プジョーすべて クチコミ掲示板

３００GT BLUEHDI 雪道走行

[パン好き職人]

昨年の11月に3008を購入致しました。
まだ雪道を走っておりません。
当方、関西に住んでいるため、雪はほとんど降りませんが、このたび信州にスキーに行く事になりました。
スタッドレスは装着しましたがチェーンは持っておりません。雪道走行に若干の不安があります。
積雪地域の方で3008GTのアドバンスドグリップを実際に使用されている方の感想をお願い致します。

書込番号：22451523

[餃子定食]

雪道は車と言うよりタイヤに依存すます。

今年は運が良いのか１３年前のミシュランのスタッドレスでトラクションコントロール無のしFF車で私はまだ滑る雪道に遭遇していません。

逆に運が悪いと最新の国産スタッドレス＋４WDでも滑ります。

書込番号：22451838

[パン好き職人]

＞餃子定食さん
情報ありがとうございます。
若い頃、チェーンをじゃらじゃらさせながら、FFでスキーに行っておりました。
その頃から比べると、タイヤの性能も車の性能も格段に良くなっていると思います。
昔はそんな装備でも平気でスキーに行っていたのを思い出しました。
タイヤはミシェランのスタッドレスです。国産ではないので慎重に運転して楽しんで来ます。

書込番号：22453014

[ToFu28]

北海道で3008　GT乗っています（ブリジストンのスタッドレス）
購入の際は、FFであること含めて1年間検討の末、シートヒータも付くことを確認して決めました。

結論からすると、限界を攻めるわけでなければ許容範囲だと思います。

普通の雪道ではノーマルモードでもそんなに気になりません。
やや凍った道だと、snow modeで滑りがうまく抑えられている感じがします。
完全につるっつるなアイスバーンだと４WDよりは劣りますが、発進時の問題だけ
だと思います。アクセルを踏む前に自然に低速発進させてからゆっくり踏まないと
モードがなんであれ空転します。この発進の時は、車体の軽い軽自動車や４WDより
進みずらいです。止まる時は、なんの車であってもエンジンブレーキをうまく使わないと
危険なのは一緒です。

冬の高速は、なんだかんだでMAX130-140ｋｍくらいまでは出しちゃってます。
スキー場までの峠も普通に走行してます。

新車を大事にしたいのでそこまで無理な運転はしていませんが、
昔の４WDより性能上だと思いますし、車の特徴をおさえて慣れれば
そんなに劣る問題はないと思います。

FFってことで北海道ではそこまで売れてないようですが、この値段で装備も充実してて
走りも許容範囲なので、もっと売れてもいいんじゃないかなーって思っています。

書込番号：22466988

[パン好き職人]

＞ToFu28さん
お返事ありがとうございます。
北海道にお住まいの方から、情報をいただけると説得力が違います。
大変参考になりました。
事故に気をつけて走りを楽しんでください。
また、近況なども教えてください。
ありがとうございました。

書込番号：22470482

アンビエントライト

[にゃんすき]

Allureのアンビエントライトは、中央のシフトレバーのドリンクホルダーは光らないんですか？？
他は全部光るのにそこだけ、光らないんですかね➰

書込番号：22441519　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamaumi9999]

ドリンクホルダー ブルー色に点灯

私は5008GTに乗っていますが、ドリンクホルダーの周囲はブルーに光っていますよ。

書込番号：22443342　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃんすき]

そうなんですよね
GTはひかるらしいんですが、ガソリンクルマはひからないんですよねー

書込番号：22443493　スマートフォンサイトからの書き込み

2017年モデルのcarplayについて

[こーきちさん]

アップデートで対応になった方いますか？
今だディーラーからアップデートの連絡が来ません。2018年に製造されたものは対応してると情報も見受けますが…

書込番号：22397738　スマートフォンサイトからの書き込み

[だるまだるまだるま]

