このページのスレッド一覧（全899スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 スポーツプラスモードのスポーティーサウンド |
9 | 6 | 2024年2月5日 19:05 |
| 限定車2023 プロフェッショナルエディション |
79 | 33 | 2024年2月2日 18:34 |
| ブレーキ保持機能が勝手に無効になる |
62 | 22 | 2024年1月22日 10:22 |
| 1年点検 |
37 | 11 | 2024年1月18日 19:31 |
MBUX |
8 | 2 | 2024年1月12日 12:44 |
| リアカメラの格納時に出る音 |
21 | 11 | 2023年12月27日 07:32 |
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自動車 > メルセデス・ベンツ > Cクラス セダン 2021年モデル
走行モード切替でSモードとS＋モードの違い（スポーティーサウンド）の変化が分かりません。
ガソリンモデル乗られている皆さんはサウンドの変化分かりますか？
故障の可能性すら疑っているのでディーラに見てもらおうかと思っていますが、その前に他のW206乗られてる方の意見を聞きたく質問させていただきます。
1点
＞to201さん
>走行モード切替でSモードとS＋モードの違い（スポーティーサウンド）の変化が分かりません。
回答が無いようなのでW206は試乗しか経験がありませんが。
「スポーティーサウンド」とは「リアルパフォーマンスサウンド」の事でしょうか？
私はリアルパフォーマンスサウンド車に乗った事がないので実態は存じませんが「Electric（電動）」「Comfort」「Battery Hold」「Sport」「Sport＋」「Race」「Slippery」の各モードで音は違うと思います。
この音響装置無しの一般ICEモデルでも「Comfort」「Sport」「Sport＋」（「Race」）を切り替えるとアクセルの踏み方次第でエンジン・排気音ははっきりと差があります。
書込番号：25589450
2点
＞to201さん
「リアルパフォーマンスサウンド」ではなく「スポーティエンジンサウンド」の事でしたでしょうか。
B63というオプションコードのようです。
VINデコーダーでお持ちの車両の「スポーティエンジンサウンド」搭載有無を確認なさって、搭載車なのに差が無いならディーラーと相談なさるのが良いと思います。またもしオプション搭載車を注文したのに搭載されていない場合は交渉です。
https://www.mbdecoder.com/
書込番号：25589495
2点
＞SMLO&Rさん
ご丁寧な解説ありがとうございます。
正式名称は「スポーティエンジンサウンド」でした。
AMGパッケージのガソリンモデルのみに装備される機能です。
ダイナミックセレクトのエンジンサウンド設定項目があるので搭載有は間違いないと思うのですが、
元々エンジンサウンドの変化が微細で私の耳が悪く聞き取れてないのか？
疑心暗鬼になっておりましたので他のオーナー様にお伺いしたく質問させていただきました。
本日、リコールの案内も届いたのでディーラーに相談してみます。
書込番号：25590721
1点
＞to201さん
なるほど、「スポーティエンジンサウンド」ですね。
「スポーティエンジンサウンド」はどういう仕組みなのでしょうか。
「リアルパフォーマンスサウンド」は排気管内の音（走行モードで可変エグゾーストフラップが変化）を拾って車内スピーカーで鳴らす仕掛けだそうです。
私の車は平凡なので「リアルパフォーマンスサウンド」も「スポーティエンジンサウンド」も付いていませんのでこれらのギミックの効果は存じませんが、上述どおり、ComfortからSportやSport+に切り替えると直接エンジンや排気の音を聞いているだけですが明らかに音が違います。
ただしある程度エンジンの回転を上げないと差はほとんど判りません。街中を普段どおりのんびり走る程度のエンジン回転数ならどのモードに入れていても同じ音のようです。
周りに迷惑がかからない場所にてニュートラルに入れた状態において、各モードで少なくとも3千回転以上、出来れば5千回転以上まで吹かしてみてはいかがでしょう。違いがわかるかも知れません。
書込番号：25591864
1点
W206 C200 4MATICに乗っています。自分もスポーティエンジンサウンドの効果がイマイチわかりません。ミュージックを聞きながらだと、何となく野太い排気音が聞こえてくるような気がします（思い込みかもしれませんが）。ミュージックOFFで聞き比べると、まったく差がないように思います。そもそも走行モードを切り替えても、それほど走りに変化は見られません。ＡＭＧモデルではないので、こんなもんかと思って乗っています。
書込番号：25607364
1点
＞ニック冷蔵庫さん
同感です。音の変化を聞こうとオーディオのボリュームを下げるよりボリュームを上げるとV6のようなドロドロした音がスピーカから鳴ってる気がします。（本来ミュージックで聞こえにくくなる排気音が聞こえます）
