このページのスレッド一覧（全286スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 C200ワゴン ローレウスエディション購入 |
49 | 44 | 2019年12月30日 06:04 |
| 燃費良すぎ? C200 ガソリン |
19 | 7 | 2019年12月13日 17:02 |
| 欧州で新型発表 V250d V300d |
34 | 13 | 2019年10月20日 23:06 |
| 装備追加 |
15 | 12 | 2019年10月7日 13:35 |
| モールコーティング |
13 | 5 | 2019年10月6日 18:33 |
| GLE53待ちにします。 |
23 | 11 | 2019年9月6日 15:52 |
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自動車 > メルセデス・ベンツ > Cクラス ステーションワゴン 2014年モデル
W204セダンを2010年に購入、あと1年乗るつもりでしたが、
2019年10月発売のC200ローレウスエディションをヤナセで購入しました。
船便が早くついたとのことで、9月納車になります。
先日、W204エンジンチェックの警告灯がつき、いろいろ点検してもらいましたが、
ハーネスなど電気系統が弱っているようで、今回修理してもまたどこか壊れるのではと思い、
購入を早めました。西日がきつい駐車場ということもあるかもしれません。
C200 アバンギャルド ワゴンの在庫がほとんどなかったこと、
9月中なら、消費税分だけでも10万円以上安くなること、
セールスの方が、かなり値段的にも良い条件を提示くださったことが、購入の理由です。
ちなみに、メーカーオプションが半額になるプレオーダーが、ローレウスは対象外。
Cクラスは、プレオーダー特典そのものが9月で終了だそうです。
ローレウスは実車がないので、通常のC200（BSG）エアサス付きを試乗。
モータのアシストで発進や加速がとても静か、エアサスの乗り心地がすばらしいと思いました。
インテリジェントドライブは、運転のストレスがなくなりそう。
「スポーツプラスパッケージ」をつけたので、
ヘッドアップディスプレイ、スマホのワイヤレス充電、フットトランクオープナーがついているのも、地味に便利そう。
モデル末期ならではの、特別仕様車はオプションが割安。
それに乗っかりました。
8点
＞モデル末期ならではの、特別仕様車はオプションが割安。
W206(S206)は2021年かな？？？
まだ2年も先ですね、現行205はモデル末期とは呼ばないでしょ。
書込番号：22908433 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ご購入おめでとうございます。
HUDとフットトランクオープナーはあると便利で活躍する装備だと思います。
1.5BSGは私も長めに試乗させてもらいましたが、レスポンスの良い出来上がりで好印象でした。
秋の行楽シーズンを新車で楽しめるのは良いですね。
書込番号：22909757 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ありがとうございます！
秋のドライブ、楽しみのしているところです。
BSGは、CO2排出規制対応で、エンジンを小さくするため、今後のメルセデスで多くの車種に導入されると思います。
なので、W205でもBSG付きなのは、ちょっと嬉しいです。
MBUXは元気系統のアーキテクチャが異なるので、W205にはのらないとの記事もみました。
マーケティング的にも、ないとは思います。
W205としては、大きい仕様変更はないかなと思い、納得しています。
書込番号：22910678 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞W204からW205へさん
はじめまして。ご契約おめでとうございます。
実は私も現在、Cステーションワゴンのローレウスエディションの購入を検討していますので羨ましい限りです。
今回のローレウスエディションより、レザーエクスクルーシブをOP選択すると今までのCクラスには無かった360度カメラ、シートベンチレーターが加わっていると聞きましたので、レザーエクスクルーシブにしようかと悩んでいます。
あと色々調べてわかったのですが、ローレウスのみオブシディアンブラックが無料だそうで、コレも悩みますが、黒はお手入れが大変かなと思いダイヤモンドホワイトにしようかと悩んでいます。
また私はローンでの購入を検討しているのですが、ローレウスエディションでは、プレオーダーはレーダーセーフティのみが対象らしく、レーダーセーフティの半額を選ぶと1.9%のウエルカムローンしか選択が出来ない事がわかり、今回は敢えてレーダーセーフティの半額を諦めて3年後の残価を保証してくれる3.9%のスーパーウエルカムローンを選択しようかとも考えています。
私も消費税増税までを検討していますが、来月からは1.9%ローンは上がるかもしれないとも聞きました。
W204からW205へさんは、カラーやOPまた購入方法などいかがなされましたか？差し支えなければ参考にさせて下さい。
書込番号：22914429 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
乗り換えおめでとうございます！
私はC180ステーションワゴンのローレウスに乗ってますが、ローレウスは吊るしの状態でも満足度高いですよ。
ましては後期型C200とは羨ましい限りです。
機動性を求めるならC43以上必要だと思いますが。
W206はあと2年後ですから、後悔はないと思います。
書込番号：22914974 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ローレウスさん
はじめまして。
W204がレザーだったので、ローレウスもレザーエクスクルーシブにするか迷いました。
ただ、予算からエアサスと両方は無理だったので、スポーツプラスパッケージを選びました。
私は、これまでのクルマはすべてシルバー一択。
汚れや細かい傷が目立たないので。
W205は白が似合う車体に感じるので、ダイヤモンドホワイトは魅力ですね。
プレオーダーはローレウスは対象外と、メルセデスホームページに明記されていますので、
ディーラーさんの特別なご対応のような気もします。
ただ、対象になるなら、お得ですね！
https://www.mercedes-benz.jp/campaign/preorder/detail.html
私もディーラーさんから特別な条件をいただいたかもしれないので、
購入の条件などは控えさせてくださいませ。ごめんなさい。
セールスの方は、いつもサービスの担当の方と連携して、よくしてくださっています。
購入タイミングも、本当に得に購入できるタイミングや条件の時に声がけもらっています。
正直、今年の6月に提示いただいた金額の方が安かったのですが、
あと1年乗りたいと見送ってしまいました。
ただ、ローレウスの方がオプションが豊富なので、value for moneyとしては、いいかなと思っています。
消費増税前の購入だとあまり時間がないように思います。
在庫の関係で、ほしいカラーのオプション条件のクルマがなくなることもあります。
早めに、セールスの方にクルマ押さえてもらってから、購入条件は詰めていった方がよいかもしれません。
迷っているときが、いちばんたのしいですよね！
書込番号：22916088
1点
＞rv7025tさん
ありがとうございます！
ローレウス、いいですよね！
できるだけ、W205の最後の方で買いたかったのです。
型落ちはあまり気にならないので、なるべくオプションもついて割安、
製品としてもバグだしされたクルマを買いたいと思っています。
W206の自動運転はレベル3ともいわれているようで、これも楽しみ。
W205には7年くらい乗って、買い換えられたらいいなと思っています。
書込番号：22916121
1点
