このページのスレッド一覧(全407スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 9 | 8 | 2023年9月21日 20:47 | |
| 100 | 17 | 2022年11月19日 21:12 | |
| 68 | 27 | 2022年8月4日 22:42 | |
| 7 | 0 | 2022年7月21日 07:50 | |
| 11 | 3 | 2022年7月29日 11:37 | |
| 5 | 2 | 2022年7月9日 11:19 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
レビューの文字制限で書ききれず、続き書きます。
■ディストロニックプラス
セットすると渋滞時など、先行車の後を自動でついていき、停止や発進もします。
高速道での追い越し車線変更も自動でします。
運転手が左右に首を動かし、安全確認をしてからウィンカー出して、それをカメラが認識して動作します。
ウィンカーを上げただけでは、動作しません。
オートクルーズ中にハンドルから手を離すと、ハンドルを保持するように警告が出ますが、W222は9時15分付近を触らないと、反応しませんでしたが、全周にセンサーが付いたせいか、下の方を持っても反応するので楽になりました。
車線保持はかなり進化していて、低速でも高速でも、ほぼ問題無く真ん中を走ってくれます。
例えば、信号で停止中の前車があって、40-50m位手前でセットすると、W222はそのまま進行し追突の危険がありましたが、今回は車として認識して停止します。
障害物と自動車を識別しているようです。
■パーキングアシスト
駐車位置をカメラが認識して、選択した位置に止められるようになりました。
ビックリするぐらいに、駐車白線の真ん中に停めます。
スマホを使ってのリモート駐車も可能です。
一度試しましたが、誰も乗っていない状態で車が動くので、途中で止めました。ちょっと怖い。
■4WSの後輪操舵
内輪差を心配していましたが、全く違っていました。
Sクラスのロングはホイールベースが長いので、例えば、狭い道で左折する際に、通常はリア後輪が縁石などに乗り上げないように、少し右に逆ハン切ってからか、少し前に出て大回りをすると思いますが、今回の後輪操舵は曲がる方向と逆に動きますので、極端に言えばリアがドリフトする感じなので、非常に奇麗に曲がってくれます。フォークリフトの動作に似ています。
あまり、縁石とか気にしないでハンドル切るようになりました。これに成れると他の車では気を付けなくてはいけません。
(動画参照)ハンドルを右に切った時に、リアタイヤが左向きに動き停車した後は、真っ直ぐに戻ります。
走行中の車線変更時は、右に切ると後輪も右に動くので、レーンチェンジが蟹さん歩きのよう(笑)でスムーズです。
問題点は、バックする際に後輪が動くので、早めに内側に切れてしまうので、慣れが必要です。
【乗り心地】
21インチ(S600は19インチ)を履いているので、かなり硬くゴツゴツするものと想像していましたが、全く問題無く素晴らしい乗り心地です。
道路の凸凹や歩道の乗り越え時などは、ホイールを傷つけないように、気を配って静かに走るようにしています。
【燃費】
リッター7.0 km ISGマイルドハイブリットの割には伸びません。
【価格】
乗り出しで2400万超えますから、やはり高いかな。
好きで乗りたいから、どうあがいても出さざるを得ませんが。
【総評】
8年も経つと進化するものですね。進化したものに☆付けます。
☆アクティブブラインドスポットアシスト
☆アクティブレーンキーピングアシスト
☆PRE−SAFEブレーキ
☆ブレーキアシストプラス
☆ナイトビューアシストプラス
☆LEDインテリジェントライトシステム(マジックライト)
☆クロスウィンドウアシスト
☆360度カメラ
☆アクティブパーキングアシスト
その他、諸々付いてますがキリがないので省略。
購入して当然気に入っています。
8年後に、フルモデルチェンジされたら、また買えるように仕事頑張ります。
以下、オプションで付けたものです。(参考までに)
■メーカー装備品
AMGライン
21インチAMGマルチスポークホイル
3Dコックピットディスプレイ
ARヘッドアップディスプレイ
E-ACTIV BODY CONTROL
リアコンフォートパッケージ
■販売店装備品
シリコンワイパーブレード
ライセンスプレートホルダー