スポーティエンジンサウンドと言うぐらいだからもっと遊び心があっても良かったのにと思いますが、この分野はAMGじゃないと楽しめないですね！
書込番号：25611224
1点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Gクラス 2018年モデル
乗り出し2100万円になりそうです…
皆様なら
サンドベージュかプロフェッショナルブルー
どちらにしますか？
できましたら理由も教えてください。
書込番号：25475914 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞ベイマックスベイマックスさん
ベイマックスベイマックスさんなら
〉サンドベージュかプロフェッショナルブルー
〉どちらにしますか？
〉できましたら理由も教えてください。
書込番号：25476241
1点
プロフェッショナルブルーはずっと憧れていました。
ただサンドベージュは今回の限定車のみなるので悩ましいです＞gda_hisashiさん
書込番号：25477035 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
Gクラス自体がそもそも限定車みたいなもんだから
憧れの色で良いでしょう。
Gクラスがたくさん走っているようなところで他のGクラスが
気になる程度の憧れなら買わない。
トヨタの車みたいに同じ車がたくさん走ってると、エアロとかホイールとか
ごちゃごちゃ付けて差別化したくなるのは分かるけど。
そんな差別化合戦は終わりが無いからね。
書込番号：25477392
4点
ベイマックスベイマックスさんはデザートサンドもプロフェッショナルブルーも好きな方が選んで購入できる状況なんですね。
私のエリアでは同じ系列の販売店への配車の割り当ては来年の2月分までは全て決まっていました。
顧客数の多い大きめの販売店で両方の色を合わせて3台程度で他の殆どの販売店にはどちらかの色1台が来月から来年の2月までの間に入ってくるようです。
私のお世話になっている販売店には11月納車可能分にデザートサンド色の右ハンドルが割り当てられていましたのでもともと自分では好みの色ということもありそちらを購入する事になりました。
書込番号：25477429
3点
＞MB G350Dさん
デザートサンドすごく良いですよね！
しかも11月納車は1番早いと思います‼︎
届きましたらぜひ写真を見せてください！
書込番号：25478528 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞MB G350Dさん
度々失礼致します。
乗り出し価格はいくらになりましたか？
まだ私は正式な見積もりが出ていなくて…宜しければ教えてください！
書込番号：25478529 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
車両は日本に到着したとの事なので納車は11月中旬以降になりそうです。
乗り出し価格は車両本体が2132万なのでそこにドライブレコーダー前後とフロアマットを付けて諸経費込みで2170万程でした。
ただ来年の1月登録からは今は非課税の自動車税環境性能割と自動車重量税が課税になるので38万程度プラスになってしまう様です。
書込番号：25478765 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞MB G350Dさん
ありがとうございます‼︎
来年納車になりますので減税無さそうですね。
色はヴィンテージブルーに決めました。
書込番号：25481168 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
抽選ではなく確定で購入できるのでしょうか？
私のところは抽選で、ブルーで申し込んでます。
書込番号：25481831 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞リッキー0605さん
抽選だと聞いていますが真相はわかりません…
書込番号：25482651 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
マイナー前の最後の限定車になりそうですね。
2色を選べるのは忖度ありありですね。
この希少な限定色を貰うか、マイナー後の一番手を貰うか迷いますね。
書込番号：25484803 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
お陰様で11月物のヴィンテージブルーが当たりました。
見積り合計金額はETC、ドライブレコーダー、コーティング一式、フロアマットで約2190万。
素朴な疑問ですが、通常20インチのタイヤですが、この限定車は18インチ。
乗り心地はどちらが良いものなんでしょうか。
書込番号：25484852
7点
＞トラスト2020さん
>素朴な疑問ですが、通常20インチのタイヤですが、この限定車は18インチ。
>乗り心地はどちらが良いものなんでしょうか。
Gクラスに限らず、インチ数小さい方が乗り心地はいいですよ。
書込番号：25494584
4点
本日、ビンテージブルーの右ハンドルが抽選で当たりました！
