メルセデス・ベンツすべて クチコミ掲示板

欧州でMCの噂

[benevent]

日本ではいつ頃になりそうですか？
今年から値上げになりましたが、
商談ではかなりの値引き提示に
正直MC近いのかなと。

書込番号：21500750　スマートフォンサイトからの書き込み

upside down

[miyu_due]

道端にS400hがひっくり返っていました。

あの図体が裏返っても、居室はしっかり原型を留め、アンビエントライトも光ったままでした。

さすがメルセデスと言うべきなのでしょうか？

私はアンチパノラミックルーフ派ですが、やはりこうなると、ハードトップが良いなと思いますし、やはり万一の際に、パノラミックルーフでは怖いという思いを再認識。

でも60km制限の2車線の直線一般道で、何km/h出したらこうなるのやら。

書込番号：21442508　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyu_due]

＞原型を留め
嘘ですね。Aピラーはグニャリっぽかったです。
中の方は搬送されましたが、ご無事でありますように。

書込番号：21442724　スマートフォンサイトからの書き込み

[Katchan1955]

Aピラーはややダメージがあるっぽいけど、
脱出の際かな？ドアが普通に開いてるように見えますね。
やはり凄いのかも？
メルセデス信者？なので画像見て安心しました。

書込番号：22166836

オートワイパーの間欠ワイパーへのコーディング変更

[秋葉原大好き]

皆さんw205のCクラスでオートワイパーが思うように作動せず、ストレスを感じたり不満はありませんか？
私は今の220dも、その前に所有していたc180もオートワイパーで相当ストレスを感じていました。
霧雨やパラパラ位では、オートワイパーの間欠作動を緩急どちらにしてもほとんど作動せず、視界が相当悪くなるまで我慢してもオートでは動きません。
やむなく左のボタンを押して手動で払拭するか、オートでの間欠を諦め常時作動にしていました。
また、日中結構明るいほんの少しの雨でもオートワイパーに連動してオートライトが点灯してしまいます。私は既にデイライトを常時オンにコーディング変更していたので、明るめの雨では安全のためわざわざヘッドライトを点灯させる必要がないと考えてこの面でもストレスでした。（尾灯は消えているのでその面ではオートライトに劣りますが）
そんな中、先日YouTubeで、オートワイパー機能とオートライト連動をそれぞれコーディング変更してオフにするAVIXさんのサービスを見つけ、早速コーディング変更していただきました。
結果、普通の間欠ワイパーとなり、ほんの少しの霧雨もいい感じで拭ってくれて、非常にストレスフリーな視界になりました。
どこかの記事で、高級車の機能で最も役に立たないのはオートワイパーである、と読んだことがありましたが、今までのオートワイパーでのストレスフルな運転環境は何だったのかと思うところです。
私は・オートワイパーオフ、・オートライト連動オフ、・オートライトの消灯時間を15秒から3秒に変更など4項目のコーディング変更をしました。
ｃクラスのオートワイパーの不出来な作動でイライラされていらっしゃる方は、AVIXオートで調べてみて下さい。きっとモヤモヤから
解放されますよ。

書込番号：21401362　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

そうですね。私の車もオートワイパー使い物にならないので、設定変えてキャンセルしてます。
国産車だと日産のオートワイパー(スカイライン、フーガ)はなかなか使えましたけど、輸入車だとおバカなものが多いのは、雨の降り方が本国と違うからなんでしょうかね。
日本の雨が特殊なの？(笑)

書込番号：21401862　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんてぃ]

ワイパー本当におバカですね 笑
本国仕様なんですかね？
考えてみると100キロ程度出している高速道路ではオートワイパーそんなに気になった事なく、ちんたら街乗り時に
ワイパー中々動かなっ！！
って思っているような気がしたもので。

車内全ドアの一括ロックボタンが助手席にも付いている事などは本当に素晴らしいんですがね。
他だとレクサス位にしか付いていないんではないでしょうかね。

書込番号：21402276　スマートフォンサイトからの書き込み

[takokei911]

