
このページのスレッド一覧(全717スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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21 | 9 | 2018年12月14日 05:10 |
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163 | 22 | 2018年11月12日 23:17 |
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20 | 8 | 2018年11月8日 18:45 |
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39 | 10 | 2019年3月7日 18:08 |
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9 | 4 | 2018年9月13日 07:49 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > プジョー > SUV 3008 2017年モデル
最近、気がついたのですが、フロントガラスに何やら、文字のようなものとライン(線)が浮かび上がります。
以前から何かあるなぁーと思ってはいたのですが、それほど気にはしていなかったのですが、最近、はっきりと浮かび上がり、後部座席に座っている家族からも指摘されました。
ディーラーに持ち込んだ時は、昼間だったためか確認できなかったのですが、夜間、ガラスを曇らせるとはっきりと出てきました。
ディーラーでは、他にそのような事象はないということで興味を示されてます。
今度、改めて確認してもらいます。
皆さんの車にもこのような症状現れてませんか?
書込番号:22244180 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

立ての綺麗な線2本はガラスに貼られていた紙を貼ったテープの糊のあとのような
Pなどの文字は紙に書かれていたインクがガラスに付着してそこだけ曇っていないとか
なにかガラスに影響のない薬品で拭けば綺麗になると思います
まあ騒ぐほどの事もないです
曇らないと出てこないんですから
ガラスの不良などではないと思います
書込番号:22244216
2点

工場の生産ラインで貼られた識別シールの跡ではないでしょうか? ケイマン買った時もそんな跡があったような気がします。
無水エタノールか何かで拭ってみては如何でしょうか?
書込番号:22244238
3点

>源泰心さん
生産工程のお客様のメーカーオプションとか仕向 地向けの違いの認識票です。
ここの17分04秒で出てくるものです
https://www.youtube.com/watch?v=k4-eJsFdxaU
プジョーはガラスに貼っているんでしょう。
書込番号:22244305
2点

ゴルフでもガラス内側が曇った時に浮かび上がります。それも7〜8年たっても、です。内側をちょっとゴシゴシこすったくらいでは消えないんですよね…。
書込番号:22244315
2点

>源泰心さん
他社でもガラスの保護シートが貼ってあった跡が、曇ったときや水拭きしたときに見える例があります。
いずれの例も油膜落としでガラスの車内側を磨くと落ちるようです。
お困りでしたらお試しあれ。
書込番号:22244380
1点

たくさんのアドバイスありがとうございます。
確かに、シールか何かを貼った跡のような気がしなくは、ありません。
PやDといったギア表示らしきものも表れてるのでなんなんだろうなと思ってます。
皆さん、使用するものは異なりますが、拭けば消えるとお話いただいています。
私も窓拭きスプレーや水拭き、油膜とりなどを使って挑戦していますが、取れません。
また、曇った時だけでなく、日中も光の加減で目立ち、気になってしまってます。
同じような経験をされた方もいるようなのでそれほど大したことではなさそうですね。ディーラーで、詳しく対応していただきます。
書込番号:22244489 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


VWポロでは出てないですが、今度曇った時によく見てみようと思います。
書込番号:22245612 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ディーラーで窓を拭いていただきました。
きれいに消えたようです。
ここでコメントいただいたように後日、浮き出てくることもあるようなので、注意してみていきたいと思います。
書込番号:22322915 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > プジョー > SUV 3008 2017年モデル
主人がここ何年も3008が欲しくて言い続けています。
ただ、外車に乗ったことがなく維持費などが心配です。昔のイメージで、部品代が高いとか車検代が高いなど。
実際どうなのでしょうか。
もうすぐ定年なので、好きな車にのせてあげたい気持ちはあるのですが、、、。
値引きも無さそうな気がしますし、オプション、オプションで車体も高い気が。
どなたかよろしくお願いします。
下手な質問お許しください。
書込番号:22239095 スマートフォンサイトからの書き込み
17点

新車で買うなら問題ないと思います。
ただ、5年後とか車検が近づくと
部品代が高かったりして
「やっぱり外車は高い」と言うことにはなります。
書込番号:22239126
9点

