このページのスレッド一覧(全286スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2004年11月23日 20:43 | |
| 0 | 1 | 2004年11月1日 19:30 | |
| 0 | 9 | 2004年9月28日 23:10 | |
| 0 | 7 | 2004年9月22日 23:55 | |
| 0 | 2 | 2004年8月18日 16:22 | |
| 2 | 1 | 2004年8月17日 19:14 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
Cクラスワゴンのセカンドカーにと思って新車購入。
現在1万数千キロ走行。全く故障・トラブルなし。
ベンツらしく革シートにウッドパネルを付けてみた(笑)
当初「値段に対して(走りが)かなり安っぽいかな・・・」と思ったも
のの、乗るたびに気持ちの良さが増していく上品な車。
他社の車と比べてみて初めて気付くのは、細部の細かな作り込みはさす
がにベンツ。妥協がないと思う(だが質感は安っぽい)。
走りを妥協できれば「結構楽しい」と感じられるかもしれない。
中古で買うならば「かなりお得」だと思う。
(一概に比べられないのですが、現段階だと、当方は、
同じ金額出すならプジョーを薦める・・・かもしれない)
良い点
抜群に良い視認性。シートも良く、位置(視点)も高く、運転席も広い
運転してて疲れない。また、スピードを出す車でもないため、運転中の
様々なストレスも感じない。ここまで疲れない車は初めてかも。これは
意外だった。C最上位クラスよりも「疲れない」。
100kmくらいの中距離を一気に走るのに意外に向いている。
気になる点
コーナーのハンドルさばきにややクセがあると思う。今ハンドルをきって
コーナーを回っているつもりが、日本のワゴン車などに比べても、気持ち
ワンテンポ遅れる感覚がある。レスポンスの悪さ?なのか例のエルクテス
トの副産物なのか良く分からない(素人なので詳しく知らない)。
他の愛車(Cクラス、アルファ、プジョー、昔乗ってたオペル車など)と
は明らかに異質。慣れるまで違和感があったが、慣れると上品な感じがし
てとても面白い。
「D」レンジにこだわって運転していると、もっとパワーがあれば、と思
うことが日常茶飯事。明らかなパワー不足感あり。坂道では燃費が伸びない。
セカンドカーでなければ、買うのは190が良いかも。
それよりも新型の2リッターターボにかなり期待大ですね。最強のファミ
リーカーになりそうな予感があります。
0点
もうすぐ4歳の00年式の320Lでしたが、トラックに追突されました。 完全停止中ではありましたが、はずみで前車の トラックに追突、結果 トラックにサンドイッチされた状態となりました。 人間は幸い命に別状ありませんでしたが、愛車は自走不可で現在 診察中です。 は〜 困りました。 次もGにしたいですが... 頚椎捻挫につき思考停止です。
0点
2004/11/01 19:30(1年以上前)
災難でしたね。そんな事故は防ぎようがないですね。まあ、ベンツの有り難さを思いながら、安静に。
書込番号:3448457
0点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Eクラス ステーションワゴン
なかなか.良い車ですよ!!!ただし、純正ナビは、最悪ですね!!!都内では、Sクラスでは、大き過ぎますし、500以下なら乗らない方が良いですし、ガンガン乗るにも最高じゃーないですか!
0点
2003/04/18 22:53(1年以上前)
320って、500以下だと思いますが・・・
書込番号:1501752
0点
2003/04/19 00:44(1年以上前)
Sクラスの500以下、ということでは?
書込番号:1502189
0点
S320、S350、S430、S500はだめってことですか?
買えないひがみにしかきこえませんが。
書込番号:1502798
0点
2003/04/22 22:33(1年以上前)
先日S600L買いました。化けもんですこれ!
書込番号:1513922
0点
2003/04/29 00:12(1年以上前)
>化けもんですこれ!
もっと具体的に表現してくださいな。
書込番号:1531758
0点
2003/10/14 21:45(1年以上前)
ツインターボが感動的にスムーズで速い。最近S55Lに買い換えようか迷ってます。
書込番号:2029274
0点
2003/12/01 22:27(1年以上前)
ベンツはやっぱり高い。
あと100万くらい価格設定下げないと、ちょっと無理かな。
外車のステーションワゴン系で悩んだけど、自分は実用性のボルボV70ですね。
書込番号:2185505
0点
2004/09/28 14:21(1年以上前)
自分はボルボV70から最近E320AVに変えましたが、そもそも比べる車ではありません。値段もステータスも全くちがいますよ!
