メルセデス・ベンツすべて クチコミ掲示板

ＳＬにもサイレントモード機能を考えようよ

[ＳＬに浮気中]

アストンマーチンに、サイレントモード（消音では無く、排気爆音量を下げる）があるらしい。
詳しくは分からないが、日本の車オーナーには、うれしい良い機能思想だ。
エンジンをかければ『バフォン』、シフトダウンすると『バリバリ』と大きな音を立てるのも、
郊外のワインディングロードなら気持ちの良いものだが、ヤンキーのニイちゃんじゃある
まいし、都市部ではマナーとエチケットを守って、周囲の人に配慮しながら乗りたいもの。
メルセデスは、そう言う類の車の一つだと思う。
２０１９年と噂されている次期型ＳＬでは、少なくとも、（大きな排気音を出す／出さない、
をエンジンをかける時から）状況で選択する、そんな機能を強化＆装備してほしい。
出してくれたら、買うからさ！

書込番号：22231337

[餃子定食]

アストンマーチンやジャガーFタイプの場合サイレントモードでベンツSL位の音ですよ。

街中で爆音を響かせてるSLはノーマルでは無くてマフラー交換した車ですよ。

特にジャガーFタイプのスポーツモードは本当に大丈夫なのと思う位ノーマルでカミナリの様な音がします。

書込番号：22231400

[Reinhard vR]

＞街中で爆音を響かせてるSLはノーマルでは無くてマフラー交換した車ですよ。

普通にS+モードに設定してるだけか、AMGのレースモードに設定してるだけでしょう。
今時のSLをマフラー交換する人とか、見たことない。

書込番号：22231813　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＳＬに浮気中]

＞餃子定食さん
>アストンマーチンやジャガーFタイプの場合サイレントモードでベンツSL位の音ですよ。
　そうでしたか。
　アストンを購入した事がないので、良くご存知の方がいて、助かりました。
　実は、ＳＬ６３＆６５では、ＡＭＧスポーツエグゾーストシステムがあるので、エンジンON後は、
　比較的抑え気味（それでも、フラップを閉じているだけなので、ゴロゴロ言っていますが）で、
　良いのですが、エンジンON時（ワンブロー時）は、全くと言っていいほどなので、
　アストンのように（ご指摘では、アストンは効果が少ないようですが）、エンジンON時のワンブロー
　から効かせる発想を、と思った次第です。
　ＳＬのあのワンブローの音も、演出も、好きなのですが、やはり、状況に応じて２ＷＡＹで使い分け
　たいなと。

>街中で爆音を響かせてるSLはノーマルでは無くてマフラー交換した車ですよ。
>特にジャガーFタイプのスポーツモードは本当に大丈夫なのと思う位ノーマルでカミナリの様な音がします。
　そうでしたか。
　ＳＬのノーマルより勇ましい音となると、かなりきつそうですね。
　ただ、ＳＬシリーズはノーマルでも、仰るマフラー交換車や、他社モデルほどではないにしろ、結構な音
　なので。
　やはり、ＡＭＧスポーツエグゾーストシステム（エンジンＯＮ時にも適用型）を標準で搭載するのが、一番
　良さそうだなと考えています。
　ただ、SLのノーマルでの音、嫌いじゃないんです。むしろ、音の高低や種類が良く考えられているので
　好きなのですが、ＴＰＯにあわせて切り変えたい、と思っていました。


＞Reinhard vRさん
＞＞街中で爆音を響かせてるSLはノーマルでは無くてマフラー交換した車ですよ。
＞普通にS+モードに設定してるだけか、AMGのレースモードに設定してるだけでしょう。
＞今時のSLをマフラー交換する人とか、見たことない。
　アドバイス有難うございます。
　現状のままでも、ＳＬは好きなのですが。
　Ｓでもかなりな音量ですから、もう一声、メルセデスには、高度化、高機能化してもらい
　２ＷＡＹで都市部ではスマートに乗りたいな、と思っている次第です。

書込番号：22240168

[横道坊主]

つうか、ＳＬはマフラーよりルックスを何とかして欲しい。昔はかっこよかったのに。

書込番号：22257095　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＳＬに浮気中]

＞餃子定食さん
　全く、スレ外ですが。
　他スレ『大雪時のチェーン義務化』では、珍しく多数回投稿での活躍、
　ご苦労様でした。

書込番号：22269191

見積もり

[SIN-KUN]

これくらいが一番の売れ筋になるのかな？

書込番号：22230374　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIN-KUN]

＞yacchaeさん
ご契約おめでとうございます。
エディション1即日完売だったのに値引きすごいですね。羨ましいです。

書込番号：22280340　スマートフォンサイトからの書き込み

[runx1800z]

