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続々・契約しました！

[S.Fujita]

先日、ディーラーに納車に必要な書類の記入をしてほしいと、言うことで店舗へ。そこで三再び納車が延びると・・・次は、６月へ(T_T)
オプションの価格が業務連絡も無く上がっていたのです‼(多分)と、言うことで価格が変わりましたので再度契約し直したその契約書の納車予定日が６月下旬の日付に・・・(´д｀|||)もう、驚きを通り越し、悟りの境地に入りました。(-.-)次こそは、納車の報告を書き込み出来ることを胸に日々を過ごします(^-^ゞ

書込番号：19861290　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

S.Fujitaさん

納期遅れ残念でしたね。
最初から6月だとまだ気持ちも楽ですが、延びてさらに延びるのはつらいですね。
大阪ですが、まだ1度も新型は見ていません。
納車された時は是非プレミア感をお楽しみ下さい！

書込番号：19861422　スマートフォンサイトからの書き込み

[S.Fujita]

＞coroncoronさん

ありがとうございます！

当方の地域(東北)でも、まだ見かけません(・・;)

その時は存分に楽しみます！

書込番号：19862007　スマートフォンサイトからの書き込み

[なを００１]

＞S.Fujitaさん
それは、残念ですね　(T_T)
確か、発表後直ぐの契約だったのですよね！

なのに自分とほぼ同じ、納車期日とは・・・　っと、自分も心配になってきました。

自分のは連休前の情報ですが、クルマは完成しているが、日本往きの船には乗っていないとの話でしたので、今乗ってないと6月末も難しい気がしてきました。

S.Fujitaさんは、特別な仕様でも無いですよね！何故、そんなに遅れているのでしょうか？不思議ですね。

因みに、納期が6月以降なので、値上げ後の価格は決定との話は頂いてます。全然嬉しくない連絡でしたが！
しかし、新型見ませんね！旧型はチラホラ見かけますが、新型はディーラーでしか見たことがないです。

書込番号：19862941

[S.Fujita]

＞なを００１さん

その通りです。10月下旬の契約でした。

特別装備などはありません。色は注文から半年かかるとされているグレーでもありません。

２月→５月→６月となった、要因を聞こうかと思ったのですが辞めました。ディーラーの不手際で遅れてる訳ではないので。納車時に聞こうかと思っています。

６月に価格改訂がありますが、「その前の金額で契約させていただきます。」とのことで、セーフでした。(・・;)

新型はディーラー以外では皆無ですね！(-_-;)

書込番号：19863566　スマートフォンサイトからの書き込み

[なを００１]

本日、仙台に出張で来ているのですが、地下鉄の大町公園駅傍で走っている、ホワイトのロングアバンギャルドを見ました。
お一人で運転していたので、試乗車では無いみたいです。
初めてディーラー意外で見てしまいました｡

だからどうしたって感じですが、余計待ちどうしくなってしまった。

書込番号：19868653

[まっこんばー]

スレタイから話題が逸れて、目撃情報スレになっちゃってますね。でも皆さんのVを羨む気持ち、すごいわかります。
欺く言う自分も６月納車で、皆さんの納期遅れ&価格改訂を不安視しながら心待にしてます！

書込番号：19869424　スマートフォンサイトからの書き込み

[なを００１]

＞S.Fujitaさん

教えてください。６月下旬に納車予定のクルマは、６月以降のものですか？
と言うのは、６月以降の車種は、アドブルーの容量が増えたもので（他にも変更箇所が有るようです）、価格は上がるとのこと！

S.Fujitaさんは、価格が同じでとのことですが、変更前の仕様なのか、変更後の仕様なのか気になります。

自分のは、変更後で価格が上がります。

因に自分は１月に契約して、６月納車で今の所、納車の日程変更はありません。

書込番号：19883496

[S.Fujita]

＞なを００１さん

６月以前の仕様と思われます。と言うのも、そこまで確認しておりませんでした(・・;)　注文日が、昨年１０月末だったので・・・

始めにリストに載ったのは１２月で、納車が３月なので、旧仕様かと・・・(T_T)

１月注文の６月納車で、ＮｅｗTypeなら少しの価格アップも片目は瞑れますね(^^ゞ

書込番号：19883532

[なを００１]

実は、キャンセルが出て、同じ仕様ですがアドブルーの容量が増えてないタイプが納車出来るとの連絡が有ったのですが、
6月以降に納車されるnew Typeとは形式だか型式だかが変更されているみたいで、
もしかすると下取り価格等で違いが出るかもしれないとのことで、今回は見送りました。

結構、キャンセルが出始めているのに10月にオーダーしたS.Fujitaさんが、6月納車になったと言う事で、もしかしたらNEW typeに変更したのかと思いました。

それで、価格の値上がりが無いのなら、ちょっと羨ましく感じました。

書込番号：19888289

[S.Fujita]

＞なを００１さん

残念ながらNewTypeに変更しての６月納車ではありません(T_T)

ディーラーからは、そのような提案はありませんでした(・・;)

