メルセデス・ベンツすべて クチコミ掲示板

デントリペアって知ってました？

先日、買ったばかりの01年のＳを自分の不注意なんですが、後ろのドアを開けた時、隣に置いてある家のトラックの角にコツンと当ててしまいエクボくらいのへこみを作ってしまったんです。たいした事は無いんですけど怖いもの見たさについつい見てしまい気になってしょうがないので、シュテルンに行って見てもらったら、ぼかす為にフェンダーの方まで塗るので15万ぐらい掛かりますねと言われたんです。さすがＳ、修理費も高い、我慢してあきらめるかと思ってました（ワイパーゴムだけの交換で1本12000円税別2本だからｘ2やっぱりＳは別格）。でも、どこかの雑誌に内側から直す広告が出ていたのを裏覚えに思い出しインターネットで（へこみ）で検索した所、あるじゃないですか。たくさん業者が。早速選んで頼んでやってもらった所、予想以上の出来どころか完璧な仕上がり、内側から直すんでオリジナル塗装そのまま、それも自宅まで出張してくれて値段も18000円（税別）で安い。早く知っていれば2ヶ月も悩まなくても済んだのに！。同じ悩みの方いらっしゃれば試して見る価値ありですよ。デントとはへこみの意味らしいです。

書込番号：3160768

[スーパーポンタ]

ＢＯＳＨ等から出ている、欧州車用替えゴムでもよかったんでは？

書込番号：3161752

[スーパーポンタ]

↑すみません、ＢＯＳＣＨでした・・・

書込番号：3161986

デントリペアが日本に入ってきて10年も経ってますけど。

書込番号：3163295

10年もたっているとの事ですが、お恥ずかしながら知らなかったです。車雑誌とかよく買う方なんですが紹介記事なんて皆無でしたよ。デイラーも教えてくれなかったし、板金の方がお金取れるからかな？後でよくよく聞いて見たら、中古車販売には必須の技術になってるようですね。

書込番号：3163651

それとボッシュの替えゴムなんですけどＳのワイパーゴムはぶっとくて専用品て感じなんですけど・・次の時はショップも見て見ます。

書込番号：3163692

[ぽきぷし]

車を修理するのにディーラーを利用すると不当に高くなりますね。私は近くのタクシー会社に持って行きます。これがなかなかバカにできない腕の良さなんです。値段は小さな凹みを直すくらいなら５〜６千円です。ぶっとい針金みたいなものを潜り込ませて裏側からグイグイ押し出していました。かなりの経験を要する作業らしいのですが、２０分くらいで終わります。また、部品の交換は純正よりもカーショップで既製品を探した方が安いだけでなく、品質も良いものが見つかって楽しいですよ。ちなみにわたしもＢＯＳＣＨのワイパー使ってますが、純正よりもはるかに高品質です。

書込番号：4262828

バッテリー交換した

[バイテック２]

今日天気が良いので、バッテリ交換してみました。
バッテリーが奥にあるので、少し整備しにくいかなと思いました。
まず、バッテリーの上にあるフィルターカバーをはずしました。１０型レンチでマイナス極をはずして、そしてプラス極をはずします（逆はだめよ）。バッテリー固定台（右側にある）の２つのネジを１２型（１３型？忘れた）レンチで取り除き（ネジ下に落とさないように）固定バーも除きます。バッテリーが可動するようになり、ぎっくり腰にならないよう持ち上げます。バッテリの重さ２５Ｋｇです（自信ない方は２人でやってください）。あとは逆の順序で終わりです。今回はボッシュ製Ｓ１Ａで、走らせてみたらトルクが良く出るようになりました（今後の走りが楽しみです。）。前のバッテリは元からあるもので４年半たちました。交換するまではアクセル踏んでも加速感がもたつきました。ダッシュが落ちたらバッテリー交換を勧めます。エンジンある程度冷ましてからやってください。

書込番号：4120744

E500

[garden1]

先日210後期のE320からE500に乗り換えました。やっと慣らしが終わったので少しずつ回しています。感想は足回りが改良になって格段に良いことと静かだと言うことです。質感もセルシオのような国産風になりましたね。
排気量こそ違いますが、セルシオと比べますとブレーキを含めた足回り以外はセルシオのほうが良く思いますね。

書込番号：4067691

[ことじん]

