メルセデス・ベンツすべて クチコミ掲示板

新車にするか中古車（認定中古車）にするか迷っております

[釈迦如来@弥勒菩薩]

この度新しく車の購入を考えています。

候補としているのは、Cクラス（2021）、BMW 3シリーズ、Lexusの同等モデルです。
優先したいのは、安全装置（人に衝突したり、事故を防ぐ装置）、運転補助装置です。メルセデスベンツは安全、運転補助で競合よりも優れているといったレビューを見たため現在はCクラスを候補にしています。

乗車歴ですが、学生時代はポロに乗っており、都内在住のためしばらくペーパードライバーだったのですが、最近親にサブカーを譲ってもらいました。
大きさはEクラス相当の車で、内装や乗り心地はとても素晴らしい車だと思うのですが、ただ私には大きすぎて、パーキングの際に何回も切り返しが必要なため、新たに自分で購入を考えた次第です。

現在悩んでいるのが、新車にするか、中古車にするかです。
昨今の半導体不足と円安のため、Cクラスは200万近く値上がりしているらしく、オプションもつけると700万から750万かかるらしく一層悩んでいます。
現金一括で（場合によってはローンでも）購入はできるのですが、将来に資産も残したいと考えており、とても悩んでおります。

ディーラーさんの話では認定中古も新車も保証の期間や車検までの期間を考えてると変わりなく新車の方が良いと言われたのですが、個人的に情報収集した限りでは新車は買うと同時に数百万価値が下がるとも言われ、悩んでいます。学生時代の同級生は、認定中古車の方がいいと言われました。

学生時代のポロがそうだったのですが、乗車年数長くなるほど修理代がかかるようになってしまい出費も大きかったため、5年以内に手放す（売却）することを前提に購入するつもりです。売却した際のリセールバリューはあまり期待しておらず、年間150から200万のサブスクリプションを買うと考えれば納得できるのですが、高い買い物のためとても悩んでいます。

他にもAクラス（外見はかわいいですし小回りも効いて、運転補助装置も上位機種と変わらない）も候補にしているのですが、マルチポストになってしまうため、新車にするか、認定中古車にするべきか、不躾で恐れいりますがご意見を伺えますと幸いです。

書込番号：24996007

[MIF]

自分の金で買うんだから好きにしたらいいのに…ってのが率直な感想。

リセールバリューは期待していないと言いつつも新車は買った瞬間から価値が下がると言われて悩むとか自己矛盾してねぇかな？

ここの住人に意見を求めてもアナタに対して何の責任を負うことも無いけれど、
そんな無責任な意見で良いのなら例え認定中古車とはいえ
どこぞの誰かがどんな使い方をしてたかも分からん車に何百万も出したくない。

書込番号：24996089

[エンディミオンの呟き]

外車は黙って新車買って延長保証にも入るのがベスト。

書込番号：24996091　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

我々凡人には
お金を無駄にしたくない？
としか、考察出来ませんが、
単なる足として考えれば、
国産のコンパクトとか軽で十分という答えしか、出てきません！

書込番号：24996117　スマートフォンサイトからの書き込み

[takokei911]

W206Cクラスはまだデビュー直後で新車・中古ともにお値段異常。折からの半導体不足でワゴンはそもそもタマ不足、新車が700万を超えるのは仕方ないとしても中古が新車と同程度（というか走行距離を加味すると上）と足元を見た価格設定で、中古を今買うのは得策ではありません。W205の頃は一年落ち中古で300万近く値下がっていましたから（400万円台でごろごろあった）、今の新車＝中古の価格で中古を買うのははっきり言ってアホです。
ワゴンをやめればBMWの現行型3シリーズ（ただしマイナーチェンジ前）は認定中古が400万からありますし、私が今中古買うならそっちです。

ま、そもそも今中古買うのは得策じゃないですけどね。この1年で同年式同走行距離の中古車の値段が変わってない（下手すると値上がっている）クルマが多いのは異常と思います。いつになったら下がるんでしょうか。

書込番号：24996185

[肉じゃが美味しい]

まずはさておき、不要になるオープンカーを私にください。

個人的には、三年落ちの認定中古車が、良いと思いますが。
メルセデス、BMW以外にも、アウディ、VW、ボルボなど、
選択肢は沢山あります。
ワゴン系が、欲しいのであれば、レクサスは対象外ですね。

書込番号：24996190

[ぽんた ４５]