オススメパッケージ(ドラレコ、保護フィルムなど)
速度レーダー探知機
ETC2.0セットアップ
5点
>ミルキイさん
ご満足のようで御同慶の至りです。
発売と同時に試乗し気に入ったのですが、駐車場のサイズ制限などがあり諦めました。
> W222はそのまま進行し追突の危険がありましたが、今回は車として認識して停止します。
W213(2016)からディストロニックが停止車両を認識するようになっています。
私のは初期モデルなので信号待ち停止車両などの認識率は(勘で)8−9割の印象ですが、一年前程に乗ったBMW(G30後期)は100%の感じでした。
車線中央維持性能も数年違うだけで別物で、この分野日進月歩は本当に早いと思います。
既存車の年次更新がパソコンのように出来ない限り、こうなると3−4年毎に最新モデルに買い替える(乗り換える)よう考えを変えないとならなさそうに思っています。今後個人向けにもオペレーティングリースやサブスクリプションが増えてくるでしょうね。
書込番号:24875609
3点
>categoryzeroさん
>発売と同時に試乗し気に入ったのですが、駐車場のサイズ制限などがあり諦めました。
国産含めて、年々サイズが大きくなっていますよね。
>W213(2016)からディストロニックが停止車両を認識するようになっています。
文章が分かりづらかったかもですね。
S600では、前の車に追随してセットして、前方車両が停止したら、こちらも停止するのは問題無かったです。
交差点などで相手車が完全に停止している状態で、こちらが交差点に近づき直前でセットすると、W222はそのまま進行してしまう事が多々あったのです。
S580では、前方車両をヘッドアップディスプレー上に、緑色のラインが表示され、直前でセットしてもすぐ認識します。
書込番号:24875849
0点
>ミルキイさん
> 国産含めて、年々サイズが大きくなっていますよね。
拙宅の機械式駐車場だとタイヤ外幅で引っかかって旧S/7が限度です。
本当に困ります。
> 交差点などで相手車が完全に停止している状態で、こちらが交差点に近づき直前でセットすると、W222はそのまま進行してしまう事が多々あったのです。
「直前」をどの程度の距離でおっしゃっているか分かりませんが。
2016年フルモデルチェンジのW213から、遠方同一車線上に停車中でロックオン圏外の車両でも接近すれば自車線上停止車両と認識してロックオンし、約50mほど手前からブレーキングが始まるようになりました。それ以前の静止車両非対応型ACC(日本ブランドだと今もこのタイプが多い)とは技術的に一世代別物です。
W213だと取説上、静止車両対応能力は「市街地速度の範囲内」となっていますので概ね60km/h程度までと理解しています。実際その程度の自車速度で前方静止車両に対し正常に作動します。
W223は何かの資料で「80km/h以内」迄性能向上したと見た記憶ですが取説表現は違いますね。
書込番号:24876039
0点
>categoryzeroさん
>W213だと取説上・・・実際その程度の自車速度で前方静止車両に対し正常に作動します。
そうでしたか、Eクラスの方が先に改良されたのでしょう。
W222は2013年11月、S600は2014年6月の発売でした。
因みに、その後のマイナーチェンジ後、スマホ駐車のリモートパーキングアシストが付きましたが、S600だけは対応しませんでした。
書込番号:24876218
1点
ミルキイさん 教えてください。
S450(w222)からS580(W233)に乗り換えました。しかしS580の乗り心地は良くない。(試乗車7千キロで認定中古車購入(11ヶ月落ち)内装は最新で 乗り心地はSではない(19年式S 450は4^年間乗りました。) ヤナセに点検してもらったが車は問題ないと しかし S、SL クラスにしか味わえない乗り味がない どうすればよいでしょうか? 教えていただけませんでしょうか?
書込番号:25431265 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
S600(W140)→S600(W220)→S600(W221)→S600(W222)→580(W233)と乗換えて来ましたが、S580が最高です。
21インチを履いてますが、全く問題無いです。
現車を乗って見ないと分かりませんが、思いついた事書きますね。
1.ホイールは何インチ? ランフラットタイヤですか?