これからもよろしく

あんまり思ったことないですね。私が若いからでしょうか（笑）
オートワイパーは1段目だと感度が悪く2段目だと感度が良すぎる感じですけど、慣れればどうということはありません。
オートライトは自車の認識のためにもワイパー作動時は点いてほしいので、ありがたい機能です。それが「安全」なんだと思います。

リルートがバカなダメナビはいつまでたっても慣れませんが、仕方ないと思って使ってます。
小さくないボディと重さなのにワンタンク1200km、コンスタントに20km/L出て安定してかっ飛べるC220dにベタ惚れです。これほど安くかつ速く高速を走れるクルマを私は他に知りません。買って良かったと思います。

書込番号：21403931

[秋葉原大好き]

＞サントリーニさん
既に設定を変えていらしたとのこと。いろいろな所（ショップ）でコーディング変更しているのでしょうか。私はYouTubeで初めて知りました。

＞けんてぃさん
さすがにオートワイパーだけで日本仕様はないでしょうけど、ヨーロッパ人は暗いところとか比較的雨粒に無頓着で運転しているようにYouTubeで見受けられるように感じるので、視力の違いが作動の違いになっていたりして。

＞takokei911さん
オートワイパーの2段目は感度がよすぎるとのこと。私の場合は、w205のc180でも今のc220ｄでもちっとも動かない役立たずのオートワイパーでした。感度が変えられるのかな？
またメルセデスの安全の考え方にも賛成です。オートワイパーとの連動オフは他の方にはお勧めしません。

いずれにしても、takokei911さんのおっしゃるとおり、こんな気持ちよい車はありません。日本の道路は信号が多く、混んでいるので発進加速=トルク感が十分なら、最高速度や100ｍ何秒かなんてナンセンスです。埼玉県南部から毎週一般道で赤城や日光に日帰りしていますが、土日の日常使いを含め17km/L位です。
また、今となってはDセグメントで一番車幅が狭く、日本の道路にはぴったりですね。
私はEクラスのom654型ディーゼルより２ステージターボで極低回転からトルクが出るｃクラスのom651型が好みです。

書込番号：21404328　スマートフォンサイトからの書き込み

残価について

[tomo4142zz]

初めまして。
E220dの購を考えています。MBのweb siteでウエルカムプランで、５年後の残価が購入時の44%となっています。
こんなに高い価格で、ディーラーは下取りしてくれるのでしょうか？次回も新車を買うのが条件だと思いますが、、、
ウエルカムプランを実際に利用された方で、５年後の実際の残価を教えてください。

書込番号：21399049

[ＡＳ−Ｐ]

残価保証なら４４％ですよ。
変動ならピンキリ。

書込番号：21399345

[白髪犬]

残価自体はあくまで目安なのでそこから車のキズとか過走行とか色々と
引かれるので、初めてでしたらその辺りも頭の隅に置いておくか営業さんに
それとなく（引かれる条件を）聞いておくのが良いですよ。

書込番号：21400248

[tomo4142zz]

返信ありがとうございました。
4年前に、5シリーズ買った時は、5年後の残価を23%に設定しました。今ディーラーから、現在の残価＋90万で下取りすると連絡ありました。5シリーズ人気ないみたいで。
メルセデスそれ以上なので、驚きです。

書込番号：21400292　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんてぃ]

BMは低いみたいですね。アウディはA4でしたが、4年半で売却時には既に型落ちでしたが50%弱で売却出来ましたので大丈夫なんではないでしょうかね。

Eは5年後ならまだ現行でしょうし。ディーラーにもう一度確認してみた方が良いとは思いますが。

書込番号：21402289　スマートフォンサイトからの書き込み

超高額W205現る！！お値段なんと4,780万円也！

[miyka_due]

