このページのスレッド一覧(全407スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 22 | 3 | 2017年6月24日 04:18 | |
| 73 | 18 | 2018年6月18日 16:52 | |
| 11 | 5 | 2017年5月7日 11:53 | |
| 38 | 6 | 2017年7月7日 09:06 | |
| 16 | 6 | 2018年6月3日 12:44 | |
| 5 | 1 | 2017年3月21日 15:43 |
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自動車 > メルセデス・ベンツ > Cクラス セダン 2014年モデル
ディラーにW205C200を点検に出したら、バッテリーが弱っているので交換しますかと聞かれました。過去には自分で交換していましたが、今の車はコンピュータが多く、下手に交換すると動かなくなると聞きます。交換された方がありましたら、その方法をお教え願います。素人考えで、単純にもう1個のバッテリーを上手にブースターケーブル等でつないだ状態で交換すれば、問題ないように思いますが。またバッテリーは3年も経っていませんが、今のバッテリーは5年ほどもつとの記事も見ましたが私にはわかりません。
9点
まずベンツ等の車の場合バッテリーを止めている金具がバッテリーの下側にあるのでソケットレンチの延長が必要です
それと交換後のリセットの方法も何パターンかあります。
このまえW203のCクラスのバッテリーを交換した時は交換してからハンドルを左右に一度回しきった後にパワーウインドウを一度開けた後に閉めて数秒ウインドウスイッチを閉まった状態で保持するといったリセットが必要だったりします(そうすると自然に時間とか直る)
いわゆる隠れコマンドがあってメーカーがいじわるしていますので自分で交換する場合は注意が必要です
書込番号:20989414
6点
>餃子定食さん
お教えいただきありがとうございます。
ネット上を調べましたら、「エアフローメーター?がつぶれた」とかも書いてありました。
もう一台バッテリーをつないでも、やはり交換は難しいのですね。
書込番号:20989592
2点
>ネット上を調べましたら、「エアフローメーター?がつぶれた」とかも書いてありました。
バッテリー交換でエアフロメータが壊れるといった情報は個人的にはありえないと思いますよ
要はネット情報は嘘が多いですから・・・・・・・・・・・
書込番号:20991031
5点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Cクラス セダン 2014年モデル
車種はC200AMGラインレザーEX年次点検時にソニックプラスまたは、FOCAL装着を検討しています。
ブルメスターの評判も良いのでC250かC450のブルメスター装備に買い換えも考えてます。
音には疎いですがソニックプラス装着を第一候補に
考えています。
ブルメスターにする程でもなくソニックプラスで十分でしょうか。またソニックプラスよりFOCALの方が良いでしょうか。
御教示お願い致します。
書込番号:20966585 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ベンツにしてはややチープな音が不満で、昨年の秋にFocalを装着しました。
ソニックにしようか迷いましたが、Focalはスピーカーの専門メーカーでもあるので、そちらにしました。
比較は出来ませんが、現状に満足しています。
どんな風に変わったかというと、例えば、どんぶりに入ったちらし寿司が今までの音とすれば、
Focalの音は、板にそれぞれの握りが並んでいる感じです。
一個ずつの寿司の配置がそれぞれに見えるような感じで、ジャズなら左にピアノ、右にベース。中央にドラム、トランペットが右斜めの位置、
そんな風に音の配置と奥行きが感じられ、クリアな音で、前に前にと音が出てくるような印象です。
エージングもそろそろ終わり、安定した音に変わってきました。
お勧めです(^_^)
書込番号:20967366
5点
>コウケン2000さん
解りやすく大変参考になりました。有難う御座います。
ブルメスターまで考えなくても良さそうな感じになりました。
書込番号:20967535 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私は250ですが、購入時現車が無くSのブルメスターを視聴し、音というよりスピーカーカバーのルックスで250に決めました。
C250や450というのは、オーディオの為に買い替えも視野にあったという事ですか??
