メルセデス・ベンツすべて クチコミ掲示板

ベンツEクラスに高級感を高めた限定モデルが登場

[クルマニュース編集部]

ダイムラー・クライスラー日本は、メルセデス・ベンツEクラスに高級感を高めた特別仕様車、E300アバンギャルド・リミテッドを設定。セダン500台、ステーションワゴン150台限定で発売した。

続きはこちら。
http://kakaku.com/jump/kuruma/news/070220_02.html
情報提供：ホビダス・オート

書込番号：6026110

地デジに関して

[坂の上の白い雲]

098765さんのご質問より「地デジについて」の情報はこちらにしようと思います。（勝手しました。）

「話は変わりますが、テレビって地デジ対応を買う必要はないのでしょうか？チューナーって高いのでしょうか？
まだ先の話ですが、みなさんはどうしていらっしゃるのでしょうか・・・教えてくだされば幸いです♪」

先ず、ﾁｭｰﾅｰの選択ですが、Yさんから購入されたのであれば、ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ製のｶｰﾅﾋﾞなので、P製の地ﾃﾞｼﾞﾁｭｰﾅｰを求められるのが無難かと思います。非ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ品も出ているようですが、車内は過酷な環境なのでそれなりの品質があると思われるﾌﾞﾗﾝﾄﾞ品を選ばれたほうが良いのではないかと思います。（ﾔﾌｵｸでは3万円程度のもある）

価格は、P製であれば、今は探し回っても6万台を見つけるのは大変かと思います。

また、設置工事費用も必要です。ご自身でもできますが、ﾅﾋﾞへの接続、電源の確保、ｱﾝﾃﾅの設置など、B君の内装を剥がして実施するので挑戦される勇気にかかってきます。よって、少々手間が係るので工事代金も、それなりにするでしょう。

ところで、地ﾃﾞｼﾞの受信感度は何所に住み、走るかにより変わります。当方は首都圏で住んでいますが、環状７号内側ではﾜﾝｾｸﾞにほぼ変わることもなく、16号線内側では、ままﾜﾝｾｸﾞに切り替わるというところまで充実してきています。当方のｶﾛはｱﾅﾛｸﾞも見れますが、最近はｱﾅﾛｸﾞで見ることはなくなりました。（注：電波状況により、12ｾｸﾞ（高品質画面）からﾜﾝｾｸﾞ（携帯電話対応の画面）に自動的に変わります。）

地ﾃﾞｼﾞの必要性は、ｱﾅﾛｸﾞ放送が終了した後車内でﾃﾚﾋﾞを見たい人にはあるでしょうが、それ以外の方はお好みだと思いますがどうでしょうか。

書込番号：5813242

[宗りん５２]

地デジ全国へ・・・ってＣＭしてますけど、まだまだ郡部とか田舎はアナログのみです。
携帯のワンセグで調べましたが映らない地域が多すぎました。
関東とか都会は全地域映るのかな？

書込番号：5818622

[坂の上の白い雲]

年末年始に帰省しました。東京から田舎まで、東名高速→自動車専用道路→国道→県道を走りました。　
道路での受信状況は、民家があるような辺りでは少なくともﾜﾝｾｸﾞはｷｬｯﾁしていました。しかし、山に入ると全くだめ。郊外ではｱﾅﾛｸﾞは少なくとも音声は粘っていますのでましですかね。
実感としては、郊外での走りながらの視聴は未だ耐えられない。ですね。
携帯電話のように国道沿いなら、まま受信可能と言うのはまだまだのようです。尤も、ﾁｬﾝﾈﾙをいじって文句を言っていたのは息子でした。

