メルセデス・ベンツすべて クチコミ掲示板

なんでＡなの

車屋ですがＡクラスのベンツユーザーの気がわかりませんね。名前はメルセデスでも中身は国産以下、ベンツユーザーの乗り換えのお客さまは全くいないです。皆さん軽やポンコツからの乗り換えが大半ですね。自動車業界ではＡクラスユーザーを、モツと呼んでいます。

書込番号：2442491

「かわいいから」と私の知り合いは言ってます。

一人何役もやる人の気が知れないmoe_iでした。

書込番号：2442665

[ＮなＡおＯ]

私は好きですよ。なんか変だし。
これのAMGモデルにでも乗ればあほ呼ばわりされていい感じです。
何でコレにかねかけるねんと・・・
あの商用版よりは形は好き

書込番号：2442832

＞名前はメルセデスでも中身は国産以下・・・
すべてのメルセデスに言える事でしょう。同価格の国産車の方が燃費は良いし、静かですから。

書込番号：2442931

↑誤解の無いように付け加えます。
性能に上下つけても何を基準にするかです、Ａクラスを好きな方は皆さんなりの基準があって気に入って乗っているのだから。

書込番号：2442947

ここでは（ここでも？）Ａは評判が良くありませんが、そんなに悪いのでしょうか？私はユーザーではないので良くわかりませんが非常に気になります。以前はＶＷジェッタ、ゴルフ、ＭＢ190　と乗ったことがあります。どれも国産から比べれば癖があったと思いますし乗りやすさから言えば国産でしょう。今は国産の3000ＣＣ乗ってますが。。。（比較するとメルセデスファンに怒られそうなのでお断りしておきますが、）ドイツ車という意味でジェッタは今も乗ってます。実は来年ぐらいにＡでも買おうかと思っています。Ｃ、Ｅは家族に反対されましたがＡならいいかな？って感じです。多分スタイルでしょうね。そんなに扱いにくい車なのか、故障が多いのか、けっこう馬鹿にされるのか、具体的にどこが悪く、どこが良いのか等々、あまりに評判が良くないようなので正直知りたいと思っております。

書込番号：2446584

Ａって最悪なの？さん　レス主はＭクラスが好きでＡクラスと一緒なのが嫌みたいです。
Ｍクラスの書き込みで自作自演でほめてますから、気にしない方がいいですね。

書込番号：2450922

[yu-ki2]

何なのかしらんけど
いらないなら買わなければいいだけのこと

＞皆さん軽やポンコツからの乗り換えが大半ですね。
うそ言うでない

書込番号：2450962

たまたま見つけましたので、さん ありがとうございます。yu-ki2さん心強いお言葉ありがとうございます。
あまり気にしないようにします。車のデザインや安全装備などは気にっています。排気量も2000ｃｃ以下、幅はあるけど全長が短い、何より小型であること。家の庭に入れられることがうれしいですね。もっといろいろとメンテについては調べて、最終的には試乗して決めたいと思います。まだ月日がありますから。

書込番号：2454689

つーか、Aクラスはセカンドカーの人が多いのでは？
ntt1-ppp32.niigata.sannet.ne.jpって必死すぎでキモイ。

書込番号：2531648

最近、Ａ160のオーナー（販売している関係者）と間接的ではありますが知り合いとなりました。こちらの書き込みも参考にさせていただき、購入の際は、その人からアドバスを受けようと思います。

書込番号：2579495

[taka160]

私のＡ１６０は去年２回目の車検を終えました。確かにこの車の欠点は、いろいろあると思います。３ナンバーなのに車内狭いし、インテリアは安っぽい、ハンドルが切れない、燃費が悪いなど・・・。しかし、私はこの車とても好きです。とくに、デザインと安全性（子供の学校、塾の送り迎えに毎日使用）を評価しています。
国産車と比較すると日常使用では劣る点も多いかと思います。けれども、メルセデスを良く知る自動車評論家の言葉だったと思いますが「メルセデスのすごさは生きるか死ぬかの事故のときにわかる」と言っています。
Ａクラスのボディー構造を理解すれば、間違えなくこれも一つのメルセデスの形だと思います。

書込番号：2608837

taka160　さん 参考になります。２回目の車検ということは５年乗ってらっしゃるという事ですね。実はその知り合いの方に１回目の車検が終わったころの車がお買い得である　とアドバイスを受けました。最初は新車で購入検討してましたが中古を視野に入れて考えるようになりました。中古の場合、好みのタイプ（色、ラメラの有無等）が選べないなど問題も出てきますが、どんなのでも（程度も含め）見つけてあげます　と心強い言葉をもらいました。用途としては通勤がメインなのでこんな条件もありだなと思ったりもしています。

書込番号：2611377

[taka160]

Aが好きさんへ
私の意見参考になりましたらありがたいです。中古でのご購入もお考えなんですね。個人的な意見を言わせて頂くと、新車でのご購入をおすすめします。
私の担当のヤナセ営業マン氏によるとAクラスは来年春に新型車が発売予定だそうです。つまり今が買い時で、値引き交渉もできるし、ご自分の好きな色とグレードが選べます。さらに、メルセデスケア３年はとても助かりますし、ローン金利はたぶん０．９％なので無理に現金で買わなくてもOKです。長い目でランニングコストを考えると新車購入が有利だと思います。

