プジョーすべて クチコミ掲示板

猫足

２０６シリーズの中で最も猫足を感じれるグレードはどれですか？
個人的にはXSとSWXSの足の違いが気になります。

書込番号：2063966

２０６シリーズで猫足を感じたいならＳｔｙｌｅで決まりです。
ＸＳやＳＷＸＳはスポーティグレードですのではっきり言って固めの乗り味です。
それと、ＸＳとＳＷＸＳの違いですが、乗り心地だけを考えるなら大きな差はないと思いますよ。

書込番号：2070270

ニャンコ足さんありがとう。
先日、試乗してきました。XSのみでしたが少しガッカリしました。結構硬いんですよ。Styleに期待したいです。
僕はいわゆる「おっさん車」のような乗り心地が好きでして路面の継ぎ目なんかもホワっとこなしてくれるような手頃なコンパクトカーを探しているんですよ。プジョー以外にもおすすめのものがあれば教えてくださいね(^_^)

書込番号：2070865

ホワンとした乗り心地なら、やはりシトロエンＣ３やルノールーテシアの普通のグレードでしょうか。
あと意外かもしれませんが、ＭＣしたヴィッツがかなりフランス的な足回りの味付けで、初期ストロークが柔らかめで深くストロークするにしたがって踏ん張るセッティングになっており非常に驚きました。
試乗したヴィッツはＣＶＴモデルでしたけど、他のグレードもこのセッティングになっているのではないかと思います。
私はフランス車ファンなのですが、このヴィッツはあなどれません。
先にあげた２台ともども試乗してみてはいかがかと思います。
では。

書込番号：2074574

ニャンコ足さんありがとうございました。
さっそく、各車試乗してみたいと思います。

書込番号：2075999

私の車はSTYLEですが残念ながら猫足ではありません。（もう試乗されたかも…）プジョーで猫足は406あたりでしょう。それかシトローエンでしょうか。スタイルは低速では硬めで速度を上げるとしなやかになります。あんなに短いボディーなのに高速安定性は良いです。プジョーは独を意識してるのでしょうかね。

書込番号：2112764

406BREAKグリフ

購入検討中。個人の好みはあるでしょうが、是非ご意見を！

書込番号：1940436

具体的にはどういう御意見ですか？

書込番号：1995054

教えて

３０７ＳＷの購入を考えてます。家族構成上６人以上乗れるのが必須です。車好きってタイプではないのですが、とにかく飽きない車が欲しいな。外車買ったこと無いのですが、これは頑張ってどの位値引くものですか？あとは日産のﾌﾟﾚｻ-ｼﾞｭが対抗。他に検討すべき車ありますか

書込番号：1877560

[Ｒ１０００]

こんなのもあります・・・。
http://www.fiat-auto.co.jp/multipla/index.html

書込番号：1877743

純粋にｴｽﾃｨﾏが 良く出来てます ですが3000は11年前のエンジンで なかり古く馬力もありません やはり2400でしょうね

書込番号：1877757

次期２０７

207はいつ頃発売の予定でしょうか？
来年とも再来年とも言われておりますが・・・。
出来れば２０６が展示されている間に買いたいのですが、
来年就職するので、貯金してから購入しようとかんがえてます。

書込番号：1827856

[EIYU2]

来年とも再来年とも言われておりますが・・・。

本当ですか？知らなかった。10年くらいは作るように思ってましたが。
中古で買うのはだめですか？206より207を気に入るかもしれないし。

書込番号：1830006

そうそう、最初は中古でいいとおもうよ。
２６歳になるまでは保険代も高いから、それまでは安全運転で
保険の等級を上げつつ、預金するのがいいのでは。
でもそんなすぐに２０７が出るかなぁ？

書込番号：1987818

荷物室の広さ

なかなか実物を見に行けないので教えてください。サードシートを生かした状態で荷物室の広さはどんなものでしょうか。奥行きは何センチくらいですか。

書込番号：1743818

測ったことないけど折りたたみ自転車と子供用自転車2台積んで公園によくいくよ。奥行きはセカンドシートを前方にスライドさせて背もたれを直立させれば荷室はそうとう稼げるけどなにが積みたいのかな？

書込番号：1746857

測ったことは無いけど、「サードシートを生かした状態」ってのが「サードシートに人が座れる状態」なのだったら荷物室は０に近いミニマムですね。ブリーフケースとか傘とか、薄いもの、細いものくらいしか乗せられませんよ。

書込番号：1750529

206スタイル(MT)

現在「FORD・KA」を所有していますが，「206スタイル(MT)」への乗り替えを検討しています．プジョーのHPではスタイルのMT車の記載が無かったので，AT車しかないのかと思っていましたら，下の書き込みを見てMT車があることがわかり安心しました．ところでKAは，超低速トルク型のエンジンと，節度感のあるMTシフトが気に入っておりました．206スタイルの1.4Lエンジンも低速トルクがありそうですが，実際に使用している感じはいかがでしょうか？また，MTシフトの感触はいかがでしょうか？よろしければ教えてください．

書込番号：1582375

今現在ＭＴはカタログ落ちしてますが７月に再登場とか(多少値上げ？）
私は３月に１０６より２０６スタイルＭＴに乗り換えました。
低速トルクあるようには感じません。3,000rpm以上は楽しいです。
シフトフィールはお世辞にも良いとは言えません。当然ですが１０６より剛性も低くストロークも大きい上にタッチもグニャです。
それでも運転していて「楽しい度」は106にも負けてません。
やっぱりプジョーはＭＴに限ります。

書込番号：1585407

[goodidea]

加速時のエンジン音好きですか？
あれが気に入れば選択肢かも。耳障りだという人には乗れないかな。

書込番号：1586246

お返事くださり，ありがとうございます．そうですか・・私が期待していたようなクルマではないのかもしれませんね・・　低速トルクでトコトコ走れて，かつ，カッチリしたフィーリングのMTシフトを持つクルマ・・そうそう無いですね．他を検討してみます．ありがとうございました．

書込番号：1587267