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406か

現在306のＮ3ＸＴにのってるんですが、近々乗り換えようかと思ってるんですが、今の307でかすぎてきらいだし、足回り硬すぎ。で406のＤ9、2000年あたり狙ってるんですがどうっすかね。もちろん2Ｌの方ですが。
もしくは1999年の3Ｌブレークかな。欠点とかアったら教えてほしいですね。（別にあっても気にしないですが(笑)）

書込番号：2733421

まじ？

先ほど試乗してきましたが、ディーラーの話では、新車でも雨漏りはするとの事。しかもそれはヤナセ物でもするとの事。
本当かなぁ？　SLやSLKでもってことです。
新車なのに？

書込番号：2720950

[RHO]

雨漏りはともかくオープンカー乗りが水の浸入を避けるため自動洗車機やセルフ洗車場の高圧洗浄などを避ける傾向にあるのは本当です。気にしない人は気にしないけど。
ましてやラテン系の国の車じゃ隙間が多そうですね(^^;

書込番号：2721110

[yu-ki2]

親切な人ですね

書込番号：2721171

納車２週間、雨が数日ありましたが、今のところ大丈夫です。
車を過保護にしないワタシは自動洗車機にもチャレンジしましたが、いっさい水漏れはありませんでした。
素人目にも密閉度を高める工夫がいろいろしてあり、昔のフランス車とは少々おもむきが違うようですよ。

書込番号：2721289

過保護にしないというより、劣化の加速試験をしているようなものですから、普通はやらないほうがいいです。

書込番号：2721381

初めてのハードトップオープンなので、ちょっと冒険心が出てしまいました（笑）。ソフトトップはさすがに手洗いしていましたからねー。
それにしても、ＭＧＦの雨漏りはすごかった。
通勤で到着するまでにスーツがびしょぬれに。
オープンを買う場合は、雨漏りも少々の覚悟とはいえ、許容範囲があるということも真理です。

書込番号：2721765

むむ〜　皆さん有難うございます。
ぐもーさんは、307CCオーナーなんですか？
よろしかったら感想など頂けると参考になります。
アイコン間違えてました<m(__)m>

書込番号：2721992

契約前にディラーのメカニックの人と話す機会がありました。営業の人とは違って愛想ない人でしたが、いろいろ本音のアドバイスをしていただきました。「あくまでもCCは帆が乗っかっているだけなのでカブリオレが本来の姿です。それをわかって乗ってほしいです。傾斜地に長く駐車していれば雨漏りは起こりますし、段差のある道ではきしみも出ます。きしみを無くそうと調整すれば雨漏りが出やすくなります。」
２０６CCで色々苦労されたんだろうとそのときは思ってききました。
そして、全く売る気のないその態度に好感さえ持ちました。
納車後1ヶ月、タワーパーキングに保管していることもありますが、今のところ私の３０７CCはきしみも雨漏りもなく快適です。雨の日も特に気になりません。２０６CCより改善されたのではないかと、期待しています。

書込番号：2723779

ローランギャロスor SW

どちらにするか悩んでます。
妻の車としてsecond carで、基本的には長距離は乗らないと思います。今はVitzに乗ってますが、年に3000km程度しか走ってません。
妻にとっては買い物の足でしかありません。
ただ、せっかく猫足を買うのであれば、自分の車が４駆でちょっとしたドライブには向かないので、たまに乗ってみたいとは思うのですが。
となると、ある程度の距離のドライブに耐えれて、荷物を持っていけるSWの方がいいような気もしますが。
RGのレザーも気になるし。（自分の車がレザーで気に入っているので）
みなさんの御意見拝借

書込番号：2719133

奥さんが乗るなら見た目がキュートなRGがいいとおもいます。
でも必ず試乗してから決めたほうがいいですよ。
この車はシートポジションがきまりづらく足に合わせるとハンドルが遠くなり逆にすると足が窮屈になってしまいます。
それにブレーキペダル上のでっぱりがじゃまで踏みづらいと思います。
他にはアクセル離すと不自然なエンジンブレーキにはビックリするはず！　エクステリアだけで判断しないでそのへんを覚悟したうえで決めることをおすすめします。　
私の場合はそのへんはガマンするつもりで乗ってます^^
RGはシートとボディのカラーが他とちがうのでいいですよ。
ちなみに値引きは期待しないほうがいいかも・・・

