このページのスレッド一覧（全900スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 支払う価格がまだ決まってないです。 |
40 | 7 | 2023年1月18日 05:14 |
| 電話帳が転送できるスマホは？ |
4 | 5 | 2023年1月19日 16:26 |
| EQB スマホから充電制御 |
5 | 2 | 2023年3月1日 08:26 |
| 2017年式のディスプレイ外付けの標準ナビゲーション |
2 | 12 | 2023年1月17日 12:56 |
| 水温計が 走行12km30分で 90℃にならない 皆さん同じですか |
5 | 21 | 2023年1月16日 07:14 |
| リアカメラの格納時に出る音 |
21 | 11 | 2023年12月27日 07:32 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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自動車 > メルセデス・ベンツ > Gクラス 2018年モデル
題名の通りですが、2年待ってようやく今年4月に納車予定と言われてました。
ただ春にならないと価格は分からないとの返答しでした。
すでに100万円は手付金として支払いしています。
みなさん、こんなにギリギリまで価格わからない状態で購入されてるんでしょうか。
もしや価格が上がるのを待って知らせようとしてる？とつい考えてしまいます。
書込番号：25100923 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞bitter2さん
こんにちは、先日まで為替の大きな変動があったことが大きく響いてると思います。
今は大分以前の水準に戻ってますから、間もなく通知があろうかと。
書込番号：25100940
2点
輸入車はナンバー登録した時点の販売価格が総金額。無理ならキャンセル可能がディーラーとしての譲歩。
嫌になる気持ちは理解出来ますが売り手が圧倒的に有利なGクラスですから従うしかありません。
書込番号：25100952 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞bitter2さん
>みなさん、こんなにギリギリまで価格わからない状態で購入されてるんでしょうか。
タイミング次第だと思います。
今のような大混乱になる前でも、1/1付で車両の中身に何の変更も無いのに1-3%程度の年次定期価格修正をしていた事がありました（理論的には下がることもあり）。当然納期が年を越える状況で注文時にまだ改定新価格が発表されていないと価格未定（変更の可能性ありの意）での注文でした。
またイヤーモデルに引っかかると、やはり価格未定のままの発注になり、MBJが価格を決めるまでは最終価格は不明でした。
私も今の車はライン純正の関係で注文生産のため予定納期が半年だった事からイヤーモデル変更にかかり、注文時点で価格は「数%変更になるでしょう」でした。結局納期が若干短くなったためイヤーモデルの最初のロットだったようで、新価格はギリギリまで分かりませんでした。幸い改定額（値上げ）が小さかったので、車両価格はどうにもなりませんが、その他のところで担当がうまく調整してくれました。
最近、特にGクラス、はちょっとした仕様変更でどんどん変えてきますので、その都度価格が変わっているようですから、この異常事態で長い納期だとギリギリまで価格不明という事は十分にあり得るでしょう。
>もしや価格が上がるのを待って知らせようとしてる？とつい考えてしまいます。
正規ディーラーならそんな面倒な事はしないでしょう。
新価格がわかってその時点で契約未成立で価格にご不満があれば、注文先が正規ディーラーでしたら、実質無条件に注文をキャンセルできます。
その場合”申込金”は基本的に全額返済されます。
>すでに100万円は手付金として支払いしています。
ただbitter2さんの場合は”手付金”をお支払いになったとの事ですから、これは契約成立済みですからキャンセルすると全額取られます。
書込番号：25100956
6点
Gクラスは夏頃にドイツで大きなマイナーチェンジがあり、日本も年内にはそれに伴う大きな仕様と価格変更が予想されます。
内外装にかなり変化が出る可能性高いですので、現行モデルよりまた100万以上の大きな値上げになると思います。
値上げ前が良ければマイナーチェンジ直前の仕様で購入ですが、せっかく納車され半年から1年経過しないうちに、
見た目に分かる型落ちになる可能性が高いですから、それが嫌ならキャンセルし、1年くらい後になると思いますが
マイナーチェンジ後の仕様を買われた方が、最新機能も装備されますしリセール面も安心ではないかと思います。
