このページのスレッド一覧(全407スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 42 | 9 | 2022年8月1日 11:35 | |
| 44 | 12 | 2022年10月1日 10:29 | |
| 10 | 4 | 2022年6月8日 03:15 | |
| 11 | 2 | 2022年5月18日 22:42 | |
| 7 | 1 | 2022年5月8日 07:25 | |
| 21 | 2 | 2022年4月19日 19:01 |
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G400d Edition Magno
Black 300台
White 200台 (新色)
右ハンドルのみ
装備はマヌファクトゥーアエディションに
ハンドルヒーターとラゲッジがチェリーウッドラゲッラフロア
工ナジヤイラングパッケージ、空気清浄機能、AMGカーボンファイバーインテリアトリムが追加しているみたいです。
本体価格で2000万(約)
諸経費入れておよそ、2300万だそうです。(エコカー減税が削減されてので諸経費が高いです)
ヤナセでは基本、既存の予約客から案内だそうですが、
予約金、600万円が必要だそうです。
それと、今回の限定で現行のGは終わり
次回からナビの画面が大きくなりナビがバージョンアップさるそうです。
24点
情報ありがとうございます。
私はヤナセでG400Dを昨年予約し、現在あと2人のところまで来ていますので限定車の案内を期待していたのですが、
今週担当者より電話があり限定車は抽選とのことでした。残念。一応応募はしましたがかなりの倍率のようです。
書込番号:24826074
3点
エディションマグノもし抽選で当たったら
買うべきでしょうか?
当たらないでしょうが。
2300万
リセールは果たして期待できるのかなー?
書込番号:24840741
4点
2千万オーバーですから、
この金額で下取りして売るとなると2.5千万近くになり、
購入者があえて
中古の400Dを買うか、新車の63を買うかの選択ですね。
私なら新車で63ですね。
あなたなどちら選びます?
書込番号:24840776
1点
やはり中古の400dが2500万
新車の63が2600万であるのなら
新車ですよね。
400dいくら限定車でも高すぎですよね
書込番号:24841098
4点
なるほど。
そうなると今度は63が買えなくなって上がるパターンですかね。。。
ロレックスデイトナは最初にSSモデルの中古が急騰して、プラチナモデルがつられて急騰しました。
プラチナモデル新品を700万で購入できた人はラッキーでしたね。今じゃ2000万です。
今なら63を低倍率で買えるかもしれません。
書込番号:24841210 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
限定車と聞いて
飛びつきたくなるのはわかるのですが
そこまでの価値があるのかですよね
元を正せば400dなんですから
走る曲がる止まるの基本的な構造はなんら変わりありませんからね
メルセデスも利益優先になりましたね
何世代か前のg463がある意味1番よかったかもです
カクカクボディーの黒とか ヘリテージあたりから商売気が出てきましたよね
書込番号:24848764 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>zeronana07さん
当たりました?
私は残念ながら外れました(涙
マグノ格好良いですよね。
車両1980万円ですが、特別装備・特別塗装の限定200台ですからまぁやむを得ない思います。
私は2台目のGを注文入れて順番待ちなので、当選したら注文は残したまま買うつもりでした。
限定車は以前も乗っていましたが、下取りは総じて高いですよ。元はとれます。
ナビの話は初耳でした。MBUX対応にはなるかと思いますが、
液晶サイズまで大きくなるのは本当だとしたらかなり大規模な変更ですね。
書込番号:24854089
0点
>1515tatuさん
今回私は400ではなく、63のグリーンを狙ったんですがヤナセではハズレでした、
あとはシュの連絡待ちです。
書込番号:24854187
0点
>zeronana07さん
グリーンですか。あの色のGが走っていたら目立ちますよね。
youtubeで見ましたけどカッコ良かったです。
当たると良いですね!
書込番号:24858503
1点
自動車 > メルセデス・ベンツ > GLBクラス 2020年モデル
5日前に昨年の8月に仮契約したGLBが年内に納品と言われていましたが、4日前に担当者からもうすぐ水揚げになると連絡があり、本日契約しました。
噂通りパワーシートなどが省略され、定価が12万円ほどあがりました。値引きは車両本体+オプション値引きで16万円てところでした。
車両本体に593万円にパワーシートがないなんて今前の車生活で25年ぶりです。
またレポートを書きたいと思います。
12点
>悩むおっさんさん
『もうすぐ水揚げ』ですか....。
1年半待ちが1年で済んでよかったですね。
メルセデスでも日本仕様は過剰装備です。
ドイツでは普通の車。ドイツでメルセデスのタクシーに乗ったら、エアコンもなかった。
トルコ系の運転手が”コーラン”を聞きながら運転していました。
書込番号:24806372
3点
>funaさん
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り日本仕様は過剰装備ですね。
半導体不足に始まり、ウクライナ戦争もあり、どんどん納期が
遅れて不安でした。Dラーの担当者情報ですと、営業マンは全国に
700名。GLBのオーダーを平均3-4台抱えているので、バックオーダーは
現時点で2100-2800台ぐらい有るという試算だそうです。
納期はどうなんでしょうか?