＞釈迦如来@弥勒菩薩さん
私はBMW合計4 台乗っています。

最初は、認定中古車の5年落ちを買いました。
もう、故障しまくり、維持できなくなりました。
その後は、新車３台！

金額的問題が、クリアできるなら納車問題はさておき、新車の、延長保証（2年）付保で、5年ごと乗り換えをオススメします。

認定とはいえ、しょせん中古車！
ディラーの点検時の対応が、新車と中古車ではぜんぜん違いますよ！

やはり、このクラスは新車一択で！

書込番号：24996458　スマートフォンサイトからの書き込み

[み〜おんちゃん]

新車で買えるんなら当然新車でしょうね
なんたってスイッチ類とかに傷とか消えない汚れとかないんですから
そもそも輸入車の場合中古で買う人はあまりいない
だから輸入車のリセールが悪くなる要因のひとつ
だいたい中古の輸入車買う見栄っ張りさんは中古屋で買うんでしょうから
負い目を感じなければ認定中古車でもいいんでは･･･
輸入車ディーラーの場合現金一括で支払う人がほとんどらしいですが、
認定中古車なら点検や整備の為にディーラーに出したら後回しにされたとかってたまに愚痴ってる人見かけるので

輸入車ディーラーの場合明らかに対応が違いますよ
特にYの場合は有名ですよね

V60はアカンの？顔だけなら一番マシなのではないかな

書込番号：24996752

[categoryzero]

＞釈迦如来@弥勒菩薩さん

>新車にするか、認定中古車にするべきか、

今の特殊な状況を考えるなら、何時までに買いたいか、実際に買える車があるか、での判断です。
そこは個人の価値観なので他人には分かりません。釈迦如来@弥勒菩薩さんご自身でお決めになるしかありません。

例えば私なら、今欲しい車（十中八九は中古車でしょう）が目の前にあって買うだけの金があるなら、それが中古車で（何ヶ月・何年か待たないとならない）新車より高額であっても買います。残りの人生が少ないですから。しかしもし20年前の私なら多分買いません。新車購入の大行列に並んで1-2年待たされても平気です。

>Cクラス（2021）、BMW 3シリーズ、Lexusの同等モデル

レクサスは乗ったことも触ったこともありませんので想像ですけれど（メルセデス、BMWは長年乗ってきました）、三者もとかなり性格が異なる車なので、この三車のどの運転フィーリングとデザインを気にいるかです。これも全く個人の趣味ですから、ぜひ試乗なさってみてはいかがでしょう。試乗車は多分あると思います。ただこの掲示板情報だとレクサスはかなりキツそうですよ。

>優先したいのは、安全装置（人に衝突したり、事故を防ぐ装置）、運転補助装置です。

メルセデス、BMWはほぼ最新型を実際に体験した上でですが、メルセデス(各クラス）とBWM(５シリーズのみ）の最新型は大差ない印象です。ACCは一般道で使えますし静止車両にも対応します。
上述通りレクサスは乗ったことも触ったこともありませんので、レクサスやトヨタの公開情報および当サイトなどでの皆さんの投稿からの理解です。正直な印象としてトヨタに限らずACCやレーン維持、衝突軽減ブレーキなど基本的な装置で日本車はメルセデス・BMWなどから周回遅れです。ただし駐車場での誤発進防止などの装置は元々ドイツ車には付いておらず、日本車の方が高性能の印象を持っています。こういった系統の機能を重視なさるなら、それぞれよくお調べください。装置の名称が同一あるいは同じである印象でも実際の機能・性能が大きく違うことは稀ではありません。

書込番号：24996757

[エルEL]

今、中古車は非常に値上がりしているのでタイミングとしては良くない気がします。

ディーラー在庫に欲しいグレード、色があるとか、
納車期間は気にしないとかなら新車の方が良いのではないでしょうか。

書込番号：24996944

[釈迦如来@弥勒菩薩]

ご返信ありがとうございます。

実際のオーナー様から話を聞けて大変参考になりました。

>ぽんた45様
具体的で有益なご助言ありがとうございます。
M8カブリオレのレビュー（私がスポーツタイプに乗ることはないと思いますが）とても参考になり、とても面白かったです。今後もレビュー参考にいたします。

>takokei911様
AクラスAMGのレビューとても参考になりました。
今は新車と変わらないのですね。

＞エルELさん
保証、故障時の修理費、中古の価格高騰を考えると新車の方がいいのだろうなと思いました。認定中古車が価格高騰しているのは、海外でそうであるように新車の納期までに時間がかかるために価格が高騰しているのでしょうか。