足回りはセルシオも良くはなってますが、まだまだメルセデスの
比ではないと私も思います。
ただ、パワーについてはセルシオの方がある様に思えるのは
私だけでしょうか。
セルシオからＥ５００に乗り換えましたが、購入当初から
ずっとそう思ってます。

書込番号：4110548

新型Ａクラス試乗しました

[taka160]

昨日、ヤナセで新型Ａクラス試乗しました。
車幅が拡大されたため、前から見るととても大きく見えます。横、後ろから見るとやはりＡです。内装はすごく進化しています、メーターやオーディオ、エアコン関係はデザインに高級感を感じます。ヤナセの担当者によりますとデザイナーがアウディーをやっていた人に交代したそうです。ＣＶＴとエンジン（１７００ＣＣモデルに乗りました）の相性もいいです。変速のショックが皆無です、当たり前ですね。サスも洗練されていて乗り心地も快適ですよ。あと、いすがすごく気に入りました。ホールド感が適度で、いすの形状が私の体にはぴったりです。
気になる点としては、後席の真ん中が座りにくくなりました（いすの形状とフロアーの段差）。我が家は５人家族なのでこれは重要なんです。
ボディーのデザインと色がいまひとつ気に入らない。価格が少し高い気がします。値引きはゼロだそうです。純正ナビは値段か高そうです（３５万円くらいだそです）。

書込番号：4033666

僕も昨日試乗してきました。
第一印象は室内が広くなった事ですね（特に頭上）
乗り心地はちょぃ堅めですが、どっしり感があります。
試乗はA170だったせいか、ちょっと非力な感じがしました。
（後ろにサービスマンが乗っていたので、あまり過激は運転は出来ませんでしたが・・・）
納期は５月か６月だそうです。
人気色は赤・シルバー・黒
６対４でA170が多いみたいですね。
見積もりをお願いしましたが、A２００ELEGANCEで約３５０万（すべて込み）です。
値引きは何も言わなくても、３万円と書いてあります。
初期での不都合も心配ですが、現在の車の車検が６月に切れるので
早々注文しようと思ってます。

書込番号：4035020

A170エレガンス　発注しました。　いろいろクレームの多い初期A160からの乗り換えで、そのことを話して交渉したところ、販売店装備をつけて15万値引きまで　YA　SEです

書込番号：4097090

四駆好きにもお勧めですよ

パジェロ〜ボルボ〜ＢＭＷＺ３〜からＭＬ430に乗り換えましたが、思っていたよりもふわふわと浮いた感じもなく、出だしの吹き上がりも良く、パジェロよりも後方視野も広く、とても運転しやすい車です。購入前ＢＭＷ（Ｘ５）の営業マンからは最悪な車だとコテンパンにけなされていたのですが、僕には十分楽しめる車です。・ただし町乗りでの燃費はリッター4キロくらいですので不経済な面もあります、タイヤも275もあるのでクロカンとして使うには太すぎですが、パジェロ時代と同様に山の中も走り回っています。一般的にベンツのセダンと比べればチャチな作りらしいのですが、十分満足しています。

書込番号：3645312

まさにMLを買いそうな悩める時で、３２０と４３０の違い（排気量以外）を誰かーご存じないですか？運転感覚や内臓部分の問題点とか。。
かなり魅力ある２台があり、どっちにしようか？？？？？？

書込番号：4073105

ＭＬ４３０に乗っていますが、パワー部分のストレスは皆無です。走りは３２０も十分にあると思いますので、その他の部分の違いで検討することをお勧めします。ちなみに４３０には運転席・助手席のシートヒーターが標準だったりする（これは皮シートには是非ほしい）。３２０の場合だとオプションになるものが、ほぼ標準でついてますよ。しかし圧倒的にタマ数が少ないので、中古でほしい物件を探し当てるのは大変です。後、注意が必要なのは、タイヤ・ホイルサイズですね。標準でついてるサイズが３２０と違いますから！それにＢＯＳＥシステムを積んでるから音は良いですけど、市販ナビ等の取付には専用部品が要ったりします。お金にゆとりがあるなら４３０でしょう。

書込番号：4076174

ん〜

２週間前にオークションで平成１６年モデルのＡ１６０を買いました　　今のところトラブルは無いのですが、やっぱりミッションは　よわそう？　また皆さんに報告します

書込番号：3978477