＞W204からW205へさん
ご丁寧に回答ありがとうございます。
仰る通り、今週末にはディーラーに行こうかと考えております。
しかしまだ家族会議でボディカラーがダイヤモンドホワイトとオブシディアンブラックに分かれておりまして、、、汗
ダイヤモンドホワイトは205000円。ローレウスエディションでのオブシディアンブラックは0円。と聞いて0円に惹かれつつあります。笑
インテリアカラーは、クランベリーレッドにしようかなぁ。。。とかなっていますが、この週末までに家族会議固めます。
ほんとうに早く決めないとボディカラーとインテリアカラー無くなってしまいます。。。汗
ちなみにオブシディアンブラックの場合、洗い傷、ウォータースポット、その他小傷、目立つのでしょうか？
またクランベリーレッドも汚れ目立つでしょうか？
書込番号：22916226 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
シルバーしか乗ったことがなく、洗車は手洗いなので、よくわかりません。
ヤナセの親水性3年コーティングします。
撥水より親水の方が、雨跡はつかないと思います。
書込番号：22917954 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
担当営業マンに以前聞きましたが、オブシディアンブラックは納車時に一番気を使う色らしいです。理由はやはり傷と汚れが目立ちやすいからとのこと。
私の車はブリリアントブルーですが、濃色なので汚れは目立ちやすいですね。ヤナセのコーティングをかけているので洗車は楽です。
クランベリーレッドは真っ赤というよりはどちらかと言えば朱色に近い赤なので落ち着いた赤色ですが、やはり黒やグレーのシート色に比べればインパクトのある色ですから、できれば実色を見てから判断したほうが良いと思います。
私も今の車を買う際に、ブリリアントブルーにブラックシートか、セレナイトグレーにクランベリーレッドで迷いました。オブシディアンブラックにクランベリーレッドであれば良い組み合わせですね。
書込番号：22918518 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞W204からW205へさん
＞sunny-cruiserさん
いろいろとアドバイス有難う御座います。
メンテが大変かもしれませんが、今回はオブシディアンブラックにクランベリーレッドまたはブラックのシートが在庫にあると聞いていますので、どちらかにしようかと考えています。ダイヤモンドホワイトは友人も乗っていて大変綺麗ですが、オプションカラー0円のオブでいく事にします！笑
有難う御座います
書込番号：22918596 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞W204からW205へさん
＞sunny-cruiserさん
お疲れ様です。家族会議で、オブシディアンブラックにクランベリーレッド、グレードはC200ステーションワゴンの雪道を走る為にも4マチックの、ちょっと高すぎましたが、長く乗るのでフルOPのクルマにする事に決まりました！笑
家族がどうしても360度カメラに拘りましたので、レザーエクスクルーシブにしないと360度カメラが付いてこないみたいでしたので仕方ありません。私もベンチレーターも欲しかったですし。。。
逆にガラスルーフはいらなかったのですが、ローレウスは全部付いているとの事でしたので仕方ありません。。。
皆さんのアドバイスのお陰で大安の明日にでもヤナセに家族揃って契約に行って参ります！！
書込番号：22920393 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ローレウスさん
ベンツの黒の水シミ・ウォータースポットは酷いので覚悟してくださいね。
日産のスクラッチシールドで初めて洗車した時も何じゃこれっ！ってビックリしましたが、
ベンツのクリア塗装はそれをはるかに超える酷さです。。。
毎週の洗車もベンツに乗っている楽しみということで！
私は最近はあきらめムードですが。。。
書込番号：22921635
1点
＞エルELさん
メルセデスのオブシディアンブラックは洗い傷やウォータースポットなどが目立つという事でしょうか？汗
その事もありダイヤモンドホワイトにしたかったのですが、、、
契約しましたので覚悟します～笑
書込番号：22921806 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ローレウスさん
契約おめでとうございます。
在庫車とのことでしたので来週、再来週には納車ですね。
待ち遠しいですね～！
ウォータースポットはメチャメチャ目立ちますね。
最近はアルミモールの錆の方が酷くなってきたのでウォータースポットは相対的に意識が薄れてきましたが。
洗車傷に関しては、洗車用のスポンジやマイクロファイバー布を使っていればあまり気にならないですが、
ティッシュ、ウエットティッシュ類はやめた方が良いです。
少し力入れるだけで表面が白くなります。
ベンツのクリア塗装は鳥糞にも弱い様に思います。
鳥糞はどうしてもウエットティッシュで拭きたくなりますが、
グッと我慢して鳥糞クリーナーでふやかしてからマイクロファイバーで拭き取りをした方が良いと思います。
部分的に拭き取ると周りの汚れが気になるので、結局は洗車してしまうサイクルに入ります。。。
書込番号：22922948
0点
納車されました。
感想は、
1)アイドリングストップからBSGの発進がとても静か。
アイドリング音がなく、モーター発進だとこんなにもストレスないのかと関心。
今後のメルセデスには、どんどんBSG搭載されるらしいので、C200は先取り感あって満足。
2)エアサス最高。バネサスに戻れない。
3)W204より、イスがよくなっている。太もも裏の座面が伸ばせるので、とても楽
4)HUDは視線移動が減るので、ストレスが減る
5)追従や自動停止機能は、一般道では馴れなくて、ちょっと怖い。ブレーキ踏んで機能解除されてしまうので、注意が必要そう。
次のW206は、おそらく横幅1810ミリより大きくなるはず（ディーラー営業さん談）。
1850ミリとかだと、うちの駐車場はもう厳しいので、次はAクラスセダンになるかも。
エアサスも、太もも裏座面も伸張もなしかな。。。
FRが好きなので、W205を十分楽しむつもりです。
書込番号：22937155
4点
＞W204からW205へさん
W205ご納車おめでとうございます！
YouTubeで今回のW205前期から後期モデルは6500箇所以上の改良をしたと見ました。
また確かにフルモデルチェンジ後は多少のサイズアップもあるかもしれませんので、私もW205のローレウスエディションで手を打ったのが本音です！
※Eクラスはサイズキープしたので可能性は少ないかもしれませんが、将来は全くわかりませんね！笑
私もFRを好みますので、凄く悩みましたが、その昔アウディのクアトロに乗っていた時の吸い付くようなコーナーリングが懐かしくなり4マチックを選択しました。※アウディとメルセデスのシステムは違っていたかと思いますが、、、
ちなみにウインカーを出せば、車線変更をしてくれるシステムはいかがですか？また高速道路で試されたら、教えて下さい！
私はハンドルの右手側にディスタンスコントロールとリミッタースイッチが付いているのが、握り方次第かと思いますが、前のウインカー下にあったレバーの方が使いやすかったのでないかと試乗で感じましたが、慣れでしょうかね？
とにかく納車おめでとうございました！！
良い３連休をお過ごし下さいね！笑
書込番号：22937239 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ローレウスさん
ありがとうございます！
また、納車おめでとうございます！
4MATICで360°カメラ付き、シートベンチレーター付きはフル装備ですね。
うらやましいです。
Aクラスが1800ミリなので、やっぱり大きくなるのでは？と思います。
ならなければ、またCに乗れるかも。
