メルセデス・ベンツすべて クチコミ掲示板

Gクラス維持について

[YUKI.1312]

Gクラスに乗られる方または、乗っていた時期があった方にお聞きしたいのですが年収1000万程でGクラスに乗ることは、できるのでしょうか。

私は、地方住みの独身で年収1000万前後なのですがGクラスの購入をしたいと考えております。

家賃は、水道代等含めて10万程度です。

購入する際は、多くて1/2の頭金を出し残りをローンで
考えております。

お手数ですが御回答の程よろしくお願いします。

書込番号：25246398　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

買いたければ
ディーラーで相談して
支払いなどを見てからキメた方がよいとおもいますよ、あなたの支払い能力などローン会社が審査して返せないと思えば審査も通りません。

書込番号：25246448　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

まずは注文してきましょう。
納期まで数年待ちですから、ゆっくり考えましょうか。
税金や任意保険、燃料費やタイヤなど消耗品込みで年間１万kmくらいならざっくり４０万前後ですよ。
乗り出し１６００万くらいなら、ローン８００万、５年払いなら余裕では。

書込番号：25246547

[ファルコ21]

はじめまして。
自分は年収500万台で、中古のマヌ（2000万）を買いましたよ！もちろんローン有りで！笑
乗りたいと気持ちと、ある程度の頭金があれば買えると思いますよ。

書込番号：25246638　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

サラリーマンでも家は買えます。何にお金をかけるかです。欲しければ買いましょう。価値観の問題です。

書込番号：25246656　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉家賃は、水道代等含めて10万程度です。

それが重要ではなく、車にどれだけ金を出せるのかが重要です。

その出せる額の範囲で購入できる見込みがあるなら買えばいいよ。

見積もりは車屋がしてくれますので販売店へGo！

書込番号：25246776　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞YUKI.1312さん
> 年収1000万程でGクラスに乗ることは、できるのでしょうか。

「イエス・アンド・ノー」ですね。
あなたの短期・長期のキャッシュフローは誰も知りませんので答えは出せません。
先ずご自身でキャッシュフロー計画を作成して下さい。
自動的に答えが出ます。

例

https://allabout.co.jp/gm/gc/478197/

https://allabout.co.jp/gm/gc/388477/

書込番号：25246800

[akabo]

このような高額な車は，手放すときに　お幾ら万円になるかが重要では？

まさか1,200万円がゼロになるという見込みで買わないでしょ？

年収1,000万額面だとして，社会保険と税金でどれだけ引かれるのか把握してますか？
若いころは，収入が増えただけで全部使えるような気分になりがち。

1,000万を何年も稼いだなら，買えないことはないでしょう。

書込番号：25246805

[関電ﾄﾞｺﾓ]

ベンツGクラスの保管場所が賃貸の駐車場とは、危険がいっぱいなんじゃないですか。

乗らなくても色々お金や、無駄な時間がかかりそうなイメージ。

書込番号：25246839

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞YUKI.1312さん

年収が3カ月経たずに700万弱変わるなら、
もう少し収入が安定してローン購入しなくても良くなるまで、
様子をみてはどうでしょうか。

書込番号：25246844

[じゅりえ〜った]

あなたが書いた情報だけで簡単に言うよ？
家賃10万×12ヶ月=120万

年収1000万-120万=残り880万

頭金に半分入れて残りをローンって、880万を2年払えば十分に買えるでしょ。
でもそれじゃ生きてけないよね？
だから車に使える額はいくらなんだ？

という話。

書込番号：25246882　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shinsyudaisuki]

乗れます！

ただ、他の方が言っているように何にお金を使うかです？
普通の人にとってお金は有限です
近い将来に家を建てる・購入することになるかも知れないし、海外旅行にハマるかも知れません
あるいは不幸にして大病にかかるかも知れません

できれば、会社経営される立場になって経費で賄うことができるか？
カンパニーカーを支給される経営職層になって乗るのが理想ですね！

なかなか難しいと思いますが、この手の車を見ると、そんな人達が乗っていると（リース扱いで経費で落とし、常に新型を乗り回してる）想像してしまいます（笑）

書込番号：25246969　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

＞YUKI.1312さん
貴方なら大丈夫
3ヶ月程で年収が700万ほど増えるんだから来年には3000万超えてるんじゃない？

書込番号：25247951　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

2月に年収360万円だった人が、5月に年収1000万円前後になったと言うことは、転職でもしたのでしょうか？
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001376945/SortID=25161099/#tab

先ずは1年働いてみて、本当に1000万円貰えるのか確認した方が良いと思います。まあ、マジレスするだけ無駄ですね。

書込番号：25248259

[mikeymikey77]

＞YUKI.1312さん

NXは注文しましたか???