こんなに遅れるなら、ボディカラーをフリントグレーに挑戦していたかも・・・

書込番号：19888679

auスマホでCOMANDネット接続

[相場師候補]

やっと繋がったので自分の備忘を兼ねて。当方の端末はSHL23です。

・アプリ BlueDUN＋
trial版で繋がったので、有償版をインストール。その際、COMANDで一旦スマホの認証を削除して、スマホから再度ペアリングしないといけない模様。
・接続設定
デフォルトだとGSMになるので、「手動設定」でCDMAに変更。

今のところ恩恵を感じるのはネットラジオだけなんですが。Bluetoothオーディオにすると、やたら音量が小さいので（COMAND側のボリューム調整が出来ず、スマホ側の音量を最大にしています）。

書込番号：19849719　スマートフォンサイトからの書き込み

[相場師候補]

勝手に補足。
スマホでBluetoothの状況を見ると「接続（メディアを除く）」になっていたので、デバイスの設定で電話のチェックを外すと、Bluetoothオーディオの音量がまともになりました。電話は諦めるか・・・

書込番号：19852223

CLA250 4ＭＡＴＩＣ

[the cla]

お久しぶりです。
３月１３日　納車され、約ひと月ちょっとすぎました。
週末ドライブといっても近くですが、４５０Ｋ走行しました。
やはり、カッコよさでは、Ｃクラスより自分的には、気に入っています。
問題点はさほど出てきませんが、視界が悪い。
バックモニターは、まだ慣れないせいか、信用できない。
パープトロニックは、頻繁になる。駐車場が狭いせいかどきどきします。
まだ、気を使ってるせいでバックをいつ克服できるかが今の気持ちです。
発進時のガクとくる感じは、何なんでしょうか、意外とスムーズさにかけるようですが。
輸入車特有のエンブレのききはいいです。パドルシフトの併用もありますが
連休を控え、ちょっと遠くまででもと思っていますが　楽しみです。

書込番号：19818176

W205とW212

[miyka_due]

W204とW205を並行して乗っています。
旦那の会社の社用車がW212だったので、借りて乗ってみました。

E250ですが、いいですねぇ。後期で顔はW205そっくり、内装はさすがに一昔前な感じですが、レーダーやハンドルアシストなども装備、名前はしらんけど車内のムード照明？まで！しかも私の205にはついていない、360°モニターもついていて、駐車もラク。

私はリーフにも乗っていて、アラウンドビューモニターを普段から使っているので、一度使うと無いと物足りない感じです。205にも付ければよかったです。

走りは2リッターですが、C250同様、私程度の運転では一切パワー不足や遅い感じもなく、乗り心地も良い、内装もお気に入りのW204にも近く、おしゃれすぎる205より親しみが持てました。

私、夜とかはディスプレイの明るさが邪魔で画面を切っているのですが、W212いきなり画面オフボタンがある！W205は画面消すのに結構操作が必要なんですよね。

しかもサイズは205より大きいはずなのに、不思議とW204に乗ってるのと大差ない感覚で乗れたんですよね

旦那に、「なんでEクラスにしたん？」て聞いてみたら、「あれ中古やねん。従業員もいい車の方が気持ちいいやろ。コミで420で買えて社員に喜ばれてるんやからええ買い物やろ？社員には新車で買うてる言うてるしやな、社長男前！とか言われてんねん。がはは」ええ?そんなに安いん？？

どうせ怪しいルートで買ったんやろぉと思ったんですが、MC後のW212、カーセンサーで見ても5000kmで車両本体380万とか、めっちゃお買い得ですやん！

205は私の会社の経費で落としているので、別に乗らなくても役には立っていますし、高かったですが、それなりの節税にもなっているので、良いのですが・・・かなりグラグラ来ましたね。

204が大のお気に入りの私にとっては、すべてがしっくりくるんですよね。適度に古臭いのに、装備は最新ですもん。

ただ、コマンドだけは全くダメ。「なんば駅」たったこれだけの駅名すら認識せず。どこの駅やったか忘れたんですが、目的地に設定しようとして結局10回以上言い直しても一切認識できなかった駅名もありました。

コマンドヘビーユーズの私からすると、最悪の操作感。205と一緒で、いきなり目的地設定したいのに、「施設にしますか？住所にしますか？」さらに、検索、はいなどとにかく段階が多すぎる！！全く使い物になりません。

コマンドはW204前期→W205前期→W212後期で、断然204が使いやすいですね。

それ以外は・・・ほんとW212いい車です。新車だと205のC250と212のE250、30万しか変わらんのですね。しかも中古の値下がり最強です。モデル末期で信頼度も高いでしょうし、新モデルの自動車庫入れなんかいるの？ですし。ほんま欲しくなりました。

書込番号：19793186　スマートフォンサイトからの書き込み

直噴ガソリンのカラカラ音 提案

[じじQ6600]

http://autoc-one.jp/news/1866312/

　＞不満点-

＞（試乗したC180において）始動時やアイドリング時のエンジン音（車外騒音）が大きめで、直噴化によるものなのか、「カラカラカラ・・・」といったディーゼルエンジンのようなエンジン音を発していた。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B6%88%E9%9F%B3%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC

