メルセデス・ベンツすべて クチコミ掲示板

駐車車両（エンジン停止）に鍵を近づけた時の作動音

[エスティ40]

25年式のW206です。
駐車場などで駐車中の車両（エンジン停止、扉はロックされている状態）に、スマートキーを持って近づくと、車体から「ウィーン」という感じで機械の作動音のようなものが聞こえます。その時点ではキーのボタンは操作していませんので、ロックの解除音やサイドミラーの作動音でもありません。
もちろん、車体にも触れていません。あくまで近づいただけで聞こえてくる音です。
そして、当然といえば当然ですが、鍵を持たない状態で近づいても、この音はしません。

鍵の接近を検知して、何かの準備を始めた音なのかもしれませんが、これは他の車でも同じでしょうか？
何の音かをご存じの方がいらっしゃれば、教えていただけると嬉しいです。

書込番号：26183866

[MIF]

1. スマートキーの接近検知による音:
スマートキーを持ってベンツに近づくと、車体から「ウィーン」という機械の作動音のような音がすることがあります。これは、スマートキーの接近を検知して、車両がロック解除や他の準備を始める際に発生する音です。
この音は、スマートキーを持っていない状態で近づいても発生しないのが特徴です。

↑Googleに「ベンツ　近づくと音がする」と入力したときAIが寄越した回答です。

書込番号：26183887

[エスティ40]

>MIFさん
早速ご回答いただき、ありがとうございます！
なるほど、そういった準備動作音でしたか。

書込番号：26183903

[funaさん]

＞エスティ40さん

最近の車はスマートキーを持って車に近づくと、ウエルカムライトなどが点灯すると思いますが。
車のコンピューターはこのスマートキーを持って近づく動作によってウエイクアップします。
一部のメーカーのバッテリー上がりが問題になっていますが、こういう機能が待機電力を大きくしています。メルセデスなどは100Ahを超えるバッテリーを積んでいると思いますので問題にならないと思いますが、日本車では60Ah程度ですので、上がりやすいです。車に何度も近づかないほうが良いと思いますし、スマートキーを車から遠ざけて保管したほうが良いと思います。

書込番号：26183926

[ひろ君ひろ君]

ベンツは
本国仕様では　リアライトにアニメーションが表示されたけど
日本仕様は途中で禁止になりました（法規かな？）

実際は光ってなくても　駆動してるんじゃないかな

書込番号：26183959

[funaさん]

訂正。

×　メルセデスなどは100Ahを超えるバッテリーを積んでいる
○　メルセデスなどは　570-901-076　Cclassで７０Ahですね。AGMだけあってCCAが大きい、大量に放電ができるタイプです。

失礼しました。

書込番号：26183993

[明日のその先]

キーが近づくとスリープモードから目覚め、ドアハンドルやトランク下のセンサーが作動し始めます。

これでようやくドアハンドルに触ってドアロックを解除できたり、トランクを足で開けられたり
できるようになります。

おそらく、その時の作動音ではないかと思います。
もしかしたら、他にも何か準備しているのかもしれません。

キーを切って、運転席側のドアを一度開閉してから、ドアをロックすると、キーの接近センサーを残してスリープモードに入ります。

ちなみに、Eクラスではキーが3m以内に近づくとドアハンドルが出てきます。

書込番号：26184069　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日のその先]

＞funaさんさん
＞スマートキーを車から遠ざけて保管したほうが良いと思います。

メルセデスのキーはセンサーが内蔵されていて、数分間動きがないと自動的に電波が出ない節電
モードになりますので、ご心配していただかなくて結構です。

書込番号：26184083　スマートフォンサイトからの書き込み

[エスティ40]

＞funaさん
訂正含め、ありがとうございます。
ドラレコに駐車時監視機能も付いているので、長期間放置には注意します！

書込番号：26184115

[エスティ40]

＞明日のその先さん
＞ひろ君ひろ君さん
ご回答ありがとうございます！
音の発生源が車両の前半分のように聞こえるので、エンジン回りなど、何か準備が始まっているのかもしれませんね。

書込番号：26184118

[ひろ君ひろ君]

エアマティック搭載車でしょうか

書込番号：26184471

[エスティ40]