>ぽぽぽぽぽぽーんさん
こんにちは。
初めての輸入車購入で不安とのことなので、ザックリとしたお話(一般論的なところ)だけ。
私はシトロエンの比較的最近の車に乗っています。
(ご存知かわかりませんが、プジョーとは同じグループなのである程度似ているかなと)
昨年シトロエンディーラーと会話した際の記憶ですが、「部品代については国産車の1.2倍程度と捉えて下さい。ドイツ車よりは安いです、ドイツ車だと1.5倍程度が目安になります。」とのことでした。
もちろん、ドイツ車であってもVWなどからポルシェまであるので幅はあるとは思いますので、あくまで大まかな目安としてです。
以前はドイツ車(大した車種ではないですが)に乗っていましたが、感覚的には1.2倍・1.5倍というのは目安としては、大体そんなもんかなぁという実感もあります。
値引きについては、買いたいパッケージとタイミング次第でしょうね。
3008には受注生産モデルがあるようですが、それだと値引きは渋いだろうと思います。
逆に、インポーターかディーラーが見込みで仕入れている未割当車でしたら、なるべく早く捌きたいでしょうから値引きされやすいです。
オプションについては、あまり高くなる心配をする必要ないような気はします。
というのも、この手の普及クラスの輸入車では、メーカーオプションの選択の余地はあまりありません。
フランス本国ではオプション化されているものが、日本に導入する時点である程度は標準設定されてしまっており、追加でオプション選択するのは「カラー」「(多少の)インテリア」程度だったりします。
参考までに、見積りシミューレーションを見てみましたけど、「カラー」「インテリア」「ガラスルーフ」「カーナビ」「フロアマット」「メンテナンスプログラム」ぐらいしかカスタマイズの余地が無いと思います。
https://www.peugeot.co.jp/models/car-selector/3008-suv/prices-versions.html
BMW MINIとか、ポルシェとかのように、カスタマイズ前提でオプション選択が多彩なモデル程には、オプション山積による高額化の心配は不要ではないかと。
まぁでも、実際に何が必要かはその人次第ですけどね…
話が戻って部品代ですけど、指定エンジンオイルとかブレーキパッドとか、維持費としてかかってくる部分は商談時に営業マンとしっかり会話しておけば大体判断できるとも思います。
(私の場合は、営業マンからサービス担当者に確認してもらって、今後の維持費の目安の確認をしました。)
まぁ、あまり心配せずに、一度プジョーディーラーでじっくり会話してみたらどうかなと思います。
長々と失礼しました。
書込番号:22239173
23点

やはりそうなりますよね。
参考にさせていただきます。ありがとうございます!
書込番号:22239207 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

丁寧な説明ありがとうございます。すごく分かりやすかったです。
シトロエンは知っています。最近までシエトロンだと思っており、指摘されました笑笑
一度、ディーラーに行ってみようかと思います。
大袈裟かもしれませんが、最後の新車の購入になるかもしれないので主人の希望を聞いてあげたいので。
ありがとうございました。
書込番号:22239214 スマートフォンサイトからの書き込み
15点

最後の新車…
なら、多少自由にさせてあげてください。
但し、釘を一本。
車検その他車に関する一切合切は自分の小遣いでってね。
男は好きなものならなんでも出来ますからね。
書込番号:22239237 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>ぽぽぽぽぽぽーんさん
私も過去、ルノー、シトロエンと2台 フランス車に
乗っていました。部品代や車検費用も気になるとこですが、日常メンテ(オイル交換とか)も、気にした方が良いかもしれません。
ディーラーはお近くですか?
イエローハットやオートバックスでは、
交換してくれないと思いますので。
私の場合、片道50km位離れていたので、
ちょっと大変でした。
とは言え、輸入車ならではの良さもありますので、
是非、定年後のご褒美として、乗って頂ければ
と思います。
書込番号:22239263 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

国産車よりはちょっと高いですけどフランス車はドイツ車より部品代は安いですよ。
オイルも出来れば純正(トタル)オイルがいいかも。これはそこそこ高いですけど、必要なメンテナンスなので。
故障も近年はドイツ車と大差ないと個人的には思います。
何年乗るかにもよりますが、リセールバリューは全く期待出来ませんのである程度乗り潰すくらいの予定がいいと思いますよ。
変わり者と思われがちなフランス車、私も乗っていますがいいですよー。フランス車、イタリア車など多少の故障は愛嬌と笑って受け流しましょう。
あと、買うのであれば普通選びがちなボディーカラーはやめましょ。
黒や白、シルバーのフランス車ってなんか妙につまらない気がします(笑)ま、個人の自由ですけとね♪
書込番号:22239290 スマートフォンサイトからの書き込み
19点