書込番号:3324623
0点
家内がE320、私はML320に新車から乗っています。共に今年、車検ですが、今まで故障なしです。MLはアメリカ生産の為か、全てが
チープな作りです。ドアしまりなどMBらしくありませんね。ボディ剛性が悪いですね。しかし日本車のハリアーなどのSUVユーザーは見て見ぬふりすますからSUVクラスユーザーからは憧れなのでしょうね。この内容で550万は安すぎです。非常に気にってはいますが車検を入れずにGロングに乗り換える予定でいます。
0点
2004/02/08 14:37(1年以上前)
銀座のクラブでバイトしています。お客さまでMLを乗ってくる素敵な方がいます。セダンのベンツは社用車みたいで好きじゃありません。ほとんどのお客さまが乗っていますからね。雪の無い都内で四駆の車乗っているの贅沢極まりないと思います。ガソリン代だってかかるんでしょ。しかもプライベートカーみたいで贅沢。高収入の証の車みたい。
書込番号:2442579
0点
・・・誰かこの方にIPアドレスのことを教えてあげてください(泣)。
そりゃ、教えずに放置した方が楽しいといえば楽しいのですが・・・。
書込番号:2442963
0点
2004/02/08 16:46(1年以上前)
次にどんなハンドルで何を書くのか楽しみにさせてモラッテマス(^^;;
書込番号:2443004
0点
2004/02/08 17:24(1年以上前)
新潟から銀座までどうやって通勤するのだろう?大変そうだ
書込番号:2443149
0点
2004/02/10 10:51(1年以上前)
>・・・誰かこの方にIPアドレスのことを教えてあげてください(泣)。
あまり詳しくないので、教えてください。
これって自作自演て事ですか?
書込番号:2450180
0点
2004/02/10 10:56(1年以上前)
もしかしてAクラスの書き込みの 業界のあだ名 さん も同一人物てことですか?
書込番号:2450193
0点
2004/09/22 23:55(1年以上前)
牛丼ファンさま
ゲレンデバーゲンに乗換えとの事。下取りに出さずにお譲りする気はありませんか。
書込番号:3300299
0点
BMW5シリーズの新しいタイプを見積もったら値引き0円だったのを機会に5台のBMW歴に分かれを告げ、MB320AVGにして8カ月が過ぎた。BMWには何処かしら男性的な感じ(BMW540iのV8エンジン)や都会的センス(リングのスモールライト)が魅力であったけれど、MBは一言で言うと全てにソフィスケイテッドされている。またBMWがSONYならMBは松下とでもいうか親切設計なので、お年寄り向きでもある。一番の不満であるエンジンは、次の代ではDOHC6気筒に進化すると言うから50代に突入した私には益々離れられなくなりそうだ。
0点
2004/08/14 11:15(1年以上前)
先代のCクラス(C240)に新車から6年乗り、そろそろ次は何にするか考え始めてます。EクラスもBMW5も試乗してみましたが、私も同様の印象です。
付け加えるとすると、Eクラス(E320)は、走り始めた瞬間から、自分の車と同じだという印象を受けました。基本的な乗り味が世代とクラスが変わっても共通なのでしょう。
5の方は、操作系や車体のソリッド感が強く、良くできた車という印象がありましたが、可変ギア比のステアリングの違和感強く、閉口しました。永遠に同じ車に乗るのであれば、慣れてしまえば問題ないとは思いますが、私の場合は別にスポーツカーを1台所有する2台体制であり、とっさの時の操作などをそれぞれで的確に行うことができなくなる懸念もあり、5を選択することはあり得ないというのが結論です。
どちらにしても、車体が私の用途では大き過ぎ、最終結論は出てません。
いろいろな掲示板などでMBの故障が多いことが書かれてますが、これも気がかりです。私のCは、6年間ほとんど故障せず、ウインカーレバーが渋くなった、内装の蓋のバネが外れた、等、定期点検時に対処すればよいマイナーなものばかりだったのですが、最近のモデルは品質が落ちているのでしょうか?
書込番号:3142307
0点
2004/08/18 16:22(1年以上前)
個体差はあると思うけれど、最近のBMWにしろMBにしろほとんどナシと考えていい。BMWは現行の5シリーズの前のタイプ(540i)とその前のタイプ(535i)は共通してストップランプの消耗が早かったぐらい。MB320AVGは8ヶ月使っているけど全くナシ。ただブレ−キシステムは凝っているらしく、先月リコールにて工場に出したら、踏むとやたらに大きい唸り音があったんだけれど、これもなくなった。SBCホールドにて交差点で信号待ちも楽チンです。
書込番号:3157447
0点
1980年式230E(W123)に5年、1988年式300E(W124)に1年乗り、今は1999年式S320(W220)に乗っています。430でも500、600でもないせいか、すこぶる調子よく走っています。先代のW123も先々代W124も実によく走りました。
故障歴:現行S320ではGSで自動洗車をした際、ワイヤーが切れてドアミラーがプラプラに。内部交換費用8万円。230Eは峠の頂上でエンジンが白煙を吹きました(修理なしで復帰)。300Eはエンジンに入ったクラックからチョロチョロとオイル漏れがありました(8年10万マイルですからしかたないでしょう)。
1点
2004/08/17 19:14(1年以上前)
私も最近01年のS320買いました。前に7年間乗っていた97年のE400に比べてとても静かでエアサスのフワーとした乗り心地に酔いしれています。V6でも4000回転くらいまではV8と区別つかないくらいスムーズで噂どうりいいエンジンですね。故障も故障と呼べるものは今の所、両車とも全く経験していません。ただ、コストダウンをしたと言われる先代Eでもボデイ剛性はかなり強かったのに、Sの方が弱い気がします。単なる思い過ごしなのかなあ。
書込番号:3154542
1点
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