>肉じゃが美味しいさん
認定中古車を勧められ、助言下さりありがとうございます。
現在の新車と中古車の価格差を考えますと、新車で考えてみます。

個人的には内装が落ち着いていて、外観も好みの車がいいのですが
自分の身の丈にあった車種は、Cシリーズや3シリーズくらいの大きさが限度で、値段も700万〜1000万（もちろん安いにこした事はないのですが……）になるのかと思います。
今後円安改善の見通しも不明ですし、これらの車種が安くなる時期、というのは来ないのかもしれませんし（先の事はわかりませんが）。

新車の購入を前提で考えてみます。
Cクラス、3シリーズといっても色々ありますので、細かく詰めていき、またご報告を書いてみます。

詰める内容としまして、
・メルセデスベンツにするのか、BMWにするのか
・Cクラスにするならタッチパネル式の操作パネルに慣れる事ができるのか
・ブレーキの時に衝撃がある？問題は耐えられるの
・3シリーズは運転補助がそれほど優秀に感じないのですが、本当に安全なのか。家族が長年BMWオーナー、サブでVW等でしたので、ディーラーさんにかなり親切に教えてもらい、運転もさせてもらいました。ただディーラーさんには申し訳ないのですが運転補助がそれほどすごいとは感じられませんでした。
・都内のパーキングで切り返しができるのか。パーキングアシストはどれくらい使得るのか。
・あとは価格交渉（安全関連オプションはフルオプションにするつもりです）が可能なのかどうか。
中々休みは取れないのですが、納車も遅いですし、詰めていきたいです。


話がそれてしまうんですが、
Volvoはとても素敵な車だと思います。V60は候補にしていたのですが、中国の資本（もちろん中国は技術が非常に発達していて日本より進歩している部分がある国だとは思います）になってからちょっとという意見も見たので、候補から外していました。再度調べてみると、運転補助や安全装置は優れているのですね。
Audiはディーラーの数が少ないことが心配です。

ディーラーさんに乗せられない？ように気をつけながら、悪い感情持たれないにも注意して、新車の中でどの車を買うか、ということを考えていきます。
乱文失礼致します。

書込番号：24998206

[曰猿]

身の丈のあう車が、ベンツやBMWと言ってみたいものですわ

書込番号：24998371　スマートフォンサイトからの書き込み

[しがし]

少し前に購入で悩み、皆様に色々ご意見を聞かせていただいたので、もし参考になればという事で私の経験をお話させていただきます。

私の場合はまず，前車がリースアップする時期の関係で半年前より動きましたが中々順調には行きませんでした。中古はほとんどが走行も少なく程度は良いのですが、やはり相場が上がっているため高いです。OPの関係もありますが感覚としては新車で必要なOP付けて値引きの方が安い気がします。

私も３シリーズと迷ったのですが、やはり実車も無く試乗もしたことないものを買う勇気はありませんでした。操作性とか装置に戸惑いはありましたが、それは直ぐ慣れました。

BMWは基本受注生産？のスタイルに変更になったため、フリーの在庫は極端に少ないとディーラーさんがおっしゃっていました。３シリーズのマイナーチェンジ後のツーリングはほぼ皆無だと１か月前にはおっしゃっていました。もちろんCクラスも少ないですが、そこまでではないと思います。根気強く営業さんに探してもらえば出てくると思います。

やはり決めては「時期」「好み」じゃないでしょうか。
どちらもオーナー経験して思ったことはメルセデスは落ち着いた感じでステイタス、BMWはスポーティーで車の面白さを感じるって感覚です。安全装置とかはそんなに変わらない気がしますが、車の特性は静と動というくらい違う気がします。

あくまでも個人的な感覚なので参考程度になさってください。

納車の時期が待てるならお好きな方を選べばいいと思います。待てないなら中古のCクラスという事になりますね。マイナーチェンジ後の３シリーズは中古は多分無いと思います。旧式で良ければたくさん有りますが、旧式を相場より高く買うのはどうかと思います。新車であれば５年間は保証も付いているし大きな出費の確率は低いと思います。

リセールスバリューは参考になりません。今の中古市場が異常ですし２年前にこれを想像した人がどれだけいたか。。。５年後にどんな状況になっているかわからないし、大変失礼ですが事故や故障に見舞われて相場より査定が低くなることもあり得ます。下取りは乗り換えの時の「足し」くらいに思われた方が現実的です。

書込番号：24999954

[釈迦如来@弥勒菩薩]

皆様助言下さりありがとうございます。
先日の内容と被りますが、新車で購入することにしました。
十分に吟味してから決めようと思います。

高い買い物だと思いますが、情報収集する場所（こちらしか知らないため）が少ないので、とても参考になりました。
（ウェブサイトのレビュー記事等は宣伝も兼ねたものも多いのかな、と思っています）。
選ぶのは楽しみでもあるのですが結構ストレスに感じています。