おめでとう御座います。車体価格が高い事もあるのでしょうけど、値引き額が凄いですね。やはり上には上の値引き額の人がいますね。参考になりました。
納車が待ちどうしいですね。

書込番号：22280455　スマートフォンサイトからの書き込み

[DanMarino]

＞yacchaeさん
おめでとうございます！
自分も何とかできるだけ大きい値引き目指します！
でも、エディション1ってまだ買えるんですね。
Aクラスは販社ごとの在庫管理ではなくMBJ一括だそうです。
仮売り(お客さんいないのに販社で買い付けだけしておくなど)などは確認が入りバレたらペナルティーだそうです。
弱小販社は喜んでいる、と営業さんが言ってました。
逆に大きいところは不満だそうです。当たり前か。

書込番号：22280602

[teeji]

勢いで契約してみたけど、よく考えたらっていうキャンセル組もいるでしょうしね。。
商談キープはあるみたいなので、キープ＆開放の繰り返しじゃないですか。
まぁファーストロットだけで、半年経てば余程マニアックな組み合わせにしない限り1ヶ月程度で手に入るじゃないですか。
それより、AMGラインでもリアサスはトーション濃厚なので、ED1はマルチというだけで価値ありです。
18インチと19インチなので単純比較はできませんが。。

書込番号：22280760

[にゃんばろう]

確かにマルチリンクと19インチは魅力的ですよね。
でもパノラマルーフと本革シートが欲しかったのでスタイルからのフル装備にしました。

書込番号：22281207　スマートフォンサイトからの書き込み

[teeji]

＞にゃんばろうさん
オレもほぼ同じ理由で全部載せにしました。
そしてED1は黄緑のラインがあまり好きになれなくて。。

書込番号：22281309　スマートフォンサイトからの書き込み

[興味１１４７]

私も、エディション1発注していますが、納車日年内と迄でその先進展なしの状態です。私の場合エリアで販売台数が割り当てされていて、押さえたのが発表前でしたが一応抽選でした。抽選に当たり？車両確保出来たら内金振り込みを行い、納車目処がたったら契約書の運びです。疑う訳ではありませんが、威勢の良い値引きが報告されていますが、単純な金額でしょうか？色々込みの総額なのでしょか？これから本契約に移るにネットの書き込みですよと笑われないよう詳細教えてくれると幸いです。購入店は首都圏エリア本部と言われる店です

書込番号：22281332　スマートフォンサイトからの書き込み

[teeji]

＞興味１１４７さん
色々噂、情報が飛び交ってますね。割り当ても何が本当なのか。。
特に価格はご本人が注文書でもアップしない限り真実か否かは判断できませんね。
シュテルン系かヤナセかでも違うかも知れませんし。
あまり惑わされずにご自身が納得できるかどうかが重要だと思います。
ディーラーとも長い付き合いになりますし。。
私はもう契約したので人が幾らで買ったかは興味ありません。
今は１日も早く納車してくれって感じです。笑

書込番号：22281625

[CORSAIR@]

＞teejiさん
＞にゃんばろうさん
自分も革シートとサンルーフが欲しいからエディション1にしませんでした。
車体も白が欲しかったので差し色が白に合わないかな？と、安く買えるからってことで(笑)

書込番号：22281632　スマートフォンサイトからの書き込み

[CORSAIR@]

＞興味１１４７さん
どの道、申込されているのであれば、今から値引きを営業マンに言うのはダメなので割り切るしかないかと。

マグノ辺りは割当てがあるかもしれないですよね。
分かりませんが。。
MＢJが管理してるので、割当てする意味がないのですが。。
各販売店から注文貰ってから割当てすればいいだけなので。

販売店同士はライバルなので値引きして売れるのであれば、他店で買われるよりは限定であっても値引きはしてくれますよ。

店側からすれば、限定であっても通常版であっても売れば利益になるので限定とか全然関係ないですし。
店は値引きせずとも売りやすいってだけですかね。

書込番号：22281706　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃんばろう]

エディション1は普通にネイビーやレッドのラインで良かったと思いますね。

書込番号：22281714　スマートフォンサイトからの書き込み

[G63]

皆様が言う通り、流されずご参考程度で良いと思います。でも、GクラスやAクラスの話題性が高いモデルははMBJ一括なので、大それた値引とかありません。G63エディション1は、抽選で買いましたが、購入実績関係なく新規の人も、一律公平性重視の販売店でのくじ引き抽選でしたよ。Aクラスもメーカーオプション半額している以上、納車待ち皆様が契約された程度の値引しか値引きされてませんし、それでも買う価値があると思います。スタッドレス特典も、あと僅か残ってました。本日お願いしました。