色はどちらでもよかったのですが、左ハンドルの方がリセールが良いみたいなので、できれば左ハンドルが良かったと思っています。
現在は400Dの左ハンドルを所有していますが、やはりハンドルの左右でリセールの違いは結構あるのでしょうか？
書込番号：25498785 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
 |
 |
|---|---|
プロフェッショナルエディションのデザートサンドが納車されました。
写真で見るより現物はより茶色に近い色合いで好みどうりで非常に満足しています。
書込番号：25528344
13点
おめでとうございます。
渋い色ですね。かっこいい！
内装は普通仕様と違いがありますか？
写真アップお願いします。
書込番号：25528381 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
内装はマニュファクチャープラスのダイヤモンドステッチの黒革でシートやドアパネルのステッチが薄いゴールドで
すのでステッチの色以外はそんなに珍しくないと思います。
書込番号：25528397
2点
おめでとうございます
デザートサンド格好良いですねー！
私も今月末に納車の予定なのですが、画像で写っているタイヤはノーマルでしょうか？
書込番号：25528636 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
有難うございます
今月末の納車楽しみですね
タイヤはノーマルというかもともと装着されているものでFALKENのWILDPEAK A/T 18インチ です。
書込番号：25528669
1点
ありがとうございます！
参考になりました
書込番号：25528825 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
この後に13件の返信があります。
自動車 > メルセデス・ベンツ > GLAクラス 2020年モデル
ブレーキを強く踏み込むと「ブレーキ保持」が働く
しかし
どのタイミングかな〜
アイドリングストップしている時は有効に成るが
エンジン動作中に行うと「ブレーキ保持」できなくなり
一度発症すると以降は機能しなくなる
一旦、正常に停止してシステムを再起動すれば使えるのだけど、これってバグ！？
過去に同一のリコールが有るが、新型GLAでは？
書込番号：23840532 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
＞okirakuoyajiさん
> ブレーキを強く踏み込むと「ブレーキ保持」が働く
確認ですが、一旦ホールドしたものが外れるのでしょうか、それともホールド自体が出来ないのでしょうか？
一旦ホールドしたものが外れるなら故障です。
ご理解なさっていると思いますが念の為に申し上げますと、メルセデスのブレーキホールドは「強く踏む」ではなく「素早く踏む」(踏む強さは全く無関係)です。どれだけ力一杯強く踏んでもジワーっと踏んだ場合は絶対にホールドしません。
一旦停車後に続けてキックする様な気持ちでパンと踏みます。ブレーキペダルにかかる加速度を検出しているようです。
解除はアクセルを踏むかブレーキを強く(解除はかなり強くです)踏むか、(その他)、、、です。
書込番号：23840569
8点
＞categoryzeroさん
強くも、素早くも両方とも試してます
踏み方の問題なら全てちゃんと動作しないでしょう
途中から解除ではなく、はなっから効かないです
再始動すれば正常に動作します
書込番号：23840724 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞okirakuoyajiさん
そうですか。
オートブレーキホールドがオンに設定されていてそう言う状態なら故障でしょう。
しつこいですが(他社のように)強く踏む事は一切何の効果もありません。
書込番号：23840753 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞categoryzeroさん
再発したら、素早く踏む事に心がけて試してみます
書込番号：23840772 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞okirakuoyajiさん
一つ忘れていました。
「ACCで自動停車した場合、ブレーキを踏み増ししてもオートホールドは作動しない」はずです。
書込番号：23842019
2点
ダメだコリャ〜
再確認したら正常に動作する時は、ふんわり踏み増ししてもホールドする
踏み増しのタイミングでしょうね狂うのは！
やはり狂ったら再起動するまで狂いぱなし
たぶんソフトバグでしょう！
営業も無しのつぶてだし
書込番号：23852236 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞okirakuoyajiさん
バグと言うよりブレーキ踏込み検出の加速度センサー故障だと思います。
要修理でしょう。
自車点検時に何台も代車に乗っていますがA/C/E(現旧)クラス、全て同じです。GL系は未経験ですが同じでしょう。
