プジョーすべて クチコミ掲示板

純正ナビをお使いの方に質問です。

[さとらぁ]

純正ナビで「現在地」「MENU」表示はどのようにしてます？
一応マニュアルを見ると、

・現在地と方角のアイコンを2本指でさせる
・ナビに切り替えると最初の10秒間表示される

とは書いてあったのですが、

2本指を合わせるのはイマイチ使い辛いですし、他の画面（エアコンとか）に一回切り替えて戻すのも面倒いですし。
上手い方法あればご教示ください。（できれば常時出てるとありがたいんですけど）

書込番号：21571897　スマートフォンサイトからの書き込み

[Aoshi2017]

�@まず左手でピースします。
�A二本の指先を同時に画面をタッチします。
�B画面右側に「現在地」「MＥＮＵ」が出ます。
　・画面内であれば場所はどこでもいいです。
簡単ですよ。面倒ですが・・・。
あっ、指はどれでもいいです。小指と親指でも。

書込番号：21571910　スマートフォンサイトからの書き込み

[さとらぁ]

＞Aoshi2017さん
ありがとうございます。
画面内ならどこでもいいんですね。
（単に私のマニュアル読み落とし？）
早速、試してみます。

書込番号：21571941　スマートフォンサイトからの書き込み

[るい2世]

＞さとらぁさん

私も、今までの車のナビ取説はあまり読んだことはなかったんですが、ほぼ初めて読みました。

＞Aoshi2017さんが既に説明されていますね。それまでは、いちいち他の画面に変えて表示させていました。

常時、表示の設定は見当たらなかったような・・・

書込番号：21572209

[さとらぁ]

＞るい2世さん
わかります（笑）
私もマニュアル読まない派ですので、今回初めて読んだ次第です。
あと、常時表示はやはり無さそうですね。
お互いに上手く付き合って行きましょう。
ありがとうございました。

書込番号：21573254　スマートフォンサイトからの書き込み

リアゲートはカーボン製？

[さとらぁ]

GTラインが納車になり、ふと気付いたのですが、リアゲート（バックドア）のボディって鉄板じゃないんですね。
「子どもが乗ってます」のマグネットがつかなかった。。。
ボンネットがFRPとかのクルマは乗ったことがありましたが、周囲の外板が非金属っていうのは初めてでちょっとびっくりしました。
マグネットはオリジナルの注文品で結構気に入ってるので、何かうまく付ける方法はないでしょうか。

書込番号：21555972　スマートフォンサイトからの書き込み

[さとらぁ]

スレ主です。
連投ですみません。
書き忘れてしまったのですが、強度って大丈夫なんですかね？
あと、初心者マークの人はどうするんでしょうね（笑）

書込番号：21556010　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞さとらぁさん

リアのハッチが金属でない車は結構ありますね。

国産車でも、日産の二代目ステージアとかダイハツにもあったはず。

初心者マーク等は吸盤式でガラスに貼り付けるのが選択肢になるかと思いますよ。

書込番号：21556118　スマートフォンサイトからの書き込み

[さとらぁ]

＞Ｇｏｅ。さん
ありがとうございます。
これまで私はドイツ車ばかり乗り継いできましたが、SUVで鉄板じゃないのはちょっと驚きでした。
（妻の方の小っちゃなプジョーは普通に鉄板なので、軽量化のためにプジョーもこういう作りをするようになったんですね。）
国産車でもずいぶん前から使われていたとは驚きです。
勉強になりました。

書込番号：21556156　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

ドア自体にモノコックとしての強度は低く、仮にスチール製でも1mm以下の板厚。つまり材質は何でも良い？
安全性が気になりますが、インパクトビームやフレームで受ける様になっていますから多分大丈夫だと。

因みに外板全てが樹脂製のクルマも存在します。スケルトンモノコック。
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B9%E3%82%B1%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%A2%E3%83%8E%E3%82%B3%E3%83%83%E3%82%AF&rlz=1C1SQJL_jaJP781JP781&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjxrt2nlYLZAhXClJQKHUDmCyIQsAQIMQ&biw=1093&bih=510

書込番号：21558794

[さとらぁ]

＞マイペェジさん
貴重な情報ありがとうございます。
確かに強度はどうかって感じですね。（ちょっと怖いですけど、でもぶつかってみないとわかんないと言ってしまえばそれまでかもしれませんが）
オール樹脂ボディ、、、懐かしのオートザムの名車ですね
乗ったことはありませんが、マツダの意欲作品で個人的には好きでしたが、まさかオール樹脂だったとは。
当時は、板金屋さん泣かせだったかもしれないですね（笑）

書込番号：21559734　スマートフォンサイトからの書き込み

[さとらぁ]

色々とご教示いただきありがとうございました。

結局、マグネットは諦めて、同じデザイン（写真は前のクルマに貼ってたマグネット版。完全にちびっ子仕様ですw）で、デカール版を作っていただくことになりました（笑）
クルマ買うときは事前に調べた方がいいですね♪

書込番号：21580560　スマートフォンサイトからの書き込み

[さとらぁ]

デカール版が無事にできたので、貼ってみました。
これはこれでキレイかも、と自画自賛です。
ボディに貼るとあとで色むらができるかもと、不安はありますが、まぁその時はその時で考えたいと思います。
ボディの軽量化がこれから進んで行くでしょうから、リアゲートのように重いパーツ（特にミニバンはもっと重いでしょうね）は非金属が採用されていくかもしれませんね。

書込番号：21612077　スマートフォンサイトからの書き込み

[さとらぁ]

あっ、写真付け忘れました

書込番号：21612081　スマートフォンサイトからの書き込み

[さとらぁ]

