メルセデス・ベンツすべて クチコミ掲示板

円高差益還元

[サザエ石巻貝]

良い車とは思いますが、北米では•228-hp 3.0-liter V-6のC300でも、1ドル80円換算で272万円です。プラス37万円でプレミアムパッケージ１とマルチメディアパッケージを選択すれば、メモリ付10wayシートやHDDナビ、CDチェンジャにiPodI/F付オーディなど等、フルオプションです。
もちろん日本車も輸出国である日本よりも北米価格が安いくらいですが、いくらなんでもマージンを取りすぎではないでしょうか。もう少し為替還元を考えても罰は当たらないのでは？

書込番号：13125362

[カメカメポッポ]

アメリカでは安い価格設定と聞いてます。　単純な円高円安で決まるものではありません。

右ハンドルのCクラスは南アフリカ産かな？　右ハンドル専用工場だから高いのかも？

書込番号：13125428

[くくるりんぐ]

アメリカではベンツがこんなにも安いのに、
日本では次世代のカローラとも言われるプリウスの所有のがステイタスになるようですから。
アメリカ人にしてみれば無駄に高いベンツをありがたがって、プリウスを買わない日本人が奇異に映るのかもしれない。

書込番号：13126832

[いつも幸せ]

アメリカに住んだことのない人には解らないでしょうが、この安いベンツでさえアメリカでは高いのですよ。
ベンツ・ＢＭＷはあちらでもセレブの車で一般的ではないのです。
一般的な車とは今ではヒュンダイ程度の車であり、以前はトヨタ・ニッサンがそうであったのです。
ようは安く、普通に走ればよいのです。
マニアとは言わなくとも、車にこだわる人は日本ほど多くはないのです。
翻って日本の車の値段を考えれば、実はベンツだけでなく全て高いんだと思いますよ。
ベンツ等が高いのを基準として国内メーカーもいい商売が出来ていると思います。
更にジャーナリズムももたれ合いの関係からこの辺の事情にはだんまりですね。
全体の基準の違いを理解しないと、それこそアメリカから見て日本での論議は奇異にみえるでしょう。
残念ながら我々日本の消費者には対抗できる力はないでしょう。

書込番号：13127621

[サザエ石巻貝]

確かに北米では車は足という感覚は強いかもしれません。ただ、高級車を買うのはセレブとまでは言い過ぎで、そこそこの収入がある人は結構な頻度で良い車に乗っていますね。具体的にはマネージャクラスの人はだいたいレクサスとかヨーロッパ車に乗っていたりします。
ただし、ベンツC、BMW3というのは日本のように高価な特別な車というのではなく、普通の車に$5000〜1万加えて買うといった感覚なのでしょう。一方金持ちは途方もなく金持ちで、週末は自家用ヘリでクルーザに乗りに来るといった生活です。街中でも場所によっては高級車が連なって駐車しているような場所もあります。

書込番号：13487339

[miya0428]

アメリカでの車の価格は、確かに安いですよね。
ドイツ車など、本国よりも安いくらいです。
一方、中国などは日本よりもさらにかなり高いにもかかわらず、都市圏では高級車がそれこそ日本以上に目立ちますよね。

結局、その価格でも売れるからということなんでしょう。
価格が高い分、ステータスとしての価値が生まれるという発想も、特に東洋では否定できませんしね。
この辺はやはり、日本のマーケット自体が変わらない限りは是正されないのかもしれません。
マークXの2.5L車など、コスパで見れば多くの人にとってCクラスあたりより上でしょうけど、国産セダンは売れないという事実もありますしね。
おそらく、Cクラスセダンが300万円程度に下がれば、お金持ちの奥様方のニーズは別の車種へと流れてしまうんじゃないでしょうか？

書込番号：13797554

[一筆啓上致します]

話題のTPP参加で、北米と同価格販売が実現すれば、自動車好きにとっては願ってもないことですね。
益々、日本車が売れなくなってしまうでしょうかね。

書込番号：13797836　スマートフォンサイトからの書き込み

[photo is life]

>右ハンドルのCクラスは南アフリカ産かな？

私のはドイツ製でしたよ。
ここの書き込みを見て納車されるまですこし心配していたけど
車体番号で確認したら、ドイツ本部の工場で製造されたようです。

Cクラスワゴンの価格はエルグランドやアルファードと同じではないと思います。
少々プレミアム感があり、安全性も高いファミリーカーに乗りたいけど、デカイミニバンはイヤだ
という人にはちょうどいいのではないかと思います。（当然、SUV系の車という選択もありますが）
用途が違うけど、車のボディ構造や全体の作り込みを考えたら少なくても
国産プレミアムミニバンと同等レベルにあると思います。

