね。
デフレに慣れきった日本人には高く感じても、世界的には妥当な金額なのでしょう。
ほんとに情けない話です。

久々のモデルチェンジをした話題のGクラスは年内納車可。
デザイン丸パクリのジムニーは1年とか2年待ちとか…
何をか言わんやです。

書込番号：22144576

[XJS]

スレ主さんにはもの足りないかもしれませんがもうすぐ出るBMW8はどうですか？
正直言ってこのベンツ、クーペとしては格好悪い。
全体のフォルムが昔のサンダーバードみたい。

書込番号：22145000　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

サンダーバード

サンダーとはやっぱ違うか…

私が言いたいのはこのベンツはセダンをちょい変えでクーペにしたようなデザインにしか見えない。

書込番号：22145004　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄人２１]

ありがとうございます。

BMWの８シリーズはカッコいいですよね。
現時点において性能面でもSクーペを上回っていると思います。

ただ、個人的にBMWはいつもニュルで走り込んでいるため、
なかなか日本でお金を出して買う気がしません。
（i8はインポーターがマイナーチェンジ前に吐き出したものを激安で譲ってもらいました）

来年には８シリーズでニュルを走る機会があると思いますので、また感想を書かせていただきます。

書込番号：22145618

[Reinhard vR]

＞もし純利で10億円出ている会社のオーナーだったら節税効果は誤差の範囲でしかありません。

会社経営をすれば分かりますが、会社の利益とオーナーの節税効果は無関係です。

＞クルマは購入時に複数の多額の税金を払うので、最近は税務署もうるさくありません。

488スパイダーを法人で買えば分かりますが、当然にうるさく言われます。

＞たとえフェラーリであっても合理的な説明ができれば否認されません。（減価償却で逆に利益出ますし）

会社経営をすれば分かりますが、減価償却で利益が出ることはありません。

書込番号：22190582　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄人２１]

会社を経営すればわかる…

一応、創業した会社は東証一部になりましたが…
これからも精進してまいります。

書込番号：22338865

[Reinhard vR]

一部上場企業の創業オーナーであっても、役員車として損金算入が認められるのは通常1台です。
その1台の他に、4200万円の車を社費で5台購入したのであれば、2億1千万円の損金が否認されます。
加えてその2億1千万円が、役員賞与と認定されます。

もう少し勉強しましょう。

書込番号：22339415　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

誤記訂正します。

その1台の他に、4200万円の車を社費で5台購入し、仮に1年ずつ保有したのであれば、5250万円の損金が否認されます。
加えてその間のリース料相当額が、役員賞与と認定されます。

書込番号：22339588　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

車のクチコミ板なんだからそんなことどうでもよくねえか？

書込番号：22339774

契約しました！

[大阪のハゲおやじ]

Eクラス220d アバンギャルドスポーツにレザーエクスクルーシブパッケージをオプションで付けて、総額936万円のところ、2018年のイヤーモデルの在庫車ということで、総額760万円で契約しました！
ナビは見辛いし、評判も良くないけれど、クルマの完成度の高さは、さすが。
納車はこれからだけど、とても満足いく買い物が出来たと思います。
あとは、故障しないことを祈るばかりです。

書込番号：22124992　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirorin006]

かなりお得ですね。私もE250アバンギャルドスポーツにレザーパッケージを付けて先週末納車されました。確かにナビは遅いけど高級感があり、乗り心地は最高です。ボディの色は何色にされましたか？

書込番号：22126939　スマートフォンサイトからの書き込み

[大阪のハゲおやじ]

＞Hirorin006さん
色はイリジウムシルバーです。
欲しかった色ではなかったですけど、在庫車なので、装備を優先で決めました。
今から納車が楽しみです！
故障しませんようにと祈るばかりです。

書込番号：22127230　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞大阪のハゲおやじさん
＞Hirorin006さん