停車直後あるいは停車中にチョンと早踏(キック)してホールドです。踏み込む速度が問題で踏み込む力は無関係です。
書込番号：23855707
4点
＞categoryzeroさん
来週ディーラーで点検してもらいます
書込番号：23855924 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今日点検に行って来ました
行く途中に発症したので出迎えの営業マンに症状を確認して貰いました。証人確保。
原因は不明だが
年明けにドック入りする事になりました
治れば良いのですが…
書込番号：23865737 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
点検報告
原因として考えられる事
・バッテリー電圧の低下
対策
・バッテリーの電流制御ＣＰＵの交換
・ソフトウェア最新版へのアップデート（５〜６）
様子見です
書込番号：23894861
3点
今の所、異常は発生していません
治ったのかな！
書込番号：23930917 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
現在迄に3度発症してます
3回/週 60km/回 郊外(信号機ほぼ無し) 平均45km/h
登坂有り、下り坂ブレーキ有り
どんな時に発生する可能性が有るのか？
・走行間隔が開く時
・スマホ充電
走行していて1、2回はホールドするが途中から機能しなくなる
頻度が多くなったらドック入りですね
書込番号：23977034 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
あれから発症してません。
気温が関係しているのか？
バッテリーには影響が有るからね。
ライト点灯スイッチが自動から点灯へ変わっている！
点検で変わったとしか考えられない
オイオイ！
これも原因のひとつかも
書込番号：24075690 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
なんかね~
寒く成ると発症する様で！
嫌になっちゃたよ！
アウトランダーを見に行くかな~
書込番号：24480323 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
現象修正ソフトに変更。
バッテリー電圧低下で発症する様です
バッテリーも交換。
数日乗っているけど再発はしていない。
書込番号：24577170 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私も同様の症状が出てディーラーＹに相談したら、そのような現象が幾つか他車でも寄せられているが、現在対策アップデートなどの解決策がないそうです。改善策が出たら連絡もらう事になっていますが、いつになるやら。現象が出る状況がAクラスの口コミの方も書かれていましたが、エンジンが温まらない時とか、暫く走ってなくバッテリー電圧が下がった時に出るケースが多いです。
書込番号：24579471 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
先日2年目無料点検でバッテリーの充電不足の時に、ブレーキホールドが勝手に解除される事が多いと、ディーラーYのサービス担当者に申し出たら、バッテリー故障という事で無償交換してもらいました。それ以降、全くこの事象が起きないので、やっぱりバッテリーの電圧が下がるのが原因なのだろうか？
書込番号：24735171 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
okirakuoyajiさん、ワインレッド93さん、
私のGLA200Dも2020年11月納車で同じころの車です。 当初からブレーキホールドに時々入らない現象が起こってました。この状態になるとエンジンを切るまで、アクティブディスタンスアシストも動作しません。 営業に言ってもバッテリー電圧の問題だから充電しますので様子見してほしい、と言われ続けて3年、他の原因調査はしてくれず、夏場以外はずーっと治ってません。 特にアイドリングストップに入る時に起こりやすいことが分かり、その後はなるべく使わないようにしてきているのですが、納得はいきません。 引き伸ばされ続けた挙句にバッテリー交換の見積もりをもらいました。 おそらく同時期の車にバッテリー不良品が混じっていたのだと思います。 そこでお聞きしたいのですが、バッテリー交換をしたら、その後は問題の発生はしていませんか？
書込番号：25590434
4点
久々
発生都度バッテリー無償交換だったけど
冬になると再発するから
諦めて
アウトランダーに乗り換えてます
ブレーキホールドの制御も良く
快調です
書込番号：25590916 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
バッテリー交換してもらっても、治らないんですか、、、がっくりです。
それでも完全な修理の為の真の原因調査はしてくれないんでしょうか？
下り坂で停車したときなんか、ブレーキホールドが掛かったと思ってブレーキペダルの踏み込みを外すと、意図せず前進してしまうので前の車にぶつかる可能性もあり、危険なんです。