書込番号：22281724　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃんばろう]

どうしても無難で飽きのこないカラーを選んでしまいますね。でもパノラマルーフの黒とホワイトカラーは綺麗だと思います。

書込番号：22281726　スマートフォンサイトからの書き込み

[teeji]

＞CORSAIR@さん
やはり白が一番の売れ筋なのでしょうね。東京駅で見た展示車はまさしく白の赤レザーフルオプションでした。いい感じでした。

書込番号：22281761　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIN-KUN]

＞G63さん
のおっしゃることが全てだと思います。スレ主に変わって完璧な回答ありがとうございます。
それにしても1/63おめでとうございます。
そして、羨ましいです。

書込番号：22281876　スマートフォンサイトからの書き込み

[CORSAIR@]

＞にゃんばろうさん
おっしゃる通りでサンルーフとフロント周りの黒が映える白を選びました。
車体の色は無難な色しか設定がないので、どれを選んでも問題ないんですけどね(笑)

teejiさん
内装も赤か黒しか選べないのでウルトラマンにしか見えない赤にしました。
本当は白系のシートが欲しい気分だったのですが。

書込番号：22281901　スマートフォンサイトからの書き込み

[bokin]

＞にゃんばろうさん
ルーフの黒とホワイトの組み合わせキレイですよね。私もその組み合わせを希望していたのですが、残念ながら在庫が残っておらず、マウンテングレーにしました。

書込番号：22282084　スマートフォンサイトからの書き込み

[G63]

＞SIN-KUNさん
有難うございます。エディション1は、サンルーフ設定がなく、皆様が言う通りフルオプション付けられるstyleと悩みましたが、G63と揃えるため白を予約で購入しました。限定発表台数ぴったりが顧客には回らないです。ベンツの限定毎回ございます。顧客デリバリー台数が少ないのは、展示の関係やプレス用や試乗もあるので、限定数500台皆様どうぞとはなりません。MBJ管理で発表前2週間前の予約でも、ほぼ仮押さえもできない状態でしたよ。あれだけ海外市場レポやっていたら、欲しくなりましたよ私もAI搭載でしたから。中には皆様が仰る通りキャンセル金を支払いリリースしたとか、店舗展開予定だった先が稀に今でも購入出来るかもしれませんね。今なら値引もあるかもしれませんね。Aクラスはそれだけ人気や注目がありましたね。Gと近い反響って言ってました。結果納車早いし希望色買えたので、予約して正解でした。エデ1予約の段階で、スタイルの赤黒皮フルオプは、一台しか枠残ってませんでしたし、MBJから1日しか権利取れないため、販売店も苦労されてました。なんせサンルーフ付きは、フルオプしか初期便では準備してないって。カタログ出たら半年以上かかるって買いてましたね。サンルーフ付き買った人羨ましいです。フルオプ仕様オプ半額をやめて、エデ1に変えて予約しました。オプ半額もローン必須で最低半年は組んでくださいとも言われたので、スタイルはその段階でローン嫌なので諦めました。メーカーオプション自体対象ないので、値引き5万とプレミアマットに、最終ETCとコーティングに9面分のフィルムサービス位でした。ベンツはフロアマット必須という基本があるため、当時明確に金額でてたのは、フロアマットくらいでした。ETC別売りなんて担当も後からびっくりして、サービスしてくれました後付けで。完売してしまうよりは、購入優先で買いました。販売店も今週講習会で、説明出来るよう頑張ってきますと言っていました。12/1.2フェアで店舗展示ですね。試乗できないのは残念ですが、すぐに納車なのでそれまで待ちます。展示の段階では、的確なMBX期待しましょう。キャラバンでは雑音やバッテリーも弱いため反応や精度も残念な部分もありました。希望ナンバーの取得も昨日抽選で当たったと担当から電話ありました。一発で当たって良かったです！G63と同じ抽選番号取れました。

書込番号：22282253　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃんばろう]

マウンテングレーも落ち着いた感じでいいと思います。先週ディーラーでグレー系の新型Aクラスを見に行ったのですが、良かったです。

書込番号：22282383　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃんばろう]

ピンクのクラウンとかあったくらいですから色選びは慎重にしないとですね(笑
車種によっても合う色合わない色あるので不思議です。

シートのバリエーションは海外仕様みたいに増やして欲しいですよねー

書込番号：22282387　スマートフォンサイトからの書き込み

A180のリアサスとMBUX

[カサゴくん]

