メルセデス・ベンツすべて クチコミ掲示板

燃焼系とシフト制御プログラム バージョンアップ

[サラ・ブライトマン・ライブ]

先日、カメラのバージョンアップをしてから今まで反応しなかった障害物等にも警報音が鳴るようになりました。

シフトショックとエンジンのフケが悪いので調べてもらったところ改善プログラムがあるとのことでバージョンアップしてもらいました。

今、納車されたばかりで改善されているか否かはわかりませんが、皆さんの中でカメラのバージョンアップを受けていない方は適用してもらうと良いかもしれません。

日々、更新プログラムが出てくるのでディラーではなくメルセデス ミーで更新できるようにしてもらえれば助かります。

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[kochoki]

先頃2年目の点検を迎え、同じくシフトショックがひどくなったと伝えたところ、ソフトのバージョンアップをしたとのことで戻ってきました。気持ち改善したような気もしますが、一方でドライバーのアクセルワークをコンピュータが読み取って、シフトのタイミングを変えていくとも言ってましたので、また元に戻ってしまうかもしれません。バージョンアップで具合が悪くなることもあり、かといってバージョンダウンは出来ないので、ソフトの改善については積極的にはお知らせしていないとのこと。そのためでしょうか。カメラのバージョンアップについては何も言っていませんでした。今度聞いてみようと思います。情報ありがとうございました。

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納車後の感想

[のん0001]

今年1月にスポーツが納車されて1300キロ走行した感想を記載します。

高速道路を200キロ以上走行しました。
横風の影響もあまり受けず、快適でした。
また、FRの為か細い道の走行や車庫入れも大きさの割に楽でした。
ブレーキも当初初期制動に不満がありましたが、慣れれば問題無いです。
納車後すぐに18インチのスタッドレスにしたので、19インチの夏タイヤに戻すと更に走りが楽しくなるかもしれません。
燃費は、街乗りで8から10で、高速で13から14位でした。
運転が楽しい車だったので保証プラスにも先日加入しました。
この車を購入して良かったです。

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おめでとうございます。 「S 450」発表会

[じじQ6600]

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1109394.html#022_l.jpg

　48Vハイブリッド車のデビューです。

　エンジン冷却ポンプの電動化、エアコンの電動化するそうです。

　バッテリーは1kWhです、ちょっと心配。

　買う方は、長い目でお願いします。

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[じじQ6600]

電動スーパーチャージャーも付いているとか。

　https://motor-fan.jp/article/10003395

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[kamkamjp]

C63SからS450エクスクルーシブに乗り換え、納車後1週間です。
武闘派のC63Sとは、正反対でエレガンスの極みです。
特に、スタート時のタイムラグと音が皆無です。C63Sは、510馬力でしたが僅かなタイムラグを感じていました。
ステアリングも非常に軽く、回転半径もC63Sより、10cm大きいはずなのにS450の方が小回りが利く感じがします。
非常に軽快です。
アンビエントライトは、64色が選べて、まるで高級クラブにいるような雰囲気です。
「自分ってもしかして成功者？」って、勘違いしそうです（笑）。
今日も近所を一回りして来たら、スマホのMercedes meに走行履歴が記録されていてビックリしました。
残燃料や走行可能距離も表示されます。ロックアンロックも確認できます。
タイヤ空気圧も把握されています。
Mercedes meは、まだ初心者ですが、愛車の状況がすべて吸い上げられていて、何か変な感じです。
マッサージ機能付きで、カーブでは、シートのサイドが出てきて体を支えてくれます。
まだ、1週間の走行ですが、今の所、死角が見つかりません。

書込番号：22183254

[XJS]

＞バッテリーは1kWhです、ちょっと心配。

なんの心配も要らん
不足したらエンジン始動するだけ

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[じじQ6600]

＞XJSさん

こんにちは、バッテリー件ですが誤解されています。
　電動駆動部品が増えると、バッテリーの消耗頻度が増えます。

　12V車でも、電装品の動作不安定なるのはバッテリーの消耗なんです。

　マイルドハイブリッドは48V　トヨタは200V　スズキ100V

　　単純に電圧1/4なると電流は4倍です。

　では、バッテリーの容量は、てことになるんです。

　小型のアッセンブリになっているから、交換は簡単でしょう。

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[XJS]