>しがし様
実際にBMWとメルセデスを検討されていたとの事で、とても参考になりました。
タッチパネルでの操作に慣れることができるかどうか試乗して確認をしてみます。

＞みーおんちゃん様
V60はデザインはとても素敵だと思うのですが、壊れやすいといった評価
高額な買い物だと思いますが、情報収集する場所が少なく、難しいです。

参考になるご意見が多かったのですが、グッドアンサー三人までしか選べず申し訳ありません。
質問終了とさせていただきます。

書込番号：25010285

[ぽんた ４５]

＞釈迦如来@弥勒菩薩さん
新車で購入決められたようですね。
賢明なご判断です。

今、納車待ち、トヨタ車はクラウン以外も平気で一年間先と曰わっていました。

やはり、ベンツ、BMWオススメします。
私はBMW乗りですが、やはりベンツの高級感のだしかたは上手です。

やはり、納車待ちは覚悟か、色、オプションを妥協して在庫車から選択するかは楽しいですよ！

外車は年度モデルなので、2022年式なら好条件で購入できますよ。

但し、故障前提で新車でも2年延長保証をお忘れなく。良い車に出会えることお祈りします。

決定したら、報告まってます。良い車選びを。

書込番号：25010423　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルEL]

＞釈迦如来@弥勒菩薩さん

新車で決断された様で良かったですね。

BMWは半導体不足によるレスオプションが酷いみたいなので十分に注意してください。
納車するまでどんな仕様になるか分からず、
レスになった分の返金は無しという誓約書まで書かされると言われて候補から真っ先に外しました。

既に、ワイヤレススマホ充電、HUD、ナビのタッチパネルが削られてきている様です。
BMWと同グループのMINIを友人が見に行ったら、
ナビがレスオプションになり、
スマホと連携できるディスプレイだけ設置されているとのことでしたので、
BMWにも波及する可能性ありますね。

今は車は売り手市場になっており、
自動車メーカーはやりたい放題で羨ましいですね。。。
レクサスも候補の様ですが、
こういう時はなんだかんだで真面目な日系メーカーにしておいた方が良いのかもしれません。

書込番号：25010515

電話帳の転送

[snooker147]

pixel6から7へ移行したところ電話帳が転送されません。メルセデスヘルプ？だけ見えます。受発信はできます。発信履歴でも番号表示だけで名前が出ませんので大変不便です。

対策はないでしょうか？

書込番号：24991528

[北に住んでいます]

ベンツは知らんが一般的には、電話帳の転送は相性もあるから頑張っても出来ない物は出来ないナビが殆ど

稀にナビのバージョンUPとかスマホ側のバージョンUPで良くなる事も有る

スマホを削除して再度登録してもダメなら取りあえずは諦めかな？

書込番号：24991699

[funaさん]

＞snooker147さん

ピクセル６で転送できるなら、転送した電話帳を使えば良いのでは？
新しく転送し直しする必要はないのでは？
わが家の車はiphone7でナビに転送しましたが、現在iphone13でそのまま使えています。

書込番号：24991826

[snooker147]

＞funaさんさん

私は接続の都度電話帳を読み込む設定にしていたようです。もう古いスマホは手元にないので、どうしようもないのか・・。

書込番号：24992192

ヘッドアップディスプレイへの曲名表示について

[RDは２台目です]

現行W206の乗りです。
先日車に乗りUSBで音楽を聴いていたところ、ヘッドアップディスプレイに音楽の曲名が表示されるようになっていました。
納車されて10ヶ月が経ちますが今まではなかったのです…。
この車は勝手にバージョンアップすることがあると聞いていたので、そのせいかと思い喜んでいたのですが、昨日乗った際、再び表示されなくなっていました。

不思議で仕方ないのですが、みなさまのはいかがですか？
もし表示の仕方をご存じの方がいたら教えて下さい。
ディーラーに聞いても新型なのでまだ情報が錯綜しており、返事が返ってくるまで時間が掛かりそうなのでこちらでお聞きします。

書込番号：24976768

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞RDは２台目ですさん

HUDに曲名が表示されたということですが、
曲が流れている間常時表示ではなく
曲が切り替わったタイミングで一時的に表示された感じではないでしょうか。

書込番号：24980170

[RDは２台目です]

＞ＫＥＵＲＯＮさん
おっしゃる通り、曲が切り替わったタイミングで一時出る形です。
ところが別日に乗った際にはそれも出なくなってしまったため、どうやったら出るようになるのか、
また皆さんはどういった状況なのかをお聞きしたく質問いたしました。
メインモニターの地図表示の出方をたまに変えていますが（レイヤー表示とノーマル表示）それが関係しているのかとも思ったのですが、いまひとつわからず…。