書込番号：25250615

[hellomoto]

車両価格をきちんと確認したほうが良いですよ。

今は400ｄで乗り出し1800以上です。
AMGラインやアダプティブダンピングなど、何も付けないなら200万くらい下がりますが、リセールも考えると普通は3点オプションは必須なはずです。

今年また価格改定が入る可能性もありますので2000万クラスの車と思っておいたほうが良いと思います。

因みにGに限ったことではありませんが、去年までの狂気じみたリセールは期待できませんので他の車よりはマシなリセール、という程度です。

それでも一度は試してみる価値はあるかと思いますし、私も今年オーダーして秋に納車予定です。

書込番号：25264378

[amema7777]

＞YUKI.1312さん
＞Gクラスに乗られる方または、乗っていた時期があった方にお聞きしたいのですが年収1000万程でGクラスに乗ることは、できるのでしょうか。

私は、地方住みの独身で年収1000万前後なのですがGクラスの購入をしたいと考えております。

家賃は、水道代等含めて10万程度です。

購入する際は、多くて1/2の頭金を出し残りをローンで
考えております。

お手数ですが御回答の程よろしくお願いします。

↑↑↑
とまぁここでの質問スレ



＞2023年2月27日 13:09 （4ヶ月以上前） 最初の投稿

現在会社員2年目の21歳です。年収360万の実家住みなのですが、先日見たレクサス新型NXに一目惚れしてしまいました。新車価格が650万程するのですが年収360万の自分でもローンは、通るんでしょうか。ディーラーローンでの購入を検討しています。元々車が好きなので、車の支払い以外を切り詰めることは出来るので支払いは出来ると思います。残価設定or頭金を入れローンを考えております。ご回答宜しくお願いします。

そしてあなたレクサスNX板で上記の様なスレ立てして質問てるけど

僅か2ヶ月で、ここでの質問内容レスの変化は何？

実家出て
そんな一気に収入上がったの？

単なる妄想？冷やかし？
嘘だらけ？

返答レスしてる人に失礼やない？

一体どういう事なん？説明してよ！

書込番号：25323508　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントガラス下部の汚れ

[FARZENIZ]

添付画像のこの汚れは何で取れるのでしょうか…
ガラコを塗りこんでも 油膜取りで拭き取ろうとしても
頑固にこびりついていて 全然とれません…
そもそも何の汚れなのでしょうか 添付画像では1箇所ですが
ほぼ左右対称の位置にあり 合計2箇所です 位置的に
ウォッシャー液の吹き出しかなとも思ったのですが 少し
ズレているような気がします ウォッシャーを出しながら
確認していないので何とも言えませんが…

書込番号：25244483　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

ガラスのおもて面ですよね？
キイロビンで落ちるかな？

書込番号：25244512

[ジャック・スバロウ]

瞬間接着剤の跡みたいな感じ。
新車ならディーラーで聞いた方が良いのでは？
中古車なら前オーナーが何かやらかしてる？

書込番号：25244595

[toochin]

＞FARZENIZさん

ガラス面傷(欠け?)のエッジをなだらかにするためにサンドペーパーをかけた跡の様にも見えました。

汚れの中央付近 窪んでいませんか?

ルーペ(拡大鏡)とかで見た方がよいかも

書込番号：25244597　スマートフォンサイトからの書き込み

[FARZENIZ]

＞toochinさん
窪みは 無い感じです

書込番号：25244780　スマートフォンサイトからの書き込み

みなさんのご意見や経験を聞きたいと思います。

[さえもんのすけ！]

先日、GLCを予約しているDに伺った所、7月か遅くても8月には納車できそうと
仰っていたのですが、それも確定ではないとの事でした。
まぁ何事も100%はないので、分かるのですが色々とそうなの？って思う事があり、
勉強になったような、がっかりしたような複雑な気持ちです。
メルセデスって、注文してからでも平気で装備を削るのですか？それもお値段据え置きでｗ
値引きするわけでもなく、そのままの価格で装備を削るってすごいよねーって、そんなことあるの？
ってびっくりでした。
そのかわり、当初ベンチレーションがオプションでも頼めないって言われてたのが、納車した時にも
付いてた！なんてサプライズもあるらしいですよ！とも言われた・・・よくわからんｗｗ