>ぽぽぽぽぽぽーんさん
優しいですね。
プジョーは猫脚って呼ばれるしなやかな脚が自慢ですね。
でそでそさんが上手にまとめてくれてますが
今の車は輸入車だからといって特に心配する必要はないと思いますよ。
購入時に延長保証やメンテナンスパック等の説明を充分に確認して
消耗品の実費負担や交換サイクルをシミュレーションすれば3年、5年のおおまかな維持費はわかります。
(保証期間内で有れば大きく外れる事は無いです)
一点だけマイナスを言えば
外車はリセールが酷いので売る時に安く叩かれます。
希少性はありますので私の車感はハンパないし、
異国フランスに想いを馳せながら乗るのも素敵ですね。
ドップリとハマってしまうのか、やはり国産車のほうがいいねってなるのかは乗ってみない事にはわかりません。
書込番号:22239306 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

優しい奥様ですね!
書込番号:22239311 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

>ぽぽぽぽぽぽーんさん
本題とは逸れる部分もありますが、また雑多に書きます。
3008は、来週末にキャンペーンにて「購入クーポン」とか「金利0%」のイベントがあるっぽいですね。
ちなみに今週末は2008が対象のようです。
https://web.peugeot.co.jp/suv-weekends/?utm_source=p_ydn_3008-flashsales&utm_medium=DIS_DIP&utm_campaign=2018_11_3008_vn_suv-weekends_promo_time-limited_ap_jp_central_dis_dip_tf&dclid=CjgKEAiA2o_fBRC2oNah-feKlwQSJADekCEzglV3-C3ejTvUWs13kP44Jbx8remL45JgTNXf7qzQL_D_BwE
結果的に、在庫車から値引きを引き出した方がお得かもしれませんが…。
事前の情報収集として、キャンペーン前に一度ディーラーに出向いてみるのも良いかもしれません。
で、熱が上がったら、このキャンペーンに乗っかるかどうかの検討のため、来週末もまた行ってみるとか。
リセールについて言及されている方がいらっしゃいますが、その通りで、万が一売りに出す時の価格は期待しない方が良いと思います。
私は乗り潰すつもりで買っているのと、予定外に手放したくなった場合でもリセールは期待出来ないなと割り切っています。
(一部の特殊なモデルを除いては、輸入車全般で似たような傾向かと思います。その中でも、フランス車は好き者向けな印象があるので、特にかも?)
維持費については、純正ワイパーが高いと感じるかもしれません。
たぶんですがゴムだけの交換はできず、ブレード毎交換じゃないかと思います。
社外品のブレードに交換して、自分でゴムだけ交換するという人なんかもいるかもしれません。
(3008について詳細を理解していないので、間違っているかもしれません)
エンジンオイルはたぶんTOTALなんでしょうけど、一見高く見えても、使っているグレードが上のものなので仕方ないという場合もあります。
(ただ単に高いという事はあまり無いかなと)
バッテリーなんかも高かったりするかもしれませんが、これもこれまでの車とは勝手が違うからという場合もあります。
(アイドリングストップの有無とか、バッテリーの容量が大きいとか)
…あまり細かく下調べを続けると疲れて来るので、程よい所で落とし所を見つけてやってみてください。
一見高いと思っても、ちゃんと理由がある場合もありますので、その点も程よく理解を進めつつ。
あとは、タイヤ専門店とかで国産車と輸入車で工賃に差があるという事もあるかな?
といっても、誤差の範囲かなという気はします。(見方によっては、塵も積もればとも…)
法外にお金がかかるなんて事はまず無いと思いますので、少しだけ心とお金に余裕を持っておけば、大抵何とかなるんじゃないかと。(多少無責任な言い方ですが)
輸入車に限らないとも思いますが、ギリギリで車を維持していると、ちょっとした事でいちいちストレスが溜まりますしね…。
国産車とは何かしら勝手が違うかも、というところで、これまでよりも少しだけ余裕を持って考えるぐらいが良いのかなぁと。
簡潔に言えなくてすみません。
書込番号:22239578
7点

