メルセデス・ベンツすべて クチコミ掲示板

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家の購入を諦めて買ったＳ６００Ｌ！
初めての車検が来ます。
いったいどれぐらいかかるのでしょうか？
なんかいやな話ばかりきくのですが・・・
危険や〜

書込番号：1644582

[ＮなＡおＯ]

ユーザー車検でコストダウン。

書込番号：1646121

ヤナセでベンツ買うと初めての車検はセットで付いてくると思うけど、何処で購入したのかな？

書込番号：1646555

サンオートという怪しげな会社でです…
ヤナセとかより安く買えたもので…
なんか最近ブレーキがなるしなぁ〜
心配…

書込番号：1647174

昔、並行の560SELをヤナセに持って行ったら、「シャフトが曲がっている」とのことで、車検で72万円請求されました。並行だから、嫌がらせかもしれませんが、ヤナセでは、使用可の状態の部品でも、年数でマニュアルに沿って交換します。お金があれば、ヤナセは安心ですが、ない人は、信用できる店を何とか探して持ち込むべきです。

書込番号：1654866

600は500に比べ、パーツの数が多いので、車検も高いです。ヤナセ物の1992年型の600SELが、車検で300万円したらしいです。車両本体価格より高いとは。ヤナセの人に聞いた話です。

書込番号：1654897

http://www.mercedesbenz-net.com/を参考にして下さい。

書込番号：1654908

はっきりいて１２気筒はお金かかります。熱がこもりやすいうえ、重量もあるので負担があちこちに出て、消耗部品の交換だけでも相当かかります。ディーラーで車検を通すということはお任せコース（まだ使える部品でも次回までの車検までに保たないと思ったら交換、時期だから交換）で高くつくが安心。
自分で通すと安く済むが、いつどこが故障するかはらはらどきどき。

書込番号：1723339

某一部上場企業でドライバーをしておりますが、
シュテルン購入のS600Lを新車が出る度に買い換え乗っております。
確かに１２気筒は故障が多いようですね。
今回の５００馬力の１２気筒はエンジンに関しては、
以前の片バンクを馬力の要らない時には止める
制御系は対策されましたが、
足回りのブッシュ破損と油圧関係は以前のままで、
同じ個所が定期的に１万キロから２万キロあたりで故障するとの事です。
個人で所有するならS500Lを、
エンブレムチューンしてお乗りになる方がベターかと思います。

書込番号：1876986

[yu-ki2]

＞個人で所有するならS500Lを、
エンブレムチューンしてお乗りになる方がベターかと思います。

思考回路大丈夫ですか

書込番号：1881112

私、Ｓ４３０とＶ２３０を持ってますが、車検はＳが２３万円、Ｖが２０万（いずれも法廷費用含む）もかかりました。メルセデスケアー適応でしたが、ぼってる・・・

書込番号：1911701

エンブレムチューンが理解されていらっしゃれないようですね。
要は、故障の多い車をお金をかけて乗ってももったいないので、
やめたほうが良いということです。
現代用語の基礎知識から抜粋すると、
ごく普通の乗用車のDX、STといったエンブレムを外して、
高性能スポーツカーのGTとかのエンブレムだけを付ける事によって、
何となく速くなったように感じさせるというテクニック。
ベンツでは良く使われる手法です。

書込番号：2348623

２回目の車検・・・

'９８・Ｗ１４０（Ｓ５００）に乗っていますが・・・
維持費が大変です！！です以前書き込みをした者です。

ついに２回目の車検です、ヤナセで行いましたが、請求金額に愕然としました。
合計金額、約７２万円でした（おいおい、Ｋ自動車が買えそうです）
確かに車検後、非常に快適（新車に近い状態）に戻りましたが、
本当に維持費がかかる車ですね、１５万位は税金ですが・・・

ま！明細を良く見ると、車検と言うより「部品交換」総取替えって感じでした。

もし、Ｗ１４０の中古を購入する予定の方は、車両価格＋月々２０万位（駐車料代含む）の
予算は必要ですので、覚悟して購入して下さい。（維持費を掛けないと快適に走らない車です）

本気で、私自身、維持費に参っています。１年以内に「シーマ」か「セルシオ」に乗り換える予定です。

「「教訓！！新車のＳクラスは、本当のお金持ちが乗る車」」

そもそも住宅購入を諦め１，０００万以上する、車を購入したのが、間違いだったかも（笑）
でも、この５年間良い勉強になりました。（もう限界です）

書込番号：1406579

[yu-ki2]