楽しみですね。

今回新搭載ナビのおバカさ加減には絶句します。
開発先が変更になり、前モデルより機能的には大幅にアップしていますが、ルート検索結果は噴飯ものです。
意味不明の迂回や遠回りがとても多く、道路が沢山あって無数のルートが考えられる都市部ではあまり使えません。一方選択肢があまり無い郊外や都市間だとまあ使えますが、そこはナビ無しでも行ける所とも言えます。
いずれにしても開いた口が塞がらない、とは正にこれ。少しでもルートが怪しいと感じましたら必ず他の手段で確認した方が良さそうです。表示中の縮尺を変えてより広域図でルート確認するだけでも意味不明の無駄な迂回をかなり回避出来ます。ナビは大型ディスプレイ、メーターディスプレイおよびHUDの最大3箇所に同時表示できますから、それぞれうまく活用して、おバカナビに騙されませんように。
私は悟りに達しましたので、未知の地域ではほぼ100%GoogleMapを併用し、そちらの案内に従っています。

それ以外はとても良い出来だと思います。
特に先進安全装着は群をぬいていて、前モデル(後期)が搭載していた機能・能力水準に多くの国産車がやっと追いついてきた段階と言う印象です。

書込番号：22128737

[大阪のハゲおやじ]

皆さんがいうように、ナビが全然使えない＿|￣|○
乗り心地、シートは最高ですが。
ま、もう少し様子見ます(T_T)

書込番号：22157471　スマートフォンサイトからの書き込み

皆さんどんなドラレコつけてますか？BlackVue DR750-2CHについて

[Jun-Yama]

W205のオーナーさんがどんなドラレコ付けているか興味があって投稿します。また私のつけたBlackVue DR750-2CHについても若干の感想を述べます。韓国メーカなので、別スレのような熱い議論も期待しています（笑い）。

この製品を知ったのはMBWorldというフォーラムのHow-Toで取り上げられていたのがきっかけです。

https://mbworld.org/how-tos/a/mercedes-benz-c-class-how-to-install-dash-cam-384227

W205は私にとっては高級車で、マンションの駐車場に夜間置きっぱなしが心配で、駐車モードによる夜間監視機能が必須でした。以下の点が気に入っています。

１）フロントとリアのカメラがセットになっている
２）Wi-Fii経由でスマホで動画を見ることを前提として、LCDを本体から外して死角が少ないスリムな形状
３）Wi-Fiルータ経由でインターネットに繋がるので、車がら離れていても、ライブビューや、GPSによる車の位置がアプリ確認できる
４）動体や、衝撃を検知した場合はスマホに通知が来る
５）駐車モード用のリチウムイオン電池がアクセサリとして購入できる

私の場合は、車にモバイルWi-Fiルータを積んでおり、本ルータ経由でインターネットに繋いでいます。妻に車で迎えに来てもらう場合、今どの辺りまで来ているのかスマホアプリで確認できるのが便利です。このドラレコのおかげで2017年式の私のW205もコネクテッドカーになりました。

不満といえば、Wi-Fiが遅くてスマホによる動画再生が時々止まる点と、たぶん環境温度に対する耐力の問題と思いますが、夏場の暑い時期にWi-Fiが切断される点ぐらいです。

本製品のような進んだ機能を持ったドラレコは国内メーカで見当たりません。韓国メーカ恐るべしという感じです。

書込番号：21994200

[at_freed]

小さいのも良いんだけど、

私の見解としては、

あからさまにカメラがあって、
バッチリ貴方を録画してますよ！
みたいな大画面の方が、
抑止力とか、意識高い系のオーナーなんだなと
思わせるのも大事だなと思いました。

よって、安物でも、ハッタリ効果も含めて、
ミラー型のドラレコを薦めています。

https://www.amazon.co.jp/dp/B0795LG7DP/ref=cm_sw_r_cp_awdb_c_kAexBbB9C6664

書込番号：21994311　スマートフォンサイトからの書き込み

思った以上の買取額

[ヴォクシーとらぴん]

2016年に2014年式　16,000ｋｍのW212　E250AVGを認定中古車で購入し、昨年車検と共に長く乗るつもりでメンテナンスプラスにも加入しましたが、3月に犬（ラフ・コリー）を飼い始め帰省等の事を考慮しW212にはデザイン・走りともに満足しておりましたが、買い替えを決断しました。
売却時の状態は走行距離38,000kmで色はポーラーホワイト・サンルーフ等のオプションは特にないです