書込番号：5846268

slk230からslk350へ

[千人千色]

slk230を出始めに買い20万キロ以上走行しました。心中するつもりがバリオルーフが壊れ修理費に30万と言われ切り替えた所存です。slk350の初乗りの印象はシートがしっくり来ない事でした（身長170、体重55、のけぞり運転）。このサイトで言われている事は本当に正しいと思います。ベンツのセダン車も持っていますがそちらはシートの自由が効きますね。ただこの車での満足はSやCLなど高排気量クラスにぶちきられる事はないですね。この点は満足しています。
買って2日目に当て逃げされ（右前の4×5cmのすこし深いこすり傷）ヤナセで15万、シュテルンで30万弱。　ほんまかいなと思っている所です。

書込番号：5483487

マイナーチェンジ

[aircord]

９月にマイナーチェンジの情報が入りました。E350アバンギャルドＳになり、7G-TRONIC SportsになりAMGスポーツシフトに近いフィーリング、シフトボタンからパドルシフトの変更、価格も9,093,000と高くなっているようです。発表、発売8/28,発表会9/2,3だそうです。私は４MATICをオーダーを入れました。納車は受注生産なので早くとも、12月になるそうです。今回は4MATICのほうが10万ほど安いです。5ATのままだから、スポイラー、概観もE350Sのほうが装備の点で、大分変更になっているようです。

書込番号：5337098

見ました。

[hiroshi1460]

名古屋の「千早交差点」近くで見ました。　最初は普通のSLだと思ったんですが、後方に付くとテールランプやバンパーが普通のSLと違ってました・・・って言うか「マクラーレン」と言うだけあって、まんまレーシングカーみたいでした。走り出した「音」も聞いた事のない音でした・・・マフラーからの音かエンジンの音かわからなった・・って言うのが正直な答えです。　　さすがに運転している人までは確認できなかったけど世の中に所有している人がいるって言うのが凄い！！　　まっ、実物（公道を走ってる姿）を見れただけでも幸せでした。

書込番号：5278668

展示車見てきました

[あたらしもんずき]

書き込みが一つもないなんて、Ｒクラスは人気が出にくいかと思いましたが、やはりそうなんでしょうか？
　発表された３月２７日の後の日曜日にさっそく販売店に行き、次週は展示されると聞いて行ってきました。見たところぼちぼち興味を持たれていたようなので少し安心しました。
　実物見ると大変大きく感じます。モーターショーの時も見たのですが、冷静になって見るとやはりマスの大きさを感じさせます。
　ウィルカムＲプランというのもできたらしいですし、「早め」に注文くださいと言われました。納車はモデルがあれば２週間、なければ最長５ヶ月かかるかもという話です。

書込番号：4985258

[jobT2]

私は今日見に行ってきました。
うっひゃー、ってくらい気に入りました。ほしい。
でも去年の10月にXC90買っちゃったし。
うーん、くやしい。値段同じなんだよねー。半年待てば･･･とため息つきながら帰ってきました。

書込番号：5020785

[aircord]

Rシリーズの3日間試乗キャンペーンに申し込みました。現在E320ワゴンに乗っています。買い替えるのに、4マチックを考えているのですが、EかRかで迷っています。E350は左ハンドルで,R350は右なのと（現在左ハンドルを25年歴）、３列シートは必要有りません。5人乗りプラス荷室が理想なのですが、値段を考えると迷います。とりあえず、試乗をしてみてからの結論となりそうです。結果報告します。

書込番号：5103730

[ボンソア]

Y社からR350を１日借りて試乗してきました。

結論としては、やはり大きさがちょっと気になるという感じでした。192センチの横幅では駐車スペースを確保するのが大変な時があるだろうなという感じです。あと、２列目のシートのヘッドレストが邪魔で、左後ろを目視確認をするのがすごく困難でした。丁度、ヘッドレストの左が車体の左後ろの角の部分だったので、左後ろが見えないという感じでした。やはり、北米向けの車という感じがします。

大きく開くサンルーフは子供に大人気でしたが、嫁の２列目の２席の設定ではもったいない気がするというネガティブな意見と、何より駐車場の大きさの関係でパスしました。

走り自体は、高速も試して見ましたが十分満足出来る内容でした。（まあ、狭い日本の道路事情で、どうせそんなにスピードを出せるところも限られていますし。）

３列目のシートを出した時は、やはり後ろの荷台スペースはかなり小さくなります。日本にはショートしか入ってこないそうですが、ロング（？）の方が本来の機能を生かせるのでしょうね。仕方の無い事ではありますが。