書込番号：24980205

[categoryzero]

＞RDは２台目ですさん

W206は詳しくありませんが最新の2022後期取説によればHUDに表示可能な項目は

ナビゲーション案内
ナビゲーション案内（次のルートイベントまでの距離）
ステアリングアシストのステータス
現在の速度
ドライバーアシスタントシステムの速度設定
検知された交通標識

の６項目と電話がかかってきた時に「割込の」表示がされるとあり、現在再生中の曲名などは表示項目にありません。
運転に直接重要な情報でないので、HUDにその種の情報を表示するような設計は超合理主義のドイツ人は多分しないだろうと想像します。

私の車は古い（MBUX導入前）のですがやはりHUDに再生内容の表示はできません。ただしメータークラスターであれば再生中の曲名とカバーフローやラジオの局名と番組名などを表示できます。W206ではこれらを大型ディスプレイに表示するのだと思います。

書込番号：24980216

[categoryzero]

＞RDは２台目ですさん

この説明にも曲名など表示については触れていませんね。
表示コンテンツ自体は切替可能のようですから、各表示を全て確かめてみてはいかがでしょうか。

https://youtu.be/kyOo6LjC97o

書込番号：24980242

[RDは２台目です]

＞categoryzeroさん
ありがとうございます。
おっしゃるように当初は曲名などは出ていなかったんですよね。
先週運転した際にいきなり現れたので驚いておりました。
ｗ206も大型ディスプレーやメータークラスターに曲名は表示できるのですが、ＨＵＤにもでたので便利だと思ったのですが。

ところが今週乗ると表示が出ていなくなっていました。
ｗ206は今までのメルセデスと異なりバージョンアップでかなり表示などが変わってくるようです。
しかもネットで通信して勝手に一部バージョンが変わってしまいます。
大型ディスプレーの表示もバージョンアップ後取説の形とは変わってしまいました。

どんどん改善されていくのはいいのですが、その説明書が無いのはまた面倒なものです。
加えて機能がかなり奥深いところまで設定があり、年配者にはその機能をおいかけていくだけでも大変です。
先進性と以前のようなアナログ性、そのバランスは難しいです。

書込番号：24980319

[ようよう1981]

運転席側ディズプレイ真ん中を音楽表示(ラジオ)にすれば
現状HUDに曲変更の時に私は表示されます。

私の場合ゼロレイヤーもなかったので、
ディーラーにてアップデートしてもらいましたが
色々バラバラなんだなぁと

書込番号：24983617

[RDは２台目です]

＞ようよう1981さん
返信ありがとうございます。
実際に表示が出るかたがいて良かったです。
ゼロレイヤー表示の場合は出るんですね。再度確認してみます。
ｗ206はアップデートの状況で色々変わってくるので人によって表示状況が違ってややこしそうです。
来月1年点検があるので、そこで最新のバージョンがないか聞いてみることにします。

書込番号：24983656

[ようよう1981]

ゼロレイヤーが付いてない時でも
曲名表示はありました事を訂正致します！

書込番号：24984979

[RDは２台目です]

＞ようよう1981さん
追加情報ありがとうございます
ということは、バージョンアップ後は必ずHUDに曲名が出る、ということになりますね。
点検時ディーラーに聞いてみます！

書込番号：24985027

W206にW205の純正ホイールを付けられますか？

[流川大尉]

W206 AMGラインに乗ってます。そろそろスタッドレスに変えようと思い、ホイールセットで色々物色していたら、W205 AMGラインの純正ホイールで良さげなものを見つけました。W206とW205のAMGラインのホイールオフセット差はフロントが4でリアが3です。この程度の差であれば無視できますか？　というより、そもそもオフセット差は関係なくて、PCDもホール数も同じなので問題なく取り付けできると考えても大丈夫そうでしょうか？　ご教示いただけますと幸いです。

書込番号：24972442

[categoryzero]

＞流川大尉さん
> オフセット差は関係なくて、PCDもホール数も同じなので問題なく取り付けできると考えても大丈夫そうでしょうか？

詳しいことは知りませんが205/206のモデル別ホイールサイズの一覧です。
これは多分ご存じですね。

https://www.mercedes-benz.jp/owner/accessory/wintertyre_wheel/catalog/winter_tyre_catalog2022-2023_c.pdf

書込番号：24972514

[ごみちん]