2.まさかですが、DYNAMIC SELECTの設定がどうなってますか?
https://faq.mercedes-benz.co.jp/faq/show/11308?site_domain=default
自分は、E-ACTIVE BODY CONTROLをオプションで付けたので、これは乗った人にしか分からないと思いますが、リビングのソファーに座ったまま、スケート場を滑るように進みます。
W223の動画が無いので、W222ですが↓ここから10年経っているのですから、かなり進化しています。
https://www.youtube.com/watch?v=940wGYCeQ68
>S、SL クラスにしか味わえない乗り味がない
DYNAMIC SELECTの電子制御が壊れてるのかな。
「ヤナセに点検してもらったが車は問題ない」で、あれば原因不明でしょうか。
ごめんなさい。自分には理解できません。
書込番号:25431323
0点
誤 S600(W140)→S600(W220)→S600(W221)→S600(W222)→580(W233)と乗換えて来ましたが、S580が最高です。
正 S600(W140)→S600(W220)→S600(W221)→S600(W222)→580(W223)と乗換えて来ましたが、S580が最高です。
失礼しました。
書込番号:25431329
0点
ありがとうございました。
ヤナセの言い分では、点検しました故障なし、乗り心地悪いはお客様の感覚です。
6年前明確な理由があってヤナセからシュテルンにシフト、今回ヤナセの認定中古S580ショットに飛び付いたのは悪かった。自業自得だった。
書込番号:25432280 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > メルセデス・ベンツ > GLBクラス 2020年モデル
GLB200dのMP202301
型式を8月1日に仮発注したときには
12ヶ月から15ヶ月かかると言われたのですが
本日s社から昼休み連絡入り
引き当てられたとの連絡が入りました
予定は4月だそうです
案外早い納車になりそうで
ばたついていますが
みなさんのスレ見る限り
もっともっと遅くなるかと思いましたが
早すぎる結果となりました
Yはもっと遅れるのか
たまたまなのか
ラッキーでした
書込番号:24868720 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001268528/SortID=24867275/
昨日、Yは1月と3月に大量入荷するって書き込みがあったよ。
書込番号:24868973
3点
GLAの話ですがMP202301の詳細です。コンパクトクラス共通の様です。装備ではワイヤレスチャージ、フットトランク、パワーシート復活。ルームミラー下の読書灯がルームランプと統合、ドア上部の赤いLEDの廃止です。後ちょっと残念なのがアクティブレーンチェンジアシストの廃止でしょうか。当然価格UPでGLA200dで26万UP、オプション類も値上げになる様です。値引きも渋くなり自分の場合見積りベースでMP202202から約40から50万のUPになりそうです。
ハイテク満載の新型エクストレイル、google搭載のxc40になびいてしまいそうです。
書込番号:24870716 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
ラッキーですね!でも来年中本国ドイツでマイナー後GLBデビュー、再来年末日本導入、納車遅い分高く買って2年後リセール激落ちもありえますので要注意です。
書込番号:24886474 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
https://response.jp/article/2022/08/05/360446.html
もうマイナーチェンジ版の次期型ほぼ決まってきてます。
来年前半中にドイツでマイチェンされ、日本にも来年末頃に導入される可能性あります。
今のモデルはあと1年くらいで型落ちです。
来年の今頃はGLA、GLBも日本だけ在庫旧モデル売ってるような今のGLC状態になってそうです。
7人乗らないなら納期待ち確定的な新型GLCを比較検討してから買うと無難と思います。
書込番号:24902023 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
まあ全ての人がリセールを考えてる訳では無いので不安を煽る必要は無いかと思います。型落ちと言っても次期モデルは大幅なコストカットでコンソールもシンプルなあっさりしたものになってます。ランプの意匠もバリエーションと考えれば羨むほどの違いでも無さそうですけどね。なんとなくコストカットのカモフラージュの様にも思えます。当然値段も更に上がるでしょう。そもそもGLC買えるほど予算に余裕がある人はGLA、GLB買いません。むしろ最後のお宝モデルになるかもしれませんんね。と自分に言い聞かせてます。
それより皆さん新型Jeepコマンダー気になりませんか?7人乗りミッドサイズディーゼル4駆、GLBキラーになりそうな予感がしてます。
書込番号:24903829 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
無知で新古プレミア価格のGLB800万とかで買ったり、納期未定で新車買って、来年夏頃に値上げで新車来たら即型落ちでGLB買うなら断然GLCですよね!