ちなみに、先日ディーラーの担当の方とお話ししたら、リアゲートを軽量化した最大の目的は、動力負担を減らすことだそうです。
電動リアゲートを想定していないモデルは、鉄板らしいです。
一理ありますね。

書込番号：21642453　スマートフォンサイトからの書き込み

GTのインチダウン

[さて、どうしようか]

１月中旬、関東は降雪で大変でしたね・・・
未だに日陰はアイスバーン状態で、私のGTはノーマルタイヤなのでビビり運転しております(笑)

さて、今シーズンはまだ積雪するほど雪が降るかは分かりませんが、先の降雪に感化されてスタッドレスを履こうかなと考え出した次第です。
とはいえ、18インチの立派なロープロタイヤを履いているGTさん・・・
買う時に分かってはいたけど、スタッドレスは17インチで履きたいなー(￣▽￣)(金銭面とかいろんな理由で！分かってます。ブレーキ強化とか理由があるのは分かってます。)と思っている次第です。
とはいえ、なかなか干渉しない17インチホイールが見つからないのも現実・・・

308GTに乗ってる方で、18インチから17インチへのインチダウンが成功した方がいらっしゃったら、是非とも何のホイール履いたか御教授頂きたいです！
よろしくお願いします！

書込番号：21554236　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

さて、どうしようかさん

下記の方々はGTを17インチにインチダウンされているようですが、如何でしょうか。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1154577/car/2372268/8852780/parts.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/834382/car/2314694/8202509/parts.aspx

書込番号：21554549

[787-9]

わたしは250gtiです。225/45R17にしています。

書込番号：21557685　スマートフォンサイトからの書き込み

[さて、どうしようか]

＞スーパーアルテッツァさん
ご回答ありがとうございます！

＞787-9さん
ご回答ありがとうございます！
派手すぎずいいですね(^^
これは純正ですか？

書込番号：21562349　スマートフォンサイトからの書き込み

[あくあくあ。]

SWですが、これに225/45R17のX-ICE XI3つけてます。
http://www.hotstuff-cp.co.jp/wheel/msw-85/
17inch 7J PCD108 5H INSET40 HUB65.1

このホイールの場合、純正ボルトとはテーパーが違うので、別途ボルトも必要です。(60°テーパー 12X1.25 1台分6500円くらい)

また、ご自身で交換されるなら、ガイドボルトがあると楽です。

書込番号：21565198　スマートフォンサイトからの書き込み

5008 GT Line

[ぱっしも]

5008GTが値上がりしてAllureとの価格差が広がりましたが、日本でも5008 GT Lineの導入予定は
無いのでしょうかね？
値段的にも間を埋める商品として出てもよさそうな気がするんですが何か情報は無いでしょうか？
ヨーロッパは本拠地だけあってモデルが充実していてうらやましいですね

書込番号：21487728

アクティビティクルーズコントロールの使い方について

[yamaumi9999]

プジョー5008 GTの納車待ちです。
ACC(アクティビティクルーズコントロール)の使い方を教えて下さい。プジョーはハンドルに付いているスイッチではなく、ハンドル左下にあるレバーに付いているようですが、操作が難しくないですか。

書込番号：21478973　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ウソかもしれないネット情報で予習しなくても、納車される時に販売店から操作方法聞けばいいのでは？

レバー式もボタン式も慣れの問題です。

たまに見かける、肘つきながら体斜めにしハンドルを12時の位置て握るような運転手ならどちらも操作しにくいとは思います。

書込番号：21479606　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

聞くと言うより教えてくれますよ。
もしも、教えてくれない時は取説を最初から最後まで担当さんに朗読して貰うと良いですよ。

書込番号：21480412　スマートフォンサイトからの書き込み

[えいこく]

＞yamaumi9999さん

まだ販売店も休みでしょうから、こちらの動画なら納車前に操作方法を覚えるはずです。

Tutorial Video - Cruise Control & Speed Limiter
https://www.youtube.com/watch?v=RGWkYL1Bhmo

ちょっと前の動画ですが、基本操作は全く同じです。
これプラスレーダーとカメラでセンシング機能を追加したのが、最新のプジョーＡＣＣです。

書込番号：21480555

[yamaumi9999]

思っていたより難しくなさそうですね。大変、参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：21481085　スマートフォンサイトからの書き込み

[ももんたろう]

ステアリング表面に操作部が付いているより、使いやすいと思いますよ。
ステアリングを握った状態で自然に指が置ける位置にありますので。

書込番号：21484175　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamaumi9999]

そうですね。ハンドルをきった時でも、ACC操作スイッチの位置は変わらないですしね。情報、ありがとうございます。

書込番号：21484470　スマートフォンサイトからの書き込み

最近の値引き状況

[まめむすめ0703]

相変わらず販売は好調のようですがブルーHDIの値引き情報をお知らせ下さい。

書込番号：21460729　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

値引きしないと売れないでしょうから、かなり頑張ってくれると思います。まず、ディーラーに通って下さい。お得な車を案内してもらえます。

書込番号：21461082　スマートフォンサイトからの書き込み

[まめむすめ0703]

年明けに行ってきました。
HDIスペシャルエディションで車両とオプションを含めた代金から23万（プジョーキャンペーンを除く）のオファーをいただきました。
もうひと押しできるのでしょうか？

書込番号：21495620　スマートフォンサイトからの書き込み

[るい2世]

＞まめむすめ0703さん

スペシャルエディションの値引き限度額は、はっきりわかりませんが、GTなら、ここの書き込みでも、35万円ぐらい値引してもらったとの書き込みもありましたので、30万円ぐらいまではOKじゃないですか?

以前は、どうみてもプジョー関係者と思われる方がすぐ指摘?、指導? みたいな書き込みをされていましたのに、今回は書き込みありませんね〜

書込番号：21501557