書込番号：2785309

２０６のではなく１０６のユーザーですが、同じぷじょ乗りとして一言・・

>この車はシートポジションがきまりづらく足に合わせるとハンドルが遠くなり逆にすると足が窮屈になってしまいます。

そもそも日本車と同じドライビングポジションは期待できないかと・・・
足にあわせて手は少し伸ばし気味が基本らしいです。


>それにブレーキペダル上のでっぱりがじゃまで踏みづらいと思います。
基本設計が左ハンドルなのを右ハンドルにした結果、206のペダル周りは
不自然なものになってしまっています。


>他にはアクセル離すと不自然なエンジンブレーキにはビックリするはず！
仕様です。　アクセル抜くと積極的にギアを落としにかかります。
もともとマニュアルに載っていた人間は普通のＡＴだと
逆にエンジンブレーキが利かなくて怖い思いをするものです。
その程度の違いでないでしょうか。
最終的には好みの問題となってしまうと思います。

>　エクステリアだけで判断しないでそのへんを覚悟したうえで決めることをおすすめします。　
私はほかに、納得するまで試乗することをお勧めします。
そのあたりのやり取りで、販売店に対する印象を汲み取ることもできることですし。
対応が悪い場合、買ったあとでも長い付き合いになるわけですから
販売店の変更も視野に入れたほうがよいかもしれませんね。

書込番号：2836572

おいおいnyuyuさんよーオレに意見してどうすんの？
そんな基本誰がきめたの？？左ハンドルを右ハンドルそんなのワイパー見れば言われなくてもわかるって。仕様ですって知ってるよそんなもん。周りの人はみんな始めて運転するとビックリするけどねエンブレに。納得するまでってしなけりゃいつまでも乗り続けるのかい？
あくまで日本車（Vitz）からの乗り換えで違和感があるところを教えてるだけなのに・・・あんたの能書きはいら〜ん！！

書込番号：2836996

RGのりです

一番の違和感は

MTのくせにエンジンブレーキが利くこと
ハンドルが重いこと
　
飛ばせること　メーター　１８０KM　は出るでしょう
　車に体を合わせること

こんなとこかな

書込番号：3477710

マイナーチェンジ

３０７SWのマイナーチェンジって
今年中にあるのでしょうか。
何か情報ありましたら教えて下さい。

書込番号：2713951

う〜ん、夏で発売から２年ですからねぇ。０４（０５？）モデルは夏には出るんでしょうけど…。個人的には３列目シートが格納式になるとか、スライドドアになったらとか希望はありますが、まずないでしょうね（笑）ゴルフトゥーランが出ましたんでそっちと比較検討中です。

書込番号：2721828

夏頃に小変更があるらしいよ。
ゴルフが６月にＦＭＣだから、
当然、何かやってきますよねー・・・
と読んで待っているのですが。
さて、どうでしょう？

書込番号：2774132

今は１グレードだけど２グレードになるみたいですよ、詳細は不明だけど。

書込番号：2781324

もうすぐ子持ちさん 象とライオン丸さんMCは有ですか(^_^)v
２グレード？１．６とかかな？でもそれじゃ２０６SWとかぶり
ますね…。トゥーランもう少し待ってみようかな（笑）

書込番号：2792430

ちょっと、話は変わりますが、４０７SW（http://www.peugeot-avenue.com)
が来年には出るそうで、３０７SWのパノラマビューを更にアップした感じ
と、３０７SWより乗り心地がよさそうに思えるのですが。
別の話で済みません。

書込番号：2792601

昨日ゴルフ５と３０７の試乗をはしごしてきました。
３０７ＳＷの試乗がしたかったのだけど、最寄のブルーライオンは置いてないので同じエンジンの３０７を試乗しました。

店員の話では７月か８月にマイナーチェンジありとのことで、内容的にはシートが本革になるそうです。後エアバッグが若干変わるかもとのコトでした。
個人的には馬力UpとATの６速化をしてもらいたいのですが。。。
今回はほとんど変更なしとのコトです。残念。。。

