このページのスレッド一覧（全896スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 異音 |
53 | 16 | 2022年5月2日 10:36 |
| 都内で予約可能店舗 |
4 | 6 | 2022年4月13日 07:24 |
| Sports Line EditionのCarPlay |
12 | 9 | 2022年4月9日 07:31 |
| エンジンオイル添加剤 |
77 | 31 | 2022年4月7日 23:10 |
w205 後期 |
10 | 6 | 2022年4月7日 11:06 |
| Cクラス２０１４年モデルのセーフティセンスの能力について |
14 | 15 | 2022年4月5日 17:33 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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初めまして。２０１７年式 Ｃ２０５です。
信号待ちで青信号になって走り出した直後に車体後方の下辺りから「コン」と異音がするのですが同じ様な方はいますか？ HOLD機能の時ではなく普通にブレーキからアクセルに踏み替えて走り出した直後に音がします。
書込番号：22320298 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
その手の異音だと仕様の時と本当の異常の時があるから。再現性のあるものであればディーラーなり町の修理屋さんで同乗してもらって実際に聞いてみてもらった上で診断してもらってはいかがですか？
書込番号：22321607 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
柊様 ありがとうございます。まだ保証が２年ありますので見てもらいますm(_ _)m
書込番号：22321676 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
その症状は私に聞いてください。ディーラーより詳しいです。
結論から先に言うと、直りません。
確認できている限りで、c,e,sクラスで同様の症状が出ています。かなりの個体で、音の大小あれどほぼ全てです。私の個体も出ています。
ディーラーでは不具合と認識して原因特定の努力しましたが、メーカー側から不具合でない、つまり通常の音であると言う結論が出ています。
おそらく9速トランスミッションの設計ミスと思います。
ご参考になれば幸いです。
書込番号：22331133 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
車好きですが様 ご解答ありがとうございます。
そうなんですね。おそらくトランスミッションからの異音だろうとは思っていましたが… 明日ヤナセに行こうと思っていたのですが手間が省けました。
ありがとうございますm(_ _)m
書込番号：22331670 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
そういう私も、異音が気になって1月近く正規ディーラーに預けて調べてもらったのです。
結論が先に書いた通りで、この内容はYanaseでも共有されているはずです。
なお、トランスミッションが原因というのは、私の見解で、メーカーの正式回答ではないです。念のため。
今でも毎日私のw222後期は、後席フロア下からコンと同じ音がしています。
メルセデス品質にはガッカリですが、我慢して乗っています。
書込番号：22332002 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
車好きですが様 私のはＤ１→Ｄ２に変速した時にコンと鳴るので場所的にもおそらくはトランスミッションだとは思っています。他の変速時には異音ありません。ベンツの５ＡＴ ７ＡＴ ９ＡＴと乗り継いできましたが相変わらずのトランスミッションです（笑）
特に低速でのシフトダウン時のショックは酷いものです…
書込番号：22333082 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私も同じ症状で悩んでおります。
2018年式のW205です。
先日、ディーラーに数日預けて見てもらいましたが全く改善しませんでした。
発進時に異音が鳴るときと、鳴らないときと再現性がなく、ディーラーに預けると音がしないと言われてしまいます。
諦めて乗り続けるしかないのでしょうかねぇ。
書込番号：23986091 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
初めまして、2018年式のW205に乗ています。 yosi0329さんと同じ症状で特に２速発進時によく音が出ます。
ドライブレコーダーに異音が録画がありましたので、ディーラーで確認したところメルセデス・ベンツからの回答が
トランスミッションから異音で特に走行には問題がありませんので、多くの人が我慢して乗ていますので、この
状態で乗って下さい。とのメーカーからの回答でした。
書込番号：24005722
2点