＋アルファでついてくるのは喜ばしいけど、削られる可能性の方が高そうな気がしてなりません。
ちなみに、今後の注文ではアンビエントを削る話も出ているそうです・・・

これはもう運任せなのですかね？それなら高いくじ引きみたいですね。

後、大阪のメルセデスミーで試乗してきましたが、諸元表に書かれている、スポーツエンジンサウンド
ってのが、体感てか、私の耳ではよく分かりませんでした。

フルオプの試乗車だったので、付いているはずなのになー、耳が悪いのか、そもそもそこまで聞こえないのか
削られてたのか、不思議な所ですｗ

書込番号：25238192

[もーもーもーも]

＞さえもんのすけ！さん
様々な製品には、"予告なく変更される場合があります"などとよく書いてあるものですが、メルセデスではまさにそれが行われていた形ですね。
私もメルセデス9台目ですが、仕様はイヤーモデル毎に決まるので、ちょうど切り替わるときなどは自分の車の仕様がどちらのイヤーモデルかをしっかり確認するようにしてます。自分の場合オーダー発注はほぼせずに見込み発注分てすが。
以前、そのあたりで混乱を巻き起こし、GLBなどではメルセデスガチャなどと言われ、ディーラーで後付けするような事態もありましたが、さすがに今はそのようなことが起きないことを願ってます。
そしてもし、同じようなことがGLCでも起こるなら、事前に"この仕様ははずせない"という自分なりの線を決めておいて、そこに触れるなら勇気を持ってキャンセルするか妥協して購入するかてす。実際比べて見ないと感じない、分からない仕様もありますし、買ってしまえば満足が得られるかもしれません。そのあたりは人それぞれですね。
今回のGLC220dは旧モデルからなくなった装備もあるのに値上げ、物価高騰や為替の問題はあるにせよ、ライバルモデルとの装備の差は大いに気になるところです。
それでも評論家の試乗レポートなどをみると走りに関しては魅力的ですね。ただし、日本ではエアサス仕様しかレポートがないようですが。自分としてはリアシートの空調コントロールがないのは意外に残念ポイントです。
スポーツエンジンサウンドは体感できないレベルでしたか。海外動画をみていると、スポーツモードではドロドロドロというようなサウンドに聞こえてましたが、それがスポーツエンジンサウンドかと思ってました。。
スピーカーからの音だと思うので、日本仕様に音量を低く調整されたのでしょうか。ちなみに私の同じ車種の2台目では改悪仕様でスピーカーの数が激減したためか、スポーツ+モードでのスピーカーからの迫力音も激減しました。長々と失礼しました。

書込番号：25239483　スマートフォンサイトからの書き込み

[さえもんのすけ！]

＞categoryzeroさん
普通の電化製品などでも、機能などを急に削るとだいぶ叩かれそうですが
お高いお車でもそんなものなのですねー。

＞もーもーもーもさん
予告なく変更される場合があります！の文言をなめてましたｗ言わばあいさつ代わりくらいに思ってましたが、
その通り実行する会社なのですね。日本の会社ではあまり感じたことのない行動ですねーｗ

ＧＬＢはそんな感じの時もあったのですねー；；恐ろしいー

仰る通り、自分なりの妥協できない線を決めてはいるのですが、いざ納車の日が見えてしまうと、その妥協ラインが
ぐーんと下がりそうです。また1年とか待たないといけないのか・・・我慢すれば来月には・・・的な考えになりそうです。

リアシートのエアコン操作盤の削除は私も同感です・・・このお値段なのに、あの部分がぽっかりはさすがに寂しいｗ
いくら半導体不足でも、操作盤とＵＳＢくらいはなんとでもできるんじゃない？って思いました。
今用意できないなら、せめて半導体が出回ってからでも後で付けれるとかだといいのになーって思います。

スポーツサウンドはスピーカーから出るのですねー。別に特別な装備があるのかと思ってました。
もしかしたら、音楽をミュート状態にしてたかもなので、それで聞こえなかったのかもです。
スピーカーの数が減ったら激減するのもつらいですねー。
その海外のサイトを探して、一度聞いてみます。
色々ありがとうございます。

書込番号：25239949

[山田犬]

スレ主様こんにちは。

スポーツサウンド。
って言うんですか。
よくは知らなかったですがモードを切り替えると確かに音は変わりますね。若干ですが。

なので、
安心してください。ついてますよ。

書込番号：25239981　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞さえもんのすけ！さん
>せめて注文をして、頭金を入れた時点で本国とのオンラインで、装備の確定などしてもらいたいものです。
>お高いお車でもそんなものなのですねー。