Eのワゴンを現在検討しているのですが、３列シートを味わった子供が納得しそうにもありません。＾＾；

書込番号：5117879

[梟兄弟]

　みなさん、こんにちわ。私も、この間の日曜日に試乗してきました。私は、今まで国産しか乗ったことがなく、外国車の右ハンドルも初めてです。
　そこで、みなさんに質問なのですが、ダイレクトセレクトというのは、指示器と間違えませんでしたか。また、誤って、リバースに入れるということにはなりませんか。
　試乗の時は、リバースに入れる機会がなかったので、どうやって操作するか、わかりません。

　ある程度意識すれば、指示器とセレクターを間違えることはないと思うのですが、妻が不安がっておるので、皆様のご意見をお聞かせ下さい。

書込番号：5126856

[aircord]

先週土曜日にＴＥが調子悪いので、シュテルンのサービスにてテスターをかけている間に時間があったので、試乗させてもらいました。私もダイレクトセレクトには戸惑いましたが、じき慣れました。それよりも、ステアリング裏のティプトロシフトの使い勝手の悪さが気になりました。慣れれば、車の大きさは気にならないと思いますが、都内の有料駐車場探しには手こずりそうです。全体的にとても良いとおもいます。まだ３日間のモニターの返事が来ないので、結論はでませんがもう一度試乗してみます。

書込番号：5127035

[梟兄弟]

aircodeさんありがとうございます。
さて、私自身もダイレクトセレクトを確認した所、長押し状態にしなければRには入らないということだそうです。
　さて、今、シュテルンさんにするかヤナセさんにするか迷っています。シュテルンは今の車が三菱なので下取りで有利かなとも考えています。メンテも含めたサービスはいかがでしょうか。教えてください。

書込番号：5157475

[aircord]

梟兄弟さん 。3日間試乗の返事がまだ来ませんが、私は、シュテルンで14年ぐらい車の面倒を見てもらっています。見積りは、両者（シュテルン、ヤナセ）に相見積りを取ったら如何でしょうか。先日友人が、相見積りを取ったらシュテルンの方が良かったそうです。メンテナンスはどちらも同じだと思います。もし、友人にディーラーを知っている人がいるなら、紹介してもらったほうが後々のケアーも良くしてくれるでしょう。私はヤナセは知りませんが、友人の何人かはシュテルンに紹介して、満足してもらっています。

書込番号：5169022

[梟兄弟]

aircodeさん、早速ありがとうございます。
さて、私もおっしゃられるとおり相見積しましたが、殆ど差なし。
友人が最近ヤナセでCLS５００を買ったこと、シュテルンは近くになく神戸まで行かなければならない事、嫁さんがヤナセブランドにこだわった事などなどから、ヤナセで、R３５０、オブシディアインブラック、スポーツパッケージを注文しました。
７月１日納車です。来たら詳しくレポートさせていただきます。

書込番号：5172545

[梟兄弟]

7月1日に納車が完了しました。
まず、市街地のパーキングに入れるのは、なれないと少し苦労します。
それから、着座位置にもよりますが、ノーズの角度からすれば、電動ポールは必需品だと思います。

　ダイレクトセレクトについては、家内が間違い、いつの間にかニュートラルに入れていました。
そんな不満もあるのですが、ハンドリング、エンジン回転のスムーズさはとても気に入っています。

ダイレクトセレクトについても、Uターンや車庫入れのときには使い勝手がいいのです。
　
また気付いた点、レポートします。
　それから、好みにもよりますが、膨張色の白、銀系よりも黒、紺の方が、引き締まって見えてかっこいいかと思います。
　ベンツなのに目がポルシェに似ているのも味わい深いです。

書込番号：5223323