私も9Gトロニック乗りで、このミッションの2速発進時の異音に悩みこの口コミにたどり着きました。ディーラーでは解決に至らずですが、ちょっとヒントを発見しましたのでシェアーします。コンフォートモードの選択では信号で停車後の再発進は2速発進となりますが、発進時に床下からコンという異音が50%くらいの確率で鳴っていました。そこで1速発進に変わるスポーツモードでテストしたところ、異音はしなくなりました。スポーツかスポーツ+であれば異音は再発なしでした。また、その後、元のコンフォートモードに戻したところ、異音の発生する確率が10％程度に激減。理由は不明ですが、この状態が続くのかどうか監視中です。個体差があるかと思いますがお試しされたらと思います。同じ方法で皆さんのイライラが少しでも軽減すれば幸いです。
書込番号：24072142
4点
前のメモから3か月、コンフォートモードでも異音が出にくい走り方を追求した。大事なことは減速して停止する際に、最後は2速でｴﾝｼﾞﾝブレーキを使いながら止まる事。こうすると次の発進時にギアがすでに2速に固定されているので異音はほぼ無し。異音の原因はギア内の歯車の遊びが2速ギアの形に固定される直前に鳴る音の様です。停止時にこの遊びがたまたま大きい/小さいで、次の発進時の異音の大小も決まる様です。この9Gtronicの癖を承知して、大事に気分よく乗りましょう。
書込番号：24222249
3点
こんにちは。私は2019年式のW205に乗っていますが、同じ症状でディラーに出しました。結論から言うと、解決出来ません。何方かもコメントしていましたね。Cモードだと異音がしますが、Sモードだと異音はしません。メルセデスは3台目ですが、次は購入しません。
書込番号：24610707 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは。 久しぶりになりましたが異音が発生しにくい発進方法を発見しました。車両停止後の再発進の際に、ブレーキを離し、少しクリープ現象で車を前進させ、その後アクセルを踏み込んで加速すると2速発進時の異音発生率が激減しました。お使いの車種にもよるかと思いますが参考にして運転を楽しんで頂けたら幸いです。前回書きましたが、これはコンフォートモードでの話ですがスポーツモードを使えば常に1速発進となるので元から異音はまったく発生しません。
書込番号：24660515
1点
2017年のw213乗りです。発送時にコン！ポン！などの音がします。ディーラーにも確認しましたが、解りませんでした。
お話しを伺い、確認したいと思います。ありがとうございました。
書込番号：24709350 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆様がご指摘のある異音はどの様な音でしょうか？
自らが感じる音は金属的な音ではなく、空気、気泡は破裂する感じです。今度ご指摘の1速発進で確認してみます。
書込番号：24710671 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
初めまして、cogacolaさん
トランスミッションから異音は軽い車内に響く(コン！ポン！)音です。メーカーやディーラーも早い段階で確認済みで、このまま乗り続けても故障につながる事はなく、異音を消すために修理になると費用や時間がかかるため対応を避けているだけです。
残念ながらスポーツモードからも確率は低いですが異音は出ます、また走行中に減速・・・2速からアクセル踏み込みで異音がでます。
ベンツはとても良い車なので普通な走りで楽しんで下さい。
書込番号：24726615
1点
kame-q さん
はじめまして。ありがとうございました！
ディーラーでも確認出来ず、このサイトに辿り着きました。いろいろな方からアドバイス頂き、スポーツモードでは今のところ確認出来ず、発生源がミッションからとの事でいろいろ試しています。
ご丁寧にありがとうございました！
書込番号：24727517 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞まこまこマカンさん
https://www.goo-net.com/usedcar/brand-MERCEDES_BENZ/car-G-CLASS/grade-353-20252503/
未使用中古が2000万以上で販売されていますので新車で予約は無理でしょうね。出来たとしても10年後の納車？
書込番号：24696187
2点
レスありがとうございます。
やはり都内で予約できるところはないんですねー🤮
３年くらいなら待つ覚悟はできているのですが…
書込番号：24696336 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
3月に担当と話したところ、全世界で受注停止のようです。
理由は単なる半導体不足なのか、MBUX導入などのMCがあるかもなど、はっきりとした所は判らないようです。
順番待ちをされている方も G550やAMGのガソリン車の方が幾分は早いかとの事です。
都内であれば、店舗数の多いヤナセならば何処でも同じでしょうから、足を運ばれては如何でしょうか？
書込番号：24696445
0点
レスありがとうございます😊
なるほどですね。
今週末にでも、一度ヤナセに行ってみます。
ありがとうございます
書込番号：24696528 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ヤナセ去年4月でも予約不可でしたよ。
書込番号：24696862
0点
レスありがとうございます😊
そーなんですね。いつになったら、再開されることやら…
残念です。
書込番号：24697469 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > メルセデス・ベンツ > GLCクラス 2016年モデル