自動車は部品点数が一桁二桁違います(部品制約)し生産設備も多種多様(能力制約)なだけでなく、仕向地別の法・安全規制適合は当然として、同一仕向モデルでも千差万別のバリエーションがあります。従って生産管理は著しく複雑です。
電化製品だと仕向地適合以外は色、パッケージなどの差程度が一般的ですから、総需要予測さえ大きく外さなければほぼ部品制約のみ(それでも生産管理担当は部品のカムアップに日々大忙し)で直接比較は出来ません。
また車の機能(must/should/want)数と家電の機能数はこれも桁が違います。家電の各機能はそれぞれがほぼマスト機能ですから、例えばエアコンで、「すみません、このロットのエアコンは実はリモコン無しです」では話になりません。

型式認定の範囲内で必須でない機能を省略してでも事業継続のために出荷したいという意向はMBも他のOEMももちろんサプライヤーや流通を含むサプライチェーン全関係者にあるでしょう。Sクラスでも顧客発注仕様と納車仕様が違う（削除）ものがあるそうです。
顧客としては注文した仕様通りの欲しさ加減・優先度で発注キャンセル（含wait-and-see）か機能省略を承知の上で（価格調整は別として）受領するかの選択です。「発注仕様と違っていても受けるから、いずれフルスペックの車両が出たら最優先で回してね（今回のと入れ替えするから）」という顧客もいて、多分最優遇されると思います。

ディーラ・小売販社およびMBJ(総代理店)に顧客の発注仕様の完成車未引当在庫(洋上など積送在庫を含む)が有れば(オンラインか否かは別として)速やかに引当てられ受発注が確定(VIN-VONマッチング)出来ます。しかし引当可能完成車が無ければMBJはMB(OEM)へ発注をかけます。その場合は、今も変更ないかは存じませんが以前の、日程は以下のようになっていました。

�@各ディーラ・小売販社は月次締め(締日忘れました)で顧客注文をまとめ(自社の見込発注分と共に)MBJに確定発注・発注計画を伝達
�AMBJは月次締めで各小売販売会社からの発注・発注計画情報をまとめ、（MBJの販売計画、需要予測に基づく）MBJの見込発注と共にMBに発注情報を伝達
�B（以降、続きは複雑なので後ほど）

先進国では各国総代理店はOEMの子会社、小規模市場やその他では地場資本か合弁が多く、小売販社は他人資本が基本です。従ってOEMの受注管理システムを小売販社・ディーラが直接使用するケースは多くないでしょう。他人資本の小売販社と受発注管理システムを共用（統合）しようとするOEMもありますが、米国のような特定ブランド専業のディーラでない市場では進みません。

なお「頭金（正しくは申込金）」を入れても商習慣的に「商談優先権」を得るだけでそれも法的保証はありませんし（得意先だとそもそも取らない）、もちろん契約成立ではありません。この時点ではディーラなどに注文書通りの仕様で納車する義務は未発生です。

書込番号：25240204

[pure one]

＞さえもんのすけ！さん
予約されたのはインポーター見込み初期発注の引き当てですか？それともディーラーに発注かけてもらった分ですか？
私は前者（Y社）には漏れてしまって、後者の形で注文掛けてもらい9月頃納車かな、と返事貰ってます。
前者パターンなら仕様と納期決まってましたから、装備落ちのリスク少ないのではと素人考えでは推測するのですが…

書込番号：25240933　スマートフォンサイトからの書き込み

[さえもんのすけ！]

＞山田犬さん
ありがとうございます。ちょっと安心できました！
納車を楽しみに待ちたいと思います。

＞categoryzeroさん
色々詳しくありがとうございます。そこまで深く思慮をして車を購入したことが
無いので、勉強になりました！

＞pure　oneさん
私は見込み発注の分だと思います！そのオーダーの仕方でも変わるものなのですねー。
参考になります。ありがとうございます。

書込番号：25241327

[さえもんのすけ！]

みなさま色々と参考になる意見と情報ありがとうございました。
いつもみなさまの知識や情報に助けられております。
また何かありましたらよろしくお願いします！

書込番号：25241331

[みんなの家]

本日ディーラーで確認した最新情報です。
半導体の影響でアンビエントライトプレミアムが大幅にカットされるそうです。
説明を聞く限りめっちゃしょぼい。
フットトランクオープナーは標準装備に。
タイヤは20インチが追加されるそうです。
ボディーカラーのダイヤモンドホワイトが廃止。
価格も上がるそうです。
他にも聞きましたが忘れました。
注文しようと思いましたが一旦取りやめました。