書込番号：2616892

”Ａクラスは買うまい”と思っていたんですが買っちゃった人間です。
なんで買ったかというと、乗って良かったから。
前車のオペルアストラ（現行型）の代車で数日借りたんです。
参りましたね。足廻り、エンジンともに前車より勝ってました。
金のかけ方が違うと思います。いい部品を使っている感じがする。
特にエンジンなどは特別滑らかではないですが、すごくバランスよく
高回転まで回ります。振動も少なく静かです。

足廻りはやはりドタバタするところはあるけど
凹凸のいなし方がうまいです。

心の中で”Ａよ、ごめんなさい”って謝りました。
食わず嫌いはいけません。

ちなみに年式はマイナー後の2001年型です。

書込番号：2693319

Aクラスってセカンドカーにいいですよ。
たまに嫁のAに乗ると視点は高いし
小気味良く走るのでおもしろい！と感じちゃいますけどね。

書込番号：2765581

レポート

一つだけわすれてました。
１．オートマミッション操作
　　操作しずらいです。ｐからｒやＤからＰなど
　　結構硬い感じです。
２．サイドブレーキ
　　フット式ですが、軽すぎてなんか変です。（引っ掛かりがない）
　　ちゃんときいてるのかなーと思っちゃいます（効いてますが）

書込番号：2597759

買っちまいました。

まだメルセデスケアが約半年付いているSLK320を衝動買いしてしまいました。どーなるかなこれからのカーライフ

書込番号：2578337

買いました

ビアノのアンビエンテを購入しました。納車は３月中旬なのでとても楽しみです。現在Ｖ２３０に乗ってますが、パワー不足なので、楽しみです。オプション等をつけて総額６５０万円くらいかかりました。

書込番号：2483113

僕のはツインルーフを付けるので4月頃に納車なのですが、
バックモニターなどオプションはどのようなものを付ける予定ですか？
実際、車も見ていないし試乗もしていないので不安なんですが・・・

書込番号：2488414

ちなみに，値引きなんてどれくらいしてくれるものなのですか？

書込番号：2488547

バックモニターアクセサリーにはありません。
その代わりに、バックソナーと鏡（名前わすれました）をつけてます。
値引はわかりません。Ｖ２３０の買取ＵＰ価格と値引が不明瞭です。
買取ＵＰと値引きをあわせて約２５万程度ですね。

書込番号：2492430

検討してます。
ソナー／ミラーのオプションはWebページでは見当たりませんが、何か他の装備とセットになっているんですか？
納車されましたら、ぜひレポートお願いしますね！

書込番号：2497584

３月１３日に納車予定となりましたので、レポートさせて頂きます。
なお、アクセサリーは他の車に比べて少ないようなきがします。

書込番号：2504758

納車が３日おくれて、１７日になりました。残念です。

書込番号：2577942

SL600は？

かつて、ＳＬ600は故障が多く某ディラーが外車販売店などに安く投げ売りしたと聞いております。Ｖ12はＢＭＷも同様に本調子が出ても少しの間ですぐにトラブルとの事でした。

書込番号：2538852

Ｃ１８０か？Ｖ70か？

先週の土曜日、Ｖ７０2.4の試乗をしたらエンジンは回らない、重い、なんでこれが４６０万円もするの？がっかりしてＸＣ７０にも試乗したがターボが付いていつも２．４よりましだが加速感が悪い、ボルボはゆっくりと走る車だなと思った。逆に、この車でスピードを出す気がしないから事故もおきないボルボの安全への配慮か？ベンツの２．６、アウディの２．４の方がスムーズに加速する。価格的には、アウディＡ６2.4ワゴンがナビも付いて室内も広く買い得な感じ、でも後1年くらいでモデルチェンジするから、Ｖ７０は後ろ座席の足元スペースがＣと同じくらいで狭い。ということで、今週末にＣ１８０コンプレッサーの試乗でもしようかな特別仕様車もあるし。

書込番号：2369819

私もＸＣ７０試乗しましたが、ターボの不自然な効き方に馴染めず５００万円超の車としての乗り味に欠けるためパスしました。
Ｃクラスについては、Ｃ１８０、Ｃ２００、Ｃ２４０一通り試乗しましたが、
やはり滑らかなのはＶ６でした。がパワー（トルク）的にはＣ２００も同等以上と感じましたので、タイミング良く発売されたＣ２００リミテッド購入しました。
なお、Ｃ１８０は明らかにエンジンに差を感じた（特に高速の伸び）ので候補からはずしました。
外観上の差（ドアノブ仕上げやモール有無）、パワーシートの有無（ワイフと乗り分けるのに便利）も決め手でした。
逆に言うとそこら辺りをこだわらなければ中身はほぼ一緒ですからＣ１８０のお買い得感も魅力ですよね。
いずれにせよＣクラス購入するのでしたらリミテッドがお買い得です。
Ｃ１８０，Ｃ２００ではオプション設定すらないバイキセノンライトは見た目
も良いし、明るさも抜群です。

書込番号：2438280