BSGは良い仕事していて、加速しても静か。
W204とのちがいに感動です。
4MATICはどうでしょうか？
明日、キーパーラボで、窓枠とループのコーティングしてきます。ヤナセでは扱っていなかったので。
黄砂による酸性雨で、アルミが侵食されるのを防ぐそうです。
7500円と手頃です。
書込番号：22937268 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞W204からW205へさん
私は納車はまだで来月になりそうです。※私の仕事の都合上
フルオプションのクルマが好きなので、迷わず4マチックの360度カメラやベンチレーター付きにしておきました。
友人にはアルファードすれば家族にも良いのでは無いかと言われましたが、ミニバンはちょっと苦手意識がありまして、色々と考えた結果Cワゴンとなりました。
思った以上に手荷物も乗り４人家族の一泊～三泊ぐらいまでの旅行には最適かと思いました。
勿論、Eワゴンがもっと荷物を詰めるのですが、車幅は1850とお手頃サイズでしたが、長さがちょっと気になり諦めました。大きいサイズのクルマにずっと長く乗って来たので、パーキング探しからショッピングモールなどに駐車してドアパンチなども経験したので疲れました。笑
台風17号には気をつけて、秋のドライブをお楽しみ下さいませ。
書込番号：22938076 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞W204からW205へさん
こんにちは。
お間違いされているかもしれませんので、追伸しました。BSGはCクラスのみで、他車はおそらくISGだと思います。
今、Cワゴンの納車までCワゴンの台車を10日ほど借りているので少しずつ運転に慣れてきました。
が、
気になる所は、2000ccから1500ccへのダウンサイジングはちょっと残念かもしれません。
出来れば2000ccのままで、BSGにして欲しかったかなと思います。
ただし、パワーには全く問題なく、また踏み込めば案外エンジン音も聞こえてきて、スポーティな走りも出来るので不満は全くありません。
敢えて不満をいうなら、フルOPにしたので仕方ありませんが、安全装置などメルセデスのCクラスならオプションではなく、標準装備にして欲しかったです。
書込番号：22956004 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ローレウスさん
1500でも実用十分な気がしていますが、BSGは踏み込んだ時サーポートしているようです。
ISGとBSGちがうんですね。
SはISG。
Eクラスも、AMGはISG、E200,300はBSGのよう。高性能版はISG、通常エンジンに後付けしやすいBSGはE300以下のC,B,Aにつけて行くのかしら？と思ったりします。
書込番号：22956133 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞W204からW205へさん
そうですね。確かE200などもそうだった様に記憶します。ISG、BSGどちらも簡単に言うとマイルドハイブリッドですものね。
書込番号：22956503 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞W204からW205へさん
こんにちは。
納車後のクルマの調子はいかがでしょうか？
私は納車よりトラブルがあい、クルマはディーラーにてトラブル検証中だったのですが、現象が確認出来たらしいです。
ディーラーの話によりますと、４気筒エンジンのうち２気筒が動かなくなったらしいです。それによりクルマも走行を出来なくする制御が働き走行不可能になるらしいです。
また今回の様なトラブルはマイナーチェンジ後のクルマが対象で、日本国内では数件あったらしいです。これからの対策としては、コンピューターのプログラミングの書き換えを10月末目処から点検車両より順次開始していくらしいのです。
一応、ご参考まで
書込番号：22981387 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ご共有ありがとうございます。
トラブルが起きっということ、ご心配かと思います。
ただ、新車ということで、ディーラーもしっかり対応くださることと思います。
マイナーチェンジ後が対象ということは、ぼくが買ったクルマもあてはまりますね。
幸い、クルマに不具合は出ていませんが、
1ヶ月点検を11月初旬にしてもらうので、プログラム書き換えがあるかディーラー担当さんに確認してみます。
ありがとうございました。＞ローレウスさん
書込番号：22981532 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞W204からW205へさん
ご心配有難う御座います。
まだトラブルの報告はメジャーではないみたいです。
私の場合、トラブル発生からディーラー検証、ディーラー検証確認、メーカー報告という流れで、ディーラーのメカニックもセールスも初めて知ったトラブルらしいです。
ですので、新しいプログラムへの書き換えを希望される事をお勧めいたします。
因みにトラブルが発生すると大変な状況になり得ます。プログラムの書き換えだけで大丈夫ならば良いのですが、、、
書込番号：22981563 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
その後、いかがでしょうか？
プログラミング更新で、良い状態になられたでしょうか？
書込番号：23033345 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞W204からW205へさん
こんばんは
実は10月末までに新プログラミングへの入れ替えがあるはずだったのですが、未だにリリースがなく代車生活をしています。
また驚いた事に、私の現象が起こった10月初旬にはメーカーからディーラーへの報告は全国で数台だったらしいのですが、現在は100台以上になっているらしく、またプログラミングのリリースも未だメドがたっていないらしいです。
セールスから言い訳でメーカーがディーラーに出しているプログラミングリリースの遅れている社内文章を見せられたんですが、だから何って感じでした。
ちなみに国土交通省へ届けるらしいですよ
Cクラスだけではなく、Eクラスもじゃないでしょうか？
最悪です。
あっうちのディーラーにも他の客で同じ現象のクルマが入庫しているらしいです。
w204からw205へさんはいかがでしょうか？
書込番号：23033399 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
代車だと、気持ちが晴れませんね。
それだけの台数だと、メーカーとしても重大な事態のはずで、もっと早い対応してもらわないと。
私は、たまたま現状問題がありませんが、
ヤナセ営業にきくと、試乗車で同じ現象がでたそうです。
エンジン関連のセンサーが過敏反応することが原因と説明していました。
BSG特有のことだとすると、心配になります。
書込番号：23033439 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞W204からW205へさん
こんばんは
いや、本当に今回のマイナーチェンジ後のクルマ最悪ですよ。ディーラーは謝るだけで納車も出来ず。
また下取りに出した中古車はカーセンサーに即載せられてデリカシーないのか？とセールスに苦情いいましたが、引き続きカーセンサーに載っています。
勿論、ディーラーも店長もセールスも悪い訳ではないのですが。
ちなみに実はクルマは別の新車になったんです。
またそのクルマを登録する前にCクラスに不信感があるので、別の車種に変えたい旨も伝えたのですが、10月末にはプログラミングの変更が出来るからと言う事だったので承知したんですが、こんな事ならGLCなどにしておけば良かったとかなり後悔しています。