ご主人のご希望をかなえてあげたいという優しいお気持ちと外車への不安は分かる気がします。
何十年前ならともかく昨今の輸入車の品質はさほど心配するほどのレベルではないかと。
国内メーカーでも不正の嵐ですから!
しかも故障は修理よりユニット交換が普通になっているので国産メーカーでも高額になります。
ただ、プジョーに新車の5年保証プランがあるのなら余分な出費でもぜひ付けるべきだと思います。
小さな故障はフレンチの味だと楽しめる心の余裕があれば(多少のお金もですが)
ぜひご主人の夢をかなえてあげてほしいと思います。
私はドイツ車ですが20年以上乗り継いでいますが、輸入車ゆえの不便を感じた事はありません。
書込番号:22239673
6点

そうですよね笑
釘を刺しつつ、希望を叶えてあげられるように頑張ります!
ありがとうございました。
書込番号:22239887 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ディーラーは割と近くにあります。
色々メンテ代もいるということですね。当たり前ですが色々考慮しておかないと💦
ありがとうございました😊
書込番号:22239893 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

今乗っている車もリセールバリューはかなり悪いのですが、プジョーもなんですね。
でも、もちろん乗り潰すつもりです。
色のことまで頭が回っていませんが、参考にさせて頂きます。ありがとうございました。
書込番号:22239900 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

外車にも、メンテナンスパックがあるんですか!?
それさえも知りませんでした💦
その辺りのことも気になっていたので、分かって良かったです。ありがとうございました!
書込番号:22239908 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

優しかったら、とっくに買っています笑
でもありがとうございます。
書込番号:22239911 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

たしかにそうですね。
ギリギリの中でも無理に車を買って喧嘩したら大変です笑
金利0%!ステキな言葉ですね笑笑
ホームページ見てみます!ありがとうございました!
書込番号:22239917 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

輸入車が品質が悪いかもと考えていた自分が恥ずかしいです。
長く輸入車に乗っておられた方のアドバイスは安心できます。ありがとうございました!
書込番号:22239932 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ゼロ金利キャンペーンはプジョーパスポートだけですので、設定した残価に対しては返済回数も規定されていて金利もそこそこなので、ベストかどうかはわかりません。ただ、通常は2.39となっていますが、実際提示してくれるのは1.89%の金利で最大120回までのバリアブルローンだと思います。国産車の通常の4%台のローンや、中古車の5%台の金利と比べると少ない金利払いで済むかもしれません。乗り潰すつもりで長めのローンを組むのであれば、予算内でやりくりできるかもしれませんよ。
ちなみに、上級グレードでファーストクラスパッケージはもちろん良さそうですが、レザーシートは+30万なので関係ないと思うかもしれません。しかし、座席に座ってみると、アルカンタラとは全く異なる上質な感じで座り心地も非常にいいです。見た目以外も重視するなら要検討です。CD、DVDがないのは同じですが、今月からカロッツェリアのナビに変わって良くなりました。これも今までと大きく違うところです。
11月は登録台数のノルマをこなすのが大変なのでキャンペーンも組まれるようです。展示車なら40万円の購入サポートがあったりしていますし、いい購入交渉のタイミングのようです。在庫もあるので納車まで1ヶ月で済むこともあります。少しでも値引きをしてもらうのであれば、お店で話を聞いてみてもいいかもしれませんね。
書込番号:22240065 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

正直言って乗りつぶせるまで乗れるかな?
3〜5年で乗り換えるなら心配ないだろうけど、それ以上は相応のの出費を覚悟した方が良いと思う。
もちろんノントラブルでもっと長く乗れることもあるかもしれないが、国産車のように新車から10年はまあ心配ないとは言えないような気がする。
書込番号:22240380
3点



自動車 > プジョー > 308HB 2014年モデル
連続投稿、失礼いたします。
ハッチバック(HB)の1.6Lディーゼルが本命で試乗もしているのですが、ステーションワゴン(SW)も、ハッチバックより乗り心地が良いのであれば検討したいと思っています。
乗り心地の判断基準は人それぞれで一概には言えないとは思いますが、もし両方とも乗られた方がいらっしゃいましたら、感想をお聞かせいただきたいと思います。よろしくお願いいたします。
1点