書込番号：25591625
0点
この後に2件の返信があります。
自動車 > メルセデス・ベンツ > Aクラス 2018年モデル
去年の春に 新車からの3年目の初車検を受けました
細かい所は別として 主な交換履歴は バッテリー ワイパー エンジンオイルとフィルター 走行距離は現時点7000ほどです
1年点検の知らせがディーラーから届いたのですが 受ける予定でいますが みなさんはどんな感じでしょうか 受けていますか？ あと自分の 上記コンディションからだと 何かまた交換とかありそうですか？
書込番号：25560848 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
12か月は法定なので 自分でやらなければお店に出すしかないのです
自分でやっても
ダイヤルステッカーははがさないとダメです
書込番号：25560853
5点
新車でベンツを購入して、
１２ヶ月点検を受けないなんて、少しでも思うなら、
ベンツ無理して買わないほうがいいと思います。
ベンツ乗る人が、１２ヶ月点検を云々言うのは聞きたくないです。
ブランドにあった、たいおうしましょう。
また、延長保証とかありませんか？
ご気分害されましたらすみません。
書込番号：25560919 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
＞198092さん
自分でやっても、きちんと整備記録簿に記載がないと整備不良車になります。
DIYでがんばってください。
書込番号：25560941
7点
＞198092さんもうバッテリー交換してるのですか？少し早い気がしますが。
もしかしたらブレーキパッドの交換を言われるかもですね。
あと燃料フィルター。
書込番号：25560977 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ベンツといっても、Aクラスなので。
しかしながら、三年で7000キロなので、距離のびていないようで。
書込番号：25561022
4点
＞198092さん
延長保証（3年目以降）に加入していない前提でも、定期点検時に車両ソフトウエアの更新があることが多いので、正規ディーラーで点検をお受けになる事を勧めます。
もちろんご自身で点検なさるのも、正規ディーラー以外の整備工場で点検なさるのもご自由です。車検をどうするかもお考えください。
私は面倒臭いことは他人に丸投げする主義なので全部ディーラー任せです。
書込番号：25561046
3点
〉去年の春に 新車からの3年目の初車検を受けました
〉1年点検の知らせがディーラーから届いたのですが 受ける予定でいますが みなさんはどんな感じでしょうか 受けていますか？
去年の春に車検って今度春来たら5年目の車検じゃない？
いま時期に1年点検？
車検としての話なら5年は保証が切れる頃。
延長できるなら継続してもいいだろうけど、保証の延長ができないなら買い替え時じゃない？
代わりの車があるから壊れても大丈夫って言うならいいけど。
で、時期は違うけど点検の話なら…
自分で動けないならディーラーまかせ。
ここに書いてるようじゃ自分で動けないのだろうけど。
書込番号：25561390 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
辻褄合わなくなって逃げた
書込番号：25563316 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞198092さん
解決済みとのこと。
どう解決されたのか、
じゅりえ〜ったさんご指摘のように、車検の時期とか、１年点検の時期とかあやふやなまま
先ほどのようなコメントでは、
この状態のままでしたら、信用失ったままで、
なんかお困りになり、次回質問されても、信ぴょう性を疑われ、一部でもいい回答を得られにくくなると思いますが。
もう、価格コムどうでもいいならこのままでもいいですが、まあニックネーム変えて新たに出直せばいいですが、
次回このニックネームで期待されるなら、何かしら納得されるコメント入れらえたほうがいいと思います。
余計なお節介申し訳ありません。
書込番号：25563415
0点
私のAクラスは、この春に2度目の車検予定です。
年末に1年点検（毎年の法定点検？）の案内が届きました。
車検直前ではありますが、来月に点検受ける予定です。
書込番号：25588658 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > メルセデス・ベンツ > CLAクラス 2019年モデル
車内のMBUXWi-Fiが自動でiPhoneに接続されるのですが、iPhone側で確認するとインターネット接続なしとの表記が出て、ネットも何も見れないのですがこれは何の為についてるWi-Fiなのでしょうか？メルセデスミーアプリで有料コンテンツを購入すればインターネット接続できるのですか？
書込番号：25580847 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞丈0807さん