コマンダーとかサイズ的にこのスレ論外(笑)
書込番号:24904533 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
新型GLC良いですよね。
ただC-Class All-Terrainの値段から類推すると乗り出しで900万オーバーってところでしょうか?
現金一括主義の身としては手が出せませんね(笑)
まあこんな話になるのも全て異常な長納期化のせいなんでしょうね。
早くコロナと戦争が終息することを願います。
とりあえず皆さんが満足すればハッピーという事でしょう。
貴重なご意見ありがとうございました。
書込番号:24904924 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
MP202301、ディーラー発注分で年内納車待ちですが、正確な仕様がまだわからないのは不安です。
セールスいわく、パワーシートとフットトランクオープナーが戻った以外はMP202202と同じだそうですが、標準装備のアンビエントライトがオプションになる話も違うディーラーから聞いたので、質問してみたら、もし付いていたらラッキーです!、だそうで諦めてます...アクティブレーンチェンジまで無くなったらさすがに契約再考します。
ベース価格は約25万円アップしてAMGなどのオプションを付けなくても600万円超えてきます(200d)。これだけ値上げされたら買ってすぐ転売する人はいなくなりそうですが、一人でGLB を7-8台購入した強者もかつてはいたそう。
書込番号:24952880 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
GLAについてはMBJのホームページでMP202301の仕様諸元が正式公開されています。GLBについても間もなくだと思います。私が事前に聞いた内容と同じでした。参考にされてください。縦列パーキングやレーンチェンジが省略されていますが実際に使うかと言われたらほぼ使わないでしょうね。フットトランクやパワーシートの方が遥かに有用です。
でもデビュー時のフルオプション仕様がやっぱりベストなんでしょうね。
書込番号:24953189 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ディーラーさんか、MP202301の納車が早くなると連絡がありました。
今日発注し、11月納車です。
200d 4maticで、618万でした。
MP202301、数百台入ってくるそうです。
書込番号:24956486 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>maharo-hawaiiさん
貴重な情報ありがとうございます。どちらの系列店舗でしょうか?差し支え無ければ教えてください。宜しくお願いします。
書込番号:24956715 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
はい、Y社となります。
今年6月に申込金を入金してから、一年は覚悟してましたが、5ヶ月程度での納車となりそうで、驚きです。
書込番号:24956876 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
皆さん、こんにちは。
2022/8上旬に202301のGLB200d 4MATICが引きあたり、当初、2023/2納車予定でしたが、
2022/11納車予定になりました。
11/5には日立港に船が到着したとのことですが、今も整備中のステータスのまま出荷されず、
ディーラー担当者も毎日、確認してるそうですが、一向にディーラーに到着せず、納車日が決まりません。
急いではないのですが、予定が立てられないためヤキモキしてます。
同じように202301の納車予定の方、いらっしゃいましたら、どんな状況か情報交換しませんか?
書込番号:25014954
2点
hkouno さん
私も11月末納車予定です。豊橋港に入港と聞いてます。今回分の入荷が多いため、日立と豊橋の新車整備センターでかなりの時間が掛かるんではないでしょうか?通関手続き後、まず初めに走行テスト、運送中の鉄粉除去、洗車、車両点検、法令整備やリペア、場合により塗装、車磨き、各ディーラーへ出荷、という段階を得るようですが、整備工場の人数が限られてる中で多くの入荷があった今回の便は時間がかかりそうですね。GLB以外の車種も一緒に整備となるので、いつ出荷できるか担当でも把握できないのではないでしょうか?
https://response.jp/article/2014/10/22/235611.html
書込番号:25015446
5点
失礼します。
私の場合ですが、ディーラー担当者の方と打合せし11月下旬に最終打合せ→12月初旬入金&登録→多分12月中旬納車とザックリした予定を立ててます。打合せに行く毎に次の展開が明確になると言った感じです。
おそらく聞いてるとは思いますが、車の動きは11月中旬日本上陸しすぐにメルセデスジャパンの厳重点検に約10日→11月下旬ヤナセまたはシュテルン代表工場にて厳重点検に約10日→12月初旬販売ディーラーで最終点検&ディーラーオプションやコーティングなどで約1週間→12月中旬納車
アバウトですがこのような説明をいただきました。お役に立てれば幸いです。
書込番号:25015683 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>911乗りさん
>the_pool_maitaiさん
情報ありがとうございました!