＞ひろ君ひろ君さん
いいえ、アダプティブダンピング機能付きサスペンションです。

書込番号：26184549　スマートフォンサイトからの書き込み

[syuncyanyaccyan]

リモコンの施錠釦(ベンツマーク)を早押しで2度押しすると、開錠釦押すまでなんの動作もしないと思います。
他の釦を押すと通常通り利用できます。

リモコンと車は電波で通信しています。15〜20mは電波の届く範囲ですから、通信を始めて各種設定の準備をしているとおもいます。
リモコンには知られていない隠し設定があります。

書込番号：26275593

[明日のその先]

＞syuncyanyaccyanさん
＞リモコンの施錠釦(ベンツマーク)を早押しで2度押しすると、開錠釦押すまでなんの動作もしないと思います。

これ2025年式のW206ですから、おそらく山型のキーで、操作方法が違うと思います。
ロックボタンを押しながら解除ボタンを連続で２回押すと、赤色のLEDが点灯して省エネモードに
なると思います。

山型キーは、普段はキーを動かさないと自動的に省エネモードになりますので気にする必要はあり
ませんが、スペアキーを所持する場合にはスペアキーを省エネモードにするのは必須です。

※動かさないと自動的に省エネモードになるのは弱点もあります。
誤って車の中にキーを置き忘れた場合にドアロックがかかってしまって、キーの閉じ込みが
起こることがあります。

老婆心ながら。

書込番号：26276530　スマートフォンサイトからの書き込み

[エスティ40]

＞明日のその先さん
＞syuncyanyaccyanさん
追加の情報、ありがとうございます。

マニュアルを読むと、明日のその先さんが仰る通りの挙動となるようです。今後、準備作動を止めたいときは、この方法を試してみます。

書込番号：26276699　スマートフォンサイトからの書き込み

Bクラス(前期)からBクラス(後期)に変えるメリット

[ケーキクーラー]

Bクラス(前期)からBクラス(後期)に買い替えるメリットはどのくらいあるのでしょうか。
Bクラスが最終モデルになり、このサイズ感で荷物が積みやすいことからBだと考えております。
しかしマイナーチェンジレベルで下取りありの数百万入れて買い替えるべきなのか迷っております。
それとも、Bクラス(前期)を乗りつつ、今後出てくるであろうプラグインハイブリッドを待った方が良いのか悩みどころです。
まだまだBクラス(前期)がトラブルもなく乗れる状態です。
今後Bクラスがなくなると、このサイズ感であればGLAぐらいしかないので迷っています。

書込番号：26174322

[JamesP.Sullivan]

＞今後出てくるであろうプラグインハイブリッドを待った方が良いのか

利幅の低いAとBは廃止じゃなかったっけ。

ま、新しく出てくると信じて捕らぬ狸を夢見て待つも良し。
今気に入っているサイズ感を踏襲するか、
大型化するかわからんけど。

買い替えるにせよ、待つにせよ、
そこにどんなメリットがあるのかなんてのは、
自分自身にしか判断できんわさ。

私からしたらBクラスにこだわること自体、
選択肢を狭めるデメリットにしか思えんし。

今の車を気に入っているなら、修理してでも乗り続ける、
今の車より、より魅力的に思える車が出てきたら乗り換える。

そんだけの話。

書込番号：26174340

[エメマル]

現在乗っている車に不満が無く、乗り換える車に魅力を感じていない時点で、何故買い替えを検討するのでしょうか？

書込番号：26174351

[MIF]

日本でベンツに乗る理由なんて、
見栄っ張り同士のマウント合戦ぐらいしかないので
定期的に買い替えて周囲に誇示しなければならんとか
金持ちは金持ちでステータス維持すんのって大変ですよね。

書込番号：26174410

[YMOMETA]

＞ケーキクーラーさん

Bクラスはディーゼルモデルを所有されているんでしょうか？

ディーゼルなら燃費も良いので買い替えの必要が有るか無いかは難しいですね。

私ならですが、今のクルマが気に入っているが、
なるべく長く今のモデルを新しく味わいたいなら
思い切って乗り換えます。

しかし次期型に乗り替える可能性があるなら
乗り換えません。

次期型のモデルが存在するのか、
はたまた廃盤になるのか、PHEVモデルが
存在するのかは不明ですし、もしPHEVがあるなら
価格的にもかなりアップするので余計な
乗り換えは資金の無駄になります。