輸入車はゲレンデ等の一部を除きリセールは悪いとの意見がよく見られましたので、200万もいけばいいかくらいで考えていましたが、MBディーラーとBMWディーラーともに250万の下取り額がありました。その後輸入車専門の中古屋で査定してもらった所
290万円の掲示があり即決しました。購入した時の価格が370万でしたので大満足です。

中古屋の話ですとフルモデルチェンジから2年経過し、W212後期の値段も手ごろになってきたのと、現行のEクラスの評判が芳しくないためここにきてW212の人気が出てきているため買取額もいい値段が付くとのことです。

週末に引き渡しになるので今週一杯大切に乗りたいと思います。本当にいい車でした。

書込番号：21827486

[ろーざん]

現行E クラスを家族からすすめられている者です。

「現行E クラスの評判が芳しくない。」について詳しく教えていただけるとさいわいです。

ちなみに、1991 年式ミディアムクラス、当時はそう呼んでいました、300E に乗っています。

書込番号：21862621

[ヤッチマッタマン]

サッコプレートが付いた124ですね、もう愛着がなければただの金食い虫ですので処分もやむなしですが、現行Eなんてドアストライカーを見ただけで萎えますよ。

124ならエンジンマウント交換、シートの痩せたアンコのカサ増しぐらいはしてみたら？
1991年なら中期モノですからシートはレカロ製、しかも手作りでアンコはザイザル椰子と羊毛、、、金がかかりますがリペアが出来ますよ。

書込番号：21863021　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴォクシーとらぴん]

＞ろーざんさん
不評のほとんどはW212（後期）と比べてのものがほとんどでした。
1、デザイン　W212の角ばった直線的なラインのデザインから丸みを帯びた現行Cクラスと大きさ以外ほとんど見分けのつかないデザインが不評

2.W212　エントリーモデル　E250AVGが　211ps　35.7トルク　カタログ燃費15.5に対し
現行　エントリーモデル　E200AVG　184ｐｓ　30.6トルク　カタログ燃費14.7とダウンしている

3.アダプティブハイビームアシストがスポーツグレード以上でないと設定がない　※W212はE250AVGにも設定有

4.触媒の変更により車内でのエンジン音がW212よりうるさい（ガソリン車のみ）

5.ここのクチコミでも報告があるようですが、窓やナビ回りの不具合が多数報告されている

以上が買取店及びお世話になっていたディーラー（シュテルン）の担当から聞いた話です。
どちらも担当の方がそれぞれのお客さんから聞いた不評なので全国的な評価なのかはわかりません。
個人的には3と5以外は好みの問題では？と思います。
アダプティブハイビームアシストはCクラスですらC180以外は標準なのになぁとは思いますが・・・

ろーざんさんの参考になれば幸いです。

書込番号：21863251

[桜新町]

車検のためW205 C250から、W213 E220dに乗り替えました。
外見が変わらないのは、たしかにガッカリなところです。
BMW5シリーズと比較すると、ベンツEクラスは下のCクラスと見間違えますが、
BMW5シリーズは上の7シリーズと見間違えることがあっても、3シリーズとは間違えないかと。

些細な事かも知れませんが、これで購入を躊躇う方もいるでしょうね。

書込番号：21863399

[ろーざん]

＞ヤッチマッタマン 様 ありがとうございます。

座席は今もってしっかりしています。このコイルスプリングとヤシ繊維の板でできた座席が現行車では得られません。

現行E を見てもワクワクしません。乗りたいという気がしません。

＞ヴォクシーとらぴん 様 詳しくご教示いただき、ありがとうございます。

現行E に乗りたいという気持ちが益々減りました。

＞桜新町 様 ありがとうございます。

確かに、最近はBMWの方が良い雰囲気をだしていますね。

Ｘ２のデザインが好きです。ただし、後輪駆動がありません。

BMWとメルセデスが大型の後輪駆動、ワーゲンが小型の前輪駆動と棲み分けていた時代が懐かしく感じます。

書込番号：21864445

W205 C180 ハンコックタイヤに交換

[とまと5000]