12月下旬にメーカーから解禁の指示が出てますよ。
実際3008も5008もアップデートしてる人が出始めてる。
ただし、一部のディーラーはメーカーに確認中とかいって受付してないところもある。
ディーラーから客には連絡してないから自分で問い合わせた方がいい。
自分も始まったら連絡すると言われていたのに連絡なし。
2chでスタートを知ってディーラーに連絡した。

書込番号：22400621　スマートフォンサイトからの書き込み

[mottocar]

2017年式デビューエディションに乗っております。関東在住です。
こちらも正式に対応解禁のようで、年始に担当者から電話で案内が来ました。
しばらく予定が組めずに、来週作業を予約してます。
年式、車体番号では確認できない、車体インターフェース側のcar playに対応するための部品があるそうで、
入庫してその部品をチェックし、必要であれば別部品取り寄せ後、改めて交換になるそうです。
部品交換が必要な車体は少ないと言ってましたが、17年式初期であれば該当しそうかなと、思ってます。
部品交換が必要なければ、そのままcar play対応アップデートをかけるとの事です。
交換部品は現在キャンペーン中で、無料との事でした。

書込番号：22404929

[ノクターンblack]

ディーゼルのSEエディションです。本日carplayアップデートしてきました。オプションのナビつけないでずっとiphoneでカーナビタイムを使用していましたが、晴れてタッチパネルでのナビになりました。電話のトグルスイッチでcarplay起動しますが、普通はUSBに接続すればすぐ起動します。カーナビタイムはcarplay対応なので画面にアイコンが出ます。まだ設定がうまくできていないので、案内音声が大声（笑）ですが、音声案内しても音楽再生は止まりませんよ。純正ナビより使い勝手いいかも。なぜがトンネル内でもちゃんと動いています。アップデート代6000円かかりましたが、21万のオプションナビ代があればカーナビタイムなんて安いものです。通信データ量もたいして使わないし地図も最新ですからかなりおトク。carplay 待ってた皆さん、アップデートおススメですよ。

書込番号：22405320　スマートフォンサイトからの書き込み

[mottocar]

car play アップデートしてもらいましたので、既知の情報だと思いますが参考までに状況を書いておきます。

＜ 2017年3月登録 3008 / iphone8 iOS12.1.3 / apple純正マップapp ＞

作業時間：約1時間。
同時に「サービスキャンペーンJCZ」という、ナビ等の車両位置情報の精度向上目的の、ESP、ECUのソフトウェア書き換え作業もしてもらいました。自分の車両にはナビは付いてませんが、走行データ管理の必須のアップデートなのだと思います。全車対象ではないようで、該当車両オーナー宛に案内されるようです。

料金：5000円（税込）

USBケーブル（apple製)で車両のUSBコネクターに接続すると、程なく車両側ディスプレイに、car play 画面が表示されます。（ピアノトグルスイッチの電話マークのページに表示されます）
パソコンでいうミラーリング画面のような扱いです。それぞれのディスプレイの形状が違うので、表示される内容やレイアウトは違いますが、アプリケーションは連動して切り替わります。

siriも iphone 画面と同じグラフィックスになっています。car play 対応前は、スイッチを押すと、困ったような間があり元の画面に戻ってましたが、レスポンスも良いです。

地図はiphoneで見るよりビル等の表示が若干荒い感じがしますが、
ルートも文字もiphoneに目を動かすより圧倒的に見やすいですね。
ただし縦長画面も利点があると思いますが。
ナビ案内音声が入ると、ラジオやiphoneからの音楽はミュートではなくディマーがかかります。
最初はナビ案内音声のボリュームが大きく設定されていたので、ラジオ等の音と、好みのバランスにする必要があります。

スマホナビなので、当然ですが携帯電波さえ入れば、トンネルでも地下でも動きます。
スマホナビを使っていてあまり気にしたことなかった通信データ量は、
東京23区内で距離13km、40分ほどの走行で、0.03GBでした。