BMW2シリーズがライバルになりますが、
メルセデス派なら眼中には無いでしょうしね。
私はBMW2シリーズが存在するなら
廃盤にはならないと思う派です。

書込番号：26174491　スマートフォンサイトからの書き込み

[キハ65]

今年の4月にBクラス(前期)からGLAに乗り換えました。

乗り換えた理由は、Bクラスの最低地上高が120cmと低いことです。

段差には気を使うし、実際にフロントの下を擦りました。

購入したのはGLAの200dのAMGラインパッケージで、最低地上高は190cmです。

これで少々の段差も気にすることなく走れます。

書込番号：26174521

[SMLO&R]

＞ケーキクーラーさん
＞今後Bクラスがなくなると、このサイズ感であればGLAぐらいしかないので迷っています。

GLAがご検討対象になるのでしたら、私ならGLAかGLBへ移行すると思います。

https://carislife.hatenablog.com/entry/20230911/1694426400

https://carislife.hatenablog.com/entry/20250206/1738836000

理由は旧クラス群の陳腐化です。ADASやインフォテイメントシステム、制御系等々の電子系機器・機能の進化は概ね3-5年で一世代進化します。
メルセデスは車のOSの刷新を進めていて、2023年新モデル頃から各クラスをMB.OSへ切り替えています。

https://mobilitech.jp/?p=5044

人によって好き嫌いはあるでしょうけれど、新OSとそのアプリは「時代だなあ」と感じるものがあります。
もちろんADAS系の性能も向上しています。

書込番号：26174535

[待ジャパン]

メリット？年式と装備差分。
逆にそれ以外にメリットあんの？

書込番号：26174543　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

メリットなんて人それぞれ違くね、何に重点を置くがだよね。
マイナーレベルでほとんど変わらないなら、私的には乗り換える意味は無いな。
数百万が数ヶ月でペイできる懐事情なら気にしなくてどんどん買い替えればいいさ。
畳と女房は新しい方が良いとも言うし。

書込番号：26174644

[明日のその先]

今のGLAの横幅は、Cクラスよりも大きいです。
「G」で始まるSUVは、全て同クラスのセダンよりも大幅に大きいです。
Bクラスのサイズ感を得ようとすると・・・今後、メルセデスでは選択肢は無いものと思います。

次に、荷物の積み降ろしのし易さで言うならば、背の高いSUVよりもステーションワゴンの
方が断然楽です。

そして、今の車に不具合がないことも重要です。
機械ものですからやはり当たり外れはあります。
後期型といえども絶対に不具合が無いとは言い切れません。

また、私自身、新車納車半年後に再度同じ車を購入した経験があります（CLS450のレビュー参照）
ので、メルセデスの値下がりの激しさは良く知っています。

以上のことから、今のままBクラス（前期型）を乗り続けられることをお勧めします。

いまだにRクラスを乗り続けている友人がいます。
新車が買えるくらいに整備代、修理代をつぎ込んでいますが「まだ、これに代わる車がない」
と言います。
また、ディーラーもちゃんと整備してくれますので心配ご無用。

そして、将来、乗り換えの際には・・・取り巻く環境が変わっていなければCクラスのステーションワゴンか又は国産車へ。

もしも、取り巻く環境が変わっていれば、もっと違う車にチャレンジできるかもしれません！
様々な車に乗って楽しんでいただきたいと思います。

老婆心ながら。

書込番号：26175189　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

どうしても、メルセデスが良いのでしょうか？
同じ車はつまらないので、BMWのアクティブツアラーが、サイズも似ているので、
良いかと思いますが。

書込番号：26176284

[ケーキクーラー]

＞肉じゃが美味しいさん
＞明日のその先さん
＞BREWHEARTさん
＞待ジャパンさん
＞SMLO&Rさん
＞キハ65さん
＞YMOMETAさん
＞MIFさん
＞エメマルさん
＞JamesP.Sullivanさん