そんなもんでしょうね・・・

書込番号：1407790

はじめまして。私はこれからS600を買おうと考えてます。良かったら、売ってもらえませんか？所有されている車の情報を教えて下さい。
買取やさんよりも高く買いますので。

書込番号：1514641

ヤナセじゃなくて自分でとれば10万くらいじゃないの？

書込番号：3137986

95年S600Lです。毎回、ユーザー車検へ行っています。費用は10万円で少しお釣りがくる位です。メインテナンスは、ディーラー以外に出すので、安くすみます。時間が有るのでしたら、ユーザー車検がいいのではないでしょうか？一度行ったら、こんな検査でいいの？ディーラーに頼む意味が有る？と思うでしょう。

書込番号：3662751

乗っています。

乗っています、ベンツＥからの乗り換えですが、正直初めのうちはあまり気に入ってはいませんでした。子どものためにと乗り換えたのです。最近は愛着があり、買ったこと後悔はしていません。

書込番号：1300523

99年式のＭＬ320とＡ160に乗っています。落ちつた外観とシンプルで飽きの来ない内装が気に入っています。よく酷評を聞きますが、320を他のベンツ車、他車と比較するのはどうかと思います。今ではベンツもフルラインナップメーカーですので、各車のキャラクターによって味付けも変えてきてるのでしょう。価格や車種によって操縦性や乗り心地、質感も異なって然ることと思っています。しかし昔から変わらない安全性(ハンドリングやブレーキ性能)はカーメーカーに於いてトップだと思います。ただ一つ最近のメルセデスに於いて残念なのは、ステアリングが油圧から電動にスイッチしたことです。

書込番号：3639032

ＳＬＲへの布石？

先代ほどの押し出しは無いけど、バランスは良さそう。
バリオルーフ（ＭＢはこれで良かったかな？）と言う点もＯ．Ｋ．
より毒が欲しいのなら、ＡＭＧ　５５ＳＬか？
来年と噂されるビジョンＳＬＲが楽しみ。

書込番号：1174494

R129に乗ってるんですけど。230にはあまり魅力を感じません
すべての制御が電子ディバイス化されアクセルの開度から
ブレーキ油圧まで車が答えを出してくれるんじゃ楽しくないですよ！
こう、スモーク出しながら発進したりテールスライドしながら
コーナーリングしたり。。。そういうのがスポーツカーだと
思うんですけど・・・。
ぎりぎりのところで車をコントロールするところが楽しいんであって
乗ってみると「俺金持ち」みたいなセルフパレードに使う車になってるようでちょっと残念でした。。。
Ｍ/Ｔ出してくれ！

書込番号：1248974

でも、断然R２３０の方がかっこいい。

書込番号：1258027

この車でスポーツはしたくないなぁ．．．
この車に似合うのは、高速や高級ホテルにリゾートって感じ。横に美女でも乗っけてね。さりげないのが似合いそう。
それに汗臭さならポルシェやＭ３の方がお似合いでしょう。

書込番号：1268212

さすがはﾒﾙｾﾃﾞｽ

この車は如何にもドイツ車と言わんばかりの固めのしっかりした乗り味ですが特に「コレ！」と言った「華」もなく退屈な車です　同じ様なモデルとしてＢＭＷの３のｔiがありますがアレは先代も含めあまり（全く）売れてません。やっぱり他のモデルが側に来ると引け目を感じるし　　そこまでしてBMWに乗りたいとは誰も思わないでしょう。
果たしてこの内容の車にあなたは、400万出せますか？
しかし　さすがはﾒﾙｾﾃﾞｽ　ブランド力でAクラス同様何も知らない女性や○○を中心にそこそこの数量を捌くでしょう（まぁ、ほとんどミニ状態で欧米では売れないでしょう。）でなきゃアメリカでの販売に堪えますから。

書込番号：1133434

400万あったら？…拙者ならストリームを｢無限フルエアロ＆サス･ホイール･マフラー交換｣で購入し、余ったお金は｢おこずかい＆牛丼･特盛り｣と言う､ささやかな夢を見るでござるな。

書込番号：1135156

[yu-ki2]

その金額払ってもいいというから買う人がいるんでしょ。

書込番号：1137399

>yu-ki2 　さん
まぁ　自分で「買う」と言うよりも「買ってもらう」人の方が多いでしょう。

書込番号：1138421

[yu-ki2]

乗せてあげたいとおもったり、何らかの理由で買ってあげてるんでしょう。
たしかに、メインでのるくるまってイメージはない。

書込番号：1139053

[sho-sho]