書込番号：25101051
8点
＞bitter2さん
私はもうすぐ納車予定ですが予約金150万近くを入れ予約をしましたが、現在はその時よりも200万近く値上がりしました。
値上げを知らされた時点で他車も考えましたが結局Gクラスの予約をそのままにしておいて購入に至ります。
私的には現在の社会情勢とGクラスという車の希少性から考えて仕方がないと割り切っています。
次回の値上げの予定は春ということに決まっているようですからその微妙な時期なのだと思います。
値上げはばはわかりませんがもうすぐ情報が入ってくると思います。
Gクラスに関しては今は完全に売り手市場です。
書込番号：25101303
5点
＞bitter2さん
納期判明おめでとうございます！
私も全く同じ時期で２年経過します。
音沙汰無しです (笑)
うらやましいです(^^)/
書込番号：25101726
3点
＞bitter2さん
私は昨年10月に納車されました。
7月に9～10月頃に納車予定と連絡があり、その時に価格アップ（約200万円）の説明を受けましたので約2か月前までは正式な価格はわからなかったです。納車予定連絡と価格連絡は同時でした。
納車は楽しみですけど価格がわからないのは不安ですよね・・
書込番号：25102276
5点
2019年GLCです。Pixel7にしたところ、電話帳の「氏名欄」の転送ができません。番号しか転送されないのです。不便なのでスマホを交換します。２台のスマホのうちiPhoneは連携済です。
希望する機種
・「アンドロイド」機で電話帳の「氏名欄」の転送ができているもの
・2022年以降のモデル
よろしくお願いいたします。
2点
友人の車で私のエクスペリア5Ⅱは
連携出来ましたよ。
書込番号：25099601 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
Galaxy、iPhone共にできています。
ピクセルは使った事がないですがスマホ側の設定じゃないんですか？
↓の操作でも無理でしょうか？
https://support.google.com/pixelphone/thread/160423892/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%93%E3%81%AB%E6%90%BA%E5%B8%AF%E3%81%AE%E9%9B%BB%E8%A9%B1%E5%B8%B3%E3%82%92%E8%BB%A2%E9%80%81%E3%81%97%E3%81%9F%E3%81%84%E3%80%82?hl=ja
Google Pixel ヘルプを貼り付けています。
書込番号：25102327 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
連続投稿すみません、
Bluetooth設定で、「連絡先の共有」がオフになっていないでしょうか？
もし未確認なら、Bluetooth接続したら接続先の詳細等で「連絡先の共有」の設定で確認してみて下さい。
書込番号：25102333 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|
ブルートゥース接続直後のPixelの画面 |
＞☆Rio☆さん
回答ありがとうございました。
連絡先の共有は設定しています。今回はご紹介のリンク先で読んだとおりネットワークのリセットを行ってから再度接続を行いました。その結果がスクリーンショットのとおりです。具体的には電話帳の転送が行われず、発信履歴(名前なし。電話番号のみ)の転送だけが行われます。この現象はPixel7に変えた直後から起こっており、よって機種固有のトラブルと判断した次第です。
GLCでは、Pixel6Pro→Pixel6a→Pixel7 と移行してきて初めての現象です。
書込番号：25103917
0点
やっと転送に成功しました。色々やったのでうろ覚えなのですが一応参考までに手順を書き留めます。
１．端末の設定削除
２．カーナビの設定削除
３．カーナビを接続待ち状態に
４．端末からカーナビを検索
５．ペアリング
６．カーナビ：電話→アドレス帳→アドレス帳のダウンロード（電話と接続時に自動）
一番のポイントは端末(Pixel)側から接続をかけたことと思います。
良かった・・。ありがとうございました。
書込番号：25104376
1点
EQBはスマホから充電の制御は可能でしょうか？
自宅の普通充電に接続しておいて、好きなタイミングで充電を開始したり、OFFにしたりできるでしょうか？？
書込番号：25097407 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
一応出来ます。