新型Aクラスはとりあえず、ベースグレードのA180（1.33L、136PS）が発売されました。A180Styleのリアサスはトーションビーム(旧A180はマルチリンク)になりました。まだディーラに試乗者が来てないので、何とも言えませんが、オプション含めて450万円程する車としては、乗り心地は期待できないかも知れません。

評論家達の試乗記によれば、マルチリンクと可変ダンパを備えたA250は乗り心地が良いということです。でも恐らくA250の日本での価格はCセグメントのレベルではないのでは。それがメルセデスだ、と言われればそうかも知れませんが。

　売りはMBUXのようですが、iPhoneのSiriのようなもので、あえて自動車でそうする必要が有るか疑問です。自動車に天気予報を聞いても面白くないと思います。自動車にそういうもの求める人って多く居るのかな、とフット思います。

書込番号：22216064

[カサゴくん]

訂正します。

カローラスポーツのリアサスは、マルチリンクではなく、ダブルウィッシュボーンでした。謹んで訂正します。トーションビームでない事には変わりありません。

書込番号：22216673

[サントリーニ]

正直トーションビームでもメルセデスならメルセデス流のチューニングをしているはずなのでなんら不満はないのかなぁと思っています。

VWゴルフも下位グレードはトーションビームでハイライン以上はマルチリンクですけど、普通に走る分には大差ないと思います(私が鈍感なのか？)

タイヤサイズも含めてチューニングしているので、トーションビーム車でインチアップなどすると乗り心地に差は出てくると思いますが。

書込番号：22216809　スマートフォンサイトからの書き込み

[カサゴくん]

＞サントリーニさん
＞正直トーションビームでもメルセデスならメルセデス流のチューニングをしているはずなのでなんら不満はないのかなぁと思っています。

「その通り、」と思いたいです。でも「車軸式=安物」と言う思いは払拭し難いのでは。何せ一通りのオプションを含めると、Cセグメントながら450万円する車ですから。ゴルフのベースグレードとは期待値が違うと思います。

書込番号：22218587

[Martin HD-28V]

確かに、カタログスペックは気になりますよね。

でも、試乗車来たら、早速試してみたら如何
でしょうか？ 以外に "目から鱗" かもしれません。

とは言え、やはり気にはなりますよね。

書込番号：22218624　スマートフォンサイトからの書き込み

[カサゴくん]

＞Martin HD-28Vさん
＞でも、試乗車来たら、早速試してみたら如何
＞でしょうか？ 以外に "目から鱗" かもしれません。

そうします。近くのヤナセの営業マンの話ですと、展示車が入って来るが、直ぐホテルの展示会に移動してしまい、試乗車が入るのは先になるそうです。気長に、楽しみにして待ってみます。

書込番号：22218658

[油 ギル夫]

http://s.kakaku.com/item/70101810475/

シビックと市販FF最速を争うルノーメガーヌRSのリアサスはトーションビーム。

必ずしもトーションビーム=安物とも言えないと思います。

書込番号：22218667　スマートフォンサイトからの書き込み

[カサゴくん]

＞油　ギル夫さん

＞必ずしもトーションビーム=安物とも言えないと思います

それでは、Aクラスやゴルフがベースグレードとハイグレードでトーションビームとマルチリンクの使い分けをする意味は何でしょう？

書込番号：22218841

[油 ギル夫]

＞それでは、Aクラスやゴルフがベースグレードとハイグレードでトーションビームとマルチリンクの使い分けをする意味は何でしょう？

そりゃコストでしょ。

ただ、ゴルフ�X、シロッコとリアサスがマルチリンクの車から乗り換えたゴルフ�Zヴァリアントコンフォートラインに関しては普通に使用する分にはリアサスがトーションビームであるネガを感じた事は有りません。

書込番号：22218904　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞カサゴくんさん
＞それでは、Aクラスやゴルフがベースグレードとハイグレードでトーションビームとマルチリンクの使い分けをする意味は何でしょう？

「マルチリンク＞トーションビーム」と信じている人が多数なので、よってその方が高く売れる（儲かる）＋高級感（ユーザーが喜ぶ）がある、と言うマーケティング上の理由かもね、と思います。

私、車の技術屋でないし車会社にいたことももないので、単に「もしかしたらこう言う背景もあるかもね」との想像です。何の根拠もありません。
マルチリンクとトーションビームの車を比較試乗しても私には多分違いは分からないでしょう。

書込番号：22219033

[CORSAIR@]