ランフラットのコンチネンタルが3万キロになりすり減ってきたので、思い切って非ランフラットタイヤに交換しました。
普通ならミシュランのプライマシー3あたりが候補になると思いますが、工賃を除いても8万円近くなります。

コンチネンタルタイヤのキレのいいハンドリングは良かったのですが、荒れた路面や継ぎ目のショックと音にはうんざりしていましたので、非ランフラットで手頃な値段のものはないものか探していました。

韓国のハンコック　VENTUS V12 evo2 K120 225/50ZR17　はなんとタイヤ1本7500円。でもネットの評判はどれも上々の様子。
多少純正よりも落ちるにしてもコストパフォーマンスは良いはず、と思い、ポチッと4本30000円。近くの持ち込みカーショップで約10000円の工賃。計40000円で交換できました。

乗り心地：少しどっしりした感じになりました。重厚感が出た感じで悪くありません。
静粛性：交換直後はざーっという音が気になり、「失敗したか」と思いましたが、80キロメートル程度の慣らしが終わると見違えるように静かになりました。「韓国タイヤにしては」という注釈なしで、素晴らしいです。
ハンドリング：ハンドルは中立付近が明らかに重くなりました。ですが悪い感じはしません。コーナリングは相変わらず正確で、怖い感じなどは全くなく、安心して突っ込めます。もちろんタイヤの鳴きやグニョグニョした感じなどはありませんが、コンチネンタルタイヤの軽いハンドリング、オンザレールの感覚は少し失われています。
このVentus V12 evo2はハンコックのホームページではスポーツタイプという位置づけですが、実は乗り心地と静粛性といったコンフォート性能、そして特にウエットを重視した性格のタイヤです。人によってはサイドウォールが少し柔らかいと思うかもしれませんが、今までより少しだけ快適性に振ったタイヤというイメージです。
あくまでもタイヤ慣らしが終わった現時点での私的な印象ですが、期待以上のタイヤだったと思っています。私は韓国タイヤという偏見にとらわれずにこれで変えて良かったと思っています。
何と行っても同じ金額なら他の欧州タイヤが劣化して1回しかタイヤ交換できないところ、2回新品交換ができるのですから、このメリットは大きいです。

書込番号：21825282

[天龍八部]

MBにハンコック、恥ずかしい以外の何物でもないです。
タイヤにお金を出せないのがMBは豚に真珠。
ヒュンダイでも乗ってなさい。

書込番号：21825771　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyu_due]

ハンコック、良いですよ。

なんかわあわあ恥ずかしい事書いている人もいますが、むしろ見栄をはるから貧乏人になる人も多数。

日本オーナーの評判はすこぶる悪いですが 笑、メルセデスがSにも標準で履かせ、メーカーとしてレースにも提供されています。

ウチの営業車にも多数ハンコック履かせてますよ！BSより断然安い上に、走りに一家言ある、ラリーやってる社員に聞いても、評判は上々。ま、営業車でタイヤの限界追求されたら困りますけどね。

私？私は現在W205はコンチですし、正直言って、新車時にハンコックだったら、え〜って言いますよ 笑

そりゃあね。

でももしそうでも、一部実際にいるという、コンチに履き替えろ！って輩みたいな事はしないです。

W204？ハンコックなんて履いてませんよ。もっと安物です 笑

何って、トライアングルっていう聞いた事もない中華メーカーで、純正のAMGホイールから、パチもんホイールに交換、新品タイヤホイール4本、送料込みで\34,000ですが。

もう3年くらい履いていますが、その前に履いていたレグノよりうるさくなった、乗り心地が悪くなったとは感じますが、言われてみればという程度。

感覚が鈍いって素敵です。

それに比べたらハンコック、断然高性能でしかもお値打ちなんですから、選択する方は賢いですよね。

書込番号：21825824　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

韓国は嫌いだけど、性能と品質は悪くないタイヤだよん。
MINIクーパーやGLCで純正採用してるし、DTM公式タイヤにも採用されてるし。
まあ嫌韓馬鹿は単純に噛みついてるだけなんだろうけど。

