
このページのスレッド一覧(全719スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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30 | 14 | 2021年9月13日 20:16 |
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60 | 16 | 2021年12月2日 09:08 |
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7 | 3 | 2021年9月5日 17:42 |
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1 | 2 | 2021年8月27日 09:43 |
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5 | 6 | 2021年8月22日 22:28 |
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18 | 8 | 2021年8月25日 21:01 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > プジョー > SUV 2008 2020年モデル
駐車監視機能付きのドラレコを取り付けようと思っています。グローブボックス裏のヒューズボックスから常時電源とACC電源を取りたいのですが、説明書にヒューズボックスの配列表記がありません。どのヒューズから常時とACCを取れば良いかわかる方おられませんか?
書込番号:24339225 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ヒューズボックスの蓋の裏に貼ってない?
書込番号:24339425 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

テスターありますけど、テスターでは何のヒューズかわかりませんよね。
書込番号:24339518 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>木村兄さん
プジョーのサイトにある取説にはヒューズボックスの表がありますね
https://web.peugeot.co.jp/instructions/pdf/2008_1402.pdf
6-14〜6-16
どれが常時でどれがACCで12V出るかはテスターで調べるしかありません。
日本車ならアクセサリーソケット12VはACCオンで12Vが供給されるのでここからACC電源は取れます。
書込番号:24339554
1点

>テスターありますけど、テスターでは何のヒューズかわかりませんよね。
各状態でヒューズに当てれば常時電源とACC連動判断出来ませんか?
書込番号:24339629
1点

この表は、現行モデルではないんです。現行の表はどこにも記載されないんです。前モデルの表を元に、15Aあたりのヒューズから取れば大丈夫ですかね。
書込番号:24339775 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>駐車監視機能付きのドラレコを取り付けようと思っています
自分で調べることができない。
いろいろ当たりをつけて、
自分で試行錯誤してみることもできない。
そんな、他人の力に縋るだけの貴方に、
ベストなアドバイスをさしあげます。
素直に業者に依頼しましょ。
万事解決です。
メデタシメデタシ。
書込番号:24339814
6点

>この表は、現行モデルではないんです。現行の表はどこにも記載されないんです。前モデルの表を元に、15Aあたりのヒューズから取れば大丈夫ですかね。
だから
常時電源
ACC電源
をタスターで探す
書込番号:24339862
1点

常時、ACCは、判断できるんですけど、何処に使われているヒューズかもわからず、電源取り出すって事ですか?
書込番号:24339893 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

失礼します。
木村兄さん★
言われてる事は、よく分かります(笑)
何のヒューズか分からずに 電源取り出しは、万一の時に危険ですよね★
『みんカラ』に ヒューズボックスからの電源取り出しが、紹介されていますよ★
現行208ですが、2008も同じでは??
https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/car/3044704/6212582/note.aspx
プジョーはヒューズボックスから電源を取ると、『ERROR』を返す(?)とゆう情報も ありますので、あくまで自己責任で お願いします。
書込番号:24340116 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

僭越ながら、、、
ACC電源はF32、常時電源はF4 (手が入るかな??)が良さそうですね★
書込番号:24340168 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>木村兄さん
>この表は、現行モデルではないんです
失礼しました。
日本語版の現行には記載が無いのですね
英語版にはありました。
https://carmanuals2.com/get/peugeot-2008-2020-owner-s-manual-115224
173〜174ページにfuse tableがあります。
書込番号:24340368
3点

皆さんありがとうございました。これで安心して取付できます。本当にありがとうございました。
書込番号:24340477 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > プジョー > 208 2020年モデル
納車時から
タッチスクリーンのバージョンが「085C」と古かったので
Peugeot Updateツールを使用して「093C」にアップデートしました。
アップデートした結果、かなり良かった↓
@起動が早くなった(OSの最適化が図られた)
Aタッチレスポンスが良くなり、モッサリ感が解消した(タッチボタンを含め、遅延がない)
BAndroidAuto/AppleCarPlayでナビアプリを使用中、位置の精度が大幅にアップ。
正確に測位できるようになりました。
Cオーディオの音質および音域が改善され、こもった音からクリアな音になった。
Dエアコンの効きがかなり良くなった。
みなさんもアップデートしてはいかがですか?
書込番号:24314073 スマートフォンサイトからの書き込み
15点

>funaさんさん
失礼しました。「喜」にするつもりが誤って「質】に設定しました.....
書込番号:24314637 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

追記⇒「喜」にするつもりが間違えて「質」にしてました...
お詫びいたします。
書込番号:24314689 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

アプデはOATで可能ですか?
それとも持ち込みでしょうか?
書込番号:24316972 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>またりするさん
PCで「Peugeot Update」を起動してファームウェアをダウンロードをして、USBメモリに書き込んでおきます。
USBメモリを車に挿してアップデートします。
書込番号:24316983 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