メルセデス車内のWiFI接続は二種類あります。
一つは車載機がWiFiの親機になりそこに(例えばスマホやプリンター等々の）WiFi機器を接続して車内無線LANを構成する方法、もう一つは車載機がWiFiの子機になり他のWiFi親機（例えばスマホのテザリングなど）の車内無線LANの一部になる方法です。
ご指摘の状況は前者でしょう。
この場合は車載機を外部WANに何らかの方法で接続しない限りはインターネットにはつながりません。外国では車載通信ユニットがインターネットに接続されていて、この車内無線LANに接続した機器（スマホなど）でインターネットにアクセスできるようです。日本の場合は、多分、日本の法律の関係で（メルセデスベンツ日本はISPの免許を持っていない）出来ないのだと思います。
車載通信ユニットはメルセデスのサーバーにつながっていますが（メルセデスは多分ソフトバンク回線）そのサーバーの外には出られないので、車載器で利用できる情報はメルセデスのサーバーに存在するものだけで極めて限定されていると理解しています。
後者の場合は車載機で車載器用ブラウザや幾つかのアプリを使用できます。（私の場合は実用的でないので実験だけで実使用はしていません）
最近発表された新型Eクラスの新世代MBUXではゲームなどを含みすべてのインターネット機能を使えるような宣伝ですが、これが前者の機能（ユーザーがISPを個別に契約して）なのか後者の機能なのかは未確認です。
>メルセデスミーアプリで有料コンテンツを購入すればインターネット接続できるのですか？
それは無いと思います。
> 車内のMBUXWi-Fiが自動でiPhoneに接続される
ワイヤレスCarPlayの接続でなければWiFiに自動でつながる理由はちょっと分かりません。
自動接続不要でしたらiPhoneの設定＞WiFi>からMBUXnnnnのSSIDの(i)マークをクリックし自動接続をオフにすれば以降自動的につながることはなくなります。つなぎたい場合は当該SSIDを手動で選ぶことになります。
同様の設定は車載機側にもあるだろうと思いますが、私の車はMBUX以前のものなのでMBUXについては詳しくなく分かりません。
書込番号：25580881
3点
現状MBUXWi-Fiをスマホに繋いで、スマホで何かを検索したりするのは、日本では難しいということですね。
ありがとうございました。
書込番号：25581142 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Cクラス ステーションワゴン
リアカメラが出たり格納時に「カシャカシャ」音がするのが案外気になるのですが、皆様はどう思われますか？
ディーラーさんは「こんなものです」とおっしゃっておりますが、改善する方法とか有るようでしたらアドバイスいただければ幸いです。
5点
「こんなもんでしょう」
メルセデスを含め、欧州車はこういう所の静音には意外と無頓着です。
ＣクラスからＥクラスに乗り継いでいますが、国産に比べエンジン音はうるさいし、電動パーキングの「ウイ〜ン」という音も目立ちます。
そんな所を静かにして、何の役に立つのか？という事でしょうね。
書込番号：25045778
5点
うちのもギュインって音がします。しょっちゅうバックするわけでもないので、放置です。
書込番号：25045841 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
基本バック時だけですからそんなに気にしてません。ただ一時期ブレーキを踏むたびにガチャガチャ音がしていた時があり、さすがに気になりましたが、いつの間にか解消しました。ファームウェアの問題？だったのでしょうか・・・
書込番号：25046871
0点
皆様、ご参考意見ありがとうございます。
やはり大なり小なりそういう音がするものなのですね。そのうち慣れてくるかもしれないので我慢するようにいたします。
但し「バックの時」と限定なさっていらっしゃるのですが車種は「２０６」ではないのしょうか？私の「２０６」は低速時（D2）までは出ておりD3のスピードになると格納します。低速時は常にカメラが作動しているみたいです。もちろんリバースの時は必ず出ています。ですから街中走行ですと年中カシャカシャ音がしているような状況です。
カメラの格納とかの設定方法とかあるのでしょうか？
書込番号：25050017
3点
私の206もバックに限らず、低速時にカシャカシャしょっちゅう音が鳴ります。セダンと違って、トランクエリアも運転席も仕切りがない同じ空間なので仕方ないかな、、と諦めてます。
書込番号：25050420 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞Skippy1010さん
私がお聞きしたかった事です。やはりしょうがないんですね。
諦めがつきました(笑)
ありがとうございました。
書込番号：25050993 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
c206って700万以上しますよね。それでいて耳障りな音を放置しているとは、困ったもんです。
音が気になる方はレクサスやトヨタが良いんじゃないですか? 走りは駄目だけど内装は良いんじゃない?
