メルセデス・ベンツすべて クチコミ掲示板

値引きについて

[mappy0202]

はじめまして。
CLA45AMGの購入を検討している者です。
先日近くのヤナセで商談しましたが、値引きは３万円程度と言われました。
発売されたばかりの新型車なので強気のセールスをするのはよく分かるのですが、実際のところどうなんでしょうか？
OPはAMGアドバンストパッケージとあとはマット等の基本的な物だけです。
近日中に契約しようと思っています。
現時点でどの程度の値引きで購入されているのか知りたくて書き込みさせていただきました。
AMGの掲示板には誰もいないみたいでしたのでこちらに書き込みました。
どうぞよろしくお願いします。

書込番号：16572759

[2465]

値引額は、30万円は、可能かと思いますが、今乗っている車もベンツでしょうか？
私の場合は、販売店で、優秀な営業マンは、ドイツ本国からの招待でドイツ褒賞旅行などに行っている人を探してから
交渉に入りCLA180の値引を20万円、条件なしで提示して頂き、即購入を伝えました。AMGは、人気でしょうか、
30万円は、大丈夫です。

書込番号：16572929

[mappy0202]

2465さん

早速の返信ありがとうございます。
30万円位いけそうなんですね。
せいぜい５万円程度かなと思っていたので本当にうれしい情報です。
やはりしっかりと商談しないといけないですね。
私はベンツに乗っていませんが、家内がC200に乗っています。
今回私の通勤用の車の入れ替えに購入を検討しているところなんです。
情報ありがとうございます(^^)

書込番号：16572989

[2465]

奥様が、ベンツ乗っているのですね！なら、大丈夫です。初めての客ですと、どうしても新人の営業マンがつかされてしまいます。
単刀直入で、これから長い付き合いをベンツで考えているから、トップ営業マンから購入させて欲しい。と言ってみるといいと思います。頑張ってください😇

書込番号：16573069

[mappy0202]

2465さん

ありがとうございます(^^)
家内の車を買ったシュテルン（少々遠方なのですが）に電話をしてみたら、電話口でも20万円引きとのことでした。
週末さらに商談を進めてみるつもりです。

書込番号：16575960

[2465]

良かったですね！後は、見積書で20万円値引額を頂き、近くの販売店に行って、交渉をすれば、
30万円近くは、大丈夫です。ただし、見積書は、渡さないで口答で交渉をしてください😇

書込番号：16577429

[mappy0202]

2465さん
今日ヤナセとシュテルンで商談してきました。
OPはAMGアドバンストパッケージのみです。
シュテルンで35万円引を提示されました。
ヤナセでも同額です。
納期が長くなりそうなので、来週末に契約するつもりです。
2465さんのおかげでいい買い物ができそうです。
本当にありがとうございました(^^)

書込番号：16591322

[2465]

本当に良かったですね！会社でも、同じですが営業マンのランクで値引額の決裁権は
変わるので、35万円近くは、いくと思いましたが、楽しみに納車を待ってください。
私は、値引額が満足できる内容で直ぐに契約したので、一ヶ月も待たずに納車が出来、
毎日、CLAの走行を楽しんでいます。ベンツC200アバンギャルドスSパッケージより
乗り味が良いのでビックリです。

書込番号：16599806

[mappy0202]

2465さん

先ほど契約しました。
結局シュテルンでの購入となりました。
値引きは44万8千円＋αです(^^)
オプションはAMGアドバンストパッケージ、カラーはカルサイトホワイトです。
納期が７ヵ月程度と言われました。
2465さんはもう納車されているのですね。
本当に羨ましいです。
今回は2465さんのおかげでとってもいい買い物ができました。
本当にありがとうございました♪

書込番号：16606895

[2465]

2465です。

契約おめでとうございます。
値引額、44万8千円＋α、良かったですね！
オプションはAMGアドバンストパッケージなら、カラーはカルサイトホワイトが一番似合います。
納期が、７ヵ月もかかるくらい人気ですし、
ユーロに対して円安が進んでいるので、いずれ値上げか値引額が小さくなる可能性があると思います。
いいタイミングで契約出来ましたね。
私は、通勤とゴルフ乗りだけなので、CLA180で今は、
充分ですが、一度はAMGに乗ってみたいな！
今回、役にたてて嬉しいですよ！

