
このページのスレッド一覧(全717スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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1 | 2 | 2011年10月22日 14:30 |
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1 | 2 | 2011年10月15日 15:14 |
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2 | 0 | 2011年9月28日 21:16 |
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6 | 2 | 2011年9月28日 23:48 |
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0 | 2 | 2011年7月19日 22:44 |
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3 | 6 | 2011年9月11日 20:42 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > プジョー > 508SW 2011年モデル
508sw グリフにリヤビューカメラをつけれますか?近くのディーラーでは取り付けれないと聞いたのですが、他のディーラーではどうなんでしょうか?あと可能なら値段を教えてください。
書込番号:13639076 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

私は508SWのグリフです。
リヤビューカメラはオプションカタログに載っていますよ。
そもそも純正のカーナビですが、ストラーダです。カメラも出ています。
サービスで付けてもらいましたが確か5万円くらいです。あるととても便利ですね。
取り付け場所はナンバープレートの左寄りに綺麗についています。
書込番号:13650084
0点



自動車 > プジョー > 307 SW/Break
1.6L、ATに乗っております。現在、8年目82,000km。
変速時にエンジンの回転が急上昇して、加速してしまうと言った症状が出た方はいらっしゃいますか。だいたい3000rpmまで回転が上がり(アクセルペダルを離しても)、ドンという衝撃を伴いシフトが完了します。1→2速、2→3速、2→1速でよくおきます。マニュアルモードで変速しても、同様の症状が出ます。この場合、停止状態で1→2速にしてもエンジン回転が上がります。
ちょっと、怖くて乗っていられません。
ATについては76,000km走行時にバルブボディの交換をしています。
同様の症状を経験された方、原因は何でしょうか。修理費用はどのくらいかかりましたか。
なお、ディーラーに問い合わせたところ、このような症状は経験がないとのこと。とりあえず、週末に診てもらいます。
1点

ミッション系のトラブルと言うよりエンジンのセンサーなどのトラブルだと思いますよ
このようなトラブルって原因を見つけるのが難しいですよ
ほんの些細なことでも見つけるのが難しい・・・・・・
とりあえず電圧測定から行なって下さい(オーバーチャージの場合こんな現象出ます)
あとは整備工場にあずけて原因究明して直してもらいましょう
書込番号:13564342
0点

餃子定食さま、丁寧な回答ありがとうございました。
結局、その後、症状は再発せず、ディーラーでもATのプログラムを書き換えてみたので様子を見て欲しいとのこと。
ここ最近、長距離を走ることも多いのですが、全く快調に走っています。
書込番号:13630003
0点



フランクフルトでもプジョーに関しての記事が無いような?6ATになったもののパワーは良いとしても燃費が悪いし改善しないと他社に溝を大きく開けられるでしょうし、すでに遅れてますし。207CCも気になるところです。どなたか情報あればお願いします。
2点




購入検討者にしては、思いっきり後ろ向きな意見募ってるんですけど・・・・・
書込番号:13559955
0点

品質に関しては、国産に適う者はないと思っていますので、期待し過ぎると購入後ガッカリするので、それと事前にトラブル等知っていると購入時にディーラーとの話もできるので、お金持ちでは無いのでリスクはできるだけ避けたいので!
書込番号:13560136
2点



406_2.0からの買い替えを検討しており、SWグリフを試乗してきました。1.6Lの動力性能を心配しておりましたが、SWでもよく走り406よりも余裕がありました。シートは406と比べると固いです。(406のようなふんわり感はなし)。それと、パワステがかなり軽くあそびがあるという感じでした。
低速域でのハンドルの軽さはCセグメント並み。あそびに関しては、低速域では特に気にならなかった(軽すぎる方が気になってあそびに気がつかなっかたのかも)のですが、高速域では直進していてもハンドルだけが若干ゆらゆらしている感じで落ち着つかず、406のほうが安心していられました。
このクラスの車ですとハンドルはもう少し重くても良いような気もしますが、個体差なのか?SWだからなのか?または他メーカーも含め最近の電動式パワステの傾向なのでしょうか?
セダンなど試乗された方のご意見をいただければありがたいです。
0点