＞カサゴくんさん
トーションにそんなに毛嫌いされるのであれば、新型Aクラスは避けられた方が良いのではないでしょうか？

価格はアップされてるとは言え、安全性能もアップされてますし、足周りより大事なことと自分は考えて、妻メインの車で予約した口です。

もともと1.4Lの車なので、そこを重視する必要はないのかな？と自分は思ってます。

男としては、トーションはちょっと寂しいと思うのは本音ですが、今回はエンジンも物足りないんで内装と安全性能とガジェット重視です。

それにフルモデルチェンジすれば、Cクラス、Eクラスなども今の流れからすると値上げするでしょうしね。

書込番号：22219081　スマートフォンサイトからの書き込み

[カサゴくん]

＞CORSAIR@さん
自分は昨年E350ステーションワゴン(S212)からE400 4Matic Exclusiveステーションワゴン(S213)に買い換えました。
乗り心地は良いです。
Aクラスは妻用のボルボV40からの買い替え用にとヤナセの営業マンがカタログを持って来たので考え始めた所です。
取り敢えず機会を見て試乗してみます。

書込番号：22219202

[VW好きになっちゃた]

2015年式golf7のリアサス、トーションビームになっています。
買って２年半、もう、慣れちゃったかもしれません。
だけど、急な起伏にはやはりマルチリンクなどとの差を感じて、ショックを大きく感じます。
それから、その時の路面の状態は分かりませんが、リアサスが、"パス" "パス" って、鳴る時があり、その時は安物感が否めません。^_^;
普通に都会で乗る分には何の問題もありません。

書込番号：22219947　スマートフォンサイトからの書き込み

[恭久]

もう２０年以上前になりますが、国内N社が、足回り世界１を目指して（９０１活動だったかな？）
それまでの、FFリアサスの主流である、パラレルリンク、とトーションビームのいいとこ取りを狙い、マルチリンクビームサスペンションという、サスを商品化しました（当時のサニー以上のFF車に搭載。（今ルノーとの絡みでなくなっちゃいましたが）
そういう意味でも、トーションビーム＝だめとは言い切れないような気がします。
Sクラスがどうのこうのというコメントが有りましたが、後輪駆動の車にトーションビームの組み合わせは物理的に不可能です。
FF車でも、４WDはサスが変わります。

書込番号：22225209

[カサゴくん]

＞恭久さん

女房のボルボV40はリアサスがマルチリンクですが、初期型(MY14)は硬くて、乗り心地悪いです。確か旧A180の初期型もマルチリンクながら、硬くて乗り心地が悪いと聞いています。両車は後期型ではセッティングを変えて、良くなったと言う評論家達の試乗記を幾つか読みました。

セッティングによっても随分違うのでしょうから、取り敢えず機会を見て試乗するべきですね。

書込番号：22226765

[にゃんばろう]

サスペンションのお勉強をした方がいいですね。薄っぺらい情報は不要です。

書込番号：22227018　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃんばろう]

ですよね。それに、生涯で数台乗り換えるだけの一般人が、ジャーナリストみたく違いを認識できるか疑問です。今回のフルモデルチェンジで後席の空間を広げ、質感も高め、ファミリーでの長距離運転にも適した室内環境を整えたいま、メルセデスならトーションビームでもきっちり仕上げてくると確信しています。あとはカーグラでM氏のコメントが聞きたいですね。

書込番号：22227038　スマートフォンサイトからの書き込み

[さむがり_]

日本ではA180しか販売されていませんが、ドイツ本国では、A160、A200、A220、A250が販売されています。
日本でもそのうち、2種類くらいは来ると予想します。
A180で気に入らない部分が少しでもあるなら、上位グレードが日本で発売するのを待つべきです。
Aクラスの2リッターの上位グレードを選んでオプションを積んだら、Cクラスの1.5リッターの下位グレードより値段が高くなるのは間違いないと思われるので、車格や値段を分かった上で買える人であることが求められますけれども。

書込番号：22228363

[cimacyan]

トーションビーム使ってる時点で普及版。
安物ですね。上位モデルにはちゃんと、マルチリンク使っている。それが正解。
もしかして、日本モデルだけトーションビームだったら笑いますね。
トーションビーム笑う奴はなんて言っている人ありますが、ポンポン跳ねて高入力には対応できなのがトーションビームです。
フル装備で500万出す車ではないですね。青山あたりの都心しか走らない車わかってない人が乗る車。

書込番号：22517869

[カサゴくん]

最近、自分の車の用事でヤナセに行ったついでに試乗しました。やはり乗り心地は評価出来ません。

書込番号：22518918

[油 ギル夫]