書込番号：23033607 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ローレウスさん
”後期は最悪“というよりBSG付きは最悪という事でしょうかね。
私は前期から後期に乗り換えました。(ローレウスではない)
180で十分だったんですがAMGラインでもライトが180だけ別のになってしまうのと、また永く乗りたいのもあり故障の可能性が少しでも低いのをと考えるとBSGは新しく実績の無い複雑なエンジンでバッテリーの寿命もどうなのかなと候補から外れ、220dしか残りませんでした。
ディーゼル車は一生買わないと思ってたのに220dに乗ることになってしまったのですが、180の軽快に回るエンジンも気持ち良かったですが、大きいトルクで走るのがこんなに気持ちのいいものかと感心しました。(音はアレですが)
ディーゼル車は車重も増えドッシリ感が全く違い、後期はセーフティ機能も制御が良くなっており、予想外の満足になってます。
不具合を知りBSGを選ばなくて良かったと思った(スミマセン)のですが、ドアの閉まり方やセーフティ機能も改良されており決して悪いクルマでは無いと思います。
リコールレベルの不具合はお気の毒ですが、早く解決されることをお祈りします。
書込番号：23033792
1点
＞ひふみロクさん
仰る通りで安全性や快適性など素晴らしいと思い契約したんです。笑
実は先日、マイナーチェンジ後のローレウスではない代車で夜中に走行中に道路の真ん中に人がいて、ビックリした途端にCクラスワゴンから緊急事の音とブレーキがかかった後に、人間の感覚で私が後からブレーキを踏んだと感じました。。。汗
正直、人を引きそうな瞬間から助かりました。
それを考えるとCクラスワゴンに助けられたような気がします。
もう少し気楽に納車待ちますね
書込番号：23033802 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞W204からW205へさん
＞ひふみロクさん
今回の不具合は国土交通省へも届けている様な話を聞いたので、ちょっとしたレベルでは無いかもしれませんね。
もしかしたら年内もリリースされないかもらしいです。
書込番号：23033841 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ひふみロクさん
＞ローレウスさん
ディーラーの試乗車はC180で不具合起きたようなので、BSGと関係あるか、わからないかもです。
営業の方のコメントだと、そもそも、センサーのエンジン状態チェック異常というか、敏感すぎるための不具合のようです。
ディーゼルも試乗して、トルクがあってよかったですが、BSGの小排気量をサポートするフィーリングは、すばらしいと感じています。
書込番号：23038497 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞W204からW205へさん
＞C180で不具合起きたよう
そうなんですか。(排気量を落とした絡みかもとも思ってました)
Aも180は1600ccから1400へ、Cは1500へダウンし、燃費や環境のためなのか、より小さい排気量で前エンジンと同じ馬力を出そうとして結構シビアなチューン？しててセンサーも敏感なんでしょうかね。
逆戻りすることは無いように思うので今後きちんと対策して欲しいところですね。性能的には180で十分と思いますし。
書込番号：23038714
1点
＞W204からW205へさん
＞ひふみロクさん
自動車税を考えると1600ccより100ccだけ減らした、1500cc４気筒ターボのダウンサイジングまでは、良かったものの、700万以上する高額車で実際にこの様な状態では正直不安で仕方ありません。
まだディーラーからは何も無しで代車生活中です、泣
書込番号：23038772 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞W204からW205へさん
＞ローレウスさん
税金的にもパワー的にも1500のBSGは魅力的ですよね。
今後の乗り換えの候補エンジンにもなるので対策完治して欲しいですね。
余談ですが、
前期から後期に乗り替える人って変！と思ってた私ですが、走行距離の大部分が高速道路の私は改めて後期が良くなってるのを実感しております。
前期だと高速でフッと浮いたような感覚になり敏感な反応をして不安な時がありました。前車はsportsサスで今のはエアサスの違いかもしれませんが、エアサスのcomfortでもsportsでもフッと浮く不安な感覚はありません。(220dの車重が効いてるかもですが)
またディストロニックでの高速走行も前期はカーブ外側の白線に結構近づいてからクッと内側に多角形で曲がってたのが、まろやかに自然な円弧に近い曲がり方になりました。
一般道での前車追従も、前車は猛然と？ダッシュして思わずブレーキを踏みたくなるぐらい近づいてからブレーキって感じが、普通に自分でやってるかのような加速になり適度な車間でブレーキ停車してます。
先日、チョー寝不足で往復400キロの高速の帰り道、対向片側1車線走行時に何度も意識が飛んでディストロニックをセットしてなかったらどうなってたかと。(居眠り用の機能ではないと猛反省！)
ダッシュやドアのステッチが無くなったり、マフラーがダミーになったり、リア下部の塗装が無くなったりとコストダウンもされてますが、ドアの閉まる音も良くなりセーフティ機能も良くなり、改良された後期にとても満足してます。
永く乗りたいクルマなので販売の中心となるエンジンでの不具合は残念に思ってます。
書込番号：23039114
3点
＞W204からW205へさん
こんにちは。
実はまだ新車納車になっておらず、未だ代車生活です。コンピュータの書き換えどころか、まだリリースさえされていない状況です。信頼しているディーラーなので今のところはこちらからは何も申していませんが、納車もされないクルマのローンが今月から始まった事にはちょっと考えものです。
その他細かい事を言えば、年式も2019年モノと2020年モノではリセールも違ってきますし、自動車保険や自動車税、その他諸々、時間が経つと納得出来なくなってきます。。。
ヤナセからはリリース状況はいかがですか？
書込番号：23072194 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ローレウスさん
それは、まったく気持ちが晴れないですね。
私の場合は症状が出ていないので、特にプログラム更新予定はありません。
もうご覧になっているかもしれませんが、
セダンの掲示板にミスファイアの記述があるようです。
https://s.kakaku.com/bbs/70101310233/SortID=22998316/
書込番号：23072252 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞W204からW205へさん
＞ひふみロクさん
本日、担当セールスから連絡がありました。
年内はプログラムのリリースは無いらしいです。
Cワゴンを契約した時は9.15ぐらいで、CLAのシューティングとも悩んだのですが、シューティングは年末まで納車が出来ないと聞き、Cワゴンにしたのですが、結局CLAのシューティングも先週よりショールームに並んでおりますますテンションが下がりました。
ちなみにCワゴンとCLAのシューティングはボディサイズは変わらないようですが、実際の内装のスペースやラゲージスペースなどもCワゴンと広さは変わらないのでしょうか？
もしもご存知でしたら教えて下さいませ。
書込番号：23091882 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ローレウスさん
すみません。
CLAのことは、わからないです。
エンジンのミスファイアについては、
別のスレッドをたてられては、いかがでしょうか？
その方が、情報交換も円滑なように思います。