それ専用のシステムは無く、最大充電量を調節できるシステムを使い、現在55%残量があると仮定した場合、スマホで最大充電量50%でセットしてコンセントを差しておき(55%の残量なので充電はされずに停止する)、最大充電量を例えば80%に再設定すると、充電を80%まで開始します。
75%まで充電が進み、途中で停止させたい場合、最大充電量を70%なり残量より少ない数値に下げると、そこで停止します。
私は太陽光発電を有効利用する為、ウォールユニットの出力を3kwに常時減量して、晴れの日の朝にコンセントを差しておき、発電量が多い時間帯だけ充電するという事をしています。
慣れれば習慣の様につかってます。
書込番号：25162702 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞shimoo03さん
なるほど、その手がありましたか！その使い方は気付きませんでした。ありがとうございます！
書込番号：25163539 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Aクラス 2013年モデル
メルセデスベンツA180 Sports（2017年式）のディスプレイ外付けの標準ナビゲーション（COMANDシステム）について２点質問させて下さい。
①現在「Android Auto」を接続して「Youtube music」を無料で聴けますか？
②スマホ側で「Youtube music」で音楽を流してそれをCOMANDシステムのスピーカでその音楽を聴けますか？
ご回答よろしくお願いします。
1点
一般的にはナビにBluetooth機能が付いていれば、音声のみ聞けます。
ナビに映してみたいのであれば、外部入力でHDMIで接続しみることはできるかと思います。
最近のディスプレーオーディオは、かなり機能豊富になってますので社外ナビを確かめてみてください。
書込番号：25096312
0点
＞masayuki1999さん
ご回答ありがとうございます。m(_ _)m
確認してみます。
分からなかったらまた教えてください。
よろしくお願いします。
書込番号：25096779
0点
＞snowoverさん
W176後期型でCOMANDシステムはNTG5.1でしょうか？
>①現在「Android Auto」を接続して「Youtube music」を無料で聴けますか？
Android Auto対応済みか、が微妙です。
ご確認ください。以下のURLのようにオプション追加が必要なケースと、オンラインでライセンス購入(NTG5.5以降と理解）が必要なケースがありました。
https://www.excite.co.jp/news/article/Macotakara_33041/
https://www.macotakara.jp/accessories/entry-33041.html
車台番号がわかればログオンすれば当該車両でAndrod Autoなどの対応・アクティベーション状況が分かるでしょう。
https://shop.mercedes-benz.com/ja-jp/connect/
https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/being-an-owner/mercedes-me-connect/mercedes-me-connect-stage.module.html
取説上ではCarPlayもAndroid Autoも両方使えることになっていますが、一般地位域向け英語版取説を単に日本語に翻訳しただけで日本に合わせて構成してある訳でないので、実物を確認しないと分かりません。年次でも違っている事があります。
https://member.mercedes-benz.co.jp/mmp/web/mbjPdf/P000014820.pdf#pagemode=bookmarks&page=1
「Android Auto」（あるいはCarPlay)が使用できれば「Youtube music」も使用可能ですが、Youtube music自体のサブスクリプションフィー（有料ならば）や通信料は別途かかります。
>②スマホ側で「Youtube music」で音楽を流してそれをCOMANDシステムのスピーカでその音楽を聴けますか？
「流す」の意味が曖昧ですが、スマホでYoutube musicを受信し、その電気信号をCOMANDシステムに送ってCOMANDシステムのスピーカを鳴らせるか、と理解します。
Android AutoでもYoutube musicの音楽の受信はスマホが行い、受信した（あるいはダウンロード済み）音楽を実際に鳴らすスピーカーはCOMANDシステムのスピーカになります。
Android Autoが設定されていてもCOMANDシステムが直接Youtube musicを受信するのではありません。