後付け出来るのなら、Sカブリオレで見た、リヤのスピーカー付けたいですねー。
書込番号:20968858 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私も検討中なのですが、FOCAL装着のト−タル値段は、いくらになりましたか。よけれぱ教えて下さい。
書込番号:20969333 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
先日FocalのES80K for MB装着しました。
取り付け費込みで13万円でした。
低音はそれなりですが、曇ったすっきりしない中低音域がクリアになり満足です。
Sonic Plusはメインスピーカーは純正のままなので、メインSP交換のFocalの方をお勧めします。
書込番号:20970763
4点
>最低価格破壊的なさん
ブルメスターが付いてる試乗車に丸一日乗ってみて、いつも聞いてる音楽を聴きましたが、全然ダメでした。純正をマシにした感じで、満足できるものではありませんでした。特に、ピアノは無理で、電子ピアノみたいになってしまいます。
あるショップに聞くと、ブルメスターはプロの間では評判は良くないようです。
そうすると、選択肢はまずはソニックデザインということになります。ただ、ソニックプラスはツイーターを足すだけで、後は簡易な調整キット等で10万はコスパがかなり悪いと思います。ウーファーは純正のままなので、音色は純正のものでしょう。
ソニックデザインのW205用の上位モデルの40万円相当のソニックプラスカスタムというスピーカーもデモカーで視聴しましたが、今度は逆にこのモデルはツイーターが無く、飛び抜けて良い音とは思いませんでした。
フォーカルはプロ機なので当然ですが、この中で最も良い音だと感じました。フォーカルの特徴はボーカルを際立たせる華やかな音色で、純正とは雲泥の差です。値段も10万代前半と安めですし、ベンツの為に作られているので、最良の選択肢と言えると思います。
なので、音の良さで考えれば フォーカル>ソニック>ブルメスター>純正 と感じました。純正は酷いもんですが…。
ただ、装着してもらう時には量販店ではなくて、プロショップで付けてもらった方が良いです。というのも、W205の助手席にサブウーファーがあって低音を補っているのですが、ベンツのは低音以外のサブウーファー帯域外の音も出て不自然な音が出ています。それで、フォーカルキットのローパスコイルというもので、余計な音をカットしてサブウーファー本来の音を出すのですが、量販店ではそのことを知らない場合があり、ローパスコイルを使ってくれないこともあります。なので、フォーカルなどのプロ機を装着するならば、信頼できるショップに行かれるのをお薦めします。
書込番号:20970912
10点
私みたいに純正であきらめるのも手です。
車なんて内外からの騒音の塊です。
ましてCクラスごときの静音性ですよ。
なんとかなるもんじゃありません。。。
狭い車内じゃスピーカーから焦点距離もとれない。
はたして音像定位は得られるのでしょうか。
反響は、残響はどうでしょうか。
なんとかなるもんじゃありません。。。
たかだかペアで10万円しかしないスピーカーですよ。
アンプも純正のままですよね。
なんとかなるもんじゃありません。。。
ここはラジカセを聞いてると割り切るのはどうでしょうか。
むしろ純正のチープな音を楽しむべきかと。
J-POPとかK-POPは意外とラジカセでいけますよ!
メルセデスも 『 Cクラスにはこの程度で十分 』 と割り切ったわけですし。
たいしたことないものに、少しでもお金をかけるべきじゃないと思います。
書込番号:20974441
8点
どうやって音を良くするのか正直よくわかりませんが、スピーカーを変えたりいじったりするんですよね?ってことは内張り剥がしますよね?下手すると後付け配線まみれになりますよね?
私は音よりクルマが大事なのでとても怖くてそんなことできません。音がどれだけ良くとも、段差で内張りがごそっと揺れる・やっつけ後付け配線で車両火災の恐れがある、そういう危険性があるのなら乗りたくありません。
ディーラー仕事だから大丈夫・・・とも言えないところがこれまた嫌ですし(電気関係外注は良くある話)。
ま、ご自身のクルマなのでご自由にどうぞ。
書込番号:20974642
2点
>チャウエンビーチさん
>狭い車内じゃスピーカーから焦点距離もとれない。
はたして音像定位は得られるのでしょうか。
反響は、残響はどうでしょうか。
なんとかなるもんじゃありません。。。
何とかすることは出来ます。HELIXのDSP PROというプロセッサーを使えば、タイムアライメント等の調整によって、音像定位が得られます。スピーカーの取り付け位置によって反響、残響を合わせられます。車内にいながらにしてホームオーディオを超えることも出来ます。ただ、これらを使用するとなると大幅な工事が必要になるので、一般的にお薦めは出来ませんが…。
フォーカルはたかだか10万ですが、純正とは比較になりませんよ。しかも、フォーカルのキットは配線もW205用に用意されているので、簡単な作業で取り付けられるようですし。
スレ主さんは車買い換えまで考えておられるようなので、音響の為に車買い換えるよりは10万くらいで済ませた方が良いような気がします。
書込番号:20975876
14点
w205dに乗って1年になります。
購入後(3ヶ月)、純正の音の悪さからフォーカルES80KforMBを装備しました。
値段は取り付け込みで11万、電話で数軒のショップで見積もって、大阪の寝屋川のショップに決めました。
フォーカルの偽物も多く出回っているようですので、信頼できるショップを見極めてください。
音の方はツイーターが装置した分、高音領域は伸びました、低音はそこそこ。それなりに満足しています。
何よりカバーの奥から薄っすら黄色のスピーカーが見えているのが、イケてます!
