プジョーすべて クチコミ掲示板

色について質問です。

スタイルのモールとバンパーの色はオプションかなんかでボディと同色になるのでしょうか？教えてください。

書込番号：3895129

オプション設定は無いのではないでしょうか。
ディーラーの工場や近くの塗装業者さんで、ボディ同色に塗装してもらえないか訊いてみるのが良いのでは。
ネット上でも検索すると結構例が見つかりますよ。

書込番号：3923883

２０６グリフに乗ってます。
バンパーの色は黒ですが、ディーラーで同色にしてもらっています。

書込番号：3932692

ディラーで同色にしてもらう場合いくらぐらいかかりますか？

書込番号：3939658

同色バンパーの塗装について
お答えします。
PeugeotディーラーのＯＰで９万円で行えますよ！

書込番号：3980107

ディーラーに頼むと高いので、私は近所の修理工場で塗って貰いました。
前後バンパー、サイドモール、左右ドアハンドル、トランクモール塗装で65000円也
車検にしても、点検にしてもディーラーは高いです。

書込番号：3988266

バンパー塗装とドアモール塗装で五万円でした。

書込番号：3995153

どっちがいいでしょうか？

こんにちは子猫足です。
３０７ＣＣにのって約半年、車両間隔がいまいち自信ないんです。左いっぱいに寄せてるつもりが結構空いてたり・・・で、フロントコーナーセンサーと電動コーナーポールどっちがいいでしょうかね？料金的にはさほど大差はないのですが？皆さんはどっち派？　それとそれぞれ装着した後の見た目ってどうなんですか？ＣＣはデザインが綺麗なんであまり目立つのはいやなんで　装着されてる方のレポートもできたらおねがいします。

書込番号：3881736

以前にも書きましたが、1000ｋｍ走行後に感覚が掴みにくいボディデザインに気が付いて左前ポール+コーナーセンサー+モニターを付けました。　
私にとっては全て正解でした。
左前電動ポールはエンジンをかけると埋め込まれたバンパーから自動的に出てきて、止めると引っ込みます。
手動ボタン（私は常にONですが)でも伸縮出来ますのでスタイルに全く影響なしです。特にボディーカラー（地中海青）に合わせてるのか、夜は綺麗なイルミネーションです。
センサーは音が小さめですが、オーディオを余り使用しない私には十分です。前後で音が違うのは有り難いですが、右前方（右ハンドル仕様で）はセンサーが付いてません。
外観上センサーの造設は左前方のみで、後方のコーナーは既存のセンサー部位4カ所の内、角の2カ所を使用してる様で外観上は変化ないようです。
バックモニターも明るく見えやすいですが、マフラーの白いガスや水蒸気を画面が拾いやすいですね。
五感使用で安全確認が楽で修理費の節約になりますよ。

屋根を閉じる時に「トランク内の後方バンパー側」にタオルなど置いてるとトランク内で「僅かに動くプラスチック板」に挟まれますので
注意されてください。強く引っ張れば抜き取れますが。

先日、ワインディングロードで現行型オープン状態の黒MR2を
同様のオープンで10分ほど追いかけてみました。
さすが軽量ミッドシップ、コナーは早いです。
1.5トン、130馬力前後のFFではコナーのたびに離されてしまいました。
残念！

書込番号：3882626

早速のお返事ありがとうございます。センサー、ポール、モニターですか！すごいですね。ちょっと費用がかかりすぎてしまうような、でも擦ったらもっと費用がかかるような！？思案のしどころです。
当方のCCはアデン・レッドなんですが、ポールのライトも赤？ってことはないですよね。　センサー装着車は見たんですが　ポール装着車の画像なんかどっかでみれますでしょうか？

書込番号：3883071

モンテクリストの実車

とうとう、307CCをかってしまいました。
ただし、色だけは、１週間以内で連絡することとしています。
アルナムグレーかモンテクリストとかんがえていますが、モンテクリストの実車を見れる、東京か埼玉の販売店などあれば、教えてください。
プレミアムでないので、内装はLAMAです。

書込番号：3868910

僕はブルーライオン有明で買いましたが、
PEUGEOTのホームページに載っているでしょう

書込番号：3869033

ブルーライオン足立店にありましたよ

書込番号：3871469

ありがとうございました。
この色は、紫にみえたり、茶色にみえたり、微妙で、実車を
見たいと思っていました。
早速、週末、みせてもらいに、いきます。

書込番号：3873791

燃費について質問です

燃費について質問です。206styleMTの燃費は、街乗りではどの位ですか？すぐに買うわけではありませんが、気になります。ちなみに、峠ではそこそこ走り、かつ街乗りでは燃費のいい車がいいなと。別候補はまぁ違いありますが、シビックです。なお当方PCなく全部スレッドを見ることができませんでした。お願いします

書込番号：3858830

私の２０６はＸＴ（1.4Ｌ、ＡＴ）と言うのが前提ですが、昨年１年間で約24000キロ走り10.2Km/Lでした。街乗りで９Km/L、高速道路で11Km/L程度でしょうか。
「そこそこ走る」が「速さ」を求めたものであれば、ファミリーカーたる２０６は不向きです。「キビキビ感」や「楽しさ」を求めるならば、２０６はお勧めできる１台だと思います。
「燃費」については、プジョーだけでなく輸入車全般的に言えますが国産車には及びません。小型車であればその違いはより顕著でしょう。
別候補に国産車が有るのでしたら、その国産車の方が無難です。何せ輸入車は何かとトラブルが多いですから。私は２０６を購入した事に後悔していませんが、ディーラーの対応があまりにも悪いので、早く手放したいと思っております。

書込番号：3861334

[hayachan]