書込番号：25242690

[スーパーがみっち]

本日、Dから連絡があり、メルセデスベンツオンラインショップでGLCが11台出てますのでオーダーできますよ、とのことで好みの色、仕様があt他のでポチッとしkました。今見るとあと３台です。Dからは納期未定と言われていたのでホッとしています。

書込番号：25265148

[スーパーがみっち]

済みません、オンラインショールームでした。
あと2台（どちらもノーディックブルーです）

書込番号：25265150

[クラベルヒト]

標準装備ではないですが、Dオプのランボードが早々に注文できなくなりましたね。見た目がカッコよくなるので注文できず残念です、入荷すれば後付はできますが。

それにしても半導体不足と一見何の関係があるか分からない装備品が削られることも常態化してきました。結局○国の需要が伸びていて、お隣に優先して車を回したツケを日本顧客か払っているだけなのでは、と勘ぐってしまう。

書込番号：25265544　スマートフォンサイトからの書き込み

[おーーーいお茶]

現行GLC購入を検討している者です。
先週ディーラーへ伺ったら、納期は1年以上で価格、装備等も不明と聞きました。GL系はどれも人気でどれも納期は似たり寄ったりだそうです。
近頃半導体は徐々に解消しつつあると聞いたのですが、なかなかですね。
メルセデスは購入した事がないのですが、公式オンラインショップにディーラー割り当て前のクルマが出る事もたまにあるのでしょうか？
ちなみに今回の11台のカラーに、白や黒の物はありましたか？
よろしければ教えて下さい。
今後の購入活動の参考にしたいと思います。ネットで最後2台の所は確認出来ました。

書込番号：25265626　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクサスファン]

1月に商談して先日連絡があり来月納車になりました
ベンチは無し、デジタルミラーも未承認などOPも遅れ気味で年末頃に揃うとも？
営業の情報では今後はアンビは削減方向、トランクオープナーなども今より厳しくなるようで10月以降の納車はまた値上げになるとも言ってましたよ？？

書込番号：25274436　スマートフォンサイトからの書き込み

[クラベルヒト]

最近納車しました。質感は素晴らしいの一言ですが、バック駐車の際のカメラ画像が以前乗っていた前世代メルセデスより広角で距離感掴むのに苦労してます（慣れの問題だと思いますが）。リアアクスルステアなのに真ん中に入れるのに何度も切り返してしまいかなり恥ずかしかったです。

ほかに実車に触ってはじめて気づいたこととして、シガーライターソケットが無くなっていました。コンソール周りは何回も探しましたが見つかりません。以前の車ではUSB- Aアダプタを刺していましたが、それが使えなくなり、車内のUSBソケットは全部でCタイプ3箇所のみと数的にシビア、やっぱりちょっと不便です。

乗り心地は最高です。浮いている感覚ですがアクセルがしっかり付いてきてステアも良く反応します。ISGがついて発車はスムーズ、停止時は逆に進みすぎてビビります（これも慣れの問題）。静粛性が高くなって気持ちブルメスターの音質が上がりました。

ディーラー行く道中でクラウンクロスオーバーを見かけて良いなーっと後ろ髪引かれる思いでしたが、新型GLCを見たら忘れちゃいました笑

書込番号：25283483　スマートフォンサイトからの書き込み

[もーもーもーも]

＞クラベルヒトさん
ご納車おめでとうございます。シガーソケットですが、助手席グローブボックスの下にありませんか？
Cクラスセダン・ワゴン、Cオールテレインにはその位置にあります。
やはり乗り心地に関しては皆さん絶賛してますね。私も試乗しましたが確かに気持ちのいい走りでした。ただステアリングが軽すぎというか遊びが大きいように感じました。リアアクスルは感じるものの自分には違和感はなかったです。パワーも十分だし燃費もそこそこ良いさそうだし。
うちも9月頃納車と言われてます。これからオーダーすると１年半かかるみたいですね。昨年末にとりあえずオーダーしておきましょうと言われ、楽しみですが何しろ高くなったのでまだ迷ってます。実際に納車された方のご意見としてトータルでみて満足感はいかがでしょうか。

書込番号：25286850　スマートフォンサイトからの書き込み

[クラベルヒト]

＞もーもーもーもさん

有難うございます。GLC関連では調べてもわからなかったですが、殆ど装備共通のCクラスを参考にすれば良かったですね。おかげさまでUSB接続が5本に増えました（助手席コンソール下にシガーライターソケットありました）。