＞もしかして、日本モデルだけトーションビームだったら笑いますね。

台数の見込めない日本仕様だけわざわざサスペンションを作り変えたらかえってコストアップに繋がる、メルセデスに何かメリットが有るのだろうか？

自身で少し調べたら判る事を調べもせずに書き込むのは御尊顔の皮膚の厚さが相当に厚い御仁なのでしょう。

書込番号：22522818　スマートフォンサイトからの書き込み

プレオーダーキャンペーンの注意点

[茨城のお父さん]

新車を購入時に、プレオーダーキャンペーンでメーカーオプション半額サポートがあり大変お買い得ですが、注意点があります。
それは、このキャンペーンが有効なのは、指定した店舗のみ有効で変更は一切出来ません。
値引きでは、ヤナセより、シュテルンの方が大きくなる事が多いのですが、キャンペーンにエントリーしてしまうと、商談先は特定されてしまい店舗間の競合はできなくなります。
複数店舗で商談したい場合は、エントリーのタイミングに注意が必要です。

書込番号：22171344　スマートフォンサイトからの書き込み

ガソリン車限定発売

[WDB210]

2リッターのガソリンエンジンを搭載し
V260ロングという名称で
12月から250台限定で販売するそうです。

書込番号：22162570

[ぜんだま〜ん]

うむ、報告ご苦労であった(^^)/

書込番号：22162641

[S.Fujita]

情報通ですね！昨日リコールでディーラーに行ってきたのですが何も宣伝されませんでした(T_T)

書込番号：22162878　スマートフォンサイトからの書き込み

[笑点大好き]

ヤナセのホームページだと、Vクラスは現在、メーカーの要請で販売できないようですが…

https://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/v-class/

書込番号：22163214　スマートフォンサイトからの書き込み

[WDB210]

現行のディーゼルは現在販売停止中です。
新規でガソリン車が限定販売されるのです。

書込番号：22163226

[日神不]

私も今日、4気筒ガソリンエンジンのVクラスが年内に出る話をディーラーで聞きました！限定250台は聞いてなかった(^_^;)
V220dと比べてトルクやパワーはどうなのでしょうね？

書込番号：22169355　スマートフォンサイトからの書き込み

[WDB210]

ボディーカラーはオブシディアンブラックが125台と
ロッククリスタルホワイトが125台だそうです。

書込番号：22170388

[ざわわGRB]

2L、211psの様ですね。

書込番号：22208751

[Oberstenfeld]

海外で販売されているV260の情報がありますが、
こちらで紹介されている車両が、日本でも販売されるのでしょうか？

https://v-classclub.pgw.jp/vクラスがラインナップから削除？（その3）

電動2ndシートのバージョン展開など、新たなグレードが同乗するのか、情報はありますでしょうか？

書込番号：22212351

[Oberstenfeld]

ついに、価格コムでの表示でも”2018年10月販売終了”と表示されるようになってしまいましたね。

書込番号：22219001

新型Ａクラス情報

[ta152h-1]

ＴＶＣＭで告知されてきました。ヤナセさんに問い合わせたところ「是非商談に来て下さい」との事？
この間、メインの車はずっとＢＭＷでセカンドカーはポロに乗っています、ポロの買い替えにしようか、ＢＭＷ・Ｘ1にするか、考えていたところにＡクラスの発表！　とりあえず行ってみました。

　事前情報ではＡ180はＡ200にクラスアップされる旨の情報がありましたがそうではないようです。

　Ａ180　Ｓｔｙｌｅ　ＲＨＤ　で車両本体価格　3620000円

　これが旧タイプのＡＭＧスタイルにあたるようです、ただメーカー装備品にＡＭＧライン25万円があるのでこれを足さないと旧タイプと同じ装備にはならないようです。となると
　新　Ａ180　Ｓｔｙｌｅ　ＲＨＤ　で車両本体価格　3620000円+ＡＭＧライン25万円＝3870000円
　旧　Ａ180ＡＭＧスタイル　で車両本体価格　3510000円

　何分カタログも何もない状況での商談でしたので、見積書から抜き書きです。
　尚値引きに関しては、「メーカー装備品半額キャンペーン」だけしか引き出せませんでした
　以降、新たな情報がでてくれば書き込みます。

書込番号：22156871

[CORSAIR@]

＞にゃんばろうさん
ソニックデザインサウンドスウィートもディーラーオプションであるのですか？
カタログには全然書いてないなで値段とか全くわかりません。
値引きしてくれるなら付けてもいいかなー(笑)

ロックピンは質感違っても全然構わないんで自分は交換します！(多分)

ちなみに内装色は何色ですか？

書込番号：22229301　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta152h-1]