ちょうど、本日、連絡があり22日にディーラー到着。
25日には納車出来そうとのことでした。(コーティング等は別で行うので早いのだと思います)
しかし、船が到着(11/5)してから結構かかるものなのですね。
それに、色々チェックがあるということもよくわかりました。
あと少しの辛抱ですが、納車まで楽しみに待ちたいと思います。
書込番号:25016196 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ディーラーからG400d限定車(Edition Magno)の抽選結果の報告がありました。カラーはマグノオパリスホワイトです。車両本体価は1,980万円、電動ステップ、プロテクションフィルムなどを含めて乗り出し価格は2,100万円となる見通しです。手付金は車両本体価格の3割の600万円です。納車は12月か2023年1月の予定です。
5月に注文を入れて、抽選を待っていましたがようやくって感じでした。当たってラッキーでした。中には1年待ちの方もいらっしゃるみたいなので。
価格については正直驚きましたが、人気車種で品薄な状況から考えれば仕方ないのかなと納得しました。今回の装備内容からすると、実質的な値上がりは200から300万円程度なのかなと思われます。
楽しみに納車を待ちます。
書込番号:24853911 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>きれんじゃーせいさん
エクストレイルのGクラスを購入しました。
メルセデスの価格を比較すると日産の車がお買い得に感じる。
大人気の車なので抽選に当たるとは幸運の持ち主ですね。
安定感と安全装備は流石のGクラスです。
価値が落ちない点は良いですね。
書込番号:24853998 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>きれんじゃーせいさん
当選おめでとうございます!
私も申し込んでいましたが外れてしまいました。
トランクの木目が良いですよね(^^)
電動ステップもついていたんですか・・・気が付きませんでした。
ディーラーOPですかね? だとしたら不要であれば外せると思います。
メーカー装備ならそれはそれでカッコ良いと思います。
Yですか? Sですか?
書込番号:24854067
5点
>きれんじゃーせいさん
当選おめでとうございます。
私もG400dマグノホワイトに当選しまして、納車は8月お盆前です。
プロテクションフィルムと電動ステップで乗り出しが2,100万円ですと、本体値引きあったんですか?
限定車は値引き不可と思っておりました。
書込番号:24854259 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
MKT-CAMPさんマグノホワイト当選おめでとう御座います。
納期8月と言いますと今月ですよね。
お盆前という事で、
お車が来たらどんな感じなのか教えてくださいね。
マグノの艶無し感だとか、トランクのウッドの雰囲気ですとか、
まだメーカーからの詳しい情報が全くないので、
よろしくお願いします。
書込番号:24859642
1点
MKT-CAMPさんありがとうございます。
マットの雰囲気もよくわかります。
なかなかいい感じですね。
しかし当選から納車までスピーディーでしたね。
装備など63ヒーローエディションに比べて明らかにされてない部分が
多い中の納車ですね。
日本国内1号車ですよ。
差し支えなければ、
内装など特別装備お分かりになれば教えてくださいね。
写真本当にありがとうございました。
書込番号:24862458
1点
>けんけんトラキチさん
書込番号:24862513 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
装備一覧ありがとうございます。
内装ナッパレザー、いい感じですね。フル装備じゃないですか。
納車後のインプレッションもよろしくお願いします。
書込番号:24862592
1点
>けんけんトラキチさん
8月価格改訂後の標準仕様の400dとの価格差が約300万円程度もありますが、今回の厚化粧分がこの価格差に見合っているのかはよくわかりません。個人的にはお得感は感じられませんね。
書込番号:24862741 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>MKT-CAMPさん
かっこいいです!