私のCLAも、結構路上走りで注目されていますよ！

書込番号：16618607

2013年8月１日のマイナーチェンジについて

[kkjj22000077]

８月１日にマイナーチェンジされたC180 STATIONWAGON AVANTGARDEとC180 BlueEFFICIENCY STATIONWAGON AVANTGARDEの
のことで質問したいと思います。レーダーがひとつのポイントになるとは思いますが、皆さんには、値引きの割合がどれぐらいなら、こちらを選んだ方が良いとかの基準を教えて頂ければ嬉しいです。
もちろん、新しいタイプが欲しいのですが、今の時期ならマイナーチェンジ前のものが値引率がよいと思われるので、その判断基準となる金額を悩んでいます。

書込番号：16543110

[marinede55]

マイナーチェンジではありませんよ

8/1からの変更はモデル末期に近いためRSPオプションを標準仕様にしただけですのでマイナーチェンジではありません
輸入車は最終年度になると今までのオプション品が追加されお得なモデルとして販売するのが多いですね

6月にRSP付180AVGセダン+スポーツパッケージプラスを購入しましたので新旧を比べてみました

8月以前の180AVGは車両469万+RSP22万＝491万、今は479万△12万
C200AVG車両499万+RSP19万＝518万、今は529万なので11万UPなのに今まであった後部座席横のエアバッグはなくなりました
8/1以降C200の意味がわかりません

スポーツサスとパドルシフトが付くか付かないか（シフトで同じ事ができる）ですから180AVGでしょうね

但しその機能に近づけたいならスポーツパッケージプラスを選ぶか10万円程度でCPUチューンでパワーアップした方がいいのではないでしょうか

書込番号：16562574

[kkjj22000077]

ご返信ありがとうございました。オプションの有無の違いなんですね。8月1日からのモデルとそれ以前のモデルでは、提示されている値引きも違うので、凄く悩んでいました。レーダー分を加味して、もう一度考えてみます。

書込番号：16566643

[ぼんきち☆]

今ならWANTEDキャンペーンをやっているので、プラス30の購入サポートが受けられるかもしれませんよ。

書込番号：16616253　スマートフォンサイトからの書き込み

ドイツ車と国産車のガラスの違いについて

[hiro_kakaku]

以前に同じようなスレがあったらすみません。
現在、レクサスに乗っており今度、代替えでドイツ車を検討しております。
その過程でネットでいろいろと調べていたら、ドイツ車（輸入車）は、国産車に比べてガラスがやわらかく傷つきやすいとの情報が多数ありました。
現在もその通りなのでしょうか。国産車だって飛び石など避けられず傷つくことは必ずありますし、ワイパー傷も年々増えていくのは当然ですが、ドイツ車は特に酷いのでしょうか。
これだけでドイツ車を諦めるのは不本意なのですが、詳しい方や実際に経験されている方のご意見をお伺いしたいです。どうかアドバイスをお願いいたします。

書込番号：16524262

[ウッカリボンヤリ]

＞　ドイツ車（輸入車）は、国産車に比べてガラスがやわらかく傷つきやすいとの情報、、、、


確かにググると出てきますね。
でも、私がドイツ駐在していましたが、ドイツ車のガラスの傷が気になったこと全く有りません。
本当かねと疑いたくなります。
気になさらなくても良いのでは有りませんか？

書込番号：16524460

[Katty☆]

こんにちは^_^
ドイツ車はガラスが傷つきやすい。確かに聞いた事があります。
ドイツと日本では、ガラスの硬度企画が違い、ドイツのガラスは柔らかく傷がつきやすいとか。
しかしそれは、製造技術の違いではなく、飛石などがあたった場合に柔らかいガラスだと割れにくく、硬いガラスは割れやすいからという事みたいです。
私はドイツ車と国産車を両方所持していますが（どちらも同じくらいの年数、走行距離）ワイパーの傷は、どちらも同じくらいついてますよ^_^

書込番号：16524468　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

ＢＭＷに１５年に国産車も合わせて乗っていますが、特にＢＭＷがキズ付きやすいとは感じません。

ガラスには JISマーク（日本規格） ASマーク （米国規格） Eマーク （欧州規格）と規格がありますが、各規格で多少の違いにより硬度の強弱はあるのでしょうが、日本国内で認められてる規格なので気にする必要はないのでは？