2022年2月、GLC Sports Line Editionが納車されました。
前期型からの乗り換えで、MBUXに加え、CarPlayが対応するようになったことも楽しみにしていました。
が、対応ケーブルにてiPhone（10s Max, OS最新)を接続しても、端末としては認識されるもののCarplayは起動しません。
2021年12月24日のメルセデスプレスリリースでは、「「Apple CarPlay」「Android Auto」に対応したスマートフォン連携機能と、操舵や制動、シフトセレクト、速度を自動制御して並列駐車ができる「アクティブパーキングアシスト」を全車に標準装備、仕様変更モデルの納車は2022年1月以降を予定している。」とありますが、この特別限定車は除外なのでしょうか。一方、フットトランクオープナーとワイヤレスチャージはしっかり「外れて」いました。
3点
＞bucchi1976さん
まず以下のご確認を。
https://support.apple.com/ja-jp/HT205634
https://support.apple.com/ja-jp/HT210892
書込番号：24613523
1点
＞bucchi1976さん
はじめまして！
私はＧＬＢ２５０に乗ってますが
Apple CarPlayについては連携機能があるだけで
実際に使うには別途購入が必要なはずです。
ＧＬＢでも３万円になります。
ＧＬＣカタログを見ましたが以下のように書いてあります。
あると便利なんですが私も買ってません・・・
このくらいは標準で・・・って思いましたが・・・
音楽はスマホから出来るのでまぁ良いかって感じです。
リモートエンジンスターターは購入してます
※車両ご購入後、オンラインの「Mercedes me store」でご購入いただく商品です。
※一度購入すると継続的にご利用いただける商品です。ライセンスの更新や月額費用等はございません。
詳細および動作条件等は製品情報の「技術的要件」または「よくあるご質問」でご確認ください。
書込番号：24613978
2点
＞categoryzeroさん
ご回答有難う御座います。使用方法は確認済みです。
＞平民たかさん
ご回答有難う御座います。
結局ディーラーに問い合わせして確認できましたが、別途購入とのこと。私も確認したつもりでしたが、言った言わないの話になってしまい、諦めました。最初にわかっていれば、車体見積に入れて値引き交渉できたのですが。残念。
MBUXのナビの精度に不満はないですか？前期型はナビがかなりおバカだったのでyahooナビ、Googleマップを使用していました。なのでCarPlayは必須と思っていましたが、ナビが賢いなら、我慢しようかな、と言ったところです。
質問で返してしまい恐縮です。
書込番号：24614007 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞bucchi1976さん
>使用方法は確認済みです。
お言葉ですがオプション機能を購入していなかったというオチなら「確認済み」とは言えないでしょ。
お知らせしたURLの冒頭の注意書きです。
++++++++
CarPlay に問題がある場合
CarPlay が思うように動作しない場合の対処法をご案内します。
まず、CarPlay に対応した国や地域にいること、車が CarPlay に対応していることを確認してください。CarPlay 対応の車種に乗っているかどうかわからない場合は、車のメーカーにお問い合わせください。
書込番号：24614104
1点
＞categoryzeroさん
コメント有難う御座います。
私の質問の日本語が上手くなかったのだと思います。失礼いたしました。
私の質問はCarPlayの正しい接続法がわからない、ではなく、題記の特別仕様車にはCarPlayは標準装備なのか、そうでないのか」という質問でした。ディーラー担当者に聞けよという質問かもしれませんが、昨日は休みだったこともあり、ここで聞けば「いやいや標準装備じゃないから買いなよ」「標準だけどディーラーでアクチベートの必要あるよ」といった回答がすぐについて、スッキリすることを期待しておりました。
コロナや半導体影響で、コロコロと仕様変更があり、ディーラー担当者も把握が難しいそうです(それでも把握に努めるが仕事ですけどね)。まだ特別仕様車は少し残っているそうですが、12／24のプレスリリースを見ると、あたかも標準装備のように思えることから、同じような疑問を持つ方がもしかしたらいるかもしれません。今後中古車両も出るでしょうし、「どっちなんだ？」という疑問が出たときに、この板の記録が役に立てばと思います。
書込番号：24614725 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆さまご回答有難うございました
書込番号：24614742 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞bucchi1976さん
すいません！
暫く見て無くて・・・
ナビ機能ははっきり言ってあまり期待できません
大抵のナビはどこもサブ的な気分ですね・・・
yahooナビが自分的には好きです。
ドライブレコーダー付デジタルルームミラー装着（ベンツの高いだけでこれ良くないです）
してますがルームミラーにスマホ付けられるステーがギリギリ付けられたので
yahooナビ見たりしています。
自動アップデート１回失敗してメッセージ出て確認して貰いましたが