乗り心地として向上を感じるのは反応の俊敏さと静粛性ですかね。よく曲がりますし、ディーゼルのエンジン音はかなり抑えられていて、個人的にはこれくらいなら非ハイブリッドのガソリン車と変わらないと思えるレベルです。

ソフト面は良くも悪くも先回り重視のセーフティ機能で、大雨の日に狭い道を通っていたら勝手に危険察知してシートベルトとブレーキが作動したときは心臓飛び出るかと思いました。両方急作動するともはや乗ってる人間には本当に前方と軽くぶつかったときと変わらないくらいの感覚があるので、なるべく広い道を通りたいものです。

書込番号：25288310　スマートフォンサイトからの書き込み

[オフィシャルサイト]

＞クラベルヒトさん
GLC関連の取説の完全版がメルセデスベンツガイドアプリにありますよ。（GLCクイックガイド中の2次元バーコードから登録）
その中に12Vソケットは助手席レッグルーム内とラゲッジルーム内との記述がありました。

書込番号：25289388　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイキー卍]

シガーソケットありますよ？

書込番号：25290956　スマートフォンサイトからの書き込み

[もーもーもーも]

＞さえもんのすけ！さん
納車されましたでしょうか？私は2ヶ月ほど早まって7月中旬の日立港入港分に載っていて、無理言って先日納車してもらいました。昨年末にお話をいただき、今回はオーダー発注していたものが来た形です。以前コメントしたスポーツエンジンサウンドは選択するところがあってsportsにするとドロドロ音がするようになるのが確認できました。

書込番号：25367086　スマートフォンサイトからの書き込み

[さえもんのすけ！]

＞もーもーもーもさん

ご報告ありがとうございます。私も納車の方無事されました！
確かに、音楽などを消していればドロドロ音確認できましたー。
ご丁寧に教えて下さりありがとうございました。

書込番号：25399464

ブレーキダスト対策

[炭坑節]

フロントホイールのダスト汚れが気になります
こまめに洗浄すればいいのですが それに加えて
こちらのダスト低減ブレーキパッドというものを
検討しているのですが みなさまは どうされてますか？
純正のままですか？それとも他にオススメとかありますか？
ディクセルのブレーキパッドです
https://www.threepoint.co.jp/dixcel/dixcel_w177.html

書込番号：25236666　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞炭坑節さん

別の輸入車に乗っていますが。。

納車前にディーラーでKRANTZのジガに交換しました

大げさではなくて、本当にほぼダストが出ませんよ

https://www.kranz-automotive.co.jp/

書込番号：25236668

[炭坑節]

ご回答ありがとうございます！

書込番号：25236779　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごみちん]

＞炭坑節さん

DIXCELの何タイプでしょうか？

私はBMW F48にM typeを使ってますが、他メーカーのパッドでも これに優る低ダストのパッドは知りません。

書込番号：25236859

[炭坑節]

＞ごみちんさん
ご回答ありがとうございます ディクセルのMです
単純にパッドだけを交換すればいいのかと思ってたのですが
ディスクローター パッドセンサー パッド この3点を全て
交換しないといけないのでしょうか…

書込番号：25236981　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞炭坑節さん

パッドだけで大丈夫ですよ。

書込番号：25237026

[禁煙始めました]

＞炭坑節さん

新車保証期間内ですか？
社外品のパッドに取り替えると、パッドは勿論、ローター側もメンテナンス保証から外れるのでご注意して下さい。

無償で3年、有償なら5年間、パッドもローターも無償で交換してくれるので、ダスト汚れは、ホイールコーティングで逃げています。

書込番号：25237101

[炭坑節]

＞cbr600f2としさん
パッドだけで大丈夫なのですね それは助かります^_^

＞禁煙始めましたさん
保証期間ではあるのですが 汚れがひどくて…
ホイールコートは キーパーコートのホイールダブルコートを
していますが週一程度洗い流さないと茶色くなります…
理想は国産車なみの ほぼ何もせず もしくは 月一洗車で
済むのが理想ですね(>_<

書込番号：25237115　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごみちん]

＞炭坑節さん
＞ディスクローター パッドセンサー パッド この3点を全て交換しないといけないのでしょうか…

パット摩耗のアラームが出てなければセンサーはそのまま使えますよ。

ローターディスクは段付きや表面の荒れが酷くなければそのまま使えます。
状態が酷い場合でも研磨すれば再使用できますが、外国車ディーラーでは交換（前後で10万円超）となるでしょう。
私は95000kmで前後輪ディスク再研磨しましたが２万円程度で済みました。

書込番号：25237169

[炭坑節]