取り付け時間は半日はかかりますので、お忙しい方はお気を付けください。
書込番号:20977132 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
Edenbrigde666さん値段の解答ありがとうございました。お礼が遅れて申し訳ありませんでした。
書込番号:20978123 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
カタポンさん、寝屋川の業者さんの情報、できれば教えて欲しいのですが。購入したいのでよろしくお願いします。
書込番号:20978132 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ももじいさん
ネットで大阪 寝屋川 フォーカルで検索して下さい〜
一番最初にでてきます(すみません、実店名前は良くないと思いましたので割愛させていただきます)
店長に対応していただきました、一度電話連絡してみてはいかがでしょう?
もしかしたら価格が変更になっているかもしれません、よろしくお願い致しますm(_ _)m
書込番号:20978360 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カタボンさん、連絡ありがとうございました。
書込番号:20978869 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自分も純正で普通に聞いてますが。オリジナルのTreble、Midtone,、Bassのフラットはとても
聴けたものではないので、自宅のオーディオ音質に合わせ、それぞれ−3、+2、−8へ変更
しています。
音が悪いと思っている方はお試しあれ。
書込番号:20987686
7点
>Horizontal-6さん
>コウケン2000さん
>家電主任さん
>edenbridge666さん
>カタボンさん
間が空いてしまい申し訳ありませんでした。
参考になる回答有難う御座いました。
特にHorizontal-6さんの専門的とも言える回答勉強にもなりました。有難う御座いました。
書込番号:20988770 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>家電主任さん
試してみました、ずいぶんと聞きやすい音質になりました。
今までは、若いころの癖で、高低をプラスにしていましたが、アドバイスに従って調節してみた結果、T −3、M +2、B −5 に落ち着きました。ありがとうございました。
書込番号:20989653
3点
PS80かES80か、どちらのモデルでしょうか?ES80はアラミドコーンでクリアーな音色ですが、やや金属的で耳につくとの情報があり、PS80でも車載のイコライザーで中高音のクリアーさを出せれば良いと思うです。よろしくご教示願います。
書込番号:21905227 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Eクラス ステーションワゴン 2016年モデル
2013年6月にマイナーチェンジしたばかりのE350ステーションワゴンアバンギャルドAMGパッケージを購入し、現在も乗っています。当時のカタログを見ますとE250はEクラスの最も小さいエンジンのモデルで、ステーションワゴンアバンギャルドが690万円でした。昨年のフルチェンジでは、E250の下にE200が設定されました。新型のE250ステーションワゴンアバンギャルドスポーツは、フルチェンジ前の同じエンジンとほぼ同じ装備で803万円です。113万円の値上げです。プラットホーム、トランスミッション、コマンドシステムが異なり、安全装備が若干異なるとは言え、値上げ幅が大きいです。メルセデスはその販売戦略から、登録済み未使用車が中古車市場に出回って、数年乗った後の下取り価格も低迷気味です。そんな状況下でも強気の価格設定で売れるのですから、日本は美味しい市場なのでしょうね。
4点
2013年だと増税前ですよね?おととし最終モデル購入しましたが、確かカタログ価格は724万位だった気がします。間違えていたらすみません。
それにしても80万ですね(°▽°)
MC挟んで価格下げた上に標準装備充実して出すでしょうから、私はすぐ型落ちになろうと後期モデル推しですね。ずっとこの買い方です。良いと車だと型落ちになっても愛着離れないんですよね。
書込番号:20871458 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
確認して見ましたが、けんていさんの仰る通り、確かに2013年当時は消費税5%でしたし、2015年のE250ステーションワゴンアバンギャルドは税込724万円でした。
自分のE350ステーションワゴンアバンギャルドは間も無く満4年になりますが、まだ2万Km乗っていないし、保証とサービスを5年分購入したし、ノントラブルで快調に走るので、暫く買い替える気は有りません。営業の人に勧められて、E400(ワゴン)とE200(セダン)に試乗した時にカタログ貰ってきたので、見て見たら、高くなったなと感じたので、意見を言った次第です。
E400は新開発サスペンションで、E200は扁平率の高い厚みがある通常のタイヤを履いていたので、両方とも乗心地が良いという印象でした。軽量化のためか、E200でもパワー不足は感じられませんでした。W212の後期型との違いは、先に述べたものの他、インテリア位ですかね。例えば、新しく追加された自動車線変更等は、恐らく使う機会はほとんど無いと思います。
書込番号:20871874
0点
Eクラスは安くなっていると思いますよ
今から20年以上前のW124(S124)はE320Tのベースグレードで760万円ですから・・・・・・・・
本革シートやオートエアコン、サンルーフ等のオプションを付ければ900万円程度しましたから・・・・・
書込番号:20872335
4点
確かにインテリア最新っぽくて良いですよね!