ブランド力で買う何も知らない女性・・・？！
何もしらないから、ノーブランドはやめておくといった気持ち
が出てるじゃない？
PCメモリなどノーブランドは安いがリスクも高い。コンセプトを
ころころ買える車に比べれば、老舗の方が無難に見える。

その人にとって価値があるなら400万出しても欲しいだろうな。
経費で落とせるなら安いもんだな。

書込番号：1163951

ベンツのセダンC280に乗って７年近く９万Km走行しましたが故障らしい故障は皆無で、
かねがね買い替えはベンツと決めていましたがこの欄でいろいろ酷評されているようで
購入に躊躇しましたがいずれのご意見も実際に使っておられる方のものではなく
思い切って先日購入しました
実際に１週間乗って見て、走行感、居住性等予想以上に快適でよかったと思っています
４１０万円が高いかどうか私なりの判断ではベンツとしては バーゲンプライスだと思います
それから現在クーペタイプのエンジンは2000ｃｃですがこれが廃盤になって1800ｃｃに統一
されるそうです（名称はC200クーペのまま）　この2000ｃｃはほとんど在庫が無いようですが
値引きが大きく５０万円以上OKですC280の下取りも１００万円近くで予想以上でした。
購入を検討されている方の参考になればと考えました。

書込番号：1667154

後日談です！　
折角買ったクーペですがトランクが極端に小さいことだけは
マイナス材料です
もっとも後部座席を倒せばトランクスルーというか広くなりますが。

それでたまたまインスパイアのフルチェンジでアバンツアーレに試乗
したのですが、セダンですがフル装備ナビ付ならこの車とほぼ同価格で
なかなかよくできた車でした　ブランドの違いで穴埋めができるかな　
この車の購入は少し早まったかな　という感じも。

書込番号：1797590

[yu-ki2]

比較対象ではないと思いますが

書込番号：1797834

ベンツのスポーツクーペとホンダのインスパイア（セダン）は確かに常識的には
比較対象にするのはおかしいですね
単に購入金額が同レベルだったので感じたままを書いただけで他意は
ありません（ベンツユーザーとしてはあえて書くべきではなかったかも
しれませんが）

書込番号：1799338

価格の高さがベンツの欠点でもあり長所でもありますね。
（でもBMWやジャガーに対しても割高に思える・・・）

書込番号：1808591

いいや、ベンツの品質は並じゃない！
昔の話だが部品配送の仕事してたとき、ボンネットの重量が
190Eと750iと同じだった（＠。＠）
190Eのほうは小さいのに鉛のような重さでした
ま、今はコストダウンの嵐だから、、聞かないで

書込番号：2108522

所有して１年になりますが、気に入ってます。
車って性能も気になることは気になるけど、結局はインスピレーションですから。まだ２６歳なので、他のメルセデスがきても気にならないし、むしろ他のメルセデスはＳＬ以外はオヤジ車だし。何より女受けがいいので、俺も満足。
国産車はほとんどＦＦで、デザインも特徴がない。Ｚとプリウスが同じに見える。不満といえば、欧州には存在するマニュアル車を日本では売ってないことぐらいかな。

書込番号：2532592

C200に乗って３年目です。セダンに比べて座椅子が硬くしりが痛くなる事や思った以上にライトが暗い事を除けば、問題なしです。高速での安定性は、普通の国産（？）とは比べ物にならない気がします。インスパイヤーと比べられていましたが、試乗でインスパイヤーを半日程度乗ってみましたが、妙に硬いサス、かといってカーブでは、簡単に傾く挙動に閉口しました。（まあ、私の主観なので皆様全員にあてはまるかは・・）　ただ、国産には考えられない修理？はありました。まず、方向指示器、全て１年以内に玉切れしました。エアコンのファンが折れたらしく、すごい音が、しだした事もあります。（はじめての経験）。無料ケアがあったので良かったのですが、これらは国産と違い少しリスクがありますね。

書込番号：3513583

一部の人はステイタスを買うのでしょう
宝くじで3億あたってベンツを始めて買ってみよう
となると
年齢的(29歳)にかなり範囲に入ってくると思います

女性受けがいいのは多分そうでしょうね
例えるなら
ファミレスで食事するより
この車の助手席に乗って多少高めの料亭の方が大切にされていると思えるでしょうし

でも乗っている本人を厳しく見られるので無理して買う車ではないでせう
乗っていても嫌味に思えないベンツと思えば世間体もよく
いいのでは・・・と個人的に思ったりします

書込番号：3687584