このページのスレッド一覧（全899スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ワイヤレス充電 |
2 | 4 | 2023年4月1日 20:24 |
| バックカメラ |
4 | 8 | 2023年3月31日 15:46 |
| リバース中のミラーの選択ボタン |
6 | 7 | 2023年3月31日 23:01 |
| Aクラス カーセキュリティについて教えて下さい |
4 | 6 | 2023年4月1日 20:26 |
リアワイパー撤去方法 |
30 | 9 | 2023年3月29日 10:58 |
| ドライブモードについて |
2 | 3 | 2023年3月28日 22:10 |
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自動車 > メルセデス・ベンツ > Aクラス 2018年モデル
センターコンソールにあるワイヤレス充電ですが
iPhone14Pro MAXを置くと 基本反応は 通常の
市販品だと即充電開始されますが 上記コンソールの
ワイヤレス充電って 開始まで数秒かかりますよね？
それが気になっていたのですが W177オーナー様
みなさんの車ではどうですか？ あと充電が
いつまで経っても始まらない時も結構あります
これってディーラーに修理してもらえるものなのでしょうか
書込番号：25203944 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
正直言って性能は悪いと思います。
反応も遅く、位置が悪いと反応しないときもしばしば。。
なので、仕様だと思います。
現行車種ではアップデートがあるかもしれませんが、2018、2019あたりは他のAセグメントでも同じです。
私はもう諦めて、ケーブルで充電しています。
書込番号：25204147
1点
iPhoneのワイヤレス給電は、Qiで7.5W/MagSafeで15Wに制限されていますから有線接続した方が速く充電されますよ。
また走行中の振動などでずれただけで充電が停止します。
書込番号：25204276
1点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Aクラス 2018年モデル
駐車の際にバックすると ナビ画面がバックカメラ映像に切り替わる
のですが このまま駐車して 降車するには全く問題ないのですが
出先等でバックしUターン、そのまますぐに前進発車する際など
前進しているのに すぐにナビ画面等に切り替わらず
バックカメラ映像のまま しばらく進み その後 ナビ画面に
切り替わるのですが 今まで乗っていた車は Ｄ(前進)ギヤに
入れるとすぐカメラ映像は消えていたのですが…
W177の場合は こういう仕様なのでしょうか
バックカメラ映像をすぐに、終了させナビ画面等に切り替える
方法ありますか？
書込番号：25202804 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
え どういう問題があるの？
何か異音で Rから駆動力抜いても見えてるほうが 事故対応しやすいと思いますが
書込番号：25202914
2点
そんなにたくさんわからない事があるなら買ったディーラーで全部聞けば？？
書込番号：25202916 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ご回答ありがとうございます それはそうかもですが
前進し始めたら もうバックカメラは必要ないと思うもので…
仕様ということですね
書込番号：25202966 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞FARZENIZさん
書込番号：25202928
をご覧下さい。
そういう仕様です。
書込番号：25202988 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞FARZENIZさん
書き忘れました。
すぐに戻す必要がある時は適切なメモリーボタンを押してください。
書込番号：25202991 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞FARZENIZさん
>バックカメラ映像をすぐに、終了させナビ画面等に切り替える方法ありますか？
間違えた。ごめん。
ナビ選択ボタンを押してください。
先ほど書いた「メモリーボタンを押す」のは下向きのミラーを直ぐに戻す方法です。
書込番号：25203008
0点
ご回答ありがとうございます
確認しようと 25202928を探しているのですが
見つける事が出来ません 何もかも力不足で申し訳ありません
書込番号：25203094 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞FARZENIZさん
> 確認しようと 25202928を探しているのですが見つける事が出来ません
以下のURLです。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001099037/SortID=25201545/#tab
+++++++
助手席ドアミラーにパーキングポジションが保存されているからです。
リバースギアに入れた時に自動的に助手席側ドアミラーが設定した角度に下を向くはずです。
ギアをD/Nに戻してしばらくする、あるいは前進15km/hを越える、またはドアミラー運転席側選択ボタンを押すと元の位置に戻ります。
運転席側・助手席側選択ボタンのどれも操作せずしばらく経つと直前に選択していたボタンのランプが消えどちらも選択されていない状態になります。どちらかのミラーを手動で調整したい場合は調整したいミラーのボタンを押して選択してから操作します。
どちらも選択されていない状態でシフトをリバースに入れると、パーキングポジション記憶済みなら、自動的に助手席側ミラーが選択されランプが点灯します。
取説の「リバースギアを使用した助手席ドアミラーのパーキングポジションの保存」をご覧ください。取説の版よって異なるでしょうけれど2019/11/03版ではP177-178です。
書込番号：25203130
0点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Aクラス 2018年モデル