大丈夫って事で乗ってましたが、半月ほど前にアップデート後再起動で固まってしまい
色々な機能が使えなくなり１週間ほど入院していました。
結局ユニット全交換で昨日帰って来ました・・・
電装系なんでしょうがないんでしょうが色々と不具合がナビ機能に
関連した物が止まっていくと車も止まっちゃうのでは？って不安になりますね・・・
新型ＧＬＣをちょっといま狙ってます。
書込番号：24682347
0点
平民たかさん
ご連絡有難うございます。
私の方は、２度ほどの遠出を含め、１ヶ月ほど乗ってみたのですが、MUBXとナビ性能の低さに愕然とし、
結局Carplayを購入しました。今はYahooナビで快適になりました。３万円って、とりすぎですね。
まず、MUBXですが、楽しみにしていたぶん、がっかりが大きかったです。
・言っていることを認識してくれない（ここでの質問も伝わらないくらいなので、私の日本語力の問題かもですが（笑））
→Siriレベルのものを期待してはだめだとわかりました。短く、簡潔に、ただし、詳細に。これ、かなり難しいです。
Siriはある程度人工知能の「知能」の部分を感じますが、MBUXはただ言われた言葉を検索しているだけなのでは、と疑ってしまいます。
「もう一度お話ください」というレスポンスばかりでイライラします。
・ナビ性能
→前期型とたいして変わらないかなと・・・yahooやgoogleと比較してはいけないのはわかりつつ、がっかりレベルです
車のメカとしての性能や乗り心地はバッチリなので、もう少しMBUXに頑張って欲しいですね。
新しいGLCは７人乗りで大きくなるようです。うちの車庫には厳しいかも・・・です。audiのe-tron気になってます。
書込番号：24690128
0点
＞bucchi1976さん
>結局Carplayを購入しました。今はYahooナビで快適になりました。３万円って、とりすぎですね。
有効化できたようでよかったですね。
Mercedes meのstoreを見ればその時点での自車用購入可能オプションが全て表示されていますから最初の疑問も直ぐに解けたと思います。
しかし確かに3万円は高いと思います。
私の場合は元々標準で付いていたのでごく稀に使う事がありますが、次に乗り換えた場合に有償なら使わないです。
最初は珍しさと好奇心で有償でも有効化すると思いますが2回目以降は有償で有効化する気は起きません。
とは言え、おっしゃるようにMBのナビ性能は笑ってしまうくらいレベルが低いので、本当にナビを必要とするルートを走る場合は車載ナビを一切信用せずスマホナビを併用します。
多くの場合では車両のナビにも目的地を設定し、メインディスプレイに広範囲（目的地までの距離で1/500m-1/20km程度）を表示、メータークラスタのディスプレイに周辺表示、HUDにはターンバイターン表示という設定で、同時にBluetooth接続したスマホのナビ（多くはGoogleMap)にも目的地を設定の上そちらは音声案内だけを聞きながら（車両ナビと経路が違う事がほとんど）、経路選択が必要な場面ではスマホナビの音声案内と車両ナビの画像を一瞬比較して正しそう・良さそうな方を選びます。結果としてスマホナビルートで走る事が多いですがチラッと見たメインディスプレイのルートが良さそうならそちらを選ぶこともありますし、どちらも「まさか」という印象があるとメインディスプレイの縮尺を変更し「こっち」と決定することもありです。
CarPlay接続のスマホナビはどうしても臨機応変な表示縮尺変更やSA/PAなど先行ルート表示などの操作性・一覧性が極めて低く画像も粗いのでなかなかメイン使用する気にならず、偶に使うだけです。
書込番号：24691329
0点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Eクラス セダン 2016年モデル
昨年末に、e220d が納車され、休日のドライブを楽しんでおりますが、納車時にヤナセより勧められたエンジンオイル添加剤 LubE-Xについて、アドバイスを頂けないでしょうか。
セールス担当曰く、街乗りのようにストップ&ゴーを繰り返す乗り方はエンジンに負担がかかり、その負担はガソリンエンジンよりディーゼルエンジンの方が大きいとのことです。そのため、エンジン保護を目的に添加剤を勧めてきました。
また、ディーゼルエンジン特有のカラカラ音と振動も多少軽減されるとのことです。
エンジンオイル添加剤をお使いの方、如何でしょうか。
そのような効果は実感できておりますでしょうか。
書込番号：23159000 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
添加剤は効果がほとんどわかりません
プラシーボ効果の方が高いかと思います
カラカラ音が軽減される？なら最初から入っいてもいいのでは？とか
軽減される・・・ほとんどの人が機械で測れるわけでもありません
添加剤などはとても利益の高い商品でセールスにも売れと指示が出ている場合が高いです
数百円ならいいですが数千円するなら買わない方がいいですね
書込番号：23159033
10点
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ペガサス流星拳ですさん こんにちは。
当方メルセデスではなく BMW 320D 乗り (今夏7年目の車検 45.000km走行) です。
以前、購入店舗のサービスで、”一年に一回くらいは入れても良いですよ〜” 程度で勧められました。お店では在庫していないのでアマゾンで購入、今まで三回入れました。