マットの質感が良くわかりますね。
私もブラック欲しかったなぁ(涙)
だれかブラック当たった方写真載せて下さいっ 拝みます笑
書込番号:24862786
1点
>1515tatuさん
今回の限定車のマットペイントはプロテクションフィルム施工など、さらに余計な費用が嵩んでしまうため、本音は値上げ前の標準仕様が良かったです
書込番号:24862899 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
MKT-CAMPさん、プロテクションフィルムとはなんですか。
書込番号:24863005
0点
>けんけんトラキチさん
プロテクションフィルムとは、汚れや傷、飛び石から塗装面を保護するフィルムです。
特にマット塗装は磨いたりすると逆に光沢となりマット塗装が損なわれます。また、傷等々での再塗装が困難であるので、新車時に施工すると効果的です。
そのため、マット塗装の車体には長く良い状態を保つてめ、塗装を保護するためにプロテクションフィルムによる施工することが有効なんですよ。
私は普通の塗装でも傷等防止のため、プロテクション施工します。
Google検索したら普通に色々と出てきますよ!
書込番号:24863078 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
G911さんありがとうございます
今調べました
Googleでマットにはやはりプロテクションフィルム
必要かもしれませんね
自分もマッドホワイトですから施工しようかなー
費用がかさむので考え中です
書込番号:24863085 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自分もマットブラックが11月に納車予定ですがマット塗装専用のコーティングを施工してもらう予定です。全面プロテクションも考えましたがむっちゃお金かかるんで…
書込番号:24863255 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>そうそう苺さん
マグノはそもそも限定車に限らず、専用コーティング済ですよ!
さらにコーティングされるんですか?
書込番号:24863283 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>MKT-CAMPさん
マットのコーティング
私はマット車両を所有したことはないですが、
友人は、マット車両を
神戸のカーハートさんにお願いされています。
詳しくはわかりませんが、かなりの実績ありますよ!
書込番号:24863323 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>G911さん
表現が正確ではなく申し訳ありません。
メルセデスのマット塗装は専用撥水コーティングが付加されております。仕様書にも記載されています。と言いたかっただけです。
書込番号:24863348 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
はい!ディーラーさんから専用コーティングが納車時に施工されてますと説明受けてますがさらにコーティングしようと思ってました!やらない方が良いですかね。。。
書込番号:24863422 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>そうそう苺さん
Mercedesの新車時のコーティングは、
簡単なもので期待薄ですよ!
なので更にマット塗装が不安定に
マット塗装車両を所有している私の友人達は、コーティングのプロにお願いし、必ず施工していますね!
普通のコーティング業者より
マット塗装は、実績のあるプロにお願いされたらと思います。
もしくは、それより高額になりますが、全面プロテクションフィルム施工だと思いますよ。
コーティング、フィルム
どちらもメンテと数年で再施工が必要となりますが
書込番号:24863451 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>G911さん
私は泣く泣くフルプロテクションフィルムです。後で後悔したくないので!ホイールコーティング、レザーシートコーティング、ピアノブラック部のコーティング込みで、お盆休み中なら安くしますと言ってくれる業者がいましたので、頼む予定です。それでも150万オーバー!こんな費用かけてもリセールには関係ない。
書込番号:24863502 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
書込番号:24863518 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>きれんじゃーせいさん
どんどん価格あがりますよね(涙)
でも、うらやましい限りです。
>そうそう苺さん
納車されたら是非写真のアップと感想を聞かせてください!
私の手に入れられなかったマグノブラックを堪能させてください。
>G911さん
>MKT-CAMPさん
専用コーティングの話は私もディラーから聞いていました。
改めてコーティングし直すのも少なからず質感が変わる可能性が高いと思って
プロテクションフィルムを検討したのですが、結局数年で手放すことを考えて
私はそのまま汚く乗り回すつもりでいました。
まぁ当たりませんでしたけどね!w
書込番号:24863522
0点
私はほとんどリセールを気にして車を購入していませんので、
好きな車を長く大切に乗りたいだけで
好きな車は、いつも綺麗であって欲しいと
プロテクションの方が数年で
逆に黄ばんだりし、プロテクションフィルムそもそもの透明感が失われたりし、見た目に影響するので、再施工もまたまた高額に!
皆さんの使用頻度や保管状態にも左右されますが、それぞれ自分の予算に見合ったメンテナンスをされればと思います。
書込番号:24863535 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
11月頃に納車出来るのではと言われてますので納車されましたらまたこちらにご報告させて頂きますます^_^
皆さんのご意見を参考に(とゆうか金銭的に)、プロテクションではなくコーティングでいこうと思います!