書込番号：22418667

Androidオートの件

[俺はテニスマン]

1,5リッターディーゼルが発売になりましたが、アンドロイドオートがついているようです。ずっと待ちわびてるんですが、後付けで対応できないでしょうかね。

書込番号：22394498　スマートフォンサイトからの書き込み

[なびきちろう]

Android Autoではないですが、昨年７月に一旦アナウンスされて、直後に不具合が出たとかで提供中止になっていたApple CarPlay対応へのプログラムアップデートは正式にサービス開始されたようです。
対象となる車種・年式に限定があるかもしれませんので、該当の方はディーラーに確認なさってみてください。

書込番号：22394531

[麺作り]

情報ありがとうございます。アンドロイドオートはまだなんですね(^_^;)
残念。

書込番号：22432278　スマートフォンサイトからの書き込み

[cymbalta20]

Android Auto に関して私も昨年末にプジョーディーラーの担当者に尋ねてみたことがあります。
過去のApple Carplayの例を引き合いに出し、本国（フランス他EU圏)では既にリリースされているApple CarplayとAndroid Autoのような通信規格は、いつ日本でのリリースが始まるのかについて予め情報が出てこないらしいです。Apple Carplayのケースでもリリース直前に情報が入ったそうです。
この例からもAndroid Autoについて、まだあきらめる必要はないと思います。
プジョー車に関するここの書き込みは閲覧者も少なそうなので（私も久しぶりに見た類）ご自分でディーラーさんに直接尋ねられた方が手っ取り早く最新情報を得られると思いますよ。

書込番号：22489317

[なびきちろう]

AndroidAutoにも対応していたようです。
プジョー宮崎さんのブログ（2019/8/19）に接続方法などが載っていました。
http://miyazaki.peugeot-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/117ecc8d121.woa/wa/read/pj_16cbc7a66f4/

対応車種は以下の通りです。
https://www.android.com/intl/ja_jp/auto/compatibility/#compatibility-vehicles
108 2018-
208 2017-
2008 2017-
301 2017-
308 2017-
308 SW 2017-
3008 2017-
508 2017-
508 SW 2017-
5008 2017-
Expert 2017-
Partner 2018-
Rifter 2018-
Traveller 2017-

書込番号：23664489

[いでっちFC]

＞なびきちろうさん
表からすると、2018年の308 GT BLUE HDi 2.0も対象ということですか？
ナビなしで車側のアップデートなどなくても使えるということでしょうか？私の接続方法が悪いのか現在使えないんです。
なので従来通りiPhoneを夏以外置きっぱなしにしてCarPlayでナビ使ってます。このCarPlayがたまに立ち上がらないのがあってディーラーに以前行って相談したら、ケーブルとかの問題で車側の問題ではないときっぱり言われました。で、何本かケーブル変えて試しましたが使えない時はケーブル変えても駄目です。因みに、iPhone7ですが遠出の時に車再始動、iPhone再起動でも使えない時があってかなり困ってます。
Android Auto使えるならもしもの時も安心できるなと思った次第です。

書込番号：24075386　スマートフォンサイトからの書き込み

[なびきちろう]

私のは2017年式で、ディスプレーオーディオのプログラムを２回アップデートしています。１回目はCarPlay対応のための有償アップデートで、２回目は初回車検時に、ディスプレーの動作が不安定なので、最新版に無償アップデートしてもらいました。（cymbalta20さん同様、ときどきiPhoneを認識しなくなって、車両の再始動が必要になることや、その際にエアコン操作ができなくなることへの対策としてです。結果は相変わらず同じ事象がたまに発生するので、根本的な改善にはなっていませんが。）

さて、その車検時に代車で借りた308SW GT BLUE HDi 2.0（たぶん2020年登録）は、電話メニューのなかに「AndroidAuto」の選択肢がありました。ところが、私の車の方は最新バージョンアップデート後もその表示は残念ながら追加されませんでした。