入れた直後は、”気持ち静かになったかな・・・” 程度です。ま、メーカーで必ず入れないといけないものではないですし、チョット疲れたから、リポビタン D 飲んどこう、と同じです。
入れても壊れないから、一度試してみるしかないでしょうね。
書込番号：23159058
4点
添加剤・コーティング・窒素ガス充填はカーメンテの3大プラシーボ効果なんです。偉くない人にはわからないのです。
書込番号：23159265
8点
コーティング・窒素ガス充填
この二つは効果ありますね。どちらも実施済です。
書込番号：23159283
9点
こちら原理は少し前に一部ではやったベルハンマーに近いみたいですね。
You Tubeにも実験動画が出ています。
私の場合、軽自動車ですがベルハンマーを８パーセント程度定期的（３から４回のオイル交換に対して一度）に入れていますがなかなか効果はあると思います。
ディーラーで勧められたものなのでオイルと反応してオイルが半固形になってしまうなどの不具合も起こりづらいと思いますので試してもいいかもしれませんね。
書込番号：23159372 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
そんなに高い物ではないので、一度試して判断されては如何でしょう。人それぞれ感じ方は違います。恐らく素人に微妙な車の違いは分からないのではと思います。
書込番号：23159385 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆さま
ご回答ありがとうございます。
効果はあった場合でも、ごく僅かとのこと。
確かに、調べてから来てくださるさんの仰られる通り
効果が明らかなら純正で採用ですね。
ただ、5千円程度だったはずなので、ダメ元で試しもありですね。
スーパーゾイルというものをネットで見つけ良さそうだったのですが、エンジンにトラブルが発生すると最悪なので、やはり試しならヤナセ認定品を考えています。
書込番号：23159742 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
何の成分が入ってるのか明記されてませんね。
多分ありきたりな成分なんで記載すると謎の期待感が薄れるんでしょう。
＞複数の潤滑成分がバランス良く配合されており、
オイル自体にも潤滑成分は入ってますのでこれ入れるとバランスは崩れることになる。
＞無添加のオイルに比べて2倍以上…向上する
無添加のオイルなんかあるんだろうか。
＞エンジン各部の摩擦面に吸着する特性があり…
エステル系オイルの謳い文句と同じですね。
この値段払うなら高いオイルを入れる方が安心でしょう。
書込番号：23160171 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞XJSさん
お返事ありがとうございます。
仰られるのは、Lube-x でしょうか、それともスーパーゾイルでしょうか？
書込番号：23160572 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
件の添加剤を検索するとヤナセのスタッフブログが結構ヒットするからヤナセにとって利益が大きい製品なのでしょう。
ヤナセ御墨付きという事は使用してもエンジンが壊れたり悪影響が出たりする訳では無いのでしょう。
書込番号：23160625 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
http://www.superzoil.com/
これも胡散臭いね、成分をはっきり明記してないし矛盾が多い。
オフィスが六本木で社長は女性なのかな。
書込番号：23161229 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
> オフィスが六本木
私は未知・無名の取引先から物やサービスを買う場合は必ずストリートビューで相手の事業所を確認し、評価の一助にします。
書込番号：23161352
2点
＞油 ギル夫さん
お返事ありがとうございます。
ヤナセのスタッフブログ、確かに多いですね。
エンジン不具合のリスクを心配していますので、やはりヤナセ認定品ですかね。
そもそも、何も添加しないのが一番安心ですが
書込番号：23162534 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞XJSさん
お返事ありがとうございます。
Lube-X・スーパーゾイルともに、怪しそうという事ですね・・・・
矛盾とはどの部分か、よろしければ教えて頂けないでしょうか。
書込番号：23162537 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞categoryzeroさん
お返事ありがとうございます。
ストリートビューで事業所を確認との事、初めてお聞きしました！
スーパーゾイルは普通のマンション？が事務所の様です。
Lube-Xはヤナセが取り扱い、スーパーゾイルは全国チェーンのカーショップ・バイクショップで取り扱いがあるので、安心と考えていました。
書込番号：23162540 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞矛盾とはどの部分か、よろしければ教えて頂けないでしょうか。
これを入れるとオイル寿命が2〜3倍に延びると書いてあるからオイル交換頻度は2〜3万キロごとでいいはずだが
＞車両の状態と乗り方により変ってきますが、新車から使用して約２万キロ、走行距離の多い車両では1万〜1万５千キロ持続します。