＞ごみちんさん
ご回答ありがとうございます W177用ブレーキパッドは
パッドセンサーが付いているので 交換の際はパッドと
センサー ローターも同時に交換しましょう と 誰かの
ブログに書いてありました なので 3点必要なのかと(>_<
走行は6千程です

書込番号：25237988　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンの始動前のナビの画面などに

[さえもんのすけ！]

車に乗り込んだ時に、登録している本名などが、おはよう○○○○様的なのが
表示されるのですが、時にはあまり名前を知られる必要のない人も乗せる事が
ある場合は、表示をオフにする機能等はあるのですかね？

見た感じ、メルセデスミーの登録のアカウント名が表示されてるぽいのですが、
あのアカウント登録は本名じゃないく、ニックネーム的なのでもいいものなのでしょうか？？

どなたか、お詳しい方でご教授して頂けたら幸いです。

書込番号：25232413

[funaさん]

＞さえもんのすけ！さん

メルセデスミーの登録は誰でもできますので、登録後、取説をダウンロードしてみてください。
https://faq.mercedes-benz.co.jp/faq/show/5851?site_domain=default#:~:text=%E6%96%B0%E8%A6%8F%E7%99%BB%E9%8C%B2%E3%81%AF%E3%83%AD%E3%82%B0%E3%82%A4%E3%83%B3%E7%94%BB%E9%9D%A2,%E3%83%91%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%92%E7%99%BB%E9%8C%B2%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82

書込番号：25232476

[さえもんのすけ！]

＞funaさんさん
ありがとうございます。アカウントももちろん登録してますし、取説も見てみたのですが名前を表示しない方法
等は乗っていないのですよねー。

書込番号：25232625

[categoryzero]

＞さえもんのすけ！さん

ウチのはMBUX前なのでそう言うお節介なのは未体験で修正方法を存じませんが、もしかしたらと言う事で。
「登録している本名など」との事で、その様な登録は多分三箇所でしょうか。

一つは車両自体へのユーザープロファイル登録。最新版取説だとP306で登録内容変更か削除。

https://member.mercedes-benz.co.jp/mmp/web/mbjPdf/P177086

もう一つはMercedes meの登録。

Mercedes meアプリ起動
左上の三本横棒メニューから自分の名前＋メールアドレスをクリック
名前を編集
保存

最後はディーラでのユーザ登録。
これはディーラに依頼ですね。

書込番号：25232716

[さえもんのすけ！]

＞categoryzeroさん
ありがとうございます。やはり、その辺の編集関係なのですかねー。
メルセデスミーの登録をクレジットとかとも紐づけてますので、姓名の変更などを
勝手にしたら、クレジットと紐づかなくなるかなーって思って、ためらっていました。
一度、詳細はDに聞いてみようと思います！

書込番号：25232744

[categoryzero]

＞さえもんのすけ！さん
>メルセデスミーの登録をクレジットとかとも紐づけ

Mercedes meアプリだと多分無関係だと思います。
Mercedes meアプリなどで自分の氏名は漢字ですがクレジットカードはローマ字ですし、Mercedes meアプリにクレジットカード情報はどこにもありませんからつながっていないと思います。

一方のMercedes meウエブサイトだとMy profileに「お支払い方法」がありますが、ここにはわざわざ「氏名 (クレジットカードの記載通りのもの)」と明記し独立した登録欄がありますので「アカウント詳細」の氏名と異なっても差し支えない気がします。

ただし（俗称）氏名を変更するとディーラやMBJからの連絡の宛先もその氏名になりますから混乱するかも知れません。

「車両自体へのユーザープロファイル登録」については私は全く存じませんが、そちらの可能性はありませんでしょうか。
日本市場向け車両にも実装されているかは存じませんが、指紋認証・顔認証・音声認証ができると取説には記載があり、その場合はドライバー名も登録しているのではないかと想像します。

書込番号：25232810

[categoryzero]

＞さえもんのすけ！さん

すみません、URLを間違えていました。p374です。
(このあたりのモデルイヤー取説で該当するでしょうか)

https://member.mercedes-benz.co.jp/mmp/web/mbjPdf/P253102420.pdf#pagemode=bookmarks&page=1

書込番号：25232893

[さえもんのすけ！]

＞categoryzeroさん
色々とありがとうございました！やはり、車で直接なら編集しても問題ないようです。
スマホやPCのメルセデスミーでの変更は不可能らしいです。
お世話になりましたー。

書込番号：25233359

パワーウィンドウ

[炭坑節]