こんばんは
両方とも試乗程度ですが、1.6BlueHDi乗りました。
どちらも十分なパワーを感じますが、個人的には重量バランスから、SWの方がテイスト的には好みでしたね。私が308のディーゼル買うならこれがベストバイかなと思ってます。
by旧型308オーナー
書込番号:22189208 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>馮道さん
コメントありがとうございます。
SWの方が良いということですね。HBとSW、双方のレビューを読ませていただくと、直接の比較ではありませんが、なんとなく、そんな雰囲気が感じとれました。
具体的にはどのようなテイストの違いがありましたか?覚えていらっしゃる範囲で構いませんので、教えていただければと思います。
書込番号:22189382
0点

これはあくまでも私観ですが。
HBの方は、どうしても旋回、制動時にフロントヘビーの傾向が見られました。
SWの方は、後方の重量が増す分、総重量は増えるのですが、軽快感は増してます。前輪にかかる負荷の違いでしょうね。
ただ、差があるといっても、それ程大きなものでは無いのでしょうけどね。
どちらもかなり高い次元の仕上がりだと思います。
書込番号:22189443 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>馮道さん
さっそくありがとうございます。
SWのほうが軽快ですか。それは意外でした。重量が増える分、どっしりしているのかと思っていました。
個人的にはコンパクトな車が好きなので、迷いますね。
書込番号:22189499
1点

展示車に乗り込んでみたときは気付かなかったのですが、リアシートが狭いというレポートが多くて気になるところです。
SWも手頃なサイズなので、そちらも選択肢のひとつなのですが、残念なことに値段が結構違うんですよね。。。
書込番号:22189752
2点

ハッチバックGT乗りです。
SWのワゴンにも試乗しました。ハッチバックは確かにディーゼルではフロントヘビーになるので、飛ばすと横に滑りながら曲がっていくような感覚があります。このあたりはガソリンのほうが軽いぶん軽快で楽しいのかなと。
しかし、アクセルを深く踏むとホイールスピンするくらいトルクがすごいです。乗り心地もいいです。
ただ、乗り心地はホイールベースも長いぶんswのほうがいいと思います。が、ホイールベースが長いぶん、ハッチバックよりも曲がりにくい印象がありました。
後部の足元も若干ひろいと思います。
書込番号:22190972 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>麺作りさん
コメントありがとうございます。
私は横滑りするような走りは(もう)しないので、SWでも大丈夫そうです。
ほぼ気持ちはHBだったんですけど、随所でリアシートの狭さについて指摘されているので、見落としてしまったかと思っているところです。週末、もう一度両方乗ってみて確認します。
書込番号:22191710
1点

私も半年近く前になりますが、1.6LでHBとSW両方を試乗しました。私の感触としてはHBなら1.6Lで十分、SWなら2.0Lが欲しくなるかも?という感じでした。
308HB同士での車両重量比較をすると、ガソリンモデルが1290kg、1.6Lディーゼルが1340kg、2.0Lディーゼルが1470kgで2.0Lディーゼルは相当にフロントヘビーと推測できますが、1.6Lディーゼルはガソリンモデルよりは重いが極端な違いはない感じです。
私も正直、HBとSWで相当に悩みましたが、普段乗っているシーンでワゴンボディがどの位の頻度で必要になるのか?を考えた場合、ほとんど必要ないだろうと考え、結局ハッチバックボディを最終的にチョイスした次第です。
後部座席、そんなに狭かったですかね・・・私は身長170cm強なので大柄ではないですが、私の体格では運転席を適正なシートポジションにして後席に乗り込んでもそれほど狭いという感覚はありませんでした。
この辺はスレ主様の体格にもよると思いますので、運転席のポジションを調整したうえで後部座席に乗ってみることをお勧めします。
書込番号:22239282
5点



自動車 > プジョー > 308HB 2014年モデル
今、308のディーゼル車(アリュールHDi)の購入を検討しています。
自分の年齢(及び財力?)からして、自分の人生における車の購入は、あと2台くらいだと考えていまして、おそらく最後の車はハイブリッドもしくは電気自動車になると思うので、今回は最後のチャンスと思い、ディーゼル車を候補にしました。
少なくとも10年は乗るつもりなのですが、この10年の間に、ディーゼルエンジンが時代遅れの内燃機関というレッテルを貼られて、ガソリンエンジンよりも早く淘汰されてしまうのではないかと危惧しています。
マツダが、2030年代半ばでも、内燃機関を載せた車が大半を占めるという心強い見通しを立てているようですが、ヨーロッパでのディーゼル車衰退のニュースを読むにつけ、これからディーゼル車を購入しても大丈夫だろうか?と少々不安に感じています。
将来のことは誰もわからないと思いますが、皆さんのご意見をお聞かせいただければと思います。
3点