また、バイクでは使用回転域が高い為、車よりは持続距離は少なくなります。
オイル交換の３〜４回に一度10％を注入されるか、継続して使用される場合は、2回目以降は3％〜5％程を注入してください。
要するに交換距離まで効果は持続しない、しかも3〜4回に一度注入とか書いてるでしょ？効果の無い期間を無視している。わけわからん。
スレ主さんはマイカー初心者ですか？
なぜこういうものが昔から無くならないのかわかりますか？
新たに騙されるマイカー初心者は現れ続けるからです。
まずオイル自体に潤滑を良くする類いの添加材は入ってます。
大昔からオイルメーカーもそういうのは研究してます。
そしてベースオイルと添加材のバランスも大事らしいです。添加材が多ければいいってもんじゃない。
歴史の長い大手オイルメーカーがこんな小さな歴史も浅い小企業に技術力で負けると思いますか？可能性はゼロじゃないけど。
大手オイルメーカーの一部もこういう追加タイプの添加材売ってたりしますがね。そこら辺の企業の添加材を買われるくらいなら仕方ないけどうちも出したろう、ってな感じだろうね。
書込番号：23162739 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ペガサス流星拳ですさん
株式会社パパコーポレーションの事務所、ご覧になりましたか。
ファインルーブ株式会社の方は更に？？？の印象です。
サプライチェーン実務は全部業務委託で外注しているんでしょうか。
書込番号：23162775
1点
＞XJSさん
ご回答ありがとうございます。
新車でのオイル交換時期は2倍（２万キロ）に伸びていますし、走行距離が多い車でも1万五千キロとの事で交換頻度は少なくなっておりますので、そこまで違和感は感じておりませんでした。
バイクは全く分かりません、すみません。
欧州車は初めてですが、国産車は何台か所有しておりました。ただ、ディーラーに言われるがままにオイル交換等を実施しておりましたので、初めての外車ということもあり、少しは調べてみようかと。
書込番号：23162831 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞categoryzeroさん
お返事ありがとうございます。
ファインルーブ株式会社、ビックリです。
完全な民家ですね。
ヤナセが扱っているので、ある程度効果があり信頼できると考えていたのですが、再考が必要ですね
書込番号：23162838 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
この後に11件の返信があります。
w205後期に乗られている方に聞きたいのですが車両をロック解除するとヘッドライトのスモールが点灯していた気がするんですが解除しても点灯しなくなりました。
夜に解除すると点灯するのですが、僕の勘違いで昼は解除してもハザードが点灯するだけでしたっけ？
書込番号：24686985 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞こじこじ6さん
初めまして。後期C200AMGライン乗りです（非ローレウス）。車両設定のロケイターライティング イルミネーションの機能の選択の
チェックが外れているのだと思われます。
書込番号：24687315
3点
＞Yossheyさん
ありがとうございます。確認してみます！
書込番号：24687566 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞こじこじ6さん
すみません。夜間は点灯すると書かれていましたね。自分の取扱説明書は確認してませんが、前期モデルや他クラスの
の説明書を見ると、「周囲が暗いときに作動する」とあります。おそらく日中は作動しないと思います。夜間に便利な機能
ですので。
仮に日中に作動したとすると、日照センサー？の部分が日陰に入っていてたまたま作動したとかだと思います。
自分はバッテリーに負担かけたくないのでその機能は利用してません。
書込番号：24687856
1点
＞Yossheyさん
そのようなことだったんですね。納得しました。ありがとうございます😊
書込番号：24687888 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞こじこじ6さん
>ロック解除するとヘッドライトのスモールが点灯
いわゆるスモール（車幅灯）ではなくデイタイムドライビングライト（デイタイムランニングライト:DTL）のことではないでしょうか？
もしそうであればマルチメディアシステムの「車両」＞「ライト設定」＞「デイタイムライト」で常時オンかオフを設定できます。
何かの拍子に「解除」設定になっているのかもしれません。
書込番号：24688550
0点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Cクラス セダン 2014年モデル
Cクラス２０１４年モデルに乗っている方に質問です。
安全装備についてですが、レーダーセーフティパッケージの能力がいまいちわかりません。夜間にコンビニ駐車場などから、歩道をまたいで車道に出ようとしたときに、フロント右側もしくは左側から歩行者が不意に接近した場合（２ｍくらい）それを検知することはできますか？
5点
それは一時停止と安全確認が義務です。
違法行為までカバーして欲しいの？
書込番号：24553708 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞うゆしさん
