メルセデス・ベンツすべて クチコミ掲示板

[あおみな]

お尋ね致します！２２０型なのですが、ＡＴシフト左のＳ/Ｃの其々の役割・状況/状態を教えて頂けませんでしょうか？ひょんな事で当分乗るもので、、。説明書が無く分からないのです・・・宜しくお願い致しますm(_ _)m

書込番号：9412943

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

>>ＡＴシフト左のＳ/Ｃ

これは普通に考えると、ATのシフト制御の切り替えだと思いますが…
Sは「スポーツ」、Cは「コンフォート」の…
アクセルに対しての反応で解ると思います^^

書込番号：9420227

[あおみな]

Ｖｉｃｔｏｒｙ様、ご返信有難う御座いますm(_ _)m
Sは「スポーツ」通常走行、Cは「コンフォート」滑り易い路面走行
との解釈で宜しいのでしょうか？説明書も無く素人で申し訳有りません・・・
いま一度お返事願います、、。

書込番号：9425039

[まさのりちん]

通常は「スポーツ」＝通常よりエンジン回転数が高めで変速し、またエンジンブレーキを
効きやすくするモード、「コンフォート」＝通常走行、比較的乗り心地や快適性があるモード
．．．かな？
なので普通、街中を走る場合は、コンフォートが良いと思います。

書込番号：9425106

[あおみな]

まさのりちんさん、お返事有難う御座いますm(_ _)m
本日、ご指摘のモードで走行したのですがコンフォートでは
何かモタツキ（？）ながら発進すのですが・・・
確かにシフトはスムーズになりますね♪
発進のATが滑ってる様なアクセルワークは気になります、、。
スポーツの方が、ガツンとアクセルに伝わります・・・

書込番号：9428809

[バックナム]

現行メルセデスのS/C/Mモードとは多少違うかもしれませんが、C（コンフォート）モードでは無駄にエンジンの回転数を上げない為に発進時は1速を飛ばし、2速発進の様になっていたと思います。
ですのでもたつき感を感じるのでしょうし、車重のあるSクラスですから尚更顕著に感じられるのだと思います。
因みにS/C/MモードのMはマニュアルモードのことです。

書込番号：9430708

[あおみな]

バックナムさん、ご回答有難う御座いますm(_ _)m
分かりやすい、ご回答有難う御座いました♪
車重が有る分、２速発進はATに負担が掛かるようで心配な気もしますね！
確かにガツンとアクセル踏み込めばＳよりは変速も早いですね・・・
６００ツインターボのアクセルでこんなに迷うとは・・・
ベンツはややこしい車と実感している今日この頃です☆☆☆

書込番号：9431834

[ぽんつく-001]

もう随分経ちましたが、シフトモードＳ／Ｃは、いかがでしょうか

Ｃは、たしかに２速発進らしですがスーっと発進するので、人を乗せているときには
Ｃのモードを選択しています。

ガツンと発進すると、同乗者が疲れてしまいますし、ガンガンアクセルを踏む車では無いですから。

滑らか走行が命だと思います。

ただ、１人の時や高速走行時は、足まわりも固まり、ギヤシフトもスムーズになるので
Ｓモードを使用しています。

書込番号：9592980

[あおみな]

ぽんつく-001さん
ご返信有難う御座います☆
既に、３１後期セルシオに乗り換えています・・・
それまでの代車でした、、。
Ｓ600のＶ12ツインターボは町乗りではパワーを持て余すかぎりで♪
ＡＴ、操作の慣れた頃に乗換えで少し寂しい思いもしました・・・
高級車は、その車の良し悪しが個人で変わりますが、今はセルシオで
車ライフを満喫しております、、。個人的には、さすがセルシオです☆☆☆
また何か御座いましたら是非、宜しくお願い致しますm(_ _)m

書込番号：9593231

[ぽんつく-001]

セルシオですかぁ

大きな車ですね。エンジンもかなり静かだし。

でも新型のメルセデスＳクラスも良いですよ♪
乗る機会がありましたら、是非　笑

ではでは♪

書込番号：9593400