書込番号:24806377
1点
>ドイツでは普通の車。ドイツでメルセデスのタクシーに乗ったら、エアコンもなかった
ドイツのタクシーはその昔99.9%Eクラスだったが最近は他も見るようになった。
とは言えEクラスがデフォルトである事に違い無い。
では、その昔「いつかはクラウン」時代、日本のタクシーにトヨタクラウンが多く使われていた。
あの頃トヨタクラウンは誰でも持ってる“普通の車”だっただろうか。
欧州は階級社会でカンパニーカーのヒエラルキーで言うとEクラス/5シリーズは上級管理職・幹部向け。日本で例えると東証プライム上場企業の部長クラス以上。
車を見れば“その個人”の社会的地位が想像できる。乗る車はステータスに直結しているので、分不相応な車は近隣から白い目で見られるし、通勤先の駐車場に停めるのも憚る。
ちなみにEクラスはドイツでタクシー使用に耐える車体構造仕様で一般販売用も同じ。
スイスアルプス以北の欧州だとエアコンは必須ではない。シュツットガルトはもちろんミュンヘンでも稚内よりはるかに北。函館とローマは殆ど同じ緯度。
温暖化とは言え気温のみならず湿度も低いしエアコン使用時期は限定される。
とは言え北海道(住宅)でもエアコンが増えて来たように欧州でもオートエアコンは増えている。しかしやはり冷房より暖房の方が重要。内燃機関車ではエンジン停止後も数十分間はファンを回し続けエンジンの余熱で車室内暖房を継続できるものもある(残念ながら日本向けは外してあるよう)。
欧州でメルセデス、BMWなどの新車購入は車両価格の2-3割をオプションでカスタマイズするのが普通。大昔だとドアハンドル(電動か手動かを前後席別に)や助手席側ドアミラーすらオプションだった。今の日本だとポルシェのような注文の仕方かな。標準納期はドイツ国内生産で4ヶ月。
日本のような小さな市場向け、しかも市場専用モデル、には予めカスタマイズしたものを準備してセミオーダー式にしておかないと標準納期が半年以上かかることになる。
>悩むおっさんさん
何はともあれ、入手できて良かったですね。
私は流石に納期1年以上となると発注すら諦めている状況です。キャンセルなどで突然の紹介でもあって希望仕様なら食いつくか、って感じで足腰鍛えて待機しています。
書込番号:24806534
5点
>悩むおっさんさん
>車両本体に593万円にパワーシートがないなんて・・・
まあ、パワーシートの供給量に限りがある現状では 当然ながら上級車優先となるのでBクラスの場合は致仕方ないと思います。
しかし25年ぶりの手動シートは 辛いですね。
一度パワーシート付きに乗ると微調整が効かない手動シート車には戻りたくないですよ。
今やヤリスクロスとか大衆車までパワーシートが選べる時代にMB車に付いてないのは調子悪いですね。
早めにパワーシート付きにお乗り換えください。
書込番号:24806952
8点
>categoryzeroさん
本国の詳しい事情を教えていただきありがとうございました。
確かに日本車は(輸入車)も含めてフル装備が当たり前になってますね。
しかしパワーシートぐらいは欲しかったです。 残念・・・
書込番号:24807047
2点
>ごみちん さん
ありがとうございます。
仮契約時にそう思いました。ただ、ほかの掲示板にもありましたが、
今後GLBぐらいのエントリーモデルにはパワーシートの設定すら
なくなるようなことを書かれてあったのが気になります。
せめてオプションぐらいは用意してもらいたいものですね。
書込番号:24807060
1点
>悩むおっさんさん
納車契約おめでとうございます!
GLBはコロナがなければ爆売れしていたと思いますね。
戦争も終わりそうにないので今の状況は年内どころか来年も回復は無理だとY社のDマンが言ってました。
それでもGLA、GLBは未だに人気があり、パワーシートが排除されたくらいでは影響があまりないみたいです。
NXも先行契約した人でさえ、目処が立っていないみたいです。
今月からMP202202が順次納車されるそうなので、街中で見る事も増えそうですね。
GLBオーナーのオフ会が出来るようになるといいですね。
書込番号:24822368
5点
>ムック店長さん
ありがとうございます!