たぶんすぐ完売で見れなくなりますので スクショです　笑

いつも通り、価格コムのCクラス掲示板を流し読みして、次のページに移ろうとして、( ,,`･ω･´)ﾝﾝﾝ？

思わず二度見！中古車価格のレンジが15〜4,780万円！！

よんせんななひゃくはちじゅうまん？！

ここCクラス板ですよね？

http://kakaku.com/kuruma/used/item/16970944/

しかもグレードがＣ２２０ｄアバンギャルド って！笑

書込番号：21236554

[ヤッチマッタマン]

ふ〜〜〜ん。

書込番号：21236856

[ﾚﾉﾝ & ﾏｯｶｰﾄﾆｰ]

このお値段はまさに桁違いですね〜(^_^)

書込番号：21237164　スマートフォンサイトからの書き込み

[にんじんがきらい]

都心部外せば中古の駅近マンション買えるかも

書込番号：21237286　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

miyka_dueさんならポケットマネーで買えちゃうでしょ(^^♪

書込番号：21237322

[晴天の辟易]

誤記を見つけて、いちいちスレ建てするのもどうかと思う。しかも、タブロイド紙みたいな題名付けて。

正直言って、子どもが大人の目を引こうと必死に大げさに騒ぐのと同じで鬱陶しいです。
災害時に風評を流す人は、こうなのでしょう。

書込番号：21237336　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

この種のスレッド、たまに見かけるけど、別にいいじゃん。
話しのタネになるし、楽しんでる参加者いるじゃん。

目障りだと思うスレッドはスルーを推奨します。

書込番号：21237341

[をーゐゑー]

ごりごりにチューンしてあって800psとかかと思ったら・・・。　むしろ誤記でホッとしたような気が。

書込番号：21238033

[miyka_due]

そうですねー。
心に余裕が無いんでしょうねぇ。
最近ネットもリアルも妙に皆さんギスギス。

こういう所に「鬱陶しい」と書く方がよっぽど大人げないのでは？

他人なんて自分の思い通りに動くはずもないですから、不快な動きをするたびにイライラしていたら楽しくないですよね 笑


生暖かい目でリアクション頂いた皆さま。ありがとうございます！
厳しい意見のイライラさんも、まあ、無視せずに突っ込んでいただけたのは感謝です。書き込むことでストレス解消になったかしら？±ゼロ？笑

こういうのってレスゼロで放置プレイが一番さみしいですからね。

レス無しでマイナス書き込みにナイスの人達も、ナイスでストレス解消できたかしら？笑

書込番号：21238046

[miyka_due]

＞をーゐゑーさん
いやいや、800psでもそこまでいかないでしょ〜

なかなか4千万は超えないでしょ。ベンツマークにダイヤを埋め込むとか　笑

書込番号：21238508

[miyka_due]

4,780万円が「応談」になりましたね 笑

間違いに気付いて良かった良かった。


でも金額訂正すればいいのに。

まてよ・・・普通Cクラスで応談なんかにしないですよね？

よっぽどのプレミア付きだったりして？どんなんが考えられます？豊田真由子と秘書の現場車両とか？いや、むしろ価値下がりますね。

書込番号：21239084

[2013もぐらまん]

良いスレッドです。真実を掲載しているのに、これを批判する人がいるの？？おかしな事です。
批判している人が、おかしいと言うのがわからないのでしょう！（笑）

書込番号：21324151　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyu_due]

＞2013もぐらまんさん
あざ〜っす 笑。

で、今また中古車見てたら・・・
!!( ﾟзﾟ )旦　:;*.':;ﾌﾞｯ

1,980万円！！
http://kakaku.com/kuruma/used/item/17373131/

まあ。先日の4,780万円があるから驚かないけどさぁ。

CってAMGの63S新車でも、1,357万円なんですよね。何故、中古で2,000万クラスに化けちゃうんだか。しかも今回はオートバックス。

金額ミスって初歩の初歩ですよ。ちょっと多過ぎません？

書込番号：21328937

エンジンスタートの不具合

[take096]