書込番号：23092419 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ローレウスさん
私も(カタログ値でなく)実際の使用感による比較は判りませんが、新型A(HB、セダン)と身内の先代Aの後部座席は、確かに頭上や前席との空間はほんの少し拡がった気はしましたが、座面が先代より水平に近くなったような感じで、ひざ裏あたりの空間がより空いてお尻の1点だけで座ってる感が強く、寸法だけでは使用感は比較できないと思いました。
確かに新しいモデルは華やかで、見慣れた後期モデルは地味ですが、私はFR、DCTでなくAT、ホイールベースがA系より長いCのほうが一般道高速道どこでも自然な操作感走行感で気に入ってます。A系の走行感が悪いというのではないですが、比べると私はどの場面でもCの自然さが好みです。
スタイルも大事ですが走りの基本部分のフィーリングも大事かと。(スタイルはそのうち古く(モデルチェンジ)なりますが、部品がくたびれない限り走行感は変わらない)
それにしてもエンジンの不具合は困ったもんですね。出ない人もあるけど結構な台数で症状でてるというのに。
実は220dと200を検討した時に、200のBSGのフィールどうですかと営業に聞いたら、タイムラグがあるから的なこと言われて220dになったんです。不具合に近い動作がタイムラグとなって出るということか・・・判りません。
書込番号：23094634
1点
＞ひふみロクさん
困ったものです。
書込番号：23096336 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞W204からW205へさん
＞ひふみロクさん
ご報告です。
ディーラーから年末までのプログラムリリースはないと伝えられておりましたが、また一転した様で年内にリリースされたようです。
契約が９月だったのですが本当に長かったです。。。笑
作業もゆっくりしてほしいとお願いし、来年年明けの納車予定となりました。。。
まずはご報告まで。
書込番号：23137167 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
何よりですね！
新車本来の走りで、良いお年を！
書込番号：23137348 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Cクラス セダン 2014年モデル
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メルセデスミーの表示で20km/l と記録。
この日のドライブは確かに高速も90km/hくらいでクルーズしました。 この記録どうなのでしょうか？ 信頼性ありますか？ 確かにこのクルマの燃費は外車にしては良い方だとは思っています。
書込番号：23101979 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
発進停止も少なく、高速メインで100㎞/h超えない程度ならいい値も出るでしょう。
書込番号：23102379
3点
まさか瞬間燃費表示ではありませんよね？平均燃費なら良いほうだと思います。
書込番号：23102665
2点
外車って、そんなに燃費悪くないです。同排気量か同パワーの国産と比べても実燃費はいいのではないかと思います。昔の大排気量の外車のイメージですかね。
書込番号：23102866 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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ヤッタで |
私は220dワゴンでiPhoneですが、表示項目が少ないようですがandroidをお使いですか？(それか走行データが少ない？)
カタログの諸元表(一部しかないけど)の数値からだいぶ離れているのはどうなんでしょうかね。
CLAのほうで2リッターターボで33.3km/l が出たと2、3人喜ばれてましたが、信じられないような数値で。。。
私は満タンで3000年以上無給油でいけます。
車載の燃費計では、リセットから・スタートから、のどちらも実走行に合った数値が出てるので、私はそちらを見るようにしてます。
(アプリも合ってそうな数値を出すことあるんですが、たまに写真になります。)
アプリが正しいなら大喜び！！
書込番号：23103169
6点
私は初期型のW205（ガソリン）からW213（E220ｄ）に乗り換えましたがW205の時はアプリもなく計器計測ですがほぼ朝晩の渋滞でリーター９～１０。高速で１７～１８でした。W213（ディーゼル）は渋滞時でリーター１７～１８。
高速は１００キロディストロニックプラスほぼ使用で２５～２７です。で肝心のアプリですが４～５カ月前まではかなり正確に計算されていましたがアプリのバージョンアップを繰り返すうちに正常な値とかけ離れた値が出ます。ヤナセに問い合わせても「そのうち直ります」との回答。私もまぁそんなもんか。と思っています。ただ＞ひふみロクさんがおっしゃる通り表示項目が少ないですね。私は会社がiPhoneで個人がandroidですがどちらも＞ひふみロクさんの画面の通り表示されますよ。まだ安定はしていないんでしょうね。気長に待つ！が正解のような気がします。
書込番号：23103263
0点
ベンツは昔から高速道路での燃費が良かったですよ。
それこそ今から20年位前に乗っていた大きなベンツS500L（W140)でも高速道路だけならリッター10km以上行きましたから。
書込番号：23103845
2点
はっははー！！！ 添付いただいた数値 あっぱれ！ バグかって！！ どうなってるの やっぱりメルセデスマジック⁈
書込番号：23104754 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Vクラス 2016年モデル
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|---|---|---|---|
欧州で新型出ましたね。
今度は V250d V300dになりました。
前回の日本での発売は
欧州での発売の後1～2年？ 掛かってましたが、
今回は早まる事を期待しています。
AMGラインは
ダイヤモンドグリルです。
出たら買い換えたいです。
14点
おたわけダイバーさん ご無沙汰しておりました。
現行型Vクラス購入時の数年前にこの掲示板でやり取りさせて頂きありがとうございました。
現行Vクラスのマイナーチェンジを心待ちにしていて
ネット上の未確定情報やドイツ本国の情報を取集しておりました。
マイナーチェンジの私の希望は
「直6ディーゼル」と「安全・自動運転の補助システム」でした。
現行SクラスのS400dやもうじき発売の新型Gクラスに搭載されている「直6ディーゼル」が
Vに載ってくれたらな。と期待しておりましたが
価格面でVクラスに直6ディーゼルは載らないんだろうな。と半分諦めてもおりました。
直6ディーゼルが載らないとしたら
現行EクラスやCクラスの新型ディーゼルエンジンの「OEM654」だろうと予想しておりましたが
今回の発表でそれが現実となりました。
先日CクラスのOEM654の直４ディーゼルに試乗してきました。
直6を期待していた私ですから あまり期待せずに試乗してきたのですが
試乗を始めてわずか１～2分で新世代の直4ディーゼルエンジンの出来の良さに驚きました。
まず現行Vのディーゼル比べ静かですし（9速ATへの変更も好影響）
トルクパワーアップ感も満足できましたし
何より高回転まで回る まるでガソリンエンジンのような良く出来たエンジンでした。
試乗後にはこの直4ディーゼルがVに載るなら「買い」だな。と思いました。
現行Vにお乗りの方なら この違いがハッキリと分かると思います。
そんな時に付き合いの古いシュテルン店から
「Vクラスのマイナーチェンジは2019年10月～11月マイナーチェンジと社内予定表に出ております」との情報を入手しました。
そして今回の正式発表情報もあり「V300d」もあるとの事