柔らかいということは安全性を高めているとも考えられますので、安全を重視した規格には賛同できますし。

ちなみに、フロントガラスの合わせガラスは、他のガラス (強化ガラス) の３分１程度の硬さだそうです。

書込番号：16524795　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

輸入車のガラスは国産車のように、紫外線を９９パーセントカットとか断熱ガラスは採用されてないようです。

フィルムを貼って対策する場合が多いようです。

国産車との違いは色々とありますのでよく確認されたほうが良いです。

書込番号：16524902

[ＪＦＥ]

＞輸入車のガラスは国産車のように、紫外線を９９パー セントカットとか断熱ガラスは採用されてないようです。

フロントの合わせガラスは国産車外車に関わらずＵＶカットです。

９９％と数字を高めて「分かりやすい商品」にするのが日本車なのですよ (笑)

ＩＲカットは外車の方が多く採用されている感がしますけどね。

書込番号：16524962　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤いトラクタ]

＞フィルムを貼って対策する場合が多いようです。

これはドイツ車の利点だと思います。
お金を掛けて好きなガラス（フィルム）にできるんですから！
クァンタム貼ったりとか、レイバングリーン貼ったりとか・・

ガラスに最初から色が付いていたりすると、好きなフィルムを貼るには非常に邪魔ですからね。
もしドイツ車に標準でスモークガラスが付いたら余計なお世話！安物の車みたいなことするなとユーザーが怒るんじゃないでしょうか。
僕は絶対に苦情を言います。

書込番号：16524969

[panda_kaeru]

酸化セリウムで摺動すると手応えが違うから、何かしら差異はあるようです。

暇になったら分析してみようかなぁ。

書込番号：16525468

[JTB48]

モコとケイマンで高速の飛び石を食らいましたがモコのほうがほとんど目立たないですよ。やはり国産車のガラスのほうが丈夫みたいです。

書込番号：16525486

[キミハライコネン]

それは知りませんでしたが、ハンドルなど、目に見える部分の劣化は国産車より早いと思います。オーバーヒートなどのトラブルも多い気がします。

まぁあまり細かい部分まで気にしてたら外車なんて乗れませんよ。

書込番号：16525683　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiro_kakaku]

早々に多数のご意見ありがとうございます。特にドイツ車を所有されている方のご意見は大変参考になりました。多少の材質の違いはあるにしても、極端に傷に弱かったらそもそも製品としてありえないですから、少なくとも車選びの際に気にするようなことではないようですね。私もこれまで国産車しか乗ったことがなく、今回代替えを考えるにあたり、生涯に一度くらいは外車（特にドイツ車）に乗ってみたいと思い、ネットでいろいろと調べているうちに、今回質問したような情報を見つけ心配になりました。ご意見のなかにもありましたけど、ガラスのことはもとより、平均的に国産車と比べたら外車はトラブルが起きやすい、言い換えれば国産車が壊れにくいといったほうが正解かもしれませんが、外車と付き合うにはそれなりの認識でいないと所有できなさそうですね。とはいえ国産車でも当たり外れがありますのでこればかりは運だと思いますが。（実際私は一度外れを引いています。）まあ、外車を選択した場合は細かなことを気にせず乗るくらいの気持ちで乗りたいと思います。いろいろとご意見ありがとうございました。

書込番号：16526200

[池端竜の介]

私はBMWですが、国産車に比べて特段傷が付き易いと思った事は無いですが、
コーティング屋さんの話では「輸入車はガラスの表面が柔らかいので
削る時は、かなり慎重に作業しなければならない」みたいな話は聞いた事は
ありますねぇ。

んで、何で削る話が出るか？と言うとBMWなんかは成分の違いや
表面が柔らかいせいなのか？水滴痕が国産車とは比較にならない位
付いちゃうんですよ。クォーツなんかを施工してると通常水洗いだけ
じゃないですか。だから油断してるとアッと言う間に水滴痕だらけに
なって、もの凄く目障りになってしまうんですよ。

これを避けるにはガラスにフッ素加工するのが良いです。
コーティング専門店に来る輸入車オーナーがボディーやホイールだけで無く
ガラスもフッ素でコーティングする場合が多いのが
自分で乗る様になって理解出来ましたよ。

書込番号：16527764

[hiro_kakaku]