今年3月末に納車され、半年で2,000kmぐらい乗りました。初めての輸入車ですが、さすがＥクラスという感じで概ね満足しています。
今日は、エンジンスタートに関することです。既にディーラーとは話していますが経過観察ということで、あくまでも皆さんとの情報シェアだと思ってください。(長文ですみません)

国産車や軽自動車も含め、最近の車はスマートエントリーで鍵を持っていればドアの解錠やエンジンスタートができるようになっていますよね。しかし、私のE200はエンジンスタートを押してもディスプレイの液晶表示はされるものの、エンジンのセルモーターが掛からないことが8月と今日の2回ありました。いずれもマンションの立体駐車場で出し入れするときエンジンをかけ直しする際に起きました。結果的には4，5分したらセルが回るようになりました。一回目（8月）に起きた直後にディーラーに連絡したところ、センターダッシュの下のカップホルダーとかある場所の横に緊急スタートするための鍵置きに置いたらリスタートできますよと教えていただいたので今日、この現象が起きた際に試したのですがだめでした。それでディーラーに電話しようと思い4，5分ぐらい色々しているとエンジンスタートできました。私の車だけの問題かどうか判りませんがこういったときは数分間待てば復帰することもあるようです。

ところで、このようなことが起きるとふと考えてしまうことがあります。今回は自宅マンションの駐車場でたまたま起きたから多くの方に迷惑がかかりませんでしたが（といっても、車を移動できないと他の方が入出庫される際迷惑がかかりますが）、公道でこのようなことが起きたら困りますよね。私の場合エンジン停止操作後に再始動できなかったのですが、仮に信号停止の際アイドリング中とかにエンジンが何かの原因で止まってしまったら困りますよね。N(ニュートラル）に入れて押そうと思ってもギアを変えられないと思いますし、電動パーキングが働いていたらリリースできないと思います。現行のＥクラスはインテリジェントドライブで安全性などに色んな機能がついており素晴らしいと思いますが、それがうまく働かないと心配になりますね。30年位前に初めて車を買う際に友人とパワーウインドウの安全性（転倒したり水没した際に手動で開けられないと危険というもの。今はほとんどの車がパワーウインドウですが）談義をしていたのを思い出します。

書込番号：21225044

[ダンニャバード]

最近のクルマはほとんどの操作系が電子制御になってきています。100パーセントエラーが発生しない前提なのでしょうが、価格の口コミでもエラーの報告がありますね。
エンジンスタートならまだしも、ブレーキが効かなくなるなんて話もあり、そんなクルマには恐ろしくて乗れませんね…(^^;;
長い間、ブレーキの油圧系に問題が発生した時のために、パーキングブレーキはワイヤー式になってきました。
最近は電気式になってしまったので、電子制御に問題が起こればパーキングブレーキすら掛けられないわけですが、そういった場合のバックアップが考えられていない、ということに驚きを感じます。
自動制御、人工知能と、一昔前のSFの世界が確実に現実のものになってきています。怖いですね…

すみません、本題と随分ずれたコメントになってしまいました。m(_ _)m

書込番号：21225126

[今夜もまた眠れない]

現行のEクラスってスタートボタンを外してキーを直接差し込んでセルを回すってことは出来無いんでしょうか？

まぁそれでもセルが回らなければ意味ないですし、そもそもボタンを押して回らないのが問題ですが。

書込番号：21226341

[take096]

＞ダンニャバードさん
コメントありがとうございます。確かにブレーキ系統が操作不能になると大変な事態がおきますね。

＞今夜もまた眠れないさん
はい、直接差し込む鍵穴はありません。最近の車は鍵穴がないメーカーが多いように思います。現行E classの場合、リモコンキーのバッテリーが切れたときにはカップフォルダー横に鍵を置くスペースがあり、本来そこに置けばエンジンがかかるはずなのですが。以前乗っていたクラウンアスリートハイブリッドなどトヨタ車はスタートボタンにリモコンキーをかざせばリモコンキーのバッテリーが切れていてもエンジンがかかるしくみになっています。ご参考まで。

書込番号：21226413