じじQ6600さんが心配するほどベンツの設計は適当ではないでしょう

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まもなくVクラス小変更 ３列シートフルフラット化へ

[ブッヒィ〜]

独自取材のために詳細はプレリリース発表まで明らかに出来ないが、一部のモデルで5月納車分より三列目シートがフルフラット化になる模様。
詳細は決算商戦修了が見えてきたのちに、正式発表されると思いますのでそちらをお待ちください。

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新型 Cクラス

[いいちゃんへいちゃん]

３月のジュネーブモーターショーで発表みたいですね

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[Roswell__Premium]

いま開催中のようですね。
2018年モデル楽しみですね。

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強力なリモコンキー

[EOS 7D]

以下非常にマイナーな情報ですが、、、

我が家はカーポートのすぐ脇に勝手口があり、勝手口を入ってすぐの壁にリモコンキーをぶら下げて置き場所としておりましたが、
ある時、ふと思い立ってキーを持たずに（屋内に置いたまま）、ドアノブに触れるとなんとロックが解除されました。
キーの置き場所を屋内の車から離れた場所（数ｍ）に変えると、そのような現象は起こらなくなりました。
同じような環境の方はご注意下さい。

前の日本車ではそんな事は起こらなかったどころか、２個のキーが運転席側か助手席側か判別していたように思います。
他にも日本車はトランクにキーを入れたままだと閉じないとか、半ドアだとドアロックが掛からないとか、やはり細かい所で
気遣いの差が感じられますね。キーを持ったまま洗車するとバシャバシャとロックとアンロックを繰り返して笑えるし。

だからどうだって事でも無いのですが。

書込番号：21504195

[eikoocb]

＞EOS 7Dさん
キー電池の消費が激しく電池交換が頻繁になっちゃうかも？

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[funaさん]

＞EOS 7Dさん
私の娘夫婦もメルセデスに乗っていますが、２階の部屋の引き出しに入れておいたキーを１歳の孫がいたずらして、トランクリッドが開いているということを隣人が知らせてくれたなどと話していました。リモコンエントリーキーを３階に移さなければとぼやいていました。
車本体の盗難ははエンジンがかかるとメールお知らせ機能を設定されているので大丈夫とのことでしたが、開いてしまうと車のいたずらや車載物の盗難が心配ですね。ご注意を。

書込番号：21506512

[el2368]

私のEクラス2017モデルで試してみましたが、ドアから1.2mまで反応しました。
これまで乗ってきた国産、輸入車とそんなに違わないですよ。

ちなみに、アルミ缶の中に入れておくとか、アルミ箔で包んでおくとかすると、電波が遮断されますよ。

洗車の時は、キーを持ったまま洗車するとそうなりますね。
だから、いつも座席の上に置いています。

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[EOS 7D]

電波の届く範囲には個体差があるようですね。
電池を入れ替えた後なども気をつけようと思います。

書込番号：21511239

[BJ1984]

＞EOS 7Dさん
キーをケースに入れてると少し面倒ですが…キーのロックボタンをダブルクリックで節電モードにすれば電波が飛ばなくなるので有効な手かと。
私は、電池の持ちが悪かったのとほぼ週一しか乗れないので、最近は気を付けて節電モードにするようにしています。

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[みさきのおかやん]

鉄製の箱の中に入れると電波がほとんど出なくなります。
ウチは国産車ですが20センチ近づいてもカギを開けることが出来ませんでした。
カギの置いてある位置と車がわりと近いのでお菓子の詰め合わせの缶があったのでそれにに入れてあります。

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[EOS 7D]

＞みさきのおかやんさん
＞BJ1984さん

せっかくコメント頂いたのに、海外出張が入ってお礼を忘れておりました。申し訳ありません。m(_ _)m
私には缶への出し入れは少し面倒なので、鍵掛けの場所を移動するだけでその後問題は発生しておりません。

有り難うございました。

書込番号：21695746