ただ荷室も容量減ってのるで一長一短ですね。ガンガンに荷物積んで雪山や旅行するので、少しとはいえ減ってるのは気にしてしまいます。
私も同様です。延長保証付けてあるし、暫くは乗ります。
最低でも自動運転レベル3になるまでは乗りたいですね!
20年前はそんな高かったのですね。もし、またその値段になったら潔く国産に戻れそうです。。
書込番号:20872993 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>けんてぃさん
>餃子定食さん
僅かですがラッゲージはS212の方がs213より広いそうです。逆にキャビンはS213の方が広いそうです。
自分は1990年頃最初に乗ったメルセデスがCクラスのご先祖の190E(w201)で470万円位と記憶しています。5ナンバーサイズに収まる小さな車で、小ベンツと揶揄されました。次がE280(W124後期型)で,初めて「Eクラス」を名乗った車です。デュアルエアバックを備えた、安全性の評価が高い車でした。当時NHKで国産車は横転するとドアが開いて車外に投げ出されるが、ドイツ車(番組ではゴルフ)はそうでは無いという報道を見ました。まさか今はそう言うことは無いでしょう。ただ実際の事故調査をして車の安全対策に活かしているのは、ドイツ車とボルボだけだと記憶しています。
書込番号:20873969
0点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Cクラス ステーションワゴン 2014年モデル
へ〜、ベンツって熊本で作ってたのか、知らなかった( ゚Д゚)
書込番号:20840131
1点
ヘッドアップディスプレイの部品が熊本です。車体、エンジンはドイツまたはハンガリーです。
書込番号:20840252 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ヘッドアップディスプレイ付の車は初めてですが、
あると便利ですね。
ディーラーの担当者は、
ずっとついてると邪魔だから普段は消したほうが良いですよって言ってましたが、
消す必要性を全く感じないです。
書込番号:20840413
10点
>エルELさん
”ずっとついてると邪魔だから普段は消したほうが良いですよって”
って変なセールスですね。
仮にそー思っても、
「やはり視認性が高く、かつ視線移動もないので安心ですよ」くらい言うよね普通は!?