多数のご意見ありがとうございました。できれば全員にgoodアンサーを差し上げたいのですが、本題にふれて下さった最初の3名の方に差し上げたいと思います。

書込番号：16563587

納車10日目でトラブル続き

[tckniko]

エンジン警告灯が点灯しっぱなしになりヤナセへ。なにも問題はないが点灯。しばらく様子をみましょうとのこと。
次にナビ関連コンピューターがダウン、原因が特定できないままハードディスクをすべて交換となるらしいので登録したデータは初期化とのこと。
新車なのにこの不具合の連続、、、トラブル続き。。４〜5日後に部品が入るのでそれから修理に入るとのこと。
続きは修理後に報告します。
皆さん同じようなトラブルはありませんか？「ヤナセでは初めてのこと」らしいのですが。。

書込番号：16355161

[Green。]

こんにちは。

ユーザーではないですが納車10日目でトラブル続きはショックですね…。

書込番号：16355285

[エモン55]

なにも問題ないのに警告灯が付くのが問題ですよ、と言ってやれば良いんです。
ナビもオカシイってことは、必ず原因があるはず。
徹底的に調べさせた方が良いです。
ヤナセは正直売りっぱなしの殿堂ですから。

書込番号：16355980　スマートフォンサイトからの書き込み

[kojima33]

「新車なのに」ではなく、新車だから出るトラブルですね。

書込番号：16356087

[tckniko]

まったくです

書込番号：16356994　スマートフォンサイトからの書き込み

[WDB210]

保証期間中に症状が出て良かったと
プラス思考で行きましょう。
新車だからとか、高い車なのにとかは
通用しないと思います。

書込番号：16357230

[kenji1999]

2012年のE300SWに乗っています。１年３ヶ月で２万キロ走りましたが全くトラブルはありません。

CLS SBとEクラスがどの程度共通なのか、また550とは少なくともエンジは違う（350はたぶんエンジンも近い）のでなんとも言えませんが・・・
ナビは共通でしょうかねえ。。。

書込番号：16377111

[tckniko]

ナビ関連コンピューターすべてを交換して戻ってきました。
原因は初期不良。
今のうちに悪いところが全部でてくれれば、それはそれでOKかも。

しかしヤナセのセールスマンの対応は悪い。皆さんがご指摘の売りっぱなしセールスとはこのことなのでしょうか。何の連絡もなし。
まぁ、レクサスも最初はそうだったようにセールスマン個人の問題なのでしょう。
SBの前は平成18年のW211 ４Matic SWでしたが、何のトラブルも無く良い車でした。担当セールスマンも常識人でしたね。

書込番号：16378194

[毛毛虫]

今晩は、ＣＬＳってそんなにトラブルあったか？

今まで接したヤナセのセールスは結構いい感じですけどね。

そもそも、ベンツがトラブルに遭い、ヤナセに修理任せ、代車を持ってこさせて、修理終わるまで気にせずで待つのは流儀ではないかと思います。高くとられても、安くしてもらっても、笑顔で、中身を確認せず、サインしてくれる客はヤナセが望む理想な上得意客です。
値引きや、文句多い、注文多いなどＢＫに載せられます。

先日、いつもお世話になっているヤナセ、ＣＬＳ３５０ＡＭＧパッケージの注文書にサインしました。

ナビについては昨年からパナーになって質が悪くなりました。その前は、三菱です。

書込番号：16557492

適合ホイールサイズ

[さらさらキューティクル]

スタッドレスタイヤが必要な地域の者です。
A180sの購入検討しております。

アルミホイール付きスタッドレスタイヤの購入を検討中なのですが、凸凹な凍結圧雪路を走ることも多い為、振動対策を考慮し、扁平率の大きいサイズを出来るだけ選びたいというのが希望です。

ヤナセディーラーに見積りしてもらったところ、A180なら16インチ以上で、A180sだと17インチ以上じゃないとブレーキサイズが違うので適合しないとのことでした。

メーカーの国内HP等を見ても、ブレーキサイズの記載は私には見つけられず、本国HPでは新型Aクラスの純正ホイールは下のグレードなら15インチから有る様です。

フジコーポレーションのHPでも対象サイズは16インチから有りますが、どのグレードがどのサイズからなのかは記載されてない様に思います。

各グレードのブレーキサイズ（ローター及びキャリパー）に違いがあるのかや、適合ホイールサイズの情報、実際に小さいインチのアルミホイールを装着された方がおられましたら、教えて頂けると助かります。