最近の欧州車は、皆ハンドリングは軽い傾向です 日本車のただ軽いだけの設定では無いです
ハンドリングで不自然さは感じられないと思いますが何処かありますか?^^
書込番号:13272064
0点

yaptapさん こんばんわ
返信ありがとうございます。
やはりハンドリングは軽い傾向にあるのですね。
1ヶ月ほど前にC5を試乗したときは「軽い」という印象が全くなかったので、508の軽さが妙に気になってしまいました。
これにつきましては他メーカーの車も試乗し比較してみます。
ちなみに「ハンドリングの不自然さ」という点では、極端な表現をすればハンドル操作の初動と車自体の初動のタイミングずれるという感じです。
ハンドルが重くなる高速走行中に顕著だったのですが、例えばハンドルを45度切ろうとすると、最初の数度は軽く、その後に重くなるという状態です。直進中でもこの数度の軽さがハンドルのあそびとなって出ますので、ハンドルはちょこちょこ動いても車は直進しているという不自然さを感じました。
表現がわかりずらく申し訳ありませんが、なにかお気づきのことはありますでしょうか?
書込番号:13273164
0点



いつも楽しく見ています。
現在、308SWとゴルフヴァリエントで悩んでいる最中であります。
質問は・・・7月頃に308SWがマイナーチェンジをすると聞きました。
もしその内容を知っている方が居られましたら教えて頂けないでしょうか?
よろしくお願いいたします。
1点

こんにちは。
国内仕様の情報はまだ詳細は出てきていないと思いますが、
たぶん本国仕様に準じるでしょうね。
http://www.carview.co.jp/news/0/141335/
http://www.peugeot.com/en/products/cars/peugeot-308-sw.aspx
http://www.youtube.com/watch?v=aGeTn0Z-5Ug&NR=1
多分、ご存知の情報ばかりでしょうね^^;
書込番号:13094641
1点

togekidsさん、情報有難うございました。
動画は初めて見ましたよ。
本日近所のプジョーディーラーに顔を出して聞いたんですが・・・
時期的に、現行型の在庫品を処分したい営業マンばかりで(笑)中々突っ込んだ話もできませんでしたよ。
グリルまわりは流行のLEDなんですね〜〜
う〜〜ん、ますます悩みの闇に入っていきます。
書込番号:13096114
0点

先日ディーラー行ってきました。
二列目(一列目シート背もたれの裏側)に
小さな机が着いたり、
窓に下から持ち上げる
カーテンがついていたりしてます。
サービスマンが言うには
(元展示車の新古車と
どこが違うのかと聞いたら、)
上記以外は「顔」が若干違うそうです。
言われてみればライト周辺のホリが
浅くなったかもしれません。
あとは色の設定がかわったりとか、
機能面ではどんな変更点があるとか
詳しく聞けなかったなぁ。
どなたかご存知ないですか?
書込番号:13450862 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

こんにちは、だくおと申します。
みさおまさん、
私は、
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110627_456479.html
と
http://content.peugeot.co.jp/308-6at-lineup/
を読んでマイナーチェンジ内容を確認しにディーラーに顔をだしたら、「お帰りなさい」とか挨拶されて(2年前まで206に乗っていたので)、とんとん拍子で話が進んで旧型を大幅値引きで契約してました(爆)
その時の説明でも、上記サイトの内容どおり
-マレスGさんご指摘の「グリルまわりは流行のLED」というのを含む、デザインの変更があり、「新デザインの象徴である“フローティンググリル”が採用された」ということらしい(顔のエグみが少しおとなしくなり、ナンバー取り付け部が変わったように感じます)
-みさおまさんも書いていらっしゃる「二列目(一列目シート背もたれの裏側)に小さな机が着いたり、」
-新プジョーロゴ
というのがポイントと聞きました。
で、自分で納得いくまで見ていたところ、さらに
「窓に下から持ち上げるカーテンがついていたりしてます。」
というのと、シート模様(あるいは形状も?)の変更を発見しました。
また、SWではリアゲートの銀色の飾りがなくなってすっきりしたように思います。
上記の変更は私にとってはあまり重要ではなかったのと、「新古車並価格で気軽に乗れる」ということで妻がその気になってくれたので、旧型にしました。
何よりまたプジョーに(というかヨーロッパ車に)乗れる事が嬉しかったです。
8月中旬に納車され、楽しく乗っています。今のところ不満はHIDヘッドランプでない、という点くらいで、これは新型もレザーパッケージにしないと同じことなんですよね。仕方なく次回ディーラーでBOSCHのやや色温度が高くて、(自称)明るいバルブに交換してもらうことにしました。
ご参考になれば幸いです。
書込番号:13454492
1点

308swレザーパックをMC後い契約しました。
6万円低下が下がり、30kg軽くなったことで重量税も(わずかに)減税、メンテナンスパックも無料となりお得だと思っていましたがリアのガラスハッチ独立閉開が省略されたそうです。
納車は11月頃になりそうです。
書込番号:13487329
0点

訂正です
MC後い :(正)MC後に
メンテナンスパック : (正)メンテナンスプログラム
書込番号:13488079 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


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