「Peugeot Update」はどこから入手するのですか?
書込番号:24317701 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>パパたろきちさん
PCを使用してPeugeot UKのサイトにアクセスすると使えます。
このときVIN_CODE(日本でいう車体番号)の入力が必要になりますので、間違えないようにしてください。
書込番号:24318478 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

ありがとうございます!
そしてukのサイトからダウンロードするんですね
参考になります。
書込番号:24319109 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

どうもありがとうございます。
純正オーディオの音に少し不満ですのでトライしたいと思います。
書込番号:24319519 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>RINPLUSさん
情報ありがとう御座いました。
21年7月納車の208GTでも93Cへアップデート成功しました。
書込番号:24333482
3点

>どにゃさん
自分も21年7月納車の208GTなのですが、アップデート後の変化はありますか?
書込番号:24334005
5点

>rawstylusさん
自分の場合は体感的な変化は感じられないので安定性の向上による安心感だけかもです。
音質のトーン調整は結構プラスとマイナスへ調整していましたが、今回標準に近いフラットな
調整の方が良い感じなので向上したのかもしれません。
ダウンロードだけでも10時間以上必要だったので完了時の達成感はありましたが(笑)
書込番号:24335077
4点

自分も成功しました
おっしゃる通り達成感半端ないです
書込番号:24339055 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

情報、ありがとうございます。
遅ればせながら、アップデート完了しました!
20年10月納車(!)の『GTline』です★
アップデート直後は、ボリュームダイヤルを押して『mute』が反応しませんでしたが、1度 エンジンOFFして再始動したら 復帰しました★
アップデート後は、音質がクリアになった気がします★
タッチパネルの反応も、速くなったかな、、、
書込番号:24360174 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

こんにちはここの掲示板を発見して、自分もアップデートをしてみたいのですが、
USBメモリの初期化のところでものすごく時間がかかっている状態です。
ファイルのダウンロードに10時間以上
↓↓
USBメモリの初期化開始から1時間以上
皆様がアップデートされた時はUSBメモリの初期化に要した時間はどれくらいでしたでしょうか?
教えていただけると幸いです。
書込番号:24438877
1点

>25687717さん
当方では30秒程度でUSBの初期化が完了し、そのあとデータの書き込みの形になります。
アップデートの際、USB3.0推奨のUSBメモリを使用してください。
書込番号:24473633 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > プジョー > 208 2012年モデル
2016製208アリュールに乗っています。
最近になって、マニュアルモード時における停車時の振動が大きくなったような気がします(エンジン回転にバタつきはありません。運転席からボンネットが振動していることが確認できます)。
マニュアルモードからATモードのアイドリング状態にすると振動はほぼなくなります。
気になってディラーに持ち込み見てもらいましたが、振動は確かに大きいが原因不明とのことです。
1月後に別件でディーラに行ったところ同様の方がいたがやはり、原因不明とのことでした。
エンジンマウントに問題があるのではと聞きましたが異常はないとのことで解決の方向が分からないままです。
同様な状況の方はいないでしょうか。
2点

各モードでアイドル回転は規定値を維持していますか?
モード違いで振動するのはアイドル回転がその時は低いと思います。
マニュアルモード、出足を良くする?為の負荷が多いカモですね。
書込番号:24312552 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>wave1000さん
ディーラーが分からないのでは故障をイメージするような揺れではないでしょう。
フランス・イタ車はおおらかに乗りましょう。
昔の日本車もそうでしたよ。
書込番号:24312560
3点

お二人とも回答ありがとうございました。
感謝します。
やはり流通台数が少ない車種のため、多くの回答は無理のようです。
私の行ったディラーだけでも、私を含め2台の車で同様な症状があったので、同じ状態の車がもっとあるのかと思いました。
まあ、208は安い車でしたが、フランス車に日本と同様の品質を求めることが無理なのかもしれません。
書込番号:24325893
1点



自動車 > プジョー > SUV 2008 2020年モデル
プジョーのアプリを使ってみてみよう、と思いましたが全く接続できません。
iphoneでペアリングの6桁の番号が出てくるところまではいくのですが車が接続できない、と。
特別何か設定などの画面あるんですかね?
使われている方いたら教えてください。
よろしくお願いします。
0点

私も最初なかなか接続だったり設定の段階から先に進めませんでした。
ただ、翌日になると接続ができるようになったり、設定が完了していました。
eリモートコントロールの利用開始通知メールも1日後に届きました。
おそらく本国で処理をしているので、設定完了に時間がかかるのではないかと思います。
書込番号:24307176
0点