Android Autoが使えない場合にもスマホとCOMANDシステムをBluetoothか単純にUSBケーブルで接続すれば、スマホで受信した音楽をCOMANDシステムのスピーカから再生が可能です。（昨今のメルセデス車に「外部入力でHDMI」は無いはずです。）
書込番号：25096986
0点
＞categoryzeroさん
ご回答ありがとうございます。
詳しく説明してくれたので大変助かりました。m(_ _)m
①W176後期型でCOMANDシステムはNTG5.1だと思います。
「Android Auto」のアプリ自体が大幅に変わる前は表示されていましたが、現在はオプション追加するか、ライセンス購入しないとダメみたいですね。
車台番号を入れましたが対応していない状況でした。
②現在はスマホで直接「Youtube music」の音楽を聞いています。
BluetoothかUSBケーブルで接続すれば、スマホで受信した音楽をCOMANDシステムのスピーカから再生が可能であれば確かめてみます。
書込番号：25097327
0点
＞categoryzeroさん
アームレスト下のUSBポートにUSBケーブル経由でスマートフォンと接続し、スマートフォンで「Youtube Music」の音楽を再生しましたが、ディスプレイにエラーメッセージが出てCOMANDシステムのスピーカから音が出せません。
スマートフォン側で何か設定する必要はありますか？
書込番号：25098806
0点
＞snowoverさん
>ディスプレイにエラーメッセージが出て
1 COMANDシステム側で選択(設定)したソースの種類
2 エラーメッセージの具体的な内容
は分かりますか？
書込番号：25099347
0点
お付き合いありがとうございます。
>1 COMANDシステム側で選択(設定)したソースの種類
「インターフェース1」「インターフェース2」です。
>2 エラーメッセージの具体的な内容
「インターフェースは使用できません」という旨のエラーメッセージです。
アームレスト下のUSBポートが２つありますが、それぞれにUSBケーブル経由でスマートフォンと接続するとそのようなエラーメッセーが出るので認識はされているようです。
よろしくお願いします。
書込番号：25099944
0点
＞snowoverさん
お手間をとらせて申し訳ありません。
NTG5.1を使っていたのは5年前までなので詳細は記憶になく、A-Classの「COMANDシステム補足版 2017年前半」および「同 後半」の取説を見てみました。両者に大きな差は無いようです。
https://member.mercedes-benz.co.jp/mmp/web/mbjPdf/P000014820.pdf#pagemode=bookmarks&page=1
https://member.mercedes-benz.co.jp/mmp/web/mbjPdf/P000019420.pdf#pagemode=bookmarks&page=1
二つあるUSBポートの接続でサポートされている機器は
iPod
iPhone
MP3プレーヤー
USB機器
となっています。
不用意に「USB接続」と申し上げたのですがAndoroid OSはサポートしていないようです。
申し訳ありませんが私はApple機器しか使った事がないのでAndroid OSのスマホでUSB機器やUSBメモリーをエミュレートできるのか、できるのならばどうやるのかを存じません。もしエミュレートする機能があるのでしたらその設定をした上でつなぐことになります。
ざっとネット検索してみましたがそのようなエミュレーション機能は見つかりませんでした。もし詳しくご存知の方がおいででしたらコメントをいただけるとありがたいです。
エミュレーション機能が無いのでしたらUSB接続は断念しBluetooth接続が無難だと考えます。
既にお使いのアンドロイドスマホとCOMANDシステムのペアリングが完了していて電話でお使いでしたら、オーディオのペアリングも同時に終わっていますから、オーディオソースとしてお使いのスマホを選択するだけAmazon Musicの再生が可能のはずです。
ペアリングが終わっていなければ新規に登録する必要があります。
NTG5.1(5.5も）とスマホなどのBluetoothペアリングは本体側からスマホを探す方法とスマホ側から本体を探す方法があります。相手によって使える方式を使うという事になります。
私はiPod/iPad/iPhone/ガラケーをBluetooth接続していましたが、どちらからペアリングに行ったかはもう覚えていません。例えば本体側からスマホを探しに行ってスマホが見つからなければ、逆にスマホ側から本体を探す手順で進めてみてください。アップル機器の場合、朧げながらの記憶ではスマホ側から本体を見つけて接続したのではなかったかな、と思います。Andoroidスマホでも同じかは存じません。