最近夜になってから気づいたのですが
駐車する際にリバースに入れてバックしている時に
ドアミラーの調整ボタンの所にある 助手席ミラーの
選択ボタンの赤LEDが点灯しています 前進中は
点灯していないようですが 昨日 バックしている時に
左ドアミラー用LEDが点灯していたのですが
なぜでしょうか
書込番号：25201545 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
リバース連動ドアミラーが作動してるんじゃないの？
知らんけど。
書込番号：25201596 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞FARZENIZさん
助手席ドアミラーにパーキングポジションが保存されているからです。
リバースギアに入れた時に自動的に助手席側ドアミラーが設定した角度に下を向くはずです。
ギアをD/Nに戻してしばらくする、あるいは前進15km/hを越える、またはドアミラー運転席側選択ボタンを押すと元の位置に戻ります。
運転席側・助手席側選択ボタンのどれも操作せずしばらく経つと直前に選択していたボタンのランプが消えどちらも選択されていない状態になります。どちらかのミラーを手動で調整したい場合は調整したいミラーのボタンを押して選択してから操作します。
どちらも選択されていない状態でシフトをリバースに入れると、パーキングポジション記憶済みなら、自動的に助手席側ミラーが選択されランプが点灯します。
取説の「リバースギアを使用した助手席ドアミラーのパーキングポジションの保存」をご覧ください。取説の版よって異なるでしょうけれど2019/11/03版ではP177-178です。
書込番号：25202928 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ご回答ありがとうございます なるほどでは正常なんですね
感じたのは なぜ選択中になるのかなと… 左右の正常位置の
角度は調整済み リバース中の少し下がるポジションも登録済み
なのにも関わらず いちいち リバース中に左ドアミラー選択灯が
点灯する意味は 何なのでしょうね… (>_<
まだ設定中 的な扱いっぽいと思うのは私だけでしょうか
登録済みなので 点灯しなくてもいいような気がするのですが
書込番号：25203412 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞FARZENIZさん
> なぜ選択中になるのかなと… 左右の正常位置の角度は調整済み リバース中の少し下がるポジションも登録済みなのにも関わらず いちいち リバース中に左ドアミラー選択灯が点灯する意味は 何なのでしょうね
“選択中”だからです。ランプが消えている状態だとミラーの位置調整・設定が出来ません。
ランプ点灯中にミラー方向ボタンを押せば位置調整可能です。つまりリバースにシフトした時、再度ミラー選択ボタンを押す事なくリバース時ミラーポジションの再調整・微調整が出来ます。
あるいは別のメモリー番号(最新モデルでは別のドライバー)に別の位置設定が出来ます。
書込番号：25203456
0点
ご回答ありがとうございます なるほど そう考えたらいあのですね
ボタンを押さずにすぐ微調整が出来る そのためにと考えたら
いいのですね！ ありがとうございました！
書込番号：25203477 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
厳密には、積極的にそうしたか、必然的にそうなったかは分かりません。多分後者であって、是正の必要もないから自然にそう言うことになっているのだろうと思います。
つまり設計上はミラー位置調整可能時にはランプが点く、点いてしまう、と言う回路設計になっているのでしょう。
普通に調整する時はどちらかのミラー選択ボタンを押すと選択した側のミラー位置調整回路の電源が入り、ランプが点灯して位置調整モーター(2個)へ電源供可能状態なります。ここでミラー位置調整ボタンを押せば実際にモーターに電源供給されモーターが回ってミラー位置を調整できます。
リバース位置設定がしてある状態でリバースにシフトした時には、ミラー駆動モーターを回す為に自動的にミラー位置調整回路の電源が入りますから、その時にランプも点灯します。
書込番号：25203503
1点
ほんとうに丁寧にありがとうございました
書込番号：25203641 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Aクラス 2018年モデル
カーセキュリティ専門の個人ショップ2軒に 取り付け相談したのですが、2軒とも輸入車は扱っていませんと断られました(T-T どうすれば… どこもやっていないのでしょうか
書込番号：25200153 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
どっかはやってるよ たぶん
お住まいの地域を書き込むとレスがあるかもね。
書込番号：25200164 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ご回答ありがとうございます
伊丹 宝塚 西宮 川西
辺りです
書込番号：25200204 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
兵庫 カーセキュリティ 輸入車 で出てくるお店じゃ不満なんですか？
書込番号：25200271 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
小田オートに頼んでみよう
大阪、小田オート
書込番号：25200340 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Aクラス 2018年モデル
リアワイパーの根本のカバーをパキッと外して
ナットを外すと ワイパー本体が簡単に取れると
思っていたのですが ナットは外せたのですが
ワイパー本体が びくともしません 少し調べると
ここから ワイパー本体を反時計回りにグルグル回す
という書き込みと 時計方向にグルグル回す
という書き込みを見つけたのですが… 一度
反時計回りにカを加えてみたのですが 全く動かず
このままカを加えると バキっと折れそうなので