　アクティブノイズキャンセラを使えば。

書込番号：19701296

[kat55]

「車外騒音」というところがポイント。

車内は静かだから全くいらない。

書込番号：19704146

[木下あゆ美]

同感です！
社内は格別に静かです。
高速道路での風切音も特別に少ないです。

書込番号：19725788

C220d

[KK808]

出ましたね。
AVで559万、9GTRONIC搭載。
これは買いかも。
とりあえず試乗したいと思います。

書込番号：19181880

[働きたくないでござる]

もう9速の時代か、来年には2桁行くのかな。

書込番号：19182617

[b.z178]

何キロで9速に入るんだろう？

イヴォーグとかちょっと現実離れした日本では使わないような速度でしか入らない9速ならあまり必要ないですよね。

書込番号：19182688　スマートフォンサイトからの書き込み

[santosgold]

コンバンワ！
9速は、80ｷﾛ前後で入るでしょ。燃費稼ぎたいから！
E220dと比較試乗出来たらお願いします。

書込番号：19182978

[うましゃん]

本革グレードが欲しいですが７００万はキツイです。

書込番号：19182989

[KK808]

静粛性を重視して9Gのようですから、高速走行では燃費とともに恩恵がありそうですね。
E220とはピークパワーが若干異なる（E220 177ps, C220 170ps)ようです。
重量がE220より200kg軽いので、走りは問題ないかな。

書込番号：19183236

[じじQ6600]

試乗してきました。

　走って、楽しいくるまです。

　エンジンは、とても静かでした。アイドル再起動以外は、

　9Gミッションは、有効でした。

書込番号：19204919

[santosgold]

日本では220dのOM651は初物ですが、本国では来年新型４気筒と６気筒がデビュー！
OM654という4気筒ディーゼルと、4気筒ガソリンが装備さえる。
2.0ℓ4気筒ディーゼルは2つのチューンで、また、新しい6気筒ガソリンも計画されている。
M256という6気筒ガソリンと、OM656という6気筒コモンレール・ディーゼルは、
現行のM274エンジンのシリンダーあたり500ccでボアφ90というスケールを共有する。
また、ディーゼルはOM654 2ℓ4気筒をベースに、3気筒も造られる計画もある。
この3気筒は、電気モーターとの組み合わせで、Aクラス、Bクラス、CLA、GLAなどに搭載が予定されている。
また現行のOM651に代わるOM654は、最新のピエゾ・ダイレクト・インジェクションを持つのが特徴だ。
この4気筒エンジンは、2020年に実施される95g/kmというCO2排出量をクリアするために
非常に重要なユニットとなる。
規制優先で何か可笑しいな…

書込番号：19216321

[にゃは！！]

F30の320dMスポーツに乗ってヤナセに行きC220dワゴンに試乗してきました。
エンジン音は外にてボンネット前から聞いた感じでは差が余りないようです。
ボンネットを開けると、320dのエンジン振動は大きくゆらゆら。C220dのエンジン振動は小さくブルブルって感じでした。
室内アイドリングはC220dが静かです。よって、走行中も静かでしてディーゼル音はかなり抑えられています。アクセルを軽く踏んだ時には少しディーゼルのカリカリが出るくらいです。320dも振動遮音されていますがディーゼルに乗っているって感じです。
C220dは車重がC200よりも110kgほど重いので、振動と遮音対策かもしれません。
加速は両車ども同じぐらいでしょうかと。
9速ATは、試乗コースで60km〜70km手前までにて6速まで入りました。
C220dほんとに静かなディーゼル車です。320dよりは価格がお高いですが。

書込番号：19219145　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユジャワン]

先日Dで試乗してきました。C200AMGに乗ってますが220dは発進と加速時に少しカラカラというデイーゼル音が気になりましたが、それ以外のフィールはガソリンとあまり変わりなかったです。9G-Tronicは思い切り高速を飛ばす時はいいけど日本ではあまり有効ではないかなぁ〜と思いました。セールスいわく、デイーゼルの価格差分を取り戻すのに１５万キロ走らないといけないとか。最近のVW事件以降デイーゼルのリセールも怪しくなってきたので、ちょっと微妙かなと。。。

書込番号：19298706

[santosgold]

OM654が発表されました。新型E220ｄを皮切りに全てのクラスに搭載されるとの事。
メルセデス初のオールアルミディーゼルで、駆動方式問わず、出力燃費清浄性静粛性向上。
現行C220d、E220d、S300h、CLS220dのOM651は、日本１年間限定品。
何だかなあ…
欲しい時が、買い時！か新型が買い時か？
金太郎どやねん？

書込番号：19600633

[KK808]

＞santosgoldさん

直列4気筒 2L ディーゼルターボ
最高出力：194ps（OM651から24psアップ）
最大トルク：40.8kgm
オールアルミ製とすることで、重量を202.8kgから168.4kgに軽量化
燃費を13%アップ

これはよさそうですねえ。

書込番号：19601824

[santosgold]

KK808さん　お久しぶりです！
良いでしょうね…

書込番号：19606602