Bluetooth接続はUSB接続より音質が劣ると言われますが、標準の車載オーディオシステムなら大差はないと思います。
書込番号：25100227
0点
＞categoryzeroさん
丁寧なご説明ありがとうございます。
知らないことが分かったのですごく助かりました。
USB接続は断念してBluetooth接続で試してみます。
m(_ _)m
書込番号：25100255
0点
＞categoryzeroさん
Bluetooth接続できました。
COMANDシステムのスピーカで「Youtube music」や「Youtube」を聞くことができました。
またいろいろ教えて下さい。
よろしくお願いします。
書込番号：25100854
0点
＞snowoverさん
それは良かったです。決着できてホッとしました。
次善の策かも知れませんが”聴く”重視で。
書込番号：25100966
1点
とりあえず、COMANDシステムのスピーカで「Youtube music」や「Youtube」を聞くことができて良かったです。
書込番号：25101198
0点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Bクラス 2019年モデル
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|---|---|---|
あがり始め |
25分後 |
ヤナセ 到着直前 |
2020年５月登録の B200d を乗っています
普段は家内が使っており 久しぶりに先月乗ったところ
足元が寒くて温度調整 しかしヒーターの効きがいまいち
水温計を見ると温度が上がってない５km20分ぐらいでやっと上昇
おかしいので ヤナセに直行しました 到着直前 １２km35分で 約８０度
データーを確認して頂いたがエラーは出てないので後日預けることに
年明けで預けて確認してもらうと 異常はないとのこと？？
どのくらでサーモが開くのですか？の質問に基準はないのでとの回答
メルセデスも他車と比べて確認してくださいと言ってたとのこと
自分の周りには同型車がないので皆さんの状況を教えて頂ければ幸いです
0点
暖房に冷却水の熱使ってるからじゃないの？
書込番号：25094178 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞待ジャパンさん
早速のご意見ありがとうございます オートエアコンなので内部のバルブ制御は分かりませんが今度ヒーターを止めて確認してみます
書込番号：25094190
0点
＞いなかの中年さん
写真の3枚とも冷却水温は90℃で安定しているように見えるので、冷却水が放熱器に回っていないのでは？
書込番号：25094193
0点
すみません。全く他車ですが、
最近の車ですが、熱効率がいいのか知りませんが、暖房効くきにくいです。
燃費をよくするためか、無駄な熱を多く出さないようになってるのか、
国産車ですが、最近の2台暖房弱いです。
シートヒーターがあるので、なんとかいけますが、
昔のようにガンガンに熱風出るようなことはなくなってきてるのかと思ってます。
この車のことはわかりませんが、燃費が良くなった文、暖房効きにくくなってるように思います。
そういう傾向かなと思います。
書込番号：25094253
0点
＞funaさんさん
冷却水温は、水温計の青いラインのことで、90度の数字は、目盛りでしょう。
最初の写真は、青いライン出てません。
2枚めは60度ぐらい
3枚目は80度ぐらいでしょうか。
書込番号：25094268
1点
＞funaさんさん
自分は水温はタコメーターの下部の部分で １枚目は５０℃以下 ２枚目が60℃ぐらい ３枚目が８０℃ぐらいと認識してます 拙い知識では知ってるエンジンはライナー周辺で温められた冷却水がウオータージャケット内が適温になるまでサーモを閉じ それ以降ラジエターに送って冷却すると思ってました ヒーターコアにはエンジンブロックから直接国産なんかは送っていたような気がします
＞バニラ0525さん
確かに自分の乗っている車でも ハイゼットのトラックが最高に暖房効きます
＞funaさんさん
＞バニラ0525さん
御意見ありがとうございます
書込番号：25094283
2点
水温表示はともかく。
足元ですよね。
割と多くの車は足元の吹き出し口と室温を測るセンサーが近いので体感より早く感知してしまい温度を下げちゃいます。
吹き出しをセンタークラスターだとどうなりますか？
書込番号：25094328 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞いなかの中年さん
なるほど、水温計の目盛ですか。
分かりました。デジタル水温計と勘違いしました。申し訳ありません。
書込番号：25094342
0点
何故誰もサーモスタットの故障を疑わないのですか?