やめました… ナットを外してから どうすれば
ワイパー本体が外れますか？ ワイパー本体を撤去し
軸部分に 市販されている飾りのようなものを付けたいです
書込番号：25199513 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞FARZENIZさん
ワイパーの駆動用の軸がスリットの入った円すい状形をしていますのでナットを外しただけではワイパーアームがシッカリ嵌合していて外れないことが多いですね。
簡単に外すのはプーラーですね。
リアワイパー外して飾り付けて、かっこいいのですかね?中途半端な感じで貧乏臭く感じます。
書込番号：25199560 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
ご回答ありがとうございます プーラーとは何でしょうか…
書込番号：25199597 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます プーラーわかりました
外す道具ですね
書込番号：25199599 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
なぜ外すのか？私も疑問に思ってました。
「リヤワイパー なぜ外す」でググるとYahoo!知恵袋でいくつかヒットします。
合理性のある回答としては、「軽量化のため」くらいでしょうか。
「使わないから外す」というのは合理性がないし、なぜ使わないのかもよくわかりません。
実際、リヤワイパーには実用性があり、後方視界の回復に効果的です。
「後方視界には全く興味がない」ということなら理解はできますが・・・
スレ主さん、関係のないコメント書いてしまってすみません。
しかし、もしリヤワイパーを外す合理的な理由があれば教えていただけませんか？
書込番号：25199846
2点
合理的では無いかも知れませんけど理由としては。
①リアワイパー自体が目障り。
②洗車の時に邪魔。
③使わなくても劣化するので車検時交換が必要。
私もあまり必要と感じて無く、使いません（③の理由）のでオプションにして欲しいです。
書込番号：25199872
7点
＞FARZENIZさん
〉反時計回りにカを加えてみたのですが 全く動かず
このままカを加えると バキっと折れそうなので
やめました…
〉ありがとうございます プーラーわかりました
ステアリング交換とかもそうですが
スプライン(溝)等が噛み込んで(固着して)いるので
各方向にグラグラ動かせるば緩んで外せるかと思いま
プーラーの原理が解ればガラスとアームを養生しテコの要領で浮かせ外す事もかと思います
書込番号：25199877
0点
ご回答ありがとうございます なぜ外すかについては
そうですね 必要が無いから ですね セダンなどは
ありませんよねほとんど あと雨の日バックすると
自動で動く というような話も聞きました リアガラスに
ワイパーの拭き後のような扇状の跡とかも残したくありません
書込番号：25200010 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ご回答ありがとうございます グラグラとカを加えるといいのですね
外し方としては ナットを取ると あとはカで本体を動かせば
外れるという構造でよろしいですか？
書込番号：25200020 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞FARZENIZさん
〉外し方としては ナットを取ると あとはカで本体を動かせば
外れるという構造でよろしいですか？
簡単に言うとそういう事です
力強くと言うよりこじるとかひねるとかのイメージでしょうか
書込番号：25200091
2点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Aクラス 2018年モデル
A180W1772019年製です ドライブモード(エンジン
トランスミッション)なのですが
エンジン始動するたびに トランスミッションが
スポーツモードになっているのですが これを
エンジン始動で 常にエコモードになるように
するような設定は可能ですか？
書込番号：25197305 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞FARZENIZさん
コンフォートモードでなくスポーツモードですか？
エンジン始動時のデフォルトモードは変更できません。
取説には「4時間以内、、、」などの記載があるかも知れませんが日本市場では非適用で再起動のたびにデフォルトに戻ります。
デフォルトはコンフォートモードだと思います。
以上他クラスの知識ですが。
書込番号：25199006 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞FARZENIZさん
取説を見てみましたが以下の説明がありますので試してみてください。
Aクラスで確かめた事はないので事実と同じか違うかは存じません。メルセデス（輸入車）の取説は汎用なので必ずしも日本向け車両でもそうとは限りません。
「DYNAMIC SELECT の設定(マルチメディ アシステム)」
機能を設定する:
次に車両を始動させるときに、前回有効だった走行モードを復元するかを尋ねる確認が表示されます。ECO スタートストップ機能が解除されていた場合はさらにこの機能を解除したままにするかを尋ねる確認が表示されます。
以前に有効になっていた設定が標準設定とは異なる場合にのみ、確認が表示され ます。
機能を解除する
:次に車両が始動するときに、コンフォート走行モードが自動的に設定されます。ECOスタートストップ機能は、自動的に設定されます。
この機能は、各ユーザープロファイルについて個別に設定されていなければなりません。この機能が設定されているときにのみ、以前の走行の走行モードおよび ECO スタートストップが各ユーザープロファイル用に保存されます。
書込番号：25199127
0点
ご回答ありがとうございます 早速トライしてみます！
書込番号：25199487 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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