書込番号：2894494

ＭＣですが、別のサイトでは、エンジン改良有なんてのも出てますね。キャンペーンが７月下旬までですから、８月中には出るんでしょうかね。

書込番号：2898202

ハンドル軽すぎないですか？

3月からＳＷに乗っています。先日初めて高速を走りましたがすごくハンドルが軽くて110キロくらいで取られそうになるのが気になりました。今まで乗っていたドイツ車は手を放しても平気なくらい安定性があったのですが…フランス車ってこんなもんなんでしょうか。

書込番号：2713164

私は、以前、代車で２０６を乗った後、３０７SWを運転した際、ハンドル
が軽くなった気持ちがして、デーラーの人に、ステアリング関係をいじっ
たのですか？と聞いた事があります。すると、２０６の方が、やや重たく
設定されているためそう感じたのかもしれないと言われました。私も、この３０７SWは少し軽い感じはしますが、カーブでのハンドリングの良さを自分なりに楽しんでいるので、微妙なバランスを維持するためには、この軽さは好みとして考えた方が良いのかな？と納得していました。
こんなもんで、どうもすみません。

書込番号：2735194

おかげさまで最近やっと慣れてきました、高速走行時はちょっとヒヤッとすることがありますけど。これで前に乗ってたクルマに乗ったら重く感じるんでしょうね。

書込番号：2739276

３０７SWは、他の３０７に比べて少し重心が高いので変な動きが時々
顔を出すと、書かれていたページを前に見た事があります。運転全般には
問題はありませんので、私はあまり気にならなくなって来ましたが、、。

三本和彦さんの新車情報のページでも
以下のように紹介されていました。
&#12316;&#12316;三本さん語る&#12316;&#12316;
>　特徴は何といっても屋根がガラスで出来ていること。 ガラスは鉄の
>３倍から５倍重く、屋根に使うと重心が高くなってしまうので、今まで
>あまり例がなかった。 これによってオープンカーの様な印象と視界を得
>ている。
っと、ありました。
高速でひやっとするのも、こんなことも関係するのでしょうか？

書込番号：2743673

確かに車高のわりには重心が高い感じがしますよね。
雨の日の轍ではいまだにハンドルを取られやっぱりドイツ車にほうが…と思っちゃうことも。加速も話には聞いていたけどワンクッション遅れる感じがあるし。でもリアシートの子供たちははぜったいこっちのほうがいい！といわんばかりに熟睡することが多くて満足しています。

書込番号：2781362

おしえて！

３０７ＣＣで外車デビューしようと考えています。
外車は一般的に故障が多いと聞きますが、３０７ＣＣはどんな感じですか？
また値引きについても教えてください。

書込番号：2707988

[yu-ki2]

といっても
いままであなたが
新車のセルシオクラスを買って
時期が来たら買い替え
って生活してたなら
苦にはならんでしょ

書込番号：2708246

特にそういった生活はしていません。
買い替えも、以前の車を７年間乗ってから初めてですが。
大事に長く乗りたいから質問したんです。

書込番号：2711523

[yu-ki2]

大事に長くのりたくても
金がなければどうしようもないかと思います。
まずそれが大前提の話だと思います。
余裕で３０７にのるなら
毎日修理工場って昔のイタリヤやイギリスの車みたいなことは
想像しなくていいでしょう。
が国産と比べてどうかという話になると
やはりトラブル多いです。
財布の問題が一番大きいかと

書込番号：2711643

９５年式の３０６Ｓ１６で毎週スキーに行っています。僕も８年前に買うときは、周囲の人々に散々脅かされたものですが、結果として僕はそれほど大きなトラブルには見舞われませんでした。一番高かったのは毎週のスキー通いで錆びてしまったブレーキディスクかな？３０７ｃｃは乗ってないので本当のところはわかりませんが、３０６よりはさらに良くなっているのではないかと想像しておりますが。。。