これは試乗した現行Cのディーゼルよりさらにパワーアップしたものですから凄いでしょうね。
ただこのグレードが日本発売になるかどうかは？ですが期待大です。
私も現行Vの乗り換えを決めております。
おたわけダイバーさんはOEM654乗られた事はございますか？
まだでしたらお時間ある時にぜひ試乗されてみて下さい。
きっとVのマイナーチェンジがさらに楽しみになると思います！
長文失礼いたしました。
書込番号：22438933
5点
BIG GAMEさん
お久しぶりです。
654未だ乗ってないので、
今から乗ってきます。
書込番号：22439873 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
BIG GAMEさん
先ほどC220ｄに乗ってきました。
凄く乗りやすくなってますね。
ディーゼルも驚きの進歩です。
これならVも期待できますね。
できるならV300dの６人掛けが欲しいのですが、
最悪V250dでもなんとかなると思います。
新しいなんとかするショップを岡崎で見つけました。
他の車でやりましたが、
凄いです。
V250なら、そこに持っていこうかと考えています。
書込番号：22440478
1点
半自動運転はどれくらいグレードアップするんでしょうね？
そこがアルファードレベルにならないですかね？？？
書込番号：22489519
1点
安全や自動運転のシステムは動画や画像を見る限り
現行のEクラスやAクラスのようなメルセデス最新メーター周りではありませんので
現行Cクラスと同様レベルでは？と私は予想しております。
現行Cクラスのシステムと言えば
前方車両（歩行者含む）衝突軽減（自動ブレーキ）と
ACC（前方車追従走行）と
レーンキープ（（車線中央位置維持）が可能です。
Vクラスにこれだけ付けば安心と運転の疲労が大幅に改善されますので
私はこの程度でも十分満足ですので期待しております。
書込番号：22503409
0点
「ハイ、メルセデス」で話題の「MBUX」は付くのでしょうかね？
新しいＶクラス気になってます。。。
書込番号：22541259
1点
いつ頃日本に入るのでしょうかね？
自分は、1回目の車検の2か月前に売却してしまいました。
約3年で、２７％落ちの値が付きました。
今、在庫も新型も入る予定が無いとのディーラー情報の信じて売却してしまった。
売った後は、しばらく後悔していました。
良い車です。運転していて楽しいミニバンで、安全性も高いので文句なしです。
追従機能は、長距離運転では本当に重宝していました。今後の新モデルでは、さらに機能が上がるでしょうし、ディーゼルエンジンの性能も上がるのも明白ですから。
そんな情報を得たら、現モデルは早いうちに売却が正解と納得させています。
駄文失礼致しました。
書込番号：22802068
0点
＞なを００１さん
昨日ディーラーに行ったので聞いてみましたが、
今のところ何も情報は無いとのことでした。
ただし、8月に何かしらわかるかも・・
とも言われました。
今ホームページに載ってるガソリン車V260はもう在庫が無いそうですから、
そろそろ何かしないと売る車がありませんね。
以前のディーゼルの不正が認可に多少の影響を与えているかも知れません。
いずれにしても暫く待つしかありませんね。
300ｄを買いたいんですがねえ・・・
書込番号：22805822
5点
お久しぶりです！
私の方のディーラー情報では今年10月にマイナーチェンジです。
（詳しく聞いたので間違いないかと。 多少時期は前後するかもしれませんが）
現行Vのマイナーチェンジも期待なのですが
意外にも そう遠くない時期にEQVが出るような気がして
そちらも期待大です
Vクラス＝商用車であり大型車なのでVクラスのような車にこそ「EQ」仕様に。
というメルセデスの意向を感じますので。意外に早いような気がしております。
書込番号：22818863
0点
エンジンがキャリーオーバーになるとの記事を見かけました。
実際にOM651型があてがわれている国もちらほらあるようで、
どっちが導入されるんでしょうか？
私自身は前期乗りでしたが、最初のMC情報で654導入と聞き、
３月にとりあえず一旦手放して後期を買い戻す気でいました。
また651だと手放した意味が半減してしまうような....
とっても気がかりです。
書込番号：22878979
0点
＞femmさん
エンジンは流用で決定です
後期のハイライトは窓が開くことです
超がっかり
書込番号：22999084
0点
新型Vクラスの受注が今週から始まる事が決まったようです。
V220DとV260AVA LONGの2車種のみ。
V220DはAVNとAVN LONG、AVN EXT.LONGの3モデル。
例の如く、レーダーセーフティーパッケージ、AMGライン、エクスクルーシブシートはオプション設定。
レザーシート、ルーフレールが標準になるとの事。４WDは未導入。
デリバリーは2020年1月に1部の車種からデリバリーが始まり2020年春後半には全てになります。
EQの発売は未定と言うより、国内には入らない予定。早速、予約に。
書込番号：22999238
1点
Aセダンの新しい諸元表/装備表カタログを見ていたら、以前は無かったリアクロストラフィックアラートとドライブアウェイアシストがちゃっかり搭載されてるじゃないですか。
新型CLAには最初から搭載されてて、ちょっと悔しいなあでも価格差があるししょうがないかと思っていたのですが、これは嬉しい誤算ですね。
もしかしてこれ載せるアップデートで配車遅れたりしたんでしょうかねえ(笑)
9点
＞matatabiiさん
これは嬉しい誤算ですね！
ひたすら納車連絡を待つのみの我が身としてはマルチリンク騒動以来、久々にグッドニュースを聞いた気がします。(^^)
書込番号：22959480 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
やった！！これは嬉しい報告です(^_^)ﾉお知らせくださり有り難うございます。これでAセダンの装備は完璧ですね(^^)vあとは納車なんとかして欲しいです(>.<)
書込番号：22960183 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞matatabiiさん
今カタログ見ました。これは嬉しいですね。
これは今後日本に入ってくるものですっていう
メルセデストラップはまさかないですよね(笑)
書込番号：22960311 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆さん、ちょっと確認させてください。
AクラスセダンはすでにApply CarPlay を利用できるのでしょうか？
Aクラスハッチバックでは納車された時点で利用できていなかったので、諦めましたが、
今、オンラインでApply CarPlayを注文できるようになりました。
書込番号：22963270
2点
本日無事に納車しました。
発進のギクシャク感が気になりました。、車内の音楽などの音漏れ、MBUXが慣れないので使いずらいです。
運転席と助手席のドアが閉まりにくい気がしました。力の入れ方なので個人差があると思いますが…
甥っ子がハイメルセデスと遊んでいたらSOSコールに勝手にかかり焦りました…間違えましたと言えばいいので焦らなくても大丈夫なのですが。
燃費は流れていれば10～12Kです。飛ばさずにゆっくり走ってるからなのか、思ったより燃費が良かったです。
高級感を求めるならC以上は納得です…
ですが…控えめに言っても小さくてもそれなりに高級でカッコイイなとおもいます…
タイヤはハンコックでした…CLAの展示車はBS、試乗車はピレリでした…私のA250はハンコックです…
給油でセンサーがしっかり止まらなかったみたいで早速ガソリンこぼしました…
小さくて運転しやすい車ですね。慣れないので後退で数回切り返してしまいました。
バックカメラもずっとトヨタ車だったので、慣れるまでは使いずらい感じがします。
納車待ちの皆さんも納車楽しみですね。
書込番号：22972174
3点
＞poco1さん