それが高いと思うなら外車、国産車に関わらず、
やはり日本国内の車の価格が高いのではないでしょうか？

書込番号：13920727

ニューモデル

[みかんのすけ]

2000ケ所以上ものマイナーチェンジ。納車が６月２０日過ぎに迫っています。かなり期待していますが、W202からの買い替えなので２０年くらい技術的な差があるので随分と新しく感じるのでしょうね。

書込番号：13115693

[32N1WHITE]

新生メルッツエデス（クルマは使い捨て）の始まりが２０２だったように思います。
マイナーで目つきがえぐくなったみたいですけど、全体のシルエットは躍動感があって好きですね。今のは国産車並みに故障しないですってシュテルンのメカさんが言ってましたね。

書込番号：13117051

[tomoboo]

C250CGIが出た時に初めてCクラスに試乗しましたが、内装イマイチにATはグレードダウンの5速。とどめは「パドルシフト設定ないの？」と聞いたらE250かC63なら付いてると言われて完全に興醒めしてしまいました。それに比べて今回のMCはびっくりするような内容ですね。あの時の記憶がなければ再び試乗したい気分です。もともとスタイルは好みだったので・・・。
ところで3週間ほど前にスーパーの催事スペースでC200CGIとE250CGIがバナナのたたき売り状態になっていました。メルセデスでもこんな商売の仕方するんですね。←少々驚き。

書込番号：13169372

[みかんのすけ]

６月２５日に納車されました。さすがに７速ATだとこんなにも滑らか、室内も静かで、知らないうちにいくらでもスピードが出ます。近頃は燃費、ハイブリッドでないと売れないのかメルセデスも必死にコストパフォーマンスを上げている感じ。W202とは全く異質の車で車幅が広がったのに荷室の幅が狭くなったこと以外は今のところ満足。迷っている方は一度試乗してみると今までと全く違うことが実感できると思います。

書込番号：13272695

エンジンの警告灯

[abeo]

エンジンの警告灯についての情報です。
冷間時のアイドルアップがされずにエンジンのチェックランプがついた場合は、スロットルバルブアクチュエーターがの動作不良が原因です。
Ｄにて一次対応は１６０００円程度で出来るみたいです。

Ｂクラスはエンジンを回すことも少ないので、可動部分に汚れが堆積しやすく、結果信号不良でエラーがでるみたいです。
※アイドルアップもほぼ可動しません。温間時等アイドルアップが関係ない状態では関係ありません。

基本的には可動部の汚れが取れれば機能回復します。
やり方はエアクリボックスを取り外して、スロットルバルブを外します。
スロットルバルブの汚れを取り、その後、バルブを手で0-100％、強制的に開閉させます。※２０回程度
すると汚れも取れ、スロットルバルブの可動もスムーズになります。
尚、工具はＥ型トルクス・トルクスのみ。クリーナーは適当なブレーキクリーナーです。

結果、アイドルアップも戻り、チェックも点かなくなりました。
また、スロットルの汚れがとれたので、スロットルの可動がスムーズになりエンジンの反応や応答性も良好になりました。

４年以上経過している車ではカーボン等の堆積により起きる可能性があります。
もちろん新車〜３年程度は平気だと思います。

以上、情報でした。

書込番号：12493404

[たんちペンタ]

警告は付いていませんでしたが、6万キロ走行してますので
スロットルの掃除をしてみました。
かなり汚れてました。

情報ありがとうございました。

書込番号：12824535

2012年型C-Class

[StudioZEN]

本国でフェイスリフトされたニュージェネレーションCが公式に発表された。ボンネットやライト、ナビまですべて新しくかっこよく。かみさんにかってあげようとおもうが、日本にはいつ入って来るのか。

書込番号：12486998

[宗りん５２]

立ち読みですがルボランで見ました。
新型はライトがクラウン？みたいに、ダッシュボードがＥクラスみたいな感じですね。

欧州仕様は全車アイドリングストップ付きみたいですが日本仕様はどうなるのかな？

いつものパターンなら夏前に日本発売かな？

書込番号：12493295

[Pachira2]

新型C35は、出力３０６ps、最大トルク３８．６kg-mだそうですね。どの様な走りをするのか楽しみです。何かと故障の話題の多いBMW335iより、こちらの方が良さそうですね。

書込番号：12600186

[corosuke2010]

CDI 250 4MATICなんかが輸入されたら、購買意欲をそそられます。
でも、見た瞬間に思わずクラウン・アスリート？と感じたのは私だけでしょうか・・・

書込番号：12649844

[いつも幸せ]