書込番号：16258766　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャプチャー13]

凸凹がある圧雪路面を走行するのであれば、180sのロードクリアランスは厳しいと思います。
180を選択した方がよろしいかと。

インチダウンの場合、205/55R16か225/50R16が適合です。
万が一のチェーン装着を考慮して、前者をおすすめします。

書込番号：16260215

[とも焼き]

A250sport（フロントタイヤ）	A250sport（リアタイヤ）

ベースグレードに比べSPORTだとブレーキが強化された分やや大型化されてるようです
１７インチが適合と言ってもデザインによってはキャリパーに物理的に干渉してしまう物もあるかも知れません
写真はA250SportですがA180Sportとは多分タイヤサイズが違うだけで同じ感じだと思います、１８インチで丁度良い感じになってます
17インチなどにインチダウンさせる場合は試着できるショップで気になるホイールを試してみた方が無難ですね
フロントに比べリアはブレーキディスクの径も小さいので空間的な余裕はありそうです

書込番号：16457591

[さらさらキューティクル]

まだ納車前ではありますが、メーカーＨＰ掲載の取説を確認したところ、ウィンタータイヤはA180標準以外は205/50/R17という記載がありました。
205幅なのはチェーンに対応する為と思われます。

以上から、ホイールのメーカーに適合を確認するなどしながら17インチのスタッドレスで検討しようと思います。

書込番号：16460933　スマートフォンサイトからの書き込み

[さらさらキューティクル]

A180スポーツとの適合を、フジコーポレーションに問い合わせたところ、スポーツテクニックのMONO10ヴィジョンEu2の16インチは、ホイールメーカーからの適合確認が取れているとのことでした。
フジコーポレーション自体での確認は無い様です。

A180とA180スポーツのブレーキローターやキャリパーは同サイズということなのでしょうか…？

書込番号：16481740　スマートフォンサイトからの書き込み

[さらさらキューティクル]

ヤナセのディーラーに再度問い合わせたところ、ヤナセで準備しているスタッドレスホイールセットに関する新しい資料を見せてもらいました。

それによると、A180とA180スポーツは共通で、205/55-R16と205/50-R17の二種類のサイズが準備されているようでした。

書込番号：16502633　スマートフォンサイトからの書き込み

[さらさらキューティクル]

最終的に購入した物をご報告いたします。

フジコーポレーションさんとの問い合わせのやり取りを数回繰り返し、16インチの中で、ホイールメーカーの適合が確認出来ていたスポーツテクニックのMONO10ヴィジョンEu2の6.5J-16、オフセット+47のホイールセットを購入しました。

先程、購入したスタッドレスタイヤホイールセットの内の1本をディーラーに持って行って、A180スポーツの試乗車で現車の適合確認もしてもらいました。
結果として、問題ありませんでした。

フジコーポレーションの問い合わせの回答はいつも早く丁寧で、とても良かったのと、ヤナセのディーラーも親切丁寧な対応をしていただけたのが嬉しかったです。

ちなみにA180スポーツは最低地上高が低めなことと、車検時期にスタッドレスは装着していないことを勘案して、純正装着の18インチのタイヤよりも外径が小さくならないサイズのスタッドレスにしました。

書込番号：16532700　スマートフォンサイトからの書き込み

サンルーフについて教えてください

[騎士の踊り]

Aクラスの購入を検討中です。

パノラミックスライディングルーフ(サンルーフ)を付けたいと思っているのですが、使い心地は如何でしょうか？
実際にサンルーフを使用されている方のご意見・ご感想をぜひ伺いたいです。

ちなみに、ディーラーではあまりすすめないというニュアンスのことを言われました・・・
ルーフを使用しないときに閉めておくブラインドがメッシュ状になっており、遮光性に欠けていて、晴れの日は相当暑い・内装が日焼けするとのことですが実際はどうなのでしょうか？

よろしくお願いいたします。

書込番号：16457491

[メタルスライミン]