お返事が遅くなり申し訳ありませんでした。
皆様の意見を参考に悩んでいましたら見送ることになりました。
同じBクラスからBクラスに買い替えるメリットがなく、Bだけが車ではないことも納得しました。
今回のBを逃せば最終のBは手に入らないと思うのですがそれはそれで良いかと考えました。
すべての方にBAを差し上げたいのですが、私が求めていた回答をしてくださったかたにBAとさせていただきます。

色々とアドバイスいただき助かりました。

書込番号：26178913

Apple CarPlay 使われてる方いますか？

[BLACKLABEL20]

Apple CarPlay の接続方法教えてください。
スマートフォン連携機能の購入が必要ですか？
他で検索すると、スマートフォン連携機能の購入されないで
利用されてる方もいますが・・・・

書込番号：26174255

[明日のその先]

Mercedes-Benzアプリはお使いでしょうか？

Mercedes-Benzアプリを開いて最下段最右のカバン（？）のアイコンをタップして出てくる
「デジタルプロダクト」のページで、「お客様の製品」タブの中に「スマートフォン連携機能」
があると思うのですが、「永続的に稼働」になっていないでしょうか？

もし、そうなっていたら、購入する必要はありません。

接続方法は取説をご覧ください。

書込番号：26174267　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんぱん刑事]

これ、クラスと年次によって有償か無償か異なるのでは？知人が昨年購入したGLAでは有償だったことで知りました。確か今はA, Bは有償、C以上で無償という感じだったように思います。

書込番号：26174293　スマートフォンサイトからの書き込み

GLAが真っ直ぐ走らず左へ流れます

[magiGV]

GLA　H247　3年落ち　２万キロ　200ｄ4matic　を中古で購入しました。

購入後普通に走っていて常にハンドルを右に当て舵している事に気づきました。
手を離して走行すると少しずつ左へ流れて行き、おおよそ指１本から半分程度ずれて走ります。

購入店に「事故車では無いのか」とか「アライメントが狂ってるのでは無いのか」等々色々話をしましたが、検査機には正常だと出るので問題なしとなりましたが、やはり納得できないので無理やり調整してもらい、見かけ上修正している途中です。

そこで、カギのコピーを作ったヤナセに問い合わせたところ「タイヤが太いとか、その他の事情である程度左へ流れる」と指摘するお客さんもいますが、機械の検査で正常なら問題なしで、試乗車でも左に流れる事もあるとの事でした。

皆さんがお乗りのGLAやGLBって当て舵しながら運転されていますか？

真っ直ぐ走らないなんて国産ではありえませんが、ベンツは許されるのでしょうか？

書込番号：26163533

[高い機材ほどむずかしい]

>検査機には正常
どんな検査機でしょう？ディラーには、車検の時にトーインを調べるサイドスリップテスターぐらいしか置いてないと思います。

４輪アライメントテストで一般車を安価にテストしてもらえるタイヤ館などがあるので、調べてもらうのもいいでしょう。
オートバックスで私が依頼したとき調整後に試乗で勝手に一人で乗って出て行ったり再測定もされなかったので
　お勧めしません。

https://www.taiyakan.co.jp/service/alignment/

書込番号：26163572

[magiGV]

ヤナセのディーラーの修理部門の方が言ってたのは「サイドスリップ」の検査がOKなら、左に流れるはOKと言っていました。
試乗車自体も左に流れて走るとはっきりおっしゃっていたので、GLAやGLBは対応策が無いとの事でした。

正直信じられないのですが、ディラーの話です（まだ試乗には行っていません）

GLA,GLBに実際にお乗りの方のお話が聞きたいです。

ちなみに中古屋さんが別件で乗ったほぼ新車のGLAも左に流れて行きます。

書込番号：26163585

[高い機材ほどむずかしい]

＞検査がOKなら、左に流れるはOKと言っていました。
わたしならそんなディラーなら縁切ります。
左ハンドル仕様なら嘘でも信じますが右ハンドル仕様でありえないでしょ。

年式などでサスペンション構造が違う？マルチリンクならリヤも調整できるはずです。

愚策ですが、ちなみにリヤが調整できないタイプでずれていても、リヤのずれに合わせて
フロントをずらせは、カニ走りでもまっすぐ走らせることは可能です。
もちろんリヤのアライメントを調べないとずれてるかは判断できません。
ただし、右と左のカーブで違和感は感じるかもしれませんというか、すでに感じてませんか？

https://www.taiyakan.co.jp/shop/gp-tsukuba/recommend/1398574/?recommend_others&recommend_tire