ここからは推測ですが、AndroidAutoを有効にするには、ディーラーの診断機を使って対応バージョンへのアップデートを行い、さらに機能有効化の操作が必要なのではないかと思います。CarPlay/AndroidAutoとも何らかのロイヤルティをApple/Googleに支払う必要があるはずです。新車時から搭載されているものはメーカーが支払っている（＝車両コストに反映されている）が、後からユーザー要望で新車時になかった機能を追加するには原則としてユーザーからお金をいただく必要がある（＝有償アップデート費用に含まれる）ということだろうと思うのです。違っていたらごめんなさい。

いずれにしてもディーラーのメカニックに聞いていただくのが正確だと思います。
またAndroidのスマホは機種（またはAndroidのバージョン）によって対応しない可能性がありますので、これもディーラーに確認してみてください。

書込番号：24076449

[いでっちFC]

＞なびきちろうさん
お返事ありがとうございます。
iPhoneの不安定なのは、アップデートで直らないかもしれませんが、もしかしたら今よりはという希望は持てました。

AndroidAutoは個人的には望みが薄いと感じてます。
昨年ディーラーに行った時にメカニックではないと思いますが不可と回答されました。推測されてるように対応されてる新車は車代にライセンス料が上乗せされてると私も思います。改めて無理じゃないかと思ったのが貼っていただいている下のリンク先の下部の注釈です。AndroidAutoを本国と違い使えなくしてる車両には個別対応出来ない事情があると思ってます。ソフト側の解除なんて簡単だと思いますが、事情によりディーラーに解除プログラムが提供されてないのではと思ってます。
アップデート当てるタイミングで、もう一度AndroidAutoについて聞いてみたい気はしますね。

−−−
一部の国ではご利用になれない機能やデバイスもあります。在庫がなくなり次第、終了とさせていただきます。

本製品またはその一部の機能を利用できるかどうかは OEM およびデバイス メーカーによって異なります。

1Android Auto は新しく購入された車両およびカーステレオで利用可能となっており、標準機能またはオプション機能として提供されます。利用できるかどうかは、地域やトリムのレベルによって異なります。ここに記載されている一部のモデルでは、ソフトウェア アップデートにより Android Auto の利用が可能になります。詳しくはディーラーにお問い合わせください。

書込番号：24076656　スマートフォンサイトからの書き込み

3008純正以外のタイヤチェーンについて

[kaaz023]

2017年モデル3008GTlineに乗っています。
タイヤサイズ225/55/R18 純正タイヤ
タイヤチェーンに着いて質問があるのですが、

今年から国道・高速道路でのタイヤチェーン規制・義務化がスタートしましたが、純正オプション以外のタイヤチェーンを装着している方はいますでしょうか？
できればゴムや樹脂でのチェーンを装着したいと思っています。

最近、オートバックスでイエティのスノーチェーン(ゴムチェーン)を購入しようとしてるのですが、
店員にタイヤに装着できるか見てもらったところフェンダーの幅？が2cmギリギリなので装着できるか分かりませんと言われました。

ディーラーやコールセンターに聞いてみても詳しく教えてくれず、、
どなたか3008のタイヤチェーンについて詳しい方はいらっしゃいますでしょうか？

宜しくお願い致します。

書込番号：22386889　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

kaaz023さん

下記の2代目3008のタイヤチェーンに関するパーツレビューでは、お二方共にKONIGの金属チェーンを選択されていますね。

https://minkara.carview.co.jp/car/peugeot/3008/partsreview/review.aspx?mg=1.12797&bi=1&ci=6&srt=1&trm=0

書込番号：22386911

[チルパワー]

＞kaaz023さん

純正チェーンと同じような物が無難でしょう。
傷か付いたりと問題があるので、最低限必要なスペースを担保として記載しています。
どんな物でも最終的には装着して確認するしかありません。