前期モデルでしょうか、後期モデルでしょうか？
前期モデルならその様な機能はありません。後期は存じませんが多分無いと思います。
もっと言うなら「セーフティセンス」(固有名詞)と言う名称の装置はメルセデス車にはありません。他社の装置です。
書込番号：24553862
2点
＞categoryzeroさん
ありがとうございます。固有名称 誤用してしまいました。それは取り消します。
後期型で検討しています。
単純に歩行者や障害物などが右斜め前２ｍ近くに立っていた場合何かアラームが鳴ったりするものかどうかを知りたかったのですが、特に実際にCクラスを運転していて「そういった動作は無い」かどうかオーナーさんの実経験を聞かせていただければ幸いです。カタログとマニュアルを読んでもはっきりしなかったもので。
書込番号：24553907
0点
＞うゆしさん
>単純に歩行者や障害物などが右斜め前２ｍ近くに立っていた場合何かアラームが鳴ったりするものか
W205後期型の取説によれば「アクティブブレーキアシスト」が歩行者については
約 7 km/h 以上で、お客様の車両が車両、自転車または歩行者に非常に接近している場合、断続的な警告音が鳴り、運転席ディスプレイ内の車間距離警告灯が点灯します。
との事です。
「非常に接近」と表現されていて具体的な距離は表示されていません。また自車が動いている場合のみです。
私の車は古いのでこの機能がついておらず、実態は存じません。
また前後左右数十センチ位に“障害物”があると警報が鳴る機能もあります(パークトロニック ー パーキングガイダンス機能付）。本来は駐車支援機能で歩行者限定ではありません。自車が動いていなくても接近物があれば警報されますが本当にすぐ近くです。
取説はウエブから誰でもダウンロードできますから詳しくはご覧になってみてはいかがでしょう。
オプションによって機能が微妙に異なります。
https://member.mercedes-benz.co.jp/mmp/web/mbj/library/search
対歩行者機能は新モデルW206では(アクティブブレーキアシスト ー 歩行者/飛び出し/右折時対向車検知機能付 及び 衝突回避のための歩行者検知機能付自動ブレーキ)で強化されているようです。ただし静止している歩行者には反応しないと思います。あくまでも歩行者と衝突の可能性がある場合です。
http://mercedes-benz.jp/special/safety/function/
書込番号：24553974
1点
失礼いたしました。
誤：約 7 km/h 以上で、お客様の車両が車両、自転車または歩行者に非常に接近している場合、断続的な警告音が鳴り、運転席ディスプレイ内の車間距離警告灯が点灯します。 （W206)
正：約 7 km/h 以上で、お客様の車両が車両または歩行者に非常に接近している場合、断続的な警告音が鳴り、メーターパ ネル内の車間距離警告灯が点灯します。 （W205)
書込番号：24553991
2点
私がダウンロードしたS205後期のマニュアルですが、
「BASプラス(飛び出し検知機能付ブレーキアシスト・プラス)」が近いんではないですか。
ただしクルマに付いてればの話ですが。
(マニュアル一部抜粋)
BASプラスはドライビングアシスタンス パッケージ装備車両でのみ使用できます。
BASプラスは以下の障害物を検知できます。
・長時間車両の進路にある物
・車両の進路を横切る物 加えて、車両の進路にいる歩行者を検知することができます。
BASプラスは、身体の輪郭および直立している人の姿勢のような特有な特徴を使用して歩行者を検知します。
ただしマニュアルは、自分のが該当するか分かりにくいので、よく調べないといけません。
書込番号：24554523
0点
>私がダウンロードしたS205後期のマニュアルですが
後期と思い込んでるかもしれません、すみません違ってたら。
書込番号：24554536
0点
たびたびすみません。BASプラスは呼び方が変わったんだったような。。。
前期のカタログには載ってましたが、後期は呼び方変えたようです。
書込番号：24554573
1点
メルセデスのADASは機能拡張で名称が変更になったり名称が入れ子になっていたり(A機能はB機能の部分など)で結構混乱します。
また複数の機能にかぶさる様な拡張機能(「xx付きの場合」など)もあって全貌把握はもちろん自分の車は結局どれだ？と迷う事もあります。
更に取説には記載されていも国や地域で提供されない機能もあり更にややこしいです。日本の場合はACC系やライティング系などで(当局の行政指導でしょうけれど)機能停止してあるものが見受けられます。
この記事は参考になるかも知れません。2018年10月ですから後期型該当です。
https://www.yanase.co.jp/store/24695/article/no/19306/
書込番号：24554823
1点
＞categoryzeroさん
＞ひふみロクさん
貴重なアドバイスありがとうございます。参考になりました。
特にパークトロニックの記述は見落としておりました。正直、歩行者に気づくことができれば
歩行者じゃないものに反応しても良いと思ってましたので、良いかもしれません。
私もWebで各種情報を集めたのですが結論としてはっきりしなかったもので、これはもう
乗っている方の実体験を聞くしかないなと思った次第でした・・・・。
最終的にはディーラーに直接聞いてみようかと思います。
（邪険に扱われて凹んでしまいそうで、気がひけるのでここに書き込んだのですが。。。）