早々のレビュー、有難うございます！
とても参考になりました。(*^^*)
> 発進のギクシャク感が気になりました。
こちらは他社のDCT車と比較してという事でしょうか？トルコンAT車と比較してという事でしょうか？
> 控えめに言っても小さくてもそれなりに高級でカッコイイなとおもいます…
まさに、ここですよね！
この車を選んでいる方々の多くは、このサイズ感、デザイン、高級感（あくまでこのクラスで）に惹かれて買われていると思いますので。
> タイヤはハンコックでした…CLAの展示車はBS、試乗車はピレリでした…私のA250はハンコックです…
CLAの展示車、試乗車がBS、ピレリで、Aセダンの購入車がハンコックは少し悲しいですね。(^^;
時期的に、Aセダンの多くはハンコックになってしまうのでしょうかね。
書込番号：22972515
0点
詳しくはわからないんですが出だしに気を使います…
色々と言われてしまんのですが、そこそこ高級な小さいセダンが欲しかったんですよ。
クラウンとＡセダン…値段はほぼ同じならとＡセダンを選びました…
シートベンチレーター付きのクラウンも魅力的なんですが、それよりはＡセダン…でもＣＬＡにベンチレーターついてたら相当迷ったと思います。
皆はあと100万足してリセールの良いＲＸを進めるんですが…Ａセダンを選びました。
ＣＬＡのＢＳ・ピレリを見たので、まさかと期待したのですが…ハンコックは悲しかったです…
こればかりは営業さんを攻めれないので…ちょっと乗って履き替えようかと考えてます…
タイヤが悪いわけではないと思いますが、荒れた路面のロードノイズがうるさいです。
書込番号：22972755
0点
＞poco1さん
レビューありがとうございます。
やはり懸念はDCTの発進時のギクシャク感なのですね。
A180の試乗ではそこまで感じなかったのですが、250はトルクが大きくなるのが関係してるんですかね。
BMWも新型の1やX1の1.8ではDCTに変わってますが、
日本ではどうなんでしょう。
トルコンのようにいきなり踏み込むとダメらしいのですが
納車されたら試してみないとわからないですね。
書込番号：22973098 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞sakusaku1214さん
＞poco1さん
ピレリ、BSになるかハンコックになるかは、まさに運頼みって感じですよね。第一陣なのでハンコックもやむなしと諦めていますが。^^;
DCTについてはVWやアウディの方に一日の長がありそうですね。A250の場合、出力が大きい分余計にデリケートな制御が必要になるのかも知れませんね。
書込番号：22973121 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞microappleさん
タイヤは第1便はハンコックかもしれませんね。
よくわからないのですが、ハンコックは韓◯製ということは置いといて、そんなによくないのでしょうか。
メルセデスはコストダウンで選んでるのですかね。
まぁイメージは良くないのは事実で、BSやミシュランでないのはちょっと残念です。
書込番号：22973153 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞sakusaku1214さん
実際に乗り比べた訳では無いので細かい性能差までは分かりませんが、お国柄の為か余りイメージは良くないようですね。
あとはブランドイメージもBSや欧州タイヤに比べると劣るので気にされる方が多いのかも知れません。
個人的には、Aクラスと言えどもプレミアムブランドでそれなりに高額の車なのですから、タイヤも有名メーカーのものを付けてもらいたいとは思いますね。^^;
書込番号：22973237 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞poco1さん
納車おめでとうございます(^-^)早速報告有り難うございました。Aセダン納車待ちの者です。愛車はAMGラインでしょうか？マルチリンクによる乗り心地と我が国初上陸の２リッターエンジンの感想は如何でしょうか？大変お手数ですがmicroappleさんが立ち上げてくださった最新の「Aセダンの納車後の感想」のスレッドに返信下さるととても分かりやすくて有り難いです。何卒よろしくお願い致しますm(_ _)m
書込番号：22973480 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Cクラス ステーションワゴン 2014年モデル
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|---|
W204で困ったモールの腐食(白い斑点)。
以前、ヤナセで磨いてもらいましたが、3-4万円かかったはず。
屋根なし駐車では4-5年で、かなり白くなってしまいます。
原因は黄砂による酸性雨らしい。
ヨーロッパでは黄砂がないので錆びないそう。
でも、メルセデスも対策してくれてもよいのにと思います。
ヤナセでは打つ手なし。
「雨上がりに、水滴拭き取ると良い」と言われましたが、いつもは無理。
ネットで検索すると、キーパーラボが窓枠5000円、ルーフ5000円でモールコーティング施工可能でした。
web予約で5%オフ。
効果は3年とのことですが、途中で白くなったら、無償で磨くとのこと。
本当かしら？とも思いつつ、効果に期待したいです。
書込番号：22941754 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
EU環境規制の問題で日本車みたいなステンレスベースのクロムメッキではなく、
再利用のしやすいアルミベースにアルマイトメッキが施されてます。
酸性雨でなくても日本のような多湿環境には向かない仕様ですので
再発を気にするならクロムメッキ処理をしてしまうのが良いと思う。
書込番号：22941898
5点
＞ツンデレツンさん
アドバイス、ありがとうございます。
質感がピカピカすぎるのも、ちょっとなので、
コーティングの効果を実験のつもりで見ていこうと思います。安いですし。
書込番号：22942017 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ツンデレツンさん
はじめまして、W205納車待ちの者です。
クロームメッキいいアイデアだと思いました！
確かにフロント部分やリア部分やドアハンドルなどクロームメッキなのに、なぜかな？と疑問に思っていました。国産のアルヴェルあたりはメッキで綺麗だった様に思います。
そのアイデア頂こうかなと思いましたが、あのドア周りのパーツっていくらぐらいするのでしょうかね？
またステーションワゴンは、屋根のルーフライナーも確か、窓周りと同じ様な材質だったら、ルーフライナーがクロームメッキなのは、ちょっとどうかなぁと書き込みしながら考えてましたがいかがでしょう！？
＞W204からW205へさん
板をお借りしてすみません
書込番号：22942686 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞W204からW205へさん
安っ！と思って調べたら、新車で磨き無しなので窓とルーフレールで5000円×2なんですね。
既に白くなったもので磨き有だと37000円×2で74000円みたいなので、
ヤナセのメタルフレッシュ＆メタルガードはステーションワゴンで64800円だったと思うので、
既に手遅れの人はヤナセにお願いした方が安いですね。。。泣
新車の方はこの値段なら絶対施工した方が良いですね。
ホント、欧州車のアルミモールはやめてほしいですね。
モール磨きのために充電式のポリッシャー買ったのですが、
予備バッテリーまでつぎ込んで約1時間かけて磨いたのですが、
窓枠1枚奇麗になりませんでした。。。
磨いた後、研磨剤を洗い流すのに洗車必須なので、
毎週窓1枚ずつ小分けにやるわけにもいかず、
ほぼ諦めモードになってます。
書込番号：22942915