360度カメラを付けていません バック駐車の際 バックカメラと
目視での駐車になるのですが 過去2台乗って来た車には
360度カメラが搭載されていたので ほぼバックカメラは
参考にならず…(自分にバックカメラを理解する能力が無く)
室内を振り向いての目視 運転席ウィンドウを下げての外からの目視
バックカメラ少々 という加減で 駐車しています メルセデスは
パワーウィンドウが弱いと聞きました 車に乗った際 帰宅時や
出先での駐車時 絶対に窓を開きます なので1日に１回以上は
運転席ウィンドウを上げ下げする計算です… このような頻度だと
パワーウィンドウがすぐにヘタりますよね…(T-T

書込番号：25232250　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞すぐにヘタりますよね

使わないよりは消耗するでしょうけど。

書込番号：25232257

[キハ65]

私はB200dで360度カメラをつけていますが、自宅の駐車場が狭いのでバックするときはドアミラーで確認する必要があり、運転席や助手席のパワーウインドウは必ず上げ下げます。

去年車検を受けて、３年余りですがパワーウインドウのヘタリは見られません。

書込番号：25232307

[炭坑節]

＞キハ65さん
ご回答ありがとうございます 当たり外れ等もあるんですかね…
頻度的には私と同じ感じですね 少し安心しました

＞茶風呂Jr.さん
ご回答ありがとうございます 絶対にすぐ壊れる というわけでは
ありませんよね(>_<

書込番号：25232458　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

自宅の駐車場は、もし狭いのであれば、窓開けは仕方ないですけど。

出先の駐車スペースは白線で区切られてる所なら、物理的に問題なく停めれるように作られてます。

ミラーとバックカメラで駐車出来るよう頑張って下さい、これなら1日1度の開閉に抑えられます。

書込番号：25232652

[炭坑節]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
ご回答ありがとうございます
出先では使わないよう頑張ってみます

あとみなさんに質問なのですが パワーウィンドウの使用頻度と
故障で修理に出した時期 など参考までに教えて頂けないでしょうか

書込番号：25233298　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞炭坑節さん
> 室内を振り向いての目視 運転席ウィンドウを下げての外からの目視

Aクラスは代車で何度か乗った程度なので記憶が定かでありませんが、窓ガラスを降ろした時に通常の着座位置から顔(眼)をドアサッシュ越しに外に出し駐車場ラインなどの確認(見える)が出来ましたか？

どうしてもギリギリの狭い所で横を確認しながら後退するには(360度カメラ無しだと)ドアを少し開いて運転するしか無い気がします。

書込番号：25243285

[Yosshey]

＞categoryzeroさん

間違ってたらすみませんが、ドア開いたままだとパーキングブレーキがかかってしまうのでは？。

書込番号：25243330

[categoryzero]

＞Yossheyさん
>ドア開いたままだとパーキングブレーキがかかってしまうのでは？。

それには条件があります。

「トランスミッションがポジション[P]にあり、以下のいずれかの条件が満たされると、電気式パーキングブレーキが作動します。」

で、その条件の一つが

「シートベルトのベルトプレートが、運転席シートのベルトバックルに差し込まれておらず、運転席ドアが開いている。」

です。
シートベルトを締めたままならドアを開いても電気式パーキングブレーキはかかりません。
しかしシートベルトを締めたままドアを開くと自動的にパーキングにシフトされます。取説の記載は

「以下の条件のうちの1つが満たされると、自動的にパーキングポジション[P]にシフトされます」

で、その条件の一つが

「車両が停止しているとき、または非常に低い速度で走行していて、トランスミッションがポジション[D]または[R]にあるときに運転席ドアを開いた。」

です。そしてドアを開いたまま走行するには

[運転席ドアを開いて車両を操作するには、停車しているときに運転席ドアを開いて、再度シフトポジション[D]または[R]に入れます。]

となっています。シートベルトは締めたまま運転します。
文章にするとわかりにくいですが実際の操作は極めて単純・常識的で何の疑問も生じません。以上全て実車検証済みです。
また未検証ですがシートベルトを外したら手動で電気式パーキングブレーキを解除すれば運行できるかも知れない、と想像します。

以上はメルセデス全クラス共通の操作です。

書込番号：25243410

[Yosshey]

＞categoryzeroさん

お手数おかけしました。ベンツに乗るようになってからドアを開いたままバックすることがなかった（諦めていた）もので....。
ありがとうございます。

書込番号：25243448

[categoryzero]

＞Yossheyさん

最近はドアやサイドシルが分厚くて顔を出して見るのは大変です。

書込番号：25243690