書込番号：24557220
0点
「乗ってる方の実体験」はどこにも入ってませんね。
全てマニュアルや記事の記述ですよ。
S205前期から後期に乗り換えた「実体験」では、セーフティ機能は後期のほうが進歩してますよ。
書込番号：24557251
0点
W205・C220d前期、2016年登録に乗っています。サンルーフ以外フルオプションです。
正直クルマが歩行者に反応したことがない、というかそういう状況に出会ったことがないです。
まぁ無いものと考えたほうがいいかもしれません。
全体的な制御や洗練度、安全装備は後期の方が上ですのでお金があれば後期がいいですよ。
書込番号：24557471
0点
＞ひふみロクさん
>「乗ってる方の実体験」はどこにも入ってませんね。全てマニュアルや記事の記述ですよ。
私の事ですね。
確かにおっしゃる通りですね。
ただし私はW205ではありませんがW205後期モデル発売頃の他モデルに乗っていて、その取説にもW205後期と全く同じことが記載されています。
アクティブブレーキアシスト
車間距離警告機能
約 7 km/h 以上の速度で、お客様の車両が車両または歩行者に非常に接近している。断続的な警告音が鳴り、メーターパネルの車間距離警告灯が点灯します。
緊急回避システム
止まっている、または横断している歩行者を検知することができる。
（約 20 km/h~約 70 km/h 以下の速度の間で対応することができる。）
ご存知の通りMBの場合はクラスに関係なくモデルチェンジあるいはフェースリフトの機会に同じ先行水準の装置を積みますから、私の装置とW205後期のそれは同じだろうと理解して回答しています。
私の場合、スレ主さんの冒頭のご質問にある状況でこれら装置が機能したことは一度もありません。
それが私の「実体験」です。
問題ありますでしょうか？
ところで、せっかくですのでBAS plusの件ですが、多分何か誤解なさっておいでだと思います。
BASは名称はともかくESC同様に今は全ブランド・全モデルに搭載されていると理解（義務化されている？）していて、緊急ブレーキング時にドライバーのブレーキ踏力を補助する仕掛けです。
私の車の取説にはBASの説明として
BASは制動力を追加して緊急ブレーキの状況を支援します。ブレーキペダルを急に踏むとBASが作動します。
と書かれていますが、BAS Plusの説明は何もありません。
ただし実は私の一世代前のモデルにはBAS Plusが明記してあって書込番号[24554523]に記載されたと同じことが取説に書かれています。今は他の機能に統合されたのか、あるいは「プラス」が標準になったので特段「プラス」と分けないのだと理解しています。
以下、10年ほど前のMBの公式資料抜粋です。
Brake Assist System (BAS/BAS PLUS)
Features
The Brake Assist System (BAS) from Mercedes-Benz immediately makes the maximum braking force available when the brake pedal is depressed quickly and deliberately. The system thus helps to prevent rear-end collisions or to reduce the impact velocity.
The extended functionality of the BAS PLUS Brake Assist System and Adaptive Brake Assist System provides situation- dependent brake servo assistance with the help of the radar sensor system. The system thus performs optimized and controlled brake applications to fulfill the driver's request, all the way up to emergency braking if necessary.
System limits of BAS PLUS
The system operates in the vehicle speed range of 30 - 250 km/h for moving objects and 30 - 72 km/h for stationary objects.
書込番号：24557500
0点
2015w205乗りですが、警告音、警告灯ともに作動します。停止するかどうかは、試せないのでわかりません。ヘッドライトも歩道側を照らしてかなり安心して運転できます。＞うゆしさん
書込番号：24639625 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ブレーキアシストの件、実体験をお伝えしますね。
バックする際に駐車場の誘導員さんがいらしてその方の指示で
バックしました。が、突然、別の方が車の後方を横切ったら、クリアランスソナー(トヨタ語)が障害物として認識したようでガクンと自動停止しました。
恐らく、時速4-5km程度かな?
家族共々、凄い安全装備だね、と感嘆の声を上げたものです。
回答になってますでしょうか？
書込番号：24686090
1点
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