後期型予約が始まりましたね。
Ｃ３５０が入ってくるのは意外でしたが、より意外だったのはアイドリングストップがＣ３５０のみに設定されていること。
地震の影響で部品が足らないのでしょうかね。
ドイツ本国はもとより英国でもすべての車種に搭載されているんですけどね。
残念といるよりガッカリです。

書込番号：13015353

[宗りん５２]

アイドリングストップは壊れそうだし違和感があり嫌いです。付いててもキャンセルするでしょう。

７段ATとﾀﾞｼｭﾎﾞｰﾄﾞが羨ましい。早く見てみたい何時発売でしょう？

フェアは粗品目当てで行ってみよう(笑)

書込番号：13026467

[雅文]

ディラーで見積もりをしてきました。
初期ロットの初出荷分は素のモデルは極少と
いう話で、メーカーオプション付きで選ぶ形に
なりそうです。値引きは端数・・・

書込番号：13029193

[いつも幸せ]

〜「Ｃ２００ＣＧＩブルーエフィシェンシー」「Ｃ２００ＣＧＩブルーエフィシェンシーアバンギャルド」「Ｃ２２０ＣＤＩ」「Ｃ２５０」の４モデルで、価格は４６３０万〜５８００万ウォン（約３４２万〜４２９万円）〜
以上は韓国でのマイチェンの車種と価格です。
大した台数が売れていないのにディーゼルを販売しているのがうらやましい。
以前日本のいい加減な評論家がディーゼルの販売台数はメンテに見合わないと言っていたのが嘘だと解ります。
値段も安いと思いますが韓国語が解りませんので判断がつきません。
仕様の違いがあるかも知れませんが、どなたか韓国語を解る方が解説していただけると助かるのですが・・・。

書込番号：13113580

[宗りん５２]

しっかし新型のライトどうしても好きになれないなぁ
慣れればカッコ良く見えるかな？
内装とミッションは凄く羨ましいです

書込番号：13113783

[いつも幸せ]

宗りん５２さん、自分もライト廻りは良いデザインとは思えません。
黄色い方向指示とＣ型ポジションの統一感がなく、まとまりがないと思います。
ただ新型は試乗してみると今迄の車とは別物と言っていいくらい違いますね。
７速の効果だろうと思いますが、加速がウルトラスムーズでため息が出るくらいです。
あたかも馬力が２割位上がったような印象です。
変速も素早く行われているようですが、そのタイミングは全く解りません。
試乗がまだの方は、是非されることをお薦めします。
欲しくなりました・・・・・。

書込番号：13118612

[宗りん５２]

いつも幸せさん

試乗はまだなので扇子を貰いに行ってきます(笑)

７段ATって想像もつきませんが高速巡航で威力を発揮しそうですね。

それとタイヤも新しくスポーツコンタクト5が付いてますね。今付いてるスポコン3が減ったら交換したいです。

書込番号：13118782

[宗りん５２]

フェイスリフト版C200AV試乗しました。

印象は私の09年式に比べエンジンが静かになったのが印象的でした。
4気等の安っぽいゴロゴロ感が伝わり難く改善してました。
7速ATはスムーズ差は分かりましたが街乗り試乗だったので7速も必要？と思いました。
街中の変速は多分4速5速止まりだと感じました。高速で試したかったです。

私のは電制サスのAMGパッケージなので比べられないのですが、足が柔らかく腰高感があってかなりマイルドな足でした。自分の車に乗り換えると荒れた路面でタイヤの硬さが気になりましたが、通常の舗装路ではピタッと路面に張り付く感じがスポパケが勝ってます。

一番の感激はナビの画像が綺麗で見やすかったです。これＥクラスと錯覚します。
でもバーズアイブラックメープルの木目が何だか違う材質に変更されてたのが残念でした。
それと秋モデルは200もアイドリングストップ機能が付きます。

書込番号：13241663

E250 CGI ステーションワゴン

[ricohshiga]

値引き６０万円、下取り価格１５万Up、オプション６．３万円分と愛車セットをサービスしていただいて購入しました。こんなもんでしょうか？

書込番号：12083262

[SR500]

十分、安いです。私の場わいＥ３００ステーションワゴンで、値引き、５４万５５５０円。
ボディーコーティング、コーナーポール、トランクルームのノンスリップマット、ＥＴＣ、車庫証明法定費用、証明手続代行費、納車費用、指定ナンバーしか値引きしてもらっていません。

例外として、身体障害者割引で、
自動車取得税　３０万少し、自動車税は免除だけど、これを取れば、
十分値引きして、もらっていますよ。

書込番号：12365903

昔の方がいいかなぁ・・・

[ぴぴるぴるぴる]

やっぱりＳＬは１０７までなのかな・・・
なんだか１台を大事に乗るよりも、新型に乗り代えるようなスタイリングになってしまった気がします。

書込番号：8972130