個人的見解ですが、
チェーン規制がでるほどの天候であれば車に乗らない事だと思います。
通常の浅い深雪や圧雪であれば、スタッドレスでＯＫ。
除雪が間に合わないとか豪雪であればチェーンを巻いてもある一定以上の深さになればアウト。
あなたの車が大丈夫でもトレーラーや用意していない車などスタックすればアウトです。

私はスタッドレスですが、常にタイヤサイズに合わせて安いチェーンを購入して積んでいます。
保険のような物。動けなくなれば最悪死が待っています。
車に傷がついても脱出すると言う目的です。今まで一度も使ったことはありません。
あと雪国では燃料は常に満タンです。

書込番号：22387079

[kaaz023]

やはり純正のほうが安心ですよね。
ご回答ありがとうございました！

書込番号：22423743　スマートフォンサイトからの書き込み

CarPlayの接続について

[シェイクヒップひで]

いつも、皆さんの投稿を参考にさせて頂いております。

CarPlayで、iPhone（XR）内の「マップ機能」使おうとUSBで接続するのですが、スマホ内の音楽は流れても「マップ」に切り替わりません。

たまに繋がることはありますが、不定期でハッキリした理由は分かりません。

確実にCarPlayが起動する方法はあるのでしょうか？

USBコードは純正のものを使用しています。

どうぞ、ご教授下さいませ。宜しくお願いします。

なお、最近納車した「クロスシティ」を所有しています。

書込番号：22384402　スマートフォンサイトからの書き込み

[hnaka]

＞シェイクヒップひでさんへ。
たまに繋がると書いてられるので、繋がるときもあるという事ですよね。
ちなみに、ディーラーオプションのナビはついているのでしょうか？
また、繋がらないということは、電話のトグルスィッチを押してCarplayの画面にしたのちに
CarPlay画面のMAP アイコンを押しても反応しないという事でしょうか？
ひょっとして、（USBケーブルで繋がっていても）接続でBluetoothの方を選択されているという事はありませんか？
あと、MyPeugeotというアプリを入れていると、iphone画面で接続を許可しないと、CarPlayが起動しないことがあります。
繋がらないことの方が多いということであれば、この辺を整理した上で、ディーラーに相談するのが、一番良い方法のように思います。
色々書きましたが、結局お役に立てそうにありませんね。すみません。

書込番号：22384586

[シェイクヒップひで]

hnakaさんへ

早速、ご丁寧に有難うございました！
充分すぎるほどのアドバイスです(^^)

色々と思い当たる節があります。
まず、ディーラーオプションのナビは付いていません。
今回の症状はCarPlayの画面自体がディスプレイに表示されません。（とは言え、たまにディスプレイには表示されマップが使えます）
そこで怪しいのが、BluetoothとMyPeugeotです。
了解とも使用しているため、このどちらかが影響しているのかも知れませんね…
早速、試してみて確かめたいと思いますので結果は追って連絡させていただきます(^.^)＞hnakaさん

書込番号：22384720　スマートフォンサイトからの書き込み

[シェイクヒップひで]

＞hnakaさん

了解とも使用しているため、

→「両方」とも使用しているため

でした。

書込番号：22384745　スマートフォンサイトからの書き込み

[シェイクヒップひで]

＞hnakaさん

返信が遅くなりました。
その後アドバイスを元に色々と試してみましたが、電話のトルグスイッチから「ミラーリンク」のボタンを押すとCarPlayに繋がる確率が高くなりました。

次にiPhoneを繋げた状態（ロックを解除した状態）でエンジンを掛けると、こちらも高確率でCarPlayに繋がるようになりました。

そして、繋がったCarPlayが途中ですぐに切れてしまうようになったので、顔認証（フェイスID）を含めたロックを解除すると持続して使えるようになりました。

…このように色々とアタリを付けて試行錯誤するうちに、「コツ」が掴めるようになりました。

色々とアドバイスを有難うございました！

書込番号：22391855　スマートフォンサイトからの書き込み