＞CORSAIR@さん

お久しぶりです。現車を確認されたとの事！羨ましい限りです。
当地ではＣシリーズの展開が優先されているようで、恐らく
私の現車が来る方が早いかもしれません。

現在の私の悩みですが、

クロスポロには帰省してくる孫の為にリアモニターをつけてます。で、
娘からもリアモニターは必需品と念押しされています。
ただ、新Ａ（ＡＭＧラインのシート）のシート形状とＭＢＵＸとの関係で
どのように付けられるか現状では不明で、セールスさんに聞いても
返事がままなりません。

ＴＶキャンセラーもつけたいのですが、余りに高価になるなら
単体のタブレットにしたほうが持つ運びも出来ます。
ま、現車が来てからでも遅くはないのでゆっくり考えます。

書込番号：22229522

[CORSAIR@]

＞ta152h-1さん
お久しぶりです！！
実際に見てきましたが人もそこそこ多く、外から少しと中は数分で、実際に見たら確認してこようと思ってた箇所は全部見忘れて帰ってきました(笑)

ヘッドレストの形状からリアモニターはお手軽には付けられそうもないですよね、、
うちも最近はリアモニターのある車でも、タブレットや携帯でYouTubeばかりなので、リアモニターは大丈夫かな〜と割りきってます。

実際、詳しくは聞いてませんが、うちの地域も販売店で展示車や試乗車もまだまだ先かな〜と思っています。

これからも引き続き宜しくお願い致しますね！

書込番号：22229713　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃんばろう]

サウンドスウィートオプションありましたよ。9万円くらいで。ディーラーオプションカタログに載ってます。
とりあえず実際聴いてから判断するかなぁ。

内装は黒にしました。赤も良いと思いましたが、年齢と、ファミリーなのでそこは世間体を気にしつつです(笑

書込番号：22229963　スマートフォンサイトからの書き込み

[CORSAIR@]

＞にゃんばろうさん
なるほど！
僕がディーラーオプションカタログをもらってないんですね！
次にディーラーに行く機会があれば、聞いてもらってきます。

内装は黒でしたか、ファミリーであれば黒が無難ですよね。
僕はバリバリ赤ですが(笑)

書込番号：22230077　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃんばろう]

赤と黒の本革シートいいですね。車の外から見た感じが特にカッコいいと思います。

ところで、納車時期って聞かれてますか？
こちらはなんか、年内だけど12月20日以降って言われました。

書込番号：22230282　スマートフォンサイトからの書き込み

[CORSAIR@]

＞にゃんばろうさん
赤シートとアルミの組み合わせは、ウルトラマンみたいですけどね(笑)
もう少しシートの色の選択肢があればいいんですけどね。

納期は特段聞いてなかったので、今現在ではわかりません、、
今、船で輸送中とは言ってましたが。

書込番号：22230326　スマートフォンサイトからの書き込み

[CORSAIR@]

＞にゃんばろうさん
ディーラーオプションのカタログはホームページにもありましたね！
見落としてました。

アドバンスドパッケージを付けてソニックデザインは付けられるんですか？

http://www.mercedes-benz.jp/catalog/a-class/ebook/accessories/index.html

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[にゃんばろう]

アドバイスドサウンドパッケージなら、とりあえずスピーカー数も6から11になり、アンプ容量も大きくなるので様子見ですね。ディーラー営業マンも『クラシックを聴き比べると違いが分かるかもしれませんが、そうでなければあまり変化はないですね。なのでオプション装備される人は少ないです。』とのこと。

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[CORSAIR@]

＞にゃんばろうさん
11スピーカーでもソニックデザインは付けられることは付けられるんですね！
メーカーオプションじゃないし、今すぐ付けなくてもいいかもですよね。
とりあえず、後々でもいいかな。。

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[にゃんばろう]

ですね。今はBMWのm135iですが、スピーカーが7しかない上、遮音性能もベンツより低いと思うので、確実に音は良いと思います。現行Cクラスの初期ロッドにはたまに知り合いが乗せてくれるのですが、オプションなしのスピーカーでも音は良く感じましたから。

不満は、メルセデスミーにギャラクシーS9が対応していないことですかねー😒

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[CORSAIR@]

＞にゃんばろうさん

ヘッドライトの点灯もサーチライトみたいになるんですね！(リンク先の2ページ目)
おしゃれなような、いらないような(笑)
https://motor-fan.jp/article/10006438

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[にゃんばろう]

さすが情報収集に抜かりなしですね。
コレはなんでしょうね。演出か、センサーの設定か。ま、でも個人的には良いと思います。

一つ気になるのは試乗レポートです。平行輸入車でのレポートですが、少し辛口ですね。

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[CORSAIR@]