書込番号：25094407 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞aeon-xxxさん
入庫時にサーモのオープンのような症状と言ってお願いしましたがサーモは異常値がなく正常と言われました
正常と判断した基準値 理由を尋ねたところ 基準値はなく同車種との比較で正常と判断したと説明されました
そこで 身近に同車種が無いのでここで皆さんのご意見を伺っている次第です
書込番号：25094536
0点
OM654q W247 サーモスタットは、たぶん電動と思われます。
電動なら何℃で開くなどは、状況で変わるので基準は無いとの回答もうなずけます。
バルブ開度をチェックして故障診断していると思われますので、エラーがないなら
サーモは正常と判断したのでしょうね。
ヒータ側にもバルブが付いてるので、預かったならバルブが開いたかは、
ヤナセもチェックはしてると思いますよ。
Eクラス故障診断
https://www.goo-net.com/pit/shop/0122573/blog/208211
B180(W246) は電動サーモスタット
https://www.bcs-tatsumi.com/other_352.html
書込番号：25095002
0点
追記
レーダ探知機をＯＢＤでつないでおられるなら、水温表示できるはずです。
私の車は、メルセデス２７４Ａですが、水温はなかなか上がりませんよ。
40度ぐらいで暖気モードから抜けるようですが３～5分ぐらいはかかりますね。
外気5度ぐらいの時は、シートヒータ使用してます。
書込番号：25095012
0点
＞高い機材ほどむずかしいさん
サーモは電動なんですか ステップモーターか何か分かりませんがオープンショートで診断してるのでしょうかね 自分はワックスしか知らないので分かりません 貼り付けて頂いた事例を見て定番のサーモASSY交換に驚きました 自分も5分ぐらいなら普通だと思いますが流石に30分は長いかと まあヒーターは効き始めてるし何の問題もないのですがメーター表示が引っかかるので皆様にお聞きしてる次第で またODBは忘れてました 診断機買おうかと思っちゃいました 参考になる情報ありがとうございました
書込番号：25095063
0点
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|---|
＞いなかの中年さん
水温計ってほとんど気にした事が無かったので、「ほう、そんなもんなの」と思って自分の車で水とオイルの温度をみてみました。
他モデルなので同一比較は出来ませんから全くご参考にならないのですが、私の車だともう少し早く上昇していくようです。
都心部での走行で止まり止まりの運行でしたので距離は全く行っていません。エンジン負荷は小さかったと思います。
一夜駐車後、屋内車庫から出して直後の運行でした。運行開始時の外気温は4℃前後だったようです（気象庁データ）。
書込番号：25095129
0点
＞categoryzeroさん
有難うございます わざわざ画像まで撮っていただき恐縮です 自分のイメージもこのぐらいだと思ってますが自分の車は標題にあるように通常走行で30分過ぎても９０℃に達すすことがなく違和感を感じ皆様のご意見を伺ってる次第です 貴重な画像データー重ね重ね感謝いたします
書込番号：25095156
0点
 |
|---|
>サーモは電動なんですか
今時のメルセデスエンジンの構造は、ほぼ同じだと思うのですが、
M274は、サーモバルブと電動ウオータポンプコントロールバルブと2つついてます。
ウオータポンプも電動で、ファンも電動になってますし、エアコンコントロールと排気温度触媒系
などと複雑に絡んでるので素人では難しいかと。
ディラーで同じ車種で水温と室内温度の上がり方を調べてもらうしかないでしょうね。
車種は違いますが、なかなか暖房が上がらないので、外気が10度以下になったらシートヒーター必須です。
書込番号：25095268
0点
ディーゼルは、負荷を掛けないと
水温が上がらないので
水温が上がりきらない
だけでは、異常とは言えません。
スキーの帰りは
ほとんどアクセル踏まないので
水温が上がりきらず
30分でも40分でも
下山するまで
生温い風しか出てきません。
ただ、
「普段は家内が使っており
久しぶりに先月乗ったところ…」
で異常を感じたとのことで
正常とも言いきれませんね。
書込番号：25095550 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞高い機材ほどむずかしいさん
確かに後輩から今はほとんどの補機類が電動になってると聞かされ驚いた記憶が蘇ってきました 昔とは制御も変わってるのでしょうね 本日車を引き取る際にヤナセさんから同型ではないがA200dでの参考データを頂いたので 後日似たような条件で試してみたいと思います