書込番号：21825883

[ポイポノ]

新車装着のタイヤでハンコックも有る様ですね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000675616/SortID=18538081/#tab

書込番号：21825916

[とまと5000]

確かに新車でハンコックだったらちょっと嫌かも。
でも一度は試してみたかったんです。ミシュランと最後まで迷いましたが、ダメだったらすぐ変えればいいやと。
このタイヤは思いっきり飛ばす人には向かないかも知れませんが、相当なハイペースで乗る人でも乗り心地ももう少し欲しいという方には向いてるかも知れません。あとは経年変化がどうかは見守りたいところです。

書込番号：21826148　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

携帯やテレビは韓国製が普通に売れている状況ですから別に問題ないと思います。

国民性と商品の価値は別なので、一括りに韓国製品＝粗悪品とはなりません。

車関連の商品はグローバル化されてるので粗悪品ならメーカー自体が既に淘汰されてますよ。

書込番号：21826263　スマートフォンサイトからの書き込み

[天龍八部]

>MINIクーパーやGLCで純正採用してるし
こんな発送自体が貧相。
純正採用は価格が物を言う。

あの国の商品が問題出た際に真摯に対応してくれると思っているのだろうか？
過去のニュースとか調べてみたら？

書込番号：21826276　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

ハンコック
嫌なものは嫌なんです。

なにがイヤってアメリカ人でも韓国ブランドを
日本ブランドだと勘違いさせていることです。

そういう悪意を持って勘違いさせる戦略をとっているんです。

現実はキムチだって日本産の方が美味しいよ。

でも僕もスレ主だったらハンコックを選んだかも？
ソウルに行けば分かるけど韓国は車社会だからね。
その実績は認めます。

出来れば韓国ブランドはイヤ（日本デザインの韓国製はＯＫ）

書込番号：21826409

[ヤッチマッタマン]

＞MBにハンコック、恥ずかしい以外の何物でもないです。
＞タイヤにお金を出せないのがMBは豚に真珠。

ウマシカですねえ！
メルセデスの場合は既にGLCはハンコックが純正装着タイヤでしょ？

いくらメルセデスと言っても、日本でも量販車種ではかなりの台数が販売されていて、
金額的にも普通の人たちが日常の足として十分に購入出来るクルマです、
したがって「安くて、そこそこの性能」があれば、たとえ韓国メーカー製でも、
純正装着されていても不思議ではありません。

書込番号：21826531

[ツンデレツン]

発送ってどこに送るんですか(笑)

文句は純正採用したMBとBMWにどうぞ、こちらに当たられてもお門違いですよ（超ウケル

問題が出た場合は採用したMBとBMWが対応してくれますよ。

客への補償が終わった後、企業間でやりとりするのが一般的でしょう？

どこまで無知なんですか？

書込番号：21826823

[たぬし]

＞ツンデレツンさん
足元はオシャレの基本です。

イタリア製のオーダーメイドスーツの足元が韓国の革靴？

ドイツの高級車の代名詞の足元が韓国製？

メルセデスベンツが築いてきた伝統のブランドを
最高性能ならまだしも、水準を満たしているから採用？
アホですか？

日本もパクリは通ってきた道だけど、反日なんかやってる限り３流でしょう。

金太郎はどう考えているんだろね？

書込番号：21827434

[正卍]

韓国の国民性から考えるとわからないでもないけど、半額以下で同程度の性能なら選択肢に入るでしょう。

中韓の衣料や食品も普通に日本の生活に浸透してますから、自分も含めた庶民がそれを避けるのは殆ど不可能。外食、弁当類の冷凍食品を一々従業員に国産ですか？って聞くメンタルを持ち合わせてない。

書込番号：21827519　スマートフォンサイトからの書き込み

[とまと5000]

そのとおりですね。。それにしてもタイヤの話だったのに何かずいぶん違う話になりましたね。反日は確かに嫌ですけど、日韓経済は間違いなくどっぷり依存しあっている関係で、お互い切れない関係です。だって日本も韓国とも対外輸出入3位ですよ。いくら毛嫌いしようとも知らない間に必ず韓国のものは必ず口にしていますし、洋服は日本製でも繊維は韓国製ですし、もちろん電子機器の部品はあたりまえのように韓国製ですよね。