書込番号：25051021 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞しがしさん
>但し「バックの時」と限定なさっていらっしゃるのですが車種は「２０６」ではないのしょうか？
>私の「２０６」は低速時（D2）までは出ておりD3のスピードになると格納します。低速時は常にカメラが作動しているみたいです。
S206は乗った事がないのですが、360度カメラはウチの場合だと前進時には20km/hを超えたところで作動を終了しリヤビューカメラのカバーも閉まります。
360度カメラシステムはリバースギアを入れた時のみでなくドライブギアでも低速走行時に近接障害物があると起動し、一旦起動すると走行を続けても20km/hに達するまでは360度カメラが作動を続けます。
S206もギア(D2かD3か）ではなく一定走行速度で終了するのではないでしょうか。
音については、ウチはスリーボックスなのでリヤビューカメラのカバー開閉音も「電動パーキングの『ウイ〜ン』」も聞いた事がありません。電気パーキングブレーキはディスクブレーキなので大きな音はしないでしょうし、もし聞こえても異質の音だと思います。
ステーションワゴンだとリヤビューカメラカバー開閉音は途中に遮る物がないので静かにしていると聞こえるかも知れません。
S206のリヤビューカメラの構造は存じませんが、取説の図としがしさんの「カシャ」の表現から想像すると、プランジャーからメカリンクかワイヤケーブルでカバーを開閉しているのではないかと思います。その場合は音源が三箇所の可能性があるので、それぞれ対処が異なるのでちょっと面倒でしょうか。
まず展示車・試乗車でも同じ音かを比較なさってみるといかがでしょう。音に対する感受性は人様々・千差万別なので同じ音を聞いても受け止め方は全く異なるでしょう。
しがしさんがご自身の車両で気になる音が他の車両でもご自身の耳で同じような環境下で聞いてみて出ているなら「こう言うものか」とある程度諦めるしかありませんが、他の車両で出ていなければ個体の問題なのでディーラーに対処をお願いできると思います。
他の車両でも出ていて、つまりS206共通の問題だとしても、しかしどうしても気になるなら手間暇と金をかければそれなりの対処は出来ると思います。ご自身でDIYするか、対応してくれるディラー・工場を探すのが大変かも知れません。
書込番号：25051114 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞categoryzeroさん
確かにポジションばかりに目がいっていたので速度の問題かもしれません。ディーラーさんの試乗車で確認したところ私の車より音が小さい気がしましたが、「感覚」なので定かではありませんが音はしました。
昨日営業さんに相談したところ、まったく同じように言われました。セダンは音が気にならないけれどワゴンはしょうがないです。解決方法としてはオーディオやドラレコの取り付けをしている業者さんに依頼するしかないですと。ディーラさんでは対応できないそうです。
残念な結果ですが、新しいものに慣れるまで時間がかかるタイプなので、気長に付き合っていこうと思います。
皆さまありがとうございました。
書込番号：25051163
1点
他の輸入車でも同じです。
逆にバック入れたとギア戻したとわかる方がいいこともあります。
小さいこと気にしてたらベンツオーナーになりきれてないと思います。
書込番号：25082508 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ベンツが何かの原因で学習機能によりカメラがその様な動きになるとのことです。ディーラーでなおった、自分で低速直進を長い距離したらなおった。などネットで報告されています。参考までに。
書込番号：25561881 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
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