＞流川大尉さん
＞W206とW205のAMGラインのホイールオフセット差はフロントが4でリアが3です。この程度の差であれば無視できますか？　というより、そもそもオフセット差は関係なくて、PCDもホール数も同じなので問題なく取り付けできると考えても大丈夫そうでしょうか？　

タイヤが3〜4ミリ内側に入るか外側に出るかの程度ですからPCDもホール数も同じなら問題なく取り付けできますよ。

もしホイールオフセットの差が純正値より10ミリ以上も違ってくると操舵時にタイヤハウスと干渉したり、タイヤ側面が車幅よりはみ出たりして車検が通らない等の問題が出てきます。

書込番号：24973452

[流川大尉]

＞ごみちんさん

簡潔明快なコメントに感謝いたします。勉強になりました。

書込番号：24979510

[kazu013038]

解決しているとは思われますが、すみません。
私も２０５のAMG純正18インチホイールを２０６へ装着を検討しているのですが、
そのまま装着できたでしょうか。
ショップの方の話ではブレーキ干渉が生じるので取り付け不可と言われまして、、、
いかがだったでしょうか。

２０５AMG18インチホイールは以下の数値です。
Ｆ：７．５Ｊ×１８　インセット４４　純正品番：A2054011100
Ｒ：８．５Ｊ×１８　インセット４９　純正品番：A2054011200
ＰＣＤ：１１２−５Ｈ
ハブ径：約６６π

書込番号：25387866

ディーラーオプションホイールコーティングはどう？

[LIPTON ZOOM]

ディーラーオプションでホイールコーティング11000円がありますが利用された方どうだったでしょうか？

書込番号：24962742　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょっとだけ出てます！]

つければ
ディーラーの利益率はかなり高いので
ディーラーは喜びますよ

書込番号：24962760　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

ブレーキダストが気になるなら社外の低ダストパッドに替えた方が安上がりじゃないかと思う

書込番号：24962769　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

320D に乗ってます。

コーティングでもブレーキダストの付着は防げないでしょう。要は付着したブレーキダストが水洗いだけで簡単に落とせるか否かでは ?

一昨年の車検でパッド交換しましたが、それ以降パッドの材質が変わったせいか国産車並みにブレーキダストが出なくなりました。
以前は洗っても一週間程度で汚れ (ほとんどフロントだけ) が目立ってきましたが、水洗いで落ちました。アルミホイールの表面仕上げや材質で落ちやすい、落ちにくいの”差”もあるでしょう。

ちょっとだけ出てます！さん　が書かれていますが、この手のケミカル商品は利益率が高いはずですから、ディーラーは勧めるでしょうが、ディーラーオプションホイールコーティングのメリット次第でしょう・・・

たまに真っ黒のメルセデスを見かけますが、さすがにみっともない。自分の車に関心が無いのか、と思ってしまいます。

書込番号：24962774

[禁煙始めました]

乗換えるたびにディーラーで施工して貰っています。
まぁ、最後の値引き条件の一つで、「無料でやってくれない？」みたいな感じです。

確かに、低ダストパッドに交換すれば良いのでしょうが、その時点でブレーキ周り（パッドやローターの無償交換）のメルセデスケアが切れますので、やるならば5年経過後ですかね。

ホイールコーティングでも汚れはしますが、軽く水洗いするだけで落ちますので、助かっています。効果は二年程度でしょうか。

尚、最近時は材質の変更があったのか判りませんが、ブレーキダストの汚れとメッキモールの白濁が以前と比べて低減している様に感じています。

書込番号：24962804

[LIPTON ZOOM]

ちょっとだけ出ますさん、桜、桜さん、YS-2さん、
禁煙始めましたさんご意見有難う御座いました。
皆さんの意見を参考にしもう少しどうするか検討します。

書込番号：24963661　スマートフォンサイトからの書き込み

[LIPTON ZOOM]

車検でブレーキパッド交換後に以前と比べ汚れが少ないとの事ですが、純正ブレーキパッドから純正ブレーキパッドへの交換ですよね？

書込番号：24971164　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

はい、購入したお店 (BMW正規販売店) で車検を受けてますので純正品のはずです。

見事に出なくなりました。

書込番号：24971201

[LIPTON ZOOM]

情報有難う御座います。

書込番号：24971204　スマートフォンサイトからの書き込み

[LIPTON ZOOM]

禁煙始めましてさん、
ベンツ純正ブレーキパッドを交換されてからブレーキダストが少なくなったとの事ですが純正ブレーキパッド交換されたのはいつ頃でしょうか？
その頃からディーラー側で何か改善されたのかと思いまして。

書込番号：24971237　スマートフォンサイトからの書き込み

[禁煙始めました]