でも、他人と違うものを求めているのでしょうから、
マイナーな動力になるなら、
なおさらに優越感を感じるのでは?
逆に、私は、「長いものに巻かれたい」ので
世の中がEVにシフトするならEV買うかな。
書込番号:22187714 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

例のVWの不正発覚以降欧米でのディーゼルシェアは少なくなって来ましたが、10年位で淘汰される事は無いとは思います
もしかすると外車のディーゼルエンジンってその10年位で無くなる可能性もあるかもです
なのでプジョーのディーゼル車自体が無くなる可能性もあるので、ディーゼルに乗りたいのなら逆に今しかないと考える事も出来ますね。
書込番号:22187720
7点

ディーゼルの出す公害でパリの大気は、大変なことになっています。
やっと、公害対策に乗り出し、ディーゼルを禁止するようです。
世界の動きに逆らうのは、時代遅れでしょう。
書込番号:22187879
7点

大型トラックやバスが軽油を燃料にしています。乗用車で,車重が1.8トンを超えるような車は軽油が適しているのではないかなと考えます。少なくとも,長距離を乗る人なら,クリーンディーゼルに優遇税制がある間は購入候補にしていいと思います。
私は,EVを発売当初から乗っていますが,大きな車に大きな電池を載せ,4WDにして,念のため発電エンジンを載せとやっていくと重くなるばかりで,EvやPHVが主流になるとは思えていません。
それに家庭で充電できない人にはメリットが少ないと思います(もちろん家庭で充電しない人もいますが)。
書込番号:22188069
3点

>at_freedさん
コメントありがとうございます。
確かに、皆と違うものを求めてはいますが、「まだディーゼル乗ってるの?」みたいな風潮になってしまったら困るなと思って、ご意見を伺いました。
ただ、2030年前後になると、さすがにもうディーゼルの時代ではないような気がします。
>北に住んでいますさん
コメントありがとうございます。
ですよね。ディーゼル車を楽しむなら今、という気がするんです。
ヨーロッパではかなり普及しているようですから、その分、強めの規制がかかるかもしれませんね。
>ガラスの目さん
コメントありがとうございます。
そうなんですよね。そういったヨーロッパの風潮が日本にも飛び火してきて、ディーゼル=悪者というレッテルが貼られてしまわないかと危惧しています。
>akaboさん
コメントありがとうございます。
バスやトラックがある限り、軽油の販売はなくなりませんよね。まずは一安心です。
でも、何年かすると、ディーゼルはバスやトラックのエンジンであって、乗用車のエンジンではない、ということにもなりかねませんよね。ますます、今しかないと思えてきました。
書込番号:22188815
0点

先日ヨーロッパから帰ってきましたが、新旧ディーゼルだらけでしたよ。プジョーは楽しい車ですしディーゼルが悪者になってるのは、誤解と政治的な思惑が絡んでの話ですからややこしいですね。
新しい車はガソリンの方が煤吐き出してるので、ガソリン車もGPFつけるようですよ。
書込番号:22189387 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>Ho Chi Minhさん
リアルなヨーロッパレポート、ありがとうございます。
ディーゼルだらけだからこそ、国を挙げてなんとかしなくては、ということなんでしょうね。
書込番号:22189728
1点

ガソリンを作ったら軽油は出来てしまい
なんと日本は使い切れず輸出
まだまだ軽油は無くならないので大丈夫です。
書込番号:22189775
4点

>たぬしさん
了解しました!ディーゼル決定です。
あとは、HBかSWかだな。スタイル的にはHBなんですけど、リアシートのことを考えると、断然SW。
でも値段が結構違うんですよね。。。
書込番号:22189914
1点