納車して一ヶ月経ちました。ルーフの件ですが、僕も納車まで心配でしたが、一ヶ月乗っての感想ですが、個人的にとても満足しています。メッシュ状と言っても、スケスケではなく、日光もしっかりカバーしてくれます。車内が暑いことも心配していましたが、太陽が真上にあっても、ガラスが濃いスモークガラスで、なおかつブラインド付きなので、光が入ってくる感はありませんし、暑さも個人的にですが全く気になりません。むしろ開放感を楽しむため、ブラインド開けて、ルーフ閉めたままで運転することもありますよ。
同乗者もブラインド、ルーフ閉めたままだと、ルーフ付きと気づかれないことも…。
まぁ、もちろん、上を見上げれば分かりますが。
ブラインド・ルーフ共にスイッチ操作で完全開閉できるので楽ですよ。
自分の場合ルーフ付けると納車が、＋1ヶ月伸びると言われたので、諦めようと思ってたんですが、待って大正解！でした。

書込番号：16457590

[TT28]

Bクラスですが、スカイルーフつけています。
シェードは半透過と言った感じですが、暑さは殆ど感じません。
シェードが良くできていると感心しています。
もちろん、スカイルーフ付きじゃない場合とでは違いがあるでしょうけれど。
また、シェードを開けても、ガラスが紫外線カットになっているようで、
ルーフを開けた時とは、日差しの強さの違いをはっきり感じます。

また、日中屋外に駐めていて、乗り込んだ時、車内はもちろん暑いですが、
これまで乗っていた車よりは、暑さがきつくないのを感じて
メルセデスの作りの良さかなと感心しているところです。

ちなみに、これの前に乗っていたAUDI-A3にもスカイルーフをつけていて
6年乗っていましたが（自宅での駐車は車庫ですが）、車内が日焼けしたということはありませんでしたよ。
それより素材の良いのを使っているメルセデスですから、
外に駐めるときに、シェードを閉め忘れなければ大丈夫じゃないでしょうか。

書込番号：16457656

[TT28]

追伸
よく考えてきたら、車って周りじゅうガラスですよね。
スカイルーフつきじゃなくても、「内装が日に焼ける」可能性はあるわけで。
でも、「内装が日に焼けた」が話は他のメーカーの車でもあまり聞いたことがないような。
車の内装は、そういう可能性を考えた素材なのかもしれませんね。

書込番号：16457693

[騎士の踊り]

メタルスライミンさん、TT28さん

ご回答いただきありがとうございました。
実際に使用されている方からのご感想、非常に参考になりました。

納車の時期が遅くなってしまうようですが、サンルーフつけようと思います。
お二人の言葉に背中を押していただきました。

書込番号：16459199

[騎士の踊り]

メタルスライミンさん、TT28さんのお二方ともベストアンサーとしたかったのですが、システム上できないようです・・・。他の車ですが、長期間サンルーフを使用された経験をお話くださったTT28さんをベストアンサーとさせていただきました。実際にAクラスオーナーであるメタルスライミンさんのご回答も非常に参考になりました(ベストアンサーにできず申し訳ありません・・・)。お二方とも本当にありがとうございました。

書込番号：16460518

[グラスヒュッテ]

解決済みのスレですが、よろしければご意見ください。
スライディングルーフをつけるか迷っているのですが、雨音はいかがでしょうか。
特に激しい雨の際、ガラスと普通のボディとでどのように感じ方に差があるのか
教えていただけると幸いです。

以前、国産ＳＵＶに試乗した際に夕立に見舞われ、屋根からの雨音がバチンバチン
とすごい音で閉口した記憶があります。
サンルーフでは屋根部分の静音材もないと思われますが、実際の使用感をお聞かせ
願えたらと思います。

書込番号：16484651

[TT28]

豪雨というほどではないですが、雨の中も何度か走っているはずですが、
Bもその前のA3も雨音について気になったという記憶がありません。
ガラス部分には緩衝材は入っていないですが、安全基準を通っているので、
それなりの厚さがあるでしょうし、素材的に、鉄板よりは音が柔らかくなるのかもしれませんね。

余談ですが、私は、試乗した時に、サンバイザーを上げ下げしてみて、
天井の緩衝材のしっかり具合をチェックするのですが、
国産車は、鉄板に直に当たるような音がするのが多いような。
輸入車でチェックした中では、A1、ジュリエッタ、V40がちょっとガッカリな音でした。
その点、MBは、AもBも静かで、枠の部分の緩衝材はしっかりしていると思います。

書込番号：16525531