それはともかくとして、
HUD無いとダメな人間になっています。
視力の関係とドラポジの関係もあり、
アナログメーターの針位置では瞬時に速度が掴めません。
(視線移動も大きいし)
メーター中心のディスプレイにデジタルで速度表示もアリですが、
HUDの比ではありませんよね。
願わくば漢字のフォントとかサイズが変えられると最高ですが。
(あと表示させる内容が換えられるとか)
書込番号:20844498
6点
いいなあ〜HUD。
私は昨年末にC220d(Wagon/Sports)を買ったので、モロ煽りを食らったクチです。
あと半年我慢すれば・・・。でも車検の都合で待てませんでした(涙)
ホントに良い車(ただし"COMANDくん"を除く)なので後悔はありませんが、
少々高くても後付けできたらなー、って思います。
書込番号:20918723
6点
私のはついていました、ヘッドアップディスプレイ。
5月発注の6月24日納車です。担当セールの方は微妙かもと言っていたのでハラハラドキドキでした。
これほしかったんです。とってもいいのですよ。
でも、盲点が・・・偏光レンズサングラスのをかけると一種の液晶画面なので見えづらくなってしまいます。
まぶしさ防止の偏光レンズサングラスをとるか、見やすさをとるか・・・思案中です。
書込番号:21024719
3点
自動車 > メルセデス・ベンツ > GLAクラス 2014年モデル
ディーラーさん(メーカー)が再度別件問題として、アライメント等詳細値も含め本社JAPANに再問い合わせをしていただけたのですが、同社の車種によらず4MATICにおける冬季に頻発する異音・振動に対しては基本仕様と言う統一見解だそうです。
ご相談に乗っていただけた方々、御礼と共に最終結論を報告します。
4点
日本仕様は右ハンドルしか無いので諦めましょう
フロントタイヤへのドライブシャフトが右側にあるので本来左ハンドルで設計された車なので右ハンドルだとステアリングラックとデフケースが干渉してしまいますので
右ハンドル仕様は干渉を防ぐためにデフケースが小型され本来の設計の耐久性がありません
ではどの様にして耐久性を出すかと言うと本来の設計の場合のトルク配分はフロントが6でリアが4なのですが
右ハンドルの場合はフロントが4でリアが6になっています
とはいえそれでも音が出ると言う事は根本的に右ハンドル仕様はダメなんでしょうね・・・・・・・
要は構造的に右ハンドルは無理がある設計なんでしょう
書込番号:20757620
5点
>餃子定食さん
GLAはAクラスと同じMFAプラットフォームの車ですから、4MATICといっても普段は100:0のFF状態で走行して、状況によって50:50まで可変するオンデマンド型の4駆ですよ。
左ハンドル仕様が45:55で、右ハンドル仕様が構造上の問題で33:67になっているのは、GLCなどのFRベースの4駆モデルです。
書込番号:20758312
2点
>なんじゃ〜Colaさん
これはスミマセン
GLCのカキコミと勘違いしてました(汗
書込番号:20758357
3点
>餃子定食さん
お気にしていただいてありがとうございます。
ディーラーさん(メーカー)からのお話ですはGLAた他の車種問わずAMG仕様に至るまで同様の症状がかなり上がっているそうですが、許容範囲内でアライメント調整等も行って確認してもらったのですが本国のアウトバーンが基本の足回りの為基本回答自体は仕様と言うことが統一見解だそうですのでして、GLCも当たらずも遠からずらしくC43-4MATICにも当てはまるそうです。
カタログには記載はありませんがメーカーとしては基本外気温7℃以下はスタッドレス仕様が標準であるのがディーラーさん(メーカー)の仕様だそうで、当方も知らなかったとは言えその件をユーザーさんに基本的に説明するようになってると言うのが見解だそうです。
このセグメント(サイズ?)で国産のコンパクト系がない以上、気に入った車でそれが仕様であれば、注意して楽しむしかないと当方も思っています。
書込番号:20759214
1点
>なんじゃ〜Cola 様 横から失礼いたします。オールテレインのクチコミが未だ生きていないものですから。
>餃子定食様 いつも的確なるご助言をいただきありがとうございます。
オールテレインの四駆と電子制御と思われるエアサスに心ひかれていますが、
右ハンドル化した4maticは、ご指摘どおり、前輪への動力配分は少ないので、4駆としての効果を発揮しない、不完全なものですよね。
エアサスの耐久性、整備性、費用は如何でしょうか。
アウディオールロードクアトロの中古車をみていると、「エアサス抜けで車体前部があがっていますが、納車時に整備します。」とありました。
セルシオのエアサスは定期的に基幹部品を交換する必要あり。など聞いたこともありますが、
シトロエン、ハイドロ廃止後はどんなサスになるんでしょうか。
あれこれすいません。
オールテレインの板が開いたら、そちらに移らせていただきます。
書込番号:21870422
1点
>餃子定食様
車体を支えるのに空気より油を使った方が制御整備しやすく、耐久性も増すように考えますが。
書込番号:21870460
0点
>WDB210さん
もう一丁!
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-1022.html
新旧、パーツ入れ替えできるとしたら ヘッドライトとナビモニタくらいですかね?
AMG仕様のフロントアンダーグリルは クジラの櫛歯みたいですねぇ〜(苦笑
書込番号:20756068
2点
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