＞LIPTON ZOOMさん

あっ、違います。誤解されたなら申し訳けございません。

平成３０年に４年間所有したＣクラスからＥクラスに乗換え、５年経過しました。
Ｃクラスの時はモールの白濁やら、ブレーキダストに相当悩みましたが、現在のＥクラスはモールの白濁は見られませんし、ブレーキダストも汚れはするものの、半減くらいはしているのかなぁ、というのが実感です。
又、担当の営業マンからも、メルセデス全般でそのような改善があるとの事です。

ホイールコーティング自体は購入後にも出来ますので、納車後に判断されても良いかもしれませんね。

書込番号：24971341

[LIPTON ZOOM]

＞禁煙始めましたさん
すいません、誤解していました。

情報有難う御座います。

かなり汚れたホイールを見ると酷いなぁと思いますが汚れていても掃除しないオーナーは一定数いるだろうし、私はかなり気になるので納得いく最適なのを検討します。

書込番号：24971902　スマートフォンサイトからの書き込み

カックンブレーキ？

[肉体派]

Cクラスオールテレインの購入を検討中です。
You Tube等でブレーキングの最後で食付きが良すぎて、カックンとなる事が紹介されていました。
これは個体差なのか気になるところです。
購入された方、教えて頂ければ幸いです。

書込番号：24945876　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉体派]

皆様有難うございます。
因みにカックンブレーキと評してたのはドリ○ンと言われているあの人です。

書込番号：24946456　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞肉体派さん

なるほど、ドリキンさんはブレーキングが下手なんですか。

岡崎五朗さんもあまり上手じゃなさそう。セダン、オールテレインとも「カックン」って言っていますねえ。

https://www.youtube.com/watch?v=jNOSBH-tzjI&t=6s

https://www.youtube.com/watch?v=Hj4FqE1siv4&t=7s

http://officek.lady.jp/post-1813

（どのブランドも同じだと思いますが、メルセデスの）ACCですら停止直前でブレーキ圧を一瞬スッと抜いてノーズを戻し停止でポンと圧を上げてピタリと停止、「カックン」なんてならないですよ。長年他のクラスに乗っていますが自分でブレーキングしても「カックン」って感じた事はあまりありません。
要するに他人の運転操作感覚なんて極論するなら所詮趣味の問題。ご自分で試乗なさって感じるのが一番でしょう。ご自身の感覚に合うか合わないかだけです。

書込番号：24946498

[categoryzero]

＞肉体派さん

一言言い忘れました。
メルセデスは回生ブレーキ技術の習熟が日本OEMに比較して少ない可能性は大で、そこにまつわる操作感はイマイチの事があるかも知れないですね。
代車で何度か回生ブレーキ搭載車に乗りましたが、最初の踏み込みに対して制動力が少なめの印象で「あれっ？」と感じた瞬間は何度かあった記憶です。BMWも試乗で同じ経験をしました。

書込番号：24946509

[麻呂犬]

ドリするブレーキと普通に停止するブレーキは全く違うでしょ。
車って色んな特性や特徴を持っています。
それらを理解した上でブレーキをかけないとね。

書込番号：24947017　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉体派]

出来ればこの車のオーナーに感想を聞きたいものですね。

書込番号：24947634　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞肉体派さん
> 出来ればこの車のオーナーに感想を聞きたいものですね。

書込番号：24764741

書込番号：24933248

書込番号：24947807

[肉体派]

＞categoryzeroさん

有難うございます。
やはり初期にはよくある現象、というか慣れてくると気にならなくなるのかも知れません。
半導体不足もあり、暫く改善されるのを待った方がいいのかも知れません。

書込番号：24947906

[pokipokiyuta]

はじめまして、6月に納車しました。
今回のマイルドハイブリッドの回生ブレーキは、正直な所、あまり上手い制御とは言えないという印象を持っています。
一定の踏力、踏みしろでも減速力が一定ではない時があります。乗り心地や静粛性は高級車らしい滑らかさがあるので、なんとかスムーズに止まろうと日々練習って感じで、早5千キロ。
ただスタイリングや乗り味が気に入っているので、自分的には許せる範囲かなと納得してます。

書込番号：24951452　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉体派]

＞pokipokiyutaさん

はじめまして。
私もこの車のスタイル凄くいいと思います。
あまり走っていないのもまた良しですよね。

ただブレーキは安全に直結する装備なので、気がかりな点でもあります。
オーナーのご感想が見れて良かったです。
有難う御座いました。

書込番号：24951733　スマートフォンサイトからの書き込み

[pokipokiyuta]