書込番号:24863568 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私はG463Aは、
G400d manufaktur Edition(プロフェッショナルブルー)を所有していますが、
コーティングと部分的プロテクションフィルム施工です。
Gもフロント全部と張り出したフェンダーに飛び石を受けやすいので、この部分にはフィルムが有効ですよ
。
今回の限定車もナイトパッケージ仕様なので、
高額なブラックヘッドライトには、プロテクションフィルムは必須だと思います!
書込番号:24863617 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
シュテルンにて2022.06にG400dを注文した者です。とりあえず100万で申し込み完了しました。納期は3年と言われております。順番が近くなった時点でボディーカラー、右ハンドル左ハンドルの選択、4種の神器オプション【AMGライン、アダプティブダンピングシステム、ラグジュアリーPKG、Gマニュファクチャープログラム】をオーダーして最終金額が提示されるようです。現在の概算だと1680万ですが、営業さんいわく価格はアテにならないみたですね。しかも2024にマイナーの噂があるので、我が家が買う頃には現行モデルではなくマイナー後モデルかも。と言われました。
書込番号:24831902 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
はじまして。
2022年後から2023年前半にかけてMCがはいると噂されてます。今回の限定車のエディションマグノ以降からMC仕様に生産が切り替わるとY営業マンからききました。また値段も+150万からとかなり上がるらしいとの事です。
個人的には、MC後が半導体をかなり使用するような仕様なら、現行Sクラスのようにカットされる装備が発生し、結果的に現行型の方が安くて豪華仕様でしたなんてオチもあるかもと思っております。
書込番号:24832715 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
装備ダウンはキツイですね。汗
なんなら、現行モデルが希望ですがね。
書込番号:24834548 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>サラリーマンHRKさん
>MKT-CAMPさん
すでに一部のYではG400dではADSのオプション装着が出来なくなっていますし、
MC後の装備ダウンの可能性は高いですね。
書込番号:24854094
1点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Eクラス セダン 2016年モデル
購入して4年となり何も不具合なく安心して乗れる車です。ただ、余り乗らない為(走行距離9,000km弱)か前輪のタイヤ側面がヒビ割れが酷く先々週タイヤ交換しました。元々履いていたのはミシェランPRIMACY3の245/40r19でしたが、このタイプは食いつきが良い(柔らかい)のでヒビ割れは良くあるとの事で価格もありPIRELLI CINTURATO P7を勧められました。それでもデーラーで工賃込みで15万弱で、聞いたらもうすぐ値上がりするから替え時と言われ交換した次第です。ミシェランより少し振動が伝わってくる感じですが満足しています。
書込番号:24827236 スマートフォンサイトからの書き込み
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>Hirorin006さん
同じ年式、同じ銘柄とサイズです。
投稿を拝見し、あわてて自車のタイヤを見たところ、心配するようなヒビ割れはありませんでした。
走行は12,000キロを経過しましたが、若い頃と違い大人しい運転を心がけておりますので、まだまだ持ちそうです。
同じミシュランプライマシー3でも生産ロットや生産工場でも違うのでしょうかね?
当方のミシュランはイタリア製で納車されたときは、「フランスブランドでイタリア製とはなぁ」と、なにかモヤモヤしました。
前車が同じランフラットのポテンザS001でしたが、今のミシュランの方が乗り心地が断然良いので、満足しています。
今の心配事は、次回の車検までにW214が国内発売が間に合うかどうかです。
書込番号:24827311
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私の場合、近くのスーパーに車で良く行くのですがスーパーの入口と出口にコンクリートの低い段差があり、その段差の位置とヒビ割れの位置が合うのでハンドルの切り替えしの際に剃っていたのかもしれません。ただ、ネットで観るとミシェランは食付きが良い分、ヒビ割れはしやすいと記載された文書がありました。ノイズが少ないプライマリー4も考えましたが、ディーラーに在庫が無く少し高かったのでコンフォートのPIRELLIは在庫が有リますよと言われ、替える前に22年製で製造国はドイツと確認が取れたので決めました。PIRELLIは欧州、東南アジア、南米、中国製もあり、高級タイヤはドイツで製造とネットにあったので、気分だけかもしれませんが。
書込番号:24827429 スマートフォンサイトからの書き込み
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