書込番号：26163722

[ジャック・スバロウ]

＞magiGVさん
新車でも左に流れる、どうすることできない．．．酷いですね。
慣れることは無く、そして運転する度に気になってしまい頭にくると思います。
精神的に早々に乗り替えをお勧めします。

書込番号：26163802

[ひろ君ひろ君]

G-SWAT の導入されてるお店へ　GO

書込番号：26163978

[コピスタスフグ]

日本車ですが、以前タイヤをミシュラン（Primacy3）に換えたら同様の症状が出て、アライメントやら何やらやり症状は若干軽くなりましたが結局直らず。冬タイヤに替えると症状が全く出ない、なんてことがありました。寿命まで3年（冬以外）使いましたが、夏タイヤを国産にしたら「こんなに真っ直ぐ走るんだ」と感動。

書込番号：26164693　スマートフォンサイトからの書き込み

[エレメカ]

＞magiGVさん
＞＞真っ直ぐ走らないなんて国産ではありえませんが
国産でもあると報告されていますよ。

では本題に。
この話をすると、いつもアライメントの話が出てきますが、アライメントは静荷重での調整です。
しかし、動荷重の動きが円滑でないと、静荷重で何を調整しても意味を持ちません。
この動荷重の動きは、足回りの組み付けに起因します。
ここの動きに渋さがあって、左右に相違があれば真っ直ぐにという走行は難しくなります。
またこの渋さのため、静荷重状態で既に左右の沈み込みに差が出る程の場合には、アライメントの調整自体がズレを生む原因となります。

そのためアライメント調整で修正できない場合は、根本的な組み付け部分の修正にまで手を広げる事になろうかと思います。
残念ですが、新しい年式で手放された車両という部分には、意味があったのでしょう。

書込番号：26164902

[ナイトエンジェル]

左流れが正常だ、なんて訳がないのでは？
3Dアライメントテスターのある整備屋さんで、アライメントの測定および調整が必要なんじゃないの？

書込番号：26165062　スマートフォンサイトからの書き込み

[magiGV]

＞高い機材ほどむずかしいさん
＞ジャック・スバロウさん
＞ひろ君ひろ君さん
＞コピスタスフグさん
＞エレメカさん
＞ナイトエンジェルさん
皆さんありがとうございます。

現在無理やりタイヤを右に調整し、ハンドル本体を1ノッチ分左にする事によって、若干見た目はまともになりました。
学習機能があるので、時間が経つとどうなるかわかりませんし、車として正しい状態ではありません。

左に流れるのは下記の方の記事とほぼ同じ症状です。
https://fratoko.blog.jp/archives/59160468.html

自動車査定協会に出そうとも考えていますが、出した方っていらっしゃいますか？

書込番号：26165132

[肉じゃが美味しい]

車のセッテイング？のせいで，流れているようですが。
装着しているタイヤを左右履き替えても、同じ現象が出るのか？気になります。
タイヤの要因も、むかしはあったように記憶があります。

書込番号：26165275

[高い機材ほどむずかしい]

タイヤ館などで4輪アライメント見てもらった方が良いです。
リヤの構造がAクラスのトーションビームと違い、GLAはマルチリンクでリヤのロアアームの取り付けも調整できる
　ので見てもらった方が良いです。
https://www.taiyakan.co.jp/shop/gp-tsukuba/recommend/1398574/?recommend_others&recommend_tire

リヤが右に向いてて、フロントを右に向けて調整してたら、車体が斜めになってまゅすぐは知ってることになる。
左右のカーブで右回りの時は曲がりにくく左は切れ込むなどおかしうな挙動するから危険。
0
下の右図の場合フロントだけで調整するだけだと、フロントを右向きにするとまっすぐには走るが
　カーブで右と左で動きがずれるので危険。
https://katuhito.info/wp-content/uploads/2020/10/022.jpg

まずはタイヤ館などは競技車ではなくで一般車を１万６千円〜ぐらいでリーズナブルに測定してもらえるので、
　早々に見てもらいましょう。
測定と調整はこんな感じ
https://minkara.carview.co.jp/userid/1635582/car/1215446/5407204/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f005%2f407%2f204%2f5407204%2fp7.jpg%3fct%3ddeae064ef927