書込番号：21827633

[エメマル]

ハンコックはポルシェも純正採用していますからねぇ。
まあ嫌な人は、すぐBS等の日本製タイヤに買えたら良いのではないですか。消費が増え日本経済が潤うのは良いことです。

書込番号：21827835

[伊予のDOLPHIN]

＞とまと5000さん

アジアンタイヤの中でもハンコックでしたら人気・実力ともにトップクラスで、安心して履ける部類かと思います。

世界的に見て、日本のタイヤメーカーの異常に高い値付けの方が、逆に恥ずかしいかと・・・。

勇気をもってハンコックタイヤに突撃されたスレ主様に敬意を表すると共に、他の激安系アジアンタイヤを実際に試された方々は、どんどんレビューを上げて欲しいですし、価格.comの趣旨にも通ずると思います。

まあ、話は変わりますが、スマホやら家電やらなんかは世界市場で中国〜韓国メーカーが席巻していますし、知らず知らずのうちに愛用されている日本人の方も多いと思います。

タイヤなんかも今の時代、日本製に拘る必要は全くないかなと・・・。

書込番号：21828447

[とまと5000]

伊予のDOLPHINさん
敬意なんて恐縮です。ありがとうございます。
車とタイヤの相性は無限大で、付けてみて初めてわかるものですね。
おっしゃるように、それこそがこのクチコミなレビューの意義でしょうね。

書込番号：21828531　スマートフォンサイトからの書き込み

[kobeken]

W205C200乗っていますが「真珠」と思ったことはありません。 （まさか「豚」ではないですよね）

書込番号：21840738

[miyu_due]

んん？

豚に真珠の事を仰ってると思うのですが・・・

豚(ぶた)に真珠(しんじゅ)

《新約聖書「マタイ伝」第7章から》貴重なものも、価値のわからない者には無意味であることのたとえ。猫に小判。

貴方自身が「豚」と仰りたいのでしょうか？

うーん。所有するものと所有物という構成なのですが、メルセデスが、真珠か豚かって、意味わかって使ってはります？

玉石混交で、玉か石かっていう話なら分かりますが。

書込番号：21840845

[たぬし]

ハンコックの性能なんて関係ないんですよね。

ベンツを買う日本人が求めているものを考えれば、韓国製はないでしょう。

「デザイン」とは性能や見た目だけでなく買う人が求めている気持ち、満足度を含めて考えられなければなりません。
デザインとはそういうものです。見た目だけいいでは雑貨と同じレベル
ドイツ本国がハンコックを採用したからと言って日本も同じでいいなんて、それはない。

料理だって美味しいだけでは感動させられない。
食べる場所、相手、思い出などを思いやり、色んな要素があってこそ感動させられます。
外国人にとって捕鯨や踊り食いが、残酷と思われるのと同じ。

ところでハンコックが装着されているのは数年前から話題になってますが未だに日本向けはハンコックなんでしょうか？
右ハンドル仕様で分けれるぐらいだからタイヤなんかどうにでもなりそうですが。

書込番号：21842169

[kobeken]

＞miyu_due様
意味を理解せず表現していしましました。
お許し下さい。

＞Reinhard vR
貧乏な豚ですが少なくともC200を貴重な真珠とは思っていない。

書込番号：21842592

一年、1万2千キロ走行しました。

[なごやのももちゃんおやじ]

【結論】
買ってよかった。トラブルなく過ぎてます。高速を使い日帰りドライブにいくのが楽しみになりました。
【不備】
洗車するとトランクヒンジ脇に、湯飲み一杯程度の水がたまります。タオルですいとってますが、洗車してトランク開けない場合はたまったままになっています。cカブリオレ全車共通ですからリコールを待ってます。

書込番号：21739732　スマートフォンサイトからの書き込み

[サムライギョウ]

やっとメルセデスミーが、更新後 Androidスマホでも目的地設定できるようになったようです
初めて、目的地送信できました

書込番号：21740309　スマートフォンサイトからの書き込み