書込番号：2715640

以前、306に乗ってましたが、大きなトラブル、たとえば「エンコする」なんていう
ことは、全くありませんでした。
ただし・・・

ぼくはガレージの、エンジンルームの下に、段ボールを敷いてました。
何かが漏れたら、すぐ分かるようにです。
これでパワステオイル漏れをいち早く発見し、大事には至りませんでした。

このように日頃からの注意、クルマにかんする知識は、必要だと思います。
こういうことをせずに、オイル漏れに気づかないでいると、いきなりドッカーンと
「パワースティアリング破損、自走不能」になったりすることになる。

ですから「ボンネットを開けたことがない」あるいは「そもそもボンネットの
開け方を知らない」それでも、まずトラブルは安心である、という、国産車に
慣れきった方には、ちょっと敷居が高い面もあると思います。

しかしものは考えようです。
クルマにかんする知識を持って、的確にメンテナンスし、トラブル防止に
積極的になるのも。
それはまた「クルマ趣味」の大きな一部分であると思います。

そう考えを変えると、自走できないような大きなトラブルではない限り。
ディーラのサービスに行って、メカの人にいろいろ話をうかがう、という楽しみ
も出てきます。
トラブルがあるたびに、クルマにかんして詳しくなっていきます。
その点、去年まで乗ってたアルファ156は、ほぼノートラブルで、物足りなかった。
（わたしゃ、マゾか？）

その割には、今乗ってるBMW E46は、もう三回入院してます。(^_^;;;;;
この前なんか、ガレージを出ようとしたら、エンジンがバラついて、
「こりゃちょっと、自走は危ないな」
という状態でした。
ただBMWのディーラはサービスがよく、その場で携帯で電話したら。
30分後にキャリーカーがクルマを引き取りに来て。
一時間後にはレンタカー屋が代車を届けに来ました。
クルマも翌日には、直って配達してくれました。

でもね、ぷじょ。さん。
307cc、いーですねー。
ぼくは代車で借りたＺ４で、オープンカーの開放感は、サンルーフの
比ではない、と知りました。
いやけっして、今のBMWに飽きたわけでも嫌になったわけでもないのですが。

書込番号：2718786

＞KenMacsterさん
非常にすばらしいコメントですね！輸入車好きとしては、そうそう、そういうことが言いたかったんだ！と思います。
ワタシは３０７ＣＣ納車半月、楽しすぎるほど楽しいクルマに出会い、仕事も忘れてしまうほどです（笑）。
ＭＧＦ、ＭＲ−Ｓ、307ＣＣとオープンを３台乗り継ぎましたが、３０７ＣＣがいちばん性に合っているようです。
Ｚ４の魅力に取り付かれたなら、ＣＣも絶対お勧めですよ！

書込番号：2721296

今日３０７ＣＣ契約してきました！！
納車は７月ごろで、まだまだ先ですが、楽しみです。
皆さん貴重なご意見ありがとうございました。

書込番号：2723717

契約おめでとうございます！。３０７CCは最高です！こんなに気に入った車ははじめてです。納車が待ちどおしいですね。でも待ったぶんだけ納車されたときの喜びは大きいとおもいます。私は納車まで毎日、３０７CCミニカーとDVDながめながらすごしました（笑）

書込番号：2723839

いいなー。

書込番号：2726911

こんにちは。僕もハリアーを五年55000km乗った後に307ccを契約してしまいましたが、決め手の一部となるものに3年保障がありました。この間なら、製造上の原因による（表現は正確ではないかもしれません）故障については無償で修理してくれるとあったので、さすがに「3年の間にはひととおおり故障して、最終的には直ってしまうだろう」と思って決めてしまいました。前の車についても故障はありましたが、3年のうちに殆どのものは直ってしまったので、今回についてもそうなることを期待しています。もちろん国産ではないので、それなりに苦労することも多いと思いますが、一部のイタ車ほどきついということもないでしょう。
乗り物はみな機械ですので、壊れることもあるというようにいつも考えていれば、そんなに大きいショックはありませんよ、きっと。

書込番号：2778457