＞爆睡太郎さん
自分は初のディーゼルなのガソリンより発熱量が多いと思ってました 温度の上がりが遅いことによる不具合は特に無いので異常とまでは言えない状況でなんか引っかかる程度です 故障ではなくこれがディーゼルの特性と言われれば納得します 自分の知識をアップデートする時期かもですね 久しぶりに自動車工学でも買おうかと思っちゃいます（売ってるのかな）
ご意見ありがとうございます
興味的な質問なのですが 昔はサーモのハウジング手前に水温センサーがありましたが今はどの辺についているのか知っている方いらっしゃいますか？
書込番号：25095595
0点
om654でｑがついてませんが、参考に。
３８秒のところでクーリングシステムの説明があります。
Information on the Inline Engine Generation 4-Cylinder OM654 ↓
https://youtu.be/RXAwXJT8pVg
書込番号：25096626
0点
＞高い機材ほどむずかしいさん
素晴らしい情報ありがとうございますqは横置き対応の様なのでじぶんも問題ないと思います 昔の解説書の様でよく理解できました 自分なりの解釈では決して特別な仕様ではなくワックスタイプのサーモがハウジングASSY内に収められ９４℃で開くはじめ１０６℃で全開になるようですね 水温センサーもハウジング付いているので電動に見える様ですね ODBモニターもポチりました 仕事が一段落したら色々測定して報告させていただきたいと思います
大変ありがとうございました
書込番号：25098133
0点
ほんとですね。図だけ見てよく読んでなかったんですが、電動サーモではありませんでしたね。
ヒータコア１１のラインはターボハウジング冷却ー＞EGRヒート＾＞ヒーターコアー＞
１３／５の電動ポンプで制御されてるようで、ラジエータ側とは別なようです。
EGRが変わったｑは違うかもしれないので、ヤナセに聞くのが良いと思います。
書込番号：25099406
0点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Cクラス ステーションワゴン
リアカメラが出たり格納時に「カシャカシャ」音がするのが案外気になるのですが、皆様はどう思われますか？
ディーラーさんは「こんなものです」とおっしゃっておりますが、改善する方法とか有るようでしたらアドバイスいただければ幸いです。
5点
「こんなもんでしょう」
メルセデスを含め、欧州車はこういう所の静音には意外と無頓着です。
ＣクラスからＥクラスに乗り継いでいますが、国産に比べエンジン音はうるさいし、電動パーキングの「ウイ～ン」という音も目立ちます。
そんな所を静かにして、何の役に立つのか？という事でしょうね。
書込番号：25045778
5点
うちのもギュインって音がします。しょっちゅうバックするわけでもないので、放置です。
書込番号：25045841 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
基本バック時だけですからそんなに気にしてません。ただ一時期ブレーキを踏むたびにガチャガチャ音がしていた時があり、さすがに気になりましたが、いつの間にか解消しました。ファームウェアの問題？だったのでしょうか・・・
書込番号：25046871
0点
皆様、ご参考意見ありがとうございます。
やはり大なり小なりそういう音がするものなのですね。そのうち慣れてくるかもしれないので我慢するようにいたします。
但し「バックの時」と限定なさっていらっしゃるのですが車種は「２０６」ではないのしょうか？私の「２０６」は低速時（D2）までは出ておりD3のスピードになると格納します。低速時は常にカメラが作動しているみたいです。もちろんリバースの時は必ず出ています。ですから街中走行ですと年中カシャカシャ音がしているような状況です。
カメラの格納とかの設定方法とかあるのでしょうか？
書込番号：25050017
3点
私の206もバックに限らず、低速時にカシャカシャしょっちゅう音が鳴ります。セダンと違って、トランクエリアも運転席も仕切りがない同じ空間なので仕方ないかな、、と諦めてます。
書込番号：25050420 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞Skippy1010さん
私がお聞きしたかった事です。やはりしょうがないんですね。
諦めがつきました(笑)
ありがとうございました。
書込番号：25050993 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
c206って700万以上しますよね。それでいて耳障りな音を放置しているとは、困ったもんです。
音が気になる方はレクサスやトヨタが良いんじゃないですか? 走りは駄目だけど内装は良いんじゃない?