私もドリキンさんのレビュー動画は見ましたが、あんなに大騒ぎするほどカックンではありません^_^
慣れで十分対応できる程度ですので、ぜひ仲間になって下さい！

書込番号：24970814　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉体派]

＞pokipokiyutaさん

写真アップ有難うございます。
車もカーテシランプも凄くカッコいいですね。
羨ましい。

試乗予約してみることにします。
実車を見てしまうと契約してしまいそうで恐いですw。

書込番号：24972589　スマートフォンサイトからの書き込み

[kanaikanai]

　私もs206オールテレインに乗っています。206シリーズは総じてカックンブレーキのようです。
乗り始めはカックンにびっくりしましたが、徐々に慣れて踏み始めは軽く、徐々に強く、最後は軽くいなすようにしています。
しかし、これはブレーキを踏むことが事前にわかっている時であり、緊急時にはやはりカックンします。

書込番号：25008296

[デブ左右衛門]

10月納車　W206セダンですが、確かにブレーキ操作難しいです。最初軽く踏まないといけないのですが、
それが怖いです。軽く踏むと止まらないかもしれないという感覚に見舞われます。

台車でGLAを借りましたが、そのブレーキは普通にブレーキ操作できました。
手ごたえがちゃんとあるところからブレーキが効き始めます。

書込番号：25012233

[mikeymikey77]

＞肉体派さん

試乗されましたか？
ドリキンさんだけでなく五味やすたかもブレーキの挙動に意見言ってますよね。
乗ってる広報車が同じ車なんでこの赤い車だけの症状なのか…と思っていたら違う様でカックンがデフォルトみたいですね。
私も金曜に試乗してみます。
見積り取ったら920万(^^;;
これcクラスだよね？
萎えるなぁ（笑）

書込番号：25032010　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

試乗してきました。

超カックンブレーキでした(笑)
必ず言われる様で回生ブレーキ制御が影響してる云々と営業マンは言ってました。
で、アクセルの重い事・・・　最初は床踏んでるのかと思うくらいでしたよ(汗)
それでブレーキのタッチは軽いんです。
踏みかえた時なんか尚更カックン(^^;)　慣れても気を遣いそうです。
高速も乗りましたが以前乗ってたS212ブルーテックV6 3リッターターボより
90キロから1○○キロは速かった様に感じました。
ブレーキ以外は良いのですが欲しいリストからは外れました。

書込番号：25036881

[肉体派]

＞mikeymikey77さん
＞デブ左右衛門さん
＞kanaikanaiさん


有難うございます。
試乗してまいりました。
やはりカックンブレーキでした。
毎回ブレーキに気を遣う必要があるのはストレスかも知れません。
できればサウンドシステムやテールゲートのフットオープナーも欲しいので、半導体不足が解消した辺りでもう一度試乗したいと思います。
でもそうなれば1000万越え？
新しいEクラスや、GLCが気になる価格帯になりますね。

書込番号：25041090

[pokipokiyuta]

ずいぶん間が空いてしまいましたが、皆さんおっしゃる様に、何でブレーキの踏み方でこんなに気を遣わないといけないんだと気になりだしまして、、
11月にたまたま入ってきたGLBのAMGを掴んだので乗り換えました。純ガソリンのシンプルでスッキリした乗り味に、コレコレって思いました^_^

書込番号：25123530　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

＞pokipokiyutaさん

早速乗り換えですか！？（笑）

ベンツのISGはクラス問わずアウトなんでしょうかね？

書込番号：25136225　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉体派]

GLC発売されましたね。
カックンブレーキでなければ有力候補です。

書込番号：25184707　スマートフォンサイトからの書き込み

[ATKATKATK]

納車から１年で２万キロほど走行しました。当初、多くの評論家でも指摘のあったカックンブレーキ、確かに低速で急な効きが不快でした。　慣れるしかないかなと思ってましたが、ディストロニックプラス（半自動運転）でノロノロの渋滞時にも出ることがあり結構気になってました。５千キロ程度走行したあとDLで点検した際、DLからは明確な回答は得られませんでしたファームウエアのアップデートが実施されたのだと思います。それ以降改善されてました。恐らく回生ブレーキ関係のソフトの書き換えがあったと思われます。
そのうち慣れると言い聞かせながらも、買い替える要因にもなるとちょっと考えてしまったこともありましたが、改修されて本当に良かった。　オールテレインの乗り心地、本当に素晴らしいと言い切れます。　ちなみに燃費も高速７割で驚愕の２０キロ超、東京大阪間の往復は給油無しが当たり前になりました。

書込番号：25668367