海外でディーゼル車は凄く使われていますよ
書込番号:22515539 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > プジョー > SUV 3008 2017年モデル
最近、ディーゼル音が大きくなっている?と感じていたところに、トヨタハイエースディーゼル(貨物で10万キロぐらい走行)も所有している友人宅に行ったら、「乗用車であるこの車(3008)も結構大きなディーゼル音がするね」と言われ、かなりショックでした。
ハイエースまでとは思いませんが、上品な外車SUVとしては、アイドリングでも徐々に音が大きくなっていると感じています。
私の3008は、すでに 15,000km程度走行しており、高速などでは結構飛ばします。
また、先日、たまたま、レンジローバー イヴォーク ディーゼルに乗る機会がありました。排気量やスペック、価格(低グレード)も、ほぼ同等でした。
ただ、かなり静かで、アイドリング時はディーゼルか?と思うほどでした。また低速走行でもディーゼルを感じない程の静かさと振動で驚愕しました。あえて言うなら、当然ながら 4駆であり、街乗りでは、11km/リットル前後と言う事で、その分だけは、2駆の3008が良い程度です。
同じようにディーゼル音の悪化を感じておられる方で、何か対策等を御存知な方は御教授をお願いします。
4点

>るい2世さん
コモンレールシステム噴射量補正は実施していますか?
書込番号:22152124 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

ディーゼルですから、とくに対策はありません...
おいるの粘度を変えてみるぐらいかな。
書込番号:22152272
2点

>ピッカンテさん
ありがとうございます。
それは何ですか?ちょっとは車の知識はあると思ってましたが初めて聞きました。
書込番号:22152316 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>るい2世さん
私はCX-8のディーゼルでデンソーのインジェクターが新しい世代の物でセンサーが勝手に補正するのですが、前の世代のインジェクターは噴射量やタイミングを学習していきます。
その学習が実際にはズレが大きくなるので1年点検で学習をリセットします。
プジョーのメンテナンスがリセットをしているのかわかりませんが、コモンレール式ではしなければエンジン音の増大、振動が強くなる様です。
書込番号:22152397 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>ピッカンテさん
ありがとうございます。
大変、勉強になりました。
ディーラーのサービスに確認してみます。
書込番号:22152513 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>上品な外車SUVとしては…
幻想です。
オイル交換は?
書込番号:22153428 スマートフォンサイトからの書き込み
8点



自動車 > プジョー > SUV 3008 2017年モデル
Carplayに対応してるらしいですが、保有スマホがAndroidなのでAndroid Autoに対応してるか分かる方いませんか?Android Autoで調べたところ3008に対応してるとありますが海外のみなのか分かりません。
国内販売の3008(8EAT)に対応していればそのままAndroidスマホで使いたいです。
書込番号:22096071 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ディーラーで聞いた方が早く無いでしょうか?
確実でも有りますし。
書込番号:22096215 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

返信ありがとうございます。
早速ディーラーに聞いたところ海外仕様では確かにAndroid autoに対応してますが国内販売ではCarplayのみの仕様らしく今後についてもAndroid autoに対応する可能は低いとのことでした。これを機にiPhoneに乗り換えようか検討中です。
書込番号:22098408 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

対応してないんですね。
iPhoneユーザーでもあり、androidユーザーでもあります。
どちらも良い事が有りますが、自分の中ではiPhoneが優れてるかなと思います。
iPhoneは、初代から使ってますが、反応がまず良いです。
androidは今はXperiaXZですので、そこまで古くはないですが、もっさり感たっぷりですね。
iPadやiPad Proなども使用してる事もあり、androidは電子マネー専用機となっています。
まずは、SIMフリーのiPhoneを購入されては如何でしょうか?
今の契約のまま使えますが、高いです。
割引無いので。
UQモバイルなどではSEの安売りをしたりしてるので、普段はandroidで車用にiPhoneってのもありだと思いますよ。
書込番号:22104917 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

はい。AndroidとiPhoneの意見は全く同じ意見です。
SIMは楽天モバイルを使ってるのですが今なら2回線目割引みたいなのがありまして、事務手数料無料と月額基本料3か月無料でデータのみなら2Gで千円ちょっとなので2台持ちもいいかなど検討中です。
端末は3008がワイヤレス充電できるのでiPhone8以上の端末をオークションで探してます。
ちょうど新しいiPhoneの発表もあったみたいなので安く転がってたらラッキーです。
ナビに20万以上もかけるくらいなら中古のiPhone8を8万で買ったとしてもデータSIMなら10年使ってトントンですのでゆっくり考え中です。
書込番号:22105152 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


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