>特別何か設定などの画面あるんですかね?
特に無かったと思います。
頼りにならないかもしれませんがダメ元で
プジョーアシスタンスに聞かれたらと。
このアプリ、夏場はプリコンディショニングが
重宝していますが、たびたび立ち上がりません。
プジョーアシスタンスに相談したら、OSとアプリを
最新にアップデートして下さいとの事で実施しまし
たが改善されず、端末の再起動で対応しています。
書込番号:24309809 スマートフォンサイトからの書き込み
1点




ハンドルを戻すとウインカーレバーが中立に戻りますよね。
そんな機構の音ですね。
書込番号:24302243 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>めだすたぐらむさん
ウインカーレバーを操作して、その方向にハンドルを切るとレバーが悖るのを妨げ、反対に切るとレバーを戻すための機構がありますが、その動作音です。
https://astamuse.com/ja/published/JP/No/1999321449
書込番号:24302268
1点

訂正。
× レバーが悖るのを妨げ
○ レバーが戻るのを妨げ
失礼しました。
書込番号:24302270
0点

こんにちは、
すでに回答が出ています通り
ウインカーキャンセラーの爪の作動音です。
これがあるのでわざわざ、ウインカーの作動を止める必要がなくなるのです。
書込番号:24302399
0点

ウィンカーキャンセラーの音だっていう回答が多いですが、
今時の輸入車でそんな古臭いものついてる車種あるんですかね。
書込番号:24302806
0点

みなさんありがとうございます。
異常ではなくそう言う仕組みなんですね。
プジョー特有なんですかね。
それにしても結構気になります。
それ以上の魅力もあるので付き合っていきます。
ありがとうございました。
書込番号:24303694
0点



自動車 > プジョー > 208 2020年モデル
e208ホワイト色です。
手洗い洗車をするたびに思いますが、ボンネットやドアと、前後のバンパーなどプラスチックの色が微妙に違いませんか?
バンパーの方が若干黄色み、クリームっぽい色に見えます。みなさんいかがでしょうか?
また別件ですが、充電ポートのリッドがドアロックと連動していないことがわかりました。
つまり、ドアロックをしても手でリッドが開けられます。evなのでそういう仕様かと思っていましたが、本来はドアロックしたら開かないそうです。マニュアルにもそのように書いてありました。近々ディーラーに持ち込む予定です。みなさんは大丈夫でしょうか。
書込番号:24299823 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

樹脂成型部品の塗装色と、板金部品の塗装色を合わせるのって難しいんですよね。
どこの車でも(車に限らず)、多かれ少なかれ生じるもので、色によっては目立つ事もあります。
書込番号:24299865
7点

こんばんは、
帯電塗装のできる金属と、下地から塗る樹脂では塗装方法から違ってきます。
車種横断では割とよく提起される話題です。受け入れるほかはないでしょう。
参考サイト:
https://car-days.fun/blog/column/13606
書込番号:24299900
2点

tsuyusanさん
街を走るホワイトの車をよく観察してみて下さい。
tsuyusanさんのe208と同じように、ボンネット等の金属部と、バンパー等の樹脂部の色合いが微妙に違う車が結構見付かる事でしょう。
という事で、バンパー等の樹脂部の色合いが異なるのは仕方ない事と諦めましょう。
書込番号:24299931
2点

下地から塗るのはボディでもプラ部分でも変わりはないわよ?
ボディなどの電着塗装は下地だけで、上塗りなどの本塗装は100〜150℃くらいの焼き付けではないのかしら。
プラ部分も焼き付けだけど100℃以下だった気がするわ。
書込番号:24300123
4点

e2008ですが充電リッドはドアロック状態でも開けられます。
取説は見ていませんがそれが普通だと思っていましたが確かにイタズラされる可能性ありますよね。
情報ありがとうございました。
書込番号:24300804 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

2021年6月納車のe208ですが、確かに施錠中でも充電ポートのリッド開けれますね!
マニュアルに記載の通りロックしたら開かない物だと思い込んでいました!
ディーラーに持ち込む予定とのことですが、ディーラー側で簡単に対策してくれそうですか?
書込番号:24301166
0点

みなさん、コメントありがとうございます。
塗装の件はよくわかりました。こういうものだと理解しました。
充電リッドの件は近々ディーラーに連絡してみますが、他にも同じ状況の方がいるようなので、もしかすると取説が違っている可能性があるかもしれません。フランス車ですからね。
またご報告します。
書込番号:24301555 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

充電リッドの件、ディーラーに確認しました。
結論としては、おそらくドアロックとは連動しないのが正解だろう、ということです。
ディーラーにあるクルマでも確認してもらいましたが、ドアロックしても充電リッドは手で開けられました。
出先で充電する場合にはドアロックしたまま充電し、車を離れるので、おそらく連動しなくてよいのでは、ということです。
取説の記載の話もしましたが、私もこの説明、やり取りで納得したところです。
ということで、取説の記載が正しくないと思われます。
書込番号:24307883 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


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