3点
＞エルELさん
ホルツからクリーナーが発売されていました。
評価が分かれていて、ちょっと迷うところです。
ホルツ アルミモール液体コート剤 R→FINE ドアモールシャイン 光沢は6か月以上持続+白カビ再発防止 Holts MH684 https://www.amazon.co.jp/dp/B07VMH6P6S/ref=cm_sw_r_cp_api_i_AqBMDbZ1XVJKJ
書込番号：22971905 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > メルセデス・ベンツ > GLEクラス 2019年モデル
 |
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|---|---|
ダイビングバッグ4つとクーラーボックス2つぐらいは入りそうです。 |
昨日GLE450に試乗してとても気に入りました。
全幅2ｍということなのですが、
運転してみるととても運転しやすく、
横幅の大きさは全然感じませんでした。
先日乗った、5ｃｍ幅が狭いポルシェカイエンの方が
幅が広く感じました。
荷物もカイエンより積めそうです。
何よりも乗り心地も良く、
加速も十分で
とても乗りやすい車です。
今まで、V220Dをダイビング用の荷物車として使っていましたが、
4人以上乗ることも殆ど無いので、
SUVに変えてみようかと思い、
カイエン、GLEと連続して乗ってみました。
カイエンも素晴らしい車ですが、
荷物室がやや狭く、
ダイビングには不向きです。
値段もちょっと高いかな？
GLE450で十分なのですが、
GLE53が既に発表済みで
後で後悔しそうなので、
GLE53を待つことにします。
8月29日より欧州で販売が開始されるという記事がありましたので、
10か月ぐらい待てば乗れるかな？
6点
＞おたわけダイバーさん
欲しい車待てば良いのじゃない
いつ来るか分からない車待てば
エンジンそこまで気にする？
書込番号：22883306 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞今まで、V220Dをダイビング用の荷物車として使っていましたが、
そのカバンサイトのVだけど、かなり新しそう、、、
ダイビングショップでも経営していて車両は帳簿上の償却資産なんですか？
Vなら税務署も名目上は貨客兼用で商品配送用車両として問答無用でオッケーしてくれると思いますけど、GLEでも同じ扱い？
書込番号：22884190
2点
＞おたわけダイバーさん
こんにちは。
私はいま、初めての外車のSUV（GLE、X5、Q7等）を検討しているものです。
つい数日前まで、外車に乗ったことも、ディーラーに行ったこともなく予算だけ決めて、このサイトでいろいろ助言をいただきながら検討しているものです。
そして先日初めてメルセデスのディーラーにGLEのことで相談に行かせてもらいました。
新型であったことで、試乗はもちろん、実車も見てません。
まして初めての外車の検討なので分からない事ばかりです。
全国的にもまだ納車が始まったばかりにも関わらずGLE450を試乗されたとのことでビックリと羨ましさで一杯です。
失礼な書き込みとは思いますが、もう少し試乗の感想や助言いただくことは出来ないでしょうか( *´艸｀)
書込番号：22884743
0点
＞まじ44さん
待ちますし、気にします。
＞ヤッチマッタマンさん
3年半落ちです。
個人のセカンドカーです。
＞正義no見方さん
YOUTUBEのLOVECARS!TV!
https://www.youtube.com/results?search_query=LOVECARS%21TV%21++GLE450+X5+Q7
が参考になるかと思います。
詳しく解説してますよ。
書込番号：22884784
2点
8月29日（木）、本日
MERCEDESのドイツ本国ホームページのコンフィギュレーターで、
AMG GLE53が表示されて
選べるようになりました。
ただ、今のところ何か表示がおかしいようです。
日本での発売も近づいているようで、
嬉しいです。
書込番号：22886460
0点
試乗されましたか
当方現行350dでして
早速担当者が10月納車(400d)の話を持って来ました
現行も発売当日の納車でした
どうでしょうか
買う価値ありそうですか?
とあるサイトではSクラスに匹敵する乗り心地との評価ですが･･･
今回でGLEもdですが大台を超え割安感が激減しましたので
オプション盛ったX5も視野にはいりそうです
しかも4年で17,000キロ程度しか乗っておらず売却してノートeパワーにしようかと家族で笑って話してたのですが
エアサスが気になります･･･
あとあの電卓のようなパネルが無くなり
やっと他の車種に近づいた感が迷いを誘います
担当者もかなりの条件を出せると鼻息を荒くしてます
9月に実車が来るので試乗してくれと
話長くなりましたが
新型いかがでしたでしょうか?
追伸
エアコンは臭くなかったですか?
1つ前のMLから現行までエアコンの匂いに苦しまされたので(まるでウ○コがダクトに詰まってるのではないかと思う位でしたから)
書込番号：22888445 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞pnktさん
買う価値あると思いますよ。
まだ正式な注文は出来てませんが、
セールスに 「 53が出たら即買います。 」
と言ってあります。
直6ディーゼルは乗ったこと無いので分かりませんが、
期待持てるのではないかと思います。
最近のSクラスは乗っていないので分かりませんが、
乗り心地はいいと思います。
先ずは乗ってみるのをお勧めします。
不具合についてですが、
僕の乗った個体は
右リアの電動シートがトラブルで、
ちゃんと動きませんでした。
それとワイパー。
ワイパーのスピードを少し上げると
Ａピラーにガチャガチャ当たって
変でした。
初期ロットの不具合だと思いますが・・・
後、ヘッドアップディスプレイがまぶしくて、
どうやって消すのか分からないまま運転したので、
目がチカチカして困りました。
試乗する前に消し方と明るさ調整の仕方を
確認した方が良いと思います。
エアコンは何の問題もありませんでした。
書込番号：22888863
0点
早速ありがとうございます
買う価値ありですか･･･
来月試乗車が用意できるみたいなので確認してきます
乗り換えるつもり無かったのですが･･･
ありがとうございました
書込番号：22889028
1点
＞pnktさん
乗り心地については、Sクラスと言っても過言ではありませんね。
7月下旬に400dのオーダーをしましたが、納期についてMBJからまだ回答ありません。
最低半年以上でしょうかね。
書込番号：22889891 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞shindyspさん
返信ありがとうございます
ほぅ
そうですか
でもそもそもSクラスに乗った事無いのでわからないのですが
笑笑
試乗車で確かめてみたいと思います
楽しみです
担当曰く現在6ヶ月待ちみたいです
書込番号：22889962 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
 |
|---|
AMG GLE53の日本発表は来年の4月か5月のようです。
ちょっと遅いけどしょうがないですね。
ドイツのコンフィギュレータもまともに動くようになったので、
あれこれ試せます。
https://www.mercedes-benz.de/passengercars/content-pool/tool-pages/car-configurator.html/carconfig?rccVehicleModelId=1671611#paints
色はパールホワイト、
ホイールは黒にする予定です。
書込番号：22904317
3点
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