＞にゃんばろうさん

夜間にエンジンを始動すると（ダイヤルをAUTOの位置にしていれば）〜以下省略と記載されているので、演出の一つなんでしょうね。
駐車場とかでエンジン掛けたとき、前を歩いてる人とか、対向車等があおられてると勘違いしないといいのですが（笑）
流石にそこまで思う人はいないと思うのですがね。

記事についてはこのリンク先のものですかね。
https://motor-fan.jp/article/10006435

にゃんばろうさんは今現在M135iを乗ってるので、なおさら気になるでしょうね。
レビューはプロトタイプの車なので、実際はどうなることやら？ですけどね！
それに自分的にはサスペンションに関しては実は案外マルチリンクになってるんじゃないのかな？とほんの少し思っているのですが、、（強い根拠もないのですが）

書込番号：22244230

[にゃんばろう]

中古ばかりですが、BMWを数台乗ってからのベンツなので、走りに重きを置いた考え方からは切り替えしているつもりです。

でも、乗り心地はベンツらしさを望んでいるのでやはり気になるところです。
新車は久しぶりですし、日本導入時のアップデートっていうレベルがどこまでの範囲に及ぶのか、全く知識がありませんから(笑

一般論として、サスペンションが変更になったりするパターンとかも実際あったりするのですか？

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[CORSAIR@]

＞にゃんばろうさん

変更になるって言うよりも、
発売前の社内資料見られましたか？
そこにedition１には「リアサスペンションはマルチリンクを採用（edition１以外のA180はトーションビーム）」と記載されています。
通常の解釈で言えばedition1以外と言っているので、edition1のみになりますが、ここで指すA180はA180styleも指しているのか？

発売後のカタログではedition１にサスペンションの記載が、まったくもってなくなっちゃってすよね。
販売員が「edition１以外はトーションです」と紹介している店側も多かったので、プレオーダーを捨ててまでedition１をマルチリンクのために買った人はクレームものです。
なので、初版のカタログではトーションの画像を載せるだけにして、トーション使ってると印象付けて、後々年次改良等のものからマルチリンクをうたってくるのかと。

あとは、プレオーダーをやっていたので、値引きの利かないedition１を売るために、売れているように見せるため、あえてedition１のマルチリンクを推してきたのか。

edition１の値段＝A180styleに同等オプション＋専用装備＋マルチリンクで比較しても、いくら初回限定とは言えedition1の採算が合わないんじゃないの？って思ったり。
などと、憶測の範囲で、A180styleもしくは、A180styleのAMGラインにはマルチリンクも可能性ありかな？と勝手に思ってます。
AMGライン25万のオプションでマルチリンクは付かないだろうとも思ってはいます。
A180は受注販売なので、無理くり7インチとかトーションとその他色々コストダウンで322万〜と謳い文句で宣伝、180style全部がマルチリンクとか。

逆にやっぱりトーションだった場合で言うと、発売後のカタログでedition１をマルチリンクと大々的アピールする＝通常版がトーションで売りにくくなるってことから、カタログに記載されていない可能性もありますが。

ともあれ、全部憶測の妄想なので、８割トーションだろうとは思ってるのですがね（笑）

書込番号：22244323

[にゃんばろう]

確かにエディション1のカタログに目玉であるマルチリンクの記載がなかったので営業マンに聞いたことがあって、その時は『カタログが間に合わなかった』とかなんとか言ってましたね。ま、すぐに台数はけてしまうので、わざわざというところだったかもしれませんが。

トーションビームが悪いというわけではないでしょうけど(トーションビームでも優れた走行性能の車はあるわけだし)、聞かれたらマルチリンクを選んでしまいますね。

A180とA180スタイルが、装備違いのイメージしかなかったので、そうゆう発想はでませんでした。なるほどって感じです。

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[CORSAIR@]

＞にゃんばろうさん

販売員は発売日前や発売直後の知識は、社内資料から読み取れる知識しか持ち合わせてないですからね。

実際に日本仕様が入って来るまでは、販売店もわかってないのかもしれません。

購入した店舗の販売員も「まだ資料を読みきってないので、その社内資料をお持ちのcorsairさんの方が知識あると思いますよ。」って言ってましたし。

発売後のエディション1のカタログはMBJに何かしらの意図があるとは思ってますが。

トーションも悪くはないと思うので、その時はプレオーダーで安く買えたと思って割りきってますが。

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[にゃんばろう]

では、ささやかな希望を持ちながら配車を待ちましょうか。

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[CORSAIR@]

＞にゃんばろうさん
期待せずに待ってて下さい(笑)

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