書込番号：25051021 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞しがしさん
>但し「バックの時」と限定なさっていらっしゃるのですが車種は「２０６」ではないのしょうか？
>私の「２０６」は低速時（D2）までは出ておりD3のスピードになると格納します。低速時は常にカメラが作動しているみたいです。
S206は乗った事がないのですが、360度カメラはウチの場合だと前進時には20km/hを超えたところで作動を終了しリヤビューカメラのカバーも閉まります。
360度カメラシステムはリバースギアを入れた時のみでなくドライブギアでも低速走行時に近接障害物があると起動し、一旦起動すると走行を続けても20km/hに達するまでは360度カメラが作動を続けます。
S206もギア(D2かD3か）ではなく一定走行速度で終了するのではないでしょうか。
音については、ウチはスリーボックスなのでリヤビューカメラのカバー開閉音も「電動パーキングの『ウイ～ン』」も聞いた事がありません。電気パーキングブレーキはディスクブレーキなので大きな音はしないでしょうし、もし聞こえても異質の音だと思います。
ステーションワゴンだとリヤビューカメラカバー開閉音は途中に遮る物がないので静かにしていると聞こえるかも知れません。
S206のリヤビューカメラの構造は存じませんが、取説の図としがしさんの「カシャ」の表現から想像すると、プランジャーからメカリンクかワイヤケーブルでカバーを開閉しているのではないかと思います。その場合は音源が三箇所の可能性があるので、それぞれ対処が異なるのでちょっと面倒でしょうか。
まず展示車・試乗車でも同じ音かを比較なさってみるといかがでしょう。音に対する感受性は人様々・千差万別なので同じ音を聞いても受け止め方は全く異なるでしょう。
しがしさんがご自身の車両で気になる音が他の車両でもご自身の耳で同じような環境下で聞いてみて出ているなら「こう言うものか」とある程度諦めるしかありませんが、他の車両で出ていなければ個体の問題なのでディーラーに対処をお願いできると思います。
他の車両でも出ていて、つまりS206共通の問題だとしても、しかしどうしても気になるなら手間暇と金をかければそれなりの対処は出来ると思います。ご自身でDIYするか、対応してくれるディラー・工場を探すのが大変かも知れません。
書込番号：25051114 スマートフォンサイトからの書き込み
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＞categoryzeroさん
確かにポジションばかりに目がいっていたので速度の問題かもしれません。ディーラーさんの試乗車で確認したところ私の車より音が小さい気がしましたが、「感覚」なので定かではありませんが音はしました。
昨日営業さんに相談したところ、まったく同じように言われました。セダンは音が気にならないけれどワゴンはしょうがないです。解決方法としてはオーディオやドラレコの取り付けをしている業者さんに依頼するしかないですと。ディーラさんでは対応できないそうです。
残念な結果ですが、新しいものに慣れるまで時間がかかるタイプなので、気長に付き合っていこうと思います。
皆さまありがとうございました。
書込番号：25051163
1点
他の輸入車でも同じです。
逆にバック入れたとギア戻したとわかる方がいいこともあります。
小さいこと気にしてたらベンツオーナーになりきれてないと思います。
書込番号：25082508 スマートフォンサイトからの書き込み
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ベンツが何かの原因で学習機能によりカメラがその様な動きになるとのことです。ディーラーでなおった、自分で低速直進を長い距離したらなおった。などネットで報告されています。参考までに。
書込番号：25561881 スマートフォンサイトからの書き込み
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