書込番号：26165277

イージーエントリーが勝手に解除される

[ミチャスペシャル]

【困っているポイント】
設定してもイージーエントリーが勝手に解除され、使用出来ない。

【使用期間】
GLE450d sports（マイナーチェンジ後の202302車両、eアクティブボディコントロール非装備）を新車購入で約1年半使用中です。

【利用環境や状況】
説明書通りプロファイル設定後、車両設定でイージーエントリーをステアリングとシートともにON（シートメモリーにも登録）にすると、いったんは正常に稼働しますが、数時間から数日程度経過すると勝手に解除されてしまいます。シート位置を動かしたり色々試しましたが解除される現象は変わりません。

【質問内容、その他コメント】
ディーラーにも確認してもらい、メルセデスケアにて周辺部品等の交換も一通り終え、周辺コンピューターのバージョンアップも都度お願いしてますが、一向に改善されません。ディーラーからは現在調査中との回答しかなく、このまま直らないのではと不安です。同じような症状の方、もしくは修理等で既に改善された方はいらっしゃいますでしょうか？情報を頂けると有難いです。

書込番号：26137272

[SMLO&R]

＞ミチャスペシャルさん

なんの解決策にもなりませんが、ご参考まで。

他のクラスですが類似の経験をしています。ディーラと話した印象では珍しくはない症状のようです。

以前に乗っていた車では設定はできましたが、全く作動しませんでした。対策は無しで原因も不明。
特段のこだわりも無かったので、ずっと作動しないままで終わりました。

今の車は動作はするのですが、ミチャスペシャルさんと同じで、いつの間にか設定がオフになっているという症状で始まりました。原因は不明で、ディーラに「前のよりは作動するだけマシだけれど、やはりダメ、勝手にオフになる」と言ったら、明言はないものの、やはりねえ・・・という感じでした。
その後、新車から8ヶ月目にシステム更新（50件以上のバグフィックスがあったとか）を受け、それで直ったようです。以降は100%作動しています。ハードウエアの交換などは一切していませんので、システムのバグだったと理解していますが、直そうとして直ったのか、他を直した結果として偶然直ったのかは不明です。

私としては当該機能のオンオフ設定自体のバグがあった訳ではなく、他の機能などとの関連で障害が発生するのだろうと推測していました。そうなると特定条件の個体（クラス、モデル、システム、オプションの組み合わせが同じもの）で発生する可能性が高く、「何らかの状況・条件が発生する・重なった場合に障害が起きる」という、大規模ソフトウエアとしては一番面倒で原因不明なバグで、事案としての優先度は低いでしょうから結論的には「修正は期待薄」だと思います。

こういう見解はご非案を浴びるかも知れませんが、それが大規模ソフトウエア開発・修正の実態です。

書込番号：26137346

洗車について

[tomyas]

今週末g450dが納車されることになりました。
楽しみで仕方がありません。
みなさん洗車はどうされているのでしょうか？
海や山によく行くのでこまめに洗車したいなぁと思うのですが洗車機でも問題ないでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：26131658　スマートフォンサイトからの書き込み

[RBNSX]

ブラシレス洗車機のチェーン店があります。

書込番号：26131661

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

時間と適当な場所が有って労力をかけるのであれば、手洗いはあるかもしれません

２週間以上に１回くらいの頻度で洗車場の高圧水で洗って拭いています

車は新車納入にあたりコーティングを施しました

雨染みや鳥の糞等は都度の拭き取り

洗車機は車の下部が洗えたら良いと思います
車下部を洗えないときは洗えるプロを探して頼むか

お大事に

書込番号：26131727　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

>海や山に

最悪汚れは落ちなくても　クルマはたいして痛まなが

塩分／塩カルは落とさないと　危険が危ない

書込番号：26131748

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

海水、海風、融雪剤…

ディーラにお勧めの洗車場を尋ねたら如何でしょう
下部も洗える丁寧な洗車が出来る所を案内して頂く

料金や距離等で決めて良いのではないかと思います

書込番号：26131774　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞tomyasさん

>こまめに洗車したいなぁと思うのですが洗車機でも問題ないでしょうか？

洗車機は全国に多数あり同じ洗車機まかりでは有りません

車をどのように維持したいかにもよります

ボディカラーはブラックですか
細かい傷を全くつけずに長くピカピカに乗りたいですか

今までの車と同じ程度とか考えれば今までと同様で良いかと思います

書込番号：26132048

[balloonart]