実は本日営業担当さんから連絡があり、今週末以降なら納車が可能になるとのことでした。
少しずつMP202202の納車に動きが出てきたのかなと感じます。
お日柄が良い日とスケジュール調整を始めます。
楽しみです!
書込番号:24823477
2点
GLA・GLBの人気は相変わらずなのですね。
それと比較してセダン系のA・B・CLAクラスはどうなのでしょうね。
これらのSUV系以外のA・Bクラスでは本日から新車購入サポートで15万円引になりましたね。
値上げで装備ダウンで残念な対応が続いてますが、202202以降も更に値上げになりそうな気配。
エントリークラスのユーザーにはありがたいサポートですね。
書込番号:24823484
2点
>GTI7.5さん
GLBは基本値引きゼロと言われてました。物価が上がり、本体価格が値上がりするのはまだ許せますが、
装備の簡略化までは納得いきません。GLBは新車購入ーサポートがなくても売れるからのような気がしす。
おっしゃる通り値上げは続くでしょうね。
書込番号:24823497
0点
半年待てるようでしたらよほどの値引きがないならパワーシート付きにされたほうが良いと思いますが?
担当セールス介して店長クラスに聞くか自力でも全国のヤナセやシュテルンに電話してみたらどうですか?
担当は先週1月頃にパワーシートの来るから登録して買えると言ってましたよ?
書込番号:24886480 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>悩むおっさんさん
来月納車予定ですがパワーシートなしで40万値引きでした。
書込番号:24946637
2点
いよいよですねぇ。
書込番号:24771562 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
現行の四角でなければ新型Cクラスとも異なる意外なテールランプの意匠、この画像を見て期待が高まりました(^^;
書込番号:24772108 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
第一印象は期待していたほどではなかったです。ヘッドライトの目尻がBMWっぽい。最近の薄目の形状が好きだったのですが。7人乗りではなかったのはほんと残念ですが、まぁコンセプトが違うんでしょうか。せめてリアシートのリクライニングがあればよかったのですがそれもなさそう。内装はCクラスそのまんま。あとは日本仕様がどうなるのかですが、半導体不足を理由にどんどん省かれていきそうなので、初期ロット狙うしかない。Cクラスでもパワーシートなくなるかもしれないとか言われてますし。私の通うお店ではもう購入を宣言してる方々が複数いるとか。でもGLBほどの人気にはならないって言ってましたが、価格帯も違うし確かにそうかも。
書込番号:24775431 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>もーもーもーもさん
私も同感でした。。
おぉっ!とは、ならなかったですね(^^;
書込番号:24783049 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
一つだけ言える事は
何故ロシアに輸出しなくなったかを考えて、思っても書き込まない事です。
書込番号:24752193
8点
日本同様に本国で輸出規制があるならの話ですけど?
書込番号:24752566
1点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Aクラス 2018年モデル
現在所有しているw177(現行車)Aクラスセダンですがゴルフバッグはリアシートを倒さず2個積めます。
1つ目を真横にして積み、2個目を斜めで積み込みます。9インチ以上は積めるかわかりません。
ボストンバッグや靴もトランクに積めます。
リアシートの分割を使えばもちろん3セットも可能です。
3人でのゴルフはokです。
5点
格式の高いゴルフ場はAクラスでは入場出来ないのでは無いですか?
書込番号:24736221 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > メルセデス・ベンツ > EQA 2021年モデル
1月にシュテルンでAMGラインつけずに約700万弱の見積もりだったので申し込んでいましたが、その後すぐ約100万値上がりして、納期も全く未定で年内難しいかもしれないと連絡がありました。そこまで待つのも微妙だったので、EQAは諦めてCクラスの申し込みに変更した後、同じく1月に相談に行ったヤナセから連絡があり、6、7月に数台入ってくるとのことでしたが、AMGラインつきで、総額約850万越えの見積もりでした。
とてもじゃありませんが、割に合わないのでお断りしました。
納車は8月ですが、Cクラスにして良かったと思っています。
書込番号:24707427 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
環境意識の高いヨーロッパでは値段が高くてもEVやHEVが売れている。
景気の悪く環境意識も低い日本では価格の安い内燃機関の車しか売れないでしょうね。
書込番号:24707606
4点
クルマ不足と円安のダブルパンチって感じでしょうか。
書込番号:24707819 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
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