おんやまきちさん、はじめまして。
206Styleの燃費ですが、誰よさんと同じくATで街乗りで9km/l程です。
高速走行では11〜13km/l位が目安になるのではないでしょうか。
また、ドライビングについては非常に楽しい車で、74psしか有りませんが
キビキビと走ってくれて、何時までも乗っていたくなる車です。
ただし、ご希望の「峠ではそこそこ走り」は厳しいですよ。
もしお望みでしたらXT-P以上のグレードをオススメします。
誰よさんは色々とご苦労されているようですが、私の場合まだ購入後
半年ですが、トラブルもなく、ディーラーの対応も良く、
営業さんとも良い関係で、色々と相談にのって頂いたりもしていますので
私は長く乗っていきたいと思います。
おんやまきちさんも色々と候補がおありでしたら、十分熟慮の上
ご購入下さい。（私はプジョーがオススメですが！）

書込番号：3865937

ありがとうございました(^^) 参考になりました。燃費はいろんな条件があるので一概には言えないでしょうが、目安は知っておかねばなりませんね。すぐに買うわけでないので、じっくり比較検討したいと思います。

書込番号：3871174

スタイルＭＴに約２年乗ってます。
燃費は街中10km/l、高速で13km/l程度です。
街中が多い方はちょっと気になるかも。
でも、スタイルＭＴは楽しいですよ。
まずは試乗してみて下さい。
感覚的にピンときたら即買いです。
細かいトラブルは気にしないラテン気質な方、
楽しいプジョーの世界にぜひお越し下さい。

書込番号：3873705

２０６の１．４Ｌ、ＡＴに乗ってますが、だいたい１０�`/�gですね。
高速だけだと、１３〜４走りますが。
４年乗ってますが、故障はありません。ドアがギシギシ音がしたり、ハンドルからキューっと音が鳴ることはありましたが、自然に治りました。ｗ
まぁ、一言で言うと「楽しい」車です。
私はＡＴで乗ってますが、ＭＴでエンジンをブンブン回して乗るともっと楽しいだろうと思う今日この頃です。

書込番号：3896561

メガーヌＧＣｖｓ３０７ｃｃ

メガーヌ　グラスルーフ　カブリオレが発売されましたね。
オープンカーといってもクローズドでの時間が長いので、
グラスルーフというのはかなり魅力的ですね。

デザインも曲面多用で未来的な３０７ｃｃと
直線的でオーソドックスなメガーヌと好対照。
後席の居住性は３０７ｃｃの方がよいようですが、
みなさんはどう見ますか？

まだまだ購入が先になりそうな小生は、
ライバルの出現で、あーだこうだと検討（妄想？）
する楽しみが増えて、嬉しいだけですから。。残念！

書込番号：3825080

個人的にはメガーヌ　カブリオレの方が好きです。
ルケモンデザインは近年のドイツデザイン主流の流れに、
大きく風穴を開けたと思います。

できれば１，６のMTが出でくれれば幸いですが日本では
輸入しなそうですね。

私もこの秋発表されるNEWルーシアはかなり期待してまし
２００６年に出る２０７も楽しみです。

それまで３０７、メガーヌはお預けです。

書込番号：3828000

http://www.autobytel-japan.com/ncar/newmodel/meganeCC/index.cfm
に詳しく載ってます。

構造上外観は似ていますが、デザインは好き好きですね。ルーフ収納方法も同じ様ですが307より2秒ほど早いのでは。運転席は307の方が好みです。ガラスルーフは夏暑そうで後席は狭そうですね。大きさ、重量、値段は大体似てます。17インチ、前輪ベンチレートディスク、シートヒーター、ラリーモデルの有無などが違いでしょうか。馬力は307、トルクはメガーヌですがトルクカーブが気になります。ディラー数はプジョーの方が多そうです。良いライバルの出現です。

書込番号：3832463

オープンにした時とクーペにした時のギャップがあるから良いんです。
スタイルも断然、３０７ＣＣの方が良いです。
これ、私見です。

書込番号：3835040

メガーヌＧＣの実車を見てきました。（試乗はできず。）
うーん、かなり良い感じでしたよ。
３０６カブリオレ乗りから見ると３０７ＣＣより
メガーヌの方が自然なルーフラインで好感が持てます。

全６色の内、２色ベージュということで、
３０７ＣＣにない色で勝負という感じでしょうか。
グレーの内装も悪くなかったです。
派手目な色使いのプジョーに対して、別の趣味を提案して
います。
テレビコマーシャルも官能的で素敵ですね！（笑）

今後のＣＣとしては、ピニンファリーナのデザインで
フォードのフォーカスが０６年にデビュー予定とのことで
こちらにも期待しています。

ＣＣ選びがいよいよ楽しくなってきそうです。

書込番号：3853300

メガーヌGCも是非試乗してみたいですね。

307CCで約3000ｋｍ走行し気になってた点です。
短時間で温風になるも足元吹き出しが弱く寒いし顔が熱く目がショボショボする事がある、ペットボトルが置きにくい、オートワイパーやライトの感覚とのズレ、給油時にキーが毎回必要などです。
有り難かった点は、
オープンにすると荷物（折り畳み自転車）の後席への出し入れやバックが楽、コーナーセンサーやバックモニターと左前のポール設置で狭い道路での運転が楽になった点です。

書込番号：3867549

307CCにＤｅｖｉｌのマフラー付けた人います！？

誰か付けた方、または装着した画像を持っている方いますか？
ブルマジのとどちらが良いか迷ってます。。。
見た感じ、Devilの方が元のデザインを壊さない感じがするんですが。
インプレも交えて教えていただけるとさらに○っ！

書込番号：3806280