オフを走るなら、自分で洗車しましょう。

傷とか不具合とかわかりますし、下回りもきちんと洗
車できますから。

自分でやるのが嫌なら、これだけ高額の車ですから
近くにキーパーがあれば、そこで洗車すればいいの
では？　予約が必要らしいけど。

自分は基本自分で洗車するが、時によっては近くの
高圧スプレーと手洗いの洗車をしてもらっている。

書込番号：26132084

[tomyas]

情報ありがとうございます。
ブラシレス洗車機の存在を知りませんでした。
検索してみると近くに数軒ありましたのでそこをのぞいてみます。

書込番号：26132188　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomyas]

返信ありがとうございます。
土日に波乗りして、雪がいい時は高速に乗って信州に出かけることが多いです。
毎回はしんどいですけど給油のタイミングでホイールや下回りも含めて洗車機で洗えればいいなぁと思っておりました。

書込番号：26132192　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomyas]

返信ありがとうございます。
はい、海水と塩化カルシウムは大敵ですね。
趣味を謳歌するために購入したので諦めて遊び倒します！

書込番号：26132195　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomyas]

ご返信ありがとうございます。
はい、ディーラーの担当者さんにも伺いましたが、その方のお客さんでは手洗いが多いようです。
使用環境が異なればたまの手洗いでもいいかなと思いますが月1、2回の洗車となると機械洗車にお願いしたいと考えておりました。

書込番号：26132198　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomyas]

＞gda_hisashiさん
色は黒です。
はい、細かい傷をつけず長くピカピカに乗りたいなぁと考えております。一方で毎回手洗いでの洗車は時間的に難しいです。
使用頻度、時間の制約を考えるとブラシレスの洗車機を使ってみようと思います。

書込番号：26132201　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomyas]

＞balloonartさん
返信ありがとうございます。
下回りの洗車を個人でやるのは敷居が高いです。
普段は洗車機に頼ると思いますが時間がある時は自分で手洗いしたいと思います。
造形に魅了されて憧れて買った車ですからきっと洗車も楽しいはずです。

書込番号：26132207　スマートフォンサイトからの書き込み

[さうざ]

経験ですがノーブラシ洗車は全く落ちません
表面のホコリは落ちます、それだけです
やはり何らかの物理的な力が必要ですね
それとGクラスは背面タイヤがあります、自動洗車でこれ対応できない気がします
洗車機の注意書きにも書いてあったようなです

書込番号：26134826

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

ディーラから点検の案内が届いたので、
選べる非標準の追加作業を調べました
下廻りに錆止めを施すことができます

・トヨタ系ディーラ
ワックス系塩害対策用長期防錆コーティング
料金は不明

・ホンダ系ディーラ
スチーム洗浄（5,500円）後に防錆塗装（5,500円）
より強力な防錆効果があるメニュは問い合わせ

ソレは要らないで良しの見解は幾つもあるけれど、
毎年やれば良いのかもしれないとも思いました
トヨタ系ディーラは頻度は料金次第かもしれません

書込番号：26138445　スマートフォンサイトからの書き込み

[zeronana07]

Gクラスは元からアンダーコート（グリス系）が下回り全てに塗布されています。
下手に下回りを洗うとアンダーコートが取れてしまいます。
ただしタイヤボックスは高圧洗車できます。

===細かい傷をつけず長くピカピカに乗りたいなぁと考えております。===
洗車機を使う以上無理です！
手荒でもブラックは拭き取り傷がつきますね。
オプシリアンブラックで経験しています。
現在はエアーで吹き飛ばしてます。

あとは、洗車専門店（GSにもあります）にお願いして洗車してもらう方法が無難ですね。
純水洗車なのでデポジットも着きませんし丁寧に1〜2時間かけて洗車してくれますよ。
最近はデパートの地下駐車場にもあります、利点